高速鐵路動車乘務(wù)實(shí)務(wù)知到智慧樹章節(jié)測試課后答案2024年秋湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院第一章單元測試

按列車行駛區(qū)段和車次由固定的列車乘務(wù)組包乘的是（）。

A:輪乘制B:包車底制C:包乘制D:包車次制

答案:包乘制“六乘”人員中,（）負(fù)責(zé)與調(diào)度日常聯(lián)絡(luò),接受、傳達(dá)上級指示命令。

A:隨車機(jī)械師B:司機(jī)C:客運(yùn)乘務(wù)人員D:公安乘警

答案:司機(jī)列車乘務(wù)組一般由（）組成。

A:公安乘警B:客運(yùn)乘務(wù)人員C:車輛乘務(wù)人員D:運(yùn)轉(zhuǎn)車長E:機(jī)車乘務(wù)人員

答案:公安乘警；客運(yùn)乘務(wù)人員；車輛乘務(wù)人員；運(yùn)轉(zhuǎn)車長；機(jī)車乘務(wù)人員一般來說,包車底制最具體,包車次制略寬松,輪乘制最靈活。（）

A:對B:錯

答案:對旅客列車乘務(wù)組的乘務(wù)制度和工作制度是不包括輪乘制的。（）

A:錯B:對

答案:錯

第二章單元測試

動車組列車運(yùn)行速度在（）以上。

A:200km/hB:210km/hC:220km/hD:230km/h

答案:200km/h動車組列車車次前冠以（）等符號

A:“G”、“D”、“C”B:“G”、”Z”、“C”C:“G”、”L”、“T”D:“G”、“D”、“Y”

答案:“G”、“D”、“C”鐵路動車組車輛“ZYS264201”,其中ZYS是車種代號,表示一等/商務(wù)座車,2642是動車組車組號,01表示含義為:（）

A:動車組箱號B:動車組車組號C:車輛編組順序號D:車種名稱

答案:車輛編組順序號一等/商務(wù)座的車種代號是（）

A:ZYSB:ZYTC:ZESD:ZET

答案:ZYS動車組客車的其他安全設(shè)備包括有:（）

A:疏散舷梯和乘降梯B:車廂車門控制裝置C:緊急窗錘和緊急逃生窗D:緊急按鈕E:防火隔斷門

答案:疏散舷梯和乘降梯；車廂車門控制裝置；緊急窗錘和緊急逃生窗；緊急按鈕；防火隔斷門目前中國鐵路開行的CRH動車組有:（）

A:CRH1B:CRH3C:CRH5D:CRH2

答案:CRH1；CRH3；CRH5；CRH2疏散舷梯的使用方法為:梯身自帶扶手,然后向上拉起,用套管將扶手固定即可。（）

A:對B:錯

答案:對旅客列車的消防器具,是撲救列車初起火災(zāi)的專用設(shè)施,除滅火撲救、消防演習(xí)、安全檢查及維修養(yǎng)護(hù)外,任何人不得隨意移動,更不得挪作他用。（）

A:對B:錯

答案:對旅客列車上,一般都配備ABC干粉滅火器或二氧化碳滅火器。（）

A:錯B:對

答案:錯

第三章單元測試

在人際交往中,（）往往是衡量一個人文明程序的準(zhǔn)繩。

A:禮儀B:語言C:外貌D:行為

答案:禮儀（）是人們?nèi)粘＝煌幸环N最基本的舉止,更是服務(wù)人員最常用的工作姿勢。

A:坐姿B:蹲姿C:行資D:站姿

答案:站姿（）是一個人說話時的具體腔調(diào),體現(xiàn)在語音的高低,輕重上。

A:語氣B:聲調(diào)C:語調(diào)D:腔調(diào)

答案:語調(diào)鐵路客運(yùn)服務(wù)禮儀,是（）必須遵循的服務(wù)規(guī)范。

A:乘警B:客運(yùn)服務(wù)人員C:公務(wù)員D:旅客

答案:客運(yùn)服務(wù)人員（）是社會交際的工具,是人們表達(dá)意愿、思想感情的媒介和符號。

A:動作B:神態(tài)C:禮節(jié)D:語言

答案:語言鐵路客運(yùn)服務(wù)禮儀體現(xiàn)鐵路企業(yè)的（）水平

A:管理和政策B:管理和文化C:管理和業(yè)務(wù)D:管理和服務(wù)

答案:管理和服務(wù)與旅客談話時,應(yīng)注意保持適當(dāng)?shù)木嚯x,一般為（）左右,過近、過遠(yuǎn)都會顯得失禮。

A:65cmB:55cmC:50cmD:60cm

答案:60cm標(biāo)準(zhǔn)坐姿的具體要求:從座位左側(cè)入座,走到座位前轉(zhuǎn)身,將右腳后移半步,輕穩(wěn)坐下,坐下后最好占椅面的（）左右。

A:2/4B:3/4C:1/3D:3/5

答案:3/4儀容儀表即人的外表,包括（）等方面

A:服飾B:姿態(tài)C:個人衛(wèi)生D:容貌

答案:服飾；姿態(tài)；個人衛(wèi)生；容貌行走是在標(biāo)準(zhǔn)的站姿基礎(chǔ)上完成的。（）

A:對B:錯

答案:對個人形象是一個人儀容、表情、舉止、服飾、談吐、教養(yǎng)的集合。（）

A:錯B:對

答案:對站姿是服務(wù)工作中最常用的儀態(tài)。（）

A:對B:錯

答案:對

第四章單元測試

每次乘務(wù)終了,列車長應(yīng)召開（）。

A:班組會議B:講評會議C:總結(jié)會議D:會議

答案:班組會議檢票次數(shù)原則上是列車每運(yùn)行（）檢票一次。

A:400kmB:500kmC:600kmD:300km

答案:400km到達(dá)折返站或由折返站出乘時,（）必須向折返段派班室報告乘務(wù)工作,接受工作。

A:乘警長B:司機(jī)C:檢車長D:列車長

答案:列車長列車由折返站出乘時,列車長必須向（）請示匯報。

A:折返段派班室B:折返段辦公室C:折返段工作室D:休息室

答案:折返段派班室列車長應(yīng)根據(jù)值乘列車的運(yùn)行時刻,線路,客流,換班,餐飲等情況編制統(tǒng)一作業(yè)過程。（）

A:錯B:對

答案:對旅客列車乘務(wù)工作的主要任務(wù)是輸送旅客和行李包裹。（）

A:錯B:對

答案:對始發(fā)作業(yè)達(dá)到的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):規(guī)定著裝標(biāo)志,精神飽滿,儀容整潔,列隊整齊;命令、電報摘抄齊全,字跡清楚。（）

A:對B:錯

答案:對始發(fā)作業(yè)放客準(zhǔn)備只需要與車站聯(lián)系,了解有關(guān)事項（）

A:對B:錯

答案:錯折返站作業(yè)到站準(zhǔn)備達(dá)到的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為:旅客下車井然有序,車門立崗到位整齊,扶老攜幼服務(wù)落實(shí),車廂檢查到位。（）

A:錯B:對

答案:對折返站作業(yè)終到作業(yè)終到退乘的第一步是,在指定地點(diǎn)集合列隊總結(jié)趟乘務(wù)工作。（）

A:錯B:對

答案:錯

第五章單元測試

客運(yùn)記錄保管年限為（）年

A:4B:2C:3D:1

答案:1列車長編寫的客運(yùn)記錄不能給旅客。（）

A:錯B:對

答案:錯客運(yùn)記錄可作為鐵路運(yùn)輸事宜的證實(shí)材料或受理有關(guān)票據(jù)的依據(jù)。（）

A:對B:錯

答案:對客運(yùn)紀(jì)錄不可以作為其他情況說明的依據(jù)。（）

A:對B:錯

答案:錯客運(yùn)記錄保管年限為3年。（）

A:錯B:對

答案:錯旅客遇到車站發(fā)售重號臥鋪票,列車無法安排旅客到站退款的情況,需要退還臥鋪票價。（）

A:對B:錯

答案:對如果行李包裹發(fā)生變更運(yùn)輸,不需要編制客運(yùn)記錄。（）

A:錯B:對

答案:錯鐵路電報按性質(zhì)急緩程度分為四類。（）

A:錯B:對

答案:對特急電報用J表示。（）

A:對B:錯

答案:錯急報用J表示。（）

A:錯B:對

答案:對普通電報用P表示。（）

A:對B:錯

答案:對列車電報用L表示。（）

A:錯B:對

答案:對急報指非常緊急命令指示,處理重大事故、人身傷亡、重大災(zāi)害及敵情的電報。（）

A:錯B:對

答案:錯列車電報指處理列車業(yè)務(wù),必須在列車到達(dá)前或到達(dá)時送交用戶的電報。（）

A:對B:錯

答案:對列車上除了列車長,乘務(wù)員也能拍發(fā)電報。（）

A:對B:錯

答案:錯電報編制一式兩份:一份交站轉(zhuǎn)報,一份簽收留存。（）

A:錯B:對

答案:對處理私人問題也能拍發(fā)電報。（）

A:對B:錯

答案:錯

第六章單元測試

根據(jù)《鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量規(guī)范》,對旅客咨詢、求助、投訴,實(shí)行（）。

A:首問首訴負(fù)責(zé)制B:首問負(fù)責(zé)制C:首幫負(fù)責(zé)制D:首訴負(fù)責(zé)制

答案:首問首訴負(fù)責(zé)制旅客列車服務(wù)應(yīng)堅持（）的宗旨,作到全面服務(wù),重點(diǎn)照顧。

A:人民鐵路為人民B:一切為了旅客C:服務(wù)人民D:以人民為主

答案:人民鐵路為人民遇有設(shè)備故障、列車晚點(diǎn)等情況,（）要主動向列車長通報故障情況、晚點(diǎn)或停車原因。

A:隨車機(jī)械師B:客運(yùn)乘務(wù)人員C:公安乘警D:司機(jī)

答案:隨車機(jī)械師；司機(jī)對重點(diǎn)旅客應(yīng)做到“三知、三有”,分別是指（）

A:三知:知坐席、知到站、知困難B:三知:知位置、知到站、知困難C:三有:有接送、有服務(wù)、有交接D:三有:有交接、有服務(wù)、有登記

答案:三知:知坐席、知到站、知困難；三有:有交接、有服務(wù)、有登記被查處的單位或個人對客運(yùn)職能部門的處罰決定不服時,可在接到《客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量問題處罰決定書》（）內(nèi),向上級提出復(fù)查申請。

A:30日B:8日C:10日D:15日

答案:15日燃燒在初始階段時是撲救火災(zāi)的最佳時期,時間為起火后（）min。

A:1-2B:2-3C:3-5D:4-5

答案:3-5常見危險品按性質(zhì)和運(yùn)輸要求分為幾大類?（）

A:九B:五C:十D:七

答案:十列車查堵危險品時,采用查驗方法指的是（）

A:宣、看、聞、問、摸、查B:宣、看、聞、問、查、收C:將危險品沒收,交車站處理D:開包檢查、現(xiàn)場鑒別

答案:宣、看、聞、問、摸、查電氣設(shè)備發(fā)生火災(zāi)時,應(yīng)立即切斷電源。并用（）滅火器,迅速將火撲滅

A:二氧化碳滅火器B:水基滅火器C:ABC干粉滅火器D:泡沫滅火器

答案:ABC干粉滅火器（）是指請旅客開包檢查。

A:摸B:宣C:查D:看

答案:查下列屬于爆炸品的是（）

A:氯酸鈉B:火柴C:子彈D:電石粉

答案:子彈對查出的危險品,根據(jù)（）的規(guī)定予以沒收。

A:《安全生產(chǎn)法》B:《中華人民共和國刑法》C:《鐵路安全管理條例》D:《鐵路法》

答案:《鐵路法》列車發(fā)生電氣火災(zāi)時,應(yīng)首先切斷電源,再用干粉或泡沫滅火器滅火。（）

A:對B:錯

答案:錯服務(wù)質(zhì)量不良反應(yīng)是指旅客、貨主投訴或新聞媒體曝光,在社會上造成不良影響的。（）

A:錯B:對

答案:錯通報批評是指對發(fā)生服務(wù)質(zhì)量問題的單位和個人予以通報批評。（）

A:錯B:對

答案:對列車停站時的安全是要旅客乘降,通知司機(jī)關(guān)閉車門。（）

A:錯B:對

答案:對

第七章單元測試

列車長要及時通過車載電話與司機(jī)聯(lián)系,了解晚點(diǎn)原因和列車運(yùn)行情況,晚點(diǎn)（）以上時,及時通過廣播向旅客致歉。

A:10minB:15minC:20minD:25min

答案:15min旅客列車夜間運(yùn)行中突然停電時,列車乘務(wù)員應(yīng)立即通知（）到場處理

A:司機(jī)B:列車長C:隨車機(jī)械師D:乘警

答案:隨車機(jī)械師旅客列車夜間運(yùn)行中突然停電時的處理（）

A:列車乘警要及時趕到現(xiàn)場,穩(wěn)定車內(nèi)秩序,加強(qiáng)治安管理。B:停電車廂乘務(wù)員要堅守崗位,封閉兩端車門,防止發(fā)生意外。C:嚴(yán)禁使用明火照明。D:列車乘務(wù)員應(yīng)立即通知檢車員到場處理。

答案:列車乘警要及時趕到現(xiàn)場,穩(wěn)定車內(nèi)秩序,加強(qiáng)治安管理。；停電車廂乘務(wù)員要堅守崗位,封閉兩端車門,防止發(fā)生意外。；嚴(yán)禁使用明火照明。；列車乘務(wù)員應(yīng)立即通知檢車員到場處理。列車需要向車站移交受傷旅客時,移交車站應(yīng)當(dāng)是二等以上車站。（）

A:錯B:對

答案:錯特殊情況來不及編寫記錄時,必須在兩天以內(nèi)補(bǔ)齊材料。（）