T梁架設(shè)平安

專項(xiàng)施工方案

中鐵九局前莊項(xiàng)目部鋪架作業(yè)隊(duì)

主編人:年月日

審核人:年?月日

審批人:年月日

目錄

1、工程概況......................................................................3

1.1工程簡(jiǎn)介.................................................................3

1.2架橋機(jī)用途及概況.........................................................3

1.3施工要求和技術(shù)保證條件..................................................3

1.4運(yùn)、架梁平安作叱限制重點(diǎn)................................................4

2,編制依據(jù)......................................................................4

3、施工支配......................................................................4

3.1工期支配..................................................................5

3.2進(jìn)場(chǎng)設(shè)備..................................................................5

3.3進(jìn)場(chǎng)材料.................................................................5

4、施工工藝技術(shù)..................................................................5

4.1技術(shù)參數(shù)..................................................................5

4.2工藝流程.................................................................6

4.3施工方法.................................................................6

4.4檢查險(xiǎn)收.................................................................G

5、施工平安保證措施..............................................................7

5.1組織保障.................................................................7

5.2技術(shù)措施.................................................................7

架橋機(jī)組裝技術(shù)措施...........................................................7

架橋機(jī)過(guò)孔技術(shù)措施..........................................................14

架梁技術(shù)措施................................................................22

架梁平安質(zhì)量技術(shù)措施........................................................25

運(yùn)梁作業(yè)平安質(zhì)量措施........................................................30

輪胎運(yùn)梁車道路技術(shù)措施......................................................32

運(yùn)梁車輪胎防爆平安技術(shù)措施.................................................33

縱坡橋架梁技術(shù)措施..........................................................34

曲線橋架梁技術(shù)措施..........................................................34

5.2.10特殊氣候架梁技術(shù)措施...............................................34

接近高壓線T梁架設(shè)平安技術(shù)措施.............................................36

冬、雨季平安技術(shù)措施........................................................36

架橋機(jī)拆解技術(shù)措施..........................................................39

架橋機(jī)各崗位人員平安操作技術(shù)措施...........................................41

施工用電平安操作技術(shù)措施....................................................54

5.3平安應(yīng)急救援預(yù)案........................................................57

組織機(jī)構(gòu).....................................................................57

應(yīng)急預(yù)案實(shí)施程序............................................................57

應(yīng)急保證措施................................................................58

6、勞動(dòng)力支配...................................................................61

6.1專職平安生產(chǎn)管理人員....................................................61

6.2特種作業(yè)人員.............................................................61

7、計(jì)算書(shū).......................................................................62

1、工程概況

1.1工程簡(jiǎn)介

新建前陽(yáng)至莊河DT2標(biāo)段，為大孤山（含）至丹東（不含）區(qū)段,

里程范圍為DK63+825?DK252+000（DK153+668.948二DK247+850）,正

線長(zhǎng)94.002km。

DT2標(biāo)段正線橋梁長(zhǎng)48.5km,橋梁比例為51.6%,聯(lián)絡(luò)線及配套

工程橋梁長(zhǎng)4.5km。T梁共計(jì)3079單線孔（6158片）。連續(xù)梁7聯(lián)

（60-100-60m一聯(lián)，48+80+481U一聯(lián),32+48+32m五聯(lián),鋼管簡(jiǎn)支拱

（跨度116m）2孔c道岔梁4*32m—聯(lián)，道岔梁7*32m—聯(lián)。

1.2架橋機(jī)用途及概況

DJ180型公鐵兩用架橋機(jī)用于馬路橋梁40米及以下跨度預(yù)應(yīng)力鋼

筋混凝土梁、新建和舊線改造時(shí)速200公里及以下客貨共線T型梁（通

橋2201、2101、2103型）、鐵路32nl及以下混凝土梁、專橋9753梁

等的架設(shè)，也可用于軌排的鋪設(shè)。該機(jī)屬單臂簡(jiǎn)支型，可架設(shè)梁片最

大跨度40米，額定起重量170t。能夠便利進(jìn)行曲線架梁和變跨架梁,

能夠滿意隧道口架梁，可實(shí)現(xiàn)全幅機(jī)械橫移梁片（單、雙線），達(dá)到

一次落梁到位，特殊是在鐵路架梁工程中，具有常規(guī)鐵路橋機(jī)不行比

擬的優(yōu)勢(shì)。

1.3施工要求和技術(shù)保證條件

堅(jiān)持“平安第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，建立健全平安

管理組織機(jī)構(gòu)，完善平安生產(chǎn)保證體系。杜絕平安重大事故，杜絕死

亡事故，防止一般事故的發(fā)生。殲滅一切責(zé)任事故，確保從業(yè)人員生

命及企業(yè)財(cái)產(chǎn)不受損害。創(chuàng)建平安生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工地。

嚴(yán)格依據(jù)鐵路施工平安操作規(guī)程，從制度、管理、方案、資源方

面編制切實(shí)可行的施工方案和措施，確保施工平安。選擇合理的施工

方案、工藝，合理配置資源，遵循一切圍繞“便于施工，少占耕地，

削減投入，嚴(yán)格限制工程項(xiàng)目投資”的原則。遵循施工生產(chǎn)與環(huán)境愛(ài)

護(hù)同步設(shè)計(jì)，同步施工，同步投產(chǎn)原則。遵循貫標(biāo)機(jī)制的原則。確保

質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康平安綜合管理體系在本項(xiàng)目工程施工中自始至

終得到有效運(yùn)行。

L4運(yùn)、架梁平安作業(yè)限制重點(diǎn)

架橋機(jī)組裝及馱運(yùn)、支座安裝、運(yùn)梁及喂梁、落梁就位、架橋機(jī)

過(guò)孔、跨馬路架梁、首末孔架梁、隧道口及鋼梁內(nèi)架梁。

2、編制依據(jù)

依據(jù)《中華人民共和國(guó)平安生產(chǎn)法》、《建筑施工扣件式鋼管腳手

架平安技術(shù)規(guī)范》(JGJ130—2024)、《建筑工程平安生產(chǎn)管理?xiàng)l例》、

《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電平安技術(shù)規(guī)范》(JGJ46-2025)《建筑機(jī)械運(yùn)用平

安技術(shù)規(guī)范》(JGJ33-2025)、《特種設(shè)備平安監(jiān)察條例》、《鐵路平安

技術(shù)規(guī)程》09版國(guó)家、鐵道部現(xiàn)行的鐵路工程建設(shè)施工規(guī)范、驗(yàn)收

標(biāo)準(zhǔn)、平安規(guī)則及遼寧省相關(guān)法律、法規(guī)及條例、DJ180架橋機(jī)作業(yè)

指導(dǎo)書(shū)等。

3、施工支配

3.1工期支配

2024年4月1日起先T梁架設(shè),2024總9月16日T梁架設(shè)完畢。

1號(hào)架橋機(jī)：架設(shè)正線小里程方向T梁一同金下行花園東路特大

橋。架設(shè)T梁1381單線孔。

2號(hào)架橋機(jī)：架設(shè)正線大里程方向T梁一架設(shè)架設(shè)同金聯(lián)絡(luò)線一

金丹聯(lián)絡(luò)線。架設(shè)T梁1698單線孔。

詳見(jiàn)：架梁工期表。

3.2進(jìn)場(chǎng)設(shè)備

DJ180架橋機(jī)2臺(tái)

馬路運(yùn)梁車10臺(tái)（依據(jù)須要增加數(shù)量）

吉普車2臺(tái)

小型客車2臺(tái)

小型貨車2臺(tái)

3.3進(jìn)場(chǎng)材料

橋梁支座3079孔

M50砂漿160m3

4、施工工藝技術(shù)

4.1技術(shù)參數(shù)

序號(hào)項(xiàng)目名稱單位參數(shù)值

1額定起重量t180

2主機(jī)總重量t180

3相宜跨度m鐵W33m,公W40m

4整機(jī)功率KwlOOKw

5架設(shè)梁片相宜縱坡%±2

6架設(shè)梁片最大外形尺寸（寬X高）m2.6X3.3

7吊梁縱移速度m/min5

8吊梁起落速度m/min0.6

9吊梁整機(jī)橫移速度m/min1.6

10導(dǎo)梁縱移速度m/min5

重載mmW200

12跨中撓度

自然mmW140

13過(guò)孔懸臂撓度mmW295

14架設(shè)曲線橋最小半徑m350

15工作狀態(tài)時(shí)整機(jī)重心高度m2.7

16落梁方式機(jī)械全斷面一次到位

17畏梁方式尾部運(yùn)梁車喂梁

18限制方式手動(dòng)電控

19液壓系統(tǒng)最大工作壓力Mpa31.5

20整機(jī)工作級(jí)別A3

4.2工藝流程

在T梁預(yù)制場(chǎng)內(nèi)，利用160T輪胎式搬運(yùn)機(jī)將橋梁支座安裝完畢

的T梁按依次吊裝至輪胎式運(yùn)梁車后，輪胎式運(yùn)梁車將T梁運(yùn)輸至架

橋機(jī)腹腔，DJ180型架橋機(jī)按要求將T梁架設(shè)至指定位置，T梁橫隔

板焊接、灌注錨栓孔砂漿、拆除橋梁支座上下板連接螺栓、安裝支座

圍板。

4.3施工方法

以梁場(chǎng)為中心，采納2套DJ180架橋機(jī)、ZXLC180輪胎式運(yùn)梁車，

分別向大小里程兩個(gè)方向架梁，橋間過(guò)渡段經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)合格后，架橋機(jī)

方可馱運(yùn)通過(guò)。金丹聯(lián)絡(luò)線架梁采納T梁反裝，輪胎運(yùn)梁車反向發(fā)車,

以滿意反方向架梁要求。落梁就位依據(jù)主體施工單位放線位置落梁就

位，橋梁架設(shè)完成后，進(jìn)行橋面防水施工、上道硅、整平，然后進(jìn)行

機(jī)械鋪軌。線路鋪通后，進(jìn)行養(yǎng)護(hù)、機(jī)械搗固。

4.4檢查驗(yàn)收

2臺(tái)DJ180型架橋機(jī)已經(jīng)通過(guò)丹東市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局檢測(cè)完畢,

并出具起重機(jī)驗(yàn)收檢查報(bào)告。

5、施工平安保證措施

5.1組織保障

我公司將充分發(fā)揮人才、技術(shù)和裝備優(yōu)勢(shì)，保證施工所需各項(xiàng)資

源按重點(diǎn)工程要求予以配置保障。

主要人員配屬表

序號(hào)職務(wù)名稱人數(shù)姓名備注

1項(xiàng)目經(jīng)理1白海軍

2項(xiàng)目書(shū)記1于海東

3項(xiàng)目總工1羅亮

4項(xiàng)目副經(jīng)理1劉偉

5項(xiàng)目副經(jīng)理1楊健

6項(xiàng)目副經(jīng)理1于希田

7專職平安員1于文超

8物資1陳磊

9設(shè)備1李永辰

10綜合1由鵬

10作業(yè)人員100運(yùn)梁、架梁等

合計(jì)110

5.2技術(shù)措施

5.2.1架橋機(jī)組裝技術(shù)措施

5.2.1.1依據(jù)裝箱清單核實(shí)各構(gòu)件、組裝標(biāo)準(zhǔn)件、機(jī)電產(chǎn)品、及

電纜數(shù)量。

5.2.1.2清理運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)附著雜物，檢查部件有無(wú)損壞。

5.2.1.3檢查電纜是否有斷路和絕緣損壞現(xiàn)象。

5.2.1.4依據(jù)組裝場(chǎng)地狀況確定組裝方案，并對(duì)基礎(chǔ)進(jìn)行壓實(shí)、

整平處理。

5.2.1.5架橋機(jī)組裝時(shí)，須要汽車吊協(xié)作作業(yè)，汽車吊的起重量

應(yīng)不小于80T,組裝場(chǎng)地須要填料用壓路機(jī)壓實(shí)，以汽車吊作業(yè)時(shí)支

腿最大下沉量不超過(guò)5厘米為準(zhǔn)。

本組裝方案適合在制梁場(chǎng)、軌節(jié)場(chǎng)和合適的路基場(chǎng)所利用運(yùn)梁車

進(jìn)行組裝。運(yùn)梁車可采納軌行式或輪胎式。在組裝完成后用運(yùn)梁車馱

運(yùn)至橋頭，在橋頭將橋機(jī)轉(zhuǎn)換成架梁狀態(tài)。

架橋機(jī)組裝前必需到當(dāng)?shù)厥幸患?jí)技術(shù)監(jiān)督局辦理告知手續(xù)，組裝

后辦理到技術(shù)監(jiān)督局辦理檢測(cè)報(bào)告。

兩臺(tái)運(yùn)梁車上各裝三節(jié)轉(zhuǎn)運(yùn)支架，依據(jù)8米左右中心距放置。在

兩車之間鋪設(shè)二號(hào)柱橫移軌道，安裝二號(hào)柱。在托架上放置機(jī)臂四。

留意：二號(hào)柱最低位穿曲梁時(shí)橫梁要高于縱梁。

安裝機(jī)臂三后將機(jī)臂前端吊起，運(yùn)梁車向前移動(dòng)10米，將機(jī)臂

落在運(yùn)梁車上。

穿二號(hào)柱曲梁前橫梁，調(diào)整曲梁至機(jī)臂32米架梁位置，插由梁

定位銷軸。臨時(shí)接通二號(hào)柱泵站，運(yùn)梁車移動(dòng)使二號(hào)柱橫梁就位，擰

緊橫梁與縱梁聯(lián)接螺栓。

安裝機(jī)臂二，在機(jī)臂二中間位置組裝一號(hào)柱，并支護(hù)牢靠，防止

傾倒。

臨時(shí)接通一號(hào)柱泵站，安裝一號(hào)柱曲梁和橫梁，擰緊橫梁與柱體

聯(lián)接螺栓，穿前吊梁小車與曲梁銷接。

頂升一號(hào)柱和二號(hào)柱使機(jī)臂與運(yùn)梁車支架脫開(kāi),后運(yùn)梁車后退。

穿后吊梁小車并與曲梁銷接。安裝一號(hào)柱基本節(jié)，基本節(jié)處于上翻狀

態(tài)0

安裝機(jī)臂一，安裝零號(hào)柱，上翻并用倒鏈固定好。

安裝機(jī)臂五。一、二號(hào)柱體頂升機(jī)臂上升，安裝三號(hào)柱、尾部托

架。接通液壓及電氣系統(tǒng)。

運(yùn)梁車馱運(yùn)架橋機(jī)到橋頭，轉(zhuǎn)化成架梁過(guò)孔狀況。

組裝過(guò)程檢查

5.2.1.5.1檢查各部栓聯(lián)緊固狀況與銷接部位防松、防脫裝置是

必需裝到位。

5.2.1.5.2檢查傳動(dòng)部位（齒輪、齒條）有無(wú)卡滯現(xiàn)象，是否涂

好潤(rùn)滑脂。

5.2.1.5.3檢查液壓系統(tǒng)油面高度是否符合要求，管路是否有松

動(dòng)和泄漏，初設(shè)系統(tǒng)壓力為20MPa。

5.2.1.5.4檢查減速機(jī)是否缺少潤(rùn)滑油（脂）。

5.2.1.5.5檢查電機(jī)轉(zhuǎn)向是否正確，制動(dòng)是否牢靠；電氣限制動(dòng)

作是否精確。

5.2.1.5.6檢查限位開(kāi)關(guān)、急停、電鈴等平安愛(ài)護(hù)裝置是否正常。

空載試驗(yàn)

空載試驗(yàn)要依據(jù)試驗(yàn)要求進(jìn)行并形成記錄。內(nèi)容包括機(jī)臂伸縮、

橫移試驗(yàn)；整機(jī)橫移及制動(dòng)試驗(yàn)；各支柱油缸伸縮試驗(yàn)；吊梁小車

運(yùn)行試驗(yàn)。

架橋機(jī)橋間轉(zhuǎn)場(chǎng)馱運(yùn)平安防護(hù)措施

5.2.1.7.1馱運(yùn)操作過(guò)程

a）運(yùn)梁車及轉(zhuǎn)運(yùn)托架用吊梁小車吊至圖示位置；

b）銷接吊梁小車與曲梁，拔去曲梁與機(jī)臂連接銷；

c）2#柱按架梁位置不動(dòng)，調(diào)整1#柱、2#柱及前后運(yùn)梁車位置，將

零號(hào)柱折起；

d）收1#、2#、3#柱將機(jī)臂落在轉(zhuǎn)運(yùn)托架上，并使柱體離地。將運(yùn)

梁車與機(jī)臂用倒鏈鋼絲繩捆綁堅(jiān)固；

e）運(yùn)梁車馱運(yùn)架橋機(jī)至下一工地，按相反依次調(diào)整架橋機(jī)為架

梁狀態(tài)；

注：通過(guò)曲線隧道時(shí)柱體須要進(jìn)行橫移才能通過(guò)。

2230013400

橋間轉(zhuǎn)移布置圖

5.2.1.7.2馱運(yùn)前必需對(duì)走行線路或道路兩側(cè)、上空進(jìn)行檢查，

有無(wú)跨線高壓線、通信線、跨線橋等是否影響架橋機(jī)通過(guò)；并形戌檢

查記錄。

5.2.1.7.3鐵路途路不得有三角坑、超高等現(xiàn)象，馬路馱運(yùn)道路

橫坡不得超過(guò)3%?？v坡不得超過(guò)20%。道路要平整。

5.2.1.7.4每個(gè)運(yùn)梁臺(tái)車上必需利用4個(gè)5噸手拉葫蘆同架橋機(jī)

進(jìn)行封綁加固。

5.2.1.7.5馱運(yùn)時(shí)運(yùn)行速度不得超過(guò)5KM/Ho

5.2.1.7.6馱運(yùn)過(guò)程中架橋機(jī)每側(cè)必需支配4人手持對(duì)講機(jī)進(jìn)行

防護(hù)隨時(shí)監(jiān)控道路沉降狀況，發(fā)覺(jué)問(wèn)題剛好停車處理。

5.2.1.7.7架橋機(jī)馱運(yùn)至橋頭后必需按規(guī)定停留在指定位置，并

防止防溜裝置。

橋頭轉(zhuǎn)換平安操作及措施

5.2.1.8.1零號(hào)柱對(duì)位，放置運(yùn)梁車防溜裝置。用倒鏈將柱體放

下，插好上、下鐵座銷軸。零號(hào)柱后預(yù)留一號(hào)柱位置，頂升零號(hào)柱與

墩臺(tái)支撐好。支墊好二號(hào)柱軌道，頂升二號(hào)柱使機(jī)臂與后運(yùn)梁車支架

離開(kāi)約20nlm。

5.2.1.8.2一號(hào)柱前行到零號(hào)柱后面架梁狀態(tài)位置，插曲梁與機(jī)

臂定位銷軸。用倒鏈將一號(hào)柱走行機(jī)構(gòu)（帶橫移軌道）放到墩臺(tái)上，

調(diào)平并支墊好一號(hào)柱橫移軌道。

5.2.1.8.3用倒鏈將一號(hào)柱基本節(jié)放下，緊固好法蘭連接螺栓（依

據(jù)坡道和梁型確定是否安裝加高節(jié)）。安裝一號(hào)柱拉桿。

5.2.1.8.4頂升一號(hào)柱和二號(hào)柱到橋機(jī)架梁位，機(jī)臂高差W

100mm。前吊梁小車吊起前運(yùn)梁車放到二號(hào)柱后面走行軌道上

5.2.1.8.5運(yùn)梁臺(tái)車退出，整機(jī)調(diào)整到架梁狀態(tài)。

橋臺(tái)兩側(cè)耳墻必需進(jìn)行支撐加固。

5.2.2架橋機(jī)過(guò)孔技術(shù)措施

5.2.2.1前、后吊梁小車與曲梁穿銷軸聯(lián)接，解除曲梁與機(jī)臂銷

軸聯(lián)接。固定好一號(hào)柱固定裝置。

B04WWGouSR09s

5.2.2.3支三號(hào)柱，保持機(jī)臂水平，收二號(hào)柱使二號(hào)柱軌道離地。

后吊梁小車驅(qū)動(dòng)二號(hào)柱前移至與一號(hào)柱中心距16.5m。支穩(wěn)二號(hào)柱，

穿柱體銷軸。收三號(hào)柱。

5.2,2.4前、后吊梁小車驅(qū)動(dòng)機(jī)臂前移，零號(hào)柱到墩臺(tái)既定位置,

頂升零號(hào)柱使機(jī)臂前端與一號(hào)柱處高差-50?150nlm,調(diào)整零號(hào)柱垂直

度《5%o

5.2.2.5頂升三號(hào)柱使機(jī)臂后端高出一號(hào)柱處0?100mm,收2#

柱并前行到架梁位，穿曲梁與機(jī)臂定位銷軸。2#柱下降支穩(wěn)，穿柱體

銷軸。解除1#柱固定裝置。

5.2.2.6收1#柱，前吊梁小車驅(qū)動(dòng)一號(hào)柱前移到墩臺(tái)架梁位，穿

曲梁與機(jī)臂定位銷軸，墊平支穩(wěn)，穿柱體銷軸。

5.2.2.7取下由梁與吊梁小車聯(lián)接銷軸，收0#柱確保底部高出一

號(hào)柱走行電機(jī)。吊梁小車后退至橋機(jī)尾部打算架梁。

5.2.2.8過(guò)孔作業(yè)前應(yīng)支配好各關(guān)鍵部位負(fù)責(zé)人員，依據(jù)制定好

的過(guò)孔工序進(jìn)行，聽(tīng)從統(tǒng)一指揮。在過(guò)孔過(guò)程中機(jī)臂水平度和柱體垂

直度限制是關(guān)鍵點(diǎn)C

5.2.2.9零#、3#柱體支墊要求:

0#柱支墊時(shí)只能用1層厚度小于20inm的硬雜木找平墊實(shí)。

3#柱支墊可以2層厚硬雜木及一層薄硬雜木找平墊實(shí)。

5.2.2.10橫移軌道支墊要求：

1#柱、2#柱橫移軌道用水平尺找平，軌道全長(zhǎng)高差W15毫米，

且軌道兩端部高度不得低于中部高度。1#柱橫移軌道與2#柱橫移軌

道間的平行度W50毫米。2#柱兩根軌道間的平行度W10毫米。

1#柱橫移軌道下部須用厚薄不同的硬雜木墊實(shí)。2#柱橫移軌道在

橋面安設(shè)時(shí)，須用厚薄不同的硬雜木墊實(shí)并確保受力點(diǎn)在梁度或接近

梁度的上方。在架設(shè)每座橋的首孔梁時(shí)，2#柱橫移軌道處路基必需墊

平壓實(shí)，兩端須密排硬雜木支墊，防止路基下沉。

5.2.2.11柱體垂直度要求：

柱體支墊好后調(diào)整垂直度，0#、1#、2#柱垂直度要求(5%。。

協(xié)助愛(ài)護(hù)裝置：由于架橋機(jī)作業(yè)由多人完成，為防止誤操作杜絕

事故發(fā)生特增加以下協(xié)助愛(ài)護(hù)措施：

1號(hào)柱防傾裝置

在架梁完畢、過(guò)孔對(duì)位起先前，1號(hào)柱和橋面用原剛性支撐放

于橋面用木楔備緊c再用2個(gè)5噸鏈條葫蘆和鋼絲繩套將1號(hào)柱和已

架梁片兩側(cè)連接拉緊愛(ài)護(hù)。協(xié)助愛(ài)護(hù)措施只有在2號(hào)柱橋頭就位后才

能解除。

b)3號(hào)柱斜拉愛(ài)護(hù)

當(dāng)機(jī)臂縱移到位，0號(hào)柱、3號(hào)柱按規(guī)定支撐完畢并在2號(hào)柱提

升之前，用2個(gè)5噸鏈條葫蘆和鋼絲繩套將3號(hào)柱與軌道或梁片進(jìn)行

前后連接，即在3號(hào)柱兩側(cè)對(duì)架橋機(jī)進(jìn)行雙向斜拉愛(ài)護(hù)。斜拉愛(ài)護(hù)的

2個(gè)5噸鏈條葫蘆只有在2號(hào)柱橋頭就位后才能解除連接。

c）各柱體垂直檢測(cè)方法：在0號(hào)柱、1號(hào)柱側(cè)面劃中心線，各安

裝1鉛垂檢測(cè)柱體垂直度。

5.2.2.12過(guò)孔限制要素

a）過(guò)孔作業(yè)前必需先插好吊梁小車與曲梁銷軸，再拔出機(jī)臂與曲

梁定位銷軸；

二號(hào)柱橫移軌道支墊必需運(yùn)用鐵墊墩進(jìn)行支墊；每根滑道8個(gè)電

墩。

b）零號(hào)柱未到達(dá)橋臺(tái)前應(yīng)嚴(yán)密視察一號(hào)柱的垂直度W5%。，否則

單動(dòng)吊梁小車剛好校正；

c）零號(hào)柱到位后要調(diào)整機(jī)臂水平在規(guī)定要求內(nèi)。

d）各運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)應(yīng)牢靠同步，不同步時(shí)應(yīng)馬上停止作業(yè)；

e）一號(hào)柱帶軌道過(guò)孔時(shí)吊梁小車位于柱體后面，否則將不能就

位；

f）對(duì)橋面有橫坡的工況，應(yīng)調(diào)整軌道墊木高度，使橫移軌道保持

水平；

g）在過(guò)孔過(guò)程中，如發(fā)覺(jué)不良狀態(tài)，特殊在同步作業(yè)方面，應(yīng)馬

上停止作業(yè)進(jìn)行檢查；

h）過(guò)孔完成架梁前應(yīng)先插好曲梁與機(jī)臂定位銷，再拔掉曲梁與吊

梁小車定位銷；

i）風(fēng)力大于4級(jí)時(shí)嚴(yán)禁過(guò)孔作業(yè)。

j）架梁狀態(tài)時(shí)，一號(hào)柱與二號(hào)柱間機(jī)臂水平高差WlOOmm

5.2.2.13架橋機(jī)過(guò)孔前平安作業(yè)要求

a）過(guò)孔作業(yè)前專人檢查T梁橫向連接是否滿意過(guò)孔要求：橫隔板

焊滿，每個(gè)縱向接縫采納20根（T梁運(yùn)輸兩片梁縱向接縫焊接50根）

直徑為16cm螺紋鋼焊接。

b）全部高空作業(yè)人員佩戴平安帽、平安帶。

c）過(guò)孔作業(yè)前對(duì)各運(yùn)行機(jī)構(gòu)必需進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，確保無(wú)誤。

d）架橋機(jī)過(guò)孔作業(yè)必需在機(jī)臂水平的前提下進(jìn)行。

e）架橋機(jī)過(guò)孔作業(yè)前必需將1號(hào)柱剛性斜拉支撐于已架設(shè)梁片

固定連接，2號(hào)柱向前時(shí)，3號(hào)柱用導(dǎo)鏈向1號(hào)柱方向斜拉（縱向接

縫預(yù)留鋼筋）。

f）主機(jī)操作人員應(yīng)依照指揮人員信號(hào)精確作業(yè)操作。主機(jī)操作人

員對(duì)指揮人員信號(hào)進(jìn)行復(fù)誦，指揮人員監(jiān)督，確保平安。

g）曲梁與機(jī)臂、曲梁與行車鎖定銷須要先鎖定后解除。

h）在零號(hào)柱支立前需有作業(yè)人員去前方橋臺(tái)作業(yè)，考慮作業(yè)人員

平安，需在機(jī)臂上走行至零號(hào)柱至前方橋臺(tái)（嚴(yán)禁作業(yè)人員搭乘零號(hào)

柱過(guò)孔），雨、雪天氣留意機(jī)臂、零號(hào)柱爬梯防滑。

i）在聯(lián)合作業(yè)時(shí)，應(yīng)由指揮人員明確信號(hào)，確保同時(shí)作業(yè)平安性。

5.2.3架梁技術(shù)措施

5.2.3.1解除走行梁與橫移軌道固定裝置。運(yùn)梁車將梁片運(yùn)至前

吊梁小車起吊位置停車。三號(hào)柱與橋面間隙30nm1,掛千斤繩，支墊

好梁片拐角處護(hù)瓦后起吊。

5.2.3.2前吊梁小車和后運(yùn)梁車同步前進(jìn)，到后吊梁小車能夠起

吊梁片時(shí)停車。掛千斤繩，支墊好梁片拐角處護(hù)瓦后起吊，梁片水平

后停止起升。

5.2.3.3前、后吊梁小車同步前進(jìn)，到達(dá)位置后停車。

5.2.3.4前、后吊梁小車同時(shí)下降。橋梁支座底面離墊梁石100mm

-200mm時(shí)停止下降。三號(hào)柱收縮高于軌面。整機(jī)橫移，外側(cè)車輪距

墊梁石中心線750mm時(shí)停車；啟動(dòng)橫移機(jī)構(gòu)泵站，機(jī)臂橫移750mm梁

片到位。落梁就位，并支護(hù)好。

圖5-la整機(jī)橫移圖5-lb機(jī)臂橫移

5.2.3.5重復(fù)1?4步驟進(jìn)行另一片梁架設(shè)。不同之處在于梁片

落到與已架梁片100?200mm間距后橫移到位再落梁就位。

5.2.4架梁平安質(zhì)量技術(shù)措施

5.2.4.1架梁過(guò)程中平安質(zhì)量措施

1）架梁施工前要對(duì)施工橋梁、轉(zhuǎn)場(chǎng)道路兩側(cè)、上空高壓線、通

信線、跨線橋狀況進(jìn)行調(diào)查；必需滿意《架規(guī)》的要求。

2）架梁施工前要有施工單位出具的墊石合格報(bào)告。

3）裝梁前要有制梁廠出具的產(chǎn)品合格證。

4）支座安裝前要有廠家出具的產(chǎn)品合格證。

5）架梁前要聯(lián)合施工單位對(duì)墊石■［字線、錨栓孔進(jìn)行復(fù)測(cè)。

6）首末孔架梁前必需將耳墻下方地面清理平整實(shí)，用油枕鋪墊并

用剛性進(jìn)行支護(hù)并用木楔進(jìn)行加固。在架設(shè)第一孔梁片和最終一孔梁

片時(shí)均應(yīng)對(duì)軌道支墊進(jìn)行處理，以免壓壞擋墻甚至發(fā)生平安事故。架

設(shè)第一孔梁時(shí)應(yīng)處理二號(hào)柱軌道支墊，架設(shè)最終一孔梁時(shí)應(yīng)處理一號(hào)

柱軌道支墊。軌道支墊參考圖5Ta和圖5Tb

中心更橋臺(tái)中心4000

蔣中J疝市

7）吊梁作業(yè)前必需支配專人對(duì)吊裝鎖具進(jìn)行檢查，檢查全部鋼絲

繩有無(wú)斷絲斷股現(xiàn)象，符合技術(shù)要求后方可進(jìn)行吊梁作業(yè)。

8）梁片吊起后要停止1分鐘以上視察制動(dòng)是否良好，對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)

進(jìn)行試驗(yàn)，首次架設(shè)前反復(fù)試驗(yàn)制動(dòng)不得少于3次。

9）吊梁時(shí)鋼絲繩必需用護(hù)梁鐵瓦進(jìn)行防護(hù)，護(hù)梁鐵瓦同梁片要

密貼，吊梁鋼絲繩必需同吊鉤處于垂直狀態(tài)，手應(yīng)扶在護(hù)梁鐵瓦兩側(cè)。

10）必需清理干凈架橋機(jī)上全部雜物防止物體墜落。摘鋼絲繩時(shí)

必需用直徑不小于20mm麻繩綁住后放下。夜間架橋機(jī)停留在跨線橋

上時(shí)必需作好防護(hù)措施，設(shè)平安防護(hù)人員，停止架梁（12小時(shí)以上）

時(shí)，架橋機(jī)必需降至最低位，并做好防風(fēng)防滑工作。

11）落梁過(guò)程中，利用水平尺隨時(shí)保證T梁垂直。

12）每片T梁保證前端線誤差在5mm以內(nèi)。

13）每孔T梁保證相對(duì)高差在10mm以內(nèi)。

14）在線間距440mm狀況下，梁面頂寬為9360mm,當(dāng)線間距改

變狀況下，梁面頂寬也隨著線間距的改變值改變相同數(shù)值。

15）進(jìn)行落梁作業(yè)遇有大風(fēng)天氣時(shí)要用5噸手拉葫蘆、鋼絲繩將

梁片固定緩慢落下C

16）落梁作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁梁片間的刮碰，遇有鋼筋等物體時(shí)要進(jìn)行處

理后在進(jìn)行落梁作業(yè)。鑿毛支座就位部位的支撐墊石表面，清出預(yù)留

錨栓孔中的雜物，并用水將支撐墊石表面潮濕。

17）落梁前，先在支撐墊石頂面鋪一層20-30mm的M50干硬性無(wú)

收縮砂漿，砂漿頂面鋪成中間略高于四周的形態(tài)。調(diào)整標(biāo)高和水平，

T梁落梁就位。再用M50流淌性無(wú)收縮砂會(huì)將錨栓孔灌注密實(shí)。待梁

體兩端均就位落梁后，用臨時(shí)支架攔住梁體兩側(cè)，防止梁體測(cè)斜

5.2.4.2架橋機(jī)操作人員一般管理規(guī)定

1）凡參加施工的工作及管理人員，需身體健康經(jīng)體檢合格無(wú)心

臟病、高血壓、貧血等不適合高空作業(yè)者；

2）有高空作業(yè)平安操作許可上崗證；

3）高處作業(yè)衣著要敏捷、整齊，腳下要穿軟體防滑鞋，決不能

穿硬底鞋、拖鞋、帶釘鞋等易滑鞋。地面、橋上、高空人員均帶平安

帽；

4）施工過(guò)程中設(shè)置平安警戒線、平安標(biāo)記，任何人不得擅自移

位和拆除；如施工須要，工作完畢后即行復(fù)位；

5）高空作業(yè)的工作人員所運(yùn)用工具應(yīng)隨時(shí)隨地順手放入工具袋

內(nèi)；

6）無(wú)論任何人如發(fā)覺(jué)危及人生和設(shè)備平安的隱患，務(wù)必剛好報(bào)

告，馬上處理解決，必要時(shí)馬上停止作業(yè);

7）施工時(shí)要避開(kāi)高壓電線、通訊電纜等障礙，否則不得施工；

8）安裝中的協(xié)助措施、梯子、索具須按規(guī)定搭設(shè)和安裝，運(yùn)用

材料需符合規(guī)定；

9）高處作業(yè)人員上崗作業(yè)必需正確運(yùn)用平安帶，掛點(diǎn)要牢靠。

切不行形同虛設(shè)，防止低掛高用；

10）參加施工人員，要嚴(yán)格遵守集團(tuán)及分公司的各項(xiàng)平安管理制

度。

5.2.4.3橋梁就位后平安質(zhì)量防護(hù)措施

a）橋梁就位后兩端必需用圓木進(jìn)行支撐、梁底用180nmiX200mm

X1200mm墊敦墊實(shí)、5噸導(dǎo)鏈拉緊后方可摘繩進(jìn)行下一道工序（掛倒

鏈鋼絲繩必需掛在梁頭T型鐵上鋼絲繩直徑不小于15mm）。

b）兩片橋梁就位后連接板必需用連接鐵板焊接到位，鋼絞線必需

上好鎖緊，同時(shí)用直徑不小于16mm的鋼筋20道對(duì)梁片進(jìn)行連接焊接

長(zhǎng)度不小于20mm,達(dá)到上述要求后方可撤下防護(hù)墊墩、導(dǎo)鏈，并由

指揮人員進(jìn)行確認(rèn)C

5.2.4.4橋梁支座安裝要求

橋梁支座安裝依據(jù)通橋（2024）8160進(jìn)行安裝，安裝要求如下:

a）墊石頂面任何兩點(diǎn)高差不得大于2mmo

b）梁體吊裝前，先將支座安裝在預(yù)制梁底部。上支座板與梁底預(yù)

埋板間不得有空隙C

c）T梁安裝依次、多片梁之間的連接、濕接縫的澆注及橫向預(yù)應(yīng)

力筋均安裝梁的說(shuō)明書(shū)進(jìn)行。

d）以上工作進(jìn)行完成后，應(yīng)剛好拆除各支座上、下連接鋼板及螺

栓，安裝支座圍板C

e）錨栓孔灌注砂漿協(xié)作比如下：水泥：砂：水：外加劑為1：2.38：

0.05：0.34o詳見(jiàn)砂漿協(xié)作比選定報(bào)告。

f）當(dāng)氣溫低于10℃時(shí)，為保證錨栓孔灌注質(zhì)量，不進(jìn)行錨栓孔

灌注作業(yè)，待氣溫回升后進(jìn)行錨栓孔灌注，安裝支座圍板。用棉布將

錨栓孔填充，防止雨雪進(jìn)入。

g）支座安裝有我作業(yè)隊(duì)完成，濕接縫的澆注及橫向預(yù)應(yīng)力均由制

梁場(chǎng)完成。

5.2.5運(yùn)梁作業(yè)平安質(zhì)量措施

5.2.5.1運(yùn)梁車駕駛員必需有駕駛證，對(duì)講機(jī)、司索工必需持有

相應(yīng)有效的證件，杜絕無(wú)證上崗。

5.2.5.2運(yùn)用前，操作人員必需檢查運(yùn)梁車運(yùn)動(dòng)部件下列狀況：

輪胎氣壓是否足夠、引擎水箱是否缺水、方向機(jī)是否轉(zhuǎn)動(dòng)敏捷、制動(dòng)

裝置是否靈敏、方向調(diào)整裝置是否完好。

5.2.5.3對(duì)運(yùn)梁車運(yùn)行經(jīng)過(guò)的道路必需檢查，有路障應(yīng)剛好清除。

對(duì)路面所受的壓強(qiáng)要駕馭，對(duì)壓強(qiáng)低于運(yùn)梁車輪胎壓強(qiáng)的路面應(yīng)

剛好補(bǔ)修。對(duì)凹凸不平的路段必需填平，保持路面的平整度。運(yùn)梁車

在門式起重機(jī)下方停穩(wěn)后，用搬運(yùn)機(jī)機(jī)將梁片吊至運(yùn)梁車上方。

5.2.5.4運(yùn)梁車裝梁時(shí)，梁片重心應(yīng)落在臺(tái)車縱向中心線上，偏

差不得超過(guò)20nm1,在曲線上裝梁時(shí)，可使梁片中心與臺(tái)車縱向中心

線略成斜角。裝好梁后，必需用支承桿和手拉葫蘆捆縛好，以防梁的

傾覆。梁片落在梁立上時(shí)，梁片與臺(tái)車支承間應(yīng)墊放硬木板或纖維層

膠皮，以愛(ài)護(hù)梁片c

5.2.5.5運(yùn)行時(shí)，必需運(yùn)用慢擋起動(dòng)。運(yùn)行過(guò)程中，重梁須用低

速檔(v^5km/h),空載回程時(shí)可用高速擋(v^l0km/h)o

5.2.5.6運(yùn)梁車在運(yùn)行過(guò)程中，必需有專人隨車視察和監(jiān)聽(tīng)，發(fā)

覺(jué)有異樣狀況或異樣聲音馬上通知駕駛員停車，等排出故障后才能接

著運(yùn)行。

5.2.5.7運(yùn)梁車所運(yùn)的梁上不能放置雜物、工具等。

5.2.5.8運(yùn)梁車在路基段、橋面、連續(xù)梁、鋼管拱橋時(shí)，走形軌

跡不得偏離線路中心20cm。

5.2.5.9架橋機(jī)二號(hào)柱后面1.5米處必需防止兩個(gè)止輪裝置°

5.2.5.10喂梁時(shí)，運(yùn)梁車必需漸漸開(kāi)進(jìn)架橋機(jī)尾部，駕駛員必

需集中精神，聽(tīng)從指揮的信號(hào)，車不能與架橋機(jī)碰撞。

5.2.5.11喂梁時(shí)，運(yùn)梁車的速度必需與架橋機(jī)上的起重車車速

保持一樣。

5.2.5.12等架橋機(jī)把梁全吊起且前移離開(kāi)機(jī)臂尾部后，經(jīng)檢查

確認(rèn)運(yùn)梁車四周沒(méi)有障礙物后才能退出架橋機(jī)機(jī)臂尾部回程。

5.2.6輪胎運(yùn)梁車道路技術(shù)措施

5.2.6.1道路縱坡度不大于5斬橫向坡度不大于3%。

5.2.6.2兩跨之間接縫應(yīng)鋪設(shè)10mm鋼板和10號(hào)工字鋼焊接而成

的框架連接板連接，保證運(yùn)梁車跨接縫是平穩(wěn)牢靠。梁面的垂直鋼筋

臨時(shí)打彎以免刺傷輪胎。

5.2.6.3運(yùn)梁車在橋面、連續(xù)梁、鋼管拱橋時(shí)，運(yùn)梁車左輪邊緣

不得偏平安線（已經(jīng)畫(huà)好、距離邊梁邊緣105cm）10cm。

5.2.6.4運(yùn)梁車重載走行兩片梁焊接50根鋼筋。

5.2.7.1配備5-6人專業(yè)機(jī)械保養(yǎng)維護(hù)、修理人員備有肯定數(shù)量

的備胎，及附屬修理工具。

5.2.7.2要求箱式貨車一臺(tái)，為專業(yè)搶修理人員專車，不得挪作

他用。

5.2.7.3修理人員每天不少于3人在施工現(xiàn)場(chǎng)跟班作業(yè)，仔細(xì)檢

查輪胎磨損狀況每天要有記錄。

5.2.7.4修理人員要公開(kāi)其手機(jī)號(hào)碼，并保證暢通，如接到爆胎

電話應(yīng)盡快趕到突發(fā)覺(jué)場(chǎng)，進(jìn)行搶修。

5.2.7.5架橋機(jī)、運(yùn)梁車操作人員如發(fā)生爆胎狀況，應(yīng)停止一切

施工作業(yè)確?，F(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備、人員平安，同時(shí)上報(bào)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及修理人

員，不得擅自處理C

5.2.8縱坡橋架梁技術(shù)措施

當(dāng)橋梁縱坡大于±2.5%時(shí)，視為縱坡較大架梁。

（1）在架橋機(jī)前沖過(guò)孔時(shí)，應(yīng)分階段調(diào)整3#柱高度，以達(dá)到機(jī)

臂盡可能調(diào)整接近水平；

（2）在過(guò)孔就位后，應(yīng)剛好調(diào)平機(jī)臂，避開(kāi)出現(xiàn)架梁平安事故；

（3）吊梁縱向運(yùn)行中應(yīng)剛好調(diào)整梁體水平；

（4）在下坡架梁時(shí)，如梁高度及其它參數(shù)超出額定參數(shù)時(shí)，應(yīng)

實(shí)行其它措施。

5.2.9曲線橋架梁技術(shù)措施

當(dāng)曲線半徑較小時(shí)，由于運(yùn)梁軌道彎曲，若造成梁體通過(guò)空間驚

慌時(shí)，視為特殊狀況。

（1）留意運(yùn)梁臺(tái)車芯盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)敏捷，梁體支撐應(yīng)專人重點(diǎn)視察;

（2）2#柱、3#柱空間驚慌時(shí)，應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)算，適當(dāng)擴(kuò)大空間尺寸;

（3）如若空間擴(kuò)大后，架梁穩(wěn)定性較差時(shí)，應(yīng)改造構(gòu)件。

5.2.10特殊氣候架梁技術(shù)措施

特殊氣候條件下架梁主要包括:

(1)風(fēng)中架梁，架梁時(shí)風(fēng)力為4飛級(jí)；

(2)雨后或雨季中架梁，在暴雨后或長(zhǎng)期霆雨中架梁；

5.2.10.1當(dāng)風(fēng)力超過(guò)4級(jí)時(shí)不得架橋機(jī)前沖過(guò)孔作業(yè)，當(dāng)風(fēng)力

超過(guò)6級(jí)時(shí)不得架梁。在4?6級(jí)風(fēng)中架梁則應(yīng)區(qū)分順風(fēng)、橫向、常常

或間歇有風(fēng)等詳細(xì)條件，考慮下列問(wèn)題：

(1)穩(wěn)定問(wèn)題

依據(jù)氣象預(yù)報(bào)，為防止突發(fā)性大風(fēng)侵襲，宜在架橋機(jī)對(duì)位后用風(fēng)

纜將橋機(jī)固定。

(2)梁體搖擺問(wèn)題

為防止梁體受風(fēng)時(shí)產(chǎn)生猛烈搖擺和扭動(dòng)，在落梁時(shí)宜用環(huán)鏈?zhǔn)掷?/p>

葫蘆拉住梁緩緩下落。

(3)防護(hù)問(wèn)題

作業(yè)人員在風(fēng)中架梁時(shí)必需有牢靠的平安設(shè)施。墩臺(tái)頂面宜加防

護(hù)圍欄或設(shè)置平安網(wǎng)。

5.2.10.2雨季架梁應(yīng)依據(jù)路基質(zhì)量、連續(xù)下雨天數(shù)、總降雨量、

排水等狀況，實(shí)行措施，防止梁體或橋機(jī)發(fā)生事故。

(1)如路基受雨水影響已起先軟化或流失禁止運(yùn)梁作業(yè)。

（2）如若雨水影響較小，需仔細(xì)檢查路基，確認(rèn)無(wú)沖空、泡軟

現(xiàn)象方可運(yùn)梁作業(yè)C

（3）架橋機(jī)在雨中作業(yè)易發(fā)生漏電及電氣短路等故障，應(yīng)嚴(yán)加

防范。

5.2.11接近高壓線T梁架設(shè)平安技術(shù)措施

架橋機(jī)通過(guò)高壓線路時(shí)及架空輸電線路下面作業(yè)（包括機(jī)上人員）

與導(dǎo)線間的距離，不得小于以下數(shù)值：

1?1OKV>1.5m；35?110KV>2.Om：

154?220KV>2.5m；330KV>3.5m.

如通過(guò)總高度超過(guò)4m,應(yīng)當(dāng)先取得電力單位的同意。

架橋機(jī)在架空輸電線路一側(cè)作業(yè)時(shí)，不論在任何狀況下，架橋機(jī)

設(shè)備最高點(diǎn)、與架空輸電線路的最近水平距離不應(yīng)小于以下數(shù)值：

1KV以下>1.5m；1?20KV>2.Om；

35?110KV>4.Om；154KV>5.Om；220KV>6.Om。

當(dāng)不滿意上述條件時(shí)，嚴(yán)禁架橋機(jī)通過(guò)。

5.2.12冬、雨季平安技術(shù)措施

為保證冬季施工生產(chǎn)的F常進(jìn)行和施工機(jī)械的F常運(yùn)轉(zhuǎn)，要?jiǎng)偤?/p>

做好施工防寒材料的打算，各種保暖材料要在入冬前購(gòu)進(jìn)。要依據(jù)規(guī)

定剛好將防寒勞保用品發(fā)放到職工手中。做好冬季施工防寒用煤的選

購(gòu)和管理，并做到合理運(yùn)用。對(duì)庫(kù)存“怕凍的物資”要按《物資技

術(shù)管理規(guī)程》的規(guī)定仔細(xì)妥當(dāng)加以管理。

5.2.12.1冬季職工生活管理

要及早做好過(guò)冬防寒打算工作，保證刖好采暖。工地職工宿舍冬

季采暖，室內(nèi)溫度保持在18?20C左右，并要制定好防火、防煤氣

中毒措施，要專人負(fù)責(zé)焚火，避開(kāi)火災(zāi)事故發(fā)生。

5.2.12.2冬季施工平安措施

當(dāng)氣溫低于10C時(shí)，為保證灌注質(zhì)量，停止錨栓孔砂漿灌注。

品均氣溫10C以上時(shí)，復(fù)原錨栓孔砂漿灌注。

對(duì)施工人員進(jìn)行過(guò)冬防寒平安教化，充分發(fā)動(dòng)群眾做好冬季施工

的平安工作。對(duì)供水、供氣管道要仔細(xì)進(jìn)行檢查，做好保溫柔維護(hù)工

作，發(fā)覺(jué)問(wèn)題剛好處理。雨、雪過(guò)后要?jiǎng)偤们謇砉ぷ鲌?chǎng)所道路的冰雪

以防發(fā)生意外，為防止路面打滑，必要時(shí)可在路面撒砂子或細(xì)爐渣。

機(jī)械設(shè)備更換防凍潤(rùn)滑油，操作室內(nèi)備電暖氣。按操作規(guī)程運(yùn)用各種

機(jī)具。剛好拆除冬季不運(yùn)用的民用線路，保證用電安用。冬季施工期

間要仔細(xì)落實(shí)公司下發(fā)的《冬季施工技術(shù)措施》，保證冬季施工的工

程質(zhì)量。進(jìn)入冬季前，施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)提前作好防寒保暖工作。人行道路、

跳板和作業(yè)場(chǎng)所應(yīng)實(shí)行防滑措施。采納煤爐和暖棚施工時(shí)，應(yīng)有防火、

防煤氣中毒的措施在寒冷地區(qū)操作機(jī)械時(shí)，應(yīng)有防凍措施。駕駛車輛

不得在有積雪和冰層的道路上快速行駛；上下坡和急轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)避開(kāi)

緊急制動(dòng)。在江河冰面上通行時(shí)，事先應(yīng)調(diào)查冰層的厚度及承載實(shí)力。

冬天取暖防寒處所較多，要仔細(xì)做好防火二作，備齊滅火器具、設(shè)備,

在取暖前應(yīng)做好防火檢查工作，冬季機(jī)械在發(fā)動(dòng)前預(yù)熱不應(yīng)用明火

烤，以免引起災(zāi)。建立值班制度，做好防火、防盜工作。

5.2.12.3雨季施工平安措施

丹東地區(qū)夏季多雨，為了架橋機(jī)的平安，架橋機(jī)防雷接地采納避

雷針運(yùn)用V0.4Q電線連接墩臺(tái)鋼筋，進(jìn)行綜合接地（架橋機(jī)一號(hào)柱

與墩臺(tái)接地端子連接，如下圖所示），以實(shí)現(xiàn)避雷作用。雨季施工應(yīng)

依據(jù)當(dāng)?shù)貧庀箢A(yù)報(bào)及施工所在地的詳細(xì)狀況，制定施工期間的防洪、

排澇平安防護(hù)措施;雨期前，必需對(duì)施工場(chǎng)地、材料堆放、生活駐地,

運(yùn)輸便道及水電設(shè)備的防洪、防雨、排澇等設(shè)施進(jìn)行檢查，排澇溝渠

必需溝通；人行道路、跳板和作業(yè)場(chǎng)所等實(shí)行防滑措施；暴雨前后，

應(yīng)對(duì)臨時(shí)房屋和設(shè)施等進(jìn)行檢查；發(fā)覺(jué)傾斜、變形、下沉、漏雨、漏

電或有可能發(fā)生坍塌的地段，應(yīng)剛好修復(fù)和加固。處于洪水可能沉沒(méi)

地段的機(jī)械設(shè)備、材料等實(shí)行防洪措施。

5.2.13架橋機(jī)拆解技術(shù)措施

5.2.13.1架橋機(jī)拆解依次

1、解除動(dòng)力電源，撤除機(jī)上動(dòng)力、限制電纜;

2、由機(jī)臂后端退出1#、2#吊梁行車；

3、用吊機(jī)解除3#柱和0#柱，留意吊點(diǎn)位置，防止不平衡狀況出

現(xiàn)；

4、用風(fēng)纜將1#柱拉緊：

5、拆除1#曲梁與1#柱、2#曲梁與2#柱栓接，用兩臺(tái)滿意負(fù)荷

吊機(jī)抬起機(jī)臂落于空?qǐng)龅厣希脡|木支墊好；

6、拆除1#柱、2#柱柱身及走行機(jī)構(gòu)；

7、將全部構(gòu)件拆成12m的單件，歸類碼放整齊，便于運(yùn)輸裝車;

8、清點(diǎn)栓接、銷接件及機(jī)電元件，不要造成損壞丟失。

5.2.13.2架橋機(jī)裝車

裝車數(shù)：一般為5車；載重汽車要求：至少有三輛汽車的車廂長(zhǎng)

度不小于12米（裝主梁），其他車輛一般不小于10米；

裝車依次：一臺(tái)汽車裝兩根主梁，五根主梁分三臺(tái)車裝；第三臺(tái)

車裝一根主梁，留出空余空間可裝一些相對(duì)短小的構(gòu)件（如各部分的

柱體等）；第四臺(tái)汽車主要裝吊梁小車、泵站等；第五臺(tái)汽車主要裝

主體、發(fā)動(dòng)機(jī)等

.2架橋機(jī)拆裝平安留意事項(xiàng)

1、操作人員必需經(jīng)培訓(xùn)并辦理相應(yīng)的特種工種證件持證上崗。

2、吊裝作業(yè)時(shí)由專人指揮，專人操作，信號(hào)應(yīng)堅(jiān)決、明確。

3、架橋機(jī)操作人員必需閱讀運(yùn)用說(shuō)明書(shū)，要明白每次操作的詳

細(xì)步驟與意義。

4、零、一、二、三號(hào)柱位置必需有專人操作與監(jiān)護(hù)，支墊要平

實(shí)牢靠。

5、未試吊不吊。

6、起重超重不吊。

7、非指揮人員指揮不吊。

8、信號(hào)不明不吊。

9、長(zhǎng)6nl以上而超大物件無(wú)牽引繩不吊；

10、套索不穩(wěn)不牢不吊；

11、重物相壓、相鉤、相夾不吊；

5.2.14架橋機(jī)各崗位人員平安操作技術(shù)措施

現(xiàn)場(chǎng)施工人員必需聽(tīng)從現(xiàn)場(chǎng)指揮人員的統(tǒng)一指揮，在得到指揮人

員的指揮信號(hào)后，方可起先操作，操作前必需鳴哨（鈴）示意。如發(fā)覺(jué)

指揮信號(hào)不清或錯(cuò)誤引起事故時(shí)，有權(quán)拒絕執(zhí)行，并發(fā)出危急信號(hào)。

操作時(shí)對(duì)其他人員發(fā)出的危急信號(hào)，也應(yīng)當(dāng)留意和聽(tīng)從，以免發(fā)生事

故。指揮人員應(yīng)熟識(shí)所指揮的起重設(shè)備性能。

施工中，如遇有大雪、大雨、大霧和六級(jí)以上的大風(fēng)影響施工平

安時(shí)，必需停止架梁作業(yè)（風(fēng)力達(dá)到四級(jí)時(shí)嚴(yán)禁過(guò)孔作業(yè)），并將起

重設(shè)備、起重物設(shè)于平安位置，要有防溜、防滑等牢靠的防護(hù)措施。

九不吊：

1）未試吊不吊；

2）起重超重不足；

3）非指揮人員指揮不吊；

4）信號(hào)不明不吊；

5）吊梁扁擔(dān)不對(duì)重物中心不吊；

6）長(zhǎng)6m以上和闊大物件無(wú)牽引繩不吊；

7）套索不穩(wěn)不牢不吊；

8）重物相壓、相鉤、相夾不吊；

9）吊梁扁擔(dān)干脆掛在物件上及不掛防護(hù)不吊。

七禁止：

1）禁止人員站在運(yùn)行線內(nèi)或從吊起梁和運(yùn)梁車底下鉆過(guò)；

2）禁止站在死角和運(yùn)梁車邊角；

3）禁止站在起吊梁物件上；

4）禁止用手校正吊高0.5m以上的梁體;

5）禁止用手腳伸入已吊起的梁體下方干脆取放墊襯物;

6）禁止梁體下降時(shí)快速重放；

7）禁止用架橋機(jī)拉動(dòng)車輛和撞擊重物。

架橋機(jī)按其出廠時(shí)所規(guī)定設(shè)置的高度限位器，縱移、橫移限位器

等平安愛(ài)護(hù)裝置都應(yīng)安裝齊全保證牢靠。

工作中應(yīng)常常留意軸承、減速機(jī)、齒輪齒條、卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)的潤(rùn)滑及

運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，操作場(chǎng)所非操作人員禁止入內(nèi)。

嚴(yán)禁吊運(yùn)人員手抓吊鉤或站在吊梁扁擔(dān)下，以防起重系統(tǒng)突然失

靈而產(chǎn)生事故。

架梁時(shí)，要有專人指揮，速度要慢，司機(jī)必需熟識(shí)統(tǒng)一的信號(hào)和

手勢(shì)，做到緊密協(xié)作，動(dòng)作協(xié)調(diào)一樣。

嚴(yán)禁用吊梁行車進(jìn)行斜吊、拉吊和吊地下埋設(shè)的物件，以免機(jī)械

載荷過(guò)大而造成事故。

起吊梁體時(shí)，吊梁扁擔(dān)中心應(yīng)垂直梁體中心，起吊離地面20?

50厘米時(shí)須停車檢查：

1）起重機(jī)械的穩(wěn)定性；

2）制動(dòng)器的牢靠性；

3）重物的平穩(wěn)性;

4）綁扎的堅(jiān)固性。

禁止在梁體上堆放或懸掛零星物件，平移時(shí)，其底部至少應(yīng)高出

所跨障礙物的0.5m以上；零星材料和物品，必需用吊籠或用鋼絲繩

捆綁堅(jiān)固方能起吊C

起吊梁體時(shí)，起落速度要?jiǎng)蚍Q；動(dòng)作要平穩(wěn)，留意吊梁扁擔(dān)的上

上升度，防止升到頂點(diǎn)，由于限位器失靈而造成事故。留意卷?yè)P(yáng)機(jī)起

吊繩排布狀況，不允許出現(xiàn)吊繩出卷筒現(xiàn)象，以免出現(xiàn)事故。

雨、雪天氣工作，為防止制動(dòng)器受潮失效，應(yīng)先經(jīng)過(guò)試吊，證明

制動(dòng)器牢靠后，方可進(jìn)行工作。

吊梁行車在運(yùn)行中，遇到緊急危急狀況時(shí)，應(yīng)馬上緊急停車。若

在著陸重物過(guò)程中，卷?yè)P(yáng)機(jī)制動(dòng)器突然失靈，應(yīng)實(shí)行緊急措施，即將

梁體略微上升后，再著陸；再上升再著陸；這樣多次反復(fù)，保證平安

著陸。

架橋機(jī)在停工、休息或中途停電時(shí)，應(yīng)將重物放下，不得懸在空

中。

必需常常檢杳鋼絲繩接頭和鋼絲繩卡子結(jié)合處的堅(jiān)固狀況，卡子

有螺帽和壓板的一面應(yīng)在靠鋼絲繩長(zhǎng)的一端，以免松動(dòng)脫落。卡子的

數(shù)量和間隔，應(yīng)依據(jù)鋼絲繩的直徑按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)排列詳見(jiàn)表。在機(jī)械運(yùn)

行中，禁止用手觸摸鋼絲繩及滑輪，以防發(fā)生事故。通過(guò)滑輪的鋼絲

繩不準(zhǔn)有接頭，以免在通過(guò)時(shí)卡住?？ń訒r(shí)，第一個(gè)卡子距鋼絲繩末

端不應(yīng)小于140mm?？ㄗ拥你^環(huán)必需放在鋼絲繩短頭的一側(cè)。

架橋機(jī)作業(yè)人員平安技術(shù)措施

1、架橋機(jī)作業(yè)人員經(jīng)過(guò)培訓(xùn)并辦理相應(yīng)的特種工作證件持證上

崗。

2、全部高空作業(yè)人員佩戴平安帽、平安帶。

3、架橋機(jī)作業(yè)人員必需閱讀運(yùn)用說(shuō)明書(shū)，熟識(shí)駕馭架橋機(jī)各作

業(yè)過(guò)程的詳細(xì)步驟及意義。

4、作業(yè)過(guò)程中，全部作業(yè)人員保證聯(lián)系暢通。

5、保證架橋機(jī)運(yùn)用狀態(tài)良好，杜絕帶病作業(yè)。

6、作業(yè)過(guò)程中，發(fā)覺(jué)異樣狀態(tài)狀況，首先按下急停開(kāi)關(guān)。

7、曲梁與機(jī)臂、曲梁與行車任何時(shí)候都必需有鎖定銷連接，架

梁狀態(tài)保持曲梁與機(jī)臂鎖定銷連接，過(guò)孔狀態(tài)保持曲梁與行車鎖定銷

連接，二者轉(zhuǎn)換要先鎖定后解除。

8、專人看護(hù)卷?yè)P(yáng)鋼絲繩的盤(pán)繞狀況，如有不規(guī)則排繩必需重新

盤(pán)繞，無(wú)誤后方可是吊梁片。

9、吊梁作業(yè)時(shí)，保證吊梁扁擔(dān)水平，嚴(yán)禁傾斜吊梁。

10、在機(jī)臂水平的前提下進(jìn)行架橋機(jī)過(guò)孔、架梁作業(yè)。

11、嚴(yán)禁酒后上崗，施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁打鬧。

12、嚴(yán)格遵守班前教化制度。

13、凡進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)人員必需精力集中，配戴好平安帽。

5.2.15.2溝通司機(jī)平安操作規(guī)程

1、在架梁前要檢查各按鈕是否正常，避開(kāi)在工作中出現(xiàn)不能啟

動(dòng)、停不下來(lái)等異樣現(xiàn)象。

2、在工作時(shí)肯定要精神集中，聽(tīng)從工長(zhǎng)的號(hào)令，并熟識(shí)架梁過(guò)

程。不準(zhǔn)在操作期間打電話、閑聊等與工作無(wú)關(guān)的事情。

3、溝通司機(jī)做到呼應(yīng)有答，雙方確認(rèn)后方可執(zhí)行操作吩咐。

4、架梁作業(yè)前對(duì)車輛配電盤(pán)進(jìn)行檢查。

5、檢查接觸器觸點(diǎn)有無(wú)燒蝕，底腳螺絲有無(wú)松動(dòng)。

6、檢查接線柱是否松動(dòng)。

7、檢查保險(xiǎn)是否良好。

8、檢查電線、電纜有無(wú)破損現(xiàn)象。

9、架梁作業(yè)前檢查試驗(yàn)限位器、漏電愛(ài)護(hù)器工作是否正常。

10、保持操作室玻璃光明，保證良好的視野及操作室的衛(wèi)生。

11、做好電氣系統(tǒng)的日常修理保養(yǎng)，并仔細(xì)做好設(shè)備運(yùn)行記錄T

梁架設(shè)工序時(shí)辰表等記錄。

12、架梁完畢收工或封車時(shí)，要將操作盤(pán)封好，防止損壞。

5.2.15.3內(nèi)燃司機(jī)平安操作規(guī)程

1、聽(tīng)從工長(zhǎng)指揮，確保吊裝作業(yè)平安有序的進(jìn)行。

2、工作過(guò)程中，禁止接打手機(jī)、閑聊等與工作無(wú)關(guān)的事情。

3、做好發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)組、液壓泵站、卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)的日常保養(yǎng)工

作。

4、確保發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)組及液壓泵站正常運(yùn)轉(zhuǎn)，杜絕帶病作業(yè)。

5、做好架橋機(jī)各部件的日常檢查工作。

6、仔細(xì)照實(shí)填寫(xiě)設(shè)備運(yùn)行，保養(yǎng)記錄。

7、發(fā)覺(jué)問(wèn)題馬上停止作業(yè)，并向現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人匯報(bào)。

5.2.15.4起重工平安操作規(guī)程

1、聽(tīng)從工長(zhǎng)指揮，確保吊裝作業(yè)平安有序的進(jìn)行。

2、工作過(guò)程中，禁止接打手機(jī)、閑聊等與工作無(wú)關(guān)的事情。

3、吊裝梁片時(shí)，必需在吊點(diǎn)部位墊好鐵瓦，為防止鐵瓦掉落，

保證鐵瓦連接繩牢靠。

4、架梁施工掛、摘鋼絲繩的作業(yè)人員在橋面上作業(yè)要確保平安。

即不損害自己，也不損害別人。

5、常常檢查滑輪組，卷筒有無(wú)損傷，鋼絲繩有無(wú)斷絲、斷股，

固定螺栓是否松動(dòng)，是否缺油，發(fā)覺(jué)異樣馬上停止作業(yè)。

6、常常檢查吊梁時(shí)鋼絲繩能否出現(xiàn)掉槽，落到最低位時(shí)，卷筒

上鋼絲繩不得少于3圈，鋼絲繩在卷筒上要排列有序，盤(pán)繩必需密實(shí)。

7、吊梁過(guò)程中，要隨時(shí)調(diào)平，嚴(yán)禁傾斜吊梁。

8、常常檢查起重大鉤有無(wú)拉傷、刮傷、裂紋。

9、發(fā)覺(jué)問(wèn)題馬上停止作業(yè)，并向現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人匯報(bào)。

5.2.15.5機(jī)臂、零號(hào)、一號(hào)柱作業(yè)人員平安操作規(guī)程

1、聽(tīng)從工長(zhǎng)指揮，確保架梁作業(yè)平安有序的進(jìn)行。

2、工作過(guò)程中，禁止接打手機(jī)、閑聊等與工作無(wú)關(guān)的事情。

3、在零號(hào)柱支立前需有作業(yè)人員去前方橋臺(tái)作業(yè)，考慮作業(yè)人

員平安，需在機(jī)臂上走行至零號(hào)柱至前方橋臺(tái)（嚴(yán)禁作業(yè)人員搭乘零

號(hào)柱過(guò)孔），雨、雪天氣留意機(jī)臂、零號(hào)柱爬梯防滑。

4、過(guò)孔過(guò)程中，將0、1號(hào)柱的墊物放置穩(wěn)定、堅(jiān)固，防止掉落。

5、保證0、1號(hào)柱操縱手柄運(yùn)用的靈敏、牢靠，并做好愛(ài)護(hù)工作。

6、要清除0、1號(hào)柱支墊位置的障礙。

7、支立0、1號(hào)柱時(shí)，要水平、墊實(shí)、前后左右垂直。

8、曲梁與機(jī)臂、曲梁與行車任何時(shí)候都必需有鎖定銷連接，架

梁狀態(tài)保持曲梁與機(jī)臂鎖定銷連接，過(guò)孔狀態(tài)保持曲梁與行車鎖定銷

連接，二者轉(zhuǎn)換要先鎖定后解除。

9、起落吊鉤時(shí)，要保持排繩、滑輪組運(yùn)行良好。

10、保持機(jī)臂滑線、電纜、液壓系統(tǒng)的良好工作狀態(tài)。

11、保證1、2號(hào)柱橫梁滑到潤(rùn)滑正常。

12、檢查并發(fā)覺(jué)0、1、2、3號(hào)柱上方與機(jī)臂、曲梁等栓連接松

動(dòng)現(xiàn)象。

13、發(fā)覺(jué)問(wèn)題馬上停止作業(yè)，并向現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人匯報(bào)。

5.2.15.6二、三號(hào)柱作業(yè)人員平安操作規(guī)程

1、聽(tīng)從工長(zhǎng)指揮，確保架梁作業(yè)平安有序的進(jìn)行。

2、工作過(guò)程中，禁止接打手機(jī)、閑聊等與工作無(wú)關(guān)的事情。

3、嚴(yán)禁酒后上崗。

4、確保2、3號(hào)柱液壓操作手柄靈敏、牢靠。

5、支墊2號(hào)柱橫移滑道時(shí)要墊實(shí)，梁壤位置運(yùn)用鐵墊墩加木板

墊實(shí)，橫移滑道兩端用枕木支墊。

6、架橋機(jī)停機(jī)狀態(tài)下，橫移滑道鎖定、3號(hào)柱支立。架橋機(jī)橫

移狀態(tài)下，橫移滑道解鎖，3號(hào)柱收起。

7、喂梁過(guò)程中3號(hào)柱需定位銷鎖定。

8、三號(hào)柱支墊時(shí)，枕木需城“井”字。

9、行車通過(guò)2號(hào)柱時(shí)，作業(yè)人員確定能否通過(guò)。

10、架橋機(jī)橫移時(shí)，確定3號(hào)柱移動(dòng)范圍無(wú)障礙。

11、發(fā)覺(jué)問(wèn)題馬上停止作業(yè)，并向現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人匯報(bào)。

5.2.15.7運(yùn)梁作業(yè)人員平安操作規(guī)程

1、聽(tīng)從工長(zhǎng)指揮，確保作業(yè)平安有序的進(jìn)行。

2、工作過(guò)程中，嚴(yán)禁接打手機(jī)、閑聊等與工作無(wú)關(guān)的事情。

3、嚴(yán)禁酒后上崗。

4、運(yùn)梁車狀態(tài)完好，制動(dòng)、轉(zhuǎn)向等性能滿意平安行車要求方可

裝梁。

5、運(yùn)梁車裝梁時(shí)，T梁重心線對(duì)應(yīng)運(yùn)梁車中心線。

6、運(yùn)梁車前后臺(tái)車馱梁位置與搬運(yùn)機(jī)裝梁鋼絲繩距離不得超過(guò)

5cm,以滿意喂梁要求。

7、橋梁支座安裝完畢，錨栓、焊梁橫隔板（每跨60塊）、橫向

蓋板裝車完畢，運(yùn)梁車方可發(fā)車。

8、得到發(fā)車吩咐后，發(fā)車前確保前后臺(tái)車司機(jī)通訊通暢。

9、T梁運(yùn)輸過(guò)程中，前后運(yùn)梁臺(tái)車依據(jù)運(yùn)梁道路中線行駛。

10、通過(guò)道口時(shí)，必需有專人防護(hù)狀況下方可通過(guò)。

11、如道路條件不能滿意運(yùn)梁車平安通過(guò)條件，馬上停車，實(shí)行

平安防護(hù)措施，并馬上向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

12、運(yùn)梁車前后臺(tái)車要備有止輪防護(hù)枕木，停車必需止輪。

13、在梁面運(yùn)梁時(shí)，運(yùn)梁車右側(cè)通行、按線行駛。

14、距離架橋機(jī)50m時(shí)，運(yùn)梁車人員對(duì)講機(jī)頻道與架橋機(jī)一樣，

與架橋機(jī)機(jī)長(zhǎng)溝通，得到喂梁吩咐后，方可喂梁。

15、喂梁前，架橋機(jī)2#柱后方1.5m位置必需放置運(yùn)梁車鐵堆。

16、喂梁過(guò)程中，運(yùn)梁車后臺(tái)車司機(jī)聽(tīng)從架橋機(jī)機(jī)長(zhǎng)指揮。

17、喂梁完畢后，運(yùn)梁車按空車道路返回制梁場(chǎng)。

18、空車必需給重車避讓。

19、仔細(xì)照實(shí)填寫(xiě)裝梁依次單。

5.2.15.8橋梁支座安裝人員平安操作規(guī)程

1、支座在安裝時(shí)，應(yīng)留意人員平安，對(duì)支座（如：螺桿的螺紋）

加以愛(ài)護(hù)。

2、支座在吊裝、擺放過(guò)程中，工作人員應(yīng)佩帶平安防護(hù)用具。

3、支座在擺放過(guò)程中，要按規(guī)格、型號(hào)擺放整齊。

4、吊支座時(shí)，應(yīng)選準(zhǔn)吊點(diǎn)，以削減支座搖擺。

5、墊石頂面任何兩點(diǎn)高差不得大于2mm。

6、梁體吊裝前，先將支座安裝在預(yù)制梁的底部，上支座板與梁

底預(yù)埋鋼板間不得有空隙。

7、安裝支座圍板前應(yīng)剛好拆除各支座上、下連接鋼板及螺栓，

安裝支座圍板。

5.2.15.9電、氣焊工平安操作規(guī)程

1、必需經(jīng)規(guī)定的管理部門考試合格發(fā)證才能作業(yè)，焊工必需

悉所運(yùn)用設(shè)備、工具、構(gòu)造性能和平安操作學(xué)問(wèn)。

2、焊工作業(yè)時(shí)，必需穿戴按規(guī)定的勞動(dòng)愛(ài)護(hù)用品。

3、作業(yè)前，應(yīng)檢查所用電焊機(jī)開(kāi)關(guān)，把線、焊把是否良好，接

地接零線是否堅(jiān)固C

4、氣焊時(shí)，要檢查膠管內(nèi)無(wú)雜物、漏氣，各焊槍是否符合平安

要求。氧氣瓶、乙洪瓶、作業(yè)點(diǎn)三者之間應(yīng)保持平安距離⑸米。

5、焊接作業(yè)場(chǎng)所四周10米內(nèi)禁止存放易燃易爆物品，并備有有

效防火器材。嚴(yán)禁用明火烘烤焊具，夏季氧氣瓶、乙塊瓶應(yīng)有防止暴

曬的措施高處施焊作業(yè)必需系好平安帶。在潮濕地點(diǎn)電焊作業(yè)應(yīng)加強(qiáng)

絕緣。

6、電焊機(jī)應(yīng)安置在防雨棚內(nèi)，不得同其他用電設(shè)備供用一個(gè)閘

刀，焊接零線不準(zhǔn)接在管路、金屬架、鐵道上。

7、焊梁板必需放正對(duì)齊，焊縫要連續(xù)寬度不低于8nm1。

8、作業(yè)結(jié)束后應(yīng)斷電、拉閘、按規(guī)定收好焊具。

5.2.15.10架橋機(jī)工長(zhǎng)平安操作規(guī)程

1、架橋機(jī)指揮必需經(jīng)過(guò)培訓(xùn)并對(duì)架橋機(jī)機(jī)械性能及施工技術(shù)細(xì)

則熟識(shí)和全面駕馭后，經(jīng)考試合格后持證上崗。

2、架橋機(jī)作業(yè)前，指揮應(yīng)當(dāng)對(duì)當(dāng)天工作進(jìn)行支配，監(jiān)督各人員

完成對(duì)架橋機(jī)各部位的崗前檢查。并且要對(duì)本班組作業(yè)人員進(jìn)行班前

教化，班前教化不得流于形式。

3、組織作業(yè)人員定期對(duì)架橋機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)，限位開(kāi)關(guān)、急停按

鈕、制動(dòng)系統(tǒng)等重要部件應(yīng)常常性檢查，出現(xiàn)問(wèn)題剛好處理。

4、對(duì)講機(jī)用于現(xiàn)場(chǎng)指揮信息通訊，說(shuō)話應(yīng)簡(jiǎn)明扼要，禁止將對(duì)

講機(jī)用于閑聊等與操作及平安無(wú)關(guān)的用途，以免占用頻道。

5、指揮操作時(shí)，應(yīng)精力高度集中，嚴(yán)禁其它人與指揮及操作員

談?wù)撆c正在執(zhí)行的動(dòng)作無(wú)關(guān)的事情。

6、采納對(duì)講機(jī)指揮時(shí)，每個(gè)指令應(yīng)有回應(yīng)，在操作人員復(fù)述口

令時(shí)，應(yīng)精力高度集中，防止操作人員接收口令錯(cuò)誤而發(fā)生意外。

7、架橋機(jī)架梁作業(yè)時(shí)，依據(jù)技術(shù)交底，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)人員進(jìn)行合理支

配，在施工中的各個(gè)關(guān)鍵動(dòng)作必需有確認(rèn)方可并發(fā)出吩咐執(zhí)行操作。

8、架橋機(jī)過(guò)孔作業(yè)時(shí)，支配人員對(duì)前沖范圍內(nèi)障礙進(jìn)行清除，

如遇特殊狀況，運(yùn)用急停按鈕。

9、填寫(xiě)好班組日志做好架橋機(jī)的記錄工作，對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題剛好

處理并做好記錄。做到問(wèn)題不處理堅(jiān)決不做業(yè)。

5.2.16施工用電平安操作技術(shù)措施

施工現(xiàn)場(chǎng)用電應(yīng)采納三相五線制供電系統(tǒng)，且工地接地電阻不得

大于4。；供電線路始端、