經(jīng)濟(jì)學(xué)：運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)考試資料二

1、名詞解釋本源性需求

正確答案：引起派生需求的商品或勞務(wù)需求稱為本源性需求。

2、名詞解釋運(yùn)輸代理制

正確答案：是一種現(xiàn)代化的運(yùn)輸經(jīng)營方式，它通過提供“一次托運(yùn)、一次結(jié)

算、一票到底、全程負(fù)責(zé)”的運(yùn)輸代理服務(wù)，將多種運(yùn)輸方式結(jié)

合為一個整體，為貨主服務(wù)。

3、問答題談?wù)劷煌ㄟ\(yùn)輸與我國西部開發(fā)的關(guān)系？

正確答案：⑴交通運(yùn)輸是西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基本需要和先決條件；

⑵發(fā)達(dá)的運(yùn)輸業(yè)是實(shí)現(xiàn)西部地區(qū)合理的地理分工，實(shí)現(xiàn)企業(yè)專業(yè)化和協(xié)作的必

要條件，是保證工農(nóng)業(yè)之間、各地區(qū)之間的可靠、穩(wěn)固的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系的必要條

件；

⑶運(yùn)輸能使西部地區(qū)與沿海和內(nèi)地、工業(yè)和農(nóng)業(yè)、城市和鄉(xiāng)村、生產(chǎn)和消費(fèi)、

這一部門與那一部門，結(jié)成為一個嚴(yán)密的有機(jī)整體；

⑷整個西部地區(qū)社會的生產(chǎn)、分配、交換、消費(fèi)，必須通過運(yùn)輸?shù)募~帶才能得

到有機(jī)的結(jié)合。

4、填空題與運(yùn)輸市場的理想形態(tài)相對的是（）壟斷市場。

正確答案：寡頭

5、問答題簡述運(yùn)輸勞務(wù)的即時性與運(yùn)輸供求雙方的相互關(guān)系及相應(yīng)對策：

正確答案：（1）運(yùn)輸勞務(wù)只有在有運(yùn)輸需要的時間、空間進(jìn)行供給，其運(yùn)輸勞

務(wù)才能有效地進(jìn)行。

（2）用戶只有在有運(yùn)輸供給的時間、空間去利用運(yùn)輸勞務(wù)，其運(yùn)輸需要才能得

以滿足。

（3）運(yùn)輸生產(chǎn)過程必須保證質(zhì)量，一旦運(yùn)輸質(zhì)量不合格，則將無法挽回。

（4）運(yùn)輸產(chǎn)品不能儲存，調(diào)節(jié)運(yùn)輸?shù)墓┬柚荒芡ㄟ^儲存運(yùn)力的辦法來實(shí)行。

對策：這樣不但影響運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)效益，還要受財力、物力的限制。所以，要想

做到運(yùn)輸供求的長期平衡，就有必要制定科學(xué)的運(yùn)輸投資政策及運(yùn)價政策來調(diào)

節(jié)供求關(guān)系。

6、名詞解釋運(yùn)輸供給

正確答案：是指運(yùn)輸生產(chǎn)者在某一時刻，在各種可能的運(yùn)輸價格水平上，愿意

并且能夠提供的各種運(yùn)輸產(chǎn)品的數(shù)量。

7、填空題第一產(chǎn)業(yè)、第二產(chǎn)業(yè)這兩個經(jīng)濟(jì)學(xué)名詞最早出現(xiàn)在（）o

正確答案：20世紀(jì)20年代

8、多選不完全競爭市場的特點(diǎn)有（）o

A.各種生產(chǎn)資料可以完全流動

B.產(chǎn)品之間存在差異

C.生產(chǎn)者對產(chǎn)品有一定的控制能力

D.生產(chǎn)的產(chǎn)品屬于不同的種類

正確答案：B,C

9、填空題平均成本定價論所形成的價格是（）。

正確答案：供給價格

10、單選生產(chǎn)要素的（）是世界經(jīng)濟(jì)一體化的基本動力。

A.國際移動

B.國內(nèi)移動

C.地區(qū)移動

D.地區(qū)交流

正確答案：A

11、填空題運(yùn)價的形成機(jī)制取決于（）。

正確答案：經(jīng)濟(jì)體制

12、問答題請簡述運(yùn)輸代理制的含義和運(yùn)輸代理制的優(yōu)勢？

正確答案：運(yùn)輸代理制是一種現(xiàn)代化的運(yùn)輸經(jīng)營方式，它通過提供“一次托

運(yùn)、一次結(jié)算、一票到底、全程負(fù)責(zé)”的運(yùn)輸代理服務(wù)，將多種運(yùn)輸方式結(jié)合

成一個整體，為貨主服務(wù)。

一般講運(yùn)輸代理制具有以下優(yōu)勢：

⑴不受線路、車船約束，能設(shè)定很多運(yùn)輸路線；

⑵擁有海陸運(yùn)輸硬件、軟件的專門知識，能提供“門到門”的周到細(xì)致的服

務(wù)；

⑶由于可進(jìn)行各種組合運(yùn)輸，能提供比較低廉的運(yùn)價；

⑷能隨運(yùn)輸過程提供利用計(jì)算機(jī)的貨物跟蹤系統(tǒng)等的各種服務(wù)。

13、填空題公路、港口、航道和機(jī)場等運(yùn)輸設(shè)施大多由（）投資興建及維

護(hù)，屬于（）。

正確答案：國家；公共設(shè)施

14、單選運(yùn)輸價值“要追加到所運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品中去”，而運(yùn)輸追加的運(yùn)輸量與

（）成反比，與貨物易損毀程度等成正比。

A.運(yùn)輸距離

B.貨物體積

C.貨物重量

D.運(yùn)輸業(yè)的生產(chǎn)力

正確答案：D

15、填空題運(yùn)輸產(chǎn)品也是商品，具有（）和（）。

正確答案：價值；使用價值

16、填空題運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)是經(jīng)濟(jì)學(xué)的一個分支，是以經(jīng)濟(jì)學(xué)的理論和方法探討

與運(yùn)輸有關(guān)的各種問題的一門學(xué)科，是一門交叉學(xué)科.，屬于（）。

正確答案：社會科學(xué)的范疇

17、多選在韋伯的工業(yè)區(qū)位理論模型中分析了哪幾種因素的相互作用（）

A.運(yùn)輸費(fèi)用

B.勞動力費(fèi)用

C.原材料費(fèi)用

D.生產(chǎn)集聚力

正確答案：A,B,D

18、多選下列成本的大小與距離有關(guān)的是()

A.運(yùn)輸成本

B.資本成本

C.信息成本

D.決策成本

正確答案：A,C,D

19、名詞解釋RFR必要運(yùn)費(fèi)率

正確答案：是指為達(dá)到預(yù)定的投資基準(zhǔn)收益率，單位運(yùn)量是最低限度所需要的

收入。

20、名詞解釋表述性偏好分析方法

正確答案：根據(jù)并未實(shí)際發(fā)生、但人們在調(diào)查表上對各種情況明確表述的選擇

意愿進(jìn)行分析。

21、填空題貨物的回運(yùn)系數(shù)等于()o

正確答案：輕載

22、多選運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)意義在于()o

A.是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)條件

B.創(chuàng)造空間和時間效用

C.促進(jìn)專業(yè)化分工

D.促進(jìn)生產(chǎn)力合理布局

E.保持價格的穩(wěn)定和合理

正確答案：A,B,C,D,E

23、多選下列關(guān)于運(yùn)輸業(yè)性質(zhì)的表述，正確的是()

A.運(yùn)輸屬非物質(zhì)生產(chǎn)性活動。

B.運(yùn)輸?shù)膭趧訉ο蠹瓤墒俏?，也可是人類本身，但勞動對象不必為運(yùn)輸業(yè)所

有。

C.運(yùn)輸業(yè)產(chǎn)品的生產(chǎn)過程和生產(chǎn)成果的消費(fèi)過程融合在一起，二者不能分離。

D.運(yùn)輸業(yè)的資本循環(huán)公式與一般工業(yè)資本的循環(huán)公式一樣，固定資本比重較

大，流動資本比重較小

正確答案：B,C

24、單選運(yùn)輸業(yè)的產(chǎn)品和所售出的東西是運(yùn)輸對象的()，而不是實(shí)體產(chǎn)

品。

A.物理變化

B.性質(zhì)變化

C.化學(xué)變化

D.位置變化

正確答案：D

25、單選在韋伯的工業(yè)區(qū)位理論中，韋伯認(rèn)為對工業(yè)的基本區(qū)位起決定作用

的因素是O

A.運(yùn)輸費(fèi)用

B.勞動力費(fèi)用

C.原材料費(fèi)用

D.生產(chǎn)集聚力

正確答案：A

26、填空題三次產(chǎn)業(yè)指（）、（）和（）。

正確答案：第一產(chǎn)業(yè)，第二產(chǎn)業(yè)，第三產(chǎn)業(yè)

27、問答題分析交通運(yùn)輸樞紐的功能。

正確答案：①轉(zhuǎn)運(yùn)功能：運(yùn)輸樞紐將與其連接的運(yùn)輸線路連接起來，完成各線

路之間旅客、貨物的中轉(zhuǎn)、換乘、換裝作業(yè)。是運(yùn)輸干線與干線、干線與支線

結(jié)合部，更是各種運(yùn)輸方式的銜接點(diǎn)，對發(fā)展聯(lián)合運(yùn)輸有重要作用，是交通運(yùn)

輸網(wǎng)的紐帶。

②集散功能：為所在地的旅客、貨物提供各種運(yùn)輸服務(wù)，組織所在地的客貨

流。

③服務(wù)功能：為過往的旅客、貨物提供運(yùn)輸服務(wù)，組織所在地的客貨流。

④經(jīng)濟(jì)聯(lián)系功能：交通運(yùn)輸樞紐大多與城市共生，對城市的形成和發(fā)展有著很

大作用。它是一個城市實(shí)現(xiàn)內(nèi)外聯(lián)系的橋梁與脈絡(luò)，是城市整體的一個重要組

成部分。

28、問答題怎樣理解經(jīng)濟(jì)成木與財務(wù)成木之間的區(qū)別？

正確答案：經(jīng)濟(jì)成本與財務(wù)成本之間的差別主要表現(xiàn)在：

（1）衡量成本的角度不同：經(jīng)濟(jì)成本反映的是宏觀經(jīng)濟(jì)，站在國家或地區(qū)的立

場來衡量由于執(zhí)行某一項(xiàng)目而造成的國民收入減少，各類資源的分配流向，以

便做出合理的宏觀決策；財務(wù)成本反映的是微觀經(jīng)濟(jì)，僅站在項(xiàng)目執(zhí)行者的立

場，從具體企業(yè)的角度來衡量、估算因執(zhí)行項(xiàng)目而支出的貨幣代價，進(jìn)而與企

業(yè)期望利潤比較，以便做出微觀決策。

（2）鑒別成本的原則不同：鑒別財務(wù)成本是以貨幣的支付和流量的減少為基本

原則；經(jīng)濟(jì)成本以減少國民收入為唯一的鑒別原則。

（3）對稀缺資源的計(jì)值方法不同：財務(wù)成本以現(xiàn)行市場價格為尺度；經(jīng)濟(jì)成本

以資源的社會成本為尺度