《機(jī)械故障診斷》考試試卷（A卷〕

一、填空（每空1分，共io分：

1、設(shè)備診斷技術(shù)、修復(fù)技術(shù)和潤滑技術(shù)已列為我國設(shè)備管理和維修工作的3項根底技術(shù)。

2、設(shè)備診斷技術(shù)是依靠傳感技術(shù)和在線檢測技術(shù)進(jìn)行分析處理，機(jī)械故障診斷實(shí)質(zhì)是利用運(yùn)行中各個

零部件的二次效應(yīng),由現(xiàn)象判本質(zhì)進(jìn)行診斷。

3、ISO標(biāo)準(zhǔn)屬于絕對判斷標(biāo)準(zhǔn)。

4、固直頻率與物體的初始情況無關(guān)，完全由物體的力學(xué)性質(zhì)決定，是物體自身固有的。

5、一般地，可用嚙合頻率與其周圍邊帶頻的幅值差來指示齒輪的好壞八

6、振動頻譜中包含機(jī)器零部件的機(jī)械狀態(tài)信息,振動診斷的任務(wù)從某種意義上講，就是讀譜圖，把頻

譜上的每個頻譜分量與監(jiān)測的機(jī)器的零部件對照聯(lián)系，給每條頻譜以物埋解釋。

7、安裝加速度傳感器時，在.安裝面上涂一層硅脂的目的是一增加不平整安裝外表的連接可靠性

Q

8、滾動軸承的振動診斷方法包括有效值和峰值判別法、峰值因數(shù)法、概率密度分析法（用峭度衡量）等。

二、單項選擇（每題2分，共10分）

1、設(shè)備故障診斷未來的開展方向是（d）A感性階段B量化階段C診斷階段

D人工智能和網(wǎng)絡(luò)化

2、1a）是目前所有故障診斷技術(shù)中應(yīng)用最廣泛也是最成功的診斷方法。A振動診斷B溫度診斷C

聲學(xué)診斷D光學(xué)診斷

3、對于潤滑油液的分析屬于（c）A.直接觀測法B參數(shù)測定法C.磨損殘渣測定法D.設(shè)備性

能指標(biāo)測定

4、一臺機(jī)器設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中會產(chǎn)生各種頻率項，但不包括下述的（a）A旋轉(zhuǎn)頻率項B常數(shù)頻率

項C齒輪頻率項D變量頻率項

5、.僅需在一個修正面內(nèi)放置平衡重量的是a。A.力不平衡B.力偶不平衡C.動不平衡D.懸

臂轉(zhuǎn)子不平衡

三、判斷題（每題2分，共10分）

1、一般說來，設(shè)備的故障和征兆之間不存在一一對應(yīng)的關(guān)系。（J）

2、數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)監(jiān)測是離線監(jiān)測的開展趨勢。（義）

3、超聲波診斷方法中包括超聲波測厚技術(shù)。（J）

4、利用聲響判斷物品的質(zhì)量是人們常用的簡易方法。（V）

5、膨脹式溫度計里面包括有水銀溫度計°（J）

四、簡答題（每題8分，共40分）

1、自激振動有什么特點(diǎn)？

1、隨機(jī)性

2、振動系統(tǒng)非線性特征較強(qiáng)，即系統(tǒng)存在非線性阻尼元件、非線性剛度元件時才足以引發(fā)自激

振動，使振動系統(tǒng)所具有的非周期能量轉(zhuǎn)為系統(tǒng)振動能量、

3、自激振動頻率與轉(zhuǎn)速不成比例，一般低于轉(zhuǎn)子工作頻率，與轉(zhuǎn)子第一臨界轉(zhuǎn)速相符合。

4、轉(zhuǎn)軸存在異步渦動。

5、振動波形在暫態(tài)階段有較大的隨機(jī)成分，而穩(wěn)態(tài)時，波形是規(guī)那么的周期振動。

2.選擇振動傳感器時應(yīng)注意哪些問題？（第28頁）

1、傳感器安裝到被測件上時，不能影響其振動狀態(tài)，以此來選定傳感器的尺寸和重量及考慮

固定在被測件上的方法。假設(shè)必須采用非接觸式測量法時，應(yīng)該考慮傳感器的安裝場所及其周圍的環(huán)境

條件。

2、根據(jù)振動測定的目的，明確被測量的量是位移、速度還是加速度，這些量的振幅有多大，

以此來確定傳感器的測量范圍。

3、必須充分估計要測定頻率范圍，以此來核對傳感器的固有頻率。

4、掌握傳感器結(jié)構(gòu)和工作原理及其特點(diǎn)；熟悉測量電路的性能，汝頻率、振幅范圍、濾波器

特性、整流方式和指示方式。

3、周期信號與非周期信號的區(qū)別：

（1）周期信號：

a離散性周期信號的頻譜為鹿散頻譜

B諧波性周期信號的譜線只發(fā)生在基頻30的整數(shù)倍頻率上

C收斂性周期信號的高次諧波的幅值具有隨諧波次數(shù)n增加而衰減的趨勢.

（2）非周期信號：分為準(zhǔn)周期信號和瞬變信號

a非周期信號的頻譜為連續(xù)頻譜

b矩形窗的時間長度T愈長，幅頻圖中主瓣愈高而窄

c衰減趨勢同周期信號一樣

4、油膜渦動與油膜振蕩的振動特點(diǎn)

11）油膜渦動的軸心軌跡是由基頻與半速渦動頻率疊加成的雙橢［員1，較穩(wěn)定。

（2）油膜振蕩是自激振蕩，維持振動的能量是轉(zhuǎn)軸在旋轉(zhuǎn)中供給的，具有慣性效應(yīng)。由于有失穩(wěn)趨勢，

導(dǎo)致摩擦與碰撞，因此軸心軌跡不規(guī)那么，波形幅度不穩(wěn)定，相位突變。

5、設(shè)備維修制度有哪幾種？試對各種制度進(jìn)行簡要說明。

答：10事后維修

特點(diǎn)是“不壞不修，壞了才修”，現(xiàn)仍用于大批量的非重要設(shè)備。

2°預(yù)防維修（定期維修）

在規(guī)定時間根底上執(zhí)行的周期性維修,對于保障人身和設(shè)備平安，充分發(fā)揮設(shè)備的完好率起到了

積極作用

3°預(yù)知維修

在狀態(tài)監(jiān)測的根底上，根據(jù)設(shè)備運(yùn)行實(shí)際劣化的程度決定維修時間和規(guī)模。預(yù)知維修既防止了“過剩維

修”，又防止了“維修缺乏”；既減少了材料消耗和維修L作量，又防止了因修埋不當(dāng)而引起的人為故障，

從而保證了設(shè)備的可靠性和使用

王、讀圖分析（每題5分，共10分）

1、讀給定圖示曲線圖，補(bǔ)充圖中各段含義說明，并簡要說明各段特點(diǎn)

2、3■■■三弦波波形，作出相對應(yīng)的頻譜圖。

故

六圈

圖；動系統(tǒng)圖，設(shè)飛輪轉(zhuǎn)速為1000r/min,試求以圖中傳動路線運(yùn)行時II軸、Z9

的J

使用時期

轉(zhuǎn)頻單科Z9、Z1U西粕的嚙合頻率。（其中Zl=65、Z4=30、Z7=23、Z8=51

Z9=25、Z10=60）

1）旋轉(zhuǎn)頻率

H軸加=W29xZL=W22x竺=36.11Hz

60Z46030

29齒輪加=加、紅=%,紀(jì)=16.28Hz

Z851

2）嚙合頻率

Z9、Z10齒輪/⑦=/czio=/rz9xz9=力公x25=407.12H

《機(jī)械故障診斷》考試試卷（B卷）

課程名稱：機(jī)械故障診斷專業(yè):2012機(jī)電本科

姓名：學(xué)號：班級：考分：

一、填空（每空1分，共10分）

1、當(dāng)采用模/數(shù)轉(zhuǎn)換測量時，鑒相標(biāo)記的寬度決定鑒相肽沖的最低采樣頻率。

2、在油箱中取樣時，一般應(yīng)在停機(jī)后生小時內(nèi)，在油箱高度一半以上位置取樣。、

3、構(gòu)成一個確定振幅有三個根本要素，即振幅s,頻率r（或3）和相位。

4、常見的磨損機(jī)理有粘著磨損、磨粒磨損、腐蝕磨損、外表疲勞磨損。

5、當(dāng)滾動軸承發(fā)生外表剝落、裂紋、壓痕等滾動面局部損傷時，會沖擊振動

6、滾動軸承磨損后的振動與正常軸承的振動相比，唯一區(qū)別：峰值和有效值變大

7、齒輪的失效形式主要有齒面損傷、輪齒折斷、組合損傷。

8、歪度指標(biāo)Qv反映振動信號的非對稱性。

9、離散譜線之間的頻譜被忽略，其能量分配到相鄰的離散譜線上，由此造成頻率誤差，這就是柵欄效

應(yīng)。

10、傳感器是診斷裝置的“眼”和“耳”。

二、單項選擇（每題2分，共10分）

1、（c）在旋轉(zhuǎn)機(jī)械及往復(fù)機(jī)械的振動監(jiān)測與診斷中應(yīng)用最廣泛。A.位移探測器B.速度傳感器C.加

速度計D.計數(shù)器

2、（d）可能是由軸孔配合面由于機(jī)械振動而引的磨損是。

A.粘著磨損B.接觸疲勞磨損C.腐蝕磨損I）.微動磨損

3、振動診斷狀態(tài)識別的中心問題三“W”一“H”不包括一一。cA.“Where”一一故障部位

B“What”——什么故障C.“Why”——故障原因D.“When”——什么時候發(fā)生

4、狀態(tài)監(jiān)測主要采用檢測、測量、監(jiān)測、分析和（c）等方法A測試B估計C判別D

觀察

5、’5.對于集體驅(qū)動設(shè)備，開展?fàn)顟B(tài)監(jiān)測與故障診斷工作必須樹立（b）觀念。A零散B全局C局部

D以上都不是

三、判斷題（每題2分，共10分）

1、通常所說的壓電式加速度靈敏度就是指軸向靈敏度。1/）2、假設(shè)液壓缸有滴狀外漏出現(xiàn)時，可以

判定為失效。（J）

3、鐵譜分析能夠判斷設(shè)備的磨殞狀態(tài)、磨損部位、磨損機(jī)理，但不能進(jìn)行故障診斷。（X）4、.一般

地，可用嚙合頻率與其周圍邊帶頻的幅值差來指示齒輪的好壞。（V）

5、不平衡產(chǎn)生的振動幅值增大2倍那么轉(zhuǎn)速升高1倍。（X）

第一章

1、故障診斷的根底是建立在能量耗散的原理上的。

2、機(jī)械故障診斷的根本方法課按不同觀點(diǎn)來分類，目前流行的分類方法有兩種：一是按機(jī)械故障診斷

方法的難易程度分類，可分為簡易診斷法和精密診斷法；二是按機(jī)械故障診斷的測試手段來分類，主要

分為直接觀察法、振動噪聲測定法、無損檢測法、磨損剩余物測定法、機(jī)器性能參數(shù)測定法,

3、設(shè)備運(yùn)行過程中的盆浴曲線是指什么？

答：指設(shè)備維修工程中根據(jù)統(tǒng)計得出一般機(jī)械設(shè)備劣化進(jìn)程的規(guī)律曲線（曲線的形狀類似浴盆的剖面線〕

6、劣化曲線沿橫、縱軸分別分成的三個區(qū)間分別是什么，代表什么意義？

答：橫軸包括1、磨合期2、正常使用期3、耗損期縱軸包括1、綠區(qū)（故障率最低，表示機(jī)器處于良

好狀態(tài)）2、黃區(qū)（故障率有抬高的趨勢，表示機(jī)器處于警械注意狀態(tài)）3、紅區(qū)（故障率已大幅上升的

階段，表示機(jī)器處于嚴(yán)重或危險狀態(tài)，要隨時準(zhǔn)備停機(jī)）

第二章

1、按照振動的動力學(xué)特性分類，可將機(jī)械振動分為三種類型：自由振動和固有頻率、強(qiáng)迫振動與共振、

自激振動。

2、固有頻率與物體的初始情況無關(guān),完全由物體的力學(xué)性質(zhì)決定，是物體本身固有的。

3、在非線性機(jī)械系統(tǒng)內(nèi)，由非震蕩能量轉(zhuǎn)換為震蕩鼓勵所產(chǎn)生的振動稱為向邀振動。

4、構(gòu)成一個確定性振動有三個根本要素,即振幅S、頻率.f或w和相位.

5、機(jī)械故障診斷技術(shù)的應(yīng)用分為步故前預(yù)防和事故后分析。

8、強(qiáng)迫振動有什么特點(diǎn)？

答：1、物體在簡諧力作用下產(chǎn)生的強(qiáng)迫振動也是簡諧振動，其程態(tài)響應(yīng)頻率與鼓勵力頻率相等。

2、振幅B的大小除了與鼓勵力大小成正比，與剛度成反比外，還與頻率比。阻尼比有關(guān)。

3、物體位移到達(dá)最大值的時間與鼓勵力到達(dá)最大值的時間是不同的，兩者之間存在有一個相位差。

9、自激振動有什么特點(diǎn)？

答：1、隨機(jī)性。2、振動系統(tǒng)非線性特征較強(qiáng)時才足以引發(fā)臼激振動，使振動系統(tǒng)所具有的非周期能量

轉(zhuǎn)換為系統(tǒng)振動能量。3、自激振動與轉(zhuǎn)速不成比例。4、轉(zhuǎn)軸存在異步渦動。5、振動波形在暫態(tài)階段

有較大的隨機(jī)振動成分，而穩(wěn)態(tài)時，波形是規(guī)那么的周期振動，與一般的強(qiáng)迫振動近似的正弦波有區(qū)別。

第三章

系統(tǒng)失穩(wěn)。

5、轉(zhuǎn)子的臨界轉(zhuǎn)速往往不止一個，它與系統(tǒng)的且由度數(shù)有關(guān)。

7、旋轉(zhuǎn)機(jī)械常見的故障有哪些？

答：1、轉(zhuǎn)子-軸承系統(tǒng)不穩(wěn)定2、轉(zhuǎn)子不平衡振動3、轉(zhuǎn)子、聯(lián)軸器不對中振動4、轉(zhuǎn)軸彎曲故障5、

轉(zhuǎn)軸橫向裂紋故障6、連接松動故障7、碰摩故障8、喘振

8、簡述轉(zhuǎn)子的不平衡振動機(jī)理＜：

答：旋轉(zhuǎn)機(jī)械的轉(zhuǎn)子由F受材料的質(zhì)量分布、加工誤差、裝配因素以及運(yùn)行中的沖蝕和沉淀等因素的影

響，致使其質(zhì)量中心與旋轉(zhuǎn)中心存在一定程度的偏心距。偏心也較大時，靜態(tài)下所產(chǎn)生的偏心力矩大于

摩擦阻力矩，表現(xiàn)為某一點(diǎn)始終恢織到水平放置的轉(zhuǎn)子卜.部，其偏心力矩小于摩擦力矩的區(qū)域內(nèi)，成為

靜不平衡。偏心距較小時，不能表現(xiàn)出靜不平衡的特征，但是在轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時表現(xiàn)為一個轉(zhuǎn)動頻率同步的

離心力矢量，離心力F=Mew2.,從而激發(fā)轉(zhuǎn)子的振動，這種現(xiàn)象稱之為動不平衡。靜不平衡的轉(zhuǎn)子由于

偏心距e較大，表現(xiàn)出更為強(qiáng)烈的東不平衡振動。

第七章

1、滾動軸承的特征頻率通常用來作為診斷的依據(jù)。

2、傳感器的安裝部位通常在軸承座部位，并按信號傳動的方向選擇垂直、水壬、和軸向布置。

3、采用峰值系數(shù)法和峭度指標(biāo)法進(jìn)行故障診斷，正常時滾動軸承的波峰系數(shù)約為如峭度值約為翁但

是，當(dāng)峭度值下降時不標(biāo)明故隙恢復(fù)，而可能是軸承故障進(jìn)入晚期,剝落斑點(diǎn)充滿整個滾道,

4、滾動軸承常見的失效形式有哪些？分別簡要介紹失敗原因。

答：1、磨損失效(在滾動軸承運(yùn)轉(zhuǎn)中，滾動體和套圈之間均存在滑動，引起零件接觸面的磨損)2、疲

勞失效(滾動體或套圈外表由于接觸載荷的反復(fù)作用，產(chǎn)生疲勞應(yīng)力，也可能是由于潤滑不良或者強(qiáng)迫

安裝引起的疲勞失效)3、腐蝕失效(化學(xué)腐蝕，電腐蝕，微振腐蝕)4、塑變失效(由于滾動軸承受載,

在滾動體和滾到接觸面處產(chǎn)生塑性變形)5、斷裂失效(運(yùn)行時載荷過大、轉(zhuǎn)速過高、潤滑不良或裝備

不善而產(chǎn)生過大熱應(yīng)力，或由于磨削或熱處理不當(dāng)導(dǎo)致)6、狡合失效［保持架的材料粘附到滾子上而

形成膠合)

第八章

1、常見的齒輪失效形式有哪些？

答：1齒輪斷裂，2、齒面磨損，3、齒面疲勞，4齒面塑性變形

2、齒輪故障診斷方法有哪些？

答：1、功率譜分析法2、邊頻帶分析法3、倒頻譜分析法4、齒輪故障信號的頻域特征

第九章

1、電動機(jī)按工作方式分為發(fā)電機(jī)、電動機(jī)和轉(zhuǎn)換機(jī)等。

2、直流電動機(jī)的故障特征可歸納為：門)轉(zhuǎn)動頻率fr的振動明顯，那么有轉(zhuǎn)子不平衡、軸彎曲等機(jī)械

異常。(2)2fr振動明顯，那么軸不對中等安裝方面的異常。(3)槽頻率fz以及邊頻帶fz+-fr的振動

明顯那么有包括電路異常的電氣故障可能。(4)fz和fn接近那么說明設(shè)計不合理。(5)高頻fc明顯那

么可能線圈絕緣磨損或線圈的壓條松動。

第十章

1、滑動軸承主要分為動壓滑動地承和靜壓滑動軸承兩大類。它們的共同特點(diǎn)是：軸頸與軸瓦工作外表

都被潤滑油膜隔開，形成液體潤滑軸承，具有吸振能力，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、無噪聲能承受較大的沖擊載荷;不

同點(diǎn)在于動壓滑動軸承的潤滑油膜形成必須在軸頸轉(zhuǎn)動中才能形成，而靜壓滑動軸承是靠外部提供壓強(qiáng)

迫兩相對滑動面分開，以建立承壓油膜，實(shí)現(xiàn)液體潤滑的一種滑動軸承。

2、滑動軸承的裝配步驟主要分為：(1)軸瓦的清洗與檢查(2)軸承座的固定(3)軸瓦與軸承座的裝

￡

(4)軸瓦與軸頸的刮研

3、圓柱齒輪精度主要包括傳遞運(yùn)動準(zhǔn)確性精度、傳動的平穩(wěn)性精度、接觸精度、齒側(cè)間隙。

4、滾動軸承的游隙主要包括軸承的徑向游隙、軸承的軸向游隙、軸承的軸向間隙。

5、什么場合下宜采用滑動軸承？對滑動軸承的材料提出的主要要求是什么？

答：1、工作轉(zhuǎn)速特制的工況下2、要求對軸的支承特別精確的場合3、負(fù)荷特大的場合4、承受巨大沖

力和振動的工況下5、需要作成剖分式軸承的場合6、必須采用小尺寸的場合7、特殊工作條件下工作的

軸承

材料要求：1、有足夠的強(qiáng)度和塑性2、有良好的跑合性、減摩性和耐磨性3、潤滑及散熱性良好4、良

好的工藝性能。

6、液體動壓潤滑油膜形成的必要條件是什么？

答：1、軸頸和軸承配合有一定的間隙2、軸頸應(yīng)保持一定的線速度，以建立.足夠的油鍥壓力3、軸頸和

軸承應(yīng)有較精確的幾何形狀和較光滑的外表4、多支承的軸承，應(yīng)保持較高的同軸度要求5、應(yīng)保持軸

承內(nèi)有充足的具有適當(dāng)黏度的淮滑油。

12、剛性轉(zhuǎn)子的現(xiàn)場動平衡方法主要有哪兩利各有什么優(yōu)缺點(diǎn)？

答：現(xiàn)場動平衡方法主要有兩種即三元幅值法，影響系數(shù)法。三元幅值法的優(yōu)勢在于不要求對相位角的

精確測量，但只能做單面動平衡。影響系數(shù)法主要用于雙面動平衡，也可用于單面動平衡，這個方法嚴(yán)

重依賴相位角的精確測量。

14、請簡述滾動軸承的分類。

答：1、按負(fù)載方向或公稱接觸角分類：向心軸承、推力軸承、組合軸承2、按滾動體分類：球軸承、滾

子軸承3、按工作時能否調(diào)心分類：調(diào)心軸承、非調(diào)心軸承4、按軸承滾動體列數(shù)分類：單列軸承、雙

列軸承、多列軸承5、按軸承內(nèi)外圈能否別離分類：可別離軸承、不可別離軸承6、按軸承的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

分類：自密封結(jié)構(gòu)、擋環(huán)結(jié)構(gòu)、鎖緊結(jié)構(gòu)7按軸承公稱內(nèi)徑D的大小分類：微（小、中小、中大、大、

特人）型軸承。

機(jī)械故障診斷學(xué)作業(yè)簡答題局部

1.簡述通常故障診斷中的一般過程？

機(jī)械設(shè)備狀態(tài)信號的特征的獲??；故障特征的提??；故障診斷；維修決策的形成

2.簡述設(shè)備故障的根本特性。

3.什么是軸頸渦動力？并用圖示說明軸頸渦動力的形成。

4.簡述設(shè)備故障的根本特性。

5.簡述突發(fā)性故障的特點(diǎn)。

不能通過事先的測試或監(jiān)控預(yù)測到的，以及事先并無明顯征兆亦無開展過程的隨機(jī)故障。

振動值突然升高，然后在一個較高的水平2,矢量域某一時刻發(fā)生突變，然后穩(wěn)定。

6.請詳細(xì)分析一下，轉(zhuǎn)子不對中的故障特征有哪些？

1.故障的特征頻率為基頻的2倍；

2.由不對中故障產(chǎn)生的對轉(zhuǎn)子的鼓勵力隨轉(zhuǎn)速增大而增大。

3.鼓勵力與不對中量成正比，隨不對中量的增加，鼓勵力呈線性增大。

7.請詳細(xì)分析防止軸承發(fā)生油膜振蕩的措施主要有哪些？

改良轉(zhuǎn)子設(shè)計，盡量提高轉(zhuǎn)子的第一階臨界轉(zhuǎn)速；改良軸承型式、軸瓦與軸頸配合的徑向間隙、承載能

力、長徑比和潤滑油粘度等因素，使失穩(wěn)轉(zhuǎn)速盡量提高。

8.設(shè)備維修制度有哪幾種？試對各種制度進(jìn)行簡要說明。

r事后維修特點(diǎn)是“不壞不修，壞了才修”，現(xiàn)仍用于大批量的非重要設(shè)備。

2°預(yù)防維修（定期維修）在規(guī)定時間根底上執(zhí)行的周期性維修,對于保障人身和設(shè)備平安，充分發(fā)揮

設(shè)備的完好率起到了積極作用。

3°預(yù)知維修

在狀態(tài)監(jiān)測的根底上，根據(jù)設(shè)備運(yùn)行實(shí)際劣化的程度決定維修時間和規(guī)模。預(yù)知維修既防止了“過剩維

修”，又防止了“維修缺乏”；既減少了材料消耗和維修工作量，又防止了因修理不當(dāng)而引起的人為故障,

從而保證了設(shè)備的可靠性和使用有效性。

9.監(jiān)測與診斷系統(tǒng)應(yīng)具備有哪些工作目標(biāo)？監(jiān)測與診斷系統(tǒng)的一般工作過程與步驟是怎樣的？

1）能了解被監(jiān)測系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)，保證其運(yùn)行狀態(tài)在設(shè)計約束之內(nèi)；

2）能提供機(jī)器狀態(tài)的準(zhǔn)確描述；

3）能預(yù)報機(jī)器故障，防止大型事故產(chǎn)生，保證人民生命的平安。

故障診斷技術(shù)的實(shí)施過程主要包括：診斷文檔建立和故障診斷實(shí)施其中故障診斷技術(shù)在實(shí)施過程中包括

以下幾個關(guān)鍵的內(nèi)容：1°狀態(tài)信號采集2。故障特征提取3。技術(shù)狀態(tài)識別4。維修決策形成。

10.什么是轉(zhuǎn)子的臨界轉(zhuǎn)速？撓性轉(zhuǎn)子是如何定義的？

答：1）當(dāng)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速到達(dá)橫向振動的一階自振頻率時，將發(fā)生一階共振，此時的轉(zhuǎn)速即為臨界轉(zhuǎn)速。2）

工作轉(zhuǎn)速在臨界轉(zhuǎn)速以上的轉(zhuǎn)子系統(tǒng)，稱為撓性轉(zhuǎn)子

11.根據(jù)轉(zhuǎn)子系統(tǒng)在坐標(biāo)平面內(nèi)發(fā)生的振動形式，轉(zhuǎn)子的振動可分為哪幾種？

答：根據(jù)轉(zhuǎn)子系統(tǒng)在坐標(biāo)平面內(nèi)發(fā)生的振動形式，轉(zhuǎn)子的振動可分為：1。橫向振動一一振動發(fā)生在包

括轉(zhuǎn)軸的橫向平面內(nèi)；2°軸向振動——振動發(fā)生在轉(zhuǎn)軸的軸線方向上；3°扭轉(zhuǎn)振動一一沿轉(zhuǎn)軸軸線

發(fā)生的扭振。

旋轉(zhuǎn)機(jī)械大多數(shù)故障所激發(fā)的振動為橫向振動，是主要的研究對象

12.轉(zhuǎn)子的不平衡與旋轉(zhuǎn)的不同軸引起的振動有什么特點(diǎn)？

轉(zhuǎn)子不平衡引起的振動有以下特點(diǎn)：

⑴振幅隨轉(zhuǎn)速的上升而增加；（2）振動頻率與轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)頻率F相同；（3）振動方向以徑向?yàn)橹?；?）振動

相位常保持一定角度。

旋轉(zhuǎn)的不同軸其與不平體衡引起的振動的區(qū)別:對于不平衡,振幅的增大與轉(zhuǎn)速的平方成正比;對于不同

軸,振幅大為一常數(shù),與轉(zhuǎn)速的變化無關(guān)。

13.什么是滑動軸承的油膜渦動與油膜振蕩？油膜渦動、油膜振蕩的振動特征是什么？油膜渦動、油膜

振蕩發(fā)生在哪類機(jī)械？

轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)速在失穩(wěn)轉(zhuǎn)速以前轉(zhuǎn)動是平穩(wěn)的。當(dāng)?shù)竭_(dá)失穩(wěn)轉(zhuǎn)速后即發(fā)生半速渦動。隨著轉(zhuǎn)速升高、渦動角

速度也將隨之增加，但總保持著約等于轉(zhuǎn)動速度之半的比例

關(guān)系，半速渦動一般并不劇烈。當(dāng)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)速升到比第一階臨界轉(zhuǎn)速的2倍稍高以后，由于此時半速渦動

的渦動速度與轉(zhuǎn)軸的第一階臨界轉(zhuǎn)速相重合即產(chǎn)生共振，表現(xiàn)為強(qiáng)烈的振動現(xiàn)象，稱為油膜振蕩。油膜

振蕩的特征主要有：

L油膜振蕩在一階臨界轉(zhuǎn)速的二倍以上時發(fā)生。一旦發(fā)生振蕩，振幅急劇變大，即使再提高轉(zhuǎn)速，振

幅也不會下降。

2,油膜共振時，軸頸中心的渦動頻率為轉(zhuǎn)子一階固有頻率，即使轉(zhuǎn)速再升高，其頻率根本不變。

3,油膜振蕩具有突然性和慣性效應(yīng)，升速時產(chǎn)生油膜振蕩的轉(zhuǎn)速和降速時油膜振蕩消失的轉(zhuǎn)速不同。

4,油膜振蕩時軸心渦動的方向和轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)方向相同，軸心軌跡呈花瓣形，正進(jìn)動。5,油膜振蕩時，轉(zhuǎn)

子的撓曲呈一階振型。

6,油膜振蕩劇烈時，隨著油膜的破壞，振蕩停止，油膜恢復(fù)后，振蕩再次發(fā)生，這樣持下

去，軸頸與軸承不斷碰摩，產(chǎn)生撞擊聲，軸瓦內(nèi)油膜壓力有較大波動。

14.齒輪的失效形式主要有哪些？

I.齒面損傷齒面磨損、齒面粘著撕傷、齒面疲勞、齒面塑性變形、齒面燒傷

2.輪齒折斷輪齒裂紋、過載折斷、疲勞折斷

3.組合損傷腐蝕磨損、輪齒塑性變形、嚴(yán)重磨損斷齒、氣蝕損傷、電蝕損傷

15.齒輪振動的特征頻率主要有哪些？

1,齒輪及軸的轉(zhuǎn)動頻率FR。2,齒輪的嚙合頻率FZ3,齒輪的固有頻率

16.試講出設(shè)備故障診斷的主要內(nèi)容及各局部的作用？

信號檢測:按不同診斷的目的選擇最能表征工作狀態(tài)的信號。一般將這種工作狀態(tài)信號稱為初始模式。

特征處理:將初始模式向量進(jìn)行維數(shù)處理、形式變換（如果處理不好，信息全部丟掉），去掉冗余信息，

提取故障特征信號，形成待檢模式。

狀態(tài)識別:將待測模式與樣板模式（故障檔案）比照，進(jìn)行狀態(tài)分類。為此要建立判別函數(shù)，規(guī)定判別

準(zhǔn)那么并力爭誤判率最小。

診斷決策:根據(jù)判別結(jié)果采取相應(yīng)的對策，對設(shè)備及其工作進(jìn)行必要的預(yù)測和干預(yù)

17.振動診斷標(biāo)準(zhǔn)分幾類，試進(jìn)行說明。

振動診斷標(biāo)準(zhǔn)通常分為三類：絕對判斷標(biāo)準(zhǔn)、相對診斷標(biāo)準(zhǔn)和類比判斷標(biāo)準(zhǔn)。

1.絕對判斷標(biāo)準(zhǔn)

絕對判斷標(biāo)準(zhǔn)是將測定的數(shù)據(jù)或統(tǒng)計最直接與標(biāo)準(zhǔn)閥值相比擬，以判斷設(shè)備所處的狀態(tài)。它是根據(jù)對某

類設(shè)備長期使用、觀察、維修與測試后的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，并在規(guī)定了正確的測定方法后制定的，在使用時必

須掌握標(biāo)準(zhǔn)的適用范圍和測定方法。

2.相對判斷標(biāo)準(zhǔn)

在設(shè)備診斷中尚無適用的絕對標(biāo)準(zhǔn)時，可采用振動的相對標(biāo)準(zhǔn)，即對設(shè)備同一部位的振動進(jìn)行定期檢測，

以設(shè)備正常狀態(tài)卜.的振動值為標(biāo)準(zhǔn)值（參考值），根據(jù)實(shí)測值與標(biāo)準(zhǔn)值之比是否超標(biāo)來判定i殳備的運(yùn)行

狀態(tài)

3.類比判斷標(biāo)準(zhǔn)

類比判斷標(biāo)準(zhǔn)是把數(shù)臺型號相同的整臺機(jī)械設(shè)備或零部件在外載荷、轉(zhuǎn)速以及環(huán)境因素等都相同的條件

下的被測量值進(jìn)行比擬，依此區(qū)分這些同類設(shè)備或零部件所處的工況狀態(tài)。

機(jī)械故障診斷學(xué)一填空題1

1、力不平衡、力偶不平衡、動不平衡、懸臂轉(zhuǎn)子不平衡是造成轉(zhuǎn)子不平衡的原因。

2、資料顯示滾動軸承僅有吐迦到達(dá)或接近設(shè)計壽命。

3、機(jī)械故障診斷的根本方法課按不同觀點(diǎn)來分類，目前流行的分類方法有兩種；一是按機(jī)械故障診斷

方法的難易程度分類，可分為簡易診斷法和精密診斷法;二是按機(jī)械故障診斷的測試手段來分類，主要

分為直接觀察法、振動噪聲測定法、、無損檢測法、磨損剩余物測定法、機(jī)器性能參數(shù)測定法。

4、按照振動的動力學(xué)特性分類，可將機(jī)械振動分為三種類型：自由振動、強(qiáng)迫振動、自激振動。

5、固有頻率與物體的初始情況無關(guān)，完全由物體的力學(xué)性質(zhì)決定，是物體本身固有的。

6、在非線性機(jī)械系統(tǒng)內(nèi)，由非震蕩能量轉(zhuǎn)換為震蕩鼓勵所產(chǎn)生的振動稱為巨邀振動。

7、構(gòu)成一個確定性振動有三個根本要素，即振幅、頻率

和相位。

8、利用振動信號對故障進(jìn)行診斷，是設(shè)備故障診斷方法中最有效、最常用的方法。

9、齒輪故障診斷技術(shù)主要是咽合頻率協(xié)頻分析和邊頻帶分析。

10、齒輪箱、離心風(fēng)機(jī)等都屬于旋轉(zhuǎn)機(jī)械。

11、機(jī)械故障診斷技術(shù)的應(yīng)用分為事故前的預(yù)防和事故后的分析。

12、對于大多數(shù)的機(jī)器設(shè)備，最正確參數(shù)是速度，這是很多診斷標(biāo)準(zhǔn)采用該參數(shù)的原因，也有些標(biāo)準(zhǔn)根

據(jù)設(shè)備的低、高頻工作狀態(tài)，分別選用

位移和加速度。

13、從動力學(xué)角度分析，轉(zhuǎn)子系統(tǒng)分為剛性轉(zhuǎn)子和柔性轉(zhuǎn)子。

14、轉(zhuǎn)子的臨界轉(zhuǎn)速往往不止一個，它與系統(tǒng)的自由度數(shù)有關(guān)。

15、滾動軸承的特征頻率通常用來作為診斷的依據(jù)。

16、傳感器的安裝部位通常在軸承座部位，并按信號傳動的方向選擇垂亙、水生、和軸向布置。

17、一臺機(jī)器設(shè)備在其運(yùn)轉(zhuǎn)過程中會產(chǎn)生各種頻率項，包括旋轉(zhuǎn)頻率項、常數(shù)頻率項、齒輪頻率項、滾

動軸承頻率項、倍乘頻率項、電機(jī)頻率項、傳輸帶頻率項、鏈頻率項和諧頻頻率項等。

18、轉(zhuǎn)軸上聯(lián)軸節(jié)出現(xiàn)的主要故障有丕壬衡、或不對中。

19、采用峰值系數(shù)法和峭度指標(biāo)法進(jìn)行故障診斷，正常時滾動軸承的波峰系數(shù)約為5,峭度值約為3；

但是，當(dāng)峭度值下降時不標(biāo)明故障恢復(fù)，而可能是軸承故障進(jìn)入晚期,剝落斑點(diǎn)充滿整個滾道。

機(jī)械故障診斷學(xué)一填空題2

20、設(shè)備故障診斷是指在設(shè)備運(yùn)行中或在根在不拆卸的情況下,通過各種手段，掌握設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，判

定產(chǎn)生故障的部位或原因,并預(yù)測、預(yù)報設(shè)備未來的狀態(tài)，從而找出對策的一門技術(shù)。

21、典型故障中耍包括不平衡、不對中、松動、齒輪故障、軸承故障等。

22、常見的齒輪失效形式有輪齒斷裂、齒面磨損、齒而疲勞、齒面塑性變形。

23、齒輪故障診斷方法有功率頻譜分析法、邊頻帶分析法、倒頻普分析法、齒輪故障信號的頻域特征。

24、電動機(jī)按工作方式分為發(fā)生機(jī)、電動機(jī)和轉(zhuǎn)換機(jī)等。

25、滑動軸承主要分為靜壓滑動軸承和動壓滑動軸承兩大類。

26、滑動軸承的裝配步驟主要分為軸瓦的清洗與檢與、軸承座的固定、軸瓦與軸承

座裝配、軸瓦與軸頸的刮研、。

27、圓柱齒輪精度主要包括傳遞運(yùn)動準(zhǔn)確性精度、運(yùn)動平稔.性精度、接觸精度、齒側(cè)間隙。

28、滾動軸承的游隙主要包括徑向游隙、軸向游隙。

29、旋轉(zhuǎn)機(jī)械常見的故障有轉(zhuǎn)子軸承系統(tǒng)不穩(wěn)定、轉(zhuǎn)子不平衡振動、轉(zhuǎn)子聯(lián)軸器不對中振動、轉(zhuǎn)軸彎曲

故障、

轉(zhuǎn)軸橫向裂紋故障、連接松動故障、碰磨故障喘振、___________席

30、滾動軸承的振動診斷方法包括振幅值診斷法和波形因索診斷法、峰值因數(shù)法、概率密度分析法等。

31、齒輪主要的故障現(xiàn)象有磨損,齒面點(diǎn)蝕，齒面剝落，齒輪偏心和齒隙游移。

32、當(dāng)轉(zhuǎn)子存在不對中時將產(chǎn)生一種附加彎矩。

33、轉(zhuǎn)子偏心時，最大的振動出現(xiàn)在兩個轉(zhuǎn)子中心連線方向匕振動頻率為

偏心轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速頻率。

34、彎曲的釉能夠引起更大的軸向振動.

35、旋轉(zhuǎn)機(jī)械最常見的故障是不平衡。

36、齒輪故障診斷技術(shù)主要是限合頻率協(xié)頻分析和邊頻帶分析。

37、在設(shè)備運(yùn)紅中或者在根本不拆卸設(shè)備的情況卜，通過各種手段進(jìn)行判斷故障的位置等的技術(shù)叫做設(shè)

名故障診斷。

38、在工程中，運(yùn)用快速傅中葉變換把信號中的各種頻率成分分別分解出來,獲得各種頻譜圖,用于診

斷分析。

39、滾動軸承故障開展的四個階段是初始階段、輕微故障階段、宏觀故障階段以及故障最后階段。

40、熱彎曲引起的振動一般與負(fù)荷有關(guān)。

機(jī)械故障診斷考試一題庫

第一章：

1、試*析一般機(jī)械設(shè)備的劣化進(jìn)程。

答：1）磨合期

表示新機(jī)器的跑臺階段，這時故障率較高

2）正常使用期

表示機(jī)器經(jīng)的跑合后處于穩(wěn)定階段，這時故障率最低。

3）耗損期

表示機(jī)器由于磨損疲勞腐蝕已處于老年階段，因此故障率又逐步升高

2、根據(jù)機(jī)械故障診斷測試手段的不同，機(jī)械故障診斷的方法有哪些？

答：1'直接觀察法

2'振動噪聲測定法

3'無損檢驗(yàn)

r磨損剩余物測定法（污染診斷法

5'機(jī)器性能參數(shù)測定法

3、設(shè)備維修制度有哪幾種？試對各種制度進(jìn)行簡要說明。

答：10事后維修

特點(diǎn)是“不壞不修，壞了才修”，現(xiàn)仍用于大批量的非重要設(shè)備。

2。預(yù)防維修（定期維修）

在規(guī)定時間根底上執(zhí)行的周期性維修,對于保障人身和設(shè)備平安，充分發(fā)揮設(shè)備的完好率起到了

積極作用

3°預(yù)知維修

在狀態(tài)監(jiān)測的根底上，根據(jù)設(shè)備運(yùn)行實(shí)際劣化的程度決定維修時間和規(guī)模。預(yù)知維修既防止了

“過剩維修”，又防止了“維修缺乏”：既減少了材料消耗和維修工作量,又防止了因修理不當(dāng)

而引起的人為故障，從而保證了設(shè)備的可靠性和使用有效性。

第二章：

1、不￡是故障機(jī)理？

答：機(jī)械故障的內(nèi)因，即導(dǎo)致故障的物理、化學(xué)或機(jī)械過程，稱為故障機(jī)理。

2、什么是機(jī)械的可靠性？機(jī)械可靠性的數(shù)量指標(biāo)有哪兩個？他們之間互為什么關(guān)系？

答：1）機(jī)械的可靠性是指：機(jī)械產(chǎn)品在規(guī)定條件下，在規(guī)定時間內(nèi)，無故障地完成其規(guī)定歡能的能力。

1°可亞度即機(jī)械產(chǎn)品在規(guī)定條件下，在規(guī)定時間內(nèi)，無故障地完成其規(guī)定功能的概率，用R（t）

表示。

20故障概率機(jī)械產(chǎn)品發(fā)生故障的概率稱為不可靠度，乂稱故障概率，用F（t）表示。

兩者是對立事件,R（t）+F（t）=l

3、常見的磨損機(jī)理有哪些？

答：1°粘著磨損

2°磨粒磨損

3。腐蝕磨損

4°外表疲勞磨損

4、常見的斷裂機(jī)理有哪些？

答：1）疲勞斷裂

2）靜載斷裂

3）環(huán)境斷裂

第三章：

1、%血與診斷系統(tǒng)應(yīng)具備有哪些工作目標(biāo)？監(jiān)測與診斷系統(tǒng)的一般工作過程與步驟是怎樣的？

答：1）能了解被監(jiān)測系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)，保證其運(yùn)行狀態(tài)在設(shè)計約束之內(nèi)；

2）能提供機(jī)器狀態(tài)的準(zhǔn)確描述；

3）能預(yù)報機(jī)器故障，防止大型事故產(chǎn)生，保證人民生命的平安。

故障診斷技術(shù)的實(shí)施過程主要包括：診斷文檔建立和故障診斷實(shí)施

其中故障診斷技術(shù)在實(shí)施過程中包括以下幾個關(guān)鍵的內(nèi)容：

1°狀態(tài)信號采集

20故障特征提取

3°技術(shù)狀態(tài)識別

4°維修決策形成

2、比擬簡易診斷系統(tǒng)與精密診斷系統(tǒng)。

答：一、簡易診斷系統(tǒng)即使用各種便攜式診斷儀器和工況監(jiān)測儀表（如振動分析儀、溫度計、聲級計等）,

僅對設(shè)備有尢故障及故障嚴(yán)重程度作出判斷和區(qū)分。它可以宏觀地、高效地診斷出眾多設(shè)備有

無異常，因而費(fèi)用較低

二、精密診斷系統(tǒng)

1，即使用較為復(fù)雜的診斷設(shè)備和分析儀器，除了能對設(shè)備有無故障和故障的嚴(yán)重的典型故障

的性質(zhì)、類別、部位、原因及開展趨勢作出判斷及預(yù)報。

2,費(fèi)用較高，由專業(yè)技術(shù)人員實(shí)施。

第四章：

1、什￡是轉(zhuǎn)子的臨界轉(zhuǎn)速？撓性轉(zhuǎn)子是如何定義的？

答：1）當(dāng)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速到達(dá)橫向振動的一階自振頻率時，將發(fā)生一階共振，此時的轉(zhuǎn)速即為臨界轉(zhuǎn)速。

2）工作轉(zhuǎn)速在臨界轉(zhuǎn)速以上的轉(zhuǎn)子系統(tǒng)，稱為撓性轉(zhuǎn)子

2、根據(jù)轉(zhuǎn)子系統(tǒng)在坐標(biāo)平面內(nèi)發(fā)生的振動形式，轉(zhuǎn)子的振動可分為哪幾種？

答：根據(jù)轉(zhuǎn)子系統(tǒng)在坐標(biāo)平面內(nèi)發(fā)生的振動形式，轉(zhuǎn)子的振動可分為：

1"橫向振動一一振動發(fā)生在包括轉(zhuǎn)軸的橫向平面內(nèi)；

2。軸向振動一一振動發(fā)生在轉(zhuǎn)軸的軸線方向上；

30扭轉(zhuǎn)振動一一沿轉(zhuǎn)軸軸線發(fā)生的扭振。

旋轉(zhuǎn)機(jī)械大多數(shù)故障所激發(fā)的振動為橫向振動，是主要的研究對象。

3、對旋轉(zhuǎn)機(jī)械進(jìn)行振動信號采集時應(yīng)如何合理地布置測點(diǎn)？

答：A,主要測點(diǎn)的布置

主:要測點(diǎn)應(yīng)布置在反映轉(zhuǎn)子震動特征是最敏感的部位即軸承的部位

B,輔助測點(diǎn)的布置

對于結(jié)構(gòu)比擬復(fù)雜的大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械，有時反靠主要測點(diǎn)不能全面反映所有的診斷信息，因此必

須根據(jù)具體情況增加輔助測點(diǎn)。一般可布置在機(jī)殼，箱體，根底等部位。

4、旋轉(zhuǎn)機(jī)械產(chǎn)生轉(zhuǎn)子不平衡故障時的振動特征是什么？

答：A,頻率特征：振動的激振頻率為單一的旋轉(zhuǎn)頻率，而無其他信頻成分

B,相位特征：在工作頻率下相位穩(wěn)定

C,轉(zhuǎn)速跟蹤動態(tài)特征：在上述單自由度模型的情況下，轉(zhuǎn)子啟動時，振幅隨轉(zhuǎn)速的增大而增大，

臨界時出現(xiàn)取大峰值，超過臨界轉(zhuǎn)速時振幅逐漸減小而趨向于一定值，即偏心值。在多自由度

模型情況下，超臨界轉(zhuǎn)速主要是指轉(zhuǎn)速在一階和二階共振峰之間振幅之間，其振幅之減小并趨

向于偏心值而與轉(zhuǎn)速及阻尼水平有關(guān)

5、轉(zhuǎn)子不對中故障的振動特征是什么？

答：A,振動形態(tài)的特征：由平衡不對中主要引起轉(zhuǎn)子的徑向振動，而角度不對中除了引起徑向振動外,

還引起徑向振動。

B,振動頻率的特征：轉(zhuǎn)子不對中相當(dāng)于在連軸器端輸入某種鼓勵，主要以旋轉(zhuǎn)頻率的一倍、二倍

頻或四倍頻

C,轉(zhuǎn)速跟蹤幅值動態(tài)變化特征：實(shí)驗(yàn)證明，不對中振動幅值對轉(zhuǎn)速變化不敏感，因此影響不太明

顯。

6、什么是滑動軸承的油膜渦動與油膜振蕩？油膜渦動、油膜振蕩的振動特征是什么？油膜渦動、油膜

振蕩發(fā)生在哪類機(jī)械？

答：轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)速在失穩(wěn)轉(zhuǎn)速以前轉(zhuǎn)動是平穩(wěn)的。當(dāng)?shù)竭_(dá)失穩(wěn)轉(zhuǎn)速后即發(fā)生半速渦動。

隨著轉(zhuǎn)速升高、渦動角速度也將隨之增加，但總保持著約等于轉(zhuǎn)動速度之半的比例關(guān)系，半速

渦動一般并不劇烈。

當(dāng)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)速升到比第?階臨界轉(zhuǎn)速的2倍稍高以后，由于此時半速渦動的渦動速度與轉(zhuǎn)軸的第

一階臨界轉(zhuǎn)速相重合即產(chǎn)生共振，表現(xiàn)為強(qiáng)烈的振動現(xiàn)象，稱為油膜振蕩。

油膜振蕩的特征主要有：

L油膜振蕩在一階臨界轉(zhuǎn)速的二倍以上時發(fā)生。一旦發(fā)生振蕩，振幅急劇變大，即使再提高轉(zhuǎn)速，振

幅也不會下降。

2.油膜共振時，軸頸中心的泯動頻率為轉(zhuǎn)子一階固有頻率，即使轉(zhuǎn)速再升高，其頻率根本不變。

3.油膜振蕩具有突然性和慣性效應(yīng)，升速時產(chǎn)生油膜振蕩的轉(zhuǎn)速和降速時油膜振蕩消失的轉(zhuǎn)速不同。

4.油膜振蕩時軸心渦動的方向和轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)方向相同，軸心軌跡呈花瓣形，正進(jìn)動。

5.油膜振蕩時，轉(zhuǎn)子的撓曲呈一階振型。

6.油膜振蕩劇烈時，隨著油膜的破壞，振蕩停止，油膜恢復(fù)后，振蕩再次發(fā)生，這樣持下去，軸頸與

軸承不斷碰摩，產(chǎn)生撞擊聲，軸瓦內(nèi)油膜壓力有較大波動。

第五章

1、簡要分析滾動軸承失效的主要形式。

答：1，疲勞剝落失效

2,塑性變形失效

3,磨損失效

4,腐蝕失效

5,斷裂失效

6,膠合失效

2、如落確薨滾動軸承振動測量的位置與方向？

答：測定位置和方向的選擇

由于滾動軸承振動具有各向異性的特點(diǎn)，測定位置通常在水平(x)、垂直(y)、軸向(z)三個方向。

但由于設(shè)備構(gòu)造和平安等方面的限制，有時三個方向不能都可進(jìn)行，這時可在x與y或y與z兩個

方向上測定。對于高頻振動，一般因無方向性，也可在一個方向上進(jìn)行。

3、滾動軸承振動的特征頻率有哪些？按頻率上下一般分為哪三類？

答:：特征頻率：

A,運(yùn)動副引起的振動(1)內(nèi)圈旋轉(zhuǎn)頻率(2)保持架旋轉(zhuǎn)頻率

(3)滾珠自轉(zhuǎn)頻率(4)保持架通過(內(nèi)圈)頻率(5)滾珠通過內(nèi)圈頻率(6)滾球通過外圈

頻率

B,軸承剛度變化引起的振動

C,滾動軸承元件的固有頻率

D,與軸承安裝有關(guān)的振動

E,故障產(chǎn)生的振動

根據(jù)頻帶不同，在軸承故障診斷中可利用的固有振動有三種：

（1）軸承外圈一階徑向固有振動，（2）軸承其它元件的固有振動.（3）加速度傳感器的一階司有頻率。

4、當(dāng)滾動軸承發(fā)生外表剝落、裂紋、壓痕等滾動面局部損傷時，會引起哪些振動？

答：沖擊振動

5、滾動軸承磨損后的振動與正常軸承的振動相比，有什么不同？

答：唯一區(qū)別：峰值和有效值變大

6、什么是波峰系數(shù)？波峰系數(shù)法能用于判定滾動軸承的什么故障？

答：峰值與有效值的比值叫波峰系數(shù)，可判定：外表剝落、裂紋、壓痕等

7、簡述接觸電阻法對滾動軸承進(jìn)行監(jiān)測的原理。

答:旋轉(zhuǎn)中的滾動軸承。出于在滾道與滾動體之間形成油膜，內(nèi)外圈之間有很大電阻。在潤滑狀態(tài)惡化

或軌道面或滾動面上產(chǎn)生破損.油膜就被破壞。正常狀態(tài)的軸承，其油膜厚度至少是外表粗糙程度

的四倍，因此軸承內(nèi)、外圈之間的平均電阻值高達(dá)1000000歐，當(dāng)軸承零件出現(xiàn)剝落、腐蝕、裂紋

或磨損時，油膜被破壞，接觸電阻下降至零歐附近

8、包絡(luò)法有什么特點(diǎn)？

答：1,在包絡(luò)法中，將上述經(jīng)調(diào)制的高頻分量拾取，經(jīng)放大，濾波后送入解調(diào)器，即可得到原來的低

頻脈動信號，再經(jīng)譜分析即可獲得功率譜。

2,包絡(luò)法不僅可根據(jù)某種高頻固有振動的是否出現(xiàn)，判斷軸承是否異常，且可根據(jù)包絡(luò)信號的頻

率成分識別出產(chǎn)生故障的元件（如內(nèi)圈、外圈，滾動體）來。

3,包絡(luò)法把與故障有關(guān)的信號從高頻調(diào)制信號中解調(diào)出來，從而防止與其它低頻干擾的混淆，故

有很高的診斷可靠性和靈敏度。

第六章：

1、齒施的失效形式主要有哪些？

答：1,齒面損傷齒面磨損、齒面粘著撕傷、齒面疲勞、齒面塑性變形、齒面燒傷

2,輪齒折斷輪齒裂紋、過載折斷、疲勞折斷

3,組合損傷腐蝕磨損、輪齒塑性變形、嚴(yán)重磨損斷齒、氣蝕損傷、電蝕損傷

2、齒輪振動的特征頻率主要有哪些？

答：1,齒輪及軸的轉(zhuǎn)動頻率fr

一對齒輪嚙合作用時，產(chǎn)生最原始的作用頻率為轉(zhuǎn)頻，其值是齒輪旋轉(zhuǎn)速度的函數(shù)

2.齒輪的嚙合頻率fz

3.齒輪的固有頻率

3、試分析齒輪裝置振動的機(jī)理？

答：由十齒輪剛度周期性變化、齒輪裝配誤差或扭矩變化等外藥引起的激振力的作用，齒輪將會產(chǎn)生圓

周方向的扭轉(zhuǎn)振動。又由于軸、軸承、釉承座的變形或齒句誤差等原因，圓周方向的扭轉(zhuǎn)振動便會

導(dǎo)致徑向和軸向振動，從而形成軸承座的扭曲振動。

4、對齒輪進(jìn)行振動信號檢測時應(yīng)如何選擇檢測參數(shù)？一般使用何種傳感器？

答:利用振動對齒輪進(jìn)行診斷時，對于與齒輪的旋轉(zhuǎn)頻率或嚙合頻率相關(guān)的低頻振動，就利用振動速度

作為檢測參數(shù)：對于與固有振動頻率相關(guān)的高頻振動，那么利用振動加速度作為檢測參數(shù)。

5、對齒輪振動信號如何進(jìn)行邊領(lǐng)帶分析？

答：頻帶分析一般從兩方面入手：一是利用邊頻帶的頻率對稱性，找出f土（n=l,2,…：的頻率關(guān)

系，確定是否為一組邊頻帶。如果是邊頻帶，那么可知道嚙合頻率f,和調(diào)制信號頻率f;二是比

擬各次測量中邊頻帶幅值的變化趨勢。

第七章：

1、當(dāng)前常用的油樣分析方法主要有哪些？

答：1,稱重法是測定單位容積油液中所含顆粒污染物的重量，反映的是油液中污染物的總值，而不反

映污染物的特性、尺寸大小和分布狀況。

2.計數(shù)法

顆粒計數(shù)法是測定單位容積油液中顆粒污染物的尺寸及分布，來表示油液的污染度等級。

3,光測法

以可見光照射油液，并用光接收器接收油液的透射光，由于油液中污染物的存在，將發(fā)生吸收、散射或

反射，所以采用光接受器接受透射光，并將其轉(zhuǎn)化成電信號顯示，即能反映油液污染程度。

4,電測法

電測法是通過檢測油液的電化學(xué)性能，來分析油液的污染狀況。可分為電容法與電阻法。

5.淤積法

污染的油液流經(jīng)微小IH隙或?yàn)V網(wǎng)時，固體顆粒會逐漸淤積堵塞，引起壓差和流量的相應(yīng)變化，

油液污染程度不同，其變化量也不同。以濾網(wǎng)作傳感元件時，淤積法可分為壓差恒定測量和流

量恒定測量兩種。

6，綜合法

琮合法癥是通過物理、化學(xué)分析和觀察比照的方法對油液品質(zhì)進(jìn)行綜合評價。

2、常見的鐵譜儀有哪幾類？

答：根據(jù)測取的標(biāo)志磨損狀態(tài)變化的信息不同，鐵譜儀分分析式鐵譜儀、在線式鐵譜儀、直讀(DR)式

鐵譜儀、旋轉(zhuǎn)式鐵譜儀四類：

3、進(jìn)行油液分析時，應(yīng)如何從機(jī)械系統(tǒng)中取出油樣？

答：1,在管路中取樣

從通過所有磨損零件后的潤滑油流過的回油管內(nèi)，并在濾清器之前取出油樣。顯然這種取樣方法必

須是在機(jī)械正運(yùn)轉(zhuǎn)中進(jìn)行。應(yīng)防止從管子底部取樣。

2,在油箱中取樣

在系統(tǒng)處于運(yùn)轉(zhuǎn)時或停機(jī)后2h內(nèi)取樣取出油樣，取樣管插入池面的深度應(yīng)隨停機(jī)時閭的延長適

當(dāng)增加。

3,取樣間隔

取樣間隔應(yīng)根據(jù)機(jī)械摩擦副的特性和機(jī)械的使用情況，并考慮實(shí)驗(yàn)研究的目的和對故障早期預(yù)報

準(zhǔn)確度等要求而定。

通常對新的或剛大修后佗機(jī)械，應(yīng)增加取樣頻率，以判斷磨合是否已