北京市海淀區(qū)北方交大附中2025屆高一物理第一學(xué)期期末調(diào)研模擬試題注意事項(xiàng)1．考生要認(rèn)真填寫考場號(hào)和座位序號(hào)。2．試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上，在試卷上作答無效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、從光滑斜面上某一位置先后由靜止釋放A、B、C、D四個(gè)小球（小球可以看作質(zhì)點(diǎn)），已知相鄰兩小球釋放的時(shí)間間隔為0.1s。某時(shí)刻拍下一張照片，四個(gè)小球的位置如圖所示。測(cè)出AB、BC、CD間距離分別為xAB=5cm，xBC=10cm，xCD=15cm，則（）A.小球A的位置恰好為釋放四個(gè)小球的初始位置B.小球C的速度是A、D兩個(gè)小球速度之和的一半C.小球B的速度大小為1.5m/sD.小球A、B、C、D的加速度大小均為5m/s22、關(guān)于力學(xué)知識(shí)和物理學(xué)史，下列說法正確的是（）A.牛、千克、秒是國際單位制中三個(gè)基本單位B.亞里士多德認(rèn)為兩個(gè)鐵球從同一高度落下，同時(shí)著地C.伽利略通過理想斜面實(shí)驗(yàn)推翻了亞里士多德的觀點(diǎn)，表明力不是維持物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因D.牛頓第一定律可以用實(shí)驗(yàn)直接驗(yàn)證3、關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng)，下列說法中不正確的是A.由靜止釋放且只受重力作用的物體所做的運(yùn)動(dòng)是自由落體運(yùn)動(dòng)B.自由落體運(yùn)動(dòng)是初速為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)C.自由落體運(yùn)動(dòng)在第1s、第2s、第3s內(nèi)的位移之比是1∶3∶5D.自由落體運(yùn)動(dòng)在第1s、第2s、第3s內(nèi)的位移之比是1∶4∶94、在地震救援行動(dòng)中，一輛救災(zāi)汽車由靜止開始做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，則運(yùn)動(dòng)了8s，由于前方突然有巨石滾下，堵在路中央，所以又緊急剎車，勻減速運(yùn)動(dòng)經(jīng)4s停止．則關(guān)于汽車的運(yùn)動(dòng)情況，下列說法正確的是()A.加速、減速中的加速度大小之比為a1∶a2等于2∶1B.加速、減速中的平均速度大小之比v1∶v2等于2∶1C.加速、減速中的加速度大小之比a1∶a2不等于1∶2D.加速、減速中的位移大小之比x1∶x2等于2∶15、如圖所示，在同一豎直面內(nèi)的輕繩OA、OB、OC結(jié)于O點(diǎn)，A、B兩點(diǎn)固定在水平天花板上且OA⊥OB，C端懸掛一物體并保持靜止?fàn)顟B(tài)。已知三段輕繩長度OB>OA>OC，設(shè)OA、OB、OC三段輕繩的彈力分別為T1、T2、T3，關(guān)于三個(gè)力大小關(guān)系正確的是（）AT1>T2>T3 B.T2>T1>T3C.T3>T1>T2 D.T2>T3>T16、將一個(gè)小球豎直向上拋出，最終落回拋出點(diǎn)，若運(yùn)動(dòng)過程中所受阻力大小恒定，方向與運(yùn)動(dòng)方向相反．則上升過程與下降過程相比較，下列說法中正確的是（

）A.上升階段加速度大 B.落回拋出點(diǎn)時(shí)速度與拋出速度大小相等C.下降階段加速度逐漸增大 D.下降階段運(yùn)動(dòng)時(shí)間長7、如圖所示，質(zhì)量為m2的物體放在車廂底板上，用豎直細(xì)線通過定滑輪與質(zhì)量為ml的小球相連，不計(jì)滑輪摩擦，車廂以水平加速度a向右勻加速運(yùn)動(dòng)，物體m2仍壓在車廂底板上，則()A.細(xì)線與豎直方向夾角θ的正切值tanθ＝a/gB.物體m1所受細(xì)線拉力C.物體m1所受細(xì)線拉力T＝mlgcosθD.物體m2所受底板摩擦力f＝m2a8、下列情況中的運(yùn)動(dòng)物體，可以看做質(zhì)點(diǎn)的是A.研究飛船飛往火星的最佳運(yùn)行軌道B.調(diào)整人造衛(wèi)星的姿態(tài)，使衛(wèi)星的照相窗口對(duì)準(zhǔn)地面C.研究花樣滑冰運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)作D.計(jì)算從北京往上海的一列高鐵的運(yùn)行時(shí)間9、如圖所示，三個(gè)木塊A、B、C在水平推力F的作用下靠在豎直墻上，且處于靜止?fàn)顟B(tài)，則下列說法中正確的是（）A.B與C的接觸面不可能是光滑的B.B受到A作用的摩擦力方向可能豎直向下C.當(dāng)力F增大時(shí)，A受到墻作用的靜摩擦力不變D.B受到A作用的靜摩擦力與B受到C作用的靜摩擦力，方向可能相同10、一物體從斜面頂端由靜止開始分別沿高度相等而傾角不等的光滑斜面下滑到斜面底端，則A.傾角越大，斜面對(duì)物體的支持力越大B.傾角越大，物體下滑時(shí)的加速度越大C.改變傾角，物體從開始滑到底端的時(shí)間相同D.改變傾角，物體到達(dá)底端的末速度大小相同二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）12、（10分）三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）如圖所示，質(zhì)量為和質(zhì)量為可視為質(zhì)點(diǎn)的兩物塊相距一起靜止在足夠長且量為的水平木板上，已知與木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為木板與水平面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為時(shí)刻同時(shí)讓分別以的初速度沿木板水平向右運(yùn)動(dòng)，設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，取求:(1)時(shí)刻，與的加速度大?。?2)若與不相碰，與間距的最小值；(3)在水平面滑行的位移14、（14分）一輛汽車在高速公路上以v0=30m/s的速度勻速行駛，由于在前方出現(xiàn)險(xiǎn)情，司機(jī)采取緊急剎車，剎車加速度的大小為a=5m/s2，求：（1）從開始剎車到汽車停下，所經(jīng)歷的時(shí)間。（2）從開始剎車到汽車停下，所滑行的距離。（3）汽車剎車后3s內(nèi)行駛的距離。15、（13分）如圖所示，還沒有安裝玻璃的窗子上、下沿間的高度H＝1.6m，墻的厚度d＝0.4m．某人在離墻壁距離L＝1.4m，距窗子上沿高h(yuǎn)＝0.2m處的P點(diǎn)，將可視為質(zhì)點(diǎn)的小物體以速度v垂直于墻壁水平拋出，小物體直接穿過窗口并落在水平地面上（g=10m/s2），求v的取值范圍

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、D【解析】ACD．根據(jù)△x=aT2得小球的加速度為：m/s2B點(diǎn)的速度等于AC段的平均速度，則有：m/sA點(diǎn)小球的速度為：m/s可知小球不是從A點(diǎn)釋放，AC錯(cuò)誤，D正確；B．C點(diǎn)是BD段的中間時(shí)刻，根據(jù)平均速度的推論知，C點(diǎn)小球的速度等于B、D點(diǎn)兩球速度之和的一半，B錯(cuò)誤。故選D。2、C【解析】A．牛是國際單位制中的導(dǎo)出單位，故A項(xiàng)錯(cuò)誤；B．亞里士多德認(rèn)為兩個(gè)鐵球從同一高度落下，重的先落地。故B項(xiàng)錯(cuò)誤；C．伽利略通過理想斜面實(shí)驗(yàn)推翻了亞里士多德的觀點(diǎn)，表明力不是維持物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因。故C項(xiàng)正確；D．牛頓第一定律不可以用實(shí)驗(yàn)直接驗(yàn)證，牛頓第一運(yùn)動(dòng)定律是在實(shí)驗(yàn)事實(shí)的基礎(chǔ)上經(jīng)科學(xué)推理而得出的。故D項(xiàng)錯(cuò)誤。故選C。3、D【解析】物體做自由落體運(yùn)動(dòng)的條件：①只在重力作用下②從靜止開始．只在重力作用下保證了物體的加速度為g；從靜止開始保證了物體初速度等于零．根據(jù)位移時(shí)間公式即可判斷【詳解】因?yàn)槲矬w做自由落體運(yùn)動(dòng)的條件：①只在重力作用下②從靜止開始．故A正確；B.只在重力作用下保證了物體的加速度為g；從靜止開始保證了物體初速度等于零，所以自由落體運(yùn)動(dòng)是一種初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，故B正確；C.根據(jù)h=推導(dǎo)可知，自由落體運(yùn)動(dòng)在第1s、第2s、第3s內(nèi)的位移之比是1∶3∶5，故C正確，D錯(cuò)誤本題選擇錯(cuò)誤答案，故選D4、D【解析】AC．設(shè)加速階段的末速度為v，則加速階段的加速度大小為，減速階段的加速度大小，則加速度大小之比為1：2．故AC錯(cuò)誤B．根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的平均速度公式得，加速階段和減速階段的平均速度之比為1：1．故B錯(cuò)誤D．根據(jù)x=t，知加速階段和減速階段的位移之比為2：1．故D正確5、C【解析】對(duì)物體受力分析且由平衡條件可知對(duì)結(jié)點(diǎn)O受力分析如圖，由平衡條件可知由于AO<BO，則故C正確，ABD錯(cuò)誤。故選C。6、AD【解析】根據(jù)牛頓第二定律求解加速度大小；根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間關(guān)系求解時(shí)間的大小【詳解】A、根據(jù)牛頓第二定律可知：上升過程中的加速度大小為：，下降過程中的加速度大小為：，故上升階段的加速度大，A正確；B、設(shè)拋出時(shí)的初速度大小為，則在上升階段，，在下降階段，，其中是再次落回拋出點(diǎn)時(shí)的速度大小，因?yàn)椋?，故B錯(cuò)誤CD、上升過程中和下降過程中的位移相等，根據(jù)位移關(guān)系可得：，則有：，上升過程中的加速度大，則時(shí)間短，所以C錯(cuò)誤，D正確；故選AD【點(diǎn)睛】對(duì)于牛頓第二定律的綜合應(yīng)用問題，關(guān)鍵是弄清楚物體的運(yùn)動(dòng)過程和受力情況，利用牛頓第二定律或運(yùn)動(dòng)學(xué)的計(jì)算公式求解加速度，再根據(jù)題目要求進(jìn)行解答；知道加速度是聯(lián)系靜力學(xué)和運(yùn)動(dòng)學(xué)的橋梁7、ABD【解析】以物體1為研究對(duì)象，分析受力如圖根據(jù)牛頓第二定律得：細(xì)線的拉力為：．m1gtanθ=m1a，得：tanθ=a/g．故AB正確，C錯(cuò)誤以物體2為研究對(duì)象，物體2所受的合力，就是底板對(duì)物體2的摩擦力，由牛頓第二定律得：底板對(duì)物體2的摩擦力f＝m2a，故D正確8、AD【解析】當(dāng)物體的形狀、大小對(duì)所研究的問題沒有影響時(shí)，我們就可以把它看成質(zhì)點(diǎn)，根據(jù)把物體看成質(zhì)點(diǎn)的條件來判斷即可正確解答本題【詳解】研究飛船飛往火星的最佳運(yùn)行軌道時(shí)，飛船的大小可以忽略不計(jì)，可看做質(zhì)點(diǎn)，選項(xiàng)A正確；調(diào)整人造衛(wèi)星的姿態(tài)，使衛(wèi)星的照相窗口對(duì)準(zhǔn)地面，衛(wèi)星的大小不能忽略，不能看做質(zhì)點(diǎn)，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；研究花樣滑冰運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)作時(shí)，運(yùn)動(dòng)員的形狀大小不能忽略，不能看做質(zhì)點(diǎn)，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；計(jì)算從北京往上海的一列高鐵的運(yùn)行時(shí)間時(shí)，高鐵的大小可以忽略不計(jì)，可看做質(zhì)點(diǎn)，選項(xiàng)D正確；故選AD.【點(diǎn)睛】考查學(xué)生對(duì)質(zhì)點(diǎn)這個(gè)概念的理解，關(guān)鍵是知道物體能看成質(zhì)點(diǎn)時(shí)的條件，看物體的大小體積對(duì)所研究的問題是否產(chǎn)生影響，物體的大小體積能否忽略，與其他因素?zé)o關(guān)9、AC【解析】A．以C為研究對(duì)象，如果C與B之間的接觸面光滑，則C在豎直方向只受重力，不會(huì)平衡，故B與C的接觸面不可能是光滑的，故A正確；B．對(duì)BC整體受力分析，受重力、推力、A對(duì)B的支持力和靜摩擦力，根據(jù)平衡條件可知，A對(duì)B的靜摩擦力豎直向上，與BC整體的重力平衡，B受到A的靜摩擦力豎直向上，故B錯(cuò)誤；C．對(duì)ABC的整體而言，墻壁對(duì)A的靜摩擦力豎直向上，與ABC整體的重力平衡，故當(dāng)力F增大時(shí)，A受到墻作用的靜摩擦力一定不變，故C正確；D．以C為研究對(duì)象，C豎直方向上受到重力和B的摩擦力，根據(jù)平衡條件可知B對(duì)C的摩擦力方向豎直向上，根據(jù)牛頓第三定律可知C對(duì)B的靜摩擦力方向向下，而B受到A作用的靜摩擦力方向豎直向上，可知B受到A作用的靜摩擦力與B受到C作用的靜摩擦力方向相反，故D錯(cuò)誤。故選AC。10、BD【解析】對(duì)物體受力分析，由牛頓第二定律列方程求解結(jié)合勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律求解【詳解】A、B項(xiàng)：設(shè)斜面的傾解為，高度為h，由牛頓第二定律得：，所以傾角越大，物體下滑時(shí)的加速度越大，所以傾角越大，斜面對(duì)物體的支持力越小，故A錯(cuò)誤，B正確；C項(xiàng)：物體從開始滑到底端的時(shí)間為：，解得：，故C錯(cuò)誤；D項(xiàng)：由公式：，解得：，故D正確故選BD二、實(shí)驗(yàn)題11、12、三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（1）a1=a2=4m/s2，方向向左；aM=4m/s2，方向向右；（2）1.5m（3）2.5m【解析】（1）由牛頓第二定律求出加速度，應(yīng)用運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求出兩質(zhì)點(diǎn)的位移，然后求出兩質(zhì)點(diǎn)間的初始距離（2）由牛頓第二定律求出木板的加速度，然后由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求出M的位移【詳解】（1）根據(jù)題意知，m1、m2在木板上做減速運(yùn)動(dòng)，M在水平面上做加速運(yùn)動(dòng)，由牛頓定律得：對(duì)m1：μ1m1g=m1a1對(duì)m2：μ1m2g=m2a2對(duì)M：μ1m1g+μ1m2g-μ2（m1+m2+M）g=MaM，解得：a1=a2=μ1g=4m/s2，方向向左；aM=4m/s2，方向向右（2）設(shè)經(jīng)過t1，M與m2共速且為v，m1的速度為v3，由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得：對(duì)m1，速度：v3=v1-a1t1，位移：x1＝t1，對(duì)m2，速度：v=v2-a2t1，位移：x2＝t1，對(duì)M，速度：v=aMt1位移：xM＝t1，在t1時(shí)間內(nèi)m1與m2的相對(duì)位移：△x1=x1-x2，由題可知M與m2共速后它們相對(duì)靜止，其加速度為a，由牛頓第二定律得：μ1m1g-μ2（m1+m2+M）g=（M+m2）a，解得：a=0，即：M與m2共速后一起勻速運(yùn)動(dòng)，m1繼續(xù)減速，設(shè)經(jīng)過t2系統(tǒng)共速，其速度為v′，由運(yùn)動(dòng)學(xué)知識(shí)，對(duì)m1有：v′=v3-a1t2，位移：x1′＝t2，對(duì)M和m2整體有：xM′=vt2，△x2=x1′-xM′，由幾何關(guān)系可得：d≥△x1+△x2，代入數(shù)據(jù)解得：dm=1.5m；（3）由題可知系統(tǒng)整體共速后一起減速直到靜止，由牛頓定律得：μ2(m1+m2+M)g＝(M+m1+m2)a′，由運(yùn)動(dòng)學(xué)知識(shí)得：x″M＝，M運(yùn)動(dòng)的位移為：x=xM+xM′+xM″，代入數(shù)據(jù)解得：x=2.5m；【點(diǎn)睛】本題考查了牛頓第二定律與運(yùn)動(dòng)學(xué)公式的應(yīng)用，分析清楚物體受力情況與運(yùn)動(dòng)過程