2024年汽車維修工高級(jí)(三級(jí))技能鑒定考試復(fù)習(xí)題庫-上(單

選題匯總)

一、單選題

1.進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器的種類有半導(dǎo)體壓敏電阻式、可變電感式、表面彈性

波式和()。

A、電壓式

B、電流式

C、電容式

D、流量式

答案：C

2.壓敏電阻式進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器檢測(cè)方法正確的是()。

A、交流電壓

B、交流電流

C、直流電壓

D、電阻

答案：C

3.汽車在行駛中無自行制動(dòng)現(xiàn)象。制動(dòng)系裝有()、限壓閥、感載閥、慣性閥或制

動(dòng)防抱死裝置應(yīng)工作正常有效。

Ax旁通閥

B、截止閥

C、溢流閥

D、比例閥

答案：D

4.以下不是高分子材料的是()。

A、塑料

B、合成纖維

C、膠粘劑

D、陶瓷

答案：D

5.某車加速不良,經(jīng)檢測(cè)空氣流量計(jì)信號(hào)弱，以下0的方法正確。

A、檢測(cè)空氣濾清器是否堵塞

B、檢測(cè)怠速機(jī)構(gòu)是否積碳、卡滯

C、檢測(cè)點(diǎn)火能量

D、檢測(cè)氣缸壓力

答案：A

6.制動(dòng)開關(guān)檢測(cè)方法正確的是0。

A、查看數(shù)據(jù)流,看制動(dòng)開關(guān)的狀態(tài)是否改變

B、查看數(shù)據(jù)流，制動(dòng)開關(guān)狀態(tài)應(yīng)不變化

C、制動(dòng)開關(guān)信號(hào)變化由小到大成線性變化

D、制動(dòng)開關(guān)信號(hào)變化由大到小成線性變化

答案：A

7.桑塔納轎車空調(diào)系統(tǒng)中的空調(diào)繼電器控制()。

A、風(fēng)扇的低速旋轉(zhuǎn)

B、空調(diào)電磁離合器吸合

C、怠速電磁閥供電

D、內(nèi)外循環(huán)電磁閥供電

答案：A

8.曲軸扭曲變形后會(huì)改變各缸曲柄的夾角，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣相位和()，并會(huì)破

壞曲軸的平衡,影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。

A、點(diǎn)火正時(shí)

B、噴油脈寬

C、控制單元

D、曲軸曲拐

答案：A

9.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)游車的表現(xiàn)為()。

A、怠速轉(zhuǎn)速一直往上升

B、無法怠速

C、怠速轉(zhuǎn)速忽高忽低

D、怠速轉(zhuǎn)速遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于規(guī)定值并保持

答案：C

10.引起空調(diào)系統(tǒng)出風(fēng)量不足故障的是()。

A、壓縮機(jī)不工作

B、風(fēng)機(jī)固定不良

C、制冷劑過少

D、電磁離合器不工作

答案：B

11.怠速過高的故障原因有相關(guān)傳感器故障,真空漏氣,噴油器故障，（）等。

A、混合氣過稀

B、油壓過低

C、無點(diǎn)火信號(hào)

D、怠速控制機(jī)構(gòu)故障

答案：D

12.電控懸架自診斷系統(tǒng)具有監(jiān)測(cè)系統(tǒng)工作狀況,存儲(chǔ)故障碼，（）等功用。

A、失效保護(hù)

B、消除故障碼

C、排除故障

D、更換元件

答案：A

13.汽車采用余熱供暖,可分為水暖式,氣暖式，（）o

A、另置熱源水暖式

B、獨(dú)立式

C、加熱式

D、廢氣水暖式

答案：D

14.萬向傳動(dòng)裝置一般由萬向節(jié)和（）組成。

A、傳動(dòng)軸

B、車輪

C、車架

D、懸架

答案：A

15.齒圈為輸入件,行星架固定太陽輪輸出，則太陽輪的運(yùn)動(dòng)情況是()o

A、自轉(zhuǎn)

B、公轉(zhuǎn)

Cv空轉(zhuǎn)

D、反轉(zhuǎn)

答案：D

16.轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋有轉(zhuǎn)向橋和()的作用。

A、驅(qū)動(dòng)橋

B、行駛橋

C、支承橋

D、獨(dú)立橋

答案：A

17.影響點(diǎn)火初級(jí)線圈通過電流的主要因素有發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和()。

A、車速

B、點(diǎn)火提前角

C、爆震

D、蓄電池電壓

答案：D

18.閉合角的控制包括初級(jí)線圈的接通時(shí)間和0o

A、初級(jí)電壓控制

B、次級(jí)電壓控制

C、通過電流的控制

D、次級(jí)線圈的接通時(shí)間

答案：C

19.其他電氣設(shè)備檢驗(yàn):裝備有其他與制動(dòng)、行車安全有關(guān)的電子控制系統(tǒng)的元器

件,應(yīng)按原設(shè)計(jì)裝備齊全，監(jiān)控有效、正常、電子控制裝置［ECU］應(yīng)()。

Av有故障碼顯示

B、無故障碼顯示

C、工作正常

D、保持完整狀態(tài)

答案：B

20.電控發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后,最佳點(diǎn)火提前角二()點(diǎn)火提前角+基本點(diǎn)火提前角+修正點(diǎn)

火提前角。

A、控制

B、反饋

C、初始

D、最終

答案：C

21.前懸掛下擺臂和球形接頭：)不能互換,所有襯套如有松動(dòng)、橡膠開裂凸起，均

應(yīng)更新。

A、上下

B、前后

C、左右

D、頂端

答案：C

22.低熱值型火花塞適用于()。

A、低速連續(xù)行駛，小負(fù)荷緩慢行駛

B、高速連續(xù)行駛，小負(fù)荷緩慢行駛

C、低速連續(xù)行駛，大負(fù)荷緩慢行駛

D、高速連續(xù)行駛，大負(fù)荷緩慢行駛

答案：A

23.蓄電池將接受的電能轉(zhuǎn)化為()。

A、機(jī)械能

B、化學(xué)能

C、物理能

D、核能

答案：B

24.空調(diào)充注制冷劑一般有氣態(tài)充注法和()o

A、高壓制冷劑充注法

B、氣液混合制冷劑充注法

C、液態(tài)制冷劑充注法

D、低壓制冷劑充注法

答案：C

25.電子控制自動(dòng)變速器計(jì)算機(jī)通?？刂?工作,從而控制變速器檔位。

A、控制壓力電磁閥

B、控制進(jìn)油電磁閥

C、控制出油電磁閥

D、控制換擋電磁閥

答案：D

26.空擋起動(dòng)開關(guān)通常有兩種類型,一種為邏輯判斷型,另一種為()。

A、觸點(diǎn)型

B、電磁型

C、電阻型

D、電壓型

答案：A

27.常見的通斷裝置是指開關(guān)和()。

A、電磁閥

B、傳感器

C、熔斷器

D、繼電器

答案：D

28.不是潤(rùn)滑油具有的作用是：)。

A、防銹

B、防凍

C、密封

D、清潔

答案：B

29.電路的基本組成部分是電源、負(fù)載和()。

A、連接導(dǎo)線

B、電動(dòng)勢(shì)

C、負(fù)極

D、正極

答案：A

30.電壓的單位是0。

A、伏特

B、瓦特

C、安培

D、歐姆

答案：A

31.曲柄連桿機(jī)構(gòu)由機(jī)體組,曲軸飛輪組和()組成。

A、氣門組

B、活塞連桿組

C、氣門傳動(dòng)組

D、氣門驅(qū)動(dòng)組

答案：B

32.檢測(cè)磁電式輪速傳感器時(shí)應(yīng)檢測(cè)()。

A、直流信號(hào)電流

B、交流信號(hào)電流

C、直流信號(hào)電壓

D、交流信號(hào)電壓

答案：D

33.前輪擺動(dòng)的原因有車輪不平衡,前輪定位不準(zhǔn),橫拉桿球頭磨損，()等。

A、離合器變形

B、車輪輪輛產(chǎn)生偏擺

C、轉(zhuǎn)向器故障

D、方向盤故障

答案：B

34,進(jìn)氣溫度傳感器檢測(cè)方法正確的是()。

A、交流電壓檔

B、直流電壓檔

C、直流電流檔

D、交流電流檔

答案：B

35.萬向傳動(dòng)裝置一般由傳動(dòng)軸和()組成。

A、車輪

B、萬向節(jié)

C、車架

D、懸架

答案：B

36.普通碳素結(jié)構(gòu)鋼規(guī)定牌號(hào)有Q195、0215、Q235和0四種。

A、Q255

B、Q275

C、Q295

D、Q305

答案：B

37.柴油機(jī)輸油泵工作性能檢驗(yàn)主要包括:密封性試驗(yàn)、吸油能力、（）、輸油壓力

等內(nèi)容。

A、滲透性試驗(yàn)

B、輸油量

C、可靠性

D、穩(wěn)定性

答案：B

38.非接觸式轉(zhuǎn)矩傳感器的原理是當(dāng)方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),扭桿受轉(zhuǎn)動(dòng)力矩作用發(fā)生扭

轉(zhuǎn),探測(cè)線圈與探測(cè)環(huán)之間的：）發(fā)生變化導(dǎo)致線圈磁阻改變,并最終反映轉(zhuǎn)矩的

變化。

A、位置

B、電壓

C、電阻

D、電流

答案：A

39.轉(zhuǎn)向器目前應(yīng)用比較廣泛的是蝸桿曲柄指銷式、（）和齒輪齒條式等幾種。

A、麥弗遜式

B、循環(huán)球式

C、曲柄連桿式

D、蝸輪蝸桿式

答案：B

40.車身應(yīng)符合GB/T5336的規(guī)定。車身、保險(xiǎn)杠及翼子板左右對(duì)稱，各對(duì)稱部位

離地面高度差不大于()mm。

A、10

B、15

C、20

D、25

答案：A

41.汽車傳動(dòng)系由離合器、變速器、傳動(dòng)軸、萬向傳動(dòng)裝置、()、差速器和半軸

組成。

A、制動(dòng)泵

B、橫拉桿

C、轉(zhuǎn)向節(jié)

D、主減速器

答案：D

42.油尺上有膠質(zhì)物,其產(chǎn)生的原因是()。

A、離合器、制動(dòng)器嚴(yán)重磨損

B、油溫過局變質(zhì)

C、油平面過高或通氣孔堵塞

D、沒有及時(shí)更換油液

答案：B

43.翼片式空氣流量計(jì)檢測(cè)方法正確的是0o

A、電阻

B、頻率

Cv電流

D、溫度

答案：A

44.關(guān)于歐姆定律,選出合適的描述()。

A、電流與電阻成正比

B、電流與電壓成正比

C、電流與電壓成反比

D、電流與電阻、電壓無關(guān)

答案：B

45.不屬于駐車制動(dòng)器的操縱類型的是()。

A、腳踩式

B、手動(dòng)式

C、電控按鈕式

D、液壓式

答案：D

46.職業(yè)理想不包括0。

A、職業(yè)成就

B、職業(yè)種類

C、職業(yè)收入

D、職業(yè)意義

答案：C

47.汽車懸架一般由彈性元件，()，減震器和橫向穩(wěn)定桿等組成。

A、鋼板彈簧

B、離合器

C、螺旋彈簧

D、導(dǎo)向裝置

答案：D

48.內(nèi)平衡式膨脹閥,作用于膜片下方的是()。

A、蒸發(fā)器出口壓力

B、蒸發(fā)器進(jìn)口壓力

C、蒸發(fā)器進(jìn)口溫度

D、蒸發(fā)器出口溫度

答案：B

49.手動(dòng)變速器通常由齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和()構(gòu)成。

A、齒輪副

B、變速操縱機(jī)構(gòu)

C、換擋撥叉機(jī)構(gòu)

D、定位鎖止裝置

答案：B

50.負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻式進(jìn)氣溫度傳感器，隨著溫度的上升電阻值0o

A、上升

B、下降

C、不變

D、先上升后下降

答案：B

51.曲柄連桿機(jī)構(gòu)把燃?xì)庾饔迷诘幕钊數(shù)牧D(zhuǎn)變?yōu)?)的轉(zhuǎn)矩，輸出機(jī)械能。

A、曲軸

B、凸輪軸

C、連桿

D、活塞銷

答案：A

52.車輪總成的橫向擺動(dòng)量和徑向跳動(dòng)量應(yīng)符合GB7258中有關(guān)條款的要求。最大

設(shè)計(jì)車速不小于100km/h的汽車,車輪應(yīng)進(jìn)行動(dòng)平衡試驗(yàn),其動(dòng)不平衡質(zhì)量應(yīng)不

大于0g。

A、10

B、15

C、20

D、25

答案：A

53.不是按照API等級(jí)分類的潤(rùn)滑油是()。

A、SF

B、SC

C、5W/20

D、SD

答案：C

54.串聯(lián)連接回路中,加在各電阻的電壓()。

A、同各電阻的阻值成正比

B、同各電阻的阻值成反比

G相同

D、逐漸增大

答案：A

55,氣壓制動(dòng)系控制裝置大多由制動(dòng)()控制閥和制動(dòng)控制閥等氣壓控制元件組成。

A、齒輪

B、膜片

C、彈簧

D、氣室

答案：D

56.電控點(diǎn)火系統(tǒng)的控制內(nèi)容包括點(diǎn)火提前角控制、初級(jí)電路通電時(shí)間控制和()

控制三個(gè)方面。

A、傳感器

B\反饋

C、控制單元

D、爆震

答案：D

57.柴油機(jī)輸油泵工作性能檢驗(yàn)主要包括：（）、吸油能力、輸油量、輸油壓力等內(nèi)

容。

A、密封性試驗(yàn)

B、阻力試驗(yàn)

C、滲透性試驗(yàn)

D、穩(wěn)定性

答案：A

58.整車外觀檢驗(yàn)應(yīng)整潔、（）、周正，附屬設(shè)施及裝備應(yīng)齊全、有效。

A、光光

B、無松弛

C、完好

D、無紿紋

答案：C

59.汽車行駛系的作用是0。

A、承受地面的各種反力和力矩

B、改變汽車行駛方面

C、降速增扭

D、減少汽車排放

答案：A

60.某車油耗過高,檢測(cè)發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣管壓力傳感器信號(hào)過高,顯示真空壓力接近0.

應(yīng)()。

A、檢測(cè)是否缺火

B、檢查進(jìn)氣管壓力傳感器

C、檢測(cè)氧傳感器

D、檢測(cè)噴油器

答案：B

61.曲柄連桿式壓縮機(jī)的工作過程是由吸氣、0和排氣過程組成。

A、壓縮

B、作功

C、點(diǎn)火

D、膨脹

答案：A

62.使用萬用表檢測(cè)ABS油泵的正確方法是()。

A、電阻檔

B、交流電壓檔

C、直流電流檔

D、交流電流檔

答案：A

63.等角速萬向節(jié)傳動(dòng)軸檢修時(shí),發(fā)現(xiàn)外星輪、()、內(nèi)星輪、綱球有凹陷、破碎、

裂痕及過度磨損時(shí),應(yīng)更換萬向節(jié)。

A、內(nèi)萬向節(jié)

B\鋼柱

C、球籠

D、卡簧

答案：C

64.制冷劑的回收技術(shù)主要有壓縮法,吸附脫離法和()o

A、加熱法

B、冷卻法

C、直接加入法

D、真空吸入法

答案：B

65.空調(diào)系統(tǒng)抽真空,可以排除系統(tǒng)中的空氣和0。

A、水分

B、雜質(zhì)

C、制冷劑

D、冷凍油

答案：A

66.蓄電池放電時(shí)，Oo

A、硫酸濃度降低,電動(dòng)勢(shì)下降

B、硫酸濃度升高,電動(dòng)勢(shì)下降

C、硫酸濃度降低,電動(dòng)勢(shì)升高

D、硫酸濃度升高,電動(dòng)勢(shì)升高

答案：A

67.在二極管的P型側(cè)接電源的正極,在N型側(cè)接電源的負(fù)極,其接合部的電場(chǎng)屏

蔽將()。

A、增強(qiáng)

B、不變

C、減弱

D、消失

答案：D

68.與車身高度控制不起作用不相關(guān)的故障是0。

A、高度控制電源電路故障

B、高度控制開關(guān)故障

C、轉(zhuǎn)向角傳感器

D、車身位移傳感器故障

答案：C

69.非獨(dú)立懸架轉(zhuǎn)向橋主要由前軸,轉(zhuǎn)向節(jié)，()組成。

A、半軸

B、傳動(dòng)系

C、轉(zhuǎn)向主銷

D、差速器

答案：C

70.轉(zhuǎn)向角度傳感器一般的測(cè)量范圍為()

A、360°

B、180°

C、90°

D、720°

答案：D

71.發(fā)動(dòng)機(jī)在各種工況下運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)穩(wěn)定,不得有過熱現(xiàn)象;不應(yīng)有()；突然改變工況

時(shí)，應(yīng)過渡圓滑，不得有突爆、回火、放炮等異常情況。

A、異常磨損

B、異常損耗

C、異常響應(yīng)

D、異常響聲

答案：D

72.ABS布置形式有四傳感器四通道、四傳感器三通道、三傳感器四通道和()。

A、二傳感器一通道

B、二傳感器二通道

C、三傳感器三通道

D、三傳感器二通道

答案：C

73.單十字軸萬向節(jié),在有夾角時(shí),如果主動(dòng)軸以等角速度轉(zhuǎn)動(dòng),從動(dòng)軸的速度()o

A、快

B、相同

C、慢

D、時(shí)快時(shí)慢

答案：D

74.共振型壓電式爆震傳感器主要由壓電元件、()和基座組成。

A、感應(yīng)線圈

B、振蕩片

C、配重

D、永久磁鐵

答案：B

75.汽油機(jī)爆震的檢測(cè)主要有發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體振動(dòng)檢測(cè)法、燃燒噪聲檢測(cè)法和()o

A、共振法

B、氣缸壓力檢測(cè)法

C、非共振法

D、電壓法

答案：B

76.發(fā)電原理是應(yīng)用的是()原理。

A、磁力線感應(yīng)

B、電場(chǎng)感應(yīng)

C、磁場(chǎng)感應(yīng)

D、電磁感應(yīng)

答案：D

77.高壓線中的電阻導(dǎo)體為()材料。

A、銅線

B、鋁線

C、玻璃纖維

D、光纖維

答案：C

78.儲(chǔ)液干燥瓶集過濾,干燥，0三種功能于一體。

A、防腐蝕

B、儲(chǔ)存

C、防銹

D、防凍

答案:B

79.排氣凈化控制系統(tǒng)中的廢氣再循環(huán)系統(tǒng)主要是降低排氣中()的含量。

A、HC

B、CO

C、NOX

D、C02

答案：C

80.當(dāng)汽車轉(zhuǎn)彎行駛時(shí),差速器內(nèi)的行星齒輪處于()狀態(tài)。

A、公轉(zhuǎn)

B、自轉(zhuǎn)

C、即公轉(zhuǎn)又自轉(zhuǎn)

D、自由旋轉(zhuǎn)

答案：C

81.整車外觀檢驗(yàn)應(yīng)()、完好、周正，附屬設(shè)施及裝備應(yīng)齊全、有效。

Av整潔

B、無起泡

C、對(duì)稱

D、不漏油

答案：A

82.火花塞的接地極采用()可以提高著火性能。

A、T形槽

B、V形槽

C、U形槽

D、Z形槽

答案：C

83.系統(tǒng)無制冷劑,應(yīng)檢查泄漏排除故障，()，充注制冷劑，充注潤(rùn)滑油,運(yùn)轉(zhuǎn)系統(tǒng)。

A、抽真空

B、更換壓縮機(jī)

C、更換膨脹閥

D、更換干燥瓶

答案：A

84.斷開電路時(shí),初級(jí)線圈上大約會(huì)產(chǎn)生0伏特的電動(dòng)勢(shì)。

A、0-200

B、300-500

C、700-900

D、1000-1200

答案：C

85.隨著發(fā)動(dòng)機(jī)缸體振動(dòng)的增大,爆震傳感器輸出波形的幅值0。

A、不變

B、增大

C、減少

D、先增后減

答案：B

86.轉(zhuǎn)向輪定位具有提高轉(zhuǎn)向操縱的輕便性，（），自動(dòng)回正等功用。

A、保證直線行駛的穩(wěn)定性

B、提高動(dòng)力性

C、提高經(jīng)濟(jì)性

D、降低排放

答案：A

87.輪式汽車行駛系一般由車輪，車橋，（），懸架等組成。

A、轉(zhuǎn)向橫拉桿

B、轉(zhuǎn)向節(jié)臂

C、半軸

D、車架

答案：D

88.汽車制動(dòng)系中真空助力器的助力源是大氣與（）。

A、液壓油

B、壓縮空氣

C、發(fā)動(dòng)機(jī)的真空度

D、制動(dòng)液

答案：C

89.柴油機(jī)噴油泵的試驗(yàn)和調(diào)整主要內(nèi)容是()、供油量和調(diào)速器三個(gè)項(xiàng)目。

A、供油壓力

B、供油順序

C、供油準(zhǔn)時(shí)

D、供油時(shí)間

答案：D

90.電子點(diǎn)火系統(tǒng)主要由傳感器、ECU、點(diǎn)火線圈、()、火花塞等組成。

A、點(diǎn)火模塊

B、分電器

C、三極管

D、整流器

答案：A

91.對(duì)單缸獨(dú)立點(diǎn)火的點(diǎn)火線圈檢測(cè)方法之一是()。

A、檢測(cè)次級(jí)高壓

B、檢測(cè)初級(jí)電壓

C、檢測(cè)初級(jí)線圈電阻

D、檢測(cè)初級(jí)電流

答案：C

92.氧化鈦式氧傳感器電壓信號(hào)范圍是()

A、01-0.9V

B、1-5V

C、5-12V

D、0-12V

答案：B

93.為了保證活塞環(huán)的正常工作狀況，對(duì)新活塞環(huán)應(yīng)檢驗(yàn)其()、漏光度、端隙、側(cè)

隙和背隙,必須符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),才能裝配使用。

A、圓度

B、垂直度

C、公差

D、彈力

答案：D

94.電氣設(shè)備檢驗(yàn):裝備與制動(dòng)、行車安全有關(guān)的電子控制系統(tǒng)的()，應(yīng)按原設(shè)計(jì)

裝備齊全，監(jiān)控有效、正常、電子控制裝置［ECU］應(yīng)無故障碼顯示。

A、接插件

B、控制器

G執(zhí)行器

D、元器件

答案：D

95.冷凝器的功用是將高溫高壓氣體轉(zhuǎn)變?yōu)?)。

A、中溫高壓的氣體

B、中溫高壓液體

C、低溫高壓氣體

D、低溫低壓液體

答案：B

96.EGR電磁閥檢測(cè)方法正確的是()。

A、交流電壓檔

B、直流電壓檔

C、直流電流檔

D、交流電流檔

答案：B

97.拉維奈式行星齒輪機(jī)構(gòu)的長(zhǎng)行星輪除與短行星輪嚙合,并且分別與大太陽輪

和()嚙合。

A、齒圈

B、輸入軸

C、小太陽輪

D、離合器

答案：A

98.輪速傳感器有電磁感應(yīng)式和()

A、電阻式

B、霍爾式

C、光電耦合式

D、舌簧開關(guān)式

答案：B

99.盤式制動(dòng)器的制動(dòng)盤以其：)為工作摩擦面。

Ax外圓面

B、兩端面

C、內(nèi)圓面

D、一端面

答案：B

100.汽車懸架一般由彈性元件，（），導(dǎo)向裝置和橫向穩(wěn)定桿等組成。

A、鋼板彈簧

B、離合器

C、減震器

D、螺旋彈簧

答案：C

101.制冷劑過少故障在添加制冷劑前,應(yīng)該（）。

A、檢測(cè)是否有空氣

B、檢測(cè)是否有水份

C、檢測(cè)是否泄漏

D、檢測(cè)空調(diào)繼電器

答案：C

102.信號(hào)裝置檢驗(yàn):燈光、（）、電器設(shè)備等及其控制裝置應(yīng)齊全有效，各元器件性

能良好,工作正常,符合原設(shè)計(jì)要求。

A、信號(hào)

B、繼電器

C、變電裝置

D、調(diào)節(jié)器

答案：A

103.汽油在使用性能上,要求具有良好的抗爆性,化學(xué)安定性,耐腐蝕性,清潔性

和()。

A、蒸發(fā)性

B、低溫流動(dòng)性

C、抗壓性

D、抗熱性

答案：A

104.某車加速不良,經(jīng)檢測(cè)空氣流量計(jì)信號(hào)弱,應(yīng)()。

A、檢測(cè)是否缺火

B、檢測(cè)空氣流量計(jì)

C、對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行怠速學(xué)習(xí)調(diào)整

D、檢測(cè)噴油器

答案：B

105.離合器的功用是便于換擋，()，保證平穩(wěn)起步,防止傳動(dòng)系過載。

A、實(shí)現(xiàn)倒車

B、改變傳遞路線

C、傳遞轉(zhuǎn)矩

D、降速增扭

答案：C

106.系統(tǒng)無制冷劑,應(yīng)檢查泄漏排除故障,抽真空,充注制冷劑，()，運(yùn)轉(zhuǎn)系統(tǒng)。

A、更換干燥瓶

B、更換壓縮機(jī)

C、更換膨脹閥

D、充注潤(rùn)滑油

答案：D

107.汽車動(dòng)力性能指標(biāo)檢驗(yàn):臺(tái)架測(cè)試汽車在0工況的驅(qū)動(dòng)輪輸出功率符合GB/

T18276的規(guī)定。

A、加速

B、減速

C、怠速

D、額定轉(zhuǎn)矩

答案：D

108.轉(zhuǎn)矩傳感器的安裝位置在0。

A、方向盤下方

B、方向盤上方

C、助力機(jī)構(gòu)上

D、ECU中

答案：A

109.汽車空調(diào)系統(tǒng)主要由制冷裝置、暖風(fēng)裝置、（）、加濕裝置和空氣凈化裝置組

成。

A、節(jié)溫裝置

B、壓縮裝置

C、通風(fēng)裝置

D、溫控裝置

答案：C

110.起動(dòng)性能按GB18297中的檢驗(yàn)方法進(jìn)行檢驗(yàn)。發(fā)動(dòng)機(jī)在正常()溫度和低溫2

55KC-180)時(shí)，都能順利起動(dòng)。允許起動(dòng)3次。

A、環(huán)境

B、工作

C、室內(nèi)

D、發(fā)動(dòng)

答案：A

111.向1歐姆的電阻施加1伏特的電壓時(shí)產(chǎn)生的電流大小就是0安培。

A、0

B、0.5

C、1.5

D、1

答案：D

112.引起壓縮機(jī)電磁離合器不吸合的故障是()。

A、電磁線圈斷路

B、壓縮機(jī)閥板損壞

C、壓縮機(jī)皮帶松動(dòng)

D、壓縮機(jī)皮帶斷裂

答案：A

113.空擋起動(dòng)開關(guān)通常有兩種類型,一種為觸點(diǎn)型,另一種為0。

A、電阻型

B、電磁型

C、邏輯判斷型

D、電壓型

答案：C

114.液壓制動(dòng)系統(tǒng)的分泵體上一般都有()孔和進(jìn)油孔。

A、放水

B、進(jìn)氣

C、放氣

D、出油

答案：C

115.測(cè)得氣缸壓力結(jié)果超過原設(shè)計(jì)規(guī)定,并不一定是氣缸密封性好,要結(jié)合使用

和維修情況進(jìn)行分析。這種情況有可能系燃燒室內(nèi)積炭過多、氣缸襯墊

0缸體與缸蓋結(jié)合平面經(jīng)多次修理加工過甚造成。

A、過大

B、過小

C、過厚

D、過薄

答案：D

116.上海桑塔納轎車使用的點(diǎn)火系統(tǒng)是0。

A、光電式

B、霍爾式

C、電磁振蕩式

D、磁脈沖式

答案：B

117.繼電器需要檢測(cè)線圈電阻、觸點(diǎn)結(jié)合電阻、吸合電壓和。等。

A、吸合電流

B、釋放電流

C、釋放電壓

D、觸點(diǎn)電壓

答案：C

118.轎車發(fā)動(dòng)機(jī)一般溫控風(fēng)扇在冷卻液溫度為92~97℃時(shí),風(fēng)扇以()運(yùn)轉(zhuǎn)。

A、800

B、1200

C、1600

D、2400

答案：C

119.串聯(lián)式行星齒輪機(jī)構(gòu)，是將兩組行星齒輪機(jī)構(gòu)串聯(lián)在一起而形成的。其特征

是:前排齒圈與后

排行星架連成一體，而()。

A、前排行星架與后排齒圈連成一體

B、前排太陽輪與后排齒圈連成一體

C、前排齒圈與后排太陽輪連成一體

D、前排太陽輪與后排行星架連成一體

答案：A

120.如()堵塞,應(yīng)回收制冷劑，拆卸膨脹閥進(jìn)行清潔或更換,抽真空,充注制冷劑,

充注潤(rùn)滑油。

A、膨脹閥

B、冷凝器

C、壓縮機(jī)

D、蒸發(fā)器

答案：A

121.起動(dòng)機(jī)的工作時(shí)，()，小齒輪與飛輪齒環(huán)嚙合,吸引線圈斷電,起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)。

A、吸引線圈和保持線圈通電

B、吸引線圈斷電

C、接觸盤結(jié)合

D、吸引線圈和保持線圈同時(shí)斷電

答案：A

122.測(cè)量換擋電磁閥應(yīng)使用萬用表的()。

A、交流電壓檔

B、電阻檔

C、直流電流檔

D、交流電流檔

答案：B

123.動(dòng)力不足的故障原因有噴油器噴油不良、氣缸壓縮壓力低、燃油系統(tǒng)壓力過

高或過低、點(diǎn)火能量弱、點(diǎn)火正時(shí)不正確、（）等。

A、油泵不工作

B、怠速機(jī)構(gòu)故障

C、排氣管堵塞

D、無高壓火

答案：C

124.儲(chǔ)液干燥瓶集儲(chǔ)存，干燥，（）三種功能于一體。

A、過濾

B、防腐蝕

C、防銹

D、防凍

答案：A

125.自動(dòng)變速器的液壓控制系統(tǒng)利用液壓使離合器和0在一定條件下工作,并在

單向離合器配合下，使行星齒輪機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換擋。

A、轉(zhuǎn)向器

B、減速器

C、差速器

D、制動(dòng)器

答案：D

126.目前國(guó)際上,一般以美國(guó)汽車工程師協(xié)會(huì)和0的分類標(biāo)準(zhǔn)來標(biāo)定齒輪油。

A、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織標(biāo)準(zhǔn)

B、美國(guó)材料實(shí)驗(yàn)學(xué)會(huì)

C、美國(guó)石油學(xué)會(huì)

D、美國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)學(xué)會(huì)

答案：C

127.柴油機(jī)燃料供給系由燃油箱、輸油泵、濾清器、()、噴油器、油管等組成

A、噴油泵

B、進(jìn)氣管

C、燃燒室

D、排氣管

答案：A

128.國(guó)標(biāo)規(guī)定轎車發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸缸徑修理尺寸有四級(jí):+0.25mm、+0.50mm、+0.75m

m和0。

A、+1.75mm

B、+1.00mm

C、+1.25mm

D、+1.50mm

答案：B

129.轉(zhuǎn)向盤應(yīng)()、操縱輕便、無異響、無偏重或卡滯現(xiàn)象,轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各部件在汽

車轉(zhuǎn)向過程中不得與其他部件相干涉。

A、大小舒適

B、手感好

C、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活

D、不飄

答案：C

130.氣溫低的地方應(yīng)選用0柴油。

A、高辛烷值

B、高凝點(diǎn)

C、低辛烷值

D、低凝點(diǎn)

答案：D

131.怠速不穩(wěn)的故障原因有混合氣過濃或過稀,個(gè)別缸不工作，點(diǎn)火能量不足，0

等。

A、噴油器工作不良

B、噴油器都不工作

C、無點(diǎn)火信號(hào)

D、ECU不工作

答案：A

132.電控懸架電路故障診斷檢測(cè)方法不正確的是()。

A、如有故障碼,應(yīng)根據(jù)故障碼找出故障部位

B、如有故障碼,則懸架ECU中斷相應(yīng)的控制

C、進(jìn)行車身高度檢查與調(diào)整時(shí),應(yīng)在水平地面上進(jìn)行

D、如沒有故障碼則無需檢測(cè)

答案：D

133.氣門的檢驗(yàn)。一般可用觀察的方法檢查，其工作面（）、凹陷、燒蝕時(shí)，就應(yīng)進(jìn)

行修磨;其斜角角度、工作面寬度須符合原廠規(guī)定。

A、過小

B、過寬

C、過窄

D、過厚

答案：B

134.將壓力表安裝在汽油分配管的供油管上,起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。系統(tǒng)壓力標(biāo)

準(zhǔn)為:怠速時(shí)拔下真空管時(shí)為（）kPA;不拔真空管時(shí)為250±20kPA。

A、100±20

B、200±20

C、300±20

D、400±20

答案：C

135.離合器從動(dòng)盤端面圓跳動(dòng)誤差大于0.40M、（）嚴(yán)重?zé)g或開裂、減振彈簧

出現(xiàn)裂紋或折斷、從動(dòng)盤鋼片出現(xiàn)裂紋、花鍵轂內(nèi)花鍵磨損嚴(yán)重應(yīng)更換從動(dòng)盤總

成。

A、摩擦襯片

B、分離杠桿

C、分離軸承

D、壓板

答案：A

136.從視液鏡觀察發(fā)現(xiàn)制冷劑狀況0,說明制冷劑過少。

A、有大量氣泡,泡沫流過

B、清晰

C、偶爾有氣泡

D、有長(zhǎng)串油紋

答案：A

137.裝配后的發(fā)動(dòng)機(jī)如需進(jìn)行冷磨、熱試,應(yīng)按工藝要求和技術(shù)條件進(jìn)行冷磨、

熱試、清洗，并更換潤(rùn)滑油、機(jī)油濾清器或。。原設(shè)計(jì)有特殊規(guī)定的按相應(yīng)規(guī)

定進(jìn)行。

A、細(xì)濾芯

B、粗濾芯

C、濾芯

D、空濾芯

答案：C

138.P型半導(dǎo)體是在有4個(gè)價(jià)電子的硅或信中加入了有()個(gè)價(jià)電子的鋼元素。

A、1

B、3

C、5

D、7

答案：B

139.潤(rùn)滑系的組成主要包括:油底殼、機(jī)油泵、()、閥類等。

A、調(diào)節(jié)器

B、節(jié)溫器

C、機(jī)油濾清器

D、散熱器

答案：C

140.真空助力器的()工作時(shí)產(chǎn)生的推力直接作用在制動(dòng)主缸的活塞推桿上。

A、真空加力氣室

B、控制閥

C、輔助缸

D、主缸

答案：A

141.電子點(diǎn)火控制裝置最核心的部件是()。

A、ECU

B、傳感器

C、點(diǎn)火線圈

D、高壓線

答案：A

142.自診斷系統(tǒng)具備帶故障運(yùn)行控制功能、向維修人員提供故障信息、()等功能。

A、具有向使用者發(fā)出故障警告

B、具有排除故障的功能

C、具有更換零部件功能

D、具有自我修復(fù)的功能

答案：A

143.負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻式油溫傳感器，隨著溫度的下降電阻值()o

A、上升

B、下降

C、不變

D、先上升后下降

答案：A

144.起動(dòng)機(jī)性能試驗(yàn)有兩項(xiàng)：3試驗(yàn)和全制動(dòng)試驗(yàn)。

A、空載

B、滿載

C、半制動(dòng)

D、緩沖

答案：A

145.對(duì)NPN型晶體管,如果在集電極和發(fā)射極施加電壓,其中集電極為正電壓,那

么發(fā)射極內(nèi)的自

由電子

A、朝基極側(cè)移動(dòng)

B、朝集電極側(cè)移動(dòng)

C、不動(dòng)

D、在發(fā)射極處無序運(yùn)動(dòng)

答案：A

146,在規(guī)定的轉(zhuǎn)速下,發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)工作正常,機(jī)油壓力和機(jī)油()應(yīng)符合原制

造廠維修技術(shù)要求,警示裝置可靠有效。

Ax質(zhì)量

B、容量

C、黏度

D、溫度

答案：D

147.根據(jù)通道數(shù),常用的ABS可分為()種。

A、2

B、3

C、4

D、5

答案：C

148.怠速不穩(wěn)故障有個(gè)別缸不工作原因,檢測(cè)方法正確的是()。

A、檢查水溫傳感器

B、檢查怠速控制機(jī)構(gòu)

C、檢查各噴油器狀況

D、檢查氧傳感器

答案：C

149.凸輪軸軸頸的圓度、()不得大于0.015mm,超限可修磨恢復(fù)或更換。

A、圓跳動(dòng)

B、全跳動(dòng)

C、同軸度

D、圓柱度

答案：D

150.電控懸架自診斷系統(tǒng)具有失效保護(hù)，存儲(chǔ)故障碼，()等功用。

A、消除故障碼

B、監(jiān)測(cè)系統(tǒng)工作狀況

C、排除故障

D、更換元件

答案：B

151.汽油發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)蓄電池不()。

A、向起動(dòng)機(jī)提供電能

B、向點(diǎn)火裝置供電

C、向燃油裝置供電

D、向空調(diào)裝置供電

答案：D

152,暖水箱的結(jié)構(gòu)形式一般有管帶式和0。

A、葉片式

B、管翅式

C、冷凝器水箱一體式

D、管條式

答案：B

153.從視液鏡觀察窗發(fā)現(xiàn)制冷劑()，高、低壓力側(cè)系統(tǒng)壓力都異常低,說明制冷劑

過少。

A、有氣泡，泡沫流過

B、清晰,無氣泡

C、偶爾有氣泡

D、有長(zhǎng)串油紋

答案：B

154.發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)提供電能的是()。

A、發(fā)電機(jī)

B、起動(dòng)機(jī)

C、電氣負(fù)荷

D、蓄電池

答案：D

155.當(dāng)汽車直線行駛時(shí)，差速器內(nèi)的行星齒輪處于()狀態(tài)。

A、公轉(zhuǎn)

B、自轉(zhuǎn)

C、即公轉(zhuǎn)又自轉(zhuǎn)

D、自由旋轉(zhuǎn)

答案：A

156,采用獨(dú)立懸架的汽車,轉(zhuǎn)向梯形機(jī)構(gòu)中的橫拉桿應(yīng)是0的。

A、斷開式

B、整體式

C、組合式

D、沒有特別規(guī)定

答案：A

157.自動(dòng)變速器ECU主要根據(jù)節(jié)氣門位置傳感器和()信息,控制換檔電磁閥動(dòng)作,

實(shí)現(xiàn)換擋。

A、輪速傳感器

B、進(jìn)氣壓力傳感器

C、進(jìn)氣溫度傳感器

D、車速傳感器

答案：D

158.無觸點(diǎn)式點(diǎn)火按工作原理可分為磁脈沖式、()。

A、光電式

B、霍爾式

C、電磁振蕩式

D、電流式

答案：B

159.排氣凈化控制系統(tǒng)包括氧傳感器的反饋控制、廢氣再循環(huán)控制、二次空氣噴

射控制和。等。

A、點(diǎn)火提前角控制

B、閉合角控制

C、活性碳罐清洗控制

D、進(jìn)氣壓力控制

答案：C

160.連桿與活塞、活塞銷組裝后應(yīng)檢驗(yàn)活塞裙部()的變化情況、活塞裙部軸線對(duì)

連桿大端孔軸線的垂直度以及活塞連桿組的質(zhì)量。

Ax圓度

B、橢圓

C、鋼圈

D、鋼片

答案：B

161.汽油在使用性能上,要求具有良好的蒸發(fā)性，化學(xué)安定性，耐腐蝕性,清潔性

和0。

A、低溫流動(dòng)性

B、抗爆性

C、抗壓性

D、抗熱性

答案：B

162.電控燃油噴射系統(tǒng)由空氣供給系統(tǒng)，燃油供給系統(tǒng)，()組成。

A、潤(rùn)滑系統(tǒng)

B、冷卻系統(tǒng)

C、電子控制系統(tǒng)

D、配氣系統(tǒng)

答案：C

163.汽車空載行駛初速度為()km/h滑行距離應(yīng)不少于220m。

A、10

B、20

C、30

D、40

答案：C

164.自動(dòng)變速器從加油管中加入規(guī)定的ATF,一般油底殼內(nèi)的儲(chǔ)油量為()L左右。

A、3

B、4

C、5

D、6

答案:B

165.引起空調(diào)系統(tǒng)不出風(fēng)故障的是0。

A、風(fēng)機(jī)開關(guān)損壞

B、壓縮機(jī)不工作

C、電磁離合器不工作

D、制冷劑少

答案：A

166.壓力開關(guān)形式有高低壓聯(lián)動(dòng)開關(guān)、高壓保護(hù)開關(guān)和()。

A、中壓保護(hù)開關(guān)

B、低壓保護(hù)開關(guān)

C、泄壓保護(hù)開關(guān)

D、升壓保護(hù)開關(guān)

答案：B

167.汽車修理技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定:連桿在()mm長(zhǎng)度上彎曲度值應(yīng)為0.03mm,扭曲度值

應(yīng)》0.06mm。超過允許值應(yīng)進(jìn)行校正。

A、70

B、80

C、90

D、100

答案：D

168,配氣機(jī)構(gòu)的作用是按照()和每一缸工作循環(huán)的要求,定時(shí)地將各缸進(jìn)氣門與

排氣門打開、關(guān)閉,以便發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行換氣過程。

A、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速

B、發(fā)動(dòng)機(jī)工作順序

C、曲軸轉(zhuǎn)角

D、氣門位置

答案：B

169.汽車行駛系的作用是()。

A、減少汽車排放

B、承受地面的各種反力和力矩

C、降速增扭

D、改變汽車行駛方面

答案：B

170.自動(dòng)變速器在車輛行駛中能按規(guī)定的換檔點(diǎn)進(jìn)行升、降檔;換檔平順、不打

滑、無沖擊、無異響;正常工況下()。

A、自由旋轉(zhuǎn)

B、不過熱

C、無堵塞

D、無嗚嗚聲

答案：B

171.電路中能提供電能的稱為0。

A、耗能元件

B、儲(chǔ)能元件

C、無源兀件

D、電源元件

答案：D

172.汽車制動(dòng)實(shí)際上是將0轉(zhuǎn)化為熱能。

A、重力勢(shì)能

B、動(dòng)能

C、阻力能

D、壓力能

答案：B

173.拉維奈式行星齒輪機(jī)構(gòu)的短行星輪分別與小太陽輪和()嚙合。

A、齒圈

B、輸入軸

C、長(zhǎng)行星輪

D、輸出軸

答案：C

174.良好的減振器在用400~500N的力上下拉動(dòng)汽車頭部時(shí),當(dāng)撤去作用力后,車

身搖動(dòng)的次數(shù)不

會(huì)超過。次。

A、3

B、5

C、7

D、9

答案:A

175.桑塔納汽車液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置布置形式是0。

A、II型

B、X型

C、HI型

D、HH型

答案：B

176.柴油使用時(shí),不正確的使用事項(xiàng)是()。

Ax柴油入油箱前,要充分沉淀

B、柴油易爆且不穩(wěn)定

C、在寒冷地區(qū),可向高凝點(diǎn)柴油中摻入裂化煤油以降低凝點(diǎn)

D、低溫難起動(dòng)時(shí)，可采用適當(dāng)?shù)念A(yù)熱措施

答案：B

177,起動(dòng)機(jī)單向離合器當(dāng)順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),齒輪應(yīng)被鎖止;當(dāng)逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪

時(shí)，應(yīng)0,否則應(yīng)予更換新件。

Ax不轉(zhuǎn)

B、有阻滯

C、松曠

D、靈活自如

答案：D

178.蓄電池完全放電,20攝氏度時(shí)電解液的比重大約是()。

A、1.12

B、1.20

C、1.24

D、1.28

答案：A

179.水冷卻系由0、水泵、風(fēng)扇、節(jié)溫器和水溫表等主要部件組成。

A、油泵

B、噴水器

C、散熱器

D、集濾器

答案：C

180.油平面過低會(huì)使油液產(chǎn)生0。

A、金屬屑

B、呈深褐色

C、燒焦氣味

D、失去顏色

答案：C

181.汽車轉(zhuǎn)向系將駕駛員作用于轉(zhuǎn)向盤上的力矩0傳給轉(zhuǎn)向輪。

A、增大后

B、減少后

C、直接

答案：A

182.塑料的主要成分是()。

A、固化劑

B、穩(wěn)定劑

C、有機(jī)合成樹脂

D、添加劑

答案：C

183.點(diǎn)火模塊由殼體，()，晶體管電路等部分組成。

A、電接頭

B、觸點(diǎn)

C、電磁線圈

D、熱敏電阻

答案：A

184.在汽車中與電子控制相關(guān)的回路的通斷一般由()來進(jìn)行°

A、開關(guān)

B、繼電器

C、二極管

D、晶體管

答案：D

185.起動(dòng)機(jī)內(nèi)的碳刷有4個(gè),每個(gè)碳刷之間間隔()度。

A、90

B、120

C、150

D、180

答案:A

186.有關(guān)汽油使用時(shí)注意事項(xiàng)不正確的是0。

A、發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期使用后,應(yīng)及時(shí)維護(hù),甚至可考慮更換汽油牌號(hào)

B、由低牌號(hào)改用高牌號(hào)汽油時(shí)，可適當(dāng)推遲點(diǎn)火提前角

C、汽油中不能摻如煤油或柴油

D、汽油易燃易爆，要注意安全

答案：B

187.齊納二極管的齊納電壓與二極管的擊穿電壓相比,齊納電壓()。

A、IWJ

B、低

C、相同

D、不確定

答案：C

188.火花塞采用了陶瓷絕緣體而不能提高的是()。

A、絕緣性能

B、耐熱性能

C、熱傳導(dǎo)性能

D、著火性能

答案：D

189.冷凝器的結(jié)構(gòu)形式一般有管帶式、冷凝器水箱一體式和0。

A、葉片式

B、管翅式

C、板翅式

D、管條式

答案：B

190.手動(dòng)變速器通常由變速操縱機(jī)構(gòu)和()構(gòu)成。

A、齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)

B、齒輪副

C、換擋撥叉機(jī)構(gòu)

D、定位鎖止裝置

答案：A

191.電動(dòng)勢(shì)的單位是()。

A、伏特

B、瓦特

C、安培

D、歐姆

答案：A

192.進(jìn)氣溫度傳感器檢測(cè)方法正確的是()。

A、交流電壓檔

B、電阻檔

C、直流電流檔

D、交流電流檔

答案：B

193.離合器接合平穩(wěn)、()、操作輕便、工作可靠,不得有異響、打滑或發(fā)抖現(xiàn)象,

踏板力不大于300No

A、可靠

B、分離杠桿

C、分離徹底

D、聯(lián)接正常

答案：C

194.有關(guān)柴油機(jī)潤(rùn)滑油作用說法錯(cuò)誤的是()。

A、吸收沖擊負(fù)荷

B、冷卻

C、密封

D、潤(rùn)滑

答案：A

195.某車不開空調(diào)怠速正常,打開空調(diào)開關(guān)，怠速明顯下降并熄火。應(yīng)()。

A、檢測(cè)是否缺火

B、檢測(cè)節(jié)氣門體是否積碳

C、檢測(cè)怠速控制機(jī)構(gòu)

D、檢測(cè)噴油器

答案：C

196.不制熱故障應(yīng)排除加熱器系統(tǒng)故障,水路系統(tǒng)故障和0。

A、冷凝器故障

B、蒸發(fā)器故障

C、膨脹閥故障

D、送風(fēng)系統(tǒng)故障

答案：D

197.如果電極部位溫度過高，達(dá)到大約。度,會(huì)在發(fā)出火花之前提前將混合氣體

點(diǎn)燃,引起電極熔化,絕緣體破損等。

A、750

B、850

C、950

D、1050

答案：C

198.火花塞的中心電極采用()可以提高著火性能。

A、T形槽

B、V形槽

C、U形槽

D、Z形槽

答案：B

199.添加冷凍油一般有直接加入法和()。

A、高壓加入法

B、低壓充入法

C、隨制冷劑壓入法

D、真空吸入法

答案：D

200.進(jìn)氣控制系統(tǒng)可提高發(fā)動(dòng)機(jī)充氣效率、提高發(fā)動(dòng)機(jī)高速時(shí)的輸出功率和Oo

A、可減少進(jìn)氣量

B、可提高發(fā)動(dòng)機(jī)排放

C、提高發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)油量

D、增大低速時(shí)的轉(zhuǎn)矩

答案：D

201.整流器一般使用()個(gè)二極管。

A、1-3

B、3-6

C、6-9

D、9-12

答案：C

202,進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器的種類有半導(dǎo)體壓敏電阻式、電容式、表面彈性波

式和0。

A、可變電感式

B、電流式

C、電壓式

D、流量式

答案：A

203,電磁脈沖式曲軸位置傳感器檢測(cè)方法正確的是使用萬用表的()。

A、直流電壓檔

B、交流電壓檔

C、直流電流檔

D、交流電流檔

答案：B

204.P型半導(dǎo)體帶有很多0。

A、帶正電量的空穴

B、帶負(fù)電量的空穴

C、帶正電量的自由電子

D、帶負(fù)電量的自由電子

答案：A

205.曲軸扭曲變形后會(huì)改變各缸曲柄的(),影響發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣相位和點(diǎn)火正時(shí),

并會(huì)破壞曲軸的平衡,影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。

A、輪廓

B、表面粗糙度

C、同軸度

D、夾角

答案：D

206.電壓的符號(hào)為0。

A、R

B、I

C、U

D、P

答案：C

207.汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)由壓縮機(jī)、冷凝器、貯液干燥器、（）、蒸發(fā)器和鼓風(fēng)機(jī)等

組成。

A、繼電器

B、膨脹閥

C、蓄電池

D、發(fā)電機(jī)

答案：B

208.檢測(cè)盤式制動(dòng)器制動(dòng)鉗缸孔和活塞時(shí)，如有劃痕、缺口、（）、被腐蝕和磨損,

視情更換新件。

A、穴蝕

B、滑移

C、塑性

D、裂紋

答案：D

209,凸輪軸軸頸的（）、圓柱度不得大于0.015mm,超限可修磨恢復(fù)或更換。

A、圓跳動(dòng)

B、全跳動(dòng)

C、同軸度

D、圓度

答案：D

210.不會(huì)造成汽車空調(diào)不制冷故障的是()。

A、壓縮機(jī)故障

B、冷凝器故障

C、鼓風(fēng)機(jī)二檔常轉(zhuǎn)

D、膨脹閥開度大

答案：C

211.車速傳感器主要有光電耦合型和()。

A、舌簧開關(guān)型

B、電阻型

C、磁感應(yīng)型

D、霍爾型

答案：A

212.電控發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后,最佳點(diǎn)火提前角二初始點(diǎn)火提前角+()點(diǎn)火提前角+修正

點(diǎn)火提前角。

A、基本

B、最終

C、反饋

D、理想

答案：A

213.引起空調(diào)系統(tǒng)不出風(fēng)故障的是()。

A、壓縮機(jī)不工作

B、風(fēng)機(jī)電刷損壞

C、制冷劑過少

D、電磁離合器不工作

答案：B

214,發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞行程為80M,其曲柄半徑應(yīng)為()。

A、20mm

B、60mm

C\80mm

D、40mm

答案：D

215.車速傳感器主要有舌簧開關(guān)型和()。

A、霍爾型

B、磁感應(yīng)型

C、光電耦合型

D、電阻型

答案：C

216.負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻式水溫傳感器，隨著水溫的下降電阻值()o

A、上升

B、下降

C、不變

D、先上升后下降

答案：A

217.起動(dòng)機(jī)的工作時(shí),吸引線圈和保持線圈通電，小齒輪與飛輪齒環(huán)嚙合，()，起

動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)。

A、接觸盤結(jié)合

B、吸引線圈斷電

C、吸引線圈斷電

D、吸引線圈和保持線圈同時(shí)斷電

答案：C

218.發(fā)電機(jī)中的3個(gè)線圈繞組按照相互成()度的位置排列。

A、90

B、120

C、150

D、180

答案：B

219.液力變矩器的三個(gè)基本部件是泵輪、渦輪和()。

A、導(dǎo)輪

B、轉(zhuǎn)輪

C、油泵

D、離合器

答案：A

220.壓縮機(jī)閥板組常見故障有閥片或閥線損壞,高低壓隔腔墊片損壞()。

A、閥片、閥座處積碳

B、皮帶斷裂

C、外殼破損

D、離合器壞

答案：A

221.霍爾式凸輪軸位置傳感器檢測(cè)方法正確的是()。

A、直流電壓檔

B、交流電壓檔

C、直流電流檔

D、交流電流檔

答案：A

222.壓縮機(jī)閥板組常見故障有閥片、閥座處積碳，閥片或閥線損壞，()等。

A、皮帶斷裂

B、外殼破損

C、離合器壞

D、高低壓隔腔墊片損壞

答案：D

223.電控發(fā)動(dòng)機(jī)根據(jù)()，設(shè)置噴油量。

A、進(jìn)氣量

B、排氣量

C、固定油量

D、真空度

答案：A

224.電控發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)()。

A、能提供更清潔的空氣

B、能提供最佳空燃比的混合氣

C、能提供更清潔的燃油

D、能繼續(xù)使用化油器

答案:B

225.柴油使用時(shí),不正確的使用事項(xiàng)是()。

A、柴油中可摻入汽油

B、柴油入油箱前，要充分沉淀

C、在寒冷地區(qū)，可向高凝點(diǎn)柴油中摻入裂化煤油以降低凝點(diǎn)

D、低溫難起動(dòng)時(shí)，可采用適當(dāng)?shù)念A(yù)熱措施

答案：A

226,某車油耗過高,檢測(cè)發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣管壓力傳感器信號(hào)過高,顯示真空壓力偏高,應(yīng)

Oo

A、檢測(cè)噴油器

B、檢測(cè)火花塞

C、檢測(cè)高壓線

D、檢測(cè)進(jìn)氣歧管壓力傳感器

答案：D

227.主減速器按傳動(dòng)比檔數(shù)分類,可分為單速式和()o

A\局速式

B、多速式

C、雙速式

D、低速式

答案：C

228.職業(yè)素質(zhì)是勞動(dòng)者對(duì)社會(huì)職業(yè)了解與適應(yīng)能力的一種綜合體現(xiàn),其主要表現(xiàn)

在職業(yè)興趣、職業(yè)能力、()及職業(yè)情況等方面。

A、職業(yè)收入

B、職業(yè)成就

C、職業(yè)個(gè)性

D、職業(yè)前景

答案：C

229.()轉(zhuǎn)向器特別適于與麥弗遜懸架配合。

A、齒輪齒條式

B、循環(huán)球式

C、曲柄指銷式

D、蝸桿滾輪式

答案：A

230.桑塔納轎車空調(diào)系統(tǒng)中的空調(diào)繼電器控制0。

A、鼓風(fēng)機(jī)的低速旋轉(zhuǎn)

B、空調(diào)電磁離合器吸合

C、怠速電磁閥供電

D、內(nèi)外循環(huán)電磁閥供電

答案：A

231.氣壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置可按管路的布置形式分為單管路和()兩種。

A、三管路

B、雙管路

C、四管路

答案：B

232.隨著發(fā)動(dòng)機(jī)缸體振動(dòng)的減小,爆震傳感器輸出波形的幅值()。

A、不變

B、增大

C、減少

D、先增后減

答案：C

233.步進(jìn)電機(jī)式怠速閥檢測(cè)方法正確的是()。

A、交流電壓檔

B、直流電流檔

C、交流電流檔

D、診斷儀讀取步數(shù)

答案：D

234.油溫傳感器檢測(cè)方法正確的是()。

A、交流電壓檔

B、電阻檔

C、直流電流檔

D、交流電流檔

答案：B

235.乘用車應(yīng)具有連續(xù)發(fā)聲功能的喇叭,其工作應(yīng)可靠。喇叭聲級(jí)在距車前()m、

離地高1.2m處測(cè)量時(shí),應(yīng)為90~115DB。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B

236.在二極管的P型側(cè)接電源的正極,在N型側(cè)接電源的負(fù)極,自由電子將越過接

合面向()移動(dòng)。

A、正極

B、負(fù)極

C、一半向正極，一半向負(fù)極

D、百分之二十向負(fù)極

答案：A

237.EGR電磁閥由銜鐵，()，電磁線圈,殼體等部分組成。

A、回位彈簧

B、觸點(diǎn)

C、雙金屬片

D、熱敏電阻

答案：A

238.按照API等級(jí)分類的柴油機(jī)潤(rùn)滑油是0。

A、CC

B、SE

C、5W/20

D、SD

答案：A

239,造成空調(diào)制冷量不足故障的是()。

A、壓縮機(jī)不工作

B、膨脹閥開度小

C、電磁離合器故障

D、制冷劑軟管斷開

答案：B

240.單排行星齒輪機(jī)構(gòu)由太陽輪、齒圈和()組成。

A、凸緣

B、偏心輪

C、裝有行星齒輪的行星架

D、飛輪

答案：C

241.電功率的單位是()。

Av伏特

B、瓦特

C、安培

D、歐姆

答案：B

242.屬于技術(shù)員工作職責(zé)的是0。

A、在能力所及的范圍內(nèi)處理一般的客戶需求

B、分配技術(shù)員工作，監(jiān)督工作，并追蹤工作進(jìn)程

C、進(jìn)行維護(hù)和修理工作，并在結(jié)束后進(jìn)行最后的檢查

D、進(jìn)行維護(hù)和修理工作

答案：C

243.自診斷系統(tǒng)故障信息的讀出,可采用外接設(shè)備讀取和0o

A、連接顯示器讀取

B、手機(jī)讀取

C、就車讀取

D、自動(dòng)顯示

答案：C

244.轉(zhuǎn)向角度傳感器在方向盤滿舵時(shí),其誤差一般為()。

A、5°

B、10°

C、15°

D、20°

答案：A

245.起動(dòng)機(jī)性能試驗(yàn)有兩項(xiàng):空載試驗(yàn)和()試驗(yàn)。

A、滿載

B、驅(qū)動(dòng)

C、半制動(dòng)

D、全制動(dòng)

答案：D

246.電流的單位是0。

Av伏特

B、瓦特

C、安培

D、歐姆

答案：C

247.柴油的使用性能是用燃燒性,蒸發(fā)性低溫流動(dòng)性腐蝕性清潔性和()等指

標(biāo)來衡量。

A、抗熱性

B、抗爆性

C、抗壓性

D、粘度

答案：D

248.汽油機(jī)電動(dòng)燃油泵在蓄電池電壓正常,油泵繼電器和油泵熔斷絲也正常時(shí),

接通點(diǎn)火開關(guān),油

泵一般應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)約。.s。

Av2~3

B、5~8

C、8~10

D、10~13

答案：A

249,測(cè)量鎖止離合器控制電磁閥應(yīng)使用()。

A、交流電壓檔

B、直流電壓檔

C、直流電流檔

D、交流電流檔

答案：B

250.火花塞根據(jù)()來分類。

A、著火性能

B、散發(fā)熱量

C、絕緣性能

D、密封性能

答案：B

251.排放超標(biāo)的故障原因有噴油器噴油故障、傳感器信號(hào)不準(zhǔn)確、點(diǎn)火能量弱、

()等。

A、油泵損壞

B、油管破裂

C、三元催化裝置失效

D、無高壓火

答案：C

252.獨(dú)立點(diǎn)火與同時(shí)點(diǎn)火相比,省去了()o

A、點(diǎn)火器

B、高壓線

C、火花塞

D、傳感器

答案：B

253.電磁式繼電器一般有鐵芯、線圈、銜鐵和()等組成。

A、晶體管

B、觸點(diǎn)簧片

C、三極管

D、整流器

答案：B

254.發(fā)動(dòng)機(jī)ECU對(duì)怠速控制的內(nèi)容包括暖機(jī)控制、減速時(shí)控制、負(fù)荷變化時(shí)的控

制和()。

A、點(diǎn)火提前角控制

B、起動(dòng)時(shí)控制

C、加速時(shí)的控制

D、閉合角的控制

答案：B

255.按制動(dòng)能量傳輸方式,制動(dòng)系還可分為()。

A、機(jī)械式

B、液壓式

C、氣壓式

D、以上三個(gè)選項(xiàng)都是

答案：D

256,測(cè)量鎖止離合器控制電磁閥應(yīng)使用()。

A、交流電壓檔

B、電阻檔

C、直流電流檔

D、交流電流檔

答案：B

257.氣缸體、氣缸蓋0后,常使氣缸體、氣缸蓋接合平面產(chǎn)生翹曲，當(dāng)其平面度超

過技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)將會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)漏氣、漏水、漏油等故障。

A、修理

B、使用

C、保養(yǎng)

D、變形

答案：D

258.火花塞的自我凈化溫度大約在()度左右。

A、350

B、450

C、550

D、650

答案：B

259.不是鼓式制動(dòng)器型式的是0。

A、簡(jiǎn)單平衡式

B、浮動(dòng)鉗盤式

C、單向平衡式

D、雙向平衡式

答案：B

260.電功率的符號(hào)為()。

A、R

B、I

C、U

D、P

答案：D

261.在選用新活塞時(shí),在同一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)上,應(yīng)選用()的活塞，同一發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)各缸活

塞質(zhì)量差應(yīng)符合原廠規(guī)定。

A、同一廠牌

B、同一組別

C、同一廠牌同一組別

D、同一標(biāo)準(zhǔn)

答案：C

262.良好的減振器在用0N的力上下拉動(dòng)汽車頭部時(shí),當(dāng)撤去作用力后,車身搖

動(dòng)的次數(shù)不會(huì)超過3次。

A、100^200

B、200~300

C、400^500

D、900^1000

答案：C

263,整流回路使用（）將三相交流轉(zhuǎn)變成直流。

A、二極管

B、齊納二極管

C、三極管

D、晶體管

答案：A

264,排氣凈化控制系統(tǒng)不包括點(diǎn)火提前角控制、（）等。

A、氧傳感器的反饋控制

B、二次空氣噴射控制

C、廢氣再循環(huán)

D、進(jìn)氣壓力控制

答案：D

265.制動(dòng)距離過長(zhǎng)引起的原因有制動(dòng)液不足,制動(dòng)盤磨損,制動(dòng)襯片磨損過度，0

等。

A、制動(dòng)踏板自由行程過長(zhǎng)

B、胎壓不一致

C、車輪損壞

D、制動(dòng)踏板無自由行程

答案：A

266.電控自動(dòng)變速器主要由()、齒輪變速機(jī)構(gòu)、液壓控制系統(tǒng)、電子控制系統(tǒng)組

成。

A、耦合器

B、液力變矩器

C、傳感器

D、單向離合器

答案：B

267.低阻值噴油器的阻值一般為()。

A、0.6~3。

B、6~8。

C、

D、

答案：A

268.熱車難起動(dòng)的故障原因有水溫傳感器故障、進(jìn)氣溫度傳感器故障和。等。

A、起動(dòng)機(jī)故障

B、曲軸位置傳感器故障

C、油泵損壞

D、噴油器故障

答案：D

269.車身高度傳感器有簧片式、光電式和()o

Ax電阻式

B、霍爾式

C、電磁感應(yīng)式

D、舌簧開關(guān)式

答案：B

270.排放超標(biāo)的故障原因有噴油器噴油故障、三元催化裝置失效、點(diǎn)火高壓弱、

（）等。

A、油泵損壞

B、油管破裂

C、無高壓火

D、傳感器信號(hào)不準(zhǔn)確

答案：D

271.傳動(dòng)系具有減速、變速、倒車、差速、（）等功能。

A、轉(zhuǎn)向穩(wěn)定

B、承載負(fù)載

C、緩沖減震

D、中斷動(dòng)力

答案：D

272.發(fā)電機(jī)的電壓過低時(shí)，（）。

A、三極管切斷線圈斷電，發(fā)電機(jī)發(fā)電

B、三極管切斷，線圈通電，發(fā)電機(jī)發(fā)電

C、三極管導(dǎo)通，線圈斷電，發(fā)電機(jī)發(fā)電

D、三極管導(dǎo)通，線圈通電，發(fā)電機(jī)發(fā)電

答案：D

273.磁電式車速傳感器檢測(cè)方法正確的是0。

A、直流信號(hào)電流

B、交流信號(hào)電流

C、直流信號(hào)電壓

D、交流信號(hào)電壓

答案：D

274.車倆齒輪油的主要性能有熱氧化安定性,腐蝕性,極壓抗磨性,儲(chǔ)存安定性()。

A、低溫流動(dòng)性

B、抗熱性

C、抗壓性

D、抗泡性

答案：D

275.離合器主動(dòng)部分由飛輪、()和離合器蓋組成。

A、定位銷

B、壓盤

C、膜片

D、收縮彈簧

答案：B

276.太陽輪為輸入件,行星架為輸出,齒圈固定，則行星架的運(yùn)動(dòng)情況是()。

A、以較快的速度與太陽輪反向旋轉(zhuǎn)

B、以較慢的速度與太陽輪反向旋轉(zhuǎn)

C、以較快的速度與太陽輪同向旋轉(zhuǎn)

D、以較慢的速度與太陽輪同向旋轉(zhuǎn)

答案：D

277.電子控制自動(dòng)變速器系統(tǒng)執(zhí)行元件有換擋電磁閥，()，壓力調(diào)節(jié)電磁閥等。

A、變矩器電磁閥

B、油路電磁閥

C、TCC電磁閥

D、離合器電磁閥

答案：C

278.以下哪種燈不裝在車身后部？()

A、制動(dòng)燈

B、照明燈

C、倒車燈

D、牌照燈

答案：B

279.()屬于高分子材料。

A、塑料

B、鋼鐵

C、陶瓷

D、鋁合金

答案：A

280.黑色金屬是指()材料。

A、鋁

B、鋼鐵

C、銅

D、鎂

答案：B

281.車身側(cè)面安裝了()。

A、轉(zhuǎn)向信號(hào)燈

B、霧燈

C、不寬燈

D、制動(dòng)燈

答案：A

282.電磁脈沖式凸輪位置傳感器檢測(cè)方法正確的是0。

A、直流電壓檔

B、交流電壓檔

C、直流電流檔

D、交流電流檔

答案：B

283.傳動(dòng)軸及中間軸軸承應(yīng)工作正常，無松曠、抖動(dòng)、()及過熱現(xiàn)象。

A、移動(dòng)

B、響聲

C、隆起

D、異響

答案：D

284.離合器接合平穩(wěn)、分離徹底、操作輕便、工作可靠，不得有異響、打滑或發(fā)

抖現(xiàn)象，踏板力不大于ON。

A、300

B、400

C、500

D、600

答案：A

285.使用萬用表檢測(cè)節(jié)氣門傳感器的正確方法是()。

A、交流電壓檔

B、電阻檔

C、直流電流檔

D、交流電流檔

答案：B

286.乘用車應(yīng)具有連續(xù)發(fā)聲功能的喇叭,其工作應(yīng)可靠。喇叭聲級(jí)在距車前2mv

離地高()m處測(cè)量時(shí),應(yīng)為90^115DBO

A、0.5

B、1

C、1.2

D、1.5

答案：C

287.繼電器是利用作用在線圈上的0開閉其觸點(diǎn)，以便接通和斷開電源。

A、磁力線

B、磁場(chǎng)

C、電磁力

D、永久磁場(chǎng)

答案：C

288.機(jī)油泵主被動(dòng)齒輪嚙合間隙的檢修(拆卸前或裝配后進(jìn)行),用厚薄規(guī)在互成

()的三點(diǎn)測(cè)量。

A、45°

B、60°

C、120°

D、180°

答案：C

289.凸輪軸位置傳感器主要類型有電磁脈沖式和()。

A、霍爾效應(yīng)式

B、舌簧開關(guān)式

C、電阻式

D、熱線式

答案：A

290.若膨脹閥堵，則0,又聽見氣流聲斷斷續(xù)續(xù),用小扳手輕敲膨脹閥體,氣流聲

變化，且白霜漸漸融化。

A、蒸發(fā)器結(jié)霜

B、進(jìn)口小濾網(wǎng)部位發(fā)生結(jié)霜

C、壓縮機(jī)高壓口結(jié)霜

D、干燥瓶進(jìn)口結(jié)霜

答案：B

291.轉(zhuǎn)向系主要由轉(zhuǎn)向操縱裝置和()組成。

Av轉(zhuǎn)向器

B、轉(zhuǎn)向傳動(dòng)軸

C、轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)

D、轉(zhuǎn)向盤

答案：A

292.ABS控制過程分為制動(dòng)壓力建立階段、制動(dòng)壓力保持階段、0和制動(dòng)壓力增

加階段。

A、制動(dòng)恢復(fù)壓力階段

B、制動(dòng)壓力上升階段

C、制動(dòng)壓力下降階段

D、制動(dòng)壓力結(jié)束階段

答案：C

293.主減速器的作用有()。

A、增大功率

B、增大轉(zhuǎn)矩

C、增大轉(zhuǎn)速

D、減少排放

答案：B

294.當(dāng)系統(tǒng)內(nèi)()，應(yīng)適當(dāng)排除。

A、制冷劑過多

B、制冷劑正常

C、有水分

D、有空氣

答案：A

295.配氣機(jī)構(gòu)由()和氣門組組成。

A、推桿組

B、搖臂組

C、氣門傳動(dòng)組

D、挺桿組

答案：C

296.四輪定位調(diào)整常用的方法有,從上控制臂調(diào)整,從減振器頂部進(jìn)行調(diào)整,從減

振器支架部位進(jìn)

行調(diào)整和0。

A、從車輪調(diào)整

B、從下控制臂調(diào)整

C、從主銷調(diào)整

D、從轉(zhuǎn)向節(jié)調(diào)整

答案：B

297.傳動(dòng)軸異響的原因有傳動(dòng)軸變形、傳動(dòng)軸不平衡、()等。

A、離合器變形

B、萬向節(jié)磨損

C、轉(zhuǎn)向器故障

D、前輪定位不準(zhǔn)

答案：B

298.制冷劑的回收技術(shù)主要有冷卻法,吸附脫離法和()。

A、加熱法

B、直接加入法

C、壓縮法

D、真空吸入法

三、多選題

答案：C

299.“游車”常在0過程中發(fā)生。

A\fWj速

B、低速

C、怠速

D、忽高忽低變化

答案：B

300.桑塔納變速器同步器滑塊磨損嚴(yán)重、滑塊彈簧彈力減弱或折斷、鍵齒磨損使

結(jié)合套與花鍵轂鍵齒的配合間隙超過。所等,應(yīng)更換新件。

A、0.50

B、0.60

C、0.70

D、0.80

答案：A

301.鎖止離合器控制電磁閥由銜鐵，（），回位彈簧,殼體等部分組成。

A、電磁線圈

B、觸點(diǎn)

C、雙金屬片

D、熱敏電阻

答案：A

302.前照燈光束的0位置和發(fā)光強(qiáng)度應(yīng)符合GB18565中有關(guān)條款的規(guī)定。

A、照射

B、反射

C、聚光

D、配光

答案：A

303.低壓壓力保護(hù)開關(guān)可以（），決定壓縮機(jī)是否工作。

A、檢測(cè)泄漏量

B、檢測(cè)制冷劑狀態(tài)

C、檢測(cè)系統(tǒng)壓力

D、檢測(cè)制冷劑溫度

答案：C

304.液壓制動(dòng)總泵是由泵體、（）、推桿、皮碗、回位彈簧、出油閥、回油閥組成。

A、分泵

B、挺桿

C、循環(huán)球

D、活塞

答案：D

305.晶體管在開關(guān)回路中的應(yīng)用，以下描述錯(cuò)誤的是()。

A、不存在類似繼電器觸點(diǎn)磨損、燒損等情況

B、可以實(shí)現(xiàn)高速開閉

C、不會(huì)發(fā)生間歇電震

D、不可實(shí)現(xiàn)小電流控制大電流。

答案：D

306.汽油機(jī)爆震的檢測(cè)主要有氣缸壓力檢測(cè)法、燃燒噪聲檢測(cè)法和()。

A、共振法

B、非共振法

C、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體振動(dòng)檢測(cè)法

D、電壓法

答案：C

307.排放超標(biāo)的故障原因有噴油器噴油故障、燃油壓力過高、點(diǎn)火能量弱、()

等。

A、油泵損壞

B、油管破裂

C、無高壓火

D、傳感器信號(hào)不準(zhǔn)確

答案：D

308.碳罐電磁閥由銜鐵，()，電磁線圈,殼體等部分組成。

A、回位彈簧

B、觸點(diǎn)

C、雙金屬片

D、熱敏電阻

答案:A

309.行駛途中自動(dòng)變速器不能升檔,主要故障原因有節(jié)氣門拉線或節(jié)氣門位置傳

感器調(diào)整不當(dāng)，()，換檔閥卡滯或檔位開關(guān)故障。

A、輸出軸上調(diào)速器進(jìn)出油孔的密封圈損壞

B、真空式節(jié)氣門閥的真空軟管或真空膜片漏氣

C、車速傳感器故障

D、前進(jìn)離合器打滑

答案：C

310.蒸發(fā)器溫度控制在()。

A、-10℃~0℃

B、0℃^10℃

C、10℃"20℃

D、0℃^2℃

答案：D

311.有關(guān)汽油使用時(shí)注意事項(xiàng)不正確的是()o

A、由低牌號(hào)改用高牌號(hào)汽油時(shí)，可適當(dāng)提前點(diǎn)火提前角

B、發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期使用后,應(yīng)及時(shí)維護(hù),甚至可考慮更換汽油牌號(hào)

C、汽油中能摻如煤油或柴油

D、汽油易燃易爆，要注意安全

答案：C

312.造成空調(diào)不制冷故障的是()。

A、壓縮機(jī)不工作

B、膨脹閥連續(xù)工作時(shí)間過長(zhǎng)

C、制冷劑比標(biāo)準(zhǔn)多50克

D、制冷劑比標(biāo)準(zhǔn)少50克

答案：A

313.不屬于盤式制動(dòng)器的優(yōu)點(diǎn)是()。

A、制動(dòng)力較為穩(wěn)定

B、耐衰減性能良好

C、水濕恢復(fù)迅速

D、制動(dòng)力較小

答案：D

314.不符合服務(wù)理念定義的是0。

A、保證充足的商品補(bǔ)給

B、保證商品種類繁多

C、雇傭稱職員工

D、挑選喜歡的客戶

答案：D

315.前輪擺動(dòng)的原因有車輪輪輛產(chǎn)生偏擺,前輪定位不準(zhǔn),橫拉桿球頭磨損，()等。

A、車輪不平衡

B、離合器變形

C、轉(zhuǎn)向器故障

D、方向盤故障

答案：A

316.減震器具有()的作用。

A、連接車身和車輪,并起到牢固支撐的作用

B、緩和行駛中車輛受到的沖擊力

C、衰減振動(dòng)

D、穩(wěn)定行駛狀態(tài)

答案：C

317.某車排放超標(biāo),以下。的方法不正確。

A、檢測(cè)是否個(gè)別缸不工作

B、檢測(cè)油泵

C、檢測(cè)傳感器

D、檢測(cè)噴油器

答案：B

318.汽車潤(rùn)滑脂主要性能指標(biāo)有高低溫性,稠度,防銹性,安定性和()。

A、耐腐蝕性

B、抗爆性

C、抗水性

D、清潔性

答案：C

319.四輪定位包含了前輪定位和()。

A、后輪定位

B、左輪定位

C、右輪定位

D、轉(zhuǎn)向輪定位

答案：A

320.普通行星齒輪式差速器由行星齒輪、行星齒輪軸、差速器殼、()等組成。

A、變速器輸出軸

B、驅(qū)動(dòng)輪

C、半軸齒輪

D、主動(dòng)錐齒輪

答案：C

321.在齊納二極管上施加逆方向電壓，當(dāng)電壓超過某一數(shù)值時(shí)，()o

A、會(huì)急劇產(chǎn)生電流

B、會(huì)急劇產(chǎn)生電阻

C、會(huì)急劇產(chǎn)生電流導(dǎo)致二極管擊穿損壞

D、會(huì)急劇產(chǎn)生電流而不會(huì)出現(xiàn)擊穿損壞

答案：D

322.轉(zhuǎn)向輪定位具有保證直線行駛的穩(wěn)定性，(),自動(dòng)回正等功用。

A、提高經(jīng)濟(jì)性

B、提高動(dòng)力性

C、提高轉(zhuǎn)向操縱的輕便性

D、降低排放

答案：C

323.怠速進(jìn)氣控制方式主要由節(jié)氣門直動(dòng)式和()o

A、節(jié)氣門旁動(dòng)式

B、旁通節(jié)氣門式

C、旁通油道式

D、旁通空氣道式

答案：C

324.點(diǎn)火系類型可分為傳統(tǒng)電子點(diǎn)火、普通電子點(diǎn)火、()。

A、高壓電點(diǎn)火

B、低壓電點(diǎn)火

C、全電子點(diǎn)火

D、電壓式點(diǎn)火

答案：C

325.在規(guī)定的轉(zhuǎn)速下,發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)工作正常,機(jī)油()和機(jī)油溫度應(yīng)符合原制

造廠維修技術(shù)要求,警示裝置可靠有效。

A、質(zhì)量

B、容量

C、壓力

D、黏度

答案：C

326.發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸位置及轉(zhuǎn)速傳感器主要類型有電磁脈沖式、光電式及()。

A、霍爾效應(yīng)式

B、舌簧開關(guān)式

C、電阻式

D、熱線式

答案:A

327.普通行星齒輪式差速器由半軸齒輪、行星齒輪軸、差速器殼、()等組成。

A、行星齒輪

B、驅(qū)動(dòng)輪

C、變速器輸出軸

D、主動(dòng)錐齒輪

答案：A

328.不是柴油潤(rùn)滑油的作用是0°

A、密封

B、冷卻

C、提高抗爆性

D、潤(rùn)滑

答案：C

329.檢查桑塔納轉(zhuǎn)向油泵壓力:發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),急速關(guān)閉截止閥,應(yīng)不超過()

秒,額定壓力應(yīng)為637~784kPA。壓力不符合要求時(shí),應(yīng)檢查流量限制閥、泵體內(nèi)

壁的磨損程度，并更換相應(yīng)

損壞機(jī)件。

A、5

B、10

C、15

D、20

答案：A

330.半導(dǎo)體的導(dǎo)電性能()。

A、比導(dǎo)體好

B、比絕緣體差

C、介于導(dǎo)體和絕緣體之間

D、接近金屬導(dǎo)體

答案：C

331.車輪總成的橫向擺動(dòng)量和0應(yīng)符合GB7258中有關(guān)條款的要求。最大設(shè)計(jì)車

速不小于100km/h的汽車,車輪應(yīng)進(jìn)行動(dòng)平衡試驗(yàn),其動(dòng)不平衡質(zhì)量應(yīng)不大于10g。

A、軸向跳動(dòng)量

B、徑向跳動(dòng)量

C、跳動(dòng)量

D、抖動(dòng)量

答案：B

332.油耗高的故障原因有噴油器噴油故障、傳感器信號(hào)不準(zhǔn)確、點(diǎn)火能量弱、()

等。

Ax油泵損壞

B、油管破裂

C、燃油壓力過高

D、無高壓火

答案：C

333.機(jī)動(dòng)車在平坦、硬實(shí)、干燥和清潔的水泥或?yàn)r青道路上行駛，以10km/h的速

度在5s之內(nèi)沿螺旋線從直線行駛過渡到直徑為24m的圓周行駛,施加于方向盤外

緣的最大切向力不應(yīng)大于ON。

A、245

B、285

C、300

D、325

答案：A

334.不是熱塑料的是()。

A、有機(jī)玻璃

B、ABS塑料

C、聚氯乙烯

D、酚醛塑料

答案：D

335.換擋電磁閥一般由銜鐵，0,回位彈簧,殼體等部分組成。

A、電磁線圈

B、觸點(diǎn)

C、雙金屬片

D、熱敏電阻

答案：A

336.放電容量的單位是()。

A、安培秒

B、安培分

C、安培小時(shí)

D、安培毫秒

答案：C

337.汽油機(jī)電動(dòng)燃油泵在蓄電池電壓正常，()和油泵熔斷絲也正常時(shí),接通點(diǎn)火

開關(guān),油泵一般應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)約2~3s。

A、燃油壓力

B、混合氣濃度

C、電容

D、油泵繼電器

答案：D

338.防凍液應(yīng)具備比熱容大、粘度小,沸點(diǎn)高,不腐蝕冷卻系統(tǒng)設(shè)備,不易著火燃

燒,不易產(chǎn)生泡沫

和。等性能。

A、比熱容小

B\凝點(diǎn)圖

C、凝點(diǎn)低

D、冰點(diǎn)低

答案：D

339.光電式車高傳感器的常見故障是()。

A、懸架毀壞

B、線路燒毀

C、傳感器變形

D、發(fā)光二極管損壞

答案：C

340.常見的保護(hù)裝置是指0。

A、繼電器

B、開關(guān)

C、熔斷器

D、電磁閥

答案：C

341.空調(diào)電磁離合器受溫控器、壓縮機(jī)切斷繼電器、電源開關(guān)、()等部件控制。

A、壓力控制器

B、水箱

C、冷凝器

D、膨脹閥

答案：A

342.傳動(dòng)軸及中間軸軸承應(yīng)工作正常，無0、抖動(dòng)、異響及過熱現(xiàn)象。

Av變形

B、松曠

C、無漏油

D、移動(dòng)

答案：B

343.萬向傳動(dòng)裝置除連接變速器與驅(qū)動(dòng)橋外,還應(yīng)用于()。

A、離合器與變速器之間

B、主減速器與差速器之間

C、驅(qū)動(dòng)橋與車架之間

D、轉(zhuǎn)向盤與轉(zhuǎn)向器之間

答案：D

344.點(diǎn)火系類型可分為()、普通電子點(diǎn)火、全電子點(diǎn)火。

A、傳統(tǒng)電子點(diǎn)火

B、高壓點(diǎn)火

C、低壓點(diǎn)火

D、晶體管式點(diǎn)火

答案：A

345.加速不良的故障原因有噴油器噴油不良、燃油系統(tǒng)壓力過高或過低、點(diǎn)火能

量弱、點(diǎn)火正時(shí)不正確和0等。

A、氣缸壓縮壓力低

B、怠速機(jī)構(gòu)故障

C、油泵不工作

D、無高壓火

答案：A

346,歧管壓力表診斷制冷循環(huán)系統(tǒng)故障,系統(tǒng)正常情況下,高壓測(cè)定壓力應(yīng)為Oo

A、0.TO.2MPa

B、0.15~0.25MPa

C、1.4^1.6MPa

D、1.6~1.8MPa