2025屆寧夏銀川市六盤山高級中學(xué)物理高一上期末經(jīng)典模擬試題含解析_第1頁
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文檔簡介

2025屆寧夏銀川市六盤山高級中學(xué)物理高一上期末經(jīng)典模擬試題注意事項1.考生要認(rèn)真填寫考場號和座位序號。2.試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上,在試卷上作答無效。第一部分必須用2B鉛筆作答;第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3.考試結(jié)束后,考生須將試卷和答題卡放在桌面上,待監(jiān)考員收回。一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個選項中,有的只有一項符合題目要求,有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。1、關(guān)于勻速圓周運動的速度、加速度以及速率的變化情況,以下說法中正確的是A.速度不變,加速度改變B.速率不變,加速度不變C速度不變,加速度不變D.速率不變,加速度改變2、如圖所示,重力為200N的光滑球靜止在傾角為30的斜面和豎直擋板之間,使擋板由圖示位置開始沿逆時針方向緩慢轉(zhuǎn)至水平位置.在此過程中,球?qū)醢宓淖饔昧Φ淖钚≈禐锳.80N B.100NC. D.200N3、為了行車的方便與安全,上山的公路都是很長的“之”字形盤山公路,這樣做的主要目的是()A.減小上山車輛受到的摩擦力B.減小上山車輛的重力C.減小上山車輛對路面的壓力D.減小上山車輛的重力平行于路面向下的分力4、如圖為某同學(xué)制作的“豎直加速度測量儀”,可以用來測量豎直方向的加速度。左側(cè)為刻度均勻的標(biāo)尺,右側(cè)用一輕彈簧懸掛一重物G,當(dāng)測量儀靜止時指針位置的刻度標(biāo)記為0,測量儀在豎直方向加速度不同時,對應(yīng)指針指向不同的位置,一一在標(biāo)尺上標(biāo)記加速度的數(shù)值。則以下判斷正確的是A.當(dāng)指針指向位置C時,表明測量儀的加速度方向向上B.當(dāng)指針指向位置C時,表明測量儀的速度方向向上C.當(dāng)指針指向C時,彈簧的彈力一定小于重物G的重力D.這個加速度測量儀加速度的刻度也是均勻的5、物體從距地面足夠高處自由下落,不計空氣阻力,取g=10m/s2,則物體在第二秒內(nèi)的平均速度為()A.5m/s B.7.5m/sC.15m/s D.20m/s6、如圖所示是轎車常用的千斤頂,當(dāng)搖動把手時,螺紋軸就能迫使千斤頂?shù)膬杀劭繑n,從而將汽車頂起.當(dāng)車輪剛被頂起時,汽車對千斤頂?shù)膲毫?.0×105N,此時千斤頂兩臂間的夾角為120°.下列判斷正確的是A.此時千斤頂每臂受到的壓力大小均為5.0×104NB.此時千斤頂對汽車的支持力為1.0×105NC.若繼續(xù)搖動把手,將汽車頂起,千斤頂每臂受到壓力將增大D.若繼續(xù)搖動把手,將汽車頂起,千斤頂每臂受到的壓力將減小7、如圖所示,自由落體的小球從它接觸彈簧開始,到彈簧壓縮到最短過程中,小球速度、合力、加速度的變化情況正確的是()A.小球從接觸彈簧開始做減速運動B.小球速度先增大后減小C.合力先變小,后變大D.小球運動到最低點處的合力為零8、如右圖所示,A、B兩物體均處于靜止?fàn)顟B(tài),關(guān)于B物體受力情況,下列說法中正確的是()A.B物體可能受三個力,也可能受四個力B.B物體一定受到四個力C.B物體必受到地面靜摩擦力作用D.B物體中能不受地面的支持力作用9、關(guān)于自由落體運動,下列說法正確的是A.某段時間平均速度等于末速度的一半B.某段位移的平均速度等于初速度與末速度和的一半C.在任何相等時間內(nèi)位移差相同D.在任何相等時間內(nèi)速度變化相同10、2018年10月24日,安徽省第十四屆運動會在蚌埠體育中心閉幕.運動員在下列運動過程中均不考慮空氣阻力,其說法正確的是()A.跳高運動員在越桿時處于平衡狀態(tài)B.蹦床運動員在空中上升到最高點時處于完全失重狀態(tài)C.舉重運動員在舉鈴過頭停在最高點時鈴處于平衡狀態(tài)D.跳遠運動員助跑是為了增加自己的慣性,以便跳得更遠二、實驗題11、(4分)12、(10分)三、計算題:解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟.只寫出最后答案的不能得分.有數(shù)值計算的題,答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(9分)如圖,質(zhì)量M=8.0kg的小車停放在光滑水平面上.在小車右端施加一個F=8.0N的水平恒力.當(dāng)小車向右運動的速度達到3.0m/s時,在其右端輕輕放上一個質(zhì)量m=2.0kg的小物塊(初速為零),物塊與小車間的動摩擦因數(shù)μ=0.20,假定小車足夠長.求:(1)經(jīng)多長時間物塊停止在小車上相對滑動?(2)小物塊從放在車上開始,經(jīng)過t=3.0s,通過的位移是多少?(取g=10m/s2)14、(14分)如圖所示,質(zhì)量為0.5kg的物塊以某一初速度v0從斜面底端出發(fā)沖上一足夠長的斜面,斜面的傾角為37°,物塊與斜面間的動摩擦因數(shù)為0.25,已知sin37°=0.6,cos37°=0.8,取g=10m/s2。(1)若物塊的初速度為v0=8m/s時,不考慮空氣阻力,求:a.物塊沿斜面向上運動的加速度a大??;b.物塊從出發(fā)至回到斜面底端所用的時間t。(2)若物塊的初速度v0較大時,除滑動摩擦力外,還需要考慮空氣阻力,已知空氣阻力與物塊速度成正比,以沿斜面向上為正方向,定性作出物塊從出發(fā)至斜面最高點的速度-時間圖像。15、(13分)如圖所示,一足夠長的固定斜面傾角θ=37°,通過輕繩連接的兩物塊A、B的質(zhì)量分別為mA=10kg、mB=20kg,物塊與斜面之間的動摩擦因數(shù)均為μ=0.5,輕繩能承受的最大張力T=150N,作用在B上的沿斜面向上的力F逐漸增大,使A、B一起由靜止開始沿斜面向上運動,g=10m/s2,某一時刻輕繩被拉斷,求此時外力F的大小為多少?(sin37°=0.6,cos37°=0.8)。

參考答案一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個選項中,有的只有一項符合題目要求,有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。1、D【解析】AB.勻速圓周運動是曲線運動,速度方向時刻改變,但速度大小不變,所以速度在變,故AC錯誤BD.勻速圓周運動的合外力提供向心加速度,方向時刻指向圓心,方向一直在變,故加速度在改變,故B錯誤D正確2、B【解析】小球受三個力作用而保持靜止?fàn)顟B(tài),其中重力大小、方向都不變,斜面對球的支持力方向不變,大小變,擋板對球的支持力的大小和方向都變化,根據(jù)三力平衡的條件,結(jié)合平行四邊形定則作圖分析即可【詳解】小球受重力、擋板彈力和斜面彈力,將與合成為F,如圖所示:小球一直處于平衡狀態(tài),三個力中的任意兩個力的合力與第三個力等值、反向、共線,故F和合成的合力F一定與重力等值、反向、共線.由圖可知,當(dāng)?shù)姆较蜓匦泵嫦蛏蠒r最小,最小為:,故B正確,ACD錯誤【點睛】本題關(guān)鍵對小球受力分析,然后將兩個力合成,當(dāng)擋板方向變化時,將多個力圖重合在一起,直接由圖象分析出最小值3、D【解析】如圖所示,重力G產(chǎn)生的效果是使物體下滑的分力F1和使物體壓緊斜面的分力F2則F1=Gsinθ,F(xiàn)2=Gcosθ,傾角θ減小,F(xiàn)1減小,F(xiàn)2增大,同一座山,高度一定,把公路修成盤山公路時,使長度增加,則路面的傾角減小,即減小上山車輛的重力平行于路面向下的分力,可使行車安全,故D正確,ABC錯誤故選D。4、D【解析】A.測量儀靜止時對小球受力分析,設(shè)彈簧的原長為,現(xiàn)在的長度為,有:現(xiàn)指針指向位置C時,伸長量變小了,則彈力變小,小球的合力向下,由牛頓第二定律可知小球有向下的加速度;故A錯誤;B.測量儀具有向下的加速度,但速度可以向上或者向下,故B錯誤;C.指針指向位置C時,若彈簧依然是伸長的,則彈力變小一定小于重力,若彈簧是壓縮狀態(tài),彈力變?yōu)橄蛳拢瑫霈F(xiàn)彈力的大小大于、小于或等于小球的重力,故C錯誤;D.設(shè)OC的長度為,若彈簧依然是伸長的,則彈力為由牛頓第二定律可得:聯(lián)立可得:若彈簧依然是壓縮的,則彈力為由牛頓第二定律可得:聯(lián)立可得:綜上兩種情況都有,說明加速度值隨刻度線性變化,則刻度均勻,故D正確。故選D。5、C【解析】根據(jù)第二秒內(nèi)的位移為則第二秒內(nèi)的平均速度故選C。6、BD【解析】車輪剛被頂起時,千斤頂兩臂支持力的合力為千斤頂對汽車的支持力,等于汽車對千斤頂?shù)膲毫?,大小為,故B錯誤;兩臂夾角為,由幾何關(guān)系可知,千斤頂每臂受到的壓力為,故A錯誤;繼續(xù)搖動把手,將汽車頂起,千斤頂兩臂夾角變小,每臂受到的壓力減小,故C錯誤,D正確.7、BC【解析】本題要正確分析小球下落與彈簧接觸過程中彈力變化,即可求出小球合外力變化情況,進一步根據(jù)牛頓第二定律得出加速度變化,從而明確速度的變化情況【詳解】開始階段,彈簧的壓縮量較小,因此彈簧對小球向上的彈力小于向下重力,此時合外力大小:F=mg-kx,方向向下,隨著壓縮量的增加,彈力增大,故合外力減小,則加速度減小,由于合外力與速度方向相同,小球的速度增大;當(dāng)mg=kx時,合外力為零,此時速度最大;由于慣性物體繼續(xù)向下運動,此時合外力大小為:F=kx-mg,方向向上,物體減速,隨著壓縮量增大,物體合外力增大,加速度增大.故整個過程中合力先變小后變大,速度先變大后變小,小球運動到最低點處的合力不為零,故AD錯誤,BC正確.故選BC【點睛】本題考查了牛頓第二定律的綜合應(yīng)用,學(xué)生容易出錯的地方是:認(rèn)為物體一接觸彈簧就減速.對彈簧的動態(tài)分析也是學(xué)生的易錯點,在學(xué)習(xí)中要加強這方面的練習(xí)8、BC【解析】以A為研究對象知,A受重力和繩子拉力靜止,則繩子拉力等于A物體的重力,因為繩作用在A上的力不為零,所以繩對B的拉力在水平方向向左的分力不為零,而B又處于靜止?fàn)顟B(tài),根據(jù)共點力的平衡條件,水平面對B一定有向右的靜摩擦力,由于摩擦力的存在,水平面對B一定有支持力,綜上所述,B物體一定會受到四個力的作用(重力、繩子的拉力、水平面的支持力和摩擦力),AD錯誤,BC正確。故選BC。9、BD【解析】自由落體運動的物體,只有當(dāng)從開始運動計時起,某段時間的平均速度等于末速度的一半,選項A錯誤;自由落體運動是初速度為零的勻變速直線運動,故某段位移的平均速度等于初速度與末速度和的一半,故B正確;自由落體運動是勻變速直線運動,在任何連續(xù)相等時間內(nèi)位移變化相同,注意是連續(xù)相等時間內(nèi),故C錯誤;在任何相等時間內(nèi)速度變化△v=gT,故D正確;故選BD10、BC【解析】明確超重和失重的性質(zhì)分析是否失重;知道加速度向上時為超重,加速度向下時為失重;知道慣性大小只與質(zhì)量有關(guān)【詳解】跳高運動員在越桿時受到重力作用,處于非平衡狀態(tài),故A錯誤;蹦床運動員在空中上升到最高點時速度為零,加速度為g,方向豎直向下,故處于完全失重狀態(tài),故B正確;舉重運動員在舉鈴過頭停在最高點時,鈴處于靜止?fàn)顟B(tài),即平衡狀態(tài),故C正確;質(zhì)量是慣性的唯一量度,助跑是為了跳出時速度大,跳得更遠,故D錯誤.所以BC正確,AD錯誤【點睛】本題考查超重失重現(xiàn)象以及慣性的性質(zhì),要注意明確物體超重失重只與加速度有關(guān),加速度向下即為失重,加速度向上即為超重二、實驗題11、12、三、計算題:解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟.只寫出最后答案的不能得分.有數(shù)值計算的題,答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(1)2s(2)8.4m【解析】(1)當(dāng)釋放小物塊后小車加速度為:;小物塊加速度為:小物塊運動了t時間后與小車速度相等,則有:物塊加速運動速度達到與小車速度相等之前的位移為:(2)經(jīng)過2s時小車速度為:2s后兩個物體相對靜止,此時兩者加速度為:在第3s內(nèi)物體的位移為:則在這3s內(nèi)小物體位移為:14、(1)a.8m/s2,b.s;(2)見解析【解析】(1)a.物塊沿斜面向上運動時,受到沿斜面向下的摩擦力,其加速度大小代

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