第三節(jié)

海水的運(yùn)動(dòng)課標(biāo)解讀普通高中地理課程標(biāo)準(zhǔn)（2017年版2020年修訂）中華人民共和國(guó)教育部制定人民教育出版社課標(biāo)要求1.8運(yùn)用圖表等資料，說(shuō)明海水性質(zhì)和運(yùn)動(dòng)對(duì)人類(lèi)活動(dòng)的影響。1.說(shuō)明波浪、潮汐、洋流等海水運(yùn)動(dòng)形式的主要成因及其作用；2.結(jié)合實(shí)例，說(shuō)明波浪、潮汐、洋流等對(duì)人類(lèi)活動(dòng)的影響。學(xué)習(xí)目標(biāo)Interpretationofcurriculumstandards一、海浪概念補(bǔ)充：波浪概念：波浪是指海洋和江河、湖泊等水面受到外力作用后發(fā)生周期性的震動(dòng)，并向一定方向傳播的現(xiàn)象。浪高越高，能量越大（3）特點(diǎn)：風(fēng)越大，浪越高，能量越大海浪圖3.20波浪要素示意1.形成相鄰波峰到波谷之間的垂直距離海浪周期性運(yùn)動(dòng)的高處部分海浪周期性運(yùn)動(dòng)的低處部分相鄰波峰之間的水平距離波峰波谷波高波長(zhǎng)2、分類(lèi)：（根據(jù)成因）（1）風(fēng)浪—最常見(jiàn)的海浪，是表層海水在風(fēng)的直接作用下產(chǎn)生的風(fēng)浪。

風(fēng)速越大，浪越高，能量越大。（2）海嘯—海底地震、火山爆發(fā)或水下滑坡、坍塌可能會(huì)引起海水的波動(dòng)，甚至形成巨浪，這種巨浪稱(chēng)為海嘯。越向海岸波浪能量越集中，破壞力越大。世界海嘯的分布世界六大板塊分布圖LOREM

IPSUMDOLOR

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AMET（3）風(fēng)暴潮在強(qiáng)風(fēng)等作用下，近岸地區(qū)海面水位急劇升降，稱(chēng)為風(fēng)暴潮。當(dāng)強(qiáng)風(fēng)與海水漲潮同時(shí)發(fā)生時(shí)，海水水位暴漲，加劇風(fēng)暴潮。世界上風(fēng)暴潮頻發(fā)的國(guó)家：孟加拉國(guó)、荷蘭。案例：1953年荷蘭遭受風(fēng)暴潮襲擊荷蘭地勢(shì)低平，近1/4的土地低于海平面，歷史上多次遭受海水侵襲1953年1月31日夜間至2月1日凌晨，強(qiáng)風(fēng)引發(fā)了風(fēng)暴潮，適逢漲潮，大浪與上漲的潮水疊加，水位異常抬升，有些地方浪高接近7米荷蘭Netherlands阿姆斯特丹發(fā)生在夜間1800余人喪生數(shù)萬(wàn)人流離失所加強(qiáng)對(duì)風(fēng)暴潮的研究其他溫帶沿海國(guó)家也開(kāi)始重視對(duì)風(fēng)暴潮的防御阿姆斯特丹案例：1953年荷蘭遭受風(fēng)暴潮襲擊建造多層擋潮閘風(fēng)暴潮產(chǎn)生的原因：位置地形氣象水文沿海國(guó)家地勢(shì)低平強(qiáng)風(fēng)引發(fā)了風(fēng)暴潮適逢天文大潮風(fēng)暴潮的防災(zāi)減災(zāi)措施：修建擋潮閘在低洼地區(qū)修建風(fēng)車(chē)排水防澇加強(qiáng)風(fēng)暴潮災(zāi)害的預(yù)報(bào)及防范能力4、海浪與地理環(huán)境和人類(lèi)活動(dòng)的關(guān)系（1）海浪是塑造海岸地貌的主要?jiǎng)恿＠饲治g地貌海浪堆積地貌（2）海浪影響人類(lèi)活動(dòng)（3）可以利用波浪發(fā)電（4）風(fēng)暴潮、海嘯等引起的巨浪會(huì)造成巨大的破壞二、潮汐1、概念潮汐是海水的一種周期性漲落現(xiàn)象2、分類(lèi)潮：白天的海水漲落汐：夜晚的海水漲落3、成因與月球和太陽(yáng)對(duì)地球的引力有關(guān)農(nóng)歷每月初一和十五前后，潮汐現(xiàn)象最為明顯，潮水漲得最高，落得最低。錢(qián)塘江大潮每年農(nóng)歷八月十五前后是觀賞錢(qián)塘江大潮的絕佳時(shí)間。分析錢(qián)塘江大潮形成的原因氣候：錢(qián)塘江降水豐富，水量大，潮水受頂托抬高水位。引力：太陽(yáng)、月球、地球幾乎在一直線上，海水受到的引力最大。盛行風(fēng)：夏秋季盛行東南風(fēng)，風(fēng)向與潮水方向大體一致，助長(zhǎng)潮勢(shì)。海陸輪廓：錢(qián)塘江口外寬內(nèi)窄，呈喇叭狀。漲潮時(shí)，大量海水涌入狹窄的河道，水位暴漲。4.潮汐對(duì)人類(lèi)活動(dòng)的影響（1）觀潮帶動(dòng)旅游業(yè)發(fā)展，提供就業(yè)機(jī)會(huì)，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展（2）潮間帶的采集和養(yǎng)殖潮間帶，是指平均最高潮位和最低潮位間的海岸。也就是，從海水漲至最高時(shí)所淹沒(méi)的地方開(kāi)始，到潮水退到最低時(shí)露出的水面之間的范圍。當(dāng)?shù)厝藗冇弥窀痛畛鲳B(yǎng)殖紫菜的網(wǎng)簾，潮水落去，紫菜出露在空氣中，進(jìn)行光合作用；潮水漲起，紫菜浸在海水中，可以吸收養(yǎng)分。（3）沿海的港口建設(shè)和航運(yùn)船只出海應(yīng)該盡量選擇高潮位作業(yè)，避免事故發(fā)生（4）利用潮汐發(fā)電江廈潮汐電站于20世紀(jì)80年代建成，利用潮汐的水位差在漲潮和落潮時(shí)均可發(fā)電，是我國(guó)第一座雙向潮汐發(fā)電站。（5）軍事方面的應(yīng)用正值大潮之日，海水漲落明顯。漲潮時(shí)，海水水位最高，利于陸軍行動(dòng)；落潮時(shí)，海水水位最低，利于海軍行動(dòng)；正值月圓之夜，月光明亮，利于空降部隊(duì)行動(dòng)。1944年盟軍在英國(guó)集結(jié)，計(jì)劃在夜間橫跨英吉利海峽，登陸法國(guó)諾曼底地區(qū)。此戰(zhàn)涉及多兵種作戰(zhàn)，海軍要求在海水水位最低時(shí)行動(dòng)；陸軍要求在海水水位最高時(shí)行動(dòng)；空降部隊(duì)要求在夜間有月光時(shí)行動(dòng)。最終指揮部選擇了6月6號(hào)（農(nóng)歷4月16日）登陸，為什么選擇這一天？海浪概念分類(lèi)風(fēng)浪海嘯風(fēng)暴潮（產(chǎn)生原因及防災(zāi)減災(zāi)措施）與地理環(huán)境與人類(lèi)活動(dòng)的關(guān)系（塑造地表、人類(lèi)活動(dòng)、發(fā)電、風(fēng)暴潮）潮汐概念分類(lèi)成因（錢(qián)塘江大潮的形成原因）對(duì)人類(lèi)活動(dòng)的影響（旅游業(yè)、養(yǎng)殖、港口建設(shè)和航運(yùn)、發(fā)電、軍事）洋流課堂小結(jié)三、洋流1、概念海洋中的海水，常年比較穩(wěn)定地沿著一定方向作大規(guī)模的流動(dòng)，叫做洋流。2、分類(lèi)（1）按成因分：風(fēng)海流密度流補(bǔ)償流風(fēng)海流：在盛行風(fēng)的影響下，海洋表層的海水沿一定方向有規(guī)律

的大規(guī)模流動(dòng)。例：印度洋的季風(fēng)洋流密度流：由于海水的溫度、鹽度不同，導(dǎo)致海水密度分布不均勻，引起海水的流動(dòng)而形成的洋流。表層海水：由鹽度低的海區(qū)流向鹽度高的海區(qū)；深層海水：由鹽度高的海區(qū)流向鹽度低的海區(qū)。（2）按性質(zhì)分：寒流暖流暖流：從水溫高的海域流向水溫低的海域的洋流寒流：從水溫低的海域流向水溫高的海域的洋流根據(jù)等溫線判斷洋流流向和性質(zhì)①判斷流向②判斷半球南半球北半球③判斷性質(zhì)寒流暖流洋流的流向與等溫線的彎曲方向相同3、洋流的影響（1）對(duì)氣候的影響暖流增溫增濕寒流降溫減濕全球大洋環(huán)流可以促進(jìn)高、低緯度間熱量和水分的輸送和交換，對(duì)全球熱量和水分平衡具有重要意義（2）對(duì)海洋生物的影響秘魯漁場(chǎng)的形成則與上升流有關(guān)。紐芬蘭、北海道、北海漁場(chǎng)的形成與寒暖流交匯有關(guān)；寒暖流交匯的海區(qū)：①海水受到擾動(dòng)，可以將下層營(yíng)養(yǎng)鹽類(lèi)帶到表層，有利于浮游生物大量繁殖，為魚(yú)類(lèi)提供餌料；②暖水性魚(yú)類(lèi)和冷水性魚(yú)類(lèi)會(huì)在寒暖流交匯處聚集，魚(yú)類(lèi)繁多。③洋流匯合形成“水障”，阻礙魚(yú)類(lèi)游出海域，使得魚(yú)群集中起來(lái)。上升補(bǔ)償流的海區(qū)：會(huì)將深層營(yíng)養(yǎng)物質(zhì)帶到表層，有利于浮游生物的繁殖，為魚(yú)類(lèi)提供豐富的餌料（3）對(duì)海洋航行的影響1912年4月14日23時(shí)40分左右，泰坦尼克號(hào)與一座冰山相撞，4月15日凌晨2時(shí)20分左右，泰坦尼克船體斷裂成兩截后沉入大西洋底3700米處。①寒流從極地地區(qū)挾帶冰山向較低緯度漂移，給海上航運(yùn)造成較大威脅。觀察哥倫布第一次航海的路線，比較去時(shí)和回時(shí)哪一個(gè)用時(shí)短？②海輪順洋流航行節(jié)約燃料，加快航行速度。

海輪逆洋流航行浪費(fèi)燃料，減慢航行速度。③寒暖流相遇，往往形成海霧海霧的分布及成因：中低緯度主要是寒流影響，主要在夏季；

中高緯度主要是暖流影響，主要在冬季。（4）對(duì)海洋污染的影響洋流對(duì)海洋污染的影響洋流還可以把近海的污染物質(zhì)攜帶到其他海域，有利于污染物的擴(kuò)散，加快凈化速度有利影響01其他海域也可能因此受到污染，使污染范圍擴(kuò)大不利影響02海浪