高速鐵路概論（第二版） 課件 項目5.4 動車組牽引與制動系統(tǒng)_第1頁
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高速鐵路概論目錄DIRECTORY01030506第一章緒論第三章高速鐵路供電第五章高速鐵路動車組第六章高速鐵路動車組駕駛02第二章高速鐵路線路07第七章高速鐵路運輸組織04第四章高速鐵路信號與通信08第八章磁懸浮鐵路。第一節(jié)概述第二節(jié)動車組車體及車內(nèi)設(shè)施第五章高速鐵路動車組第三節(jié)動車組轉(zhuǎn)向架與連接裝置第四節(jié)動車組牽引與制動系統(tǒng)第五節(jié)動車組控制、監(jiān)測與診斷系統(tǒng)第六節(jié)動車組的運用與檢修第四節(jié)動車組牽引與制動系統(tǒng)一、交一直一交牽引傳動系統(tǒng)的基本原理及組成第四節(jié)動車組牽引與制動系統(tǒng)二、牽引動力系統(tǒng)的布置我國CRH系列動車組均采用動力分散的形式。三、CRH系列動車組的牽引傳動系統(tǒng)CRH系列動車組牽引系統(tǒng)的主要特點表現(xiàn)在以下四個方面：一是采用大功率交—直—交變流技術(shù)；二是制動能量再生，反饋電網(wǎng)；三是采用牽引電機矢量控制技術(shù)；四是采用智能型功率模塊控制技術(shù)CIGBT/IPM)。下面以CRH3動車組為例，做簡要介紹。第四節(jié)動車組牽引與制動系統(tǒng)第四節(jié)動車組牽引與制動系統(tǒng)動車組牽引傳動系統(tǒng)主要由車頂高壓設(shè)備、主變壓器、牽引變流器和驅(qū)動單元等組成。（一）車頂高壓設(shè)備第四節(jié)動車組牽引與制動系統(tǒng)1.受電弓第四節(jié)動車組牽引與制動系統(tǒng)2.真空主斷路器3.高壓電纜（以下稱“車頂電纜")（二）主變壓器第四節(jié)動車組牽引與制動系統(tǒng)（三）牽引變流器第四節(jié)動車組牽引與制動系統(tǒng)（四）驅(qū)動單元CRH3動車組由16個牽引電機驅(qū)動（五）其他部件動車組其他牽引系統(tǒng)部件還包括牽引電機通風機、過壓限制電阻等。四、高速動車組的制動系統(tǒng)下面以CRH2動車組為例介紹高速動車組的制動系統(tǒng)。第四節(jié)動車組牽引與制動系統(tǒng)（一）制動系統(tǒng)的組成第四節(jié)動車組牽引與制動系統(tǒng)（二）電動空氣壓縮機本裝置采用壓縮機與電機通過內(nèi)部組裝的聯(lián)軸器傳遞動力的結(jié)構(gòu)（三）制動控制裝置（四）主要閥門第四節(jié)動車組牽引與制動系統(tǒng)（五）增壓缸（六）制動原理（七）制動功能類別1.常用制動2.快速制動3.緊急制動4.耐雪制動5.輔助制動6.停車制動第四節(jié)動車組牽引與制動系統(tǒng)（八）制動基本規(guī)格1.制動減速性能2．快速制

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