版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡介
…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁,總=sectionpages22頁第=page11頁,總=sectionpages11頁2025年北師大版必修1物理下冊階段測試試卷含答案考試試卷考試范圍:全部知識(shí)點(diǎn);考試時(shí)間:120分鐘學(xué)校:______姓名:______班級(jí):______考號(hào):______總分欄題號(hào)一二三四總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共9題,共18分)1、飛機(jī)起飛時(shí)受到豎直向上的機(jī)翼升力的大小與飛機(jī)運(yùn)動(dòng)速率平方成正比,即比例系數(shù)的單位用國際單位制的基本單位表示為()A.B.C.D.2、關(guān)于牛頓第三定律,下列說法正確的是()A.作用力和反作用力一定同時(shí)產(chǎn)生、同時(shí)變化、同時(shí)消失B.作用力和反作用力一定作用在同一物體上C.作用力和反作用力可能是不同性質(zhì)的力D.作用力和反作用力作用效果可以相互抵消3、下面給出的物理量中,哪一個(gè)物理量是標(biāo)量()A.路程B.位移C.力D.速度4、如圖所示裝置可測出氣墊導(dǎo)軌上滑塊的速度.已知固定在滑塊上的遮光條的寬度為0.60cm;遮光條經(jīng)過光電門的遮光時(shí)間為0.020s,則遮光條經(jīng)過光電門的平均速度大小為()
A.0.20m/sB.0.30m/sC.0.60m/sD.3.0m/s5、質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的位移x與時(shí)間t的關(guān)系為(其中時(shí)間單位為:秒;位移單位為:米),則該質(zhì)點(diǎn)()A.第1s內(nèi)的位移是10mB.前2s內(nèi)的平均速度是6m/sC.第2s末的速度為14m/sD.任意1s內(nèi)的速度增量都是2m/s6、一個(gè)質(zhì)點(diǎn)做勻變速直線運(yùn)動(dòng),關(guān)于中間時(shí)刻瞬時(shí)速度的大小和位移中點(diǎn)瞬時(shí)速度的大小下列說法正確的是()A.在勻加速直線運(yùn)動(dòng)中,位移不為零,B.在單向勻減速直線運(yùn)動(dòng)中,位移不為零,C.在有折返的勻變速直線運(yùn)動(dòng)中,若位移不為零,D.在有折返的勻變速直線運(yùn)動(dòng)中,若位移不為零,7、甲、乙兩物體從同一點(diǎn)出發(fā)且在同一條直線上運(yùn)動(dòng),它們的位移—時(shí)間(x–t)圖象如圖所示,由圖象可以得出在0~4s內(nèi)()
A.甲、乙兩物體始終同向運(yùn)動(dòng)B.4s時(shí)甲、乙兩物體間的距離最大C.甲的平均速度等于乙的平均速度D.甲、乙兩物體間的最大距離為6m8、如圖所示,質(zhì)量為m的物體放在傾角為α的光滑斜面上,隨斜面體一起沿水平方向運(yùn)動(dòng),要使物體相對于斜面保持靜止,斜面體的運(yùn)動(dòng)情況以及物體對斜面壓力F的大小是()
A.斜面體以某一加速度向右加速運(yùn)動(dòng),F(xiàn)小于mgB.斜面體以某一加速度向右加速運(yùn)動(dòng),F(xiàn)不小于mgC.斜面體以某一加速度向左加速運(yùn)動(dòng),F(xiàn)大于mgD.斜面體以某一加速度向左加速運(yùn)動(dòng),F(xiàn)不大于mg9、兩個(gè)質(zhì)量分別為m1=2kg,m2=3kg的物體置于光滑的水平地面上,中間用輕質(zhì)彈簧測力計(jì)連接。兩個(gè)大小分別為F1=40N,F(xiàn)2=15N的水平拉力分別作用在m1,m2上;如圖所示。兩物體在水平地面上運(yùn)動(dòng),則下列說法正確的是()
A.彈簧對m1的彈力與彈簧對m2的彈力是一對平衡力B.彈簧對m1的彈力與彈簧對m2的彈力大小相等方向相反,是一對作用力和反作用力C.穩(wěn)定后兩個(gè)物體的加速度大小相等方向相反D.彈簧測力計(jì)的示數(shù)為30N評(píng)卷人得分二、多選題(共8題,共16分)10、下列說法正確的是()A.研究某學(xué)生騎車返校的速度時(shí)可將其視為質(zhì)點(diǎn),而對這位學(xué)生騎車姿勢進(jìn)行生理學(xué)分析時(shí)不可將其視為質(zhì)點(diǎn)B.研究地球上物體的運(yùn)動(dòng)時(shí),可以選取地面為參考系;而研究地球公轉(zhuǎn)時(shí),可以選取太陽為參考系C.物體做直線運(yùn)動(dòng)時(shí),位移的大小一定與路程相等D.時(shí)刻是指運(yùn)動(dòng)過程中的某一瞬間,時(shí)刻對應(yīng)著一個(gè)位置;時(shí)間是兩個(gè)時(shí)刻之間的間隔,時(shí)間對應(yīng)著一個(gè)運(yùn)動(dòng)過程11、關(guān)于矢量和標(biāo)量,下列說法正確的是()A.位移、速度、加速度都是矢量B.描述矢量既要說明大小,又要指明方向C.的速度比的速度小D.矢量和標(biāo)量沒有嚴(yán)格的區(qū)別,同一個(gè)物理量有時(shí)是矢量,有時(shí)是標(biāo)量12、豎直的墻壁上AE被分成四段相等的部分,一物體由A點(diǎn)從靜止釋放做自由落體運(yùn)動(dòng),如圖所示,下列結(jié)論正確的是
A.物體到達(dá)各點(diǎn)的速率B.物體通過每一部分時(shí),其速度增量C.物體從A到E的平均速度D.物體從A到E的平均速度13、在物理學(xué)的重大發(fā)現(xiàn)中科學(xué)家們創(chuàng)造出了許多物理學(xué)研究方法,如理想實(shí)驗(yàn)法、控制變量法、極限思想法、類比法和科學(xué)假說法、微元法、建立物理模型法等等。以下關(guān)于所用物理學(xué)研究方法的敘述正確的是()A.在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí),用質(zhì)點(diǎn)來代替物體的方法叫假設(shè)法B.根據(jù)功率的定義式,當(dāng)時(shí)間間隔非常非常小時(shí),就可以用這一間隔內(nèi)的平均功率表示間隔內(nèi)某一時(shí)刻的瞬時(shí)功率,這應(yīng)用了極限思想法C.在用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器研究自由落體運(yùn)動(dòng)時(shí),把重物在空氣中的落體運(yùn)動(dòng)近似看做自由落體運(yùn)動(dòng),這里采用了控制變量法D.在推導(dǎo)彈簧彈力做功的表達(dá)式時(shí),把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程劃分成很多小段,每一小段近似看作勻加速直線運(yùn)動(dòng),然后把各小段彈力所做的功相加,這里采用了微元法14、如圖所示,傾角為的粗糙斜劈固定在水平面上,質(zhì)量為的物體放在斜面上,一根平行于斜面的不可伸長的輕質(zhì)細(xì)線一端固定在物體上,另一端繞過光滑小滑輪后用力牽引住?在滑輪和力之間的細(xì)線上某一點(diǎn)系一質(zhì)量為的物體且使圖中整個(gè)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)?,F(xiàn)保持角不變,緩慢上提端至水平,該過程中始終保持靜止,則()
A.物體所受的摩擦力沿斜面向下一直變大B.物體所受摩擦力在某時(shí)刻可能等于零C.細(xì)線的拉力一直變大,細(xì)線的張力一直變小D.細(xì)線中的拉力先變大后變小,細(xì)線的拉力先變小后變大15、如圖所示,有一質(zhì)量為m的物塊分別與輕繩P和輕彈簧Q相連,其中輕繩P豎直,輕彈簧Q與豎直方向的夾角為重力加速度大小為g;則下列說法正確的是()
A.輕繩P的彈力大小可能小于mgB.剪斷輕繩瞬間,物塊的加速度大小為C.剪斷輕繩瞬間,物塊的加速度大小為gD.若輕繩長度可根據(jù)需要調(diào)整,保證彈簧方向不變,將輕繩P的上方懸點(diǎn)緩慢左移,則彈簧長度將逐漸變大16、如圖所示,光滑斜面AD被分成三個(gè)相等的部分,一物體由D點(diǎn)以某一初速度上滑,沿斜面作勻減速直線運(yùn)動(dòng),到達(dá)A點(diǎn)速度恰好為零,下列結(jié)論中正確的是()
A.物體在各點(diǎn)的速率B.物體在各點(diǎn)的速率C.物體依次經(jīng)過DC,CB,BA所經(jīng)歷的時(shí)間D.物體依次經(jīng)過DC,CB,BA所經(jīng)歷的時(shí)間17、如圖所示;兩質(zhì)量相等的物塊A;B通過一輕質(zhì)彈簧連接,B足夠長、放置在水平面上,所有接觸面均光滑.彈簧開始時(shí)處于原長,運(yùn)動(dòng)過程中始終處在彈性限度內(nèi).在物塊A上施加一個(gè)水平恒力F,在A、B從靜止開始運(yùn)動(dòng)到第一次速度相等的過程中()
A.當(dāng)B的加速度相等時(shí),B的速度差最大B.當(dāng)B的加速度相等時(shí),A的速度最大C.當(dāng)B的速度相等時(shí),彈簧最長D.當(dāng)B的速度相等時(shí),B的加速度相等評(píng)卷人得分三、填空題(共7題,共14分)18、汽車向東運(yùn)動(dòng),速度剎車時(shí)加速度大小為則剎車后和后汽車的位移分別為_____m和_____m。19、現(xiàn)有以下一些物理量和單位;按下面的要求選擇填空。(均選填字母代號(hào))
A.密度B.米/秒C.牛頓D.加速度E.質(zhì)量。
F.秒G.厘米H.長度I.時(shí)間J.千克。
(1)屬于物理量的有____________;
(2)在國際單位制中,被選定的基本量有________;
(3)在國際單位制中的基本單位有________,屬于導(dǎo)出單位的有________。20、判斷下列關(guān)于力的說法的正誤。
(1)甲用力把乙推倒,說明甲對乙有力的作用,乙對甲沒有力的作用(______)
(2)只有有生命或有動(dòng)力的物體才會(huì)施力,無生命或無動(dòng)力的物體只會(huì)受力,不會(huì)施力(______)
(3)任何一個(gè)物體,一定既是受力物體,也是施力物體(______)
(4)兩個(gè)力的大小都是5N,則這兩個(gè)力一定相同(______)21、如圖是某物體做直線運(yùn)動(dòng)的圖像,則根據(jù)圖像可知內(nèi)的加速度大小是___m/s2;012s內(nèi)的平均速度大小是___m/s。
22、在“探究彈力與彈簧伸長量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中,由實(shí)驗(yàn)測得某彈簧所受彈力F和彈簧的長度的關(guān)系圖象如圖所示,則該彈簧的原長=_____該彈簧的勁度系數(shù)為____
23、半徑為R的表面光滑的半球固定在水平面上,在距其最高點(diǎn)的正上方為h的懸點(diǎn)O,固定長L的輕繩一端,繩的另一端拴一個(gè)重為G的小球,小球靜止在球面上,如圖所示,則繩對小球的拉力FT=_______。
24、如圖甲、乙所示,圖中細(xì)線均不可伸長,兩小球均處于平衡狀態(tài)且質(zhì)量相同.如果突然把兩水平細(xì)線剪斷,剪斷瞬間小球A的加速度的大小為________,方向?yàn)開_______;小球B的加速度的大小為________,方向?yàn)開_______;圖甲中傾斜細(xì)線OA與圖乙中彈簧的拉力之比為________(θ、重力加速度g已知).
評(píng)卷人得分四、實(shí)驗(yàn)題(共2題,共14分)25、在“探究加速度與力;質(zhì)量關(guān)系的實(shí)驗(yàn)”中。
(1)在圖中軌道上的安裝的水平儀,在平衡小車受到的阻力時(shí),能不能用于判斷阻力是否平衡?______(填“能”或“不能”);當(dāng)水平儀的氣泡處于圖示位置時(shí),假設(shè)要調(diào)節(jié)a端螺母,則應(yīng)使a端螺母______(填“升高”或“降低”);
(2)圖為實(shí)驗(yàn)中打出的紙帶,圖中相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未畫出,則打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在打下計(jì)數(shù)點(diǎn)5時(shí)小車的速度為______(保留兩位有效數(shù)字)
(3)根據(jù)實(shí)驗(yàn)測得的數(shù)據(jù)得到加速度與力的關(guān)系如圖中實(shí)線所示,虛線為過原點(diǎn)的傾斜直線。為減小實(shí)驗(yàn)誤差,細(xì)線下端所掛重物的質(zhì)量不超過______。(填字母)
A.10gB.25gC.40gD.50g
26、一小球在桌面上做勻加速直線運(yùn)動(dòng),現(xiàn)用高速攝影機(jī)在同一底片上多次曝光,記錄下小球運(yùn)動(dòng)過程中在每次曝光時(shí)的位置,并將小球的位置編號(hào),得到的照片如圖所示.由于底片保管不當(dāng),其中位置4處被污損.若已知攝影機(jī)連續(xù)兩次曝光的時(shí)間間隔均為1s,則利用該照片可求出:小球運(yùn)動(dòng)的加速度約為________m/s2.位置4對應(yīng)的速度為________m/s,能求出4的具體位置嗎?_________(填“能”或“不能”).求解方法是:___________________________(不要求計(jì)算;但要說明過程).
參考答案一、選擇題(共9題,共18分)1、C【分析】【分析】
【詳解】
根據(jù)
可得
則比例系數(shù)的單位
故選C。2、A【分析】【分析】
【詳解】
作用力和反作用力是兩個(gè)物體之間的相互作用力;兩個(gè)力是同種性質(zhì)的力,且分別作用在這兩個(gè)物體上,同時(shí)產(chǎn)生;同時(shí)變化、同時(shí)消失,其作用效果不可能抵消。
故選A。3、A【分析】【分析】
【詳解】
標(biāo)量是只有大??;沒有方向的物理量,而矢量既有大小又有方向,其中路程只有大小,而力;位移速度既有大小又有方向,故A正確,BCD錯(cuò)誤。
故選A。4、B【分析】試題分析:由題意可各滑塊上的遮光條經(jīng)過的位移和時(shí)間;由平均速度公式即可求得對應(yīng)的平均速度.
解:已知遮光條經(jīng)過光電門的寬度為x=0.6cm;時(shí)間t=0.020s;
則由平均速度公式可得:
===0.3m/s
故選B.
【點(diǎn)評(píng)】本題考查平均速度公式的計(jì)算,要注意在計(jì)算中正確分析,明確位移和時(shí)間即可求解;同時(shí)注意單位的換算.5、D【分析】【詳解】
D.由位移x與時(shí)間t的關(guān)系為結(jié)合可得
所以任意1s內(nèi)的速度增量
故D正確;
A.物體的初位置為處,當(dāng)t=1s時(shí),物體位于處,則第1s內(nèi)的位移是
故A錯(cuò)誤;
BC.物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間的關(guān)系為
當(dāng)t=2s時(shí),解得第2s末的速度為
由勻加速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律可得前2s內(nèi)的平均速度
故B;C錯(cuò)誤。
故選D。6、C【分析】【分析】
【詳解】
A.當(dāng)物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí);速度圖像如圖1
設(shè)C是AB的中點(diǎn),則
AC與CB的位移相等,圖線與坐標(biāo)所圍成面積相等,由數(shù)學(xué)知識(shí)得知
A錯(cuò)誤;
B.當(dāng)物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)時(shí);速度圖像如圖2
AC與CB的位移相等,圖線與坐標(biāo)所圍面積相等,由數(shù)學(xué)知識(shí)由圖看出
B錯(cuò)誤;
CD.若物體做有折返的勻變速直線運(yùn)動(dòng)中,若位移為正值,其位移如圖3中的陰影部分,則中間時(shí)刻瞬時(shí)速度的大小的時(shí)刻在之間,而位移中點(diǎn)瞬時(shí)速度的大小的時(shí)刻在。
之間,由圖3可知,同理,若物體做有折返的勻變速直線運(yùn)動(dòng)中,位移為負(fù)值時(shí),也可以得出相同的結(jié)論,D錯(cuò)誤,C正確。
故選C。7、C【分析】【詳解】
A.圖像的斜率等于速度,可知在內(nèi)甲、乙都沿正向運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)方向相同。內(nèi)甲沿負(fù)向運(yùn)動(dòng);乙仍沿正向運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)方向相反,故A錯(cuò)誤。
BD.內(nèi)甲乙同向運(yùn)動(dòng),甲的速度較大,兩者距離不斷增大。后甲反向運(yùn)動(dòng),乙仍沿原方向運(yùn)動(dòng),兩者距離減小,則時(shí)甲、乙兩物體間的距離最大,最大距離為故BD錯(cuò)誤。
C.由圖知,在內(nèi)甲、乙的位移都是平均速度相等,故C正確。8、C【分析】【詳解】
物體隨斜面體一起沿水平方向運(yùn)動(dòng);則加速度一定在水平方向,對物體進(jìn)行受力分析。
物體受到重力和斜面垂直向上的支持力,兩者合力提供加速度,而加速度在水平方向,所以加速度方向一定水平向左,根據(jù)圖象可知F>mg
故選C。9、D【分析】【分析】
【詳解】
A.彈簧對的彈力作用在上,彈簧對的彈力作用在上;作用在不同的物體上,不是一對平衡力,A錯(cuò)誤;
B.作用力和反作用力是兩個(gè)相同物體之間的相互作用,彈簧對的彈力與彈簧對的彈力不是兩個(gè)相同物體之間的相互作用;不是相互作用力,B錯(cuò)誤;
C.穩(wěn)定后把兩個(gè)物體看成整體;穩(wěn)定后合力向右,則加速度大小相等,方向向右,C錯(cuò)誤;
D.根據(jù)牛頓第二定律
解得
選為對象
解得
D正確;
故選D。二、多選題(共8題,共16分)10、A:B:D【分析】【分析】
【詳解】
A.研究某學(xué)生騎車返校的速度時(shí);學(xué)生的大小和形狀可以忽略,可將其視為質(zhì)點(diǎn),而對這位學(xué)生騎車姿勢進(jìn)行生理學(xué)分析時(shí),學(xué)生的大小和形狀不可以忽略,不可將其視為質(zhì)點(diǎn),A正確;
B.研究地球上物體的運(yùn)動(dòng)時(shí);可以選取地面為參考系;而研究地球公轉(zhuǎn)時(shí),可以選取太陽為參考系,B正確;
C.物體做單向直線運(yùn)動(dòng)時(shí);位移的大小一定與路程相等,C錯(cuò)誤;
D.時(shí)刻是指運(yùn)動(dòng)過程中的某一瞬間;時(shí)刻對應(yīng)著一個(gè)位置;時(shí)間是兩個(gè)時(shí)刻之間的間隔,時(shí)間對應(yīng)著一個(gè)運(yùn)動(dòng)過程,D正確;
故選ABD。11、A:B【分析】【分析】
【詳解】
A.位移;速度、加速度既有大小又有方向都是矢量;A正確;
B.矢量既有大?。挥钟蟹较?,所以描述矢量既要說明大小,又要指明方向,B正確;
C.矢量前面的符號(hào)表示方向,矢量比較大小看絕對值,故的速度比的速度大;C錯(cuò)誤;
D.矢量和標(biāo)量是兩個(gè)完全不同的物理量;一個(gè)量不可能既是矢量又是標(biāo)量,D錯(cuò)誤。
故選AB。12、A:C【分析】【詳解】
A、根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得:物體由A點(diǎn)從靜止釋放,所以所以物體到達(dá)各點(diǎn)的速率之比故A正確;
B;物體做加速運(yùn)動(dòng);物體通過每一部分時(shí),所用時(shí)間逐漸減少,故速度增量逐漸減小,故B錯(cuò)誤;
CD;根據(jù)自由落體運(yùn)動(dòng)的前兩段相等時(shí)間內(nèi)的位移比為1:3.故下落到B點(diǎn)時(shí)的時(shí)間為總時(shí)間的一半;由中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于此段時(shí)間的平均速度可知,故C正確,D錯(cuò)誤;
故選AC.
【點(diǎn)睛】本題對運(yùn)動(dòng)學(xué)公式要求以及推論要求較高,要求學(xué)生對所有的運(yùn)動(dòng)學(xué)公式不僅要熟悉而且要熟練,要靈活,基本方法就是平時(shí)多練并且盡可能嘗試一題多解.13、B:D【分析】【分析】
【詳解】
A.質(zhì)點(diǎn)應(yīng)用的科學(xué)方法是建立理想化的物理摸型的方法;A錯(cuò)誤;
B.根據(jù)功率的定義式;當(dāng)時(shí)間間隔非常小時(shí),就可以用這一間隔內(nèi)的平均功率表示間隔內(nèi)某一時(shí)刻的瞬時(shí)功率,這應(yīng)用了極限思想法,B正確;
C.在用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器研究自由落體運(yùn)動(dòng)時(shí);必須使空氣阻力盡量減小,就能把重物在空氣中的落體運(yùn)動(dòng)近似看做自由落體運(yùn)動(dòng),這是控制實(shí)驗(yàn)條件,不是控制變量法,C錯(cuò)誤;
D.在推導(dǎo)彈簧彈力做功的表達(dá)式時(shí);把整個(gè)運(yùn)動(dòng)劃分成很多小段,每一小段近似看做勻加速直線運(yùn)動(dòng),然后把各小段彈力所做的功相加,這里應(yīng)用了微元法,D正確。
故選BD。14、B:C【分析】【詳解】
CD.以點(diǎn)為研究對象,受到細(xì)線拉力細(xì)線拉力以及豎直向下的細(xì)線拉力設(shè)細(xì)線拉力與豎直方向的夾角為細(xì)線拉力與豎直方向的夾角為根據(jù)受力平衡可知三力構(gòu)成閉合的矢量三角形,如圖所示。
根據(jù)正弦定理可得
由題意可知,保持角不變,緩慢上提端至水平,可知逐漸增大到逐漸減小,當(dāng)水平時(shí),由于可知仍大于0;則有逐漸增大,逐漸減小,可知細(xì)線的拉力一直變大,細(xì)線拉力一直變小;故C正確,D錯(cuò)誤;
AB.以物體為對象,若初始時(shí)則物體受到的摩擦力沿斜面向上,隨著細(xì)線拉力的變小,物體受到的摩擦力逐漸增大;若初始時(shí)則物體受到的摩擦力沿斜面向下,隨著細(xì)線拉力的變小,物體受到的摩擦力逐漸減小,當(dāng)出現(xiàn)時(shí),物體受到的摩擦力為零,此后隨著細(xì)線拉力的變小,物體受到的摩擦力反向逐漸增大;故A錯(cuò)誤,B正確。
故選BC。15、C:D【分析】【詳解】
A.由于物塊處于靜止?fàn)顟B(tài);所以物塊受到豎直向下的重力和豎直向上的輕繩的彈力等大反向,故A錯(cuò)誤;
BC.由于物塊處于靜止?fàn)顟B(tài),所以物塊受到豎直向下的重力和豎直向上的輕繩的彈力,而彈簧對物塊的彈力為零,剪斷輕繩瞬間,由于彈簧的彈力不能突變,所以物體只受重力,根據(jù)牛頓第二定律可知,物塊的加速度大小為g;故B錯(cuò)誤,C正確;
D.對物塊受力分析如圖。
由圖可知;彈簧彈力一直增大,則彈簧的伸長量增大即彈簧長度一直增大,故D正確。
故選CD。16、A:C【分析】【分析】
本題是同一個(gè)勻加速直線運(yùn)動(dòng)中不同位置的速度;時(shí)間等物理量的比較;根據(jù)選項(xiàng)中需要比較的物理量選擇正確的公式把物理量表示出來,再進(jìn)行比較.
【詳解】
A、B項(xiàng):根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式v2-v02=2ax得:
物體由A點(diǎn)從靜止釋放,所以v2=2ax
所以物體到達(dá)各點(diǎn)的速率之比vB:vC:vD=1:故A正確,B錯(cuò)誤;
C、D項(xiàng):根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得:
物體到達(dá)各點(diǎn)經(jīng)歷的時(shí)間tB:tC:tD:tE=1:
物體依次經(jīng)過DC,CB,BA所經(jīng)歷的時(shí)間:
故C正確;D錯(cuò)誤.
故應(yīng)選:AC.
【點(diǎn)睛】
本題對運(yùn)動(dòng)學(xué)公式要求較高,要求學(xué)生對所有的運(yùn)動(dòng)學(xué)公式不僅要熟悉而且要熟練,要靈活,基本方法就是平時(shí)多練并且盡可能嘗試一題多解.17、A:C【分析】【分析】
本題的考點(diǎn)是板塊問題。
【詳解】
對A、B在水平方向受力分析如圖,F(xiàn)1為彈簧的拉力;
當(dāng)加速度大小相同為a時(shí),對A有F-F1=ma,對B有F1=ma,得F1=0.5F;
在整個(gè)過程中A的合力(加速度)一直減??;而B的合力(加速度)一直增大;
在達(dá)到共同加速度之前A的合力(加速度)一直大于B的合力(加速度);之后A的合力(加速度)一直小于B的合力(加速度).
兩物體運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示,tl時(shí)刻,兩物體加速度相等,斜率相同,速度差最大,t2時(shí)刻兩物體的速度相等;A速度達(dá)到最大值;
兩實(shí)線之間圍成的面積有最大值即兩物體的相對位移最大;此時(shí)彈簧被拉到最長。
故選:AC
【點(diǎn)睛】
本題的關(guān)鍵是要畫出A、B的速度時(shí)間圖像進(jìn)行求解。三、填空題(共7題,共14分)18、略
【分析】【詳解】
根據(jù)題意,由公式
可得,汽車速度減到停止的時(shí)間為
由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式
可得,剎車后1s的位移為
剎車后的位移等于的位移,即【解析】7.51019、略
【分析】【分析】
【詳解】
(1)此題中給定的選項(xiàng)內(nèi);屬于物理量的有密度;加速度、質(zhì)量、長度、時(shí)間,故此空填“A、D、E、H、I”。
(2)此題中給定的選項(xiàng)內(nèi);在國際單位制中,被選定的基本量有質(zhì)量;長度、時(shí)間,故此空填“E、H、I”。
(3)此題中給定的選項(xiàng)內(nèi),在國際單位制中是基本單位的有千克、秒,屬于導(dǎo)出單位的有米/秒、牛頓,故第一個(gè)空填“F、J”,第二個(gè)空填“B、C”?!窘馕觥緼、D、E、H、IE、H、IF、JB、C20、略
【分析】【分析】
【詳解】
(1)因?yàn)榱Φ淖饔檬窍嗷サ?;所以甲對乙有力的作用,乙對甲也有力的作用,錯(cuò)誤;
(2)無論有無生命或有無動(dòng)力;物體是施力物體的同時(shí)也是受力物體,錯(cuò)誤;
(3)由力的相互性可知;任何一個(gè)物體,一定既是受力物體,也是施力物體,正確;
(4)力是矢量,比較兩個(gè)力是否相同,除了要比較其大小之外,還要比較其方向,錯(cuò)誤?!窘馕觥垮e(cuò)誤錯(cuò)誤正確錯(cuò)誤21、略
【分析】【分析】
速度圖象中圖線與兩個(gè)坐標(biāo)軸所圍“面積”大小等于位移,圖象有t軸上方,表示的位移為正,在t軸下方表示的位移為負(fù).對于速度時(shí)間圖象常常抓住兩個(gè)數(shù)學(xué)意義來理解其物理意義:斜率等于加速度;“面積”等于位移.再利用平均速度公式求解.
【詳解】
根據(jù)斜率等于加速度可得:內(nèi)的加速度大小是:負(fù)號(hào)表示方向.
根據(jù)速度圖線與兩個(gè)坐標(biāo)軸所圍“面積”大小等于位移,則得物體在內(nèi)的位移是:
平均速度:【解析】101022、略
【分析】【詳解】
[1]彈簧處于原長時(shí),彈簧所受彈力為0,則從圖中可知,F(xiàn)=0時(shí),L0=15cm;
[2]由胡克定律有從圖中可知彈簧長度L=25cm時(shí),彈簧伸長量
彈力F為50N,則該彈
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 俱樂部線上活動(dòng)方案策劃(3篇)
- 500跨越施工方案(3篇)
- 排煙安全施工方案(3篇)
- 地磚構(gòu)造施工方案(3篇)
- 應(yīng)急預(yù)案監(jiān)測頻次(3篇)
- 工地施工方案圖解(3篇)
- 報(bào)送應(yīng)急預(yù)案救援(3篇)
- 2026年能源行業(yè)創(chuàng)新報(bào)告與人工智能技術(shù)優(yōu)化路徑
- 照明停電應(yīng)急預(yù)案(3篇)
- 環(huán)氧乙烷施工方案(3篇)
- 中華人民共和國安全生產(chǎn)法培訓(xùn)課件
- 化工行業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理體系建設(shè)方案
- TCAMET 《城市軌道交通 車輛表面貼膜》編制說明(征求意見稿)
- 醫(yī)療衛(wèi)生機(jī)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)安全管理辦法
- 《保健食品標(biāo)識(shí)培訓(xùn)》課件
- 2023年非標(biāo)自動(dòng)化機(jī)械設(shè)計(jì)工程師年度總結(jié)及來年計(jì)劃
- 股骨頸骨折圍手術(shù)期護(hù)理
- 蜂窩煤成型機(jī)設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)
- 民間個(gè)人借款擔(dān)保書
- LY/T 1598-2011石膏刨花板
- GB/T 31588.1-2015色漆和清漆耐循環(huán)腐蝕環(huán)境的測定第1部分:濕(鹽霧)/干燥/濕氣
評(píng)論
0/150
提交評(píng)論