HBXNYQC考試題庫(kù)（濃縮800題）

一、單選題

1.援救電氣事故中受傷人員時(shí)，絕對(duì)不能（）。

A、用不導(dǎo)電的物體將受害者與導(dǎo)電體分離

B、注意自身安全

C、觸碰仍然與電源有接觸的人員

D、斷開電源

答案：C

2.運(yùn)動(dòng)逆問(wèn)題是實(shí)現(xiàn)如下變換（）。

A、從關(guān)節(jié)空間到操作空間的變換

B、從操作空間到迪卡爾空間的變換

C、從迪卡爾空間到關(guān)節(jié)空間的變換

D、從操作空間到任務(wù)空間的變換

答案：C

3.適合FlexRay總線連接的是（）。

A、車燈

B、喇叭

C、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)

D、電動(dòng)后視鏡

答案：C

4.不會(huì)導(dǎo)致交流充電失敗的原因是（）。

A、車載充電機(jī)故障

B\充電插座無(wú)地線

C、交流充電槍鎖止機(jī)構(gòu)損壞

D、CP信號(hào)斷路

答案：C

5.以下哪種，多線激光雷達(dá)的成本更高？（）

A、2線激光雷達(dá)

B、8線激光雷達(dá)

C、64線激光雷達(dá)

D、128線激光雷達(dá)

答案：D

6.機(jī)器視覺(jué)系統(tǒng)一般工作過(guò)程不包括（）。

A、圖像采集

B、圖像處理

C、特征提取

D、成本控制

答案：D

7關(guān)于IGBT說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A、開關(guān)速度高

B、通態(tài)壓降較低

C、電壓驅(qū)動(dòng)型器件

D、驅(qū)動(dòng)功率大

答案：D

8.電力電子交流到直流的變流屬于（）。

A、整流

B、間接變流

G直接變流

D、逆變

答案：A

9.車道偏離預(yù)警的簡(jiǎn)稱為（）。

A、LDW

B、SD

C、FCW

D、AVM

答案：A

10.以下選項(xiàng)中不屬于，電機(jī)控制器主要功能是（）。

A、怠速控制（爬行）

B、控制電機(jī)正轉(zhuǎn)（前進(jìn)）

C、控制電機(jī)反轉(zhuǎn)（倒車）

D、能量回收

答案：D

11.就使用壽命和功率而言的最佳電池溫度范圍明顯受限，為（）。

A、-25℃~40℃

B、25℃~40℃

G-40℃~50℃

D、-40℃~℃

答案：B

12.行人識(shí)別常用的傳感器是（）。

A、超聲波傳感器

B、毫米波雷達(dá)

C、激光雷達(dá)

D、視覺(jué)傳感器

答案：D

13.下面哪個(gè)參數(shù)是BMS中反應(yīng)動(dòng)力電池健康狀態(tài)（）。

A、SOC

B、SOP

C、SOH

D、0

答案：C

14.安全帽日常保養(yǎng)方法正確的是（）。

A、用清水清洗后晾曬

B、用有機(jī)溶劑清洗后晾曬

C、外殼有有機(jī)溶劑清洗；內(nèi)襯用清水清洗

D、外殼用有機(jī)溶劑；內(nèi)襯用清潔溶劑消毒、除臭

答案：A

15.高壓電表電壓峰值的額定防護(hù)中（）能夠抵擋最高的電壓峰值。

A、CATI

B、CATII

C、ATIII

D、CATIV

答案：D

16.在有源逆變電路中，當(dāng)控制角（）時(shí)，電路工作在整流狀態(tài)。

A、0<a<n/2

B、0<a<n

C、n/2<a<n

D、0<a<n/3

答案：A

17.動(dòng)力電池管理器的主要功能有（）。

A、網(wǎng)關(guān)管理

B、電機(jī)管理

C、充放電管理

D、防盜管理

答案：C

18.電動(dòng)汽車在進(jìn)行高壓部件檢修時(shí)，應(yīng)先斷開低壓蓄電池負(fù)極（）以上，才能

正常操作。

A、1min

B、2min

C、3min

D、5min

答案：D

19.在純電感或純電容電路中功率因數(shù)等于（）。

A、0

B、1

C、0.5

D、0.8

答案：A

20.能耗制動(dòng)是電制動(dòng)方式之一，將被勵(lì)磁電機(jī)從電源斷開并改接為（），使電

能在其電樞繞組中消耗，必要時(shí)還可消耗在外接電阻中。

A、電動(dòng)機(jī)

B、發(fā)電機(jī)

C、變壓器

D、變頻

答案：B

21.自放電是指蓄電池（）或不期望的化學(xué)反應(yīng)造成可用容量自動(dòng)減少的現(xiàn)象。

A、充電時(shí)

B、放電時(shí)

C、內(nèi)部自發(fā)的

D、硫化

答案：C

22.《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》規(guī)定，工會(huì)依法組織職工參加本單位安全生

產(chǎn)工作的民主管理和民主監(jiān)督，維護(hù)職工在哪方面的合法權(quán)益？（）

A、職工福利

B、安全生產(chǎn)

C、勞動(dòng)衛(wèi)生

答案：B

23.對(duì)長(zhǎng)期不用或新電池充電時(shí)，應(yīng)先（），保證電池使用壽命。

A、涓流充電

B、預(yù)充電

C、快速充電

D、補(bǔ)足充電

答案：B

24.激光雷達(dá)的特點(diǎn)是發(fā)散角度小、能量集中、靈敏度高、分辨率高，探測(cè)（）o

A、范圍窄

B、范圍小

C、范圍廣

D、范圍不確定

答案：C

25.關(guān)于車載充電機(jī)，下列說(shuō)話正確的是（）。

A、將交流電整流成直流電，為動(dòng)力電池充電

B、將交流電整流成直流電，為低壓電池充電

C、將直流電整流成直流電，為低壓電池充電

D、將直流電整流成直流電，為低壓電池充電

答案：A

26.關(guān)于激光雷達(dá)說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A、全天候工作，不受白天和黑夜光照條件的限制

B、可以獲得目標(biāo)反射的幅度'頻率和相位等信息

C、不受大氣和氣象限制

D、抗干擾性能好

答案：C

27.高精度地圖，通俗來(lái)講就是精度更高、數(shù)據(jù)維度更多的電子地圖。精度更高

體現(xiàn)在精確到（）級(jí)別等。

A、毫米

B、厘米

C、米

D、百米

答案：B

28.智能網(wǎng)聯(lián)汽車的技術(shù)鏈主要包括（）、通信定位和地圖技術(shù)、智能決策技術(shù)、

車輛控制技術(shù)和數(shù)據(jù)平臺(tái)技術(shù)等。

A、先進(jìn)傳感技術(shù)

B、普通傳感技術(shù)

C、射頻識(shí)別技術(shù)

D、無(wú)線電技術(shù)

答案：A

29.根據(jù)《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法》規(guī)定，勞動(dòng)者在什么情況下，用人單位可以

解除勞動(dòng)合同，但應(yīng)提前30天以書面形式通知?jiǎng)趧?dòng)者本人。（）

A、在試用期間被證明不符合錄用條件的

B、患病或者負(fù)傷、在規(guī)定的醫(yī)療期內(nèi)的

C、不能勝任工作，經(jīng)過(guò)培訓(xùn)或調(diào)整工作崗位仍不能勝任工作的

答案：C

30.不屬于遠(yuǎn)距離無(wú)線通信的是（）。

A、移動(dòng)通信

B、微波通信

C、衛(wèi)星通信

D、LTE-V通信

答案：D

31.某動(dòng)力電池組內(nèi)部采用3P91s連接方式，單體電池額定電壓為3.7V,動(dòng)力電

池組總電壓為（）Vo

A、273

B、391

C、336.7

D、3

答案：C

32.L4級(jí)自動(dòng)駕駛汽車一般必不可少的傳感器是（）。

A、超聲波傳感器

B、毫米波雷達(dá)

C、激光雷達(dá)

D、視覺(jué)傳感器

答案：C

33.定子及轉(zhuǎn)子為獨(dú)立繞組，雙方通過(guò)電磁感應(yīng)來(lái)傳遞力矩，其轉(zhuǎn)子以低于/高于

氣隙旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)的交流電機(jī)，稱之為（）。

A、開關(guān)磁阻電機(jī)

B、無(wú)刷直流電機(jī)

C、永磁同步電機(jī)

D、異步電機(jī)

答案：D

34.電動(dòng)汽車通過(guò)外部充電的方式有：（）。

A、直流充電和能量回收

B、直流充電和交流充電

C、低壓充電和能量回收

D、交流充電和能量回收

答案：B

35.以下哪種傳感器在智能網(wǎng)聯(lián)汽車中主要用于測(cè)量距離？（）

A、毫米波雷達(dá)

B、溫度傳感器

C、光電傳感器

D、加速度傳感器

答案：A

36.三元鋰電池的欠壓保護(hù)電壓是（）。

A、3.2V

B、3.7V

C、2.8V

D、2V

答案：A

37.關(guān)于直接-直流變流電路的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A、屬于直接-直流變流電路

B、也稱直流斬波電路

C、輸入與輸出之間不需要隔禺

D、在直流變流電路中增加了交流環(huán)節(jié)

答案：D

38.在ROS機(jī)器人操作系統(tǒng)中，Navigation中將已知地圖做成Topic來(lái)發(fā)布的軟

件包是（）。

A、map_server

B、map_saver

C\robot_map

D、AMCL

答案：A

39.當(dāng)電壓高到一定值以后，會(huì)有相應(yīng)的電流流過(guò)人體。當(dāng)大約（）mA的電流流

過(guò)人體時(shí)，就可視為“電氣事故”，會(huì)產(chǎn)生麻木感。

A、5

B、10

C、15

D、20

答案：A

40.電池在工作時(shí)（有負(fù)荷時(shí)）正負(fù)極兩端的端電壓是（）。

A、終止電壓

B、標(biāo)稱電壓

C、開路電壓

D、閉路電壓

答案：D

41.激光雷達(dá)的數(shù)據(jù)傳輸通常使用哪種通信方式？（）

A、CAN通信

B、以太網(wǎng)通信

GLIN通信

D、RS232通信

答案：B

42.下面關(guān)于“斷路”的定義，正確的是（）。

A、線路處于不確定狀態(tài)

B、線路絕緣損壞造成電路接地

C、只要用萬(wàn)用表測(cè)量阻值大于1M歐姆以上就認(rèn)為斷路

D、電流通路完全斷開

答案：D

43.職業(yè)道德素質(zhì)的提高，不取決于的因素（）。

A、社會(huì)的培養(yǎng)

B、組織的教育

C、主觀努力

D、客觀原因

答案：D

44.智能網(wǎng)聯(lián)汽車的英文縮寫是（），是指車聯(lián)網(wǎng)與智能車的有機(jī)聯(lián)合。

A、ICV

B、VICS

C、RFID

D、ITS

答案：A

45.在交流充電連接過(guò)程中，首先接通保護(hù)接地觸頭，最后接通控制導(dǎo)引觸頭與

。。

A、交流電源觸頭

B、中線觸頭

C、電平臺(tái)觸頭

D、充電連接確認(rèn)觸頭

答案：D

46.在ROS機(jī)器人操作系統(tǒng)中，關(guān)于.launch文件的描述，以下哪一項(xiàng)是錯(cuò)的（）。

A、可以一次性啟動(dòng)多個(gè)節(jié)點(diǎn)，減少操作

B、可以加載配置好的參數(shù)，方便快捷

C\通過(guò)rosIaunch命令來(lái)啟動(dòng)Iaunch文件

D、在rosIaunch前必須先roscore

答案：D

47.新能源汽車維修操作并不一定都涉及高壓。動(dòng)力電池系統(tǒng)（一直有高壓電）

維修由（）負(fù)責(zé)。

A、維護(hù)技師

B、維修技師

C、高級(jí)維修技師

D、監(jiān)護(hù)員

答案：C

48.機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)者應(yīng)確保生產(chǎn)設(shè)施設(shè)備、消防設(shè)施和器材齊全'完好,有效。

應(yīng)按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置（）和安全通道，確保通道暢通。

A、消防安全標(biāo)志

B、企業(yè)形象標(biāo)志

C、區(qū)域區(qū)分標(biāo)志

D、警戒線

答案：A

49.一般來(lái)說(shuō)，相比較履帶式和腿式機(jī)器人，輪式機(jī)器人的優(yōu)點(diǎn)不包括（）。

A、運(yùn)動(dòng)更快

B、消耗的能量較少

C、由于其簡(jiǎn)單的機(jī)械結(jié)構(gòu)和較好的穩(wěn)定性，相對(duì)較為容易控制

D、對(duì)周圍環(huán)境的質(zhì)量要求更低

答案：D

50.推算定位技術(shù)是利用（）和航向傳感器（壓電陀螺）測(cè)量位移矢量，從而推

算車輛的位置。

A、距離傳感器

B、速度傳感器

C、重力傳感器

D、壓力傳感器

答案：A

51.下列不屬于深度相機(jī)原理的是（）。

A、結(jié)構(gòu)光

B、光飛行時(shí)間法（T0F）

C、紅外測(cè)距

D、雙目立體視覺(jué)

答案：C

52.下列不屬于電擊電氣事故后果的是（）。

A、電擊效應(yīng)

B、熱效應(yīng)

C、輻射效應(yīng)

D、化學(xué)效應(yīng)

答案：C

53.選用差分放大電路的原因是（）。

A、克服溫漂

B、提高輸入電阻

C、穩(wěn)定放大倍數(shù)

D、提高放大倍數(shù)

答案：A

54.以下絕緣安全用具中屬于輔助安全用具的是（）。

A、絕緣手套

B、驗(yàn)電器

C、絕緣夾鉗

D、絕緣棒

答案：A

55.屬于機(jī)器人視覺(jué)研究的核心內(nèi)容是（）。①視覺(jué)定位與導(dǎo)航②路徑規(guī)劃③避

障④多傳感器融合。

A、①②③

B、①②③④

C、②③④

D、①②

答案：B

56.在維修作業(yè)區(qū)應(yīng)設(shè)置消防安全標(biāo)志'疏散標(biāo)志及（）。

A、滅火器

B、AED

C、應(yīng)急照明燈

D、消防斧

答案：c

57.電動(dòng)汽車經(jīng)過(guò)規(guī)定的試驗(yàn)循環(huán)后對(duì)動(dòng)力電池重新充電至試驗(yàn)前的容量，從電

網(wǎng)上得到的電能除以行駛里程所得的值，稱為（）。

A、續(xù)駛里程

B、再生能量

C、動(dòng)力系統(tǒng)效率

D、能量消耗率

答案：D

58.電池自放電的大小通過(guò)容量下降到某一規(guī)定容量所經(jīng)過(guò)的時(shí)間，被稱為電池

的（）。

A、循環(huán)壽命

B、耐受指數(shù)

C、放電次數(shù)

D、貯存壽命

答案：D

59.根據(jù)GB38031-2020中電池包或系統(tǒng)試驗(yàn)時(shí)的鹽霧試驗(yàn)，根據(jù)GB38031-2020

中的要求，鹽霧試驗(yàn)需要進(jìn)行（）次循環(huán)。

A、5

B、6

C、8

D、10

答案：B

60.滅火器的壓力表用以顯示滅火器內(nèi)容壓力或者滅火劑的余量，當(dāng)指針在（）

區(qū)域內(nèi)，表示壓力過(guò)低。

A、綠色

B、紅色

C、黃的

D、藍(lán)色

答案：C

61.對(duì)電動(dòng)汽車進(jìn)行測(cè)試、檢修時(shí)，以下哪種操作不需要穿戴防護(hù)裝備（）。

A、上電狀態(tài)下對(duì)高壓系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)

B、對(duì)泡水車輛進(jìn)行檢查

C、斷開12V蓄電池負(fù)極

D、未驗(yàn)證高壓系統(tǒng)是否有電對(duì)低壓進(jìn)行檢修

答案：C

62.由于各種因素影響電池實(shí)際比能量（）理論比能量。

A、大于或等于

B、大于

C、等于

D、小于

答案：D

63.當(dāng)電流低于導(dǎo)通限制時(shí)，會(huì)有相應(yīng)的電擊反應(yīng)，從而容易因肢體不受控制和

失去平衡而導(dǎo)致受傷，此為（）。

A、熱效應(yīng)

B、電擊效應(yīng)

C、化學(xué)效應(yīng)

D、肌肉刺激效應(yīng)

答案：B

64.2018年3月（）率先發(fā)布了國(guó)內(nèi)首批自動(dòng)駕駛牌照，開放嘉定區(qū)5.6公里道

路測(cè)試。

A、上海

B、北京

C、南京

D、廣州

答案：A

65.在ROS機(jī)器人操作系統(tǒng)中，rqt_graph可以用來(lái)查看計(jì)算圖，以下說(shuō)法錯(cuò)誤

的是（）。

A、計(jì)算圖反映了節(jié)點(diǎn)之間消息的流向

B、計(jì)算圖反映了所有運(yùn)行的節(jié)點(diǎn)

Cxrqt_graph可以看到所有的topic、service和action

Dvrqt_graph中的橢圓代表節(jié)點(diǎn)

答案：C

66.三元材料中哪兩個(gè)材料不能在一起形成三元材料電池（）。

A、鎮(zhèn)和鋁

B、鎰和鋁

C、鉆和鋁

D、銀和鎰

答案：B

67.（）控制動(dòng)力電源與電機(jī)之間能量傳輸?shù)难b置，由控制信號(hào)接口電路、電機(jī)

控制電路和驅(qū)動(dòng)電路組成。

A、整車控制器

B、電機(jī)控制器

C、電池管理器

D、車身集成控制器

答案：B

68.高壓部件維修，必須（）進(jìn)行檢查。

A、拔開維修開關(guān)

B、進(jìn)行絕緣檢測(cè)

C、斷開動(dòng)力電池母線

D、測(cè)量電機(jī)三相繞組

答案：A

69.依據(jù)多普勒效應(yīng)，通過(guò)計(jì)算激光接收器中激光線束（）就可以得到目標(biāo)相對(duì)

于激光雷達(dá)的運(yùn)動(dòng)速度。

A、波長(zhǎng)變化

B、周期變化

C、幅值變化

D、頻率變化

答案：D

70.智能化停車場(chǎng)管理系統(tǒng)主要包括（）、泊車引導(dǎo)系統(tǒng)、停車監(jiān)控系統(tǒng)、報(bào)警

系統(tǒng)、信息發(fā)布等軟件系統(tǒng)。

A、停車收費(fèi)系統(tǒng)

B、車輛導(dǎo)航系統(tǒng)

C、車輛調(diào)度系統(tǒng)

D、娛樂(lè)系統(tǒng)

答案：A

71.視覺(jué)傳感器不能應(yīng)用于哪項(xiàng)功能的實(shí)現(xiàn)（）。

A、交通標(biāo)志識(shí)別

B、疲勞駕駛系統(tǒng)

C、汽車燈光控制

D、車道保持輔助

答案：C

72.除了按交通法規(guī)處理，以下哪項(xiàng)是處理新能源汽車事故車輛前處理的事項(xiàng)（）。

A、避免發(fā)生車輛移動(dòng)

B、關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，并確認(rèn)“READY”或“0K”熄滅

C、根據(jù)高壓中止步驟切斷高壓電源

D、以上都是

答案：D

73.系統(tǒng)在檢測(cè)到高壓互鎖回路斷路之后，將立即上報(bào)故障，斷開高壓回路電器

連接，并激活（）。

A、主動(dòng)放電

B、被動(dòng)放電

C、安防防護(hù)

D、斷電防護(hù)

答案：A

74.動(dòng)力電池系統(tǒng)三元材料的單體電芯額定電壓（），工作電壓范圍為3.1V—4.

1Vo

A、3.2V

B、3.6V

C、3.7V

D、3.8V

答案：B

75.以下選項(xiàng)中，表述有誤的是（）。

A、動(dòng)力電池系統(tǒng)的額定電壓=單體電芯額定電壓X單體電芯串聯(lián)數(shù)

B、動(dòng)力電池系統(tǒng)的容量=單體電芯容量X單體電芯串聯(lián)數(shù)量

C、動(dòng)力電池系統(tǒng)總能量=動(dòng)力電池系統(tǒng)的額定電壓義動(dòng)力電池系統(tǒng)的容量

D、動(dòng)力電池系統(tǒng)重量比能量=動(dòng)力電池系統(tǒng)總能量+動(dòng)力電池系統(tǒng)重量

答案：B

76.涉及高壓系統(tǒng)維修作業(yè)時(shí)必須遵守以下安全防護(hù)規(guī)定（）。

A、穿戴個(gè)人安全防護(hù)裝備

B、斷開高壓電路

C、遮蓋或阻隔相鄰的帶電部件

D、以上都是

答案：D

77.汽車CAN總線采用（）作為傳輸介質(zhì)，是一種（）總線。

A、雙絞線，多主

B、雙絞線，單主多從

C、單線，多主

D、單線，單主多從

答案：A

78.對(duì)底盤電機(jī)控制時(shí)應(yīng)用了PID閉環(huán)控制，則它相對(duì)于開環(huán)控制有什么好處？

下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A、解決底盤電機(jī)在遙控器控制下響應(yīng)慢的問(wèn)題

B、提高底盤電機(jī)的控制精度，進(jìn)而提高底盤移動(dòng)的精度

C、解決底盤開環(huán)控制時(shí)底盤慣性較大的問(wèn)題

D、使底盤能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)穩(wěn)定平衡

答案：D

79.以下最有可能是三元鋰電池的單體電池平臺(tái)電壓的是（）。

A、3.2V

B、2.2V

C、3.4V

D、3.7V

答案：D

80.新能源車輛發(fā)生火災(zāi)時(shí)，在（）范圍設(shè)置作業(yè)區(qū)，只允許負(fù)責(zé)解救被困者的

救援人員進(jìn)入。

A、5m

B、10m

C、15m

D\20m

答案：A

81.車輛運(yùn)行過(guò)程中如果驅(qū)動(dòng)電機(jī)出現(xiàn)下列哪種異響的，可以暫時(shí)不做處理。。

A、咔咔

B、噠噠

C、突突

D、滋滋

答案：D

82.下列哪種有害氣體不會(huì)與血紅蛋白結(jié)合使之失去攜氧功能，致使人體組織缺

氧而造成中毒？（）

A、一氧化碳

B、硫化氫

C、氯氣

D、二氧化硫

答案：C

83.所謂無(wú)姿態(tài)插補(bǔ)，即保持第一個(gè)示教點(diǎn)時(shí)的姿態(tài)，在大多數(shù)情況下是機(jī)器人

沿（）運(yùn)動(dòng)時(shí)出現(xiàn)。

A、平面圓弧

B、直線

C、平面曲線

D、空間曲線

答案：B

84.一個(gè)完整的車輛識(shí)別系統(tǒng)應(yīng)包括（）、圖像采集、車牌識(shí)別等幾部分。

A、車輛檢測(cè)

B\環(huán)境檢）則

C、燈光檢測(cè)

D、障礙物檢測(cè)

答案：A

85.電池放電或充電時(shí)，所規(guī)定的最低放電電壓或最高的充電電壓是0o

A、截止電壓

B、標(biāo)稱電壓

C、開路電壓

D、閉路電壓

答案：A

86.移動(dòng)使用的高壓警示牌要用硬質(zhì)（）材料制成。

A、紙質(zhì)

B、鋁質(zhì)

C、絕緣

D、銅質(zhì)

答案：C

87.成年男性能呼吸困難有生命危險(xiǎn)的致命電流（）。

A、＞50mA

B、＞60mA

C、＞70mA

Dv＞80mA

答案：A

88.機(jī)器人操作系統(tǒng)ROS的全稱是（）。

AvRouterOperatingSytstem

B、RequestofService

C、ReactOperatingSystem

D、RobotOperatingSystem

答案：D

89.50mA電流屬于（）。

A\感知電流

B、擺脫電流

C、致命電流

D、安全電流

答案：C

90.計(jì)算機(jī)顯示器的顏色模型為（）。

A、CMYK

B、HIS

C、RGB

D、YIQ

答案：c

91.二極管是一個(gè)PN結(jié)，具有單向?qū)щ娦?，?dāng)外加正向電壓很低時(shí)，正向電流很

小，幾乎為零，當(dāng)電壓超過(guò)一定數(shù)值后，電流增長(zhǎng)很快，這個(gè)一定數(shù)值的正向電

壓被稱為死區(qū)電壓或開啟電壓，其大小和材料有關(guān)，通常，硅管的死區(qū)電壓約為

（）V,錯(cuò)管約為（）Vo

A、0.5；0.2

B、0.5；0.1

C、0.3；0.2

D、0.3；0.1

答案：B

92.高壓電觸電傷害程度的影響因素沒(méi)有（）。

A、電流強(qiáng)度

B、電壓

C、接觸部位的電阻及時(shí)間

D、空氣濕度

答案：D

93.下列哪個(gè)傳感器能夠識(shí)別紅綠燈？（）

A、激光雷達(dá)

B、組合導(dǎo)航

C、超聲波雷達(dá)

D、視覺(jué)傳感器

答案：D

94.當(dāng)對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器有被動(dòng)放電要求時(shí)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器支撐電容放電時(shí)間

應(yīng)（）。

A、＜5min

B、＜3s

C、W3s

D、W5min

答案：D

95.前車防撞預(yù)警（FCW）是一種高級(jí)安全輔助系統(tǒng)，它通過(guò)（）系統(tǒng)時(shí)刻監(jiān)測(cè)前

方車輛，感應(yīng)和計(jì)算行駛過(guò)程中車輛與前車的距離來(lái)判斷潛在的碰撞風(fēng)險(xiǎn)，并發(fā)

出警示。

A、雷達(dá)

B、紅外線

G紫外線

D、攝像頭

答案：A

96.在檢修空調(diào)系統(tǒng)時(shí)可拔下空調(diào)壓縮機(jī)高壓線束，啟動(dòng)車輛，接通（），用萬(wàn)

用表測(cè)量高壓線束A、B端子是否有320—350V直流電壓，如無(wú)電壓請(qǐng)檢查高壓

控制盒壓縮機(jī)保險(xiǎn)是否熔斷。

A、擋位開關(guān)

B、維修開關(guān)

C、點(diǎn)火開關(guān)

D、A/C開關(guān)

答案：D

97.根據(jù)《生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全培訓(xùn)規(guī)定》，從業(yè)人員調(diào)整工作崗位或離崗一年以

上重新上崗時(shí)，應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)的（）安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)

A、專門的

B、廠級(jí)

C、車間級(jí)

D、班組級(jí)

答案：C

98.純電動(dòng)汽車和傳統(tǒng)車輛或混合動(dòng)力車輛相比，描述錯(cuò)誤的是（）。

A、可以省去差速器

B、可以省去減速器

C、可以省去變速器

D、驅(qū)動(dòng)源只有電機(jī)

答案：B

99.雨天測(cè)試激光雷達(dá)時(shí)，雨量增大，激光雷達(dá)的探測(cè)距離會(huì)（）。

A、增加

B、減小

C、不影響

D、以上均不對(duì)

答案：B

100.以下對(duì)應(yīng)激光雷達(dá)的優(yōu)點(diǎn)，描述正確的是哪項(xiàng)？（）

A、低分辨率和不穩(wěn)定性

B、不能識(shí)別交通指示燈

C\易受干擾

D、分辨率高，抗有源干擾能力強(qiáng)

答案：D

101.以下最有可能是三元鋰電池的單體電池放電截止電壓的是（）。

A、2.7V

B、3.1V

C、3.6V

D、3.7V

答案：B

102.絕緣工具的有效期為（）個(gè)月。

A、12

B、24

C、36

D、無(wú)有效期

答案：D

103.下列哪一項(xiàng)是將大量易燃液體從一個(gè)容器輸送入另一容器時(shí)，須將該金屬容

器接地的原因？（）

A、減少易燃蒸氣的產(chǎn)生

B、防止靜電的產(chǎn)生

C、減低易燃蒸氣的積聚

D、降低易燃蒸揮發(fā)速度

答案：B

104.與交流電網(wǎng)連接，為動(dòng)力電池提供直流電能的設(shè)備是（）。

A、非車載充電機(jī)

B、充電柜

C、充電站

D、車載充電機(jī)

答案：D

105.人體接觸直流電時(shí)，通過(guò)電流為50?80mA時(shí)，人體的感覺(jué)是（）。

A、手指感到灼熱和刺痛

B、呼吸麻痹

C、強(qiáng)烈的肌肉痛，手肌肉強(qiáng)烈收縮，呼吸困難

D、沒(méi)有感覺(jué)

答案：C

106.搖表使用檢查過(guò)程中，正確的是（）。

A、增加接觸電阻

B、在短路時(shí)指在“8”位置

C、在斷路時(shí)指在“0”位置

D、遠(yuǎn)離大的外電流導(dǎo)體和外磁場(chǎng)

答案：D

107.純電車型的VtoV功能指的是（）。

A、車輛對(duì)車輛進(jìn)行充電

B、車對(duì)插排放電

C\車對(duì)電網(wǎng)放電

D、以上都不是

答案：A

108.電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是直接依靠（）提供輔助扭矩的動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

A、轉(zhuǎn)向柱

B、方向盤

C、轉(zhuǎn)向機(jī)

D、電機(jī)

答案：D

109.根據(jù)GB/T18488.1-2015驅(qū)動(dòng)電機(jī)定子繞組對(duì)機(jī)殼的冷態(tài)絕緣電阻值應(yīng)大于

（）。

A、10MO

B、20MO

C、30MO

D、40MO

答案：B

110.當(dāng)交流供電設(shè)備和車載充電機(jī)的最大充電電流大于（）時(shí)，供電接口和車輛

接口應(yīng)具備鎖止裝置。

A、16A

B、10A

C、32A

D、63A

答案：A

111.在ROS機(jī)器人操作系統(tǒng)中，當(dāng)Subscriber接收到消息，會(huì)以什么機(jī)制來(lái)處

理（）。

A、回調(diào)

B、事件服務(wù)

C、通知服務(wù)

D、信號(hào)槽

答案：A

112.除（）外，發(fā)生下列情況之一都會(huì)關(guān)閉部件和電路的高壓。

A、打開駕駛?cè)藗?cè)車門

B、關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)

C、斷開12V輔助電池

D、把主熔絲'繼電器或者高壓線插頭拿走

答案：A

113.電動(dòng)汽車最大工作電壓是指在正常的工作狀態(tài)電力系統(tǒng)可能發(fā)生的交流（A

O電壓（）或者直流（DC）電壓的最大值，忽略暫態(tài)峰值。

A、最大值

B、最小值

C、平均值

D、有效值

答案：D

114.電動(dòng)汽車拖車時(shí)，以下說(shuō)法正確的是（）。

A、驅(qū)動(dòng)輪應(yīng)該著地

B、車輛四輪都應(yīng)該著地

C、驅(qū)動(dòng)輪應(yīng)該抬起

D、以上都不正確

答案：C

115.毫米波雷達(dá)通常被應(yīng)用到以下哪個(gè)場(chǎng)景？（）

A、自適應(yīng)巡航場(chǎng)景

B、靠邊停車場(chǎng)景

C、識(shí)別路牌

D、識(shí)別車道線

答案：A

116.人的機(jī)體與毒性危險(xiǎn)化學(xué)品的相互作用是個(gè)復(fù)雜的過(guò)程，中毒后的癥狀也不

一樣，尤其是發(fā)生急性中毒，需要立即施救，否則會(huì)危及生命，下列針對(duì)毒性危

險(xiǎn)化學(xué)品泄漏擴(kuò)散引起急性中毒的應(yīng)急處置措施中，錯(cuò)誤的是（）。

A、立即停止輸送物料

B、迅速啟動(dòng)通風(fēng)設(shè)施

C、及時(shí)堵塞泄漏部位

D、立即實(shí)施原地?fù)尵?/p>

答案：D

117.智能化車輛運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)包括基于驅(qū)動(dòng)、制動(dòng)系統(tǒng)的（）運(yùn)動(dòng)控制，基于轉(zhuǎn)

向系統(tǒng)的橫向運(yùn)動(dòng)控制，基于懸架系統(tǒng)的垂向運(yùn)動(dòng)控制，基于驅(qū)動(dòng)/制動(dòng)/轉(zhuǎn)向/

懸架的底盤一體化控制，以及利用通信及車載傳感器的車隊(duì)列協(xié)同和車路協(xié)同控

制等。

A、縱向

B、減速

C、加速

D、勻速

答案：A

118.在對(duì)純電動(dòng)汽車或混合動(dòng)力汽車操作時(shí)，急救人員要知道橙黃色電纜代表高

電壓。并在斷開高壓電池，接觸電纜前至少等待（）分鐘，即等電容充分放電完

畢。

A、1

B、3

C、5

D、15

答案：C

119.電流穿過(guò)人體（）傷害最大？

A、手

B、腳

C、頭

D、心臟

答案：D

120.（）將化學(xué)能與電能進(jìn)行相互轉(zhuǎn)換的基本單元裝置，通常包括電極、隔膜、

電解質(zhì)、外殼和端子，并被設(shè)計(jì)成可充電。

A、單體電池

B、電池電芯組

C、電池模組

D、電池包

答案：A

121.動(dòng)力電池絕緣檢查時(shí)，用額定電壓為1000V的絕緣表測(cè)試總正、總負(fù)繼電器

對(duì)地電阻應(yīng)不小于（）。

A、2000

B、300Q

C、500Q

D、10000

答案：C

122.絕緣手套屬于（）安全用具。

A、直接

B、輔助

C、基本

D、必須

答案：B

123.如果圖像中存在椒鹽噪聲，應(yīng)該使用以下哪種濾波器進(jìn)行處理（）。

A、高斯濾波器

B\sobel濾波器

C、中值濾波器

D\prewitt濾波器

答案：C

124.以下哪個(gè)部件，沒(méi)有安裝導(dǎo)航系統(tǒng)？（）

A、智能手機(jī)

B、飛機(jī)

C、巡航導(dǎo)彈

D、衛(wèi)星電視

答案：D

125.GB/T20234.2-2015規(guī)定的交流充電接口的額定電壓是多少（）。

A、C250V/440V

B、AC220/440

GAC220/380V

D、AC250V/380V

答案：A

126.絕緣安全鞋適宜在（）以下的電力設(shè)備上工作時(shí)，作為安全輔助用具使用。

A、交流1000V

B、直流1000V

G交流1500V

D、直流2000V

答案：A

127.電流在其周圍的空間產(chǎn)生磁場(chǎng)，這磁場(chǎng)將使載流導(dǎo)體或鐵磁物質(zhì)受到力的作

用，這種效應(yīng)稱為（）。

A、熱效應(yīng)

B、磁效應(yīng)

C、電流化學(xué)效應(yīng)

D、光電效應(yīng)

答案：B

128.關(guān)于并聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)描述正確的是（）。

A、有兩個(gè)電機(jī)

B、有兩套驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

C、配置發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力僅用于推動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電

D、電池對(duì)發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的能量和電動(dòng)機(jī)需要的能量進(jìn)行調(diào)節(jié)

答案：B

129.進(jìn)行新能源汽車高壓系統(tǒng)維護(hù)作業(yè)前，專業(yè)人員應(yīng)穿戴高壓防護(hù)用具，以下

哪一項(xiàng)不包括防護(hù)用具范圍（）。

A、絕緣手套

B、絕緣鞋

C、護(hù)目鏡

D、帆布手套

答案：D

130.智能網(wǎng)聯(lián)汽車是指（）與智能車的有機(jī)聯(lián)合。

A、物聯(lián)網(wǎng)

B、互聯(lián)網(wǎng)

C、車聯(lián)網(wǎng)

D、以太網(wǎng)

答案：C

131.DC-Link電容器額定電壓值應(yīng)不小于額定電源電壓的（）倍，同時(shí)不小于電

源電壓的最大值。

A、1

B、1.1

C、1.2

D、2

答案：B

132.激光雷達(dá)結(jié)構(gòu)中主要用來(lái)接收返回光強(qiáng)度信息的部件是（）。

A、激光發(fā)射器

B、掃描與光學(xué)部件

C、感光部件

D、以上均不對(duì)

答案：C

133.動(dòng)力電池在以下狀態(tài)下可能會(huì)存在風(fēng)險(xiǎn)？（）。

A、過(guò)充電

B、過(guò)放電

C、溫度過(guò)身

D、以上都是

答案：D

134.以下材料哪個(gè)更容易發(fā)生陽(yáng)離子混排，導(dǎo)致電池結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性差（）。

A、高鏢材料

B、高鉆材料

C、高鎰材料

D、高鋁材料

答案：A

135.皮革套的袖口必須比所保護(hù)的高壓絕緣手套（）。

A、短

B、長(zhǎng)

C、一樣長(zhǎng)

D、無(wú)所謂

答案：A

136.衛(wèi)星定位系統(tǒng)至少通過(guò)（）顆衛(wèi)星才能進(jìn)行定位。

A、3

B、4

C、5

D、6

答案：B

137.下列哪個(gè)是超聲波雷達(dá)系統(tǒng)的通信方式。（）

A、以太網(wǎng)

B、WiFi

C、an和串口

D\藍(lán)牙

答案：C

138.下列語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)組件中，主要應(yīng)用在將語(yǔ)音幀映射到狀態(tài)及音素過(guò)程的是

。。

A、聲學(xué)模型

B、降噪器

C、端點(diǎn)檢測(cè)器

D、語(yǔ)言模型

答案：A

139.車輛的低速CAN系統(tǒng)，在低頻情況下，為抗拒外來(lái)干擾，常選用（）。

A、阻尼線

B、雙絞線

C、標(biāo)準(zhǔn)線

D、屏蔽線

答案：B

140.激光雷達(dá)在測(cè)量物體距離和表面形狀上的精確度一般達(dá)到（）。

A、毫米級(jí)

B、厘米級(jí)

C、米級(jí)

D、以上均不對(duì)

答案：B

141.拆卸高壓用電器電源時(shí)，正確的做法是（）。

A、直接拔掉就可以了

B、如果正負(fù)極是分開的，要一個(gè)一個(gè)的拆

C、斷開維修開關(guān)，所有的操作都是沒(méi)有問(wèn)題的

D、高壓部件不允許拆卸

答案：B

142.CAN通信中，CANL的電壓為？（）

A、1.5-2.5V

B、2.5-3.5V

C、3.5V-4.5V

D、4.5V-5.5V

答案：A

143.用于檢測(cè)物體接觸面之間相對(duì)運(yùn)動(dòng)大小和方向的傳感器是（）。

A、接近覺(jué)傳感器

B、接觸覺(jué)傳感器

C、滑動(dòng)覺(jué)傳感器

D、壓覺(jué)傳感器

答案：C

144.自動(dòng)駕駛汽車應(yīng)用了各種傳感器，如超聲波雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)、

攝像頭等，其中（）是唯一受氣候影響最小的，具有全天候特性，是其他傳感器

所不具備的。

A、攝像頭

B、超聲波雷達(dá)

C、激光雷達(dá)

D、毫米波雷達(dá)

答案：D

145.相比電動(dòng)汽車其他主流驅(qū)動(dòng)電機(jī)，開關(guān)磁阻電機(jī)的缺點(diǎn)是（）。

A、功率密度高

B、效率高

C、成本局

D、轉(zhuǎn)矩波動(dòng)大、噪聲大

答案：D

146.在室外使用二氧化碳滅火器時(shí)，應(yīng)選擇（）方向噴射。

A、上風(fēng)口

B、下風(fēng)口

C、都可以

D、避風(fēng)的地方

答案：A

147.改變感應(yīng)電動(dòng)機(jī)的速度，不能采用以下哪種方法（）。

A、電壓控制法

B、電容控制法

C、極數(shù)變換法

D、頻率控制法

答案：B

148.當(dāng)電池的實(shí)際容量低于初始容量的（）時(shí)，即視為動(dòng)力電池壽命終止

A、0.2

B、0.7

C、0.6

D、0.8

答案：D

149.相機(jī)的主要特性參數(shù)錯(cuò)誤的是（）。

A、分辨率：衡量相機(jī)對(duì)物象中明暗細(xì)節(jié)的分辨能力

B、最大幀率：相機(jī)采集傳輸圖像的速率

C、像素深度：每一個(gè)像素?cái)?shù)據(jù)的位數(shù)

D、固定圖像噪聲：隨像素點(diǎn)的空間坐標(biāo)改變的噪聲

答案：D

150.SOC的取值范圍是（）o

A、0-1

B、一1~0

C、1-2

D、0~0.5

答案：A

151.以下哪種毫米波雷達(dá)的測(cè)量精度最差？（）

A、24Ghz毫米波雷達(dá)

B、60Ghz毫米波雷達(dá)

C、77Ghz毫米波雷達(dá)

D、79Ghz毫米波雷達(dá)

答案：A

152.蓄電池模組是指（）。

A、將一個(gè)以上單體蓄電池按照串聯(lián)方式組合，并作為電源使用的組合體

B、將一個(gè)以上單體蓄電池按照并聯(lián)方式組合，并作為電源使用的組合體

C、將一個(gè)以上單體蓄電池按照串并聯(lián)方式組合，井作為電源使用的組合體

D、將一個(gè)以上單體蓄電池按照串聯(lián)'并聯(lián)或串并聯(lián)方式組合，并作為電源使用

的組合體

答案：D

153.智能網(wǎng)聯(lián)汽車是指車聯(lián)網(wǎng)與智能車的有機(jī)聯(lián)合，是搭載先進(jìn)的車載傳感器、

控制器、執(zhí)行器等裝置，并融合現(xiàn)代通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車與（）等智能信息

交換共享，實(shí)現(xiàn)安全、舒適,節(jié)能、高效行駛，并最終可替代人來(lái)操作的新一代

汽車。

A、人、車、路、后臺(tái)

B、人、車、路、前臺(tái)

C、人'車'物、后臺(tái)

D、人、車、物、前臺(tái)

答案：A

154.目前常用的車載滅火器是（）。

A、二氧化碳

B、干粉

C、水基

D、四氯化碳

答案：B

155.以下不屬于智能網(wǎng)聯(lián)汽車行駛路徑識(shí)別對(duì)象的是（）。

A、道路交通標(biāo)線

B、行車道邊緣線

C、人行橫道線

D、交通信號(hào)燈

答案：D

156.二次電池容量降至某一規(guī)定值之前，電池所能耐受的循環(huán)次數(shù)稱為電池（）。

A、循環(huán)周期

B、循環(huán)壽命

C、耐受指數(shù)

D、放電次數(shù)

答案：B

157.多個(gè)傳感器測(cè)量不同的數(shù)據(jù)，把數(shù)據(jù)整合成原型，屬于傳感器的（）。

A、同測(cè)性

B、競(jìng)爭(zhēng)性

G互補(bǔ)性

D、整合性

答案：D

158.高壓觸電以后，會(huì)短時(shí)間讓人體心臟驟停，恰當(dāng)?shù)摹⒌谝粫r(shí)間（）可以成功

挽救80%以上的觸電人員生命。

A、人工呼吸

B、心肺復(fù)蘇

C、清除傷口

D、讓病人安靜

答案：B

159.用萬(wàn)用表測(cè)量高速CAN兩根導(dǎo)線之間的電阻值正常應(yīng)為（）左右。

A、50歐姆

B、60歐姆

C、90歐姆

Dx120歐姆

答案：B

160.使用串聯(lián)混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的車輛具有（）特點(diǎn)。

A、帶有一個(gè)電機(jī)和一個(gè)位于內(nèi)燃機(jī)與電機(jī)之間的手動(dòng)變速箱

B、內(nèi)燃機(jī)和電機(jī)可提供用于驅(qū)動(dòng)車輛的扭矩

C、只有一個(gè)電機(jī)與驅(qū)動(dòng)輪相連

D、只有內(nèi)燃機(jī)與驅(qū)動(dòng)輪相連

答案：C

161.職業(yè)道德素質(zhì)的提高，一方面靠他律，即（）；另一方面就取決于自我修養(yǎng)。

A、社會(huì)的培養(yǎng)和組織的教育

B、主觀努力

C、其他原因

D、各觀原因

答案：A

162.我國(guó)勞動(dòng)法有關(guān)工作時(shí)間的規(guī)定，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A、勞動(dòng)者每日工作時(shí)間不超過(guò)8個(gè)小時(shí)

B、用人單位應(yīng)當(dāng)保證勞動(dòng)者每周至少休息1日

C、用人單位應(yīng)當(dāng)依法安排勞動(dòng)者休假的節(jié)日是元旦、春節(jié)、勞動(dòng)節(jié),國(guó)慶節(jié)

D、用人單位因生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)需要而延長(zhǎng)工作時(shí)間的，應(yīng)當(dāng)與勞動(dòng)者協(xié)商，而且一般

每日不得超過(guò)1小時(shí)

答案：C

163.（）是指工作電壓大于300Va.c.且小于或等于1000Va.c.,或者大于60Vd.

c.且小于或等于1500Vd.c.的電力組件或電路。

A、B級(jí)電壓

B、最大工作電壓

C、A級(jí)電壓

D、額定電壓

答案：A

164.一般來(lái)說(shuō)，跟履帶式機(jī)器人相比，輪式移動(dòng)機(jī)器人具有以下優(yōu)點(diǎn)（）。

A、可提供更大的葷引力，更大的加速度

B、可以提供比輪子更好的平衡

C、具有更強(qiáng)的越障能力

D、運(yùn)動(dòng)效率更高

答案：D

165.DC/DC的工作條件及判斷表述不正確的是（）。

A、高壓輸入范圍為DC290V?420V

B、低壓使能輸入范圍為DC9?14V

C、整車上ON電后，蓄電池端電壓數(shù)值在13.8?14V之間

D、C/C只在快充時(shí)起作用

答案：D

166.新《安全生產(chǎn)法》進(jìn)一步明確主要負(fù)責(zé)人對(duì)重大、特別重大事故負(fù)有責(zé)任的,

（）不得擔(dān)任本行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人。

A、五年內(nèi)

B、十年內(nèi)

C、二十年內(nèi)

D、終生

答案：D

167.HEV稱為（）o

A、氫能源動(dòng)力汽車

B、純電動(dòng)汽車

C、混合動(dòng)力汽車

D、燃料電池汽車

答案：C

168.CAN通信中，CANH的電壓為？（）

A、1.5-2.5V

B、2.5-3.5V

C、3.5-4.5V

D、4.5-5.5V

答案：B

169.不屬于機(jī)器視覺(jué)應(yīng)用分類的是（）。

A、測(cè)量

B、檢測(cè)

C、定位

D、監(jiān)控

答案：D

170.電流通過(guò)電池內(nèi)部時(shí)所受到的阻力叫做電池內(nèi)阻，一般分為交流內(nèi)阻和直流

內(nèi)阻。一般電芯體積和容量越大，內(nèi)阻（）。

A、不變

B、為零

C、越小

D、越大

答案：C

171.當(dāng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器被切斷電源，切入專門的放電回路后，控制器支撐電容快

速放電的過(guò)程，稱為（）。

A、電池放電

B、被動(dòng)放電

C、主動(dòng)放電

D、C/DC放電

答案：C

172.動(dòng)力電池包電池管理系統(tǒng)主要監(jiān)控（）。

A、電池包的荷電狀態(tài)（SOC）、安全狀態(tài)（SOH）和溫度

B、電池包溫度、里程數(shù)以及電池或模塊電壓

C、電池包溫度、荷電狀態(tài)（SOC）以及單體電池或電池模塊的電容

D、電池包溫度、荷電狀態(tài)（SOC）以及單體電池或電池模塊的電壓

答案：D

173.下列算法中屬于圖像平滑處理的是（）。

A、Hough變換法

B、狀態(tài)法

C、局通濾波

D、中值濾波

答案：D

174.關(guān)于汽車電氣的高壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)，以下描述正確的是（）。

A、高壓線纜統(tǒng)一采用紅色進(jìn)行警示

B、考慮到電磁干擾，整個(gè)高壓系統(tǒng)均由屏蔽層包覆

C、高壓電回路實(shí)行單線制

D、用車身作為高壓系統(tǒng)搭鐵點(diǎn)

答案：B

175.下列哪項(xiàng)不屬于串聯(lián)混合動(dòng)力的主要特點(diǎn)（）。

A、發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法直接驅(qū)動(dòng)車輛行駛

B、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與純電動(dòng)汽車相同，可以不選擇多檔位變速器

C、布局相對(duì)其它混合類型簡(jiǎn)單靈活

D、動(dòng)力蓄電池容量相對(duì)其它混合類型小

答案：D

176.以下最有可能是磷酸鐵鋰電池的單體電池放電截止電壓的是（）。

A、3.2V

B、2.2V

C、3.5V

D、3.6V

答案：B

177.電池的放電深度用（）表示。

A、DOD

B、SOF

C、DTC

D、SOC

答案：A

178.在動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)中不能控制高壓輸入輸出電路的高壓繼電器是（）。

A、加熱繼電器

B、主正繼電器

C、預(yù)充繼電器

D、主負(fù)繼電器

答案：A

179.以下哪個(gè)選項(xiàng)描述了單目攝像頭的特點(diǎn)？（）

A、視野范圍大，能夠感知深度信息

B、視野范圍小，能夠感知深度信息

C、視野范圍大，無(wú)法感知深度信息

D、視野范圍小，無(wú)法感知深度信息

答案：D

180.用于存放電池模組、電池管理系統(tǒng)以及相應(yīng)的輔助元器件,并包含機(jī)械連接、

電氣連接、防護(hù)等功能的總成，稱為（）

A、動(dòng)力電池箱

B、電池系統(tǒng)

C、儲(chǔ)能系統(tǒng)安裝艙體

D、電池包

答案：A

181.以下哪種毫米波雷達(dá)的探測(cè)距離最遠(yuǎn)？（）

A、24Ghz毫米波雷達(dá)

B、60Ghz毫米波雷達(dá)

C、77Ghz毫米波雷達(dá)

D、79Ghz毫米波雷達(dá)

答案：D

182.電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)的冷卻方式主要有（）。

A、油冷；水冷

B、水冷；油冷

C、強(qiáng)制風(fēng)冷；水冷

D、強(qiáng)制風(fēng)冷；油冷

答案：B

183.智能決策層的主要功能是接收環(huán)境感知層的信息并進(jìn)行融合,對(duì)道路、車輛、

行人、交通標(biāo)志和交通信號(hào)等進(jìn)行識(shí)別、決策分析和判斷車輛駕駛模式及將要執(zhí)

行的操作，并向（）輸送指令。

A、環(huán)境感知層

B、信息融合層

C、控制和執(zhí)行層

D、以上都不對(duì)

答案：C

184.（）指將不均衡的電池能量（容量）消耗掉，通常是將能量（容量）高的電

池能量（容量）消耗掉一部分，使電池一致性趨于一致。在充滿電停機(jī)時(shí)以最高

電壓電池單體為截止電壓。

A、被動(dòng)均衡

B、主動(dòng)均衡

C、放電均衡

D、能量均衡

答案：A

185.能夠?qū)崿F(xiàn)V2X通信的是（）。

A、藍(lán)牙

B、Wi-Fi

C、DSRC

D、4G

答案：c

186.磷酸鐵鋰電池充電性能描述正確的是（）。

A、電芯溫度在0-5℃不能進(jìn)行快速充電

B、電芯溫度在570℃標(biāo)準(zhǔn)充電電流0.2C

C、電芯溫度在10-25℃快速充電電流0.1

D、電芯溫度大于50℃,可以充電

答案：A

187.以下不屬于移動(dòng)通信范疇的是（）。

A、以太網(wǎng)

B、Wi-Fi

C、藍(lán)牙

D、NB-IOT

答案：A

188.在最大工作電壓下，直流電路絕緣電阻應(yīng)不小于（）O/Vo

A、100

B、200

C、400

D、500

答案：A

189.經(jīng)過(guò)人體的電流到達(dá)大約（）mA時(shí)，被認(rèn)為是“致命值”。

A、10

B、50

C\80

D、200

答案：C

190.在新能源汽車電機(jī)方面，塑料的應(yīng)用也不是非常普遍，電機(jī)主要的難點(diǎn)在于,

它對(duì)（）的要求特別高，這也是塑料目前無(wú)法達(dá)到的。

A、壽命

B、耐腐蝕性

C、導(dǎo)熱性能

D、機(jī)械強(qiáng)度

答案：D

191.智能網(wǎng)聯(lián)汽車推動(dòng)了車用傳感器的快速發(fā)展，（）目前已經(jīng)成熟的應(yīng)用到各

量產(chǎn)車上，其技術(shù)相對(duì)成熟。

A、超聲波雷達(dá)

B、激光雷達(dá)

C、毫米波雷達(dá)

D、紅外傳感器

答案：A

192.動(dòng)力電池包冷卻系統(tǒng)用于（）。

A、在充電過(guò)程中排出電池包產(chǎn)生的氣體

B、防止電池包加熱汽車的內(nèi)飾

C、防止電池包的溫度達(dá)到21°C或以上

D、充分維持電池包的性能

答案：D

193.動(dòng)力電池系統(tǒng)由動(dòng)力電池模組、（）、動(dòng)力電池箱及輔助元器件等四部分組

成。

A、電池管理系統(tǒng)

B、電池輸入系統(tǒng)

C、電池輸出系統(tǒng)

D、局壓保險(xiǎn)系統(tǒng)

答案：A

194.對(duì)于BMS自檢故障，如檢測(cè)參數(shù)測(cè)量值與實(shí)際值偏差過(guò)大，應(yīng)檢查（）。

A、BMS相關(guān)測(cè)量線束

B、MS相關(guān)傳感器

C、BMS相關(guān)接插件

D、以上都檢查

答案：D

195.中國(guó)的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是以下哪個(gè)？（）

A、北斗導(dǎo)航

B、慣性導(dǎo)航

GGPS導(dǎo)航

D、伽利略導(dǎo)航

答案：A

196.一般情況下，人體安全電壓是36V,安全電流為（）mA,超過(guò)這個(gè)限度就會(huì)

對(duì)人體造成生命危險(xiǎn)。

A、10

B、50

C、80

D、200

答案：A

197.車載充電機(jī)的輸入（）與輸入視在功率的比值叫功率因數(shù)

A、無(wú)功功率

B、有功功率

C、瞬時(shí)功率

D、平均功率

答案：B

198.超聲波雷達(dá)多用于精準(zhǔn)測(cè)距，基本原理是通過(guò)測(cè)量超聲波發(fā)射脈沖和接收脈

沖的時(shí)間差，結(jié)合空氣中超聲波傳輸速度計(jì)算相對(duì)距離。常見的超聲波雷達(dá)安裝

于（）上，用于測(cè)量汽車前后障礙物；安裝于汽車側(cè)面，用于測(cè)量側(cè)方障礙物距

離。

A、汽車前后保險(xiǎn)杠

B、汽車駕駛室內(nèi)

C、汽車車頂

D、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)

答案：A

199.電池中的或保險(xiǎn)絲是用作（）。

A、過(guò)放保

B、一次保護(hù)

C、二次保護(hù)

D、過(guò)充保護(hù)

答案：D

200.原電池并聯(lián)后，蓄電池的O保持不變。

A、使用性能

B、電壓

C、電容量

D、電流

答案：B

201.在任何環(huán)境溫度下，當(dāng)導(dǎo)線和電纜連續(xù)通過(guò)最大負(fù)載電流時(shí)，其線路溫度都

不大于最高允許溫度（）。

A、50℃

B、70℃

C、100℃

D、90℃

答案：B

202.連接插電式汽車與充電設(shè)備的接口是（）

A、交流充電

B、充電口

C、充電器

D、直流充電

答案：B

203.燃料電池電動(dòng)汽車儲(chǔ)氫罐的最大壓力是（）。

A、50MPa

B、60MPa

G70MPa

D、80MPa

答案：C

204.電池中的NTC電阻作用是（）o

A、身份識(shí)別并用作起動(dòng)

B、比較

G補(bǔ)償

D、電池溫度檢測(cè)

答案：D

205.機(jī)器人軌跡控制過(guò)程需要通過(guò)求解（）獲得各個(gè)關(guān)節(jié)角的位置控制系統(tǒng)的設(shè)

定值。

A、運(yùn)動(dòng)學(xué)正問(wèn)題

B、運(yùn)動(dòng)學(xué)逆問(wèn)題

C、動(dòng)力學(xué)正問(wèn)題

D、動(dòng)力學(xué)逆問(wèn)題

答案：B

206.下列關(guān)于電池不一致性說(shuō)法正確的是（）。

A、電池不一致性存在不影響電池的使用效率

B、電池的不一致性和一致性是兩個(gè)完全相反的概念

C、統(tǒng)一通過(guò)電池制造工藝上的改進(jìn)杜絕不一致性的出現(xiàn)

D、電池的不一致性對(duì)于成組使用的動(dòng)力電池才有意義

答案：D

207.關(guān)于攝像頭的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，以下哪個(gè)選項(xiàng)是正確的？（）

A、攝像頭無(wú)法識(shí)別車道線、限速標(biāo)志等信息

B、攝像頭不受霧霾、光線、雨雪天氣影響

C、攝像頭的水平分辨率低

D、攝像頭的光學(xué)器件容易受到灰塵污染

答案：D

208.安全技術(shù)防范系統(tǒng)獨(dú)立接地時(shí)對(duì)地電阻值應(yīng)不大于（）。

A、1O

B、20

C、30

D、40

答案：D

209.在直流電路中將一個(gè)電壓值的電能變換為另一個(gè)電壓值的電能裝置，稱為（）。

A、DC/DC變換器

B、逆變器

C、整流器

D、控制器

答案：A

210.電動(dòng)汽車爬電距離是指在兩個(gè)可導(dǎo)電部分之間沿固體絕緣材料表面的（）距

離。

A、最短

B、最長(zhǎng)

C、平均

D、估算

答案：A

211.組成動(dòng)力蓄電池模塊和動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)的基本單元是（）。

A、電芯

B、模組

C、超級(jí)電容

D、鋰離子

答案：A

212.事故隱患泛指生產(chǎn)系統(tǒng)中（）的人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)和管理上

的缺陷。

A、經(jīng)過(guò)評(píng)估

B、存在

C、可導(dǎo)致事故發(fā)生

D、不容忽視

答案：C

213.屬于純電動(dòng)汽車高壓系統(tǒng)的部件是（）。

A、電機(jī)控制器

B、儀表

C、燈光

D、電動(dòng)車窗

答案：A

214.人們實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)器人的控制不包括什么（）。

A、輸入

B、輸出

C、程序

D、反應(yīng)

答案：D

215.下列說(shuō)法中不正確的是（）。

A、交流電對(duì)人體的傷害比直流電大

B、不同頻率的電流對(duì)人體的影響相同

C、2000赫以上交流電對(duì)人體影響較小

D、28-300赫的電流對(duì)人體損害最大

答案：B

216.對(duì)純電動(dòng)汽車充電插孔的常規(guī)檢查不包括（）。

A、有無(wú)異物

B、有無(wú)燒蝕

C、有無(wú)涉水

D、調(diào)整交流充電鎖止開關(guān)

答案：D

217.在進(jìn)行LKA功能測(cè)試時(shí)，啟動(dòng)車道線檢測(cè)程序的命令是（）。

A、rosIaunchdriverusbcam.Iaunch

BvrosrunvisionIka.py

C、rosrunCANbussendCAN.py

D、rosruncontroIIka_controI.py

答案：B

218.所有電機(jī)都由固定的定子和在定子內(nèi)部旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子組成（）工作電壓則通過(guò)

碳刷提供給轉(zhuǎn)子線圈。

A、異步電機(jī)

B、永磁同步電

C、直流電機(jī)

D、開關(guān)磁阻電機(jī)

答案：C

219.易燃易爆試劑應(yīng)放在什么地方（）。

A、在鐵柜中，柜的頂部要有通風(fēng)口

B、在木柜中，柜的頂部要有通風(fēng)口

C、在鐵柜中，并要密封保存

D、在木柜中，并要密封保存

答案：A

220.高壓電工作時(shí)，人體可能受到的最大電擊時(shí)間是（）。

A、0.1s

B、0.2s

C、0.3s

D、0.5s

答案：D

221.三相繞組的每一相端通常都會(huì)固定在（）的接線板上，并且通過(guò)電機(jī)電纜與

汽車的變頻器相連，這便是我們經(jīng)常測(cè)量到的三相電纜。

A、接地

By懸置

C、絕緣

D、導(dǎo)電

答案：C

222.在保證整車線束正常連接及鉛酸蓄電池電壓足夠的情況下，整車上0N電時(shí),

用萬(wàn)用表測(cè)量鉛酸蓄電池電壓值在（）之間，判斷DC/DC工作。

A、12.7-13.5v

B、12.4-13.6v

C、13.8-14v

D、13.3-13.8v

答案：C

223.根據(jù)存在時(shí)間的分類,新能源汽車高壓系統(tǒng)的高壓電主要存在的形式是（）。

A、持續(xù)存在

B、運(yùn)行期間存在

C、充電期間存在

D、以上都是

答案：D

224.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)積極推進(jìn)（），實(shí)現(xiàn)安全管理、設(shè)備設(shè)施、作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)、探

作過(guò)程的標(biāo)準(zhǔn)化，夯實(shí)安全基礎(chǔ)，保證安全生產(chǎn)。

A、安全文化建設(shè)

B、安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)

C、企業(yè)文化建設(shè)

D、制度建設(shè)

答案：B

225.純電動(dòng)汽車動(dòng)力電池給啟動(dòng)蓄電池充電，需要使用（）。

A、升壓DC/DC變換器

B、降壓DC/DC變換器

GAC/DC變換器

D、C/AC變換器

答案：B

226.以下（）方法最適合鋰離子電池充電。

A、恒壓轉(zhuǎn)恒流

B、恒流

C、恒流轉(zhuǎn)恒壓

D、恒壓

答案：C

227.燃料電池屬于二次能源，直接把物質(zhì)（）發(fā)生時(shí)釋出的能量變換為電能。

A、內(nèi)熱反應(yīng)

B、化學(xué)反應(yīng)

C、物理反應(yīng)

D、生物反應(yīng)

答案：B

228.純電動(dòng)汽車高壓系統(tǒng)維護(hù)作業(yè)人員應(yīng)取得（），并經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)合格后上崗。

A、低壓維修電工操作證

B、電工職業(yè)資格證

C、新能源汽車維修證

D、電工特種作業(yè)操作證

答案：D

229.通過(guò)充電電纜連接給整車充電的模式叫做（）。

A、遠(yuǎn)程充電模式

B、無(wú)線充電模式

C、換電模式

D、傳導(dǎo)充電模式

答案：D

230.人機(jī)作業(yè)環(huán)境包括照明環(huán)境、聲環(huán)境、色彩環(huán)境、氣候環(huán)境等，環(huán)境中色彩

的副作用主要表現(xiàn)為視覺(jué)疲勞，下列作業(yè)環(huán)境存在的色彩中，最容易引起視覺(jué)疲

勞的是（）。

A、紅色、橙色

B、藍(lán)色、紫色

C、黃色、綠色

D\綠色、藍(lán)色

答案：B

231.對(duì)機(jī)器人進(jìn)行示教時(shí)，作為示教人員必須事先接受過(guò)專門的培訓(xùn)才行。與示

教作業(yè)人員一起進(jìn)行作業(yè)的監(jiān)護(hù)人員，處在機(jī)器人可動(dòng)范圍外時(shí)，（）可進(jìn)行共

同作業(yè)。

A、不需要事先接受過(guò)專門的培訓(xùn)

B、必須事先接受過(guò)專門的培訓(xùn)

C、沒(méi)有事先接受過(guò)專門的培訓(xùn)也可以

D、具有經(jīng)驗(yàn)即可

答案：B

232.在Ubuntu操作系統(tǒng)中，退出交互式shell,應(yīng)該輸入（）。

A、q!

B、quit

C\；

D、exit

答案：D

233.鐵耗指電機(jī)中的鐵部分電磁感應(yīng)產(chǎn)生的渦流和磁滯損耗而引起的（）損失。

A、鐵元素

B、鐵合金

C、硅鋼片

D、能量

答案：D

234.利用直方圖取單閾值方法進(jìn)行圖像分割時(shí)：（）。

A、圖像中應(yīng)僅有一個(gè)目標(biāo)

B、圖像直方圖應(yīng)有兩個(gè)峰

C、圖像中目標(biāo)和背景應(yīng)一樣大

D、圖像中目標(biāo)灰度應(yīng)比背景大

答案：B

235.下列哪一項(xiàng)是不安全行為的例子？（）

A、沒(méi)有履行安全措施

B、物體本身的缺點(diǎn)

C、個(gè)人防護(hù)裝備的缺失

D、未經(jīng)過(guò)安全培訓(xùn)

答案：A

236.數(shù)字萬(wàn)用表是新能源汽車基本檢測(cè)儀器，應(yīng)符合（）安全級(jí)別要求。

A、CATI

B、CATII

C、ATIII

D、CATIV

答案：C

237.自動(dòng)駕駛汽車屬于智能汽車，是其中L3—L5級(jí)別的智能汽車，該級(jí)別的智

能汽車是能夠執(zhí)行完整動(dòng)態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)（DDT）的（）（ADS）功能車。

A、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)

B、半自動(dòng)駕駛系統(tǒng)

C、安全駕駛系統(tǒng)

D、簡(jiǎn)單駕駛系統(tǒng)

答案：A

238.新能源汽車高電壓存在的形式有（）。

A、一直存在

B、充電期間存在

C、運(yùn)行期間存在

D、以上都是

答案：D

239.電動(dòng)汽車儀表上的READY燈點(diǎn)亮?xí)r相當(dāng)于傳統(tǒng)燃油車電源處于（）檔位。

A、CC

B、START

C、ON

D、OFF

答案：B

240.以下對(duì)電動(dòng)汽車DC/DC的功能描述正確的是（）。

A、DC-DC的功能替代了傳統(tǒng)燃油車掛接在發(fā)動(dòng)機(jī)上的發(fā)電機(jī)

B、將電池包的直流電轉(zhuǎn)換為交流電并驅(qū)動(dòng)電機(jī)工作

C、監(jiān)測(cè)電池包狀態(tài)

D、將電動(dòng)機(jī)回饋的交流電轉(zhuǎn)換為直流電

答案：A

241.進(jìn)行驅(qū)動(dòng)電機(jī)或驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器進(jìn)行液冷系統(tǒng)冷卻回路密封性性能檢測(cè)時(shí),

試驗(yàn)使用的介質(zhì)可以是液體或氣體，液體介質(zhì)可以是（）、煤油或黏度不高于水

的非腐蝕性液體。

A、含防腐劑的水

B、蒸鐳水

C、純凈水

D、含防銹劑的水

答案：D

242.關(guān)于直流系統(tǒng)絕緣監(jiān)測(cè)裝置說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A、用于監(jiān)測(cè)直流系統(tǒng)絕緣降低或接地，具有支路選線和報(bào)警功能的電子裝置。

B、用于監(jiān)測(cè)直流系統(tǒng)絕緣升高或接地，具有支路選線和報(bào)警功能的電子裝置。

C、直流系統(tǒng)絕緣監(jiān)測(cè)裝置一般是監(jiān)測(cè)對(duì)地絕緣。

D、該裝置具備抗干擾能力強(qiáng)'運(yùn)行速度快等特點(diǎn)。

答案：B

243.關(guān)于護(hù)目鏡在新能源汽車維修中的使用場(chǎng)景，說(shuō)法正確的是（）。

A、機(jī)艙蓋下作業(yè)

B、車底作業(yè)

C、有可能產(chǎn)生強(qiáng)光電弧的情況下

D、全程佩戴

答案：D

244.電動(dòng)汽車維修必須由（）維修人員同時(shí)進(jìn)行。

A\1名持證

B、1名持證1名不持證

C、兩名持證

D、三名持證

答案：C

245.慢充喚醒信號(hào)由（）發(fā)出。

A、充電樁

B、車載充電機(jī)

C、動(dòng)力電池

D、整車控制器

答案：B

246.充電接口應(yīng)具有（），為充電接口提供保持插合狀態(tài)保持功能。

A、氣壓鎖止裝置

B、液壓鎖止裝置

C、機(jī)械鎖止裝置

D、電子鎖止裝置

答案：C

247.為防止維修人員觸電，在車輛高壓系統(tǒng)上會(huì)設(shè)置以下哪個(gè)部件用于解除高壓?

。。

A、維修開關(guān)

B、熔斷絲

C、繼電器

D、點(diǎn)火開關(guān)

答案：A

248.絕緣安全帽的有效期為（）個(gè)月。

A、12

B、24

C、30

D、36

答案：C

249.GB/T20234.2-2015規(guī)定的交流充電接口的額定電流是多少（）。

A、10A/16A/32A/64A

B、10A/16A/32A/63A

C、10A/16A

D、32A

答案：B

250.以下選項(xiàng)中，對(duì)旋變傳感器表述不正確的是（）。

A、旋變傳感器主要監(jiān)測(cè)電機(jī)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)子的位置，并反饋給電機(jī)控制器

B、旋變傳感器線圈固定在殼體上，信號(hào)齒圈固定在轉(zhuǎn)子上

C、旋變傳感器線圈由勵(lì)磁、正弦、余弦三組線圈組成一個(gè)傳感器

D、旋變傳感器線圈固定在定子上，信號(hào)齒圈固定在轉(zhuǎn)上；主要監(jiān)測(cè)電機(jī)溫度和

轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速，并反饋給電機(jī)控制器

答案：D

251.辦公室中大量使用復(fù)印機(jī)，會(huì)產(chǎn)生下列哪一種對(duì)人體有害的氣體？（）

A、乙烷

B、甲烷

C、臭氧

D、氯

答案：C

252.用于疲勞駕駛的視覺(jué)傳感器-安裝在車輛（）位置。

A、車輛前部

B、車輛側(cè)面

C、車輛內(nèi)部

D、車輛后部

答案：C

253.以下不屬于對(duì)動(dòng)力電池使用要求的是（）。

A、避免動(dòng)力電池頻繁使用快充充電

B、長(zhǎng)時(shí)間不使用車輛時(shí)，應(yīng)每個(gè)月使用車輛一次并對(duì)車輛進(jìn)行均衡充電

C、盡量避免急加速和急減速

D、車輛大事故進(jìn)行車身維修，拆卸動(dòng)力電池之后才能進(jìn)行相關(guān)作業(yè)

答案：C

254.對(duì)于四個(gè)麥輪呈“米”字型排布的輪式底盤來(lái)說(shuō)，關(guān)于力的分解與合成，下

列說(shuō)法正確的是（）。

A、當(dāng)?shù)妆P進(jìn)行斜向運(yùn)動(dòng)時(shí)，只有兩個(gè)輪子受到力的作用

B、與標(biāo)準(zhǔn)輪底盤相比，四輪排布式麥克納姆輪前進(jìn)時(shí)受到的合力比標(biāo)準(zhǔn)輪底盤

收到的力小

C、底盤每一個(gè)輪子在相同轉(zhuǎn)速情況下，平移時(shí)底盤受到的力比前進(jìn)時(shí)底盤受到

的力小

D、底盤在只進(jìn)行平移運(yùn)動(dòng)的情況下，底盤運(yùn)動(dòng)的方向是四個(gè)輪子受到合力的方

向

答案：D

255.功率密度是從蓄電池單位質(zhì)量或體積所獲取的輸出（），也稱為比功率。

A、電流

B、功率

C、電量

D、容量

答案：B

256.靜電電壓可發(fā)生現(xiàn)場(chǎng)放電，產(chǎn)生靜電火花，引起火災(zāi)，請(qǐng)問(wèn)靜電電壓最高可

達(dá)（）伏。

A、50V

B、500V

G5000V

D、數(shù)萬(wàn)V

答案：D

257.關(guān)于充電，以下哪種說(shuō)法不正確（）。

A、早晚分開充電，可以節(jié)省在途充電時(shí)間

B、選擇陰涼處充電，避免直射，減少電池負(fù)擔(dān)

C、邊開空調(diào)邊充電，電池充滿，車也非常涼快

D、低谷充電

答案：C

258.采用定轉(zhuǎn)子凸極且極數(shù)相接近的大步距磁阻式步進(jìn)電機(jī)的結(jié)構(gòu)，利用轉(zhuǎn)子位

置傳感器通過(guò)電子功率開關(guān)控制各相繞組導(dǎo)通使之運(yùn)行的電機(jī)，稱之為（）。

A、異步電機(jī)

B、無(wú)刷直流電機(jī)

C、永磁同步電機(jī)

D、開關(guān)磁阻電機(jī)

答案：D

259.地球表面任一點(diǎn)的磁子午圈與地理子午圈的夾角稱為（）。

A、磁偏角

B、航向角

C、姿態(tài)角

D、以上均不對(duì)

答案：A

260.前方擁堵提醒使用的通信類型是（）。

A、V2V

B、V2I

C、V2P

D、V2N

答案：B

261.電動(dòng)汽車發(fā)生大面積火災(zāi)時(shí)，最好的滅火設(shè)備是（）。

A、消防栓

B、干粉滅火器

C、水基滅火器

D、二氧化碳滅火器

答案：A

262.滅火器的壓力表用以顯示滅火器內(nèi)容壓力或者滅火劑的余量，當(dāng)指針在（）

區(qū)域內(nèi)，表示壓力過(guò)高，有爆炸的危險(xiǎn)。

A、綠色

B、紅色

C、黃的

D、藍(lán)色

答案：B

263.下列選項(xiàng)中，不是模式所具有的直觀特性的是（）。

A、可觀察性

B、互逆性

C、可區(qū)分性

D、相似性

答案：B

264.GMSL端口適用于（）o

A、與攝像頭進(jìn)行通信

B、與毫米波雷達(dá)進(jìn)行通信

C、與激光雷達(dá)進(jìn)行通信

D、與超聲波雷達(dá)進(jìn)行通信

答案：A

265.甲是某私營(yíng)公司正式員工，因懷孕九個(gè)月，向公司提出休產(chǎn)假。根據(jù)《勞動(dòng)

法》，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A、公司不得安排甲夜班勞動(dòng)

B、甲的產(chǎn)假時(shí)間由公司規(guī)定

C、公司不得安排甲延長(zhǎng)工作時(shí)間

D、甲可享受不少于九十天的產(chǎn)假

答案：B

266.輪轂電機(jī)按照結(jié)構(gòu)型式區(qū)分，主要分為（）的（）輪轂電機(jī)和采用（）的（）

輪轂電機(jī)兩大類。

A、內(nèi)轉(zhuǎn)子；直驅(qū)；外轉(zhuǎn)子；減速

B、內(nèi)轉(zhuǎn)子；減速；外轉(zhuǎn)子；直驅(qū)

C、內(nèi)轉(zhuǎn)子；減速；外定子；直驅(qū)

D、內(nèi)轉(zhuǎn)子；直驅(qū)；外定子；減速

答案：B

267.紋理特征提取與分析方法錯(cuò)誤的是（）。

A、直方圖分析法

B\Laws紋理能量測(cè)量法

C、邊緣檢測(cè)法

D、灰度共生矩陣分析法

答案：C

268.激光雷達(dá)比較重要的測(cè)評(píng)參數(shù)不包含（）。

A、最大測(cè)距

B、檢測(cè)距離

C、最佳分類測(cè)距

D、激光的波長(zhǎng)

答案：D

269.電機(jī)逆變器NVH優(yōu)化的主要措施是（）。

A、提高殼體及蓋板模態(tài)頻率

B、抑制主要階次諧波分量

C、諧波注入

D、以上都是

答案：D

270.當(dāng)發(fā)生小面積電氣火災(zāi)發(fā)生時(shí)，首先應(yīng)做的是（）。

A、迅速離開現(xiàn)場(chǎng)去報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)

B、迅速設(shè)法切斷電源

C、迅速用干粉或者二氧化碳滅火器滅火

D、迅速撥打報(bào)警電話

答案：C

271.一般認(rèn)為頻率（）Hz的交流電對(duì)人最危險(xiǎn)。

A、60-80

B、20-40

C、40-60

D、80-100

答案：C

272.在低倍率即小電流放電條件下，電池的實(shí)際容量一般都（）額定容量。

A、小于

B、大于

C、不確定

D、等于

答案：B

273.作為汽車的動(dòng)力，采用電動(dòng)機(jī)比內(nèi)燃機(jī)好的原因是（）。

A、它們可在低速的情況下產(chǎn)生高轉(zhuǎn)矩

B、它們不燃燒燃料，因此不釋放二氧化碳

C、它們靜音

D、以上答案都對(duì)

答案：D

274.下面（）不屬于超級(jí)電容儲(chǔ)能結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)。

A、自放電率低

B、能量密度高

C、功率密度高

D、壽命很長(zhǎng)

答案：A

275.電動(dòng)汽車泡水之后，以下說(shuō)話正確的是（）。

A、可以直接上電

B、可以觸摸高壓部件

C、可以直接駕駛

D、必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格檢修后才能上電

答案：D

276.實(shí)時(shí)地采集和發(fā)送交通信息，引導(dǎo)道路網(wǎng)中交通流量合理分布，達(dá)到高效率

利用道路網(wǎng)絡(luò)的信息服務(wù)稱為（）。

A、交通流信息誘導(dǎo)

B、在途駕駛員信息服務(wù)

C、出行前信息服務(wù)

D、個(gè)性化信息服務(wù)

答案：A

277.動(dòng)力蓄電池外表應(yīng)有安全警示，但不包括以下哪個(gè)（）。

A、僅可使用專用充電器

B、不可靠近火源

C、嚴(yán)禁短路

D、不可在戶外使用

答案：D

278.凡是在特級(jí)動(dòng)火區(qū)域內(nèi)的動(dòng)火必須辦理（）。

A、相關(guān)手續(xù)

B、許可證

C\特級(jí)動(dòng)火證

D、動(dòng)火證

答案：c

279.執(zhí)行高壓中止后，車輛除了（）外，其它部件應(yīng)該都不具有高電壓。

A、蓄電池

B、動(dòng)力電池

C、驅(qū)動(dòng)電機(jī)

D、車載充電機(jī)

答案：B

280.CANH,CANL之間的電阻，是多少歐姆？（）

A、1200

B、600

C、OO

D、不確定

答案：B

281.車輛壓縮機(jī)發(fā)出異常聲響，經(jīng)檢查驅(qū)動(dòng)控制器工作正常，壓縮機(jī)不工作，甲

說(shuō)可能是電機(jī)缺相引起的，乙說(shuō)冷凝器風(fēng)機(jī)未正常工作，系統(tǒng)壓差過(guò)大，電機(jī)負(fù)

載過(guò)大也可引起。下面說(shuō)法正確的是（）。

A、甲說(shuō)法正確

B、乙說(shuō)法正確

C、甲乙說(shuō)法均不正確

D、甲乙說(shuō)法均正確

答案：D

282.在ROS機(jī)器人操作系統(tǒng)中，想要查看'/odom'話題發(fā)布的內(nèi)容，應(yīng)該用哪個(gè)

命令（）。

A、rostopicecho/odom

B、rostopicinfo/odom

C、rostopiccontent/odom

D、rostopicprint/odom

答案：A

283.下列（）電池不能作為新能源汽車的動(dòng)力電池。

A、銀鎘電池

B、銀氫電池

C、鋰電池

D、燃料電池

答案：A

284.下面哪種傳感器不屬于觸覺(jué)傳感器（）。

A、接近覺(jué)傳感器

B、接觸覺(jué)傳感器

C、壓覺(jué)傳感器

D、熱敏電阻

答案：D

285.不屬于新能源汽車的是（）。

A、BEV

B、PHEV

C\HEV

D、FCEV

答案：C

286.L3級(jí)以上自動(dòng)駕駛必不可少的傳感器是（）。

A、超聲波傳感器

B、毫米波雷達(dá)

C、激光雷達(dá)

D、視覺(jué)傳感器

答案：C

287.通過(guò)控制信號(hào)可以控制其導(dǎo)通而不能控制其關(guān)斷的電力電子器件被稱為（）。

A、半控型器件

B、全控型器件

C、不可控器件

D、以上均不對(duì)

答案：A

288.車輛在起步時(shí)底盤后側(cè)出現(xiàn)異響，同時(shí)車輛儀表盤上有故障指示燈顯示，甲

說(shuō)可能是出現(xiàn)了機(jī)械故障，乙說(shuō)可能是線路故障或者電氣故障。下面說(shuō)法正確的

是（）。

A、甲說(shuō)法均正確

B、甲乙說(shuō)法都正確

C、乙說(shuō)法正確

D、甲乙說(shuō)法都不正確

答案：c

289.()指將不均衡的電池能量(容量)在電池單體模塊之間進(jìn)行轉(zhuǎn)移，通常是

將能量(容量)強(qiáng)的轉(zhuǎn)移到能量(容量)弱的，從而使電池一致性趨于一致。其

主要特點(diǎn)是效率較高，一般在電量放到10%左右時(shí)確認(rèn)一致性。

A、主動(dòng)均衡

B、被動(dòng)均衡

C、充電均衡

D、能量均衡

答案：A

290.電池的開路電壓一般要()電源電動(dòng)勢(shì)。

A、大于或等于

B、大于

C、等于

D、小于

答案：D

291.()是指自動(dòng)駕駛系統(tǒng)可以完成駕駛員能夠完成的所有道路環(huán)境下的操作,

不需要駕駛員介入。

A、完全自動(dòng)駕駛(FA)

B、部分自動(dòng)駕駛(PA)

C、有條件自動(dòng)駕駛(CA)

D、高度自動(dòng)駕駛(HA)

答案：A

292.快充樁連接確認(rèn)是通過(guò)（）端子和PE形成回路。

A、CC1

B、CC2

C、A+

D、S+

答案：A

293.一般人體通過(guò)電路后，（）mA電流通過(guò)人體呼吸、心臟麻痹或心房停止跳

動(dòng)。

A、8-10

B、20-25

C、50-80

D、90-100

答案：D

294.常規(guī)情況，當(dāng)人體不慎接觸泄露液時(shí)，應(yīng)立即用大量水沖洗（）分鐘。

A、100-150

B、5-10

C、10-15

D、1-2

答案：C

295.在正常的工作狀態(tài)下電力系統(tǒng)可能發(fā)生的交流電壓有效值或直流電壓的最

大值，忽略暫態(tài)峰值的電壓稱之為（）。

A、最大工作電壓

B、級(jí)電壓

C、A級(jí)電壓

D、額定電壓

答案：A

296.電池包密封性測(cè)試方法中完整測(cè)試的五個(gè)步驟依次分別是（）。

A、準(zhǔn)備，充氣，穩(wěn)壓，測(cè)試，排氣

B、準(zhǔn)備，充氣，測(cè)試，穩(wěn)壓，排氣

C、準(zhǔn)備，排氣，測(cè)試，穩(wěn)壓，充氣

D、準(zhǔn)備，排氣，穩(wěn)壓，測(cè)試，充氣

答案：A

297.毫米波雷達(dá)從優(yōu)化到