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有關車間安全工作總結大全2024-03-2804:33:30|宇春車間高度重視安全生產工作，牢固樹立安全發(fā)展理念，認真貫徹落實公司和廠安委會的各項工作部署，始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的治理方針，下面是小編為大家整理的有關車間安全工作總結大全，希望能夠幫助到大家!

有關車間安全工作總結大全篇1作為一名項目經理，深知肩上責任重大，對施工項目的安全生產工作負全面責任。因此，從自身角度就要牢固樹立“安全發(fā)展，清潔發(fā)展”的指導思想和“安全第一，環(huán)保優(yōu)先，以人為本”的正確理念，堅決克服“重生產，輕安全”的錯誤思想，切實擺正安全與進度、安全與效益的關系，切實做到“不安全不生產、不安全不開工、不安全不建設、不安全不運行”，確保生產安全。現(xiàn)對工作進行以下總結。

一、正確認識當前安全生產形勢

從總體形勢來看，公司的安全生產狀況總體相對比較穩(wěn)定，但基層的安全環(huán)保工作依然嚴峻，綜合管理能力還不能滿足生產經營的需要，還達不到安全發(fā)展、清潔發(fā)展的要求。因此，需要我們基層領導正確認識目前的安全生產形勢，率領全員扎扎實實地開展安全環(huán)保工作，將各項安全環(huán)保工作舉措落到實處，務求實效，不斷夯實基層__管理，全面提高基層現(xiàn)場的事故整體預防能力，為公司實現(xiàn)持續(xù)健康發(fā)展奠定堅實的基礎。

二、提高思想認識

近幾年，集團公司、公司對安全環(huán)保工作越來越重視，要求也越來越嚴，可以說，在當前形勢下，安全是政治、是大局、是穩(wěn)定、是和諧，更是一種不可推卸的責任，因此，作為基層領導要充分認識到這一點，不斷提高對安全環(huán)保工作的認識，增強抓好安全環(huán)保工作的緊迫感和責任意識。深刻理解“安全是否決性指標，經營是性指標，節(jié)能降耗是約束性指標”，從發(fā)展惠及員工、維護員工切身利益的角度出發(fā)，切實抓好安全環(huán)保工作。

要搞好安全生產工作，思想認識是關鍵，特別是基層各級領導的安全生產意識，必須認真貫徹執(zhí)行國家和地方政府有關安全生產方針、政策、法律法規(guī)，以及上級有關安全生產管理制度，把安全生產工作列入施工管理的重要議事日程，及時研究解決或審批有關安全生產中的重大問題，并按規(guī)定提取安全經費，保障安全設施的及時到位，切實解決安全技術問題。在日常工作當中，始終堅持把安全生產擺在第一位，不斷健全安全生產保證體系和安全生產監(jiān)督體系，逐步完善__行為準則、__檢查及考核標準、__獎懲管理辦法，做到組織落實、措施落實、檢查落實、考核落實，促使__管理基礎工作進一步夯實。

三、全面落實安全生產責任制

安全環(huán)保工作是一項系統(tǒng)工程，是全員、全過程、全方位的工作，項目經理作為施工項目安全生產第一責任人，要切實履行第一責任人的責任，要親自組織完善各級領導、各職能部門的__職責，并將責任目標和工作壓力層層傳遞下去，直至每一名崗位員工，要做到橫向到邊，縱向到底，構建“一把手掛帥，主管領導負責，專業(yè)路分管，職能部門監(jiān)控，全員參與”的責任體系和工作局面。同時，建立完善__獎懲約束機制，把__責任目標落實情況與有效的考核、獎懲結合起來，嚴考核，硬兌現(xiàn)，促使責任由全員共擔。

四、加大執(zhí)行力度

抓安全生產工作，必須注重執(zhí)行能力建設，嚴格按照公司規(guī)章制度和崗位操作規(guī)程辦事，養(yǎng)成尊重科學規(guī)律，反對違章蠻干的好習慣，養(yǎng)成令行禁止、雷厲風行，執(zhí)行制度一絲不茍、完成工作精益求精的好作風。同時，還要培養(yǎng)各級管理人員事事從嚴、事事過細的工作作風，敢于叫真章，善于抓細節(jié)，及時發(fā)現(xiàn)和堵塞安全環(huán)保的漏洞，識別和防范施工現(xiàn)場存在的各類風險，落實各項消減控制措施，強化危機意識和風險意識，增強員工識險避險和事故應急處置能力，樹立安全環(huán)保工作“沒有問題就是最大的問題”和“沒有最好只有更好”的理念，時刻保持對各類風險和隱患保持高度警覺，筑起堅固的防范之墻，遏制一切事故的發(fā)生。

五、切實抓好風險管理

風險管理是開展各項管理工作的基礎和前提，因此，要切實抓好此項工作，組織全員開展全面、全方位的危害因素識別活動。項目經理要親自組織開展，組織安全管理部門、生產技術部門、設備管理部門按照事故類別、施工工藝流程、設備設施現(xiàn)狀開展危害因素識別活動，針對識別出的危害因素，及時制定風險消減控制措施，并充實、完善到__和操作規(guī)程中，指導作業(yè)人員施工和操作，防范各類事故的發(fā)生。

總之，安全生產工作只有起點，沒有終點。因此，安全生產工作必須全員參與，做到“人人、事事、時時、處處”抓安全生產工作，努力增強全員的安全環(huán)保意識，提高全員的安全環(huán)保素質，實現(xiàn)“要我安全”到“我要安全，我會安全”的思想轉變，從而有力促進公司安全環(huán)保形勢持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。

有關車間安全工作總結大全篇220__年上半年，檢修車間在各級領導的親切關懷和幫助下，嚴格落實公司“四會”精神和安全工作專題會精神為指導，切實抓好“兩紀一化”,不斷夯實安全基礎，緊緊圍繞20__年沙蔚鐵路運營指揮部的工作要點，不斷促進檢修工作的標準化、規(guī)范化，全面開展好各類活動，圓滿完成了20__年上半年既定工作目標。

一、生產任務完成情況:（截止5月x日）

檢修車間共計完成自主小修2臺次、自主輔修5臺次，機車臨碎修330臺次，完成機車大件修24件，（沙蔚指機車自主輔修1臺次，零碎修60臺次，大件修3件）。

二、安全生產情況：

在生產中，檢修車間始終把安全工作放在首位，一如既住的堅持“安全第一、預防為主”的生產作業(yè)方針，狠抓作業(yè)安全，人身安全，設備安全，使安全工作一直保持了平穩(wěn)發(fā)展勢頭，針對檢修庫大頂窗戶玻璃掉落的隱患，車間及時報告上級，在車間配備了專供領導檢查安全帽，順利實現(xiàn)了車間上半年年無事故苗子，無任何責任事故，具體做了以下幾方面工作：

1.堅持貫徹落實好機輛段、檢修車間制定的各項規(guī)章制和管理辦法.加大抽查和夜查力度；20__年上半年共計抽查16次，添乘機車11次，發(fā)現(xiàn)各類問題4起；及時進行了指出，對當事人進行了教育；違返各類規(guī)章的按章進行的處罰。

2.加大安全教育培訓力度，牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想，有針對性開展事故案例學習、切實增強防范事故的能力。上級下發(fā)的各類文件，及時準確的傳達給每一位員工，為安全生產提供強有力的思想保障。

3.認真深入開展好各類安全活動活動，進一步強化全員的安全意識，提升崗位操作技能和應急處理能力。

4.強化對設備的維修保養(yǎng)；每天對天車的安全進行巡視匯報；對消防器材進行檢查，及時將安全事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

三、行政管理：

㈠、強化日常管理、落實三項制度全面強化對檢修人員的日常管理，完善了各種管理辦法和作業(yè)標準，制定了《檢修車間三項制度》，這些管理辦法的實施使檢修工作逐步落到實處，做到有據可依，有章可循，為今后檢修工作全面、有序的進行打下了堅實基礎。

㈡、強化培訓，提高自身素質

積極組織檢修人員有鐘對性的進行業(yè)務培訓，積極參加沙蔚公司邀請豐臺機務段專家針對檢修及機務運轉人員的講座，通過培訓全面提高了檢修人員檢修技術水平，增強了檢修技術力量，大大提高檢修進度和效率。20__年臨時從機務借調一人次參加檢修工作，培訓定崗檢修工一人次。

㈢、精檢細修，充分保證機力針對今年x月份，機車故障頻發(fā)，為充分保證機力，檢修車間員工積極加班加點搶修故障機車，堅持精檢細修、保質保量，最終確保了機車運用。

四、存在的問題：

回顧上半年的工作，我們車間全體干部職工為檢修機車確實做了不少工作，做出了很大的成績，但也還有很多的不足，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：

1、個別職工執(zhí)行規(guī)章制度差，“兩紀一化”落實不到位；作業(yè)中不規(guī)定配帶安全防護用品。

2、庫內衛(wèi)生保持較差，物品擺放不規(guī)范，經常在庫內發(fā)現(xiàn)煙頭等雜物。

3、臺賬記錄不規(guī)范,記錄時好時壞。

4、業(yè)務學習抓得不夠緊，不夠深，學習積極性不高。

5、檢修人員配備過少，影響故障機車的及時修復。

五、改進措施：

1、加大“兩紀一化”的查處力度，嚴格抓好標準化作業(yè)，加強安全培訓，提升安全意識，嚴格作業(yè)中安全防護用品佩戴。

2、加強庫內衛(wèi)生的檢查工作，規(guī)范物品擺放，及時清理庫內雜物，保持庫內衛(wèi)生干凈整潔。

3、嚴格按照指揮部下發(fā)的《關于規(guī)范臺賬填寫記錄》通知要求，認真規(guī)范填寫。

4、加強職工業(yè)務學習，堅持理論和實作培訓同步推進，不斷提高員工實作技能，為及時修好車提供技術保證。

5、在沒有解決人員前，抓好職工上班前的休息關，做到班中精力充沛，思想集中，全力以赴盡快修復故障機車。

六、下一步工作安排：

抓好20__年下半年的各項工作，堅持圍繞20__年《安全生產月》活動，“強化紅線意識，促進安全發(fā)展”主題，扎實落實各項安全基礎工作，積極推動檢修全年安全生產工作更上一層樓。為圓滿完成指揮部20__年全年生產運務而努力。我們一定狠抓行政管理，不斷加強業(yè)務學習，全面加強對檢修工藝的學習，扎實工作，團結一致，強化標準，把檢修工作做得更好、更實。

有關車間安全工作總結大全篇3時光似箭，轉眼間20__年已過去了，在這一年里，在這一年的時間里，在部門領導的正確領導下和車間員工的共同努力奮斗下，安全工作一直放在車間工作、員工心理的首位，硫化車間安全工作取得較大的進步。

1、20__年全年安全事故發(fā)生0起，火災0起，實現(xiàn)了安全生產。發(fā)現(xiàn)整改安全隱患103項，其中7項因備件未到或技術能力不成熟未完成。硫化車間安全隱患形式多樣，大體分為：

（1）傳動轉動部位：傳動轉動部位是近年公司出現(xiàn)工傷最多的位置，也是開放性看似安全的部位。在公司“習慣性違章糾正”活動中，C區(qū)積極響應公司、部門號召，發(fā)現(xiàn)問題糾正問題，改正問題，各跨運輸帶安裝保護罩，其他部位因技術問題未得到好的整改辦法。

（2）特種作業(yè)：電焊、氣焊、換囊作業(yè)、登高維修、電力搶修等其中每一樣都有很多不穩(wěn)定因素可導致工傷意外的發(fā)生，所以對保全維修人員安全培訓，安全隱患的消除是至關重要大事。年初C區(qū)以主任任組長成立安全小組，組成健全的安全保障小組。

（3）工種、人員復雜較多。今年公司實施“寒洋計劃”為節(jié)約能源，提高效率，近大半年來，C區(qū)外來施工人員頻頻不斷，為現(xiàn)場管理帶來不便，主要對區(qū)域設備設施不熟悉，已出現(xiàn)傷及自己和他人的意外。

（4）硫化機平臺、護欄開焊。C區(qū)共有84臺硫化機，每臺硫化機兩側各有一個平臺，都有相應護欄保護，一旦硫化機出現(xiàn)異常情況時，便于操作人、維修人員處理異常，維修設備的。平臺或護欄一旦開焊，將為我們的員工帶來嚴重后果。

（5）地溝衛(wèi)生：火災是最具有殺傷力的“武器”。地溝是硫化機的的心臟，各主管道、電源線全匿藏與地溝內，維修焊接設備時，如果余火一旦與地溝垃圾點著，將會帶來不堪設想的后果。

（6）胎胚車、托盤定位擺放：胎胚車、托盤屬于輔助性工具，運輸、輔助胎胚硫化，但是就因這些輔助已損壞工具，也是我們員工人身安全最大的威脅。6月份車間花費大量人力、物力，解決消除胎胚車、托盤為員工帶來的不安全因素。

（7）特殊的環(huán)境:硫化在春、秋、冬季節(jié)工作環(huán)境還比較適宜，但一到夏天就如同火爐，氣溫高達40~50攝氏度，員工經常形象的比喻著是“免費的洗浴桑拿”區(qū)域。這樣的環(huán)境下人的大腦就會出現(xiàn)煩躁、焦慮的狀態(tài)和違章誤操作，就大大的提高了出工傷的概率。同時，這種因素也造成了人員流動性加大，新人增多也是一種潛在的隱患。

2、現(xiàn)場檢查管理。

（1）安全保護裝置的點檢與整改：

1、硫化機前安全檔桿（共有86個，檢查發(fā)現(xiàn)6個檔桿出現(xiàn)異常不靈敏，已整改。）

2、硫化機急停按鈕（共有90個，有2個失靈或破損都已完成整改）。

3、傳送帶急停繩（共有18段，有2段破損，復位開關24個，有兩個復位開關壞，已完成整改）

（2）消防器材的盤查與檢修：

1、C區(qū)內共有消防栓26個，其中有1個護欄損壞嚴重，起不到保護作用，保全已整改修復完成，兩扇消防栓柜門破損。

2、C區(qū)現(xiàn)共有滅火器34臺，其中干粉27臺、二氧化碳7臺。共檢修2次（6月份一次，11月份檢修一次），定置擺放到位（其中現(xiàn)場28臺，培訓教室2臺，保全室2臺，膠囊?guī)?臺）

3、車間級安全培訓：

（1）20__年新員工三級培訓27人，均考試合格安全上崗。

（2）車間級安全培訓：

4月份事故案例培訓--《全鋼制造二部無證駕駛叉車事故案例》、《保稅區(qū)密煉4.17安全事故》

5月份事故案例培訓--《半鋼質保5.10安全事故》、《熱源廠保全管接道壓手安全事故》

6月份事故案例培訓--《大窯海山倉儲著火事故》、《半剛C區(qū)換模具壓腳安全事故》

7月份事故案例培訓--《全鋼制造二部T15機扒車安全事故》、《換一個角度看安全》

8月份事故案例培訓--《半剛A區(qū)看板壓人安全事故》、《半剛壓延卷曲安全事故》

9月份事故案例培訓--《全鋼制造一部A區(qū)撿取安全事故》、《交通安全事例》

10月份事故案例培訓--《半剛B區(qū)成型機夾人安全事故》、《部門習慣性違章開展與總結》

11月份事故案例培訓--《半剛B區(qū)成型機夾手安全事故》、《電瓶車撞人安全事例》

4、通過近期工作發(fā)現(xiàn)自身不足之處：

由于以前沒有接觸過安全工作，感到自身缺乏安全管理經驗，在現(xiàn)場與操作人或班長有時溝通方式不正確，時常會發(fā)生一些小摩擦，有時工作方法有點力不從心，處理問題不全面，看到的只是表面的，有些問題處理方式不對或考慮不全面?，F(xiàn)場考核整改有時會心慈手軟，放寬期限，通過近一年的的安全管理經驗和領導教育指導，發(fā)現(xiàn)對待現(xiàn)場安全工作要做到“殺一儆百”的效果，考核批評個別人，獎勵表揚少數(shù)人。

區(qū)域工序多樣，對與自己來說專業(yè)知識知道的不全面。很多設備構造、性能、工藝不清楚，這樣檢查、處理起來安全隱患做的不全面，對待操作人違反規(guī)定說服力不強。通過日常檢查和員工談心工作中，不斷加強區(qū)域設備專業(yè)知識，以教育為基礎，培訓員工杜絕習慣性違章，預防安全事故發(fā)生。

5、根據今天工作經驗，制定明年計劃。

（1）對區(qū)域內的每臺設備進行深入了解，制定相應的檢查方法和計劃，并對可能出現(xiàn)的隱患的位置及時落實整改，確保員工人身和設備的安全，使生產順利進行，員工安全工作，平安回家。

（2）增強自身專業(yè)知識水平。通過各部門交流學習和公司培訓不斷提高自身的安全知識水平。加強責任心，從從小事開始、細節(jié)著手、明確目標、不斷學習、善于發(fā)現(xiàn)、及時處理。從實踐中開始，加強員工安全培訓，經過培訓讓每個人認識到安全的重要性，加強員工安全責任感，積極主動的處理一些安全隱患。為生產制造一個人人懂安全、人人抓安全的生產氛圍。

（3）與員工交心、談心、交朋友。作為一名合格的管理人員，首先要對員工如同家人，用心交流，態(tài)度和藹，語氣親切，幫助員工，讓員工也把你當做自己的知心好友，這樣你的工作就會得心應手。

（4）提高現(xiàn)場專業(yè)水平。車間現(xiàn)場是一個企業(yè)的前沿陣地，要想提高企業(yè)整體安全水平，加強車間生產現(xiàn)場安全管理，在車間落實各種保護職工安全健康的措施至關重在，因此，抓好車間生產現(xiàn)場安全管理是企業(yè)安全管理的中心。

有關車間安全工作總結大全篇4顯然，食物不足發(fā)生率是衡量飲食能量缺乏的一項指標，但是它仍舊無法反映食物安全和貧困人口面臨的窘狀。聯(lián)合國糧農組織一再強調糧食安全的四個維度：糧食可供量、糧食獲取的經濟和物質手段、糧食的利用以及一段時間的穩(wěn)定性。其實，概括地說，糧食供給不足和缺乏購買力是部分國家糧食不安全的重要原因。正如著名發(fā)展經濟學家阿馬蒂亞·森所言，饑荒并非因糧食總量不足引起的，而是由于分配不均導致的。對于完全依賴進口或糧食不能自給的國家，如果經濟收入水平較高，那么其糧食只是一個供給問題而不是經濟問題；如果經濟收入較低，其糧食安全則不僅供給問題，還有經濟調查。__年以來，全球糧價飆升，伴隨著囤積現(xiàn)象和糧食貿易禁運，大大剝奪了消費者的食品安全感，惡化了窮人的福利。所以，提高糧食產量、增加可支配收入、擴大糧食自由貿易、穩(wěn)定全球糧食價格對于他們至關重要。然而，作為迅速崛起的大國，中國應當在這個過程中扮演重要角色。

從歷史來看，中國一直都有自己的責任意識和責任觀。改革開放以來中國逐步確立了“負責任大國”的身份，也較為全面地參與國際政治、經濟、安全、軍控、環(huán)保、人權等各分支體系，越來越多地與國際體系實現(xiàn)了融合與互動。在融入國際社會的同時，中國在國際體系內既享有應有的權利，也認真履行應盡的國際責任和義務，正在構建新的經濟和政治秩序，這也是中國為國際社會提供的公共物品，使世界上大多數(shù)國家受益。作為正在崛起的大國，中國將以更加積極的姿態(tài)參與國際事務，發(fā)揮負責任大國作用。毫無疑問，中國在人民幣、軍事等方面為全球提供的公共物品有限，但是當前在全球食物供給與治理方面，中國還有較大的努力空間，中國有意愿、也有能力去改善全球糧食不安全狀況。

有關車間安全工作總結大全篇5寧夏寧電光伏材料有限公司一年一度的“秋季安全大檢查活動”于20__年9月28日正式拉開了序幕，在下發(fā)了“關于開展秋季安全大檢查活動的通知”后，動力車間領導及全體員工非常重視此次“秋檢”活動，并以高度的熱情、積極的態(tài)度和主人翁的精神投入到“秋檢”工作中，為真正貫徹落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，扎實有效的開展“秋季安全大檢查活動”，動力車間于10月9日下午3：00在35KV變電站召開了車間動員大會，本次會議使得每位員工充分認識到了秋檢的重要性與必要性。動力車間全體人員嚴格按照公司“秋季安全大檢查”的工作要求，結合本部門的實際情況，逐項認真的開展了“秋檢”工作?，F(xiàn)將工作匯報如下：

一、從人員的安全管理上：

全體人員必須全身心的投入到秋檢工作中去，在巡檢過程中認真細致地檢查設備隱患，并及時的將設備缺陷或施工缺陷記錄在案，聯(lián)系相關部門給予處理才能確保設備安全運行。在班組中對秋檢工作中存在習慣性違章行為的同志，給予指正、批評。使他們充分認識到安全工作的重要性，并在工作中進一步提高安全意識，杜絕違章行為的發(fā)生。

二、從設備上：

嚴格按照“秋季安全大檢查活動”的檢查內容，逐條逐項檢查，做到不甩項、不漏項，層層把關，堅決不放過任何一個有問題的地方，力爭把隱患消滅在“搖籃”之中，使設備在“健康”狀態(tài)下運行。

三、遺留缺陷：

（一）電氣運行：

1、35KV絕緣工器具未定期校驗；

2、按照設計要求35KV變電站需裝設電加熱裝置（暖風器）；

3、35KV，10KV綜合保護裝置都未定期校驗；

4、各車間400V低壓配電柜未清掃檢查試驗；

5、全廠的防雷接地系統(tǒng)未按預防性規(guī)程做過測試；

6、10KV保安段未投入運行，循環(huán)水系統(tǒng)單電源運行不可靠，安全系數(shù)極低；

7、10KV所有配電變壓器未定期測試檢查（電氣預防性試驗）；

8、單晶、鑄錠以及純化車間低壓配電室電容器柜都沒有安裝，母聯(lián)柜沒有投入，可靠運行系數(shù)較低。

9、所有車間配電室內“力成電氣”廠家的配電柜只有前面有編號（如化學車間配電柜：22AA），后面無編號；

10、各變壓器室門和配電室門缺少正規(guī)標識，所有高低壓配電室、變壓器室都無防鼠擋板（35KV、鑄錠、單晶、純化、生活區(qū)變及配電室）；

11、鑄錠車間#5變溫度指示器無顯示。

12、化學整理車間11AA電源進線開關，數(shù)顯儀無顯示；

13、化學車間配電室開關和電纜缺少標識牌，部分標識不準確；

14、35KV變電站電纜夾層東，西門沒有固定，無鑰匙；

15、35KV變電站所有消防管道沒有做完整，消防控制室沒有門，墻壁上孔洞沒有封堵，10KV及35KV配電室各門沒有鑰匙，無把手；

16、消防控制室內兩個窗戶沒裝，一個室外窗戶缺扣，墻壁上孔洞沒有填補；

17、10KV配電室內部分插座孔沒有安裝插座，10KV保安段電源柜處缺少電纜溝蓋板，無應急照明，換氣扇和百葉窗沒裝；

18、10KV兩個電源進線柜過橋母線孔洞沒有封堵好，10KV配電室地面孔洞沒有填補，西邊樓道墻壁上及地面孔洞沒有填補，樓梯口窗戶缺扣，樓梯瓷磚沒有鋪嚴，西邊兩個門缺少“貓眼”。

19、35KV變電站衛(wèi)生間內水壓不足，無照明，沒有吊頂，35KV東邊樓道內墻壁上施工留下的孔洞沒有填補，35KV休息室墻壁及房頂上留有的孔洞沒有填補，監(jiān)控室和走廊內墻壁上插座沒有裝；

20、監(jiān)控室兩個窗戶無扣，拐角處地腳線瓷磚沒貼，35KV所有預留的感煙器孔洞沒裝設感煙器；

21、35KV配電柜后過道有坑洞（缺一塊電纜溝蓋板），35KV配電室百葉扇沒裝，預留的兩個風機孔洞沒有裝設風機，兩個主變進線柜（3104）和（3204）過橋母線孔洞沒有封堵。

22、#1主變門前的變壓器浸油池缺少蓋板；

23、循環(huán)水泵房配電室開關和電纜缺少標識牌，部分標識不準確；

24、水泵房#3冷水機組高壓電纜穿線管脫落；

25、循環(huán)水冷水機組高壓配電室門無鑰匙，室內照明燈未安裝，地面坑洞沒有填補，配電室有一窗戶關不嚴，另一個缺少扣，配電室內無滅火器；

26、循環(huán)水#1，#2變室內無照明燈，開關，變壓器室門封堵不嚴，墻面沒有粉刷完，浸油池內無石子，過橋母線孔洞沒有封堵；

27、循環(huán)水配電室門無鑰匙，室內沒粉刷完，無照明，開關，缺一塊電纜溝蓋板；通往泵房的過橋母線孔洞沒有封堵，無應急照明；

28、化學車間配電室門不嚴，縫隙太大，過橋母線孔洞封堵不嚴，無應急照明，房頂有施工孔洞；

29、純化車間配電室缺一塊電纜溝蓋板，墻壁上照明燈已脫落，墻壁上留下的兩個開關孔沒填補；

30、鑄錠車間配電室門無鑰匙，墻壁上照明燈已脫落，過橋母線孔洞沒有封堵，墻壁上兩個照明開關的孔洞沒有填補，配電室內等電位箱施工后四周沒有粉刷；

31、單晶車間配電室無照明、滅火器、感煙器，墻壁上的孔洞沒有封堵，變壓器通往配電室的過橋母線孔洞沒有封堵好，配電室門沒有固定好，且全部無鑰匙，有兩個門沒有安裝；

32、#1，#2，主變大門不嚴，縫隙太大，#1主變室內沒有粉刷且浸油池內無石子；

33、純化#3變壓器室內缺一個照明燈，#4變壓器室內一個燈已壞。

（二）水氣運行

1、鑄錠車間應急水閥門（ZDFV003）存在關不嚴的問題，已維修，但系統(tǒng)停用后，純水罐水位反漲，內漏仍存在，需要更換。

2、各車間應急水系統(tǒng)水壓不足，不能滿足車間緊急用水要求，需在水源處加設增壓設備；

3、泵房內純化板式換熱器出口旁路閥門（XV059）、二級板式換熱器出口旁路閥門（XV069）和冷水機組旁通閥門（XV075）存在關不嚴的問題，已更換成雙向截閥，但仍然存在內漏，待維修；4、空壓機房冷干機1#自動排污閥已壞，待維修；

5、泵房內純化板式換熱器和二級板式換熱器出口氣動閥門旁路閥存在關不嚴的問題，該手動閥需要維修；

6、空壓機房內多個閥門無手柄，或手柄損壞；

7、原水罐補水閥門（LCV001）存在關不嚴的問題。在停補水后，水位仍在小幅上升；

8、泵房內各加藥系統(tǒng)未設置進水管，需加設純水補水管線；

9、冷熱水池內各進水管口處需加設防護措施避免異物進入輸水管道，堵塞管道；

10、冷卻搭風機的維修爬梯需加設半圓型防護欄；

11、泵房內A#單晶供水泵入口手動閥門手盤損壞，需更換；

12、泵房內一極板式換熱器手動檢修閥門手盤脫落，需安裝加固；