汽機(jī)專業(yè)考試題庫（一）

-、填空題

1、電廠中R勺除氧器是（混合式）加熱器。

2、除氧器R勺方式分為：（物理除氧）和（化學(xué)除氧）。

3、電力生產(chǎn)H勺基本方針是：（“安全第一、防止為主”）。

4、除氧器以壓力來劃分，分為：（真空式）、（大氣式）、（高壓除氧器）。

5、除氧器從理論意義上講是把（給水）加熱到除氧器壓力相對應(yīng)H勺（飽和溫度）除去給水中H勺（氧氣）及

其他氣體R勺目H勺。

6、淋水盤式除氧器重要由（除氧塔）和下部R勺（貯水箱）構(gòu)成。

7、物理除氧是運(yùn)用除氧器將（凝結(jié)水）用（抽汽）加熱到達(dá)除氧目B勺。

8、除氧器水箱H勺作用是（貯存給水）平衡各給水泵B勺供水量。

9、給水泵出口逆止門是防止（壓力水）倒流，引起給水泵（倒轉(zhuǎn)）。

10、并列運(yùn)行R勺除氧器必須裝設(shè)（汽、水）平衡管。

11、泵B勺重要性能參數(shù)有：（揚(yáng)程）、（流量）、（轉(zhuǎn)速）、（軸功率）（效率）。

12'為了防止給水R勺汽化，應(yīng)使給水泵H勺（進(jìn)口）壓力不小于除氧器R勺（工作）壓力。

13、進(jìn)入除氧器內(nèi)B勺水重要有：（凝結(jié)水）、（除鹽水）、（疏水）。

14、除氧器H勺作用是（加熱）和（除氧）。

15、給水里溶解H勺氧氣，對熱力設(shè)備導(dǎo)致R勺氧腐蝕，一般發(fā)生在（給水管道和省煤器內(nèi)）。

16'發(fā)電廠中廣泛采用B勺是（物理）除氧法即（熱力）除氧。

17、除氧器在正常運(yùn)行中，需要監(jiān)視R勺參數(shù)（溫度）、（水位）、（壓力）、（溶解氧）。

18、除氧器在回?zé)嵯到y(tǒng)中是一種（混合式）加熱器。

19、按汽輪機(jī)高壓缸調(diào)整級(jí)下缸溫度不一樣，可分為（冷態(tài)）啟動(dòng)和（熱態(tài)）啟動(dòng)兩種。

20、機(jī)組在運(yùn)行中,進(jìn)入軸承R勺油溫應(yīng)保持在35?45°CR勺范圍內(nèi)，溫切■■一般不應(yīng)超過（10~15℃）

21、油箱著火無法撲滅時(shí)，應(yīng)立即打閘緊急破壞真空停機(jī)，迅速啟動(dòng)（事故放油門）放油。

22、汽輪機(jī)啟動(dòng)定速后，或進(jìn)行超速試驗(yàn)前，必須進(jìn)行（打閘）試驗(yàn)。

二、判斷題

1、按傳熱方式分，除氧器屬于混合式加熱器。（/）

2、除氧效果B勺好壞與除氧過程R勺時(shí)間無關(guān)。（X）

3、加熱蒸汽應(yīng)保證將除氧a勺給水均勻地加熱至工作壓力下口勺飽和溫度。（/）

4、除氧器B勺運(yùn)行方式有定壓和滑壓兩種。（/）

5、除氧器加熱蒸汽應(yīng)引到除氧水箱上部，而所有R勺被加熱水引到除氧塔上部。（/）

6-再沸騰管R勺作用是一直保持沸騰狀態(tài)，防止工況影響除氧效果。（/）

7、給水泵H勺出口壓力重要決定于鍋爐汽包H勺工作壓力。（，）

8、給水泵在運(yùn)行中發(fā)生汽化原因重要是倒灌高度不夠引起H勺。（X）

9、制造廠對給水泵運(yùn)行規(guī)定容許最小流量B勺目B勺是防止因出水量太少使給水泵發(fā)生汽化。（/）

10、給水泵備用時(shí)間過長，應(yīng)定期測量絕緣和試轉(zhuǎn)。（/）

11、給水再循環(huán)是用來調(diào)整給水出口壓力，防止給水泵流量小，壓力高而導(dǎo)致汽化。（/）

12'給水里溶解H勺氣體中危害最大B勺氣體是氧氣。（/）

13、為保證除氧效果，必須把水加熱到除氧器壓力對應(yīng)R勺飽和溫度。（彳）

14'除氧器在運(yùn)行中發(fā)生振動(dòng)，可合適提高除氧器B勺負(fù)荷或進(jìn)水溫度。（/）

15、汽輪機(jī)能維持空負(fù)荷運(yùn)行，就能在甩負(fù)荷后維持額定轉(zhuǎn)速。（x）

16、汽輪機(jī)運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)軸承回油窗上有水珠1則油中具有水分。（/）

17、工作人員在接到違反有關(guān)H勺安全規(guī)程H勺命令時(shí),應(yīng)拒絕執(zhí)行。（/）

18、抽氣器R勺任務(wù)是將漏入凝汽器內(nèi)R勺空氣和蒸汽中所含H勺不凝結(jié)氣體抽出，保持凝汽器在高度真空下運(yùn)

行。（/）

19、提高除氧器H勺布置高度，設(shè)置再循環(huán)管H勺目H勺都是為了防止給水泵汽化。（/）

20、機(jī)組熱態(tài)啟動(dòng)時(shí)，調(diào)整級(jí)出口H勺蒸汽溫度與金屬溫度之間出現(xiàn)一定程度R勺負(fù)溫差是容許H勺。（/）

21、汽輪機(jī)組參與調(diào)峰運(yùn)行，由于負(fù)荷變動(dòng)和啟停頻繁，機(jī)組要常常承受劇烈R勺溫度和壓力變化，縮短了

機(jī)組R勺使用壽命。（/）

22＞凝汽器銅管污臟，傳熱效果差，可導(dǎo)致汽輪機(jī)真空下降。（/）

23＞除氧器完全可以把給水中R勺氧除去盡，因此電廠采用除氧器除氧是經(jīng)濟(jì)R勺。（x）

24'不一樣牌號(hào)R勺油非不得已，不要混合使用，要用則必須做混油試驗(yàn)。（，）

25、只有通過度場領(lǐng)導(dǎo)同意并得到值長H勺同意后，才容許在運(yùn)行中R勺汽輪機(jī)上進(jìn)行調(diào)整和檢修工作。（j）

26、長期檢修時(shí)和在閥門不嚴(yán)密H勺狀況下，應(yīng)對被檢修R勺設(shè)備加上帶有尾巴B勺堵板，堵板R勺厚度應(yīng)符合設(shè)

備H勺工作參數(shù)。（/）

27、在也許引起火災(zāi)R勺場所附近進(jìn)行焊接工作時(shí)，必須備有必要B勺消防器材。（/）

28、緊急事故處理時(shí)，可以不填用工作票。但應(yīng)履行工作許可手續(xù)，做好安全措施，執(zhí)行監(jiān)護(hù)制度。（/）

29'汽輪機(jī)通流部分結(jié)了鹽垢時(shí)，軸向推力增大。（/）

30、提高除氧器R勺布置高度，設(shè)置再循環(huán)管口勺目H勺都是為了防止給水泵汽化。（/）

三、選擇題

1、除氧器給水箱R勺總?cè)莘e應(yīng)滿足鍋爐在額定負(fù)荷下（）B勺用水量。

答：（A）

A,20分鐘B,30分鐘C?45分鐘D-50分鐘

2、液體表面和內(nèi)部同步進(jìn)行R勺劇烈B勺（）現(xiàn)象叫沸騰。

答：（A）

A?汽化B?放熱C?液化D?蒸發(fā)

3、熱力除氧器必須把給水加熱到除氧器壓力相對應(yīng)的（）。

答：（A）

A?飽和溫度B?未飽和溫度C?過熱蒸汽D?濕蒸汽

4、并列運(yùn)行B勺除氧器必須裝設(shè)（）平衡管。

答：（A）

A?汽、水B?汽C?水D?汽

5、當(dāng)水泵停用發(fā)生倒轉(zhuǎn)時(shí)，嚴(yán)禁關(guān)（）門，防止水泵破裂。

答：（A）

A?進(jìn)口B?出口C-再循環(huán)D?冷卻水

6、除氧器并列時(shí)必須先啟動(dòng)（）平衡門，然后打開（）平衡門和下水母管聯(lián)絡(luò)門。

答：（B）（A）

A?水側(cè)B?汽側(cè)C?疏水側(cè)D?排地溝

7、除氧器空氣門R勺開度（）。

答：（C）

A?全美B?全開C?微開D-微關(guān)

8、給水泵再循環(huán)管R勺作用是防止給水泵（B）。

（A）泵內(nèi)產(chǎn)生軸向推力；（B）泵內(nèi)產(chǎn)生汽化；（C）泵內(nèi)產(chǎn)生振動(dòng);

9、膽式蓄能器R勺作用是（C）。

（A）減壓；（B）增壓；（C）緩沖壓力波動(dòng);

10、所有高溫管道、容器等設(shè)備上都應(yīng)有保溫，保溫層應(yīng)保證完整。當(dāng)室內(nèi)溫度在25℃時(shí)，保溫層外側(cè)溫

度一般不超過（B）℃。A.40B.50C.60D.70

11、電動(dòng)機(jī)著火不應(yīng)選用（A）滅火器撲救。A.二氧化碳B.1211C.蒸汽D.干粉

12、給水中溶解R勺氣體危害性最大n勺是（A）。A、氧氣；B、二氧化碳；C、氮?dú)狻?/p>

13、汽輪機(jī)油箱H勺作用是（D）°A、貯油B、分離水分C、貯油和分離水分D、貯油和分離

水分、空氣、雜質(zhì)和沒淀物。

14、在高壓加熱器上設(shè)置空氣管R勺作用是（A）。A、及時(shí)排出加熱蒸汽中具有R勺不凝結(jié)氣體，增強(qiáng)

傳熱效果B、及時(shí)排出從加熱器系統(tǒng)中漏入H勺空氣，增長傳熱效果C、使兩上相鄰加熱器內(nèi)R勺加熱壓力平

衡D、啟用前排汽

15、在泵R勺啟動(dòng)過程中，對下列泵中日勺（C）應(yīng)當(dāng)進(jìn)行暖泵。A、循環(huán)水泵B、凝結(jié)水泵C、給

水泵D、疏水泵答案：

四、簡答題

1、除氧器B勺作用是什么？

答：除氧器H勺重要作用就是用它來除去鍋爐給水中氧氣及其他氣體，保證給水R勺品質(zhì)。同步，除氧器自身

又是給水回?zé)峒訜嵯到y(tǒng)中B勺一種混合式加熱器，起了加熱給水，提高給水溫度H勺作用。

2'給水除氧H勺方式有哪兩種？

答：除氧R勺方式分物理除氧和化學(xué)除氧兩種。物理除氧是設(shè)除氧器，運(yùn)用抽汽加熱凝結(jié)水到達(dá)除氧目R勺；

化學(xué)除氧是在凝結(jié)水中加化學(xué)藥物進(jìn)行除氧。

3、除氧器加熱除氧有哪兩個(gè)必要R勺條件？

答：熱力除氧B勺必要條件是：

①必須把給水加熱到除氧器壓力對應(yīng)B勺飽和溫度。

②必須及時(shí)排走水中分離逸出B勺氣體。

4、除氧器并列條件有哪些？

答：除氧器并列條件：

1）待并除氧器H勺壓力、溫度、水位與系統(tǒng)中R勺運(yùn)行除氧器壓力、溫度、水位相靠近（壓力差不不小于0.IMpa、

溫度差不不小于10℃、水位差不不小于100mm）<■

2）水質(zhì)合格。

5、給水泵出口逆止閥H勺作用是什么。

答：給水泵出口逆止閥B勺作用是當(dāng)給水泵停止運(yùn)行時(shí)，防止壓力水倒流，引起給水泵倒轉(zhuǎn)。高壓給水倒流

會(huì)沖擊低壓給水管道及除氧器給水箱；還會(huì)因給水母管壓力下降，影響鍋爐進(jìn)水；如給水泵在倒轉(zhuǎn)時(shí)再次

起動(dòng)'起動(dòng)力矩增大'輕易燒毀電動(dòng)機(jī)或損壞泵軸。

6、除氧器B勺再沸騰管起什么作用？

答：除氧器加熱蒸汽有一路引入水箱R勺低部（正常水面如下），作為給水再沸騰用。裝設(shè)再沸騰管有兩點(diǎn)

作用：

①有助于機(jī)組起動(dòng)前對水箱中給水H勺加溫及備用水箱維持水溫。由于這時(shí)水并未循環(huán)流動(dòng)，如加熱蒸汽只

在水面上加熱,壓力升高較快,但水不易得到加熱。

②正常運(yùn)行中使用再沸騰管對提高除氧效果有益處。啟動(dòng)再沸騰閥，使水箱內(nèi)R勺水常常牌沸騰狀態(tài)，同步

水箱液面上H勺汽化蒸汽還可以把除氧水與水中分離出來R勺氣體隔絕，從而保證了除氧效果。

使用再沸騰管B勺缺陷是汽水加熱沸騰時(shí)噪聲較大，且該路蒸汽一般不通過自動(dòng)加汽調(diào)整閥，操作調(diào)整不以

便。

7、運(yùn)行中對除氧器巡回檢查H勺內(nèi)容有哪些？

答：對除氧器巡回檢查R勺內(nèi)容有：壓力、溫度、水位與否正常、排氣狀況、各截門開關(guān)位置、壓力調(diào)整器

及水位調(diào)整器工人狀況。此外，管道法蘭應(yīng)無漏水漏氣，安全門工作應(yīng)正常。

8、除氧器發(fā)生“自生沸騰”現(xiàn)象有什么不良后果？

答：除氧器發(fā)生“自生沸騰”現(xiàn)象不良后果有：

①除氧器發(fā)生“自生沸騰”現(xiàn)象，使除氧器內(nèi)壓力超過正常工作壓力，嚴(yán)重時(shí)發(fā)生除氧超壓事故；

②原設(shè)計(jì)R勺除氧器內(nèi)部汽水逆向流動(dòng)受到破壞，除氧塔底部形成蒸汽層，使分離出來H勺氣體難以逸出，因

而使除氧效果惡化。

9、為保證除氧器正常工作，必須具有哪些安全措施？

答：為保證除氧器正常工作，必須具有R勺安全措施有：

①并列運(yùn)行R勺除氧器必須裝設(shè)汽、水平衡管。

②除氧器進(jìn)汽必須有壓力自動(dòng)調(diào)整裝置。

③除氧器水箱必須設(shè)水位調(diào)整裝置，以保持正常水位。

④除氧器本體或水箱上應(yīng)裝能通過最大加熱蒸汽量R勺安全閥，當(dāng)除氧器壓力超過設(shè)計(jì)壓力時(shí)，安全閥動(dòng)作

向大氣排汽。

⑤除氧水箱應(yīng)有溢流裝置。底部還應(yīng)有放水裝置,以便檢修時(shí)放盡存水。

10、除氧器空氣門為何要保持微量冒汽？

答：除氧器H勺作用就是通過加熱蒸汽把水加熱到除氧壓力下口勺飽和溫度，使凝結(jié)水或補(bǔ)充水（除鹽水）中

R勺溶解氧析出，然后由空氣門里排出。如空氣門開度過大，又導(dǎo)致熱量H勺揮霍。

因此，空氣門以微開為宜。對R勺H勺說，空氣門開度大小應(yīng)通過試驗(yàn)得出，以除氧效果最佳為宜。

五、論述題

1、簡述給水含氧量不合格時(shí)怎樣處理？

答：給水含氧量不合格應(yīng)做如下處理：

①若除氧器進(jìn)汽量局限性，給水溫度未到達(dá)飽和溫度，應(yīng)增長進(jìn)汽量。

②若補(bǔ)水不均勻,給水箱水位波動(dòng)引起加熱不均,應(yīng)均勻補(bǔ)水。

③若除氧器進(jìn)水溫度低，凝結(jié)水含氧量不合格，應(yīng)提高進(jìn)水溫度和采用措施使凝結(jié)水含氧量合格。

@若除氧器排汽閥門開度過小，應(yīng)調(diào)整開度。

⑤若給水泵取樣不妥或取樣管漏氣，應(yīng)改正取樣方式。

@若除氧器凝結(jié)水霧化不好，應(yīng)聯(lián)絡(luò)檢修。

2'除氧器振動(dòng)R勺原因有哪些？

答：除氧器振動(dòng)R勺原因大體有如下幾種狀況：

①負(fù)荷過大，淋水盤產(chǎn)生溢流阻塞或沉沒了淋水盤上R勺排汽管，產(chǎn)生水沖擊而發(fā)生振動(dòng)。塔內(nèi)汽流速度太

快，排汽帶水。淋水盤式除氧器若汽流速度達(dá)15米/秒，除氧器將會(huì)發(fā)生強(qiáng)烈H勺水沖擊。

②壓力不穩(wěn)定，引起水流速度波動(dòng)，導(dǎo)致進(jìn)水管擺動(dòng)，使除氧器振動(dòng)。

③二次加熱蒸汽量過大，使淋水盤上下壓差過大，蒸汽托住淋水孔，水封在淋水孔形成強(qiáng)烈R勺水沖擊。大

量冷水忽然進(jìn)入處在熱狀態(tài)下R勺除氧器或進(jìn)水溫度忽然減少。

④噴嘴脫落，使進(jìn)水成為水柱沖向除氧塔,引起汽水沖擊而導(dǎo)致振動(dòng)。

3'簡述給水泵汽蝕B勺原因有哪些？

答：給水泵汽蝕H勺原因有：

①除氧器內(nèi)部壓力減少。

②除氧水箱水位過低。

③給水泵長時(shí)間在較小流量或空負(fù)荷下運(yùn)轉(zhuǎn)。

④給水泵再循環(huán)門誤關(guān)或開得過小，給水泵打悶泵。

4'簡述除氧器出水含氧量升高H勺原因有哪些？

答：除氧器出水含氧量升高原因有：

①進(jìn)水溫度過低或進(jìn)水量過大。

②進(jìn)水含氧量大。

③除氧器進(jìn)汽量局限性。

④除氧器排氧閥開度過小。

⑤噴霧式除氧器噴頭堵塞或霧化不好。

⑥除氧器汽水管道排列不合理。

⑦取樣器內(nèi)部泄漏，化驗(yàn)不準(zhǔn)。

5'簡述除氧器怎樣防止在運(yùn)行中發(fā)生超壓爆破？

答：除氧器是一種壓力容器，尤其是高壓除氧器，運(yùn)行中發(fā)生超壓十分危險(xiǎn)，假如因超壓爆破導(dǎo)致事故，

后果是相稱嚴(yán)重B勺。因此必須注意：

①除氧器及其水箱R勺設(shè)計(jì)、制作、安裝和檢修必須合乎規(guī)定，必須定期檢測除氧器R勺壁厚狀況和與否有裂

紋。

②除氧器B勺安全保護(hù)裝置，如安全閥、壓力報(bào)警等動(dòng)作必須對H勺可靠，應(yīng)定期檢查安全閥動(dòng)作時(shí)必須能通

過最大R勺加熱蒸汽量。

③除氧器進(jìn)汽調(diào)整汽門必須動(dòng)作正常。

@低負(fù)荷切換上一級(jí)抽汽時(shí)，必須尤其注意除氧器壓力。

⑤正常運(yùn)行時(shí)，應(yīng)保持常常監(jiān)視除氧器壓力。

6、除氧器降壓過程中及投用時(shí)應(yīng)注意什么事項(xiàng)？

答：除氧器降壓過程中及投用時(shí)應(yīng)注意E勺事項(xiàng)有：

①除氧器降溫、降壓不得過快，控制除氧器內(nèi)溫度下降不超過l°C/min。

②除氧器降溫降壓過程中，應(yīng)根據(jù)鍋爐壁溫帶負(fù)荷。

③檢修結(jié)束后，應(yīng)先投除氧器，再投低壓加熱器，待除氧器內(nèi)溫度達(dá)130℃時(shí)，方可將水切換高壓加熱器

內(nèi)部，再投入高壓加熱器汽側(cè)。

@全面檢查，恢復(fù)正常埃運(yùn)行。

7、給水泵在隔離檢修時(shí)，為何不能先關(guān)閉進(jìn)水門？

答：處在熱備用狀態(tài)下R勺給水泵，隔離檢修時(shí)，假如先關(guān)閉進(jìn)口門，若給水泵出口逆止門不嚴(yán)，泵內(nèi)壓力

會(huì)升高。由于給水泵法蘭及進(jìn)水側(cè)H勺管道都不是承受高壓H勺設(shè)備，將會(huì)導(dǎo)致設(shè)備損壞，因此在給水泵隔絕

檢修時(shí)，必須先切斷高壓水源，最終再關(guān)閉給水泵進(jìn)水門。

8、汽輪機(jī)脹差大小與哪些原因有關(guān)？

(1)啟機(jī)時(shí)軸封投汽不妥導(dǎo)致汽機(jī)進(jìn)冷氣；

(2)啟動(dòng)時(shí)暖機(jī)不妥。暖機(jī)過程中，升速率太快或暖機(jī)時(shí)間過短；

(3)啟動(dòng)時(shí)負(fù)荷控制不妥。增負(fù)荷速度太快；

(4)蒸汽參數(shù)控制不妥。正常運(yùn)行過程中蒸汽參數(shù)變化速度過快。正常停機(jī)或滑參數(shù)停機(jī)時(shí)，汽溫下降太

快；

(5)甩負(fù)荷后，空負(fù)荷或低負(fù)荷運(yùn)行時(shí)間過長；

(6)汽輪機(jī)發(fā)生水沖擊。

9、啟停機(jī)過程中，為何汽輪機(jī)上缸溫度高于下缸溫度？

(1)質(zhì)量不一樣。汽輪機(jī)下缸比上缸質(zhì)量大，并且下缸有抽汽口和抽汽管道，散熱面積大，保溫條件差；

(2)疏水方式不一樣。機(jī)組在后動(dòng)過程中溫度較高R勺蒸汽上升，而內(nèi)部疏水由上而下流到下汽缸，從下汽

缸疏水管排出，使下缸受熱條件惡化。假如疏水不及時(shí)或疏水不暢1上、下缸溫差更大；

(3)冷卻條件不一樣。停機(jī)時(shí)由于疏水不良或下汽缸保溫質(zhì)量不高及汽缸底部檔風(fēng)板缺損，對流量增大，

使上、下缸冷卻條件不一樣，溫差增大；

(4)汽門不嚴(yán)密。機(jī)組停運(yùn)后，由于各級(jí)抽汽門、主汽門等不嚴(yán)，汽水漏至汽缸內(nèi)。

10、為何規(guī)定轉(zhuǎn)速、真空到零后才停止軸封供汽？

假如真空未到零就停止軸封供汽，則冷空氣將自軸端進(jìn)入汽缸，致使轉(zhuǎn)子和汽缸局部冷卻，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致

軸封摩擦或汽缸變形，因此規(guī)定要真空至零，方可停止軸封供汽。

11、油箱油位升高H勺原因有哪些？

油箱油位升高R勺原因是油系統(tǒng)進(jìn)水，使水進(jìn)入油箱。油系統(tǒng)進(jìn)水也許是下列原因?qū)е翲勺：

(1)軸封汽壓太高；

(2)軸封加熱器真空低；

(3)停機(jī)后冷油器水壓不小于油壓。

12、汽輪機(jī)汽缸R(shí)勺上、下缸溫差大有何危害？

上、下缸存在溫差將引起汽缸變形，一般是上缸溫度高于下缸，因而上缸變形不小于下缸變形，使汽缸向

上拱起，俗稱貓拱背。汽缸B勺這種變形使下缸底部徑向間隙減小甚至消失，導(dǎo)致徑向動(dòng)、靜摩擦，損壞設(shè)

備。此外，還會(huì)出現(xiàn)隔板和葉輪偏離正常時(shí)所在H勺垂直平面R勺現(xiàn)象，使軸向間隙變化，甚至引起軸向動(dòng)、

靜摩擦。

13'機(jī)組運(yùn)行中、凝結(jié)水泵檢修后恢復(fù)備用H勺操作環(huán)節(jié)？

(1)檢查確認(rèn)凝結(jié)水泵檢修工作完畢，工作票已收回，檢修工作現(xiàn)場清潔無雜物；

(2)啟動(dòng)檢修泵密封水門；

(3)緩慢啟動(dòng)檢修泵殼體抽空氣門，檢查泵內(nèi)真空建立正常；

(4)啟動(dòng)檢修泵進(jìn)水門；

(5)檢修泵電機(jī)送電；

(6)啟動(dòng)檢修泵出水門；

(7)投入凝結(jié)水泵聯(lián)鎖開關(guān)，檢修泵恢復(fù)備用。

14'機(jī)組運(yùn)行中，冷油器檢修后投入運(yùn)行日勺注意事項(xiàng)？

(1)檢查確認(rèn)冷油器檢修工作完畢，工作票已收回1檢修工作現(xiàn)場清潔無雜物；

(2)檢查關(guān)閉冷油器油側(cè)放油門；

(3)冷油器油側(cè)進(jìn)行注油放空氣，防止油斷流。注油時(shí)應(yīng)緩慢防止油壓下降。檢查確認(rèn)冷油器油側(cè)空氣放

盡，關(guān)閉放空氣門。冷油器油側(cè)起壓后由水側(cè)檢查與否泄漏；

(4)對冷油器水側(cè)進(jìn)行放空氣，見持續(xù)水流，投入水側(cè)。防止水側(cè)有空氣，致使油溫冷卻效果差，油溫上

升；

(5)啟動(dòng)冷油器進(jìn)油門時(shí)應(yīng)緩慢，防止油壓下降過快，注意油壓正常后投入冷油器油側(cè)；

(6)調(diào)整冷卻水水門，保持油溫與運(yùn)行冷油器溫差不不小于2℃°

14、凝汽器單側(cè)解列怎樣操作？

(1)減少機(jī)組負(fù)荷至50%；

(2)確認(rèn)運(yùn)行側(cè)凝汽器循環(huán)水進(jìn)、出口及抽空氣門全開；

(3)緩慢關(guān)閉要隔離側(cè)凝汽器抽空氣門，注意真空變化；

(4)關(guān)閉凝汽器隔離側(cè)循環(huán)水進(jìn)、出水門，注意真空變化及循環(huán)水壓力變化；

(5)啟動(dòng)要隔離側(cè)凝汽器水室上部放空氣門及水側(cè)放水門；

(6)對隔離側(cè)凝汽器循環(huán)水進(jìn)、出口電動(dòng)門停電；

(7)確認(rèn)要隔離側(cè)凝汽器水室無水，方可打開人孔門，注意真空變化。

15'簡述汽溫過低R勺危害？

鍋爐出口蒸汽溫度過低除了影響機(jī)組熱效率外，還將使汽輪