江蘇省蘇州第一中學2025屆高三物理第一學期期中質量跟蹤監(jiān)視模擬試題含解析_第1頁
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江蘇省蘇州第一中學2025屆高三物理第一學期期中質量跟蹤監(jiān)視模擬試題注意事項:1.答卷前,考生務必將自己的姓名、準考證號、考場號和座位號填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型(B)填涂在答題卡相應位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2.作答選擇題時,選出每小題答案后,用2B鉛筆把答題卡上對應題目選項的答案信息點涂黑;如需改動,用橡皮擦干凈后,再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3.非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答,答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內相應位置上;如需改動,先劃掉原來的答案,然后再寫上新答案;不準使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無效。4.考生必須保證答題卡的整潔??荚嚱Y束后,請將本試卷和答題卡一并交回。一、單項選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個選項中,只有一項是符合題目要求的。1、如圖所示虛線為一組間距相等的同心圓,圓心處固定一帶正電的點電荷,一帶電粒子以一定初速度射入電場,實線為粒子僅在電場力作用下的運動軌跡,三點是實線與虛線的交點,則該粒子()A.帶負電B.在點受力最大C.在點的電勢能小于在點的電勢能D.由點到點的動能變化大于由點到點的動能變化2、下列各敘述中,正確的是()A.重心、合力和平均速度等概念的建立都體現(xiàn)了等效替代的思想B.庫侖提出了用電場線描述電場的方法C.伽利略猜想自由落體的運動速度與下落時間成正比,并直接用實驗進行了驗證D.用比值法定義的物理概念在物理學中占有相當大的比例,例如電場強度,電容,加速度都是采用了比值法定義的3、物體從靜止開始做勻加速直線運動,已知第3s內通過的位移是3m,下列說法正確的是()A.第3s內的平均速度是1m/s B.物體的加速度是1.0m/s2C.前3s內的位移是5.4m D.3s末的速度是4m/s4、如圖所示,直桿BC的一端用鉸鏈固定于豎直墻壁,另一端固定一個小滑輪C,細繩下端掛一重物,細繩的AC段水平.不計直桿、滑輪及細繩的質量,忽略所有摩擦.若將細繩的端點A稍向下移至A'點,使之重新平衡,則此時滑輪C的位置()A.在AA'之間 B.與A'點等高C.在A'點之下 D.在A點之上5、如圖所示,小球從斜面底端A點正上方h高處,以某一速度正對傾角為θ的斜面水平拋出時,小球到達斜面的位移最小(重力加速度為g),則()A.小球平拋的初速度v0=B.小球平拋的初速度v0=sinθC.飛行時間t=D.飛行時間t=6、假設將來一艘飛船靠近火星時,經歷如圖所示的變軌過程,則下列說法正確的是()A.飛船在軌道Ⅱ上運動到P點的速度小于在軌道軌道Ⅰ上運動到P點的速度B.若軌道I貼近火星表面,測出飛船在軌道I上運動的周期,就可以推知火星的密度C.飛船在軌道I上運動到P點時的加速度大于飛船在軌道Ⅱ上運動到P點時的加速度D.飛船在軌道Ⅱ上運動時的周期小于在軌道I上運動時的周期二、多項選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個選項中,有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。7、如圖,質量相同的兩物體a、b,用不可伸長的輕繩跨接在同一光滑的輕質定滑輪兩側,a在水平桌面的上方,b在水平粗糙桌面上。初始時用力壓住b使a、b靜止,撤去此壓力后,a開始運動,在a下降的過程中,b始終未離開桌面。在此過程中A.a的速率小于b的速率B.兩物體機械能的變化量相等C.a的重力勢能的減小量等于兩物體總動能的增加量D.繩的拉力對a所做的功與對b所做的功的代數(shù)和為零8、如圖所示,質量分別為m和M的兩三角形斜劈P和Q疊放在一起后置于水平地面上,現(xiàn)用大小相等、方向相反的水平力F分別推P和Q,它們均靜止不動,已知重力加速度大小為g,則()A.P與Q之間一定存在摩擦力B.Q與地面之間一定存在摩擦力C.Q對P的支持力可能大于mgD.地面對Q的支持力大小一定等于(M+m)g9、某人駕駛一輛汽車甲正在平直的公路以某一速度勻速運動,突然發(fā)現(xiàn)前方50m處停著一輛乙車,立即剎車,剎車后做勻減速直線運動.已知該車剎車后第1個2s內的位移是24m,第4個2s內的位移是1m.則下列說法正確的是()A.汽車甲剎車后做勻減速直線運動的加速度大小為B.汽車甲剎車后最后一秒內位移為C.汽車甲剎車后停止前,一定撞不上乙車D.汽車甲剎車前的速度為14m/s10、如圖所示,一輕質彈簧,上端懸掛于天花板,下端系一質量為的平板,靜止在點,一質量為的均勻環(huán)套在彈簧外,與平板的距離為,如圖所示,讓環(huán)自由下落,撞擊平板.已知碰后環(huán)與板以相同的速度向下運動,使彈簧伸長,則下列說法正確的是()A.若碰撞時間極短,則碰撞過程中環(huán)與板的總機械能守恒B.若碰撞時間極短,則碰撞過程中環(huán)與板的總動量守恒C.環(huán)撞擊板后,板的新的平衡位置在點正下方D.碰撞后新平衡位置與下落高度無關三、實驗題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11.(6分)某同學安裝如圖甲所示的實驗裝置驗證機械能守恒定律。如圖乙所示是該實驗得到的一條點跡清晰的紙帶的一部分;現(xiàn)要取A、B兩點來驗證實驗,已知電火花計時器每隔0.02s打一個點。(1)為提高實驗精度,應該選擇哪種重物_____A.10克塑料球B.200克金屬重錘(2)根據(jù)圖乙中紙帶可以判斷實驗時紙帶的_____(選填“左”或“右”)端和重物相連接。(3)紙帶上打下計數(shù)點A時的速度vA=_____m/s(結果保留兩位有效數(shù)字),同理可以算出vB。(4)要驗證機械能守恒定律,實驗還需測出_____。(5)經過測量計算后,某同學畫出了如圖所示的E﹣h圖線,h為重物距地面的高度,則圖中表示動能隨高度變化的曲線為_____(填“圖線A”或“圖線B”)12.(12分)某同學做“探究合力做功與動能改變的關系”的實驗,他將光電門固定在水平軌道上的B點,如圖所示,并用重物通過細線拉小車。然后保持小車和重物的質量不變,通過改變小車釋放點到光電門的距離進行多次實驗,實驗時要求每次小車都從靜止釋放。(1)如果遮光條的寬度為d,遮光條通過光電門的時間為t,小車到光電門的距離為s,該同學通過描點作出線性圖像來反映合力做的功與動能改變的關系,則他作的圖像關系是下列哪一個時才能符合實驗要求________A.B.C.s-tD.(2)為了減小實驗誤差,下列哪些實驗操作是必須的________A.調整軌道的傾角,在未掛重物時使小車能在軌道上勻速運動B.所掛重物的質量遠小于小車的質量C.遮光條的寬度要盡可能的大些D.每次實驗時保證小車從靜止狀態(tài)開始釋放四、計算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13.(10分)為了提高運動員奔跑時下肢向后的蹬踏力量,在訓練中,讓運動員腰部系繩拖汽車輪胎奔跑,已知運動員在奔跑中拖繩上端與在面的高度為1.2m,且恒定,輕質無彈性的拖繩長2m,運動員質量為60kg,車胎質量為12kg,車胎與跑道間的動摩擦因數(shù)為,如圖甲所示,將運動員某次拖胎奔跑100m當做連續(xù)過程,抽象處理后的v-t圖象如圖乙所示,g=10m/s2,不計空氣阻力.求:(1)運動員加速過程中的加速度大小a及跑完100m后用的時間t;(2)在加速階段繩子對輪胎的拉力大小T及運動員與地面間的摩擦力大小f人.14.(16分)直角坐標系xOy在豎直面內,x軸水平,空間存在平行xOy面的勻強電場.如圖所示,質量為m的帶負電的小球,從坐標原點O沿與x軸正方向成α角射入,方向與勻強電場方向垂直,初速度大小為v1.射入后小球沿直線運動,空氣阻力不計,重力加速度為g,求:(1)勻強電場的場強;(2)t時刻小球的位置坐標.15.(12分)宇航員在某星球表面以初速度豎直上拋一小球,經過時間小球落回原處.若他用發(fā)射裝置在該星球表面以速度水平發(fā)射出一個小球,小球恰好不落回星球表面.星球表面沒有空氣.不考慮星球的自傳.萬有引力恒量為.求:(1)宇航員質量為時,他在該星球表面的重力為多大?(2)擺長為的單擺,在該星球表面的固有周期是多少?(3)該星球的平均密度.

參考答案一、單項選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個選項中,只有一項是符合題目要求的。1、D【解析】

A.根據(jù)軌跡彎曲方向判斷出,粒子在a→b→c的過程中,一直受靜電斥力作用,根據(jù)同性電荷相互排斥,故粒子帶正電荷,A錯誤;B.點電荷的電場強度的特點是離開場源電荷距離越大,場強越小,粒子在c點受到的電場力最小,故B錯誤;C.根據(jù)動能定理,粒子由b到c,電場力做正功,動能增加,故粒子在b點電勢能一定大于在c點的電勢能,故C錯誤;D.a點到b點和b點到c點相比,由于點電荷的電場強度的特點是離開場源電荷距離越大,場強越小,故a到b電場力做功較多,動能變化也大,故D正確。故選D。2、A【解析】

A.重心是物體各部分所受重力的集中作用點,合力與分力是等效關系,求變速直線運動的平均速度時用平均速度代替運動的快慢;所以這三個概念的建立都體現(xiàn)了等效替代的思想。故A正確;B.法拉第提出了用電場線描述電場的方法,故B錯誤;C.伽利略猜想自由落體的運動速度與下落時間成正比,但并未直接進行驗證,而是在斜面實驗的基礎上的理想化推理得到,故C錯誤;D.場強、電容是采用比值法定義的;加速度是加速度的決定式,不是比值法定義,故D錯誤。3、C【解析】試題分析:物體做勻加速直線運動,第3s內的位移等于前3s的位移減去前2s內的位移,根據(jù)位移公式列方程求出加速度,再求前3s內的位移,及3s末的速度第3s內的平均速度是為:,A錯誤;設加速度為a,則有:,解得,B正確;3s末的速度為,C錯誤;前3s內的位移為,D正確.4、D【解析】

由于桿一直平衡,對兩根細繩拉力的合力沿桿的方向向下,又由于同一根繩子的張力處處相等,而且兩根細繩的拉力大小相等且等于物體的重力G,根據(jù)平行四邊形定則,合力一定在角平分線上,若將細繩的端點A稍向下移至A′點,若桿不動,則∠A′CB小于∠BCG,則不能平衡,若要桿再次平衡,則兩繩的合力一定還在角平分線上,所以BC桿應向上轉動一定的角度,此時C在A點之上,故D正確.5、D【解析】

小球到達斜面的位移最小時,位移垂直斜面平拋的豎直高度飛行時間t=水平位移初速度v0=A.小球平拋的初速度v0=,與分析不符,故A錯誤。B.小球平拋的初速度v0=sinθ,與分析不符,故B錯誤。C.飛行時間t=,與分析不符,故C錯誤。D.飛行時間t=,與分析相符,故D正確。6、B【解析】

A.飛船從軌道Ⅱ到軌道I時做向心運動,所以要減速,所以飛船在軌道Ⅱ上運動到P點的速度大于在軌道軌道Ⅰ上運動到P點的速度,故A錯誤;B.由公式,解得:密度故B正確;C.不管在那個軌道上飛船在P點受到的萬有引力是相等的,為飛船提供加速度,所以加速度相等,故C錯誤;D.由開普勒第三定律可知,可知,由于軌道Ⅱ上半長軸大于軌道Ⅰ的半徑,所以飛船在軌道Ⅱ上運動時的周期大于在軌道I上運動時的周期,故D錯誤.二、多項選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個選項中,有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。7、AD【解析】

將b的速度進行分解如下圖所示:

由圖可知va=vbcosθ,cosθ<1,可得va<vb,即a的速率小于b的速率,故A正確;繩對a做負功,對b做正功,則a的機械能減少,b的機械能增加。由于摩擦力對b做功,故ab系統(tǒng)總的機械能減少,則二者機械能的變化量不相等,故B錯誤;a的重力勢能的減小量等于兩物體總動能的增加量與產生的內能之和,故a的重力勢能的減小量大于兩物體總動能的增加量,故C錯誤;在這段時間t內,繩子對a的拉力和對b的拉力大小相等,繩子對a做的功等于-FTvat,繩子對b【點睛】本題是連接體問題,關鍵要知道兩個物體沿繩子方向的分速度相等。要正確分析有摩擦力作用下的系統(tǒng)功能轉化關系,知道系統(tǒng)克服摩擦力做功機械能減少,減少的機械能轉化為內能。8、CD【解析】

先對兩個物體P、Q整體進行受力分析,根據(jù)平衡條件得到地面對整體的支持力和摩擦力;再對物體P受力分析,根據(jù)平衡條件求解物體m對物體M的支持力和摩擦力.【詳解】BD、先對P、Q整體受力分析,受到重力(M+m)g、支持力N和已知的兩個推力,如圖所示:對于整體,由于兩個推力的合力剛好為零,故整體與地面間沒有摩擦力;根據(jù)共點力平衡條件,有:N=(M+m)g;故B錯誤,D正確;AC、再對物體P受力分析,受重力mg、已知的推力F、斜面體Q對P的支持力N′和摩擦力f,當推力F沿斜面分量大于重力的下滑分量時,摩擦力的方向沿斜面向下,如下圖:當推力F沿斜面分量小于重力的下滑分量時,摩擦力的方向沿斜面向上,如下圖:當推力F沿斜面分量等于重力的下滑分量時,摩擦力為零,如下圖:根據(jù)共點力平衡的條件,運用正交分解法,可以得到:N′=mgcosθ+Fsinθ,故P與Q之間可能沒有摩擦力,Q對P的支持力可能大于mg,故A錯誤,C正確;故選:CD?!军c睛】本題關鍵是對兩個物體整體受力分析,根據(jù)平衡條件得到地面對整體的支持力和摩擦力,然后再對物體P受力分析,再次根據(jù)平衡條件列式求解出各個力的情況9、CD【解析】

根據(jù)勻變速直線運動的推論,運用連續(xù)相等時間內的位移之差是一恒量,求出加速度,結合位移時間公式求出初速度,判斷速度減為零的時間,判斷出物體在8s前已經停止,再結合運動學公式求出初速度和加速度.根據(jù)速度位移公式求出汽車剎車到停止的距離,判斷甲車是否撞上乙車.【詳解】若汽車在第4個2s末還未停止,則根據(jù)x4?x1=3aT2得:,根據(jù)x1=v0t1+at12得初速度為:,速度減為零的時間為:,可知汽車在8s前速度減為零.設汽車的加速度為a,根據(jù)x1=v0t1+at12得:24=2v0+2a,汽車速度減為零的時間為:,采用逆向思維,第4個2s內的位移為:x′=(?a)()2,聯(lián)立解得a=-2m/s2,初速度v0=14m/s,汽車甲剎車后最后一秒內位移為,故AB錯誤,D正確.汽車剎車到停止的距離,可知甲不能撞上乙車,故C正確.故選CD.【點睛】解決本題的關鍵掌握勻變速直線運動的運動學公式和推論,并能靈活運用,注意物體在8s前已經停止,所以通過連續(xù)相等時間內的位移之差是一恒量求出的加速度是錯誤的.10、BCD【解析】

A.由于碰后速度相同,為完全非彈性碰撞,機械不守恒,減小的機械能轉化為內能,A錯誤;B.圓環(huán)與平板碰撞過程,若碰撞時間極短,內力遠大于外力,外力可忽略不計,則系統(tǒng)總動量守恒,B正確;CD.碰撞前板的平衡位置滿足kx=Mg碰撞后平衡時,有:即碰撞后新平衡位置在點正下方,且與下落高度無關,CD正確。故選BCD。【點睛】本題關鍵是抓住碰撞過程和碰撞后下降的兩個過程,碰撞過程動量守恒,機械能不守恒,之后環(huán)與板及彈簧系統(tǒng)機械能守恒,滿足簡諧振動的規(guī)律。三、實驗題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11、B右0.39AB之間的距離圖線B【解析】

(1)[1]為減小阻力對實驗的影響,為減小實驗誤差,重物應選擇質量大、體積小、密度大的材料,故A錯誤,B正確;故選B。(2)[2]重物下落時做勻加速運動,故紙帶上點的間隔應越來越遠,故應該是右端連接重物;(3)[3]A點速度為(4)[4]要驗證機械能守恒需要驗證某一過程中重力勢能減少量等于該過程的動能增加量,知道A、B兩點速度后,可以計算動能增加量,要計算重力勢能減少量,需要知道AB間的距離;(5)[5]物體做自由落體運動,高度越低,動能越大,故表示動能隨高度變化的曲線為圖線B。12、(1)B(2)D【解析】(1)用該平均速度代替物體的瞬時速度,故在遮光條經過光電門時滑塊的瞬間速度為,根據(jù)動能定理,可見s與成反比,即與成正比,故應作出圖象,B選項是正確.(2)經前面分析知,

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