黃岡職業(yè)技術學院燒結機鋼結構工程主抽風管道安裝、燒結機試運轉方案職業(yè)教育建筑鋼結構工程技術專業(yè)教學資源庫《企業(yè)案例》（一）主抽風管道概述燒結機鋼結構工程主抽風管道安裝、燒結機試運轉方案450㎡燒結機下部有兩條主抽風管道，由兩臺主抽風機及兩臺主電除塵并聯(lián)抽風，每臺燒結共23個風箱，第一條主抽風管道主要分擔燒結機頭部1～10號風箱及尾部20～23號風箱，是非脫硫系管道。第二條主抽風管道主要分擔燒結機中部7～21號風箱的抽風，是脫硫系管道。每根主抽風管道的長度約250m,其中在廠房內的長度約90m，兩根主抽風管道的重量約1000t，管道直徑為4000～5000mm，由12mm鋼板卷板焊接成型。主抽風管道下部有28個不同形狀的灰斗，灰斗下部裝有雙重閥，用氣動方式自動控制定期除灰。支管與燒結機風箱相連接，其彎管外側有耐磨澆筑料的保護套，高溫段支管外部有保溫層，但主管道無保溫層。主抽風管道的安裝按以下主導順序進行：（二）主抽風管道加工與組裝的技術要求1、圓度極限偏差為±2/1000D（D－管道直徑）；2、圓周長的極限偏差為±4/1000D。主管道鋼板設計寬度為2m，國產(chǎn)鋼板寬度一般為1.8m，設計時應考慮支管在主管上的開孔位置不應在焊縫上，卷管以后的縱向焊縫在兩節(jié)主管拼接時應錯開，主管道拼接的長度應考慮到廠房柱子間距與灰斗方孔尺寸所允許放進去的長度。主抽風管道的涂料，其底漆色與面漆均采用耐熱度為500℃的耐熱涂料。燒結機鋼結構工程主抽風管道安裝、燒結機試運轉方案黃岡市體育中心位于湖北省黃岡市黃州區(qū)南湖大道。其中的主體育場工程占地面積約300畝，總建筑面積為21964㎡，觀眾席共有20695座。黃岡體育場鋼結構工程由東西看臺的外拱、內拱及網(wǎng)架鋼構焊接而成，總噸位約3600噸，并由雨棚屋面、虹吸雨水系統(tǒng)而組成的鋼罩屋面，安裝完成后將形成跨距280.96m，內矢高49.10m的看臺頂棚。主抽風管道的安裝可采用以下吊裝方法：在廠房鋼結構未安裝以前，將主抽風管道的主管道與燒結機下部灰斗安裝就位。其安裝方法是先安裝主管道的支承座，利用安裝廠房鋼結構的起重設備，將每個管段從每個灰斗的方孔內吊放到主抽風管道安裝位置附近，另配一臺吊車將管段吊放到支承座上，并逐步組裝成一根主管道?；蛟趶S房柱子出口位置先安裝一個臨時鋼支架，支架的高度與管底標高相同，利用汽車吊或坦克吊，先將管段放在支架上，在主管道基礎梁上敷設臨時工字鋼，再用卷揚機拉動或滾動到規(guī)定位置，用手拉葫蘆調整定位。達到規(guī)定的標高、中心線及對接焊口的要求。兩條主管道安裝完畢后，進行燒結機下部灰斗的安裝，安裝完后在進行上部廠房鋼結構的安裝。垂直方向的支管，也可在廠房結構安裝國產(chǎn)中穿插進行，先初步安裝就位，待燒結機安裝定位后，以燒結機風箱的中心線為基準，最終將支管調整定位，并焊接管口，支管與主管道上的焊口，以及主管道下部灰斗與主管道的焊口，均為先對口焊接以后，再在主管道上用氣割開孔，以免先開孔造成應力釋放孔形變形，影響對準焊口。（三）主抽風管道吊裝方法1燒結機鋼結構工程主抽風管道安裝、燒結機試運轉方案黃岡市體育中心位于湖北省黃岡市黃州區(qū)南湖大道。其中的主體育場工程占地面積約300畝，總建筑面積為21964㎡，觀眾席共有20695座。黃岡體育場鋼結構工程由東西看臺的外拱、內拱及網(wǎng)架鋼構焊接而成，總噸位約3600噸，并由雨棚屋面、虹吸雨水系統(tǒng)而組成的鋼罩屋面，安裝完成后將形成跨距280.96m，內矢高49.10m的看臺頂棚。在廠房結構安裝完畢，天車試運轉以后，利用天車將主管道的管段，從廠房安裝孔起吊上去，然后從燒結機下部灰斗的方孔中，將管段放在主管道安裝的平臺梁上，在該層平臺梁上鋪設臨時工字鋼或鋼軌，作水平方向移動，其它方法同上。該方案的主要優(yōu)點是主抽風管道與灰斗可與廠房結構綜合安裝，這樣可充分發(fā)揮起重設備的效率與利用率，并符合自下而上的安裝程序，當廠房及橋式起重機安裝完以后，即可開始燒結機安裝工作。（三）主抽風管道吊裝方法2燒結機鋼結構工程主抽風管道安裝、燒結機試運轉方案黃岡市體育中心位于湖北省黃岡市黃州區(qū)南湖大道。其中的主體育場工程占地面積約300畝，總建筑面積為21964㎡，觀眾席共有20695座。黃岡體育場鋼結構工程由東西看臺的外拱、內拱及網(wǎng)架鋼構焊接而成，總噸位約3600噸，并由雨棚屋面、虹吸雨水系統(tǒng)而組成的鋼罩屋面，安裝完成后將形成跨距280.96m，內矢高49.10m的看臺頂棚。1、管道托架安裝的縱向、橫向中心線的極限偏差為±1mm，標高極限偏差為±1mm，水平度公差為0.3/1000。除固定式托架外，游動式托架下部有滾動的滾柱，各游動托架與滾柱中心位置并不相同，各滾柱安裝的徑向中心線的極限偏差為±3mm。2、主抽風管道主管安裝的管道中心線極限偏差為±3mm，標高極限偏差為±3mm，管道拼裝焊接前，管道端面用線錘檢查其端面直角度極限偏差為±3mm。3、主抽風管道支管安裝其垂直方向中心線，對燒結機風箱中心線極限偏差為±3mm。4、主抽風管道下部灰斗安裝中心線的極限偏差為±5mm，灰斗下部法蘭標高的極限偏差為±5mm。（四）主抽風管道安裝的技術要求燒結機鋼結構工程主抽風管道安裝、燒結機試運轉方案黃岡市體育中心位于湖北省黃岡市黃州區(qū)南湖大道。其中的主體育場工程占地面積約300畝，總建筑面積為21964㎡，觀眾席共有20695座。黃岡體育場鋼結構工程由東西看臺的外拱、內拱及網(wǎng)架鋼構焊接而成，總噸位約3600噸，并由雨棚屋面、虹吸雨水系統(tǒng)而組成的鋼罩屋面，安裝完成后將形成跨距280.96m，內矢高49.10m的看臺頂棚。（五）主抽風管道熱膨脹處理11、主抽風管道熱膨脹處理方式，與燒結機的膨脹方式相對應，主管道上有三處固定支座為固定點，其它管道支座都是帶有滾柱的游動支座，每兩個固定座之間有一個復合石棉柔性伸縮節(jié)，每個支管與風箱連接處都有一個復合石棉柔性伸縮節(jié)。由于燒結機各個風箱及支管的抽氣溫度及膨脹量不同，反應到游動支座的移動量也不同，因此支承座下部滾柱的位置，在安裝時應按設計要求，預留不同的偏移值，使管道熱膨脹以后，滾柱的中心接近支座中心。2、伸縮節(jié)的構造，燒結機抽風管道的伸縮節(jié)，采用復合石棉柔性伸縮節(jié)主管道上的伸縮節(jié)軸向允許位移量為100mm，支管上的伸縮節(jié)軸向允許位移量為30mm，徑向允許位移量最大可達到75mm，其調節(jié)范圍較大，這比剛性伸縮節(jié)優(yōu)越得多。復合石棉柔性伸縮節(jié)的石棉布，是由三層石棉與直徑為0.13mm的不銹鋼絲交織而成的石棉布，中間夾有兩層厚度為0.05mm的鋁箔，各層之間用耐熱膠粘接，外表面涂黑色耐熱膠，各層累計總厚度為6mm，耐熱度為500℃，具有較高的耐熱性能和對輻射熱的隔絕作用。燒結機鋼結構工程主抽風管道安裝、燒結機試運轉方案黃岡市體育中心位于湖北省黃岡市黃州區(qū)南湖大道。其中的主體育場工程占地面積約300畝，總建筑面積為21964㎡，觀眾席共有20695座。黃岡體育場鋼結構工程由東西看臺的外拱、內拱及網(wǎng)架鋼構焊接而成，總噸位約3600噸，并由雨棚屋面、虹吸雨水系統(tǒng)而組成的鋼罩屋面，安裝完成后將形成跨距280.96m，內矢高49.10m的看臺頂棚。（五）主抽風管道熱膨脹處理2伸縮節(jié)的剛度較差，出廠時已裝有吊環(huán)及伸縮節(jié)兩個法蘭盤之間的定位螺栓，安裝時必須帶有定位螺栓一起安裝，待管道安裝并焊接完以后，才能拆除定位螺栓，不允許利用伸縮節(jié)來補償管道安裝產(chǎn)生的偏差，更不允許石棉布處于繃緊受力狀態(tài)，當管道全部連接后，拆除定位螺栓，使伸縮節(jié)保持自由狀態(tài)，并達到伸縮節(jié)所規(guī)定的伸縮值。另外各種伸縮節(jié)都有按氣流方向所規(guī)定的入口與出口，不允許反方向安裝。燒結機鋼結構工程主抽風管道安裝、燒結機試運轉方案（六）燒結機試運轉前準備工作1、全廠供水系統(tǒng)包括新水、清循環(huán)水、污循環(huán)水試運轉并正式供水。燒結機室下部的空壓站供清循環(huán)水以后進行空壓機試運轉，供各風機及清掃裝置的壓縮空氣和儀表用無油壓縮空氣。2、臺車安裝以前，將燒結機頭輪的主傳動系統(tǒng)調整完畢，按照不同速度正反轉試運轉（直流電動機傳動），在低速反轉的情況下安裝燒結機臺車。3、將機尾液壓系統(tǒng)進行循環(huán)沖洗及試運轉完畢，在向后適當頂出尾部移動架及尾輪的條件下，方可安裝最后一個臺車。4、給料裝置的液壓系統(tǒng)進行循環(huán)沖洗后，對混合料槽下部的液壓扇形調節(jié)門及液壓微調閘門機構進行調整與動作試驗，并配合電氣調整料層測厚器。5、燒結機潤滑裝置及臺車自動加油裝置試運轉。燒結機鋼結構工程主抽風管道安裝、燒結機試運轉方案（七）燒結機無負荷試運轉11、對給料裝置的圓筒給料機進行單體試運轉，對反射板及清掃器進行動作試驗。2、對燒結機的臺車返回軌道下部的蓖條清掃器進行單體試運轉。3、對點火爐的輔助設備助燃風機及爐頂升降裝置進行單體試運轉。4、熱破碎機單體試運轉，在主機試運轉前，先進行裝有受齒臺車的裝入與拉出往復動作試驗，和進行卷揚機試運轉，在進行臺車拉出或裝入時，注意用手動方式將熱破碎機的棘齒輥在盤車的狀況下，方可拉出或裝入受齒臺車，否則會損壞受齒之間的連接塊。在受齒臺車試驗正常后，裝入臺車對熱破碎機進行單體試運轉，并對熱破碎機的冷卻水系統(tǒng)進行整體水壓試驗后的通水試驗。燒結機鋼結構工程主抽風管道安裝、燒結機試運轉方案（七）燒結機無負荷試運轉25、對主抽風管道上的設備進行單體試運轉，其主要內容如下：（1）所有風箱與抽風支管上的調節(jié)閥單體試運轉，并在中央控制室操作與主抽風機進行連鎖動作試驗。（2）接通壓縮空氣，對主抽風管道下部的雙重除灰閥進行行程與限位開關調整和動作試驗，配合電氣進行各雙重除灰閥的開閉程序調整。（3）配合主電除塵器調試，進行主抽風管道上的冷風閥操作機構調試。（4）配合燒結機余熱回收鍋爐系統(tǒng)，對主抽風管道上的熱風管道閘板閥進行單試，并與余熱回收系統(tǒng)進行連鎖動作試驗。燒結機鋼結構工程主抽風管道安裝、燒結機試運轉方案（七）燒結機無負荷試運轉36、在確認上述各輔助設備單體試運轉完畢，并將試運轉中出現(xiàn)的問題處理后，進行燒結機整體單體試運轉，燒結機與環(huán)式冷卻機系統(tǒng)的聯(lián)動試運轉，以及該系統(tǒng)與主抽風機及主電除塵系統(tǒng)的聯(lián)動試運轉，準備參加全廠性聯(lián)動試運轉。實踐說明單體試運轉階段主要是考核機械制造與安裝問題，而聯(lián)動試運轉則主要考核電氣、儀表及計算機的問題。因而在試運轉中出現(xiàn)的設備制造及安裝方面的問題，均應在聯(lián)動試運轉以前消除，如果帶著缺陷或遺留結尾工程進入聯(lián)動試運轉，則既被動又影響聯(lián)動試運轉及計器儀表和計算機的調試試運轉，影響交工驗收正常投入生產(chǎn)。從上述試運轉程序中，可以看出燒結機在單