幼兒園后配套工程路面工程監(jiān)理工作內(nèi)容及流程一、路面工程質(zhì)量監(jiān)理工作程序①、審批原材料承包人需首先進行原材料的試驗，檢查原材料是否滿足技術規(guī)范要求，經(jīng)監(jiān)理中心試驗室檢驗合格后，然后將試驗結(jié)果連同出廠合格證或證明及材料樣品一起報監(jiān)理組審核批準。②、審批混合料配比承包人在開工前60天應采用批準的原材料進行混合料的配比設計，確定各種材料用量，并通過室內(nèi)試驗確定混合料的最大干密度、最佳含水量、和無側(cè)限抗壓強度、抗折強度等技術指標。試驗合格后，在開工前35天將混合料配合比及其試驗結(jié)果報監(jiān)理組，監(jiān)理組中心試驗室按所報配合比進行對比試驗，承包人應同時做復核性檢驗。監(jiān)理組中心試驗室試驗合格后，由監(jiān)理組批準使用。當施工過程中原材料發(fā)生變化時，需重新報批。③、審查機械設備審查承包人的主要機械設備配置和調(diào)試情況。主要機械設備在用于本工程施工前必須經(jīng)公司安全設備科檢查合格并經(jīng)監(jiān)理組確認同意方可投入使用。④審查試驗段準備檢查試驗段的準備情況，審核試驗段的開工報告，報監(jiān)理組審查、業(yè)主批準。⑤試驗段施工旁站監(jiān)理為確保試驗段結(jié)果的準確性，監(jiān)理人員必須進行旁站，檢查各種原材料、混合料、拌和方法、施工工藝、施工組織及施工過程中的質(zhì)量控制是否滿足其施工措施計劃。同時，監(jiān)理人員通過使用試驗、測量等手段檢查材料和工程的質(zhì)量能否滿足技術規(guī)范要求。⑥審查試驗路段總結(jié)報告及正式的開工報告承包人在試驗路段修筑完畢自檢各項技術指標全部合格后，向監(jiān)理組提交《試驗路段總結(jié)報告》。監(jiān)理組對試驗路段工程質(zhì)量進行各項檢測、試驗，并審查試驗路段的總結(jié)報告，全部合格則予以驗收，報業(yè)主審批。監(jiān)理組組織中心試驗室對試驗段進行驗收合格后，批準試驗段總結(jié)報告。監(jiān)理組還需檢查承包人為正式工程開工所做的各項準備工作，并審查承包人的正式開工報告簽字報業(yè)主批準后實施。⑦、現(xiàn)場旁站監(jiān)理在施工過程中，現(xiàn)場監(jiān)理人員主要采取旁站和巡視的方法來檢查承包人是否按已批準的混合料配比、施工工藝、施工組織與計劃來進行施工，同時監(jiān)督考核承包人的質(zhì)量控制系統(tǒng)的運轉(zhuǎn)情況。⑧、分項工程的驗收分項工程完工后，承包人按技術規(guī)范和檢驗項目、標準進行自檢，合格后，應填寫質(zhì)量驗收通知單送監(jiān)理組。監(jiān)理組組織（業(yè)主代表參加）對承包人所報工程項目進行驗收。⑨、審查、簽認中間交工證書分項工程驗收完工后，由承包人填寫中間交工證書，連同相應的開工申請單及質(zhì)量檢驗單一并報監(jiān)理組。由監(jiān)理組簽認中間交工證書，以作為中間計量和支付的依據(jù)。中間交工證書報監(jiān)理組審查、業(yè)主核備。中心試驗室對工程質(zhì)量進行抽檢。二、路面結(jié)構(gòu)施工監(jiān)理要點（一）路面基層施工質(zhì)量監(jiān)理的基本要求1、路面基層分為底基層和上基層，其作用主要是承受由面層傳遞而來的行車荷載的垂直應力，并把它擴散到路基中，因此基層應有足夠的強度和剛度。2、在路面基層施工中，監(jiān)理工作內(nèi)容主要有：（1）審查施工單位申報的施工工藝可行性；（2）各種混合料配合比準確性，并做對比（平行）試驗；（3）對各種原材料的抽樣檢驗；（4）檢查施工單位的人、機、料是否達到開工要求；（5）控制施工現(xiàn)場的質(zhì)量指標符合設計及規(guī)范要求；（6）對基層的寬度、厚度、壓實度、平整度進行檢查驗收；（7）簽認施工資料3、無論是底基層或上基層，必須是修筑在經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格的路槽和其它下承層上。監(jiān)理工程師對下承層進行檢查，凡下承層驗收不合格，必須要施工單位重新修整到合格為止。4、施工前應對路線精確放樣，直線段每20m設一樁，曲線段每10m設一樁，以控制中心高程和縱橫坡度。5、承包人施工前，監(jiān)理工程師要求施工單位先做50—100m的試驗路段，以驗證施工工藝的可行性，機械設備的適應性是否能達到要求的各項指標。6、在試驗路段施工期間，監(jiān)理人員應對試驗路段全過程、全方位進行監(jiān)督，合同施工單位共同檢測，總結(jié)施工經(jīng)驗，確定工藝參數(shù)指標。7、試驗路段總結(jié)提供的數(shù)據(jù)，如果有技術指標達不到設計要求的，應調(diào)整施工工藝，更換機械設備，重新試驗，直到各項技術指標達到設計要求為止。8、經(jīng)過試驗路段驗證的施工工藝及達到設計要求的各項技術指標作為今后路面基層施工的依據(jù)。通過試驗路段應總結(jié)出以下內(nèi)容：（1）施工機械設備性能是否能滿足本工程的需要；（2）施工工藝是否可行；（3）確定生產(chǎn)配合比、拌合時間、松鋪系數(shù)、攤鋪方法和適用的機具、最佳壓實遍數(shù)（是否滿足壓實度要求）等；（4）混合料攪拌均勻程度；（5）強度是否能滿足設計要求。（二）路面面層質(zhì)量監(jiān)理公路路面按力學性質(zhì)可分為柔性路面和剛性路面等幾種形式。柔性路面主要包括各種瀝青面層，剛性路面制水泥混凝土面層。路面面層是直接接受車輛荷載的作用力及雨水和氣溫變化的外部不利因素影響的。因此它和土基和基層相比應具有更高的強度、剛度和穩(wěn)定性，以及耐磨和不透水性。為保證行車安全還應具有良好的平整度和粗糙度。1）瀝青面層質(zhì)量監(jiān)理按設計要求路面結(jié)構(gòu)為瀝青混凝土路面，面層分為粗粒式下面層、中粒式中面層及細粒式上面層，在監(jiān)控過程中具體包括：原材料及混合料配比試驗、混和料的拌和、運輸、攤鋪碾壓、溫度檢測、試驗段施工等。瀝青面層是用瀝青材料作粘結(jié)料，粘結(jié)礦料或混合料與水泥石屑穩(wěn)定基層粘結(jié)而成的路面結(jié)構(gòu)層。在瀝青面層施工中，應嚴格掌握拌和配合比、瀝青含量、天氣情況和碾壓溫度，以防止路面出現(xiàn)開裂、松散、剝落等損壞路面的情況。本工程瀝青面層為廠拌瀝青砼結(jié)構(gòu)，熱拌熱鋪改性瀝青砼，瀝青面層為兩層式，分別為封層油、5CM厚粗粒式改性瀝青砼AC-25C；粘層油和3CM厚細粒式瀝青砼AC-10C（或瀝青瑪蹄脂）。即粗粒式為下面層，細粒式為上面層。（1）影響瀝青面層質(zhì)量的因素：1、路面基層的強度。2、標高和表面的平整程度。3、材料的影響。如瀝青的性能、含臘量；瀝青與骨料的粘結(jié)力，碎石級配與壓碎值，用于磨耗層粗骨料的磨光值。4、瀝青混合料的配合比設計是否適當。5、施工工藝的合理性。在雨天或惡劣天氣施工是影響瀝青面層的質(zhì)量關鍵。（2）瀝青面層質(zhì)量監(jiān)理工作要點：1、任何瀝青面層施工，必須在施工單位對下承層整修好，并已做好精確放樣，全部工作都已得到監(jiān)理工程師檢查和批準的下承層上進行。2、加強原材料的質(zhì)量控制瀝青路面的材料監(jiān)控：瀝青材料按設計要求采用“重交通道路石油瀝青技術要求”的瀝青，以及通過試驗論證行之有效的強性瀝青；所有到達現(xiàn)場的瀝青材料必須有出廠檢驗合格證明和施工單位的自檢證明。監(jiān)理試驗室應對所有進場到工地的瀝青材料進行抽樣試驗，對現(xiàn)場不合格的材料，應令施工單位自費清理出場。粗集料（石料）應潔凈、干燥、無風化、無雜質(zhì)，還應具備足夠的強度和耐磨性以及良好的顆粒形狀，通常以接近立方體、多棱角體為宜對該公路主干線建議采用高等級公路的較高的技術指標：石料的壓碎質(zhì)不大于2%，洛杉磯磨耗損失不大于28%，堅固性不大于12%等等；細集料（天然砂、機制砂、石屑）必須由具備生產(chǎn)許可證的采石場、采砂石生產(chǎn)。此外，用于高等級公路上面層（磨耗層）碎石的磨光值應大于42。碎石與瀝青的粘結(jié)力，其粘結(jié)力不應小于規(guī)定的四級標準。如低于四級，應加入外加劑以提高其粘結(jié)力。細集料應潔凈、干燥、無風化、無雜質(zhì)，并有適當?shù)念w粒級配，其含泥量應小于5%，石屑最大粒徑宜小于8mm。各項技術指標應滿足規(guī)范要求。所用填料宜采用石灰石、白云石、大理石等堿性巖石磨制的石粉，并不應含有泥土雜質(zhì)和團粒；小于0.074mm部分的質(zhì)量比宜大于70%，親水系數(shù)應小于1.0。3、瀝青混合料的配合比設計瀝青混和料組成設計。瀝青混凝土配合比分為三個階段：目標配合比的設計、生產(chǎn)配合比設計、生產(chǎn)配合比驗證。對試驗數(shù)據(jù)及各項指標要反復論證，以保證配合比的準確性，保證混和料組成的設計目標，包括高溫穩(wěn)定性、低混抗裂性、耐久性、抗滑性、抗疲勞性。施工單位應在開工前至少28天內(nèi)將推薦的混合料配合比設計在拌和廠所生產(chǎn)的混合料試樣及其組成材料等的詳細說明提交給監(jiān)理工程師，以便監(jiān)理工程師做對比試驗及審批。監(jiān)理工程師應根據(jù)施工單位推薦的配合比（配合比應按初估的瀝青用量為中間值，每隔0.5%上下變化用量，至少作出5組試件，每組按馬歇爾試驗方法來制備試件，測定試件的密度、穩(wěn)定度、流值，并計算其空隙率和飽和度）。通過試驗，監(jiān)理工程師批準配合比或提出修改意見，交由施工單位進行試驗路段施工，以確定生產(chǎn)配合比。施工單位推薦的配合比經(jīng)監(jiān)理工程師批準用于試驗路段成功，則將此配合比作為混合料的配合比依據(jù)，施工中任何有關配合比的變動，必須得到監(jiān)理工程師的同意。4、瀝青混凝土混和料的拌和及運輸瀝青碎石拌和可用間歇式或連續(xù)式瀝青砼拌和機，由于連續(xù)式拌和機的進料質(zhì)量控制，只能通過礦料進料口開啟的大小及瀝青和礦料進料的進度來控制。所以，對于瀝青砼宜采用間歇式瀝青砼拌和機拌制。拌制瀝青混合料時，監(jiān)理工程師應做到三個及時，二個堅持，一個保證。即每天拌合機拌3—5車混合料后，試驗室應及時取樣、及時試驗、及時反饋（將油石比、級配情況及時通知施工單位拌合機技術負責人或工程技術主管）。堅持開盤證制度，堅持每天上、下午各抽測一次油石比及級配的制度（由于拌合機供應的各路段層次不同，所用配合比也各不相同，每天由施工單位技術主管開出開盤證書，通知拌和機和施工路段負責人，可以避免很多差錯），保證好施工各環(huán)節(jié)瀝青混合料溫度的掌握?；旌土仙a(chǎn)前首先要對拌和樓進行標定，以保證拉和設計的正常運轉(zhuǎn)，保證粗細集烘干集料的含水量不大于1%。瀝青的進料溫度，混和料的拌制時間及出料溫度，在整個拌和過程中要保證整個電腦監(jiān)控系統(tǒng)的運轉(zhuǎn)正常并及時打印相關資料。運輸過程中要保證混和料的溫度，采用防雨等措施，保證交通暢通以縮短運輸時間，保證瀝青混和料在1小時左右到達工地現(xiàn)場并及時攤鋪碾壓。5、攤鋪碾壓。攤鋪瀝青混和料時必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷的進行攤鋪，不得隨意變換速度及中途停頓，以提高平整度，減少混和料的離折，攤鋪速度宜控制在2-6m/min的范圍內(nèi)，對攻性瀝青宜放慢到1-3m/min，如發(fā)現(xiàn)混和料出現(xiàn)離折、波浪、拖痕時，應分析原因，予以消除。在攤鋪過程中，督促承包人對下承層采取保護措施，防止面層被污染。攤鋪過程中要隨時檢查其寬度、厚度、平整度、路拱及濕度，對不合格之處應及進調(diào)整?；旌土系膲簩嵰皶r，壓時分初壓、復壓、終壓三個階段。碾壓的原則為“緊跟、慢壓、高頻、低振”，壓路機在碾壓過程中不應突然改變方向。施工接縫及構(gòu)造物兩端的連接處操作應仔細，接縫應緊密、平順。6、監(jiān)理要嚴格控制各工序溫度。按設計要求的70號石油瀝青的施工溫度的控制：瀝青加熱溫度：155-165℃，礦料加熱溫度：高于瀝青溫度的10-30℃，混和料出廠溫度：145-165℃，攤鋪溫度：135-145℃，開始碾壓溫度大于130℃，碾壓終止的表面溫度：鋼輪壓路機不低于70℃，輪胎壓路機不低于80℃，振動壓路機不低于70℃，開放交通的路表溫度不高于50℃。針對面層采用SBS類攻性瀝青品種，其控制溫度將略有提高，按相關規(guī)范執(zhí)行。7、鋪筑試難段。每層瀝青混和料施工都應鋪筑試驗段，監(jiān)理同施工單位需共同總結(jié)，確定合理的施工機械組合、混合料的正常運轉(zhuǎn)指標；攤鋪過程的溫度速度的控制，驗證混和料的配比結(jié)果、壓實度標準密度，施工作業(yè)段的進度計劃、材料及施工質(zhì)量，確定施工組織及管理體系。8、施工縫的處理瀝青砼面層的施工縫會直接影響路面的平整度，因此，必須嚴格控制。一般縱向縫采用熱接時碾壓溫度不低于70℃，按施工規(guī)范接縫處理。橫縫施工一般在接縫處設擋板（擋板應和壓實面層等厚），使端部整齊。雙層或三層式瀝青路面上下層接縫宜錯開20～30cm以上。對于井口周邊壓路機壓不到的部位，應用人工補充燙平。9、瀝青混合料施工氣候的控制氣溫在5℃以下或冬季施工雖在5℃以上，但有大風時不能施工。運輸車輛應有覆蓋措施，到工地瀝青混料不低于140℃。攤鋪機的刮平板及其他接觸瀝青混合料的部位要經(jīng)常加熱。雨季施工時避免雨天施工，如遇施工突降暴雨，未用完的混合料應作報廢處理，未經(jīng)壓實即遭雨淋的瀝青混合料要全部清除，更換新料。被雨淋濕或潮濕有水的下承層不能立即攤鋪瀝青混合料。2）、路肩和路緣石質(zhì)量控制（1）路肩分為硬路肩和土路肩兩類。硬路肩質(zhì)量要求與路面結(jié)構(gòu)層相同；土路肩和中央分隔帶回填土的施工方法與路基或相應穩(wěn)定土的施工方法相同，可根據(jù)情況采用小型手扶振動壓路機碾壓；施工中要注意路肩橫坡度應符合設計要求，表面要平整密實，無彈簧松散和積水現(xiàn)象，肩線要直順，曲線要圓滑。（2）路緣石應按試驗確定的配合比進行拌制及預制，路緣石埋設的槽底和后背填料應夯擊密實，頂面平整，線條直順，曲線圓滑。（3）路肩、路緣石質(zhì)量控制匯總：路肩質(zhì)量控制匯總表項次檢查項目規(guī)