TechnicalspecificationsforBDSsafetywarningandprotectionsystemforrailwayoperationlineoperators 前 范 規(guī)范性引用文 術(shù)語和定 縮略 總體要 系統(tǒng)架構(gòu)和功 系統(tǒng)架 系統(tǒng)組 系統(tǒng)功 系統(tǒng)性 系統(tǒng)軟 平臺軟 車載端應(yīng)用軟 移動手持端應(yīng)用軟 位置服務(wù)網(wǎng) 北斗連續(xù)運行鐵路應(yīng)用 隧道定位 鐵路電子地 一般要 矢量電子地 影像電子地 數(shù)據(jù)更新與維護(hù)要 機(jī)具定位設(shè) 系統(tǒng)安 附錄A（資料性錄）分級預(yù)警距 參考文 GB/T4208外殼防護(hù)等級（IP代碼GB/T13923GB/T15968GB/T20271GB/T22239GB/T28588GB/T39267GB/T39584GB/T39787BD440013BD440017CH/Z9011TB/T10059Beidounavigationsatellite[來源：GB/T39267，2.1.11]BDSsafetywarningandprotectionBDScontinuousoperationrailwayapplicationPNTautonomousPNTtunnelpositioningintegratedpositioningrailwaydigital2000Chinageodetiecoordinatesystem[來源：GB/TvehiclepositioningsmarthandheldwearablemachinepositioningCORS：連續(xù)運行參考站（ContinuouslyOperatingReferenceStations）GNSS：全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（GlobalNavigationSatelliteSystem）HAAPH：陸基高精度自主PNT（HighAccuracyAutonomousPNTHierarchy）PNT：定位、導(dǎo)航、授時（PositioningNavigationandTiming） 位置換算及距離計算應(yīng)依據(jù)高精度鐵路電子地圖數(shù)據(jù)，將作業(yè)人員、機(jī)車、自輪運轉(zhuǎn)設(shè)備實1H系統(tǒng)應(yīng)支持連接測試、CORS配置、數(shù)據(jù)管理、軌跡上傳，并支持現(xiàn)場作業(yè)負(fù)責(zé)人、安全防護(hù)GB/T28588、440013、BD440017HAAPH基站和操作維護(hù)中心組成。可同步接收北斗衛(wèi)星信號，實現(xiàn)隧道內(nèi)高精HAAPH基站運行狀況，配置c）HAAPH基站性能應(yīng)符合以下要求：b）30dBm；等要素。數(shù)據(jù)分類按照GB/T13923的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行；c）e）TB/T10059c）e）4G或5G移動通信；c）10Hz；e）1.5dBi；h）IP66以上。c）d）i）支持自動診斷、故障定位、故障報警等；l）支持定位等數(shù)據(jù)的本地存儲。a）8核，主頻≥1.8GHz；b）4G；e）5000mAh；i）定位頻率：≥1Hz；h）c）1Hz；e）2W；e）c）1Hz；e）IP65以上；充分考慮通信安全、系統(tǒng)安全、終端安全、數(shù)據(jù)安全等內(nèi)容，軟件安全應(yīng)符合GB/T20271的相e）80km/h，自輪運轉(zhuǎn)40km/h，天窗點內(nèi)作業(yè)只有自輪運轉(zhuǎn)設(shè)備通過作業(yè)區(qū)域，天窗點外作業(yè)有機(jī)車通A.2、A.3A.4 3km5min以上，滿足一般施工作業(yè)人員、機(jī)具撤離時間。2km時，車站端平臺軟件收到車與電子圍欄二級預(yù)警，作業(yè)負(fù)責(zé)人、駐站聯(lián)絡(luò)員智能手持1km時，若作業(yè)1km時，安全