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文檔簡介
ICS03.220.20
CCSR80
45
廣西壯族自治區(qū)地方標(biāo)準(zhǔn)
DB45/TXXXX—XXXX
車輛影像分析測(cè)試與評(píng)分技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
Technicalcodeofpracticeforvehicleimageanalysistestingandscoring
(征求意見稿)
XXXX-XX-XX發(fā)布XXXX-XX-XX實(shí)施
廣西壯族自治區(qū)市場監(jiān)督管理局發(fā)布
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車輛影像分析測(cè)試與評(píng)分技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
1范圍
本文件界定了車輛影像分析測(cè)試與評(píng)分技術(shù)所涉及的術(shù)語和定義,規(guī)定了車輛影像分析測(cè)試流程、
測(cè)試場景、測(cè)試方法及評(píng)分方法等方面的要求。
本文件適用于廣西壯族自治區(qū)行政區(qū)域內(nèi)的公路車輛影像分析系統(tǒng)、平臺(tái)或算法的測(cè)試工作。
2規(guī)范性引用文件
下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中,注日期的引用文件,
僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)適用于本
文件。
GB/T29100—2012道路交通信息服務(wù)交通事件分類與編碼
GA802道路交通管理機(jī)動(dòng)車類型
3術(shù)語、定義
下列術(shù)語和定義適用于本文件。
視頻圖像分析系統(tǒng)videoandimageanalysissystem
對(duì)視頻和圖像進(jìn)行分析及處理,識(shí)別視頻和圖像的內(nèi)容,提升視頻和圖像質(zhì)量,快速發(fā)現(xiàn)和定位關(guān)
注信息的系統(tǒng)。
[來源:GA/T1399.1—2017,3.1.1]
車輛檢測(cè)vehicledetection
對(duì)視頻圖像中的車輛及其位置和大小進(jìn)行辨識(shí)。
[來源:GA/T1399.1—2017,3.1.16]
車輛基本特征識(shí)別basiccharacteristicofvehiclerecognition
對(duì)視頻圖像中機(jī)動(dòng)車輛的車牌號(hào)碼、顏色、車類等進(jìn)行辨識(shí)。
[來源:GA/T1399.1—2017,3.1.17,有修改]
正檢truepositive
視頻或圖像中出現(xiàn)應(yīng)該被正確檢測(cè)或分類的目標(biāo)或事件,且視頻圖像分析系統(tǒng)輸出正確的檢測(cè)結(jié)
果。
[來源:GB/T30147—2013,3.1.19]
誤檢falsepositive
視頻或圖像中未出現(xiàn)相應(yīng)的目標(biāo)或事件,但視頻圖像分析系統(tǒng)輸出了檢測(cè)結(jié)果。
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[來源:GB/T30147—2013,3.1.20]
漏檢falsenegative
視頻或圖像中出現(xiàn)應(yīng)該被檢測(cè)的目標(biāo)或事件,但視頻圖像分析系統(tǒng)未輸出檢測(cè)結(jié)果。
[來源:GB/T30147—2013,3.1.21]
基準(zhǔn)目標(biāo)referenceobject
視頻圖像中標(biāo)注好的目標(biāo)。
[來源:GB/T30147—2013,3.1.24]
推理inference
通過模型計(jì)算輸出值的過程。
4測(cè)試流程
測(cè)試目的
測(cè)試完成后對(duì)公路車輛影像分析系統(tǒng)、平臺(tái)或算法給出一個(gè)客觀定量的評(píng)價(jià)。
測(cè)試原則
4.2.1實(shí)用性
應(yīng)能產(chǎn)生積極效果。
4.2.2公平性
應(yīng)通過指定規(guī)則和指標(biāo)來進(jìn)行公平的比較。
4.2.3公正性
在測(cè)試過程中,始終以客觀的科學(xué)的測(cè)試結(jié)果數(shù)據(jù)為依據(jù)。
4.2.4可復(fù)測(cè)性
在不同的測(cè)試環(huán)境對(duì)同一測(cè)試對(duì)象進(jìn)行測(cè)試時(shí),測(cè)試結(jié)果具有一致性。
測(cè)試對(duì)象
包括具備車輛影像分析功能的各種算法或軟硬件系統(tǒng)。
各階段測(cè)試流程
4.4.1車輛影像分析測(cè)試流程圖
如圖1所示。
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圖1車輛影像分析測(cè)試流程圖
4.4.2測(cè)試申請(qǐng)
測(cè)試開始時(shí),由測(cè)試需求方向測(cè)試機(jī)構(gòu)提交測(cè)試申請(qǐng),并選取測(cè)試場景。車輛影像分析的測(cè)試場景
共有5種:車輛檢測(cè)(見5.1)、車輛基本特征識(shí)別(見5.2)、車輛數(shù)量分析(見5.3)、車輛行為分析
(見5.4)、車輛行駛環(huán)境分析(見5.5)。實(shí)際測(cè)試過程中支持但不限于以下車輛視頻圖像分析內(nèi)容功
能中的一種或幾種。
4.4.3申請(qǐng)審核
測(cè)試機(jī)構(gòu)對(duì)測(cè)試需求方提交的測(cè)試申請(qǐng)進(jìn)行審核。
3
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4.4.4編寫測(cè)試大綱
測(cè)試機(jī)構(gòu)根據(jù)測(cè)試需求方所選取的測(cè)試場景及具體要求,編寫測(cè)試方案。
4.4.5測(cè)試準(zhǔn)備
4.4.5.1提供測(cè)試對(duì)象
由測(cè)試需求方向測(cè)試機(jī)構(gòu)提供測(cè)試對(duì)象,并給出測(cè)試對(duì)象的功能和性能測(cè)試目標(biāo)值。
4.4.5.2數(shù)據(jù)源準(zhǔn)備
4.4.5.2.1測(cè)試機(jī)構(gòu)應(yīng)按照測(cè)試場景準(zhǔn)備好相適配的測(cè)試數(shù)據(jù)集。測(cè)試數(shù)據(jù)源分為圖像和視頻兩種類
型,其具體格式要求如下:
a)圖像格式:
1)包括但不限于CIF(352×288)、4CIF(704×576)、D1(720×576)、720P(1280×720)、
1080P(1920×1080)等分辨率;
2)包括但不限于JPEG、JPEG2000、BMP、PNG等格式。
b)視頻格式:
1)包括但不限于CIF(352×288)、4CIF(704×576)、D1(720×576)、720P(1280×720)、
1080P(1920×1080)等分辨率的視頻;
2)包括但不限于PS、MP4、AVI、FLV等視頻封裝格式;
3)包括但不限于SVAC、H.264、H.265、MPEG-4等視頻編碼格式。
4.4.5.2.2測(cè)試機(jī)構(gòu)應(yīng)標(biāo)注出數(shù)據(jù)源的基準(zhǔn)目標(biāo)。數(shù)據(jù)源對(duì)應(yīng)的測(cè)試場景標(biāo)注需求如表1所示。
表1數(shù)據(jù)源采集及標(biāo)注要求
序號(hào)測(cè)試場景數(shù)據(jù)類型標(biāo)注內(nèi)容(基準(zhǔn)目標(biāo))數(shù)據(jù)采集要求
1車輛檢測(cè)圖像/視頻車輛位置框1.采集的視頻圖像應(yīng)滿足4.4.5.2.1所示數(shù)據(jù)
格式要求
車輛位置框、車輛顏色類
2車輛基本特征識(shí)別圖像/視頻2.采集的視頻圖像應(yīng)能識(shí)別出目標(biāo)檢測(cè)標(biāo)的物
別、車輛車型類別
3.采集的視頻圖像應(yīng)包含不同光照及氣象條件
車輛位置框、車輛數(shù)量值
3車輛數(shù)量分析圖像/視頻下的拍照條件,如白天、黑夜、雨雪霧天氣條
(單位時(shí)間內(nèi))
件下的視頻圖像采集
車輛位置框、車輛行為類4.視頻應(yīng)包含車輛的整個(gè)運(yùn)動(dòng)流程
4車輛行為分析視頻
別5.車輛行駛環(huán)境應(yīng)包含周邊道路的視頻圖像信
息
6.數(shù)據(jù)集規(guī)模應(yīng)不少于5000張
5車輛行駛環(huán)境分析圖像/視頻環(huán)境類別
7.數(shù)據(jù)集應(yīng)100%做好標(biāo)注
4.4.5.3測(cè)試環(huán)境準(zhǔn)備
4.4.5.3.1測(cè)試機(jī)構(gòu)提供測(cè)試軟硬件環(huán)境,其具體要求如下:
4
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a)一臺(tái)流媒體服務(wù)器,用于提供車輛影像數(shù)據(jù)集,具備高并發(fā)實(shí)時(shí)流式分發(fā)的能力,能隨機(jī)分發(fā)
圖像或視頻;
b)一臺(tái)測(cè)試服務(wù)器,用于對(duì)測(cè)試對(duì)象進(jìn)行測(cè)試,具備功能和性能測(cè)試工具;
c)一臺(tái)影像分析服務(wù)器,用于匯總計(jì)算測(cè)試服務(wù)器輸出的結(jié)果,具備評(píng)分指標(biāo)計(jì)算能力。
4.4.5.3.2測(cè)試環(huán)境如圖2所示。測(cè)試環(huán)境的相關(guān)配置要求見附錄表B.1。
圖2測(cè)試環(huán)境示意圖
4.4.6進(jìn)行測(cè)試
完成前期各項(xiàng)準(zhǔn)備工作后,測(cè)試機(jī)構(gòu)進(jìn)行測(cè)試工作,記錄過程日志。測(cè)試工作包括功能測(cè)試和性能
測(cè)試,功能測(cè)試方法見6.2,性能測(cè)試方法見6.3。
4.4.7輸出測(cè)試報(bào)告
測(cè)試工作完成后,測(cè)試機(jī)構(gòu)對(duì)測(cè)試結(jié)果進(jìn)行評(píng)分。功能測(cè)試的評(píng)分方法見7.2,性能測(cè)試的評(píng)分方
法見7.3。完成評(píng)分工作后,測(cè)試機(jī)構(gòu)輸出測(cè)試報(bào)告,功能測(cè)試報(bào)告的模板見附錄表B.2,性能測(cè)試報(bào)告
的模板見附錄表B.3。
5測(cè)試場景
車輛檢測(cè)
對(duì)視頻圖像中的車輛位置用檢測(cè)框標(biāo)出,且能對(duì)視頻中車輛位置進(jìn)行跟蹤。
車輛基本特征識(shí)別
對(duì)視頻圖像中的車輛進(jìn)行識(shí)別,包含車牌號(hào)碼、車輛顏色、車類,分類見附錄表A.4。
車輛數(shù)量分析
對(duì)視頻圖像中的道路車流量、車類分布統(tǒng)計(jì)。
車輛行為分析
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對(duì)視頻中車輛行為的分析,包含車輛交通事件中的停車、逆行、變線、倒車、超速、拋灑物、碰撞、
隧道火災(zāi)、隧道水災(zāi),分類見附錄表A.1。
車輛行駛環(huán)境分析
對(duì)視頻圖像中的車輛行駛環(huán)境識(shí)別,包含道路路面情況及天氣情況,分類見附錄表A.2和附錄表A.3。
6測(cè)試方法
測(cè)試內(nèi)容
各測(cè)試場景測(cè)試內(nèi)容見表2。
表2場景測(cè)試內(nèi)容
性能測(cè)試功能測(cè)試要求
序號(hào)測(cè)試場景功能測(cè)試內(nèi)容
內(nèi)容圖像視頻
1車輛檢測(cè)目標(biāo)檢測(cè)能用檢測(cè)框標(biāo)出能用檢測(cè)框標(biāo)出并跟蹤位置
車牌號(hào)碼識(shí)別能識(shí)別能識(shí)別
2車輛基本特征識(shí)別車輛顏色識(shí)別能識(shí)別能識(shí)別
車類識(shí)別能識(shí)別,類型見附錄A.4能識(shí)別,類型見附錄A.4
負(fù)載測(cè)試
壓力測(cè)試車流量統(tǒng)計(jì)能統(tǒng)計(jì)能統(tǒng)計(jì)
3車輛數(shù)量分析并發(fā)測(cè)試
車類分布統(tǒng)計(jì)能統(tǒng)計(jì),類型見附錄A.4能統(tǒng)計(jì),類型見附錄A.4
4車輛行為分析道路交通事件識(shí)別無能識(shí)別,類型見附錄A.1
道路天氣情況分類能識(shí)別,類型見附錄A.2能識(shí)別,類型見附錄A.2
5車輛行駛環(huán)境分析
路面狀態(tài)分類能識(shí)別,類型見附錄A.3能識(shí)別,類型見附錄A.3
功能測(cè)試方法
6.2.1運(yùn)行條件
根據(jù)4.4.5準(zhǔn)備相應(yīng)測(cè)試條件。
6.2.2測(cè)試步驟
測(cè)試步驟如下:
a)任務(wù)啟動(dòng);
b)流媒體服務(wù)器實(shí)時(shí)輸入數(shù)據(jù)流至測(cè)試服務(wù)器;
c)測(cè)試對(duì)象在測(cè)試服務(wù)器內(nèi)執(zhí)行:
1)數(shù)據(jù)集預(yù)處理;
2)推理;
3)后處理。
6
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d)測(cè)試服務(wù)器輸出結(jié)果至分析服務(wù)器,分析服務(wù)器輸出評(píng)分指標(biāo)。
6.2.3預(yù)期返回結(jié)果
根據(jù)測(cè)試場景返回功能測(cè)試報(bào)告,報(bào)告模板見附錄表B.2。
6.2.4評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)
輸出測(cè)試場景的評(píng)分指標(biāo),以及與指標(biāo)目標(biāo)值的差異,指標(biāo)見表3。
性能測(cè)試方法
6.3.1運(yùn)行條件
根據(jù)4.4.5準(zhǔn)備相應(yīng)測(cè)試條件。
6.3.2測(cè)試步驟
6.3.2.1負(fù)載測(cè)試:
a)任務(wù)啟動(dòng);
b)執(zhí)行分析過程,過程計(jì)時(shí);
1)流媒體服務(wù)器將實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)流輸入測(cè)試服務(wù)器;
2)測(cè)試對(duì)象在測(cè)試服務(wù)器中執(zhí)行:
(1)數(shù)據(jù)處理計(jì)時(shí)開始;
(2)數(shù)據(jù)預(yù)處理;
(3)推理;
(4)后處理;
(5)數(shù)據(jù)處理計(jì)時(shí)結(jié)束。
c)分析服務(wù)器輸出評(píng)分指標(biāo)。
6.3.2.2壓力測(cè)試:分別測(cè)試CPU占用率在50%、60%、70%、80%,觀測(cè)測(cè)試對(duì)象是否正常運(yùn)行。
6.3.2.3并發(fā)測(cè)試:在CPU占用率不超過70%的條件下,并發(fā)執(zhí)行10000個(gè)測(cè)試數(shù)據(jù)樣本測(cè)試的運(yùn)
行效率。
6.3.3預(yù)期返回結(jié)果
返回功能測(cè)試報(bào)告,報(bào)告模板見附錄表B.3。
6.3.4評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)
輸出評(píng)分指標(biāo),以及與指標(biāo)目標(biāo)值的差異,指標(biāo)見表4。
7評(píng)分方法
評(píng)分指標(biāo)
7.1.1精確率
7
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見式(1)。
??
?=×100%·····································································(1)
??+??
式中:
P——視頻圖像分析算法精確率;
TP——正檢數(shù);
FP——誤檢數(shù)。
7.1.2召回率
見式(2)。
??
?=×100%····································································(2)
??+??
式中:
R——視頻圖像分析算法召回率;
TP——正檢數(shù);
FN——漏檢數(shù)。
7.1.3交并比
見式(3)。
|?∩?|
???=··········································································(3)
|?∪?|
式中:
IoU——視頻圖像分析算法交并比;
A——檢測(cè)框的面積;
B——標(biāo)注框的面積。
7.1.4平均精度(AP)
在不同的召回率下,對(duì)應(yīng)的精確率的平均值。平均精度的值也等于精確率和召回率組成的二維曲線
下的面積大小。
7.1.5平均精度均值(mAP)
數(shù)據(jù)集中各個(gè)類別對(duì)應(yīng)的平均精度的平均值。
7.1.6平均絕對(duì)誤差
見公式(4)。
1
???=∑?|????|·································································(4)
??=1??
式中:
MAE——視頻圖像分析算法平均絕對(duì)誤差;
m——觀測(cè)次數(shù);
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??——第?次實(shí)際數(shù)量值;
???——第?次計(jì)算值。
7.1.7每秒幀率FPS
單位時(shí)間內(nèi)處理的圖像數(shù)量或視頻幀數(shù)。
7.1.8功耗
從數(shù)據(jù)輸入到預(yù)測(cè)識(shí)別結(jié)束過程的設(shè)備功耗。
功能測(cè)試評(píng)分方法
執(zhí)行6.2.2所示測(cè)試步驟后,輸出過程日志以及測(cè)試報(bào)告,報(bào)告根據(jù)測(cè)試場景判定測(cè)試是否達(dá)到相
應(yīng)評(píng)分標(biāo)準(zhǔn),并輸出與功能測(cè)試目標(biāo)值的差異。評(píng)分方法見表3。
表3功能測(cè)試評(píng)分方法
測(cè)試項(xiàng)評(píng)分方法測(cè)試場景評(píng)分指標(biāo)評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)
IoU≥0.5
車輛檢測(cè)mAP和IoU
mAP≥0.6
單類識(shí)別精確率≥0.5
車輛基本特征識(shí)別精確率、召回率、mAP單類識(shí)別召回率≥0.5
mAP≥0.6
執(zhí)行6.2.2所車輛數(shù)量分析MAEMAE≤5
功能測(cè)試
示測(cè)試步驟
單類識(shí)別精確率≥0.5
車輛行為分析精確率、召回率、mAP單類識(shí)別召回率≥0.5
mAP≥0.6
單類識(shí)別精確率≥0.5
車輛行駛環(huán)境分析精確率、召回率、mAP單類識(shí)別召回率≥0.5
mAP≥0.6
性能測(cè)試評(píng)分方法
7.3.1性能測(cè)試不區(qū)分測(cè)試場景,執(zhí)行6.3.2所示測(cè)試步驟,實(shí)際測(cè)試內(nèi)容包含負(fù)載測(cè)試、壓力測(cè)試
及并發(fā)測(cè)試,輸出過程日志以及測(cè)試報(bào)告,判定測(cè)試是否達(dá)到相應(yīng)評(píng)分標(biāo)準(zhǔn),并輸出與性能測(cè)試目標(biāo)值
的差異。
7.3.2評(píng)分方法見表4,提供4塊TeslaP40作為測(cè)試服務(wù)器的性能評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)。
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表4性能測(cè)試評(píng)分方法
評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)
測(cè)試項(xiàng)評(píng)分方法測(cè)試內(nèi)容評(píng)分指標(biāo)
(以4塊TeslaP40為例)
滿足功能評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)
CPU占用率
CPU占用率≤40%
內(nèi)存占用率
負(fù)載測(cè)試內(nèi)存占用率≤60%
FPS
FPS≥25
功耗
功耗滿足生產(chǎn)要求
執(zhí)行6.3.2所示測(cè)
性能測(cè)試
試步驟CPU占用率在50%,
滿足功能評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)
壓力測(cè)試60%,70%,80%情況
FPS≥25
下,是否正常運(yùn)行
滿足功能評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)
并發(fā)測(cè)試FPS
FPS≥25
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A
A
附錄A
(規(guī)范性)
車輛影像分類附表
見表A.1~表A.5。
表A.1交通事件分類
車輛行為事件ID分類圖片或視頻
1車輛停車視頻
2車輛逆行視頻
3車輛變線視頻
4車輛倒車視頻
5車輛擁堵視頻
6車輛超速視頻
7車輛低速視頻
8車輛拋灑物視頻
9車輛間碰撞視頻
10車輛與固定物碰撞視頻
11車輛火災(zāi)視頻
12隧道火災(zāi)視頻
13隧道水災(zāi)視頻
注:來源:GB/T29100—2012,8.2,有修改。
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表A.2道路天氣情況分類
道路環(huán)境ID分類圖片或視頻
1晴圖片
2陰圖片
3雨圖片
4雪圖片
5霧圖片
6冰雹圖片
注:來源:GB/T29100—2012,8.3,有修改。
表A.3路面狀態(tài)分類
路面狀態(tài)ID分類圖片或視頻
1冰雪圖片
2坑槽圖片
3塌陷圖片
4路障圖片
5其他圖片
注:來源:GB/T29100—2012,8.4,有修改。
表A.4車輛分類測(cè)試項(xiàng)
車類序號(hào)分類備注
1箱式貨車無
2罐式貨車無
3倉柵式貨車無
4自卸貨車無
5起重舉升車無
12
DB45/TXXXX—XXXX
表A.4車輛分類測(cè)試項(xiàng)(續(xù))
車類序號(hào)分類備注
6半掛車無
7轎車無
8越野汽車無
9小型客車車身長度≤6m
10中型客車6m<車身長度≤9m
11大型客車車身長度>9m
注:來源:GA/T802—2019,有修改。
13
DB45/TXXXX—XXXX
B
B
附錄B
(規(guī)范性)
測(cè)試模板附表
見表B.1~表B.3。
表B.1測(cè)試環(huán)境
序號(hào)用途硬件環(huán)境軟件環(huán)境
CPU:4核心2.6GHz及以上
操作系統(tǒng):支持但不限于CentOS7
1流媒體服務(wù)器內(nèi)存:16G以上
流媒體服務(wù):支持但不限于Helix12
硬盤:1T以上
CPU:4核心2.6GHz及以上操作系統(tǒng):支持但不限于CentOS7
2測(cè)試服務(wù)器內(nèi)存:16G以上運(yùn)行時(shí)庫:支持但不限于Java1.8
硬盤:500G以上數(shù)據(jù)庫:支持但不限于MySQL5.7
CPU:4核心2.6GHz及以上
GPU:如4塊TeslaP40操作系統(tǒng):支持但不限于CentOS7
3影像分析服務(wù)器
內(nèi)存:16G以上運(yùn)行時(shí)庫:支持但不限于python3.9
硬盤:500G以上
帶寬:100Mbps以上
4網(wǎng)絡(luò)要求
5推理框架框架:支持但不限于TensorFlow2.0
表B.2功能測(cè)試報(bào)告
測(cè)試需求方測(cè)試機(jī)構(gòu)
測(cè)試對(duì)象版本Vx.x.x
場景名稱功能名稱類型功能測(cè)試
測(cè)試用例ID測(cè)試用例名稱
測(cè)試內(nèi)容
輸入
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DB45/TXXXX—XXXX
表B.2功能測(cè)試報(bào)告(續(xù))
測(cè)試步驟
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