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文檔簡介

3.1充填圍和充填采煤方式 3.2充填系統(tǒng)生產能力與充填材料消耗量計算 5.1煤矸石作為充填骨料的可行性 5.3充填料漿技術參數(shù) 7.2充填料漿制備站選擇 7.3充填制備系統(tǒng)方案設計 7.3.1充填材料消耗量計算 7.3.3總圖方案設計 7.4井下管道輸送系統(tǒng)方案設計 8.2制備系統(tǒng)可靠性評價 鐵路線近似南北、萊麻公路近似東西橫穿礦區(qū)，屬典型的“三下”（建筑物下，鐵、花-1-1。3-1式中：K—壓縮沉降系數(shù)，取K=1.02；K—流失系數(shù)，取K=1.02。表5-1充填料物理力學性能表-1注1）分子為干樣松散干密度，分母為水中沉積時松散密度；表5-2充填物料不同粒徑（mm）組成表（%）充填料名稱CaOFe2O3MgOSiO2Al2O3K2ONa2OP2O5（3）混合固料密度Ym-3（5-1）cfgff-3jj=47.1%（5-2）m=1.12（5-3）vEQ\*jc3\*hps36\o\al(\s\up0(=),j)-1=1046.73m3-3I三二軌道下山，鉆孔深度?。?10m除鉆孔與下山相連的短平巷（24m）外，無需另mm3（7-3）-1/12h泥均勻向后續(xù)螺旋輸送機給料，在水泥倉出口安裝HXF300可調速星形給料機，為維修3-1。3有限，故選用TD75型通用固定式帶式輸送機，帶寬B=650mm，托輥槽角20°,物料堆積角20°,輸送物料最大截面積S=0.0342，傾斜輸送（根據(jù)振動篩出料口與攪拌桶入-1。 煤矸石計量采用電子皮帶秤；水泥與粉煤灰計量采用DE10沖板流量計；減水劑與主充填管道沿新施工水平巷道至首采工作面上方后，另行施工200m深度二級鉆孔l式中：F—與粒徑、濃度等有關的速度系數(shù)，根據(jù)ll1wgcfw1l223-1>120m3-1（8-4）j44N和可輸送倍線（或稱最大允許充填倍線）N。幾何充填管路倍線N按式（4-1）計算考慮輸送能力。為保證順利實現(xiàn)管道自流輸送充填料漿，幾何充填管路倍線N應小于最大允許充填倍線Nmax。6式中：K—垂直管段的滿管系數(shù)，取0.8；56ji=i0（8-6）0axd—充填料平均粒徑，cm，d=0.16mm，即0.-1，iiiimiimiimi表8-1煤矸石顆粒沉降速度計算結果Aiii76

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