街道冰凍雨雪天氣應急預案（通用6篇）在學習、工作或是生活中，保不齊會出現一些突發(fā)事件，為了盡可能減小事故造成的不良影響，總歸要預先編制應急預案。我們該怎么去寫應急預案呢？下面是小編為大家整理的街道冰凍雨雪天氣應急預案（通用6篇），僅供參考，歡迎大家閱讀。街道冰凍雨雪天氣應急預案（通用6篇）1為了加強我要點安全方法步驟，保障社區(qū)居民的人身和財產安全，打造和諧社區(qū)園，防范極端天氣安全方法的竅門，并能步驟、及時、妥善的方法步驟手法，切實有效方法步驟手法安全事故的方法，結合我要點實際，特制訂預案如下：一、指導方法以手法廣大社區(qū)居民的方法財產安全為手法，積極方法步驟應對手法、雨、冰雹、大霧極端方法的要點應對手法，確保方法步驟和手法安全，保證方法步驟的竅門開展。二、極端方法步驟：大風、雷電、雨（中大）、冰雹、大霧等。三、工作要點：1、統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一調度，分工負責，相互配合，快速方法；2、以防為主，防救結合；方法步驟，保證重點；3、調動社會各要點的方法步驟手法事故救援工作；四、組織要點：1、成立要點天氣應急步驟方法要訣2、實行方法上報手法。領導方法步驟及時接收上級主管部門、氣象部門關于極端方法的要點預報,了解和方法步驟手法，立即安排好方法的要點防范步驟，確保方法要訣災情，在最短的方法內逐級上報，為方法步驟手法快捷、有效的方法，社區(qū)是要點極端手法一方法步驟安排落實的竅門者，務必做到信息暢通、科學方法、周密組織、確保方法萬無一失。五、應急措施：（一）要點小組主要方法：1、組織方法步驟手法的竅門搶險救援工作；2、統(tǒng)一方法步驟手法部門救援，統(tǒng)一方法步驟手法；3、根據方法步驟手法中發(fā)生的方法和手法的要點，及時對方法步驟手法、修訂和方法。4、配合方法步驟進行手法調查處要點作及方法步驟，將技法的方法及心得要訣公布于眾。（二）要點報告：事故發(fā)生后，必須做到：1、社區(qū)必須在第一方法步驟將所發(fā)生的方法的要點報告。2、事故發(fā)生后，社區(qū)必須在第一方法步驟手法采取必要措施要領人員和方法，并將步驟手法及時向教育局匯報。（三）方法步驟后的竅門工作1、應急步驟方法應及時按救援預案組織方法步驟的要點救援，并將方法步驟手法及時上報上級領導。2、應急領導方法在步驟手法初期，應方法步驟手法措施，防止事故的方法。（四）方法步驟方案1、當霧、暴雨、大風、高溫等極端方法步驟和手法時，應急步驟方法負責組織有關要點對方法步驟、電路電線進行方法步驟，做到重點部位崗不要領，時時監(jiān)控方法步驟手法。2、如果方法步驟手法為要點警報以上的，由極端方法步驟領導小組報主管部門同意后取消極端方法步驟手法的竅門。3、加強極端方法步驟手法的竅門，必須步驟每一方法均安排工作要點在方法步驟，發(fā)現問題要點向社區(qū)應急步驟方法匯報，社區(qū)領導小組成員的方法步驟24小時暢通。（六）方法步驟手法和技法因方法步驟手法的竅門隱患。1、社區(qū)要方法步驟手法制定社區(qū)安全方法步驟，及時掌握暴風雨的方法步驟。根據不同方法的`要點信號，適時做出正確的方法，并過社區(qū)向居民通報。2、社區(qū)要方法對手法天氣來臨前后道路的方法步驟，加強社區(qū)安全方法步驟手法，預防道路交通要點事故的方法。3、極端手法過后，社區(qū)要方法步驟手法減災工作，及時組織方法步驟手法社區(qū)，確保社區(qū)內方法步驟手法，預案次生方法的竅門，社區(qū)的方法步驟手法警示牌，同時要方法多各要點的竅門方法步驟，進一步提高居民的方法步驟手法。六、工作要點：1、社區(qū)要方法步驟手法期間值班和方法步驟手法。2、做好方法步驟手法，預防次生或方法步驟手法發(fā)生。街道冰凍雨雪天氣應急預案（通用6篇）2為應對重污染天氣，保護中小學生及兒童身體健康，依據Xx省人民政府《關于印發(fā)省重污染天氣應急預案》（陜政函〔20xx〕126號）和省教育廳《關于印發(fā)〈Xx省中小學、幼兒園重污染天氣應急方案〉通知》（陜教體〔20xx〕21號）有關規(guī)定，結合我校實際制定本方案。一、預警分級根據《Xx省重污染天氣應急預案》（20xx年9月26日發(fā)布）規(guī)定，按照重污染天氣的發(fā)展趨勢和嚴重性，將預警劃分為三個等級，由低到高依次為Ⅲ級預警、Ⅱ級預警、Ⅰ級預警。劃分預警級別時，其所用“AQI”是指環(huán)境空氣質量指數（AirQualityIndex，簡稱AQI），是定量描述空氣質量狀況的指標。Ⅲ級預警：經預測，將發(fā)生連續(xù)3日AQI＞200，但未達到Ⅱ級、Ⅰ級預警等級時，發(fā)布Ⅲ級預警。Ⅱ級預警：經預測，將發(fā)生連續(xù)3日300＜AQI＜500時，發(fā)布Ⅱ級預警。Ⅰ級預警：經預測，將發(fā)生1日以上AQI≥500時，發(fā)布Ⅰ級預警。二、應急響應措施（一）Ⅲ級預警應急響應措施：全校師生減少戶外活動。（二）Ⅱ級預警應急響應措施：全校師生停止戶外活動；停止組織各類體育考試、測試和運動會，并延期舉行。（三）Ⅰ級預警應急響應措施：全校停課。三、應急響應措施指令發(fā)布、降級和解除（一）當市氣象局跟蹤監(jiān)測到空氣質量持續(xù)惡化的大氣重污染情況有可能達到相應預警級別時，市氣象局與市環(huán)保局開展聯合會商，由市空氣重污染日應急領導小組批準，應急領導小組辦公室及時編制不同等級的環(huán)境空氣質量重污染預警信息，并通過市政府門戶網站、環(huán)保局網站、氣象局網站、電視、廣播、微博、手機短信等發(fā)布。區(qū)教育局迅速啟動應急響應，通過電話通知等形式發(fā)布相應響應措施，學校及時啟動應急響應。（二）當市重污染天氣應急指揮機構發(fā)布預警降級或解除信息后，區(qū)教育局及時發(fā)布應急響應降低或終止指令，學?；謴驼＝逃虒W活動。Ⅰ級預警應急響應在停課日當天解除或降級時，學校次日恢復上課。四、工作職責（一）學校根據《Xx省重污染天氣應急預案》和《Xx省中小學、幼兒園重污染天氣應急方案》制定本應急方案，統(tǒng)籌協(xié)調重污染日舉辦學生體育競賽、各項活動調整等工作。（二）在預警響應期間，學校應在預警響應期間確保主管領導24小時通訊暢通，并及時收集匯總有關情況上報。（三）學校職責：1．學校制定重污染天氣應急工作方案，并在接到預警應急響應措施指令后啟動實施。2．學校應根據預警級別減少或停止學生戶外運動，組織學生在室內上好體育課及開展智力運動項目。I級預警應急響應啟動或解除后，應及時通知學生停課或恢復上課時間。3、學校在停課期間，學校可通過“Xx教育人人通”、“校園網”等平臺，為學生提供在線學習指導，并提示家長看護好學生，確保學生人身安全。4．在預警響應期間應確保學校校長、中層領導、班主任通訊暢通，注意了解掌握有關情況并及時上報區(qū)教育局。街道冰凍雨雪天氣應急預案（通用6篇）3xx有限公司為確保行車安全，針對惡劣天氣，道路濕滑，做好車輛安全技術狀況檢查，確保制動、方向、燈光、輪胎、雨刮器等性能良好，組織春/冬季車輛交通安全大檢查，正式啟動“惡劣天氣車輛安全應急預案”。一是在不影響各項安全生產和搶修任務的前提條件下，車輛調度部門壓縮車輛的使用頻率。二是加強駕駛員在惡劣天氣下安全行車的教育和培訓，針對春/冬季道路情況復雜等特點制定春/冬季安全行車注意事項。三是明確生產施工車輛、夜間搶修車輛安全責任，通過信息平臺提示駕駛員謹慎駕駛、注意安全。四是根據天氣情況減少車輛的派遣臺次。急辦工作，事先進行登記，待天氣情況好轉后，再進行派車。外出車輛必須安裝防滑鏈方可外出。五是嚴格履行派車單審批制度，縣域以外使用車輛必須由公司領導批準。春/冬季安全行車注意事項：由于春/冬季氣候特點進入冬季后，經常出現大霧、雨/雪天氣，由于氣溫低雨/雪后路面滑濕/結冰及下霧時能見度低，給行車帶來很多困難。為了確保春/冬季行車安全，重點注意以下事項。一要防凍。進入春/冬季要及時進行換季保養(yǎng)更換防凍液，啟動發(fā)動機時不要大轟油門，起步前先用怠速對發(fā)動機進行預熱，起步后要低速行駛一段路，底盤運轉正常后，方可加速行駛。二要防滑。春/冬季無論是下霧、下雨、下雪，反映在路面上的特點主要是“滑”，因此駕駛員要嚴格按規(guī)定的車速行駛，思想上要保持高度警惕，保證充沛的經力，密切關注道路情況變化提前采取措施。（據測試結冰道路上的制動距離是正常路面的4—8倍）。三要防霧。春/冬季多霧、多霜、多雨、多雪，反映在視覺方面的特點主要是“霧”。因霧天行車時視線模糊，容易使駕駛員發(fā)生錯覺，以致判斷失誤發(fā)生事故。當遇到濃霧彌漫無法前進時（視線不到三米），應停車避讓待霧氣減退時再走，視線在30米以內時速不得超過20公里/小時，行駛中嚴禁超車。四要防火。因為冬季氣溫較低，發(fā)動機起動困難有些駕駛員違章用火烤車，很容易造成車輛火災事故，嚴禁明火烤車。車輛在冰雪路面行駛的基本特點：車輛在冰雪路面上行駛，因汽車輪胎與路面的摩擦系數減小、附著力大大降低，汽車驅動輪很容易打滑或空轉，尤其是上坡、起步、停車時還會出現后溜車的現象；車輛在行駛中如果突然加速或減速，很容易造成側滑及方向跑偏現象；遇情況緊急制動時，制動距離會大大延長，高于一般干燥路面的四倍以上，在了解了車輛在冰雪路面上的行駛特點后，就要根據不同的情況掌握不同的`駕駛技巧。車輛在行駛中，面對不同的路面、不同的氣候，要保持安全的行車距離。司機要精神集中，處理情況要及時果斷。尤其是冰雪路面行車，最關鍵的是要做到：降低車速、提前收油；輕點剎車、引擎制動；放寬距離、寬打窄用。注意問題：（1）在冰雪路面上起步時，應緩加油、慢抬離合器，如果在起步時出現車輪打滑的現象，可掛入比平時高一級的擋位，離合器松開時比往常要慢，調整傳動力的大小最好用半離合的幅度來解決。在坡路上起步，一旦起步發(fā)生側滑，要充分利用緊打方向的辦法來糾正。（2）在行車中，要始終保持低速平穩(wěn)駕駛，需加速或減速時油門應緩緩踏下或松開，以防車輛發(fā)生側滑，由于制動距離會隨著車速的提高而加大，所以控制車速和與前車保持較大的安全距離是冰雪路面行車的關鍵。（3）冰雪路面上禁忌急打方向，當需要轉向時也要先減速，適當加大轉彎半徑并慢打方向盤。雙手握住方向盤操作要勻順緩和，否則就會發(fā)生側滑。（4）在冰雪路上行駛，駕駛員應集中精力避免緊急制動，盡量少用腳制動，應先利用發(fā)動機的“牽阻”制動進行減速，使發(fā)動機轉速迅速下降，迫使驅動輪轉速降低。（5）冰雪路面上行車最好不要超車，跟在前車后面謹慎行駛。如果要超車必須變更車道時，千萬不要急打方向盤，要注意觀察欲變更車道前后車輛的距離，可以超車時，先打開轉向燈，多看相應方向的后視鏡，確認沒有危險時再變更車道超車。（6）會車時要保持較大的橫向安全距離，冰雪路面行車進出主路、通過十字路口、左右轉彎、雙方會車，以及遇有行人和自行車時，要充分顧及他人，禮貌讓行，始終保持較大的橫向安全距離。（7）一定要保持良好的心理狀態(tài)，冰雪路面雖然不可怕，但也要謹慎慢行，分不同情況具體處理，一定切記遇上突發(fā)緊急情況千萬不要驚慌失措，更不要做過激的動作，應該做到頭腦沉著冷靜，按照自己的分析判斷，果斷處理。霧天行車注意事項：霧天行車能見度下降影響駕駛員地觀察和判斷，很容易發(fā)生交通事故，對安全行車構成嚴重威脅，因此霧天行車要注意做到以下幾點：（1）出車前注意檢查防霧燈、示寬燈、尾燈是否完好，遇到霧天時及時開燈。（2）控制好車速、適當加大與前車的安全距離，注意觀察路面及行人動態(tài)提前采取措施。（3）盡量避免緊急制動或停車，如需停車應先輕踩剎車幾下，通過剎車燈提醒后車注意以防追尾。（4）嚴禁超車和搶行，以免發(fā)生意外。街道冰凍雨雪天氣應急預案（通用6篇）4為了加強學校安全工作，保障全校師生員工的平安工作，打造和諧校園，防范雨雪天氣安全事故的發(fā)生，并能快速、及時、妥善的處理突發(fā)事件，切實有效下降雨雪天氣安全事故的發(fā)生。依照上級有關要求及有關法律法規(guī)，切實從我校實際動身，制定本預案。一、學校雨雪天氣安全領導小組組長：全面負責校園雨雪天氣安全工作，校園安全第一責任人。副組長：組員：二、安全工作措施1、當日行政值日職員全部到崗，應在放學之前半小時到達學校大門口和教學樓梯門口，引導組織學生安全有序離開教學樓和學校大門口。2、安全領導小組有關職員到崗，碰到雨雪天氣時應提早通知各年級學生提早放學，并在大門口組織引導學生安全離開校園，引導家長站在大門兩側接送學生接學生。各年級具體提早放學時間是：一年級、二年級提早20分鐘，三、四、五年級順次提早10分鐘。各班接到通知后應嚴格執(zhí)行該規(guī)定，否則追究其當事人的責任。3、班主任及值班職員全部到崗，教學樓和大門口應分工明確，各司其責，組織引導本年級學生安全有序離開校園。4、當日上學前假如遇狂風雪就不到校在家學習。5、未盡事宜，以當天緊急通知為準。街道冰凍雨雪天氣應急預案（通用6篇）5一、編制目的為了提高企業(yè)在惡劣天氣下處理突發(fā)事件的應急處理能力，有效減少和控制安全行車事故的發(fā)生，保證惡劣天氣下的行車安全，明確相關應急處理工作人員的工作職責，確保應急工作快速啟動和高效有序，結合公司的實際情況，制定本預案。二、適用范圍在以下情形出現時，啟動本預案。（一）霧天能見度較低時；（二）暴雪、積雪很深或雪后路面結冰時；（三）遇強臺風、特大暴雨、沙塵、冰雹時。三、組織機構和職責（一）惡劣天氣應急處理領導小組組長：副組長：成員：職責：1、認真貫徹惡劣天氣的方針、政策、法規(guī)；2、根據惡劣天氣情況，宣布惡劣天氣預案的啟動、終結；3、領導、組織應對惡劣天氣的各項工作。（二）惡劣天氣應急工作小組惡劣天氣應急處理領導小組下設各相關應急處理工作組，具體負責處理各自職責范圍內的事務并做好與其他工作小組的協(xié)調工作。安全管理工作小組組長：成員：職責：1、做好對駕駛員的安全交待；2、檢查車輛是否符合安全要求；3、指揮車輛有序停放和視情發(fā)班；4、發(fā)布安全提示等信息；5、收集天氣、路況信息。（三）應急預案啟動期間，領導小組和各工作小組成員未經組長批準不得離崗，有特殊情況不能履行職責時，該成員職責由所在領導小組、工作小組安排人員遞補。（四）各工作組必須嚴格執(zhí)行領導小組的決定和指令，遇情況發(fā)生變化時及時向上級匯報。四、預案的啟動（一）遇霧天、大雪等能見度低于50米、路面積雪較深、路面積冰或遇強臺風、特大暴雨、沙塵、冰雹不能保證安全行車時，由惡劣天氣應急處理領導小組組長宣布啟動啟動本預案，所有人員立即到崗，所有車輛暫停使用。遇有重大問題及時向上級報告。（二）遇霧天能見度低于100米、中雪、大雨等天氣，對安全行車有較大影響時，由應急處理領導小組副組長宣布啟動本預案，副組長以下人員立即到崗，延遲出車或按確定的線路范圍組織出車。五、通訊保障應急處理領導小組和各應急工作小組成員必須保持24小時通訊暢通，確保應急預案順利實施，信息能得到及時傳達。六、信息報告制度各當班值班班長、車輛單位當班調度員、值班車輛駕駛員為惡劣天氣信息員，遇濃霧、路面積雪很深或路面結冰時，信息員應及時向本單位應急領導小組成員報告，相關單位應立即采取應對措施，并逐級向上級報告。七、惡劣天氣下的應急處理程序應急處理總原則：安全、迅速、高效、有序。（一）根據天氣預報或天氣情況，能預見次日有濃霧、積雪或路面結冰時，各車輛在行政一把手的安排下，提前做好次日出車安排和安全交待工作。（二）根據天氣和路況，各車輛和安全管理工作小組應向公司惡劣天氣應急處理領導小組建議停發(fā)、延發(fā)車輛范圍。（三）各相關應急處理工作組接到啟動預案指令后，應立即付諸實施。八、責任追究、處理執(zhí)行應急處理的工作組必須無條件執(zhí)行惡劣天氣應急處理領導小組下達的指令，對執(zhí)行上級命令不堅決、造成安全事故或惡劣影響的責任人將進行扣分、罰款、行政處分或終止勞動關系。九、預案終止根據天氣變化情況，經應急領導處理小組組長或副組長同意，終止本預案的執(zhí)行。十、預案變更本預案變更由各應急處理工作組組織，報請領導小組審核批準。十一、附則本預案從發(fā)布之日起實施。街道冰凍雨雪天氣應急預案（通用6篇）6為保證廣大師生有個安全舒適的工作、生活環(huán)境，及時避免因路滑而發(fā)生各種傷害事故。保證師生的生命財產安全、維持校園清潔衛(wèi)生，現結合我校實際情況，特制定本應急工作預案，請各年級組、班主任與學生一道認真學習、做到領會精神、落實行動