裝訂線裝訂線PAGE2第1頁(yè)，共3頁(yè)北京理工大學(xué)《燃燒與傳熱學(xué)》

2021-2022學(xué)年第一學(xué)期期末試卷院(系)_______班級(jí)_______學(xué)號(hào)_______姓名_______題號(hào)一二三四總分得分批閱人一、單選題（本大題共15個(gè)小題，每小題2分，共30分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、新能源汽車的充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)對(duì)于其普及至關(guān)重要。包括充電樁的布局、充電速度和兼容性等方面。在一個(gè)城市中，如果要構(gòu)建一個(gè)便捷高效的新能源汽車充電網(wǎng)絡(luò)，以下哪個(gè)方面的工作是首要的？（）A.合理規(guī)劃充電樁的分布位置B.提高充電樁的充電速度C.確保充電樁的兼容性D.降低充電樁的建設(shè)成本2、對(duì)于新能源的分布式應(yīng)用，如在農(nóng)村地區(qū)或偏遠(yuǎn)地區(qū)實(shí)現(xiàn)能源自給自足，以下哪種組合的新能源技術(shù)和儲(chǔ)能設(shè)備可能是最經(jīng)濟(jì)有效的解決方案？（）A.小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)和鉛酸電池儲(chǔ)能B.太陽(yáng)能光伏板和鋰離子電池儲(chǔ)能C.生物質(zhì)能發(fā)電和超級(jí)電容器儲(chǔ)能D.地?zé)崮馨l(fā)電和液流電池儲(chǔ)能3、生物質(zhì)能作為一種可再生能源，具有來(lái)源廣泛、低碳環(huán)保等特點(diǎn)。生物質(zhì)發(fā)電技術(shù)主要包括直接燃燒發(fā)電、氣化發(fā)電和沼氣發(fā)電等方式。在一個(gè)以農(nóng)業(yè)廢棄物為原料的生物質(zhì)發(fā)電廠中，如果要降低發(fā)電成本同時(shí)減少環(huán)境污染，以下哪種技術(shù)改進(jìn)措施最為有效？（）A.提高燃燒溫度B.優(yōu)化氣化工藝C.增加沼氣池的數(shù)量D.減少原料的預(yù)處理步驟4、在新能源電網(wǎng)的整合中，智能電網(wǎng)技術(shù)發(fā)揮著重要作用。假設(shè)要構(gòu)建一個(gè)能夠有效整合多種新能源發(fā)電的智能電網(wǎng)，以下哪個(gè)方面的技術(shù)創(chuàng)新最為關(guān)鍵？（）A.先進(jìn)的電力電子設(shè)備，實(shí)現(xiàn)電能的高效轉(zhuǎn)換和控制B.高效的能量管理系統(tǒng)，優(yōu)化電力分配和調(diào)度C.強(qiáng)大的通信和監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，實(shí)時(shí)獲取電網(wǎng)運(yùn)行數(shù)據(jù)D.分布式儲(chǔ)能系統(tǒng)的廣泛應(yīng)用，平衡供需波動(dòng)5、在探討新能源技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范時(shí)，以下關(guān)于其重要性和制定原則的描述，哪一項(xiàng)是正確的？（）A.新能源技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范對(duì)于保障產(chǎn)品質(zhì)量、促進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新、確保安全可靠運(yùn)行以及推動(dòng)市場(chǎng)有序發(fā)展具有重要意義。制定原則應(yīng)基于科學(xué)性、先進(jìn)性、兼容性和可操作性，充分考慮技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)需求。標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的制定有助于提高新能源產(chǎn)品的互操作性，降低成本，增強(qiáng)消費(fèi)者信心，促進(jìn)國(guó)際貿(mào)易和合作B.新能源技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范不重要，市場(chǎng)會(huì)自然形成統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)C.新能源技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范制定困難，沒(méi)有必要制定D.新能源技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范過(guò)于嚴(yán)格，會(huì)限制技術(shù)發(fā)展6、在研究新能源技術(shù)的成本效益分析時(shí)，以下關(guān)于其要點(diǎn)和作用的描述，哪一種是準(zhǔn)確的？（）A.新能源技術(shù)的成本效益分析要點(diǎn)包括初始投資、運(yùn)營(yíng)維護(hù)成本、能源產(chǎn)出、環(huán)境效益、社會(huì)效益等。通過(guò)成本效益分析，可以評(píng)估新能源項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)可行性，為投資決策提供依據(jù)，優(yōu)化項(xiàng)目設(shè)計(jì)和運(yùn)營(yíng)策略，促進(jìn)資源的合理配置。同時(shí)，成本效益分析還可以幫助比較不同新能源技術(shù)的優(yōu)劣，推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新和成本降低B.新能源技術(shù)的成本效益分析只考慮初始投資和能源產(chǎn)出，其他因素不重要C.新能源技術(shù)的成本效益分析方法簡(jiǎn)單，結(jié)果不準(zhǔn)確，沒(méi)有參考價(jià)值D.新能源技術(shù)的成本效益分析對(duì)決策沒(méi)有任何幫助，不需要進(jìn)行7、新能源技術(shù)的應(yīng)用需要考慮不同地區(qū)的資源稟賦和能源需求特點(diǎn)。在一個(gè)光照資源豐富但電力需求較小的地區(qū)，如果要充分利用當(dāng)?shù)氐奶?yáng)能資源，以下哪種發(fā)展模式是比較合適的？（）A.建設(shè)大型太陽(yáng)能發(fā)電站，向外輸送電力B.推廣分布式光伏發(fā)電，滿足本地需求C.發(fā)展太陽(yáng)能熱水器等終端應(yīng)用D.暫時(shí)不開(kāi)發(fā)太陽(yáng)能資源8、對(duì)于新能源在海洋工程中的應(yīng)用，如海上石油平臺(tái)的能源供應(yīng)，以下哪種新能源技術(shù)在惡劣海洋環(huán)境下具有較好的適應(yīng)性和可靠性？（）A.波浪能發(fā)電，能夠充分利用海洋的波浪能量B.海上風(fēng)力發(fā)電，技術(shù)相對(duì)成熟，可靠性較高C.海洋溫差能發(fā)電，具有穩(wěn)定的能源輸出D.太陽(yáng)能光伏發(fā)電與儲(chǔ)能系統(tǒng)結(jié)合，安裝維護(hù)相對(duì)簡(jiǎn)單9、新能源汽車的充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是其推廣的關(guān)鍵因素之一。對(duì)于直流快充和交流慢充兩種充電方式，以下哪種說(shuō)法是恰當(dāng)?shù)?？（）A.直流快充速度快，但對(duì)電池壽命影響大，且建設(shè)成本高；交流慢充速度慢，但對(duì)電池友好，建設(shè)成本低。因此，在實(shí)際應(yīng)用中應(yīng)優(yōu)先發(fā)展交流慢充B.直流快充和交流慢充在充電速度、對(duì)電池的影響和建設(shè)成本方面沒(méi)有明顯差異，應(yīng)根據(jù)用戶需求隨機(jī)選擇建設(shè)C.直流快充是未來(lái)新能源汽車充電的主要方式，應(yīng)大力推廣，逐步淘汰交流慢充D.交流慢充雖然充電速度慢，但安全性高，適合所有類型的新能源汽車；直流快充存在安全隱患，應(yīng)謹(jǐn)慎使用10、在研究生物質(zhì)能利用技術(shù)時(shí)，以下關(guān)于其分類和特點(diǎn)的描述，哪一種是正確的？（）A.生物質(zhì)能包括生物質(zhì)發(fā)電、生物質(zhì)液體燃料（如生物柴油、乙醇）和生物質(zhì)氣體燃料（如沼氣）等。生物質(zhì)能具有來(lái)源廣泛、可再生、可儲(chǔ)存等特點(diǎn)，但也存在能量密度相對(duì)較低、收集和運(yùn)輸成本較高、轉(zhuǎn)化效率有待提高等問(wèn)題B.生物質(zhì)能只有生物質(zhì)發(fā)電一種形式，其特點(diǎn)是能量轉(zhuǎn)化效率極高，不受原料供應(yīng)限制C.生物質(zhì)能主要是指通過(guò)燃燒生物質(zhì)獲取熱能，特點(diǎn)是污染嚴(yán)重，不可持續(xù)D.生物質(zhì)能包括核聚變和核裂變產(chǎn)生的能量，具有高能量輸出，無(wú)環(huán)境影響的特點(diǎn)11、新能源技術(shù)的推廣應(yīng)用也需要考慮社會(huì)接受度和文化因素，不同地區(qū)和群體對(duì)新能源的態(tài)度和認(rèn)知可能存在差異。對(duì)于一個(gè)在農(nóng)村地區(qū)推廣新能源的項(xiàng)目，如果要提高當(dāng)?shù)鼐用竦慕邮芏?，以下哪個(gè)措施是最為有效的？（）A.提供優(yōu)惠的政策補(bǔ)貼B.開(kāi)展宣傳教育活動(dòng)C.讓當(dāng)?shù)鼐用駞⑴c項(xiàng)目建設(shè)D.展示成功案例和實(shí)際效果12、在新能源領(lǐng)域，儲(chǔ)能技術(shù)的發(fā)展面臨諸多挑戰(zhàn)。以下關(guān)于儲(chǔ)能技術(shù)挑戰(zhàn)的描述，不正確的是（）A.目前儲(chǔ)能技術(shù)的能量密度相對(duì)較低，難以滿足大規(guī)模儲(chǔ)能的需求B.儲(chǔ)能設(shè)備的成本較高，限制了其在一些場(chǎng)景中的廣泛應(yīng)用C.儲(chǔ)能技術(shù)的循環(huán)壽命有限，需要頻繁更換設(shè)備，增加了使用成本D.儲(chǔ)能技術(shù)已經(jīng)非常成熟，不存在任何技術(shù)難題和挑戰(zhàn)13、海洋能是一種潛力巨大的新能源，包括潮汐能、波浪能和海流能等多種形式。在開(kāi)發(fā)海洋能的過(guò)程中，面臨著設(shè)備可靠性、海洋環(huán)境適應(yīng)性和能量轉(zhuǎn)換效率等諸多挑戰(zhàn)。對(duì)于一個(gè)潮汐能發(fā)電項(xiàng)目，如果要提高其能量轉(zhuǎn)換效率并降低設(shè)備維護(hù)成本，以下哪種技術(shù)方案是值得優(yōu)先探索的？（）A.采用新型的潮汐能捕獲裝置B.優(yōu)化電站的選址C.改進(jìn)能量轉(zhuǎn)換系統(tǒng)D.增加備用發(fā)電設(shè)備14、新能源在能源市場(chǎng)中的份額逐漸增加，對(duì)能源格局產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。以下關(guān)于新能源對(duì)能源市場(chǎng)的影響，說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）A.新能源的發(fā)展推動(dòng)了能源結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，減少了對(duì)傳統(tǒng)化石能源的依賴，降低了能源進(jìn)口的風(fēng)險(xiǎn)B.新能源的成本逐漸降低，使得能源價(jià)格更加穩(wěn)定，降低了企業(yè)和居民的能源消費(fèi)成本C.新能源的大規(guī)模接入對(duì)電力系統(tǒng)的穩(wěn)定性和靈活性提出了更高的要求，需要對(duì)電網(wǎng)進(jìn)行升級(jí)和改造D.新能源的發(fā)展完全沒(méi)有對(duì)傳統(tǒng)能源企業(yè)造成沖擊，傳統(tǒng)能源企業(yè)的市場(chǎng)地位和盈利能力沒(méi)有受到任何影響15、新能源在交通領(lǐng)域的應(yīng)用不僅包括汽車，還包括軌道交通等，以下關(guān)于新能源在軌道交通中的應(yīng)用，說(shuō)法錯(cuò)誤的是：（）A.有軌電車可以采用超級(jí)電容或蓄電池作為動(dòng)力源，實(shí)現(xiàn)部分路段的無(wú)接觸網(wǎng)運(yùn)行，減少對(duì)城市景觀的影響B(tài).磁懸浮列車?yán)秒姶帕κ沽熊噾腋≡谲壍郎?，減少摩擦阻力，提高運(yùn)行速度，但能耗較高C.氫燃料電池列車具有零排放、加注時(shí)間短等優(yōu)點(diǎn)，但目前技術(shù)還不夠成熟，應(yīng)用較少D.地鐵系統(tǒng)可以通過(guò)再生制動(dòng)技術(shù)將列車制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的能量回收儲(chǔ)存，用于列車的啟動(dòng)和加速，降低能耗二、簡(jiǎn)答題（本大題共3個(gè)小題，共15分)1、（本題5分）新能源的開(kāi)發(fā)和利用需要綜合考慮其全生命周期的環(huán)境影響。請(qǐng)深入探討新能源設(shè)備制造過(guò)程中的能源消耗和污染物排放，如太陽(yáng)能電池板生產(chǎn)中的有害物質(zhì)排放和風(fēng)機(jī)制造中的材料消耗。研究新能源系統(tǒng)運(yùn)行期間的環(huán)境影響，如光伏發(fā)電對(duì)土地生態(tài)的長(zhǎng)期影響和風(fēng)力發(fā)電對(duì)鳥(niǎo)類的潛在危害。同時(shí)，分析新能源廢棄后的處理和回收問(wèn)題，如廢舊電池和光伏組件的回收技術(shù)和政策，以及如何實(shí)現(xiàn)新能源的可持續(xù)生命周期管理。2、（本題5分）詳細(xì)探討新能源技術(shù)在能源項(xiàng)目融資中的創(chuàng)新模式和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。分析項(xiàng)目融資的渠道、結(jié)構(gòu)和還款來(lái)源在新能源項(xiàng)目中的特點(diǎn)。探討如何進(jìn)行準(zhǔn)確的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，保障投資者利益和項(xiàng)目的可持續(xù)性。3、（本題5分）詳細(xì)論述新能源技術(shù)在建筑節(jié)能中的應(yīng)用，如太陽(yáng)能光伏建筑一體化、地源熱泵系統(tǒng)等。分析這些技術(shù)如何降低建筑能耗、提高室內(nèi)環(huán)境質(zhì)量，以及在建筑領(lǐng)域推廣應(yīng)用的政策和市場(chǎng)機(jī)制。三、計(jì)算題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）一個(gè)地?zé)崮芄┡?xiàng)目，地?zé)峋跍囟?20℃，回水溫度70℃，流量100噸/小時(shí)，水的比熱容4.2千焦/（千克·℃）。計(jì)算該項(xiàng)目的供熱功率。如果供暖面積為10萬(wàn)平方米，室內(nèi)外溫差20℃，建筑熱指標(biāo)50瓦/平方米，該項(xiàng)目能否滿足供暖需求？如不能，需要提高井口溫度多少度？2、（本題5分）一座3MW的海上風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)，風(fēng)機(jī)輪轂高度為100米，平均風(fēng)速為7m/s，海平面粗糙度為0.03。根據(jù)對(duì)數(shù)風(fēng)廓線公式計(jì)算風(fēng)機(jī)輪轂處的風(fēng)速。已知風(fēng)機(jī)的功率曲線，計(jì)算該風(fēng)機(jī)的輸出功率。若上網(wǎng)電價(jià)為0.7元/度，每年運(yùn)行320天，計(jì)算年發(fā)電收益。初始投資2億元，設(shè)備壽命25年，每年運(yùn)維成本400萬(wàn)元，求投資回收期。3、（本題5分）一個(gè)地?zé)崮馨l(fā)電站，采用閃蒸法發(fā)電技術(shù)，地?zé)崴跍囟葹?80℃，流量為100t/h，熱焓值為760kJ/kg。發(fā)電效率為10%，計(jì)算該電站的發(fā)電功率。如果地?zé)豳Y源的可開(kāi)采年限為30年，電站建設(shè)成本為3億元，設(shè)備折舊年限為25年，運(yùn)維成本每年為400萬(wàn)元，上網(wǎng)電價(jià)為0.55元/度，計(jì)算該電站的投資回收期。4、（本題5分）一個(gè)新能源充電站，有10個(gè)快充樁，每個(gè)樁的功率為60kW，每天工作12小時(shí)，充電效率為90%。計(jì)算每天的總充電量。如果充電站的電價(jià)為1.5元/千瓦時(shí)，計(jì)算每天的充電收入。同時(shí)，考慮充電站的運(yùn)營(yíng)成本為每天2000元，計(jì)算每天的利潤(rùn)。5、（本題5分）某生物質(zhì)氣化爐每小時(shí)消耗生物質(zhì)1.5噸，熱值17MJ/kg，氣化效率75%，產(chǎn)氣熱值5.5MJ/m3，燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電效率32%。求每小時(shí)發(fā)電功率。年運(yùn)行8000小時(shí)，上網(wǎng)電價(jià)0.42元/千瓦時(shí)，求年發(fā)電收益。四、綜合題（本大題共3個(gè)小題，共30分)1、（本題10分）新能源汽車是交通領(lǐng)域能源轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵。請(qǐng)?jiān)敿?xì)闡述電動(dòng)汽車的動(dòng)力系統(tǒng)架構(gòu)，包括電池技術(shù)、電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和電控系統(tǒng)。分析當(dāng)前主流電池技術(shù)（如鋰離子電池、磷酸鐵鋰電池等）的性能特點(diǎn)、發(fā)展瓶頸和未來(lái)突破方向。探討電動(dòng)汽車在充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、續(xù)航里程焦慮、電池回收利用等方面存在的問(wèn)題，并提出綜合性的解決策略。同時(shí)，對(duì)比電動(dòng)汽車與傳統(tǒng)燃油汽車在全生命周期內(nèi)的能源消耗和環(huán)境影響。2、（本題10分）新能源技術(shù)的發(fā)展對(duì)能源法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)體系的完善提出了新的需求。請(qǐng)綜合研究當(dāng)前能源法律法規(guī)在新能源領(lǐng)域的適用情況和存在的漏洞，如產(chǎn)權(quán)保護(hù)、市場(chǎng)準(zhǔn)入、監(jiān)管機(jī)制等方面。分析新能源標(biāo)準(zhǔn)