二。二四年十一月二。二四年十一月掃描全能王創(chuàng)建I 2 3 3 5 6 7 7 110 110 115 豐樂作業(yè)區(qū)沛縣港務(wù)有限公司鐵路專用線工程環(huán)境影響報告書 ）；）；）；附件6：《江蘇省自然資源廳關(guān)于沛縣2022年度生態(tài)空間管控區(qū)域調(diào)整方）；附件15：《關(guān)于“徐州東方物流集團有限公司<關(guān)于徐州港沛縣豐樂作業(yè)區(qū)）；附件18：《省水利廳關(guān)于準予豐樂作業(yè)區(qū)沛縣港務(wù)有限公司鐵路專用線工程水土保持方案的行政許可決定》（江蘇省水利廳行政許可決定書，蘇水許可）；附件20：豐樂作業(yè)區(qū)沛縣港務(wù)有限公司鐵路專用線工程環(huán)境影響報告書技豐樂作業(yè)區(qū)沛縣港務(wù)有限公司鐵路專用線工程環(huán)境影響報告書11.1項目由來余畝，企業(yè)總資產(chǎn)近40億元。重點經(jīng)營煤炭貿(mào)易、內(nèi)河運輸、近海航運、港口經(jīng)營、汽車運輸+水路運輸模式，造成物流成本偏高、產(chǎn)生環(huán)境污染等問題，影響和制約了港沛縣港務(wù)有限公司鐵路專用線工程核準的批復(fù)》（蘇發(fā)改基礎(chǔ)發(fā)〔2020〕1189號），豐樂作業(yè)區(qū)沛縣港務(wù)有限公司鐵路專用線工程環(huán)境影響報告書2），本項目鐵路主要技術(shù)標準為：按國鐵四級標準建設(shè)，正線數(shù)目為單線，限制坡度式為調(diào)車辦理。起點坐標（N116°55′56″、E34°50′10″終點坐標（N117°57′44″、線永久占地面積49354.8m2，用地性質(zhì)為鐵路用地；東側(cè)裝卸場永久占地面積30433.42m2，用地性質(zhì)為鐵路用地/倉儲。全線無重大建筑物拆遷，主要為沿線征地及豐樂作業(yè)區(qū)沛縣港務(wù)有限公司鐵路專用線工程環(huán)境影響報告書31.3環(huán)境影響評價工作程序連云港格潤環(huán)?？萍加邢薰驹谑煜ろ椖抗こ淘O(shè)計資料的基礎(chǔ)上對現(xiàn)場進行了認2023年7月在項目初步設(shè)計文件的基礎(chǔ)上，編制完成《豐樂作業(yè)區(qū)沛縣港務(wù)有限1.4分析判定相關(guān)情況），豐樂作業(yè)區(qū)沛縣港務(wù)有限公司鐵路專用線工程環(huán)境影響報告書4及規(guī)劃環(huán)評審查意見、《南水北調(diào)東線工程序號分析項目項目符合性分析1及行業(yè)準入條件相符性分析本項目屬于《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2024年本）》中“鼓勵類”項目，不屬于《江蘇省限制用地項目目錄（2013年本）》和《江蘇省禁止用地項目目錄（2013年本）》中規(guī)定項目2規(guī)劃相符性分析本項目為新建鐵路專用線，主要運輸煤炭，工程占地面積約119.68畝，項目已取得沛縣自然資源和規(guī)劃局出具的《建設(shè)項目選址意見書》（選字第32032220190009），用地性質(zhì)為鐵路用地，符合《沛縣國土空間規(guī)劃近期實施方案》等規(guī)劃文件的要求。本項目建設(shè)符合鐵運函〔2017〕714號“關(guān)于進一步做好鐵路專用線接軌有關(guān)工作的意見”和《鐵路專用線與國鐵接軌審批辦法》（鐵道部令第21號）要求3環(huán)境承載力及影響分析通過現(xiàn)狀監(jiān)測與調(diào)查，項目所在地環(huán)境空氣、地表水、聲環(huán)境、振動等環(huán)境質(zhì)量均較好，可達到相應(yīng)的環(huán)境功能區(qū)劃要求。根據(jù)《江蘇省沛縣環(huán)境質(zhì)量報告書（2021年度）》，PM10、PM2.5存在超標現(xiàn)象。為切實防治大氣污染，努力改善城市環(huán)境空氣質(zhì)量，沛縣印發(fā)了《沛縣“十四五”大氣污染防治專項規(guī)劃》《沛縣深入打好污染防治攻堅戰(zhàn)實施方案》《沛縣揚塵污染五項專項整治實施方案》《沛縣2022年臭氧與PM2.5污染協(xié)同治理攻堅行動方案》《沛縣2022年大氣污染防治工作計劃》等文件，全力以赴狠抓“散亂污”企業(yè)治理、VOCS污染治理、揚塵污染治理、移動源污染治理以及非法采石治理等，加強園區(qū)循環(huán)化改造與污染防治，從空間布局優(yōu)化、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、資源高效利用、公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、環(huán)境保護、組織管理創(chuàng)新等方面，按照既定方案，持續(xù)推進省級以上開發(fā)區(qū)循環(huán)化改造。全面完成燃氣鍋爐低氮改造和生物質(zhì)鍋爐綜合治理任務(wù)。促進工業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，貫徹落實鋼鐵、焦化、水泥、電力等重點行業(yè)轉(zhuǎn)型升級。從而減少顆粒物、SO2、NOX、O3的排放，進而減少區(qū)域內(nèi)大氣中顆粒物、SO2、NOX、O3的濃度。通過切實有效的區(qū)域治理，沛縣環(huán)境空氣質(zhì)量將趨于好轉(zhuǎn)，區(qū)域內(nèi)大氣環(huán)境將大幅度改善。通過切實有效的區(qū)域治理，沛縣環(huán)境空氣質(zhì)量將趨于好轉(zhuǎn)。區(qū)域內(nèi)大氣環(huán)境將大幅度改善。經(jīng)預(yù)測，本項目的建設(shè)對周圍環(huán)境影響較小，不會改變區(qū)域環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀4總量指標合理性及可達性分析本項目產(chǎn)生的廢氣主要為顆粒物、CO等，均為無組織排放；生活污水經(jīng)處理達標后回用灑水降塵和綠化；噪聲采取設(shè)置控制鳴笛、加強對軌道保養(yǎng)、綠化等措施減少對環(huán)境的影響；項目固體廢物均得到合理處置，其總量控制指標為零5基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況本項目所在區(qū)域內(nèi)集中供水、供電等基礎(chǔ)設(shè)施配套完善6性分析根據(jù)《江蘇省自然資源廳關(guān)于沛縣2022年度生態(tài)空間管控區(qū)域調(diào)整方案的復(fù)函》（蘇自然資函〔2022〕1495號）、《沛縣2022年度生態(tài)空間管控區(qū)域調(diào)整方案》《沛縣南四湖徐莊水源地取水口遷移論證方案》《沛縣京杭運河豐樂水庫飲用水源地保護區(qū)劃分方案》，本項目永久5占地及臨時占地均不在生態(tài)空間管控區(qū)域范圍內(nèi)，不涉及國家級生態(tài)保護紅線區(qū)域，因此符合《江蘇省國家級生態(tài)保護紅線規(guī)劃》（蘇政1號）相關(guān)要求，與《省政府關(guān)于印發(fā)江蘇省“三線一單”生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控方案的通知》（蘇政發(fā)〔2020〕49號）、《徐州市“三線一單”生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控實施方案》（徐環(huán)發(fā)〔2020〕94號）具有協(xié)調(diào)性施工期采取各種措施控制揚塵污染，施工污水經(jīng)沉淀處理后回用于場地沖洗、綠化、灑水防塵，施工優(yōu)先選用低噪聲施工機械設(shè)備和施工工藝，科學合理地布局施工現(xiàn)場，施工期各類固廢有效處置；運營期翻車機卸料粉塵經(jīng)噴霧降塵和廠房沉降后達標排放，鐵路站場產(chǎn)生的生活污水經(jīng)一體化污水處理裝置處理后用于場區(qū)綠化、灑水降塵，固體廢物全部妥善處置，排放量為零。綜上，項目在采取各項環(huán)境保護和生態(tài)恢復(fù)措施后，不會突破區(qū)域環(huán)境質(zhì)量底線工程運營使用清潔的電力能源，符合國家推薦使用能源的要求，項目用水可由區(qū)域自來水廠供應(yīng)自來水。本項目的建設(shè)不占用林地、耕地，對臨時占地進行生態(tài)恢復(fù)后，可保證區(qū)域生態(tài)環(huán)境質(zhì)量不降低，項目的建設(shè)實施也不會對區(qū)域林地、耕地面積和結(jié)構(gòu)產(chǎn)生明顯影響本項目符合國家及地方產(chǎn)業(yè)政策，不屬于環(huán)境準入負面清單中列出的禁止類、限制類項目7相關(guān)政策相符性分析本項目的建設(shè)符合《大運河江蘇段核心監(jiān)控區(qū)國土空間管控暫行辦法》《市政府關(guān)于印發(fā)大運河徐州段核心監(jiān)控區(qū)國土空間管控細則（試行）的通知》（徐政規(guī)〔2023〕4號）、《關(guān)于加快推進鐵路專用線建設(shè)的指導(dǎo)意見》（發(fā)改基礎(chǔ)〔2019〕1445號）、《徐州港總體規(guī)劃（2035年）》等環(huán)保政策及文件要求1.5關(guān)注的主要環(huán)境問題及環(huán)境影響豐樂作業(yè)區(qū)沛縣港務(wù)有限公司鐵路專用線工程環(huán)境影響報告書6態(tài)環(huán)境的影響；生活垃圾交環(huán)衛(wèi)部門處置，機修廢1.6環(huán)境影響評價的主要結(jié)論本項目為新建鐵路專用線，屬于國家發(fā)展和改革委員會《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2024年本）》中鼓勵類項目，與江蘇省主體功能區(qū)劃、國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃、徐保護角度出發(fā)，豐樂作業(yè)區(qū)沛縣港務(wù)有限公司鐵路專豐樂作業(yè)區(qū)沛縣港務(wù)有限公司鐵路專用線工程環(huán)境影響報告書72.1編制依據(jù)）；）；）；）；）；）；）；）；）；）；）；）；）；）；）；）；）；）；），），），8），（5）《中華人民共和國野生植物保護條例》（國務(wù)院令第687號），2017年10），），），），），），（2）《中共中央國務(wù)院關(guān)于深入打好污染防治攻堅戰(zhàn)的意見》（2021年11月2（3）中共中央辦公廳國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于劃定并嚴守生態(tài)保護紅線的若干意（4）中共中央辦公廳、國務(wù)院辦公廳印發(fā)的《關(guān)于在國土空間規(guī)劃中統(tǒng)籌劃定落）；豐樂作業(yè)區(qū)沛縣港務(wù)有限公司鐵路專用線工程環(huán)境影響報告書9（6）《自然資源部關(guān)于規(guī)范臨時用地管理的通知》（自然資規(guī)〔2021〕2號（8）《國家重點保護野生動物名錄》（國家林草局農(nóng)業(yè)農(nóng)村部公告2021年第3），（9）《國家重點保護野生植物名錄》（國家林草局農(nóng)業(yè)農(nóng)村部公告2021年第15），），），），（13）《地面交通噪聲污染防治技術(shù)政策》（環(huán)發(fā)〔2010〕7號），2010年1月），（15）《關(guān)于印發(fā)<鐵路建設(shè)項目環(huán)境影響評價噪），），），），），）；豐樂作業(yè)區(qū)沛縣港務(wù)有限公司鐵路專用線工程環(huán)境影響報告書），），），治攻堅戰(zhàn)的實施意見》（2019年2月（18）《江蘇省生態(tài)空間管控區(qū)域規(guī)劃》（蘇政發(fā)〔2020〕1號，2020年1月8）；），），（25）《徐州市“三線一單”生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控實施方案》（徐環(huán)發(fā)〔2020〕94）；）；）；）；）；）；（32）《關(guān)于印發(fā)徐州市進一步加強大氣污染防治工作方案的通知》（徐大氣辦）；）；）；（36）《江蘇省水利廳關(guān)于印發(fā)<江蘇省河道管理范圍內(nèi)），（37）《省生態(tài)環(huán)境廳關(guān)于進一步做好建設(shè)項目環(huán)評審批工作的通知》（蘇環(huán)辦）；（38）《沛縣2023年度治理噪聲、異味污染進一步提升人民群眾獲得感專）；）；豐樂作業(yè)區(qū)沛縣港務(wù)有限公司鐵路專用線工程環(huán)境影響報告書）；）；）；）；）；）；）；）；）；）；）；），），），），），），（8）《省政府關(guān)于部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)集中式飲用水水源地保護區(qū)劃分方案的批復(fù)》（蘇政），豐樂作業(yè)區(qū)沛縣港務(wù)有限公司鐵路專用線工程環(huán)境影響報告書），（2）《省鐵路辦公室關(guān)于對新建鐵路豐樂作業(yè)區(qū)沛縣港務(wù)有限公司鐵路專用線工）；（3）《省發(fā)展改革委關(guān)于豐樂作業(yè)區(qū)沛縣港務(wù)有限公司鐵路專用線工程核準的批）；（4）《新建鐵路豐樂作業(yè)區(qū)沛縣港務(wù)有限公司鐵路2.2評價目的和原則（1）通過對擬建工程開展環(huán)境影響評價，在了解和掌握沿線區(qū)域的自然、社會環(huán)（2）對工程設(shè)計文件中提出的環(huán)保措施進行可行性和合理性的論證分析，提出減（3）從環(huán)境保護角度出發(fā)，輔以經(jīng)濟分析，論證該項目建設(shè)的可行性，為環(huán)境保豐樂作業(yè)區(qū)沛縣港務(wù)有限公司鐵路專用線工程環(huán)境影響報告書2.3環(huán)境影響因素識別與評價因子確定根據(jù)本工程以及區(qū)域環(huán)境特點，工程環(huán)境影響要工程活動影響程度識別物理—化學環(huán)境地形地植被振動環(huán)境土壤影響程度識別ⅡⅠⅠⅡⅡⅠⅠⅢ施工期征地Ⅱ開辟施工便道及修建臨時工程ⅡⅡ土石方工程Ⅰ橋涵工程Ⅰ綠化及恢復(fù)工程Ⅰ+M+L+L+S+S+M工程取、棄土Ⅱ施工人員生活Ⅲ期鐵路運輸Ⅰ站場作業(yè)Ⅱ注：表中環(huán)境影響識別判據(jù)分兩類：（1）單一影響程度識別：反映某一類工程項目對某一環(huán)境要素的影響，其影響程度按下列符號識別：＋：有利影響；－：不利影響；L：顯著影響；M：一般影響；S：較小影響；空格：無影響或基本無影響。（2）綜合（或累積）影響程度識別：反映某一類工程項目對各個環(huán)境要素的綜合影響，或某一環(huán)境要素受所有工程行為綜合影響的程度，并作為評價因子篩選的判據(jù)。其影響程度按下列符號識別：Ⅰ：影響突出；Ⅱ：影響一般；Ⅲ：影響較小。豐樂作業(yè)區(qū)沛縣港務(wù)有限公司鐵路專用線工程環(huán)境影響報告書影響的環(huán)境因子主要是生態(tài)環(huán)境、環(huán)境空氣、聲環(huán)環(huán)境要素污染源評價因子環(huán)境現(xiàn)狀評價因子環(huán)境影響評價因子生態(tài)環(huán)境路基、站場、橋涵及土方工程土壤、植被、動物資源、土地利用、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、水土流失等工程占地、水土流失、生物多樣性、基本農(nóng)田、水土流失、生態(tài)功能區(qū)、景觀聲環(huán)境列車運行噪聲、固定設(shè)備噪聲晝、夜間等效連續(xù)A聲級Ld、Ln晝、夜間等效連續(xù)A聲級Ld、Ln及通過時段內(nèi)等效連續(xù)A聲級（LAeq，Tp）環(huán)境振動列車運行振動、固定設(shè)備振動鉛垂向Z振級（VLZ10、VLZmax）鉛垂向Z振級（VLZmax）水環(huán)境生活污水NH3-N、TP、TNNH3-N大氣環(huán)境施工揚塵、油煙PM10、PM2.5、SO2、NO2、CO、O3TSP固體廢物生活垃圾生活垃圾生活垃圾2.4環(huán)境功能區(qū)劃與評價標準），根據(jù)《沛縣城區(qū)環(huán)境噪聲標準適用區(qū)域劃分》（2011-2015），“各鎮(zhèn)已成規(guī)模的間55dB（A）標準；“鐵路用地兩側(cè)區(qū)域、汽車站、停車場、港口、碼頭、鐵路及站標準。根據(jù)企業(yè)提供的用地證明（附件5本項目專用線用地類型為鐵路用地，因此中3類晝間65dB（A）、夜間55dB（A）標準；項目裝卸場位于蘇北物流園沛縣港自動化物流倉儲基地內(nèi)，倉儲基地屬于站場，因此裝卸場廠界執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標準》污染物標準限值單位標準SO2年平均60μg/m3《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》（GB3095-2012）中二級標準24小時平均1小時平均500NO2年平均4024小時平均1小時平均200CO24小時平均4mg/m31小時平均O3日最大8小時平均μg/m31小時平均200PM10年平均7024小時平均PM2.5年平均3524小時平均75項目Ⅲ類標準限值pH6-9溶解氧≥5COD≤20BOD5≤4氨氮≤1.0總磷≤0.2總氮≤1.0本項目沿線聲環(huán)境功能區(qū)為《聲環(huán)境質(zhì)量標準》（GB3096-2008）3類和4類。本））序號標準值路段所在聲環(huán)境功能區(qū)范圍晝間夜間1專用線3類區(qū)兩側(cè)25m外65554類區(qū)兩側(cè)25m內(nèi)70552裝卸場4類區(qū)廠界四周7055根據(jù)《城市區(qū)域環(huán)境振動標準》（GB10070-88），不受鐵路干擾的沿線混合區(qū)、））適用地帶范圍晝間夜間混合區(qū)、商業(yè)中心區(qū)7572交通干線道路干線兩側(cè)7572本項目用地為交通樞紐用地和國鐵用地，執(zhí)行《土壤環(huán)境質(zhì)量建設(shè)用地土壤污染風險管控標準（試行）》（GB36600—2018）第二類序號污染物項目CAS編號篩選值管制值第一類用地第二類用地第一類用地第二類用地重金屬和無機物1砷7440-38-220602鎘7440-43-92065473鉻（六價）18540-29-93.05.730784銅7440-50-82000180008000360005鉛7439-92-140080080025006汞7439-97-6838337鎳7440-02-09006002000揮發(fā)性有機物8四氯化碳56-23-50.92.89369氯仿67-66-30.30.95氯甲烷74-87-337211，1-二氯乙烷75-34-339201，2-二氯乙烷107-06-20.5256211，1-二氯乙烯75-35-46640200順-1，2-二氯乙烯156-59-2665962002000反-1，2-二氯乙烯156-60-55431二氯甲烷75-09-29461630020001，2-二氯丙烷78-87-515547630-20-62.62679-34-56.85020四氯乙烯127-18-453342171-55-67018408408402279-00-50.62.8523三氯乙烯79-01-60.72.87202496-18-40.050.50.5525氯乙烯75-01-40.434.326苯71-43-2144027氯苯108-90-768270200281，2-二氯苯95-50-1560560560560291，4-二氯苯106-46-75.6205620030100-41-47.2287228031苯乙烯100-42-532108-88-333間二甲苯+對二甲苯106-42-357050057034鄰二甲苯95-47-6222640640640半揮發(fā)性有機物35硝基苯98-95-3347676036苯胺62-53-392260211663372-氯酚95-57-82502256500450038苯并〔a〕蒽56-55-35.55539苯并〔a〕芘50-32-80.555.540苯并〔b〕熒蒽205-99-25.55541苯并〔k〕熒蒽207-08-95555042?218-01-94904900129004353-70-30.555.544芘193-39-55.55545萘91-20-32570255700狀及環(huán)境特點，對本工程的生態(tài)影響因子進行識別與篩序號影響因子影響方式影響時間影響范圍影響程度1土地利用長期評價區(qū)大2地貌變化開挖地面長期評價區(qū)較大3生物量清除陸域植被長期評價區(qū)大4植被類型清除陸域植被長期評價區(qū)較小5動物棲息陸生動物減少長期評價區(qū)及其周圍較小6景觀建、構(gòu)筑物長期評價區(qū)及其周圍較大7水土流失地貌變化，植被覆蓋變化短期評價區(qū)較小影響類型影響方式有利影響營運期改善貨運條件，有利于當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展，大大減少了公路運輸粉塵及汽車尾氣產(chǎn)生，滿足大氣污染防治文件的要求。不利影響施工期和營運初期的占地、植被破壞和水土流失加重，營運期沿線的地面動物遷移受阻，生物和人類受噪聲、大氣、振動污染可逆影響施工期的臨時占地及其植被破壞，水土流失加大不可逆影響永久占地，地面動物遷移受阻，沿線生物和人類受噪聲、大氣、振動污染近期影響占用土地，植被破壞和水土流失加重遠期影響地面動物遷移受阻，沿線生物和人類受噪聲、尾氣、振動污染一次影響累計影響交通噪聲和尾氣、振動對生物和人體健康的不利影響明顯影響施工期占地、植被破壞，水土流失加大，營運期的綠化改善生態(tài)環(huán)境條件潛在影響工程建設(shè)對沿線生態(tài)環(huán)境的有利和不利影響并存，如果及時采取恢復(fù)生態(tài)措施可改善沿線的生態(tài)環(huán)境，否則會惡化沿線的生態(tài)環(huán)境，也不利于鐵路營運效益的發(fā)揮局部影響生態(tài)環(huán)境從施工期的破壞到營運期的恢復(fù)區(qū)域影響為改善區(qū)域生態(tài)環(huán)境提供有利條件由表2.4.2-7可見，擬建工程施工期和運營期對環(huán)境生態(tài)產(chǎn)生的影響方式和影響程污染物最高允許排放濃度（mg/m3）最高允許排放速率（kg/h）無組織排放監(jiān)控濃度限值（mg/m3）顆粒物2010.5），水處理后達《城市污水再生利用、城市雜用水水質(zhì)》（GB/T18序號項目標準限值標準來源1pH6~9《城市污水再生利用、城市雜用水水質(zhì)》（GB/T18920-2020）中城市綠化用水2色度3嗅無不快感4濁度/NTU5BOD5/（mg/L）6NH3-N/（mg/L）7陰離子表面活性劑/（mg/L）8鐵/（mg/L）-9錳/（mg/L）-溶解性總固體/（mg/L）≤1000溶解氧/（mg/L）總氯/（mg/L）大腸埃希氏菌/（MPN/100mL或CFU/100mL）無（1）本項目距外側(cè)軌道中心線30m處執(zhí)行《鐵路邊界噪聲限值及其測量方法》），標準名稱評價因子標準值適用范圍《鐵路邊界噪聲限值及其測量方法》（GB12525-90）及修改方案鐵路邊界晝間70dB（A）新建鐵路外軌中心線30m處夜間60dB（A）《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標準》（GB12523-2011）施工場界晝間70dB（A）建筑施工場界夜間55dB（A）《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標準》（GB12348-2008）工業(yè)企業(yè)廠界晝間70dB（A）裝卸場夜間55dB（A）標準》（GB18599-2020危險廢物貯存執(zhí)行《危險廢物貯存污染控制標準》2.5評價工作等級與評價范圍根據(jù)《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則大氣環(huán)境》（HJ2.2-2018）規(guī)定，對等級公路、鐵根據(jù)《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則大氣環(huán)境》（HJ2.2-2018）中推薦的估算模型污染源名稱評價因子評價標準(μg/m3)Cmax(μg/m3)Pmax（%）翻車機室TSP900.039.354.37/本項目Pmax最大值出現(xiàn)為翻車機室排放的TSPPmax值為4.37%，Cmax為根據(jù)《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則地下水環(huán)境》（HJ610-2016）中規(guī)定，Ⅳ類建設(shè)項項目聲環(huán)境功能區(qū)項目建設(shè)前后評價范圍內(nèi)敏感目標噪聲級的變化程度受噪聲影響人口數(shù)量變化程度一級評價判據(jù)0類區(qū)以及對噪聲有特別限制要求的保護區(qū)等敏感目標噪聲增高量：＞5dB（A）顯著增多二級評價判據(jù)1類、2類區(qū)噪聲增高量：3dB（A）-5dB（A）之間（含5dB（A））增加較多三級評價判據(jù)3類區(qū)、4類區(qū)噪聲增高量：在3dB（A）以下，不含3dB（A）變化不大本項目實際情況3類區(qū)、4a類區(qū)噪聲增高量：3~5dB（A）變化不大判定結(jié)果二級評價參照聲環(huán)境影響評價等級工作要求，環(huán)境振境影響評價技術(shù)導(dǎo)則土壤環(huán)境（試行）》（HJ964-2018）規(guī)定，Ⅳ類建設(shè)項目可不開序號條件評價等級本項目情況根據(jù)HJ2.3判斷屬于水文要素影響型且地表水評價等級不低于二級的建設(shè)項目三級水污染影響型項目，地表水評價等級為三級Bf）當工程占地規(guī)模大于20km2時（包括永久和臨時占用陸域和水域改擴建項目的占地范圍以新增占地（包括陸域和水域）確定三級本工程線路長度豐樂作業(yè)區(qū)沛縣港務(wù)有限公司鐵路專用線工程環(huán)境影響報告書當評價等級評定同時符合上述多種情況時，應(yīng)采用其中最高的評價等級。重要生境包括重要物種的天然集中分布區(qū)、棲息地，重要水生生物的產(chǎn)卵場、索餌場、越冬場和游通道遷徙鳥類的重要繁殖地、停歇地、越冬地以及野生動物遷徙通道等。此對該項目鐵路工程和裝卸站場生態(tài)影響評期主要環(huán)境風險因素為：施工過程中管理不環(huán)境風險潛勢Ⅳ、Ⅳ+ⅢⅡⅠ評價工作等級簡單分析aa是相對于詳細評價工作內(nèi)容而言，在描述危險物質(zhì)、環(huán)境影響途徑、環(huán)境危害后果、風險防范措施等方面給出定性的說明。范圍詳見表2.5.2-1。序號環(huán)境要素評價范圍1環(huán)境空氣線路鐵路兩側(cè)距外軌中心線200m以內(nèi)區(qū)域裝卸場以翻車機室邊界外邊長為5km的矩形區(qū)域2地表水環(huán)境線路跨越的順堤河上游500m至下游1000m范圍內(nèi)3聲環(huán)境鐵路外軌中心線兩側(cè)各200m以內(nèi)的區(qū)域、站場邊界外200m以內(nèi)區(qū)域4環(huán)境振動鐵路外軌中心線兩側(cè)各60m以內(nèi)的區(qū)域5生態(tài)環(huán)境線路鐵路外軌中心線兩側(cè)各300m以內(nèi)區(qū)域裝卸場站場邊界外300m以內(nèi)區(qū)域臨時用地臨時用地界外100m以內(nèi)區(qū)域豐樂作業(yè)區(qū)沛縣港務(wù)有限公司鐵路專用線工程環(huán)境影響報告書序號環(huán)境要素評價范圍跨河橋梁跨越河流橋位上游500m、下游1000m河段2.6評價年限及評價時段2.7環(huán)境保護目標保護目標坐標保護對保護內(nèi)環(huán)境功能區(qū)相對方位與本項目裝卸站邊界/鐵路中心線EN馮橋社區(qū)116.9344534.84161居住區(qū)人群《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》（GB3095-201N450大屯鎮(zhèn)116.9226434.83846居住區(qū)人群W595徐莊116.9527634.82948居住區(qū)人群2）二類區(qū)WS950豐樂作業(yè)區(qū)沛縣港務(wù)有限公司鐵路專用線工程環(huán)境影響報告書豐樂作業(yè)區(qū)沛縣港務(wù)有限公司鐵路專用線工程環(huán)境影響報告書序號保護目線路里程與本項目位置關(guān)系線路形式保護目標概況敏感點照片起點終點首排距鐵路外軌中心線水平距離（m）高差方位規(guī)模（戶）樓層30m內(nèi)30-65m65-200m1擬建專用線南側(cè)居民住宅DK0+920DK0+9502右側(cè)路基002豐樂作業(yè)區(qū)沛縣港務(wù)有限公司鐵路專用線工程環(huán)境影響報告書根據(jù)《省政府關(guān)于印發(fā)江蘇省生態(tài)空間管控區(qū)域規(guī)劃的通知》序號保護目標流向功能保護級別1順堤河南北農(nóng)業(yè)用水Ⅲ類2京杭運河南北飲用水源、工業(yè)用水Ⅲ類類別位置主要影響因素保護要求沿線植被全線永久占地、臨時評價范圍內(nèi)不涉及基本農(nóng)田、生態(tài)保護紅線、重要濕地國家和江蘇省重點保護植物。沿線植物多樣性不減少，生態(tài)系統(tǒng)穩(wěn)定沿線動物全線永久占地、臨時項目評價區(qū)范圍內(nèi)未發(fā)現(xiàn)瀕危或受保護動物資源，主要為兩棲爬行動物、鳥類和小型哺乳動物（如鼠、刺猬等）。沿線動物生物多樣性不減少，生態(tài)系統(tǒng)穩(wěn)定水土保持路基邊坡、臨時表土堆放場及施工便道等臨時設(shè)施鐵路建設(shè)造成的水土流失控制項目沿線水土流失，水源涵養(yǎng)等，評價區(qū)內(nèi)水土流失有所改善水生生物跨越順堤河小橋橋梁施工影響水體水質(zhì)及水生生物的棲息地橋梁基礎(chǔ)施工應(yīng)在枯水期進行，采用鋼圍堰的施工工藝3工程概況及工程分析3.1工程概況向東北，沿疏港路并行跨過順堤河后折向南引入豐樂作業(yè)區(qū)新設(shè)裝卸場，線路全長近期2030遠期2040發(fā)送到達到發(fā)計發(fā)送到達到發(fā)計煤炭300300300300集裝箱5050合計30030050300350近期2030遠期2040正線晝間23夜間11工程類別項目主要內(nèi)容主體工程線路正線工程范圍：DK0+000.00~DK2+508.36，總長度2507.61m裝卸場裝卸場占地3.04hm2，范圍：DK2+508.36~DK3+125，總長度616.64m軌道本工程采用有砟軌道路基站場路基包含接軌處及裝卸場，DK0+000~DK0+77.06和DK2+504.71~DK3+152.19橋涵跨順堤河小橋1座，長度60.9m站場裝卸場1處輔助工程徐莊礦站：徐莊礦站新增信號設(shè)備以及道口集控設(shè)備利用既有“老矸石豐樂作業(yè)區(qū)沛縣港務(wù)有限公司鐵路專用線工程環(huán)境影響報告書山”變電所及“機電科”箱變電源，6KV電源分別自徐莊礦35/6KV變電所兩段母線接引；裝卸場：利用東原變電所6KV電源；道口房：利用“洗煤場”6KV架空電源；扳道房：自疏港路道口新建變臺電源箱接引一路220/380V低壓電源；貨車視頻監(jiān)控系統(tǒng)：自徐莊礦道口新建變臺電源箱接引一路220/380V低壓電源機務(wù)、車輛設(shè)備專用線充分利用沛屯站既有的機務(wù)設(shè)施設(shè)備，承擔專用線機車的整備、檢修任務(wù)，不新增機務(wù)設(shè)施設(shè)備綜合維修本工程由沛屯站既有工務(wù)工區(qū)負責房屋建筑利用既有房屋作為生產(chǎn)辦公用房，其他部門按新增定員配備生產(chǎn)及辦公房屋建筑總計面積約101m2，其中道口房1和道口房2面積均為43m2，扳道房面積15m2公用工程給排水翻車機噴霧降塵用水、生活用水利用企業(yè)現(xiàn)有給水管網(wǎng)環(huán)保工程生態(tài)防護綠化、邊坡防護、水土保持措施噪聲治理距外軌中心線200m以內(nèi)噪聲預(yù)測達標，控制鳴笛、加強對軌道保養(yǎng)、綠化振動治理距外軌中心線30m以外振動預(yù)測達標，暫不考慮新增減振措施污水處理生活污水和初期雨水依托蘇北物流園污水處理設(shè)施（一體化污水處理設(shè)施+污水處理站），處理后用于場區(qū)灑水降塵、綠化廢氣治理施工時采用封閉式，用施工篷布圍??；施工期運輸車輛使用篷布覆蓋；避免在大風、暴雨等氣象條件下施工；優(yōu)化施工設(shè)計，嚴格控制施工作業(yè)造成的地表擾動范圍；認真實施增濕碾壓等施工防塵措施，減少揚塵污染；運行期裝卸站采暖采用電供暖等固廢處置生活垃圾由垃圾轉(zhuǎn)運站收集或環(huán)衛(wèi)部門處理臨時工程取棄土場本工程不設(shè)取土場和棄土場臨時堆土區(qū)項目共布設(shè)2處臨時堆土區(qū)，分別位于線路工程區(qū)表土集中堆放在線路K1+650斷面附近三角地荒地中和K0+100處鐵路交會處三角地荒地中，面積共計0.26hm2，其中永久占地0.05hm2，臨時占地0.21hm2。堆放高度不超過2.5m，全部位于永久和臨時占地范圍內(nèi)，不再新增用地。表土堆放期間，為防止水土流失，采用臨時攔擋、臨時苫蓋等措施進行表土施工便道施工便道利用周邊既有道路施工生產(chǎn)區(qū)1處，用于堆放施工器材和施工材料，面積0.08hm2永久占地7.98hm2臨時占地0.32hm2土方挖方2.51×104m3填方9.02×104m3，其中表土回覆0.62×104m3借方6.51×104m3，利用豐樂碼頭二期工程前池開挖土方，所需土方由濟寧鑫成建筑勞務(wù)有限公司負責運至施工場區(qū)，做到隨需隨運按照渣土管理部門的協(xié)調(diào)、調(diào)度運輸，運輸過程中應(yīng)做好苫蓋、車輛沖洗工作，土方運輸過程中項目無棄方豐樂作業(yè)區(qū)沛縣港務(wù)有限公司鐵路專用線工程環(huán)境影響報告書向東北，沿疏港路并行跨過順堤河后折向南引入豐樂作業(yè)區(qū)新設(shè)裝卸場，線路全長的規(guī)定，結(jié)合地形條件等因素，按照60km/h速度目標值技術(shù)標準，一般地段最小曲線交點號JD切線長度T（m）13004061.07121.58235040222.51335040123.45241.074300085.94167.3953000100.17193.35路段設(shè)計行車速度（km/h）6040曲線半徑8002020700202060030205503020500302045040204004020350402030050302506030路段車設(shè)計行車速度（km/h）60圓曲線或夾直線最小長度（m）一般4025變坡點里程路肩設(shè)計高程（m）設(shè)計坡度(?)坡長（m）半徑長度DK0+000.0035.6565000200DK0+200.0035.6565000.8300DK0+500.0035.8965000800DK1+300.0035.8965002.8910DK2+210.0038.444530003.5300DK2+510.0037.3945000642.1859DK3+152.1937.39450000數(shù)量正線全長km3.152直線地段總長度/占全長百分比km/%2.206/70.0曲線地段總長度/占全長百分比km/%0.946/30.0其中R≥3000mkm/處0/03000m>R≥1800mkm/處0/01800m>R≥800mkm/處0/0800m>R≥500mkm/處0/0500m>R≥300mkm/處0.946/5橋梁橋梁長度特大橋、大中、小橋總長km/座0.048/1占全長百分比%路工程設(shè)計技術(shù)標準》（JTGB01-2014）和《公路路線設(shè)計規(guī)范》（JTGD20-2017）有序號鐵路里程交叉角道路等級1DK1+248.169徐莊礦內(nèi)部通道2DK2+490.050港區(qū)內(nèi)部通道序號道口名稱鐵路里程交叉角道口寬度道口信號1徐莊礦道口DK1+248.16925半自動2疏港路道口DK2+490.05036.3半自動專用線采用50kg/m，25m標準鋼軌，鋪設(shè)不同類型鋼軌時采用異型軌連接。鋼軌曲線半徑小于等于350m地段采用軌距桿或軌撐進行加強，具體設(shè)置見表3.1.2-8。軌距桿（根）軌撐（對）25m軌12.5m軌25m軌12.5m軌R≤35057350＜R≤45055（2）站場路基包含接軌處及裝卸場，主要為邊坡加固與防護路基，里程為DK0+000~DK0+77.06和DK2+504.7路基加固及防護主要工程數(shù)量：綠化面積2項目路基面寬（單）基床表層類型土質(zhì)路堤5.8路塹5.4鐵路等級基床表層類型250＜R≤3000.4300＜R≤4000.3400＜R≤6000.2600＜R≤12000.1豐樂作業(yè)區(qū)沛縣港務(wù)有限公司鐵路專用線工程環(huán)境影響報告書地層巖性特點，場區(qū)路塹邊坡坡率一般情況下為：1過渡段按照《鐵路路基設(shè)計規(guī)范》（TB10001-豐樂作業(yè)區(qū)沛縣港務(wù)有限公司鐵路專用線工程環(huán)境影響報告書卸場設(shè)計規(guī)模為：設(shè)重車線2條，有效長分別為采用有砟軌道、有縫線路設(shè)計，其軌道結(jié)構(gòu)由鋼豐樂作業(yè)區(qū)沛縣港務(wù)有限公司鐵路專用線工程環(huán)境影響報告書線按1440根/km標準鋪設(shè)。裝卸場內(nèi)貨物線及機車走行線均采用雙層Ⅰ級碎石道床，厚②平面調(diào)車牽出線有調(diào)車人員上、下車作業(yè)的一側(cè)不應(yīng)小于3.5m，其余地段不應(yīng)部和基床以下部位填筑的頂部設(shè)3%的橫向排水坡。基床表層及底層均采用B組填料，路堤基床以下部位填料采用C組填料。豐樂作業(yè)區(qū)沛縣港務(wù)有限公司鐵路專用線工程環(huán)境影響報告書涵設(shè)計規(guī)范》（TB10002-2017）的規(guī)定橋梁布置：中心里程DK2+209.2，起訖里程DK2+178.75-DK2+239.65。橋梁全長豐樂作業(yè)區(qū)沛縣港務(wù)有限公司鐵路專用線工程環(huán)境影響報告書豐樂作業(yè)區(qū)沛縣港務(wù)有限公司鐵路專用線工程環(huán)境影響報告書序號線別設(shè)計里程類型新建或接長類型孔數(shù)既有孔建設(shè)分類用途備注1專用線DK0+030.7011接長排灌2專用線DK0+285.40無1無新建1-1m排灌3專用線DK0+291.40無1無新建1-1m排灌4專用線DK1+153.00無1無新建1-1m排灌5專用線DK1+335.00無1無新建1-1m排灌6專用線DK1+409.60無1無新建1-1m排灌7專用線DK1+635.60無框架涵1無新建1-4m排灌8專用線DK2+209.20無小橋2無新建1-2×24m跨河長60.9m礦道口員處各新設(shè)公共電話一臺，接入徐莊礦站既兩臺，車場值班員處新設(shè)磁石電話一臺，滿足道口各個序號道口名稱里程信號設(shè)置方案1徐莊煤礦進廠道口DK1+284.1道口小里程方向采用遠程操作報警，道口值班員根據(jù)視頻畫面信息遠程關(guān)閉欄門，車列駛離道口后，自動停止報警并提示道口值班員遠程開放欄門；大里程方向設(shè)自動通知、自動報警，實時提醒道口值班根據(jù)視頻畫面信息遠程關(guān)閉欄門，車列駛離道口后，自動停止報警并提示道口值班員遠程開放欄門2疏港路道口DK2+490道口小里程方向設(shè)自動通知、自動報警，實時提醒道口值班員遠程關(guān)閉欄門，車列駛離道口后，人工停止報警并遠程開放欄門；大里程方向采用遠程操作報警，道口值班員根據(jù)視頻畫面信息遠程關(guān)閉欄門，車列駛離道口后，自動停止報警并提示道口值班員遠程開放欄門新建道口房、扳道房等有人員的房間采用分體空污水處理設(shè)施（一體化污水處理設(shè)施+污水處理站）處理后用于裝卸場場區(qū)灑序號指標名稱單位數(shù)量1專用線等級/專用線線路長度km3.253線路設(shè)計時速km/h602項目占地畝2.1永久占地畝新征地畝74.033總投資額億元4橋涵工程//4.1框架橋m/座48/14.2涵洞m/座78/55勞動定員人裝卸站人6年運行時間d365線路名稱線路等級正線數(shù)目限制坡度(?)牽引種類機車類型牽引質(zhì)量（t）到發(fā)線有瓦日線（洪洞北~湯陰東）雙線6/13%5000/10000瓦日線（湯陰東~日照南）雙線6%5000/10000新兗線（新鄉(xiāng)東~兗州）雙4.9/5.9HXD3/S超5500太焦線（長治北~晉城雙線4000850半自動太焦線（晉城北~月山）雙線204000850半自動新月線（月山～新鄉(xiāng)）Ⅰ級雙線HXD5000京九線（菏澤~商丘）Ⅰ級雙線8/3.4HXD/SS45000隴海線雙4HXD5500徐沛線Ⅲ級單6DF44000850半自動近期設(shè)計運量為300×104t/a，遠期350×104t/a，序號主要指標本項目備注1鐵路等級鐵路專用線/2正線數(shù)目單線/3設(shè)計速度（km/h）60/4最小曲線半徑（m）300m/5限制坡度4‰6牽引種類內(nèi)燃牽引/7機車類型DF4系列內(nèi)燃機車8牽引重量（t）4000/9重車線有效長（m）300/閉塞類型裝卸場與沛屯站間接調(diào)車辦理/設(shè)計軸重（t）23/到達車流，組織編組5000t裝車地直達列車整列到達徐州北站4000t后，編組4000t小運轉(zhuǎn)列車至沛屯站，利用沛屯站既有機車，牽引至本裝卸場，在DK2+900停車摘鉤21車，機車牽引根據(jù)本項目到發(fā)年運量計算，設(shè)計年度近、遠期裝卸車數(shù)分別為165車/日、192近期遠期到達發(fā)送到達發(fā)送裝卸車數(shù)27合計序號負荷名稱型號、規(guī)格單位數(shù)量單位容量總?cè)萘恳恍烨f礦站1新增信號設(shè)備項1原有5kW2新增道口集控設(shè)備220V項1小計二裝卸場1扳道房m262集控電動脫軌器套1443貨車裝載視頻監(jiān)控5KVA處1554投光燈塔座32.47.2裝卸場小計67.2三道口1道口信號設(shè)備處252道口欄門處2483道口房座26包括空調(diào)等4道口室外照明座40.62.4每處2座5水泵套2306疏港路道口監(jiān)控套1557徐莊礦道口監(jiān)控套122小計69.4合計采用TN-C-S制供電，根據(jù)設(shè)計規(guī)范，信號設(shè)備須采用TN-S制供電。本次設(shè)計將供電③徐莊礦道口：新建50KVA，6/0.4KV雙桿變臺一座，就近接引“洗煤場”6KV架空電源一路。供道口欄門、道口信號機、室外照明及道口房用電，另設(shè)UPS電源一④疏港路道口：新建50KVA，6/0.4KV雙桿變臺一座，就近接引“洗煤場”6KV架空電源一路。供道口欄門、道口信號機、室外照明及道口房用電，另設(shè)UPS電源一序號一徐莊礦站1YJV22-0.6/1KV-4×35+1×16低壓電纜線路12.3hm2雙電源切換箱3配電室低壓配電柜改造2處二裝卸場1YJV22-0.6/1KV-4*16低壓電纜線路14.5hm2YJV22-0.6/1KV-4*25低壓電纜線路19.6hm321.5米投光燈塔10×LED-240W4太陽能車擋燈2臺5扳道房電氣配套三道口（2處）1新立電桿12m20根2JKLGYJ-10KV-70架空絕緣電纜3YJV22-0.6/1KV-4*25低壓電纜線路5.4hm4YJV22-0.6/1KV-2*6低壓電纜線路4hm550KVA，10/0.4KV雙桿變臺2座64座7道口房電氣配套2座四路外電力線路遷移費用不計列五6KV市電接引2處暫估費用豐樂作業(yè)區(qū)沛縣港務(wù)有限公司鐵路專用線工程環(huán)境影響報告書根據(jù)本工程的具體情況，新建生產(chǎn)、生活房項目組成原地貌類型（hm2）占地面積（hm2）農(nóng)用地倉儲用地河流水面荒地線路工程區(qū)永久占地4.714.020.69臨時占地站場工程區(qū)永久占地3.043.04臨時占地橋梁工程區(qū)永久占地3臨時占地0.010.10臨時堆土區(qū)永久占地0.050.05臨時占地0.210.21合計8.304.023.040.16豐樂作業(yè)區(qū)沛縣港務(wù)有限公司鐵路專用線工程環(huán)境影響報告書項目區(qū)域面積永久占地臨時占地備注施工生產(chǎn)區(qū)0.080.020.06布設(shè)于橋梁西側(cè)（K2+180），用于臨時堆放施工器材和施工材料項目區(qū)域面積永久占地（hm2）臨時占地（hm2）表土量現(xiàn)場照片臨時堆土區(qū)10.180.030.150.43臨時堆土區(qū)20.080.020.060.19合計0.260.050.210.62《豐樂作業(yè)區(qū)沛縣港務(wù)有限公司鐵路專用線工程項目水土保持方案報告書》于豐樂作業(yè)區(qū)沛縣港務(wù)有限公司鐵路專用線工程環(huán)境影響報告書項目區(qū)現(xiàn)狀主要為農(nóng)用地和廠區(qū)自有硬化地面，施工前對可剝離表土實施表土剝離，根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查，線路工程區(qū)存在可剝離表度按30cm考慮，剝離量為0.62×10序號項目分區(qū)剝離面積（hm2）平均剝離表土剝離量2平均回覆表土回覆量表土余方1線路工程區(qū)2.090.300.622.090.300.62/合計0.620.62/序號工程分區(qū)開挖量區(qū)間調(diào)入?yún)^(qū)間調(diào)出借方余方數(shù)量來源數(shù)量去向數(shù)量來源數(shù)量去向①線路工程區(qū)2.096.040.04③3.91碼頭二期前池開挖②站場工程區(qū)0.362.962.60③橋梁工程區(qū)0.060.020.04①合計2.519.020.040.046.51豐樂作業(yè)區(qū)沛縣港務(wù)有限公司鐵路專用線工程環(huán)境影響報告書豐樂作業(yè)區(qū)沛縣港務(wù)有限公司鐵路專用線工程環(huán)境影響報告書柱、接觸網(wǎng)及電力線材、光電纜線由材料廠起施工用水可利用就近廠區(qū)自來水。電力就近引接目計列單價；道砟考慮由徐塘莊采石場供應(yīng)，采用火沛屯站處于徐沛鐵路K60+817.05m處，南北走向，站房位于車站的東側(cè)，南鄰沛編發(fā)場、選煤場3個車場。到發(fā)場到發(fā)線4條，有效長度857m～1021m，到豐樂作業(yè)區(qū)沛縣港務(wù)有限公司鐵路專用線工程環(huán)境影響報告書道路以及規(guī)劃道路的影響，專用線由徐莊礦站西咽喉引出后于大五線公路南側(cè)并行豐樂作業(yè)區(qū)沛縣港務(wù)有限公司鐵路專用線工程環(huán)境影響報告書車折角運輸，接軌方案需沿面向孔莊礦專用線方向設(shè)置道岔開口。孔莊礦起點至道S253交叉，省道車流量大，不適宜平交，立交工程投資大，因此專用線K1+800m之后接軌；裝卸場設(shè)置于物流園區(qū)內(nèi)，位于龍湖大道以北方向，接軌示意圖見“豐樂作業(yè)區(qū)沛縣港務(wù)有限公司鐵路專用線線路方案專用線自徐莊礦專用線徐莊礦站西咽喉外方接軌，引出后于大五線南側(cè)并行豐樂作業(yè)區(qū)沛縣港務(wù)有限公司鐵路專用線工程環(huán)境影響報告書豐樂作業(yè)區(qū)沛縣港務(wù)有限公司鐵路專用線工程環(huán)境影響報告書根據(jù)豐樂作業(yè)區(qū)貨物裝卸量及貨物品類，對本項目裝卸場布置方案進一步進行研豐樂作業(yè)區(qū)沛縣港務(wù)有限公司鐵路專用線工程環(huán)境影響報告書方案名稱翻車機布置方案扒料機布置方案裝卸效率翻車機卸煤系統(tǒng)卸車效率高，工作日有效時間利用率平均為40%，對車輛損傷少，能改善值班人員的工作環(huán)境和便于實現(xiàn)機械的自動化控制車底需清掃，依靠人工，耗費大量人力且效率低下環(huán)保要求對環(huán)境污染較小灰塵大，污染大，需單獨設(shè)置抑塵設(shè)施運輸組織與沛屯站間可以按牽引方式取送，運輸效率高與沛屯站間只能按推送方式送車，運輸組織效率低場地利用占地面積小，場地利用率高由于本方案堆場區(qū)布置面積需滿足扒料機作業(yè)半徑要求，場地寬度36m，占地面積較大港區(qū)規(guī)劃本方案運輸組織流暢，作業(yè)效率高，裝卸場占地面積小，更利于港區(qū)規(guī)劃占地面積大，不利于港區(qū)規(guī)劃投資估算12472.47萬元12780.30萬元根據(jù)鐵路建設(shè)項目特點，主要環(huán)境影響為噪聲、振豐樂作業(yè)區(qū)沛縣港務(wù)有限公司鐵路專用線工程環(huán)境影響報告書比選內(nèi)容方案I-徐莊礦專用線接軌方案方案Ⅱ-孔莊礦專用線接軌方案比選結(jié)論路線長度3.253km4.9km方案I比方案Ⅱ短1.647km工程比選結(jié)論工程線路鋪軌長度短、橋涵長度小，工程總投資費用低線路長、橋涵工點多，工程投資高方案I更優(yōu)地方政府意見不同意地方政府同意方案I生態(tài)影響不涉及生態(tài)保護紅線不涉及生態(tài)保護紅線兩方案相當環(huán)境比選聲與振動環(huán)境評價范圍內(nèi)合計2處噪聲敏感點和噪聲影響和治理難度相對較小評價范圍村莊布局密集，噪聲及振動敏感點數(shù)量較多，噪聲影響和治理難度相對較大，未來投訴風險也較高方案I更優(yōu)地表水環(huán)境專用線于DK2+178.75處跨越順堤河，水環(huán)境影響較小主線橋梁方案跨越蘇北堤河和順堤河，水環(huán)境影響較大方案I更優(yōu)比選結(jié)論同意設(shè)計推薦的徐莊礦專用線接軌方案I豐樂作業(yè)區(qū)沛縣港務(wù)有限公司鐵路專用線工程環(huán)境影響報告書（1）路基施工工藝：施工準備→基地處理→路基填筑與壓實→路基整修→路基相備→基底處理→場地挖填→基面整修→站房施工→站區(qū)相關(guān)附屬工程施工→鋪設(shè)道碴豐樂作業(yè)區(qū)沛縣港務(wù)有限公司鐵路專用線工程環(huán)境影響報告書指定位置棄置，其余位于河岸的墩臺樁位，夾壁砼澆筑→鋼圍堰定位→鋼圍堰內(nèi)基坑清理→鋼圍堰封底→鋼圍堰抽水→鋼圍堰施豐樂作業(yè)區(qū)沛縣港務(wù)有限公司鐵路專用線工程環(huán)境影響報告書選配鋼軌→掛線散軌→擺拍軌枕→硫磺錨固→調(diào)散鋼軌→合攏段鋸軌→方正軌枕→散布與安裝鋼軌扣件和軌枕扣件。道砟鋪設(shè)時分兩層，底層道砟（攤鋪厚度20cm）采用豐樂作業(yè)區(qū)沛縣港務(wù)有限公司鐵路專用線工程環(huán)境影響報告書豐樂作業(yè)區(qū)沛縣港務(wù)有限公司鐵路專用線工程環(huán)境影響報告書豐樂作業(yè)區(qū)沛縣港務(wù)有限公司鐵路專用線工程環(huán)境影響報告書環(huán)境要素影響因素環(huán)境影響影響性質(zhì)大氣環(huán)境施工揚塵挖方、填方、表層土臨時堆放、運輸短期可逆不利尾氣：CO、NO2、THC等施工燃油設(shè)備、車輛油煙施工項目部的食堂水環(huán)境橋梁施工橋梁施工的施工泥渣、機械漏油、施工物料受雨水沖刷入河影響水質(zhì)；水域樁基短期可逆不利施工營地施工營地生活污水管理不當進入水體影響水質(zhì)施工場地施工機械跑、冒、滴、漏及露天機械受雨水沖刷后產(chǎn)生聲環(huán)境施工機械施工機械噪聲對作業(yè)場地附近聲環(huán)境短期可逆不利運輸車輛運輸車輛在行駛過程中對沿線敏感點的噪聲影響固體廢物生活垃圾施工營地生活垃圾污染短期可逆不利施工廢渣樁基鉆渣、廢棄土方生態(tài)影響永久占地工程永久占地破壞植被，造成原有生物量的損長期不可逆不利臨時占地臨時占地破壞植被，增加水土流失量。短期可逆不利施工活動施工活動地表開、建材堆放和施工人員活動對植被和景觀產(chǎn)生破壞橋梁施工橋梁施工影響水體水質(zhì)及水生生物的棲息地豐樂作業(yè)區(qū)沛縣港務(wù)有限公司鐵路專用線工程環(huán)境影響報告書究綜述》（中國水土保持2021年第5版粉塵顆粒的起風速度除與粒徑有關(guān)外，還關(guān)。以沙土為例，其沉降速度隨粒徑的增大而迅速增大。當粒徑為250μm時，沉降速度為1.005m/s，因此當塵粒大于250μm時據(jù)《城市道路揚塵排放特性及控制技術(shù)研究》（張猛，山東建筑大學碩士學位論文，Q=0.123（V/5W/6.8）0.85（P/0.5）0.75本項目為線性工程，施工期車輛行駛狀況為：平均每日進出工地次數(shù)為15km/h計，汽車平均載重量按10t計；道路表面粉塵量按0.3kg/m2計，則施工期汽車豐樂作業(yè)區(qū)沛縣港務(wù)有限公司鐵路專用線工程環(huán)境影響報告書和地基開挖的早期階段，其PM10排放濃度相對較高，需要采取措施進行防治，以減少驗數(shù)據(jù)，采用上述措施可使施工揚塵量減少80%左右，則整個施工期揚塵排放量約油煙產(chǎn)生量為0.127kg/d，產(chǎn)生的油煙經(jīng)排煙管道排往油煙凈化裝置，其豐樂作業(yè)區(qū)沛縣港務(wù)有限公司鐵路專用線工程環(huán)境影響報告書廚房處理前油煙產(chǎn)生處理前油煙產(chǎn)生濃風量處理后油煙排放處理后油煙排放量（kg/d）（m3/h）量（kg/d）濃度（mg/m3)食堂0.1275.2960000.0318據(jù)同類工程施工類比分析，圍堰施工時，局部水域的SS濃度在80-160mg/L之間，但本項目施工期在裝卸站設(shè)置1處施工營地，參照《徐州市重點行業(yè)用水定額》質(zhì)數(shù)據(jù)，結(jié)合建設(shè)項目所在地生活水平，生活污水的主要污染因子濃度為COD序號污染物名稱濃度（mg/L）產(chǎn)生量（t/施工期）1COD7203500.2522BOD52003TP40.002942005NH3-N300.0216根據(jù)《環(huán)境噪聲與振動控制工程技術(shù)導(dǎo)則》（HJ2034-2013），施工階段主要產(chǎn)噪序號施工機械類型距離（m）最大噪聲級（dB（A聲源特點1推土機5不穩(wěn)態(tài)源2輪式裝載機5不穩(wěn)態(tài)源3平地機5不穩(wěn)態(tài)源4碾壓機5不穩(wěn)態(tài)源5液壓挖掘機5不穩(wěn)態(tài)源6攤鋪機5不穩(wěn)態(tài)源7發(fā)電機組195穩(wěn)態(tài)源8卷揚機1不穩(wěn)態(tài)源9378不穩(wěn)態(tài)源風鎬3不穩(wěn)態(tài)源工程鉆機195不穩(wěn)態(tài)源布碴機5不穩(wěn)態(tài)源混凝土輸送泵5不穩(wěn)態(tài)源混凝土運輸車378不穩(wěn)態(tài)源重型吊車5不穩(wěn)態(tài)源施工機械、設(shè)備名稱距振源10m處風鎬83~85挖掘機78~80推土機79壓路機空壓機振動打樁錘93重型運輸車74~76柴油打樁機98~99鉆孔-灌漿機63對工程占地表層熟土進行剝離，剝離面積為2.09hm2，表土平均剝離厚度按30cm2采用框架結(jié)構(gòu)和磚混結(jié)構(gòu)。房屋主體施工產(chǎn)生單位面積垃圾量：框架結(jié)構(gòu)按每平方米0.045t～0.05t；框架-剪力墻結(jié)構(gòu)按每平方水土流失影響線路工程區(qū)破壞原地貌，形成裸露土質(zhì)路床，形成土質(zhì)邊坡和路面。站場工程區(qū)破壞原地貌，形成裸露邊坡，在強降雨的作用下易發(fā)生水力侵蝕。橋梁工程區(qū)占壓和破壞原地貌及自然植被，降低原有水保功能，橋梁基坑開挖土方和泥漿，若不及時清運，極易被徑流沖走，產(chǎn)生新的水土流失。臨時堆土區(qū)表面結(jié)構(gòu)松散，形成裸露堆積體。單元調(diào)查面積（hm2）預(yù)測時段（a）背景侵蝕模（t/km2?a）擾動后侵蝕模數(shù)（t/km2?a）原地貌水土流失量土壤流失總量（t）施工期線路工程區(qū)4.710.332.80站場工程區(qū)3.040.427502.309.587.28橋梁工程區(qū)0.130.420.750.65臨時堆土區(qū)0.260.500.23小計5.4428.2722.83恢復(fù)期線路工程區(qū)2.093.000.88橋梁工程區(qū)0.103.000.590.650.05臨時堆土區(qū)0.263.000.02小計0.95合計42.5023.78），3.3營運期環(huán)境影響分析環(huán)境要素污染源污染物大氣環(huán)境機車運行尾氣煙塵、CO、SO2、NOX、THC站場食堂油煙油煙水環(huán)境職工生活污水COD、BOD5、TP、SS、NH3-N聲環(huán)境火車、龍門吊運行噪聲振動火車運行過程中產(chǎn)生的振動振動固體廢物職工生活垃圾生活垃圾生態(tài)永久占地/鐵路項目暫無行業(yè)污染源核算指南，根據(jù)《污染源源強核算技術(shù)指南準則》污染物為煙塵、CO、SO2、NOX、THC等。污染物產(chǎn)生速率與貨物運輸量有關(guān)，本次根據(jù)《鐵路工程建設(shè)項目環(huán)境影響評價技術(shù)標準》（TB10502-93）中牽引車廢氣根據(jù)《鐵路工程建設(shè)項目環(huán)境影響評價技術(shù)標準》（TB10502-93），內(nèi)燃機車的燃料消耗量為18～21（kg/104t·km），本根據(jù)《33年來中國鐵路運輸行業(yè)的大氣污染物排放》（《環(huán)境科學》，2011年5），污染物煙塵COSO2NOXTHC內(nèi)燃機車排放系數(shù)7.13.2污染物煙塵COSO2NOXTHC污染物排放量0.360.170.070.45采用交通運輸部水運研究所和武漢水運工程學院提出的裝卸Q=0.03U1.6H1.23e-0.28wGQ（t/a）G（t/a）w72.345300×1040.5等教育出版社2000年2月第一版）給出了典型生活污水水本項目生活污水依托蘇北物流園污水處理設(shè)施（一體化污水處理設(shè)施+污水處理產(chǎn)污單元污染物廢水量處理前去除率處理后處理措施產(chǎn)生濃度（mg/L）產(chǎn)生量排放濃度（mg/L）排放量裝卸場COD0.6m3/d219m3/a3500.0767700.0153一體化污水處理設(shè)施+污水處理站BOD52000.0438950.0022TP40.00093.60.00082000.043890200.0044NH3-N300.006660.0013豐樂作業(yè)區(qū)沛縣港務(wù)有限公司鐵路專用線工程環(huán)境影響報告書運輸列車行駛時產(chǎn)生的噪聲是主要污染源，為非穩(wěn)態(tài)源。根據(jù)鐵道部文件鐵計（2010）44號《關(guān)于印發(fā)《鐵路建設(shè)項目環(huán)境影響評價噪聲振動源強取值和治理原則指導(dǎo)意見）的通知》，文件中噪聲源強適用于采用無縫線路的I級鐵路、高速），豐樂作業(yè)區(qū)沛縣港務(wù)有限公司鐵路專用線工程環(huán)境影響報告書圖3.3.2-1徐莊礦專用線噪聲類比監(jiān)測點位布置示意圖））監(jiān)測日期監(jiān)測點位2023年10月23日平均值徐莊礦專用線（軌道中心線外25m處，有縫處垂直方向，軌面上3.5m高）73.668.463.566.569.265.367.8本次類比監(jiān)測的設(shè)計列車速度與本項目相同，均為60km/h：類比監(jiān)測與本項目的軌道條件均為混凝土軌枕，均為單線，有縫，有砟道床，均為50kg/m鋼軌，專用線鐵豐樂作業(yè)區(qū)沛縣港務(wù)有限公司鐵路專用線工程環(huán)境影響報告書類比性。本次共類比監(jiān)測了6趟列車，類比監(jiān)測結(jié)果取測量值的平均值67.8dB（A）。作業(yè)時間近期2030遠期2040作業(yè)內(nèi)容裝卸量萬t/a作業(yè)內(nèi)容裝卸量萬t/a裝卸場晝間（6:00~22:00）煤炭卸車200煤炭卸車200--集裝箱吊裝50夜間（22:00~6:00）煤炭卸車煤炭卸車聲源名稱聲源位置產(chǎn)生源強dB距廠界距離（m）治理措施治理效果翻車機1翻車機室90東廠界20室內(nèi)設(shè)置、合理布局噪聲衰減20dB70南廠界35西廠界90北廠界520翻車機290東廠界3070南廠界35西廠界北廠界520的通知》中的振動源強適用于無縫線路的I級鐵路或高速鐵路，而本項目為設(shè)計時速豐樂作業(yè)區(qū)沛縣港務(wù)有限公司鐵路專用線工程環(huán)境影響報告書圖3.3.2-2徐莊礦專用線振動類比監(jiān)測點位布置示意圖監(jiān)測點位平均值171.4173.6373.1976.1873.5878.8174.47注1）測量要求參考《鐵路建設(shè)項目環(huán)境影響評價噪聲振動源強取值和治理原則指導(dǎo)意見（2010年修訂稿）》（鐵計【2010】44號）；（2）本次類比檢測的均為最大Z振級，檢測設(shè)備AWA6256B+環(huán)境振動分析儀。本次類比監(jiān)測的設(shè)計列車速度與本項目相同，均為60km/h：類比監(jiān)測與本項目的軌道條件均為混凝土軌枕，均為單線，有縫，有砟道床，均為50kg/m鋼軌，專用線鐵本次共監(jiān)測了6列列車，本次評價振動預(yù)本項目固廢主要為裝卸場職工生活產(chǎn)生的生活垃圾和檢修過程中產(chǎn)生的少量廢機（2）本工程在檢修等工程中會產(chǎn)生少量的廢機油和廢油桶，廢機油（HW08本項目建成通車后對生態(tài)的影響主要表現(xiàn)為形成的景觀廊道對動物活動的阻隔影類別產(chǎn)生環(huán)節(jié)污染因子產(chǎn)生量產(chǎn)生濃度（mg/m3）排放量排放濃度（mg/m3）廢氣內(nèi)燃機燃油廢氣煙塵0.36/0.36/CO0.17/0.17/SO20.07/0.07/NOX0.45/0.45/THC//翻車機卸料粉塵72.34/0.36/類別產(chǎn)生環(huán)節(jié)污染因子產(chǎn)生量產(chǎn)生濃度（mg/L）排放量排放濃度（mg/L）廢水職工生活生活污水219/219/COD0.07673500.015370BOD50.04382000.0022TP0.000940.00083.60.04382000.004420NH3-N0.0066300.00136職工生活生活垃圾2.74/0/廢機油0.5/0/廢油桶0.2/0/機車行駛鐵路噪聲機車運行噪聲為76.01dB（A）振動機車行駛鐵路振動75.02dB3.4相關(guān)符合性分析本項目為新建鐵路專用線項目，根據(jù)《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2024年本），本），號），項目號為：2020-320322-48-02-159532。因此，項目的建設(shè)符合國家和地方產(chǎn)業(yè)程占用土地面積119.68畝，該項目所占地類為建設(shè)用地，用途為鐵路用地。項目已取紅線規(guī)劃》（蘇政發(fā)〔2018〕74號）要求。根據(jù)《省政府關(guān)于印發(fā)江蘇省生態(tài)空間管控區(qū)域規(guī)劃的通知》（蘇政發(fā)〔2020〕1號）及《沛縣2022年度生態(tài)空間管控區(qū)域調(diào)綜上，本項目選址符合土地利用總體規(guī)劃和相根據(jù)《江蘇省國家級生態(tài)保護紅線規(guī)劃》（蘇政發(fā)〔2018〕74號），本項目不在生態(tài)保護紅線名稱類型地理位置區(qū)域面積（km2）沛縣南四湖徐莊（微山湖）飲用水水源保護區(qū)水源保護一級保護區(qū)范圍為以沛縣地表水廠微山湖取水口為中心，半徑500m的水域和陸域范圍。二級保護區(qū)：一級保護區(qū)外延1000m的水域和陸域范圍，其中東、北側(cè)至蘇魯省界和諧堤。準保護區(qū)：二級保護區(qū)西側(cè)外延至順堤河西大堤外200m，南側(cè)外延1000m的區(qū)域范圍生態(tài)空間保護區(qū)域名主導(dǎo)生態(tài)功能范圍面積（平方公里）位置關(guān)國家級生態(tài)保護紅線范圍生態(tài)空間管控區(qū)域范圍國家級生態(tài)保護紅線面積生態(tài)空間管控區(qū)域面積總面積京杭運河（沛縣）清水通道維護區(qū)水源水質(zhì)保護/京杭運河水體及兩岸各1000米范圍，其中，洪福寺區(qū)塊東側(cè)至順堤河西岸，湖西農(nóng)場區(qū)塊東側(cè)至順堤河西岸，南側(cè)至鹿口河北側(cè)，北側(cè)至韓壩港河/95.3095.30E,170m豐樂作業(yè)區(qū)沛縣港務(wù)有限公司鐵路專用線工程環(huán)境影響報告書），根據(jù)《江蘇省沛縣環(huán)境質(zhì)量報告書（2021年度）》，沛縣城區(qū)空氣質(zhì)量為：PM2.5分位數(shù)（1.3mg/m3）達標；O3日最大8小時均值濃度范圍為24μg/m3～248μg/m3，O3根據(jù)《江蘇省沛縣環(huán)境質(zhì)量報告書（2021年度）》，2021年度沛縣地表水評價斷豐樂作業(yè)區(qū)沛縣港務(wù)有限公司鐵路專用線工程環(huán)境影響報告書根據(jù)《江蘇省沛縣環(huán)境質(zhì)量報告書（2021年度）》，城市聲環(huán)境質(zhì)量總體較好并境整體評價等級為良，植被覆蓋度較高，生物多樣土地資源利用上線：本項目為鐵路專用線項目，屬于交通運輸業(yè)，占用土地面積見書》（選字第32032220190009），符合城鄉(xiāng)規(guī)劃要求，符合供地政策。項目用地不豐樂作業(yè)區(qū)沛縣港務(wù)有限公司鐵路專用線工程環(huán)境影響報告書根據(jù)《市場準入負面清單（2022年版）》，屬于“二、許可準入類”“新建（含城際鐵路項目由省級政府按照國家批準的相關(guān)規(guī)劃核準，并報國務(wù)院投資主管部門備），《<長江經(jīng)濟帶發(fā)展負面清單指南（試行，2022年版）>江蘇省實施細則》（蘇長江辦序號相符性分析一、河段利用與岸線開發(fā)（一）禁止建設(shè)不符合國家港口布局規(guī)劃和《江蘇省沿江沿海港口布局規(guī)劃（2015-2030年）江蘇省內(nèi)河港口布局規(guī)劃（2017—2035年）》以及我省有關(guān)港口總體規(guī)劃的碼頭項目，禁止建設(shè)未納入《長江干線過江通道布局規(guī)劃》的過長江干線通道項本項目不屬于碼頭項目及過長江干線通道項目。（二）嚴格執(zhí)行《中華人民共和國自然保護區(qū)條例》，禁止在自然保護區(qū)核心區(qū)、緩沖區(qū)的岸線和河段范圍內(nèi)投資建設(shè)旅游和生產(chǎn)經(jīng)營項目。嚴格執(zhí)行《風景名勝區(qū)條例》《江蘇省風景名勝區(qū)管理條例》，禁止在國家級和省級風景名勝區(qū)核心景區(qū)的岸線和河段范圍內(nèi)投資建設(shè)與風景名勝資源保護無關(guān)的項項目不在自然保護區(qū)核心區(qū)、緩沖區(qū)的岸線和河段范圍內(nèi)，不在國家級和省級風景名勝區(qū)核心景區(qū)的岸線和河段范圍（三）嚴格執(zhí)行《中華人民共和國水污染防治法》《江蘇省人民代表大會常務(wù)委員會關(guān)于加強飲用水源地保護的決定》，禁止在飲用水水源一級保護區(qū)的岸線和河段范圍內(nèi)新建、改建、擴建與供水設(shè)施和保護水源無關(guān)的項目，以及網(wǎng)箱養(yǎng)殖、旅游等可能污染飲用水水體的投資建設(shè)項目；禁止在飲用水水源二級保護區(qū)的岸線和河段范圍內(nèi)新建、改建、擴建排放污染物的投資建設(shè)項目。本項目不在飲用水水源保護區(qū)范圍內(nèi)。（四）嚴格執(zhí)行《水產(chǎn)種質(zhì)資源保護區(qū)管理暫行辦法》，禁止在國家級和省級水產(chǎn)種質(zhì)資源保護區(qū)的岸線和河段范圍內(nèi)新建排污口，以及圍湖造田、圍海造地或圍填海等投資建設(shè)項目。嚴格執(zhí)行《江蘇省濕地保護條例》，禁止在國家濕地公園的岸線和河段范圍內(nèi)挖沙、采礦，以及任何不符合主體功能定位的投資建設(shè)項目。項目不在國家級和省級水產(chǎn)種質(zhì)資源保護區(qū)內(nèi)；項目不屬于圍湖造田、圍海造地或圍填海等投資建設(shè)項目；項目不在國家濕地公園，不涉及挖沙、采礦。（五）禁止在《長江岸線保護和開發(fā)利用總體規(guī)劃》劃定的岸線保護區(qū)內(nèi)投資建設(shè)除保障防洪安全、河勢穩(wěn)定、供水安全以及保護生態(tài)環(huán)境、已建重要樞紐工程以外的項目，禁止在岸線保留區(qū)內(nèi)投資建設(shè)除保障防洪安全、河勢穩(wěn)定、供水安全、航項目位于徐州市沛縣，不在長江岸線保護區(qū)內(nèi)。豐樂作業(yè)區(qū)沛縣港務(wù)有限公司鐵路專用線工程環(huán)境影響報告書道穩(wěn)定以及保護生態(tài)環(huán)境以外的項目。長江干支流基礎(chǔ)設(shè)施項目應(yīng)按照《長江岸線保護和開發(fā)利用總體規(guī)劃》和生態(tài)環(huán)境保護、岸線保護等要求，按規(guī)定開展項目前期論證并辦理相關(guān)手續(xù)。禁止在《全國重要江河湖泊水功能區(qū)劃》劃定的河段保護區(qū)、保留區(qū)內(nèi)投資建設(shè)不利于水資源及自然生態(tài)保護的項目。二、區(qū)域活動（六）禁止在國家確定的生態(tài)保護紅線和永久基本農(nóng)田范圍內(nèi)，投資建設(shè)除國家重大戰(zhàn)略資源勘查項目、生態(tài)保護修復(fù)和環(huán)境及地質(zhì)災(zāi)害治理項目、重大基礎(chǔ)設(shè)施項目、軍事國防項目以及農(nóng)民基本生產(chǎn)生活等必要的民生項目以外的項目。項目位于徐州市沛縣，不在國家級生態(tài)紅線范圍內(nèi)，不占用基本農(nóng)田。（七）禁止在距離長江干流和京杭大運河（南水北調(diào)東線江蘇段）、新溝河、新孟河、走馬塘、望虞河、秦淮新河、城南河、德勝河、三茅大港、夾江（揚州）、潤揚河、潘家河、膨蟆港、泰州引江河1公里范圍內(nèi)新建、擴建化工園區(qū)和化工項目。長江干支流1公里按照長江干支流岸線邊界（即水利部門河道管理范圍邊界）向陸域縱深1公里執(zhí)行。嚴格落實國家和省關(guān)于水源地保護、岸線利用項目清理整治、沿江重化產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級等相關(guān)政策文件要求，對長江干支流兩岸排污行為實行嚴格監(jiān)管，對違法違規(guī)工業(yè)園區(qū)和企業(yè)依法淘汰取締。項目不在上述河流1km范圍（八）禁止在距離長江干流岸線3公里范圍內(nèi)新建、改建、擴建尾礦庫。項目位于徐州市沛縣，不在長江干流岸線3km范圍內(nèi)。（九）禁止在沿江地區(qū)新建、擴建未納入國家和省布局規(guī)劃的燃煤發(fā)電項目。項目位于徐州市沛縣，不在沿江地區(qū)。（十）禁止在合規(guī)園區(qū)外新建、擴建鋼鐵、石化、化工、焦化、建材、有色等高污染項目。合規(guī)園區(qū)名錄按照《江蘇省長江經(jīng)濟帶發(fā)展負面清單實施細則（試行）合規(guī)園區(qū)名錄》執(zhí)行。高污染項目應(yīng)嚴格按照《環(huán)境保護綜合名錄》等有關(guān)要求執(zhí)行。項目位于徐州市沛縣，不屬于焦化、建材、有色等高污染項（十一）禁止在取消化工定位的園區(qū)（集中區(qū)）內(nèi)新建化工項本項目不屬于化工項目。（十二）禁止在化工集中區(qū)內(nèi)新建、改建、擴建生產(chǎn)和使用《危險化學品目錄》中具有爆炸特性化學品的項目。本項目不屬于化工項目，不使用具有爆炸特性化學品。（十三）禁止在化工企業(yè)周邊建設(shè)不符合安全距離規(guī)定的勞動密集型的非化工項目和其他人員密集的公共設(shè)施項目。本項目位于徐州市沛縣，周圍無化工企業(yè)。（十四）禁止在太湖流域一、二、三級保護區(qū)內(nèi)開展《江蘇省太湖水污染防治條例》禁止的投資建設(shè)活動。項目不在太湖流域一、二、三級保護區(qū)內(nèi)。三、產(chǎn)業(yè)發(fā)展（十五）禁止新建、擴建尿素、磷銨、電石、燒堿、聚氯乙烯、純堿新增產(chǎn)能項目。燒堿、聚氯乙烯、純堿新增產(chǎn)能項目。（十六）禁止新建、改建、擴建高毒、高殘留以及對環(huán)境影響大的農(nóng)藥原藥項目，禁止新建、擴建農(nóng)藥、醫(yī)藥和染料中間體化工項目。項目不屬于高毒、高殘留以及對環(huán)境影響大的農(nóng)藥原藥項目，不屬于農(nóng)藥、醫(yī)藥和染料中間體化工項目。（十七）禁止新建不符合行業(yè)準入條件的合成氨、對二甲苯、二硫化碳、氟化氫、輪胎等項目。二硫化碳、氟化氫、輪胎等項（十八）禁止新建、擴建不符合國家石化、現(xiàn)代煤化工等產(chǎn)業(yè)布局規(guī)劃的項目，禁止新建獨立焦化項目。項目不屬于國家石化、現(xiàn)代煤化工及獨立焦化項目。（十九）禁止新建、擴建不符合國家產(chǎn)能置換要求的嚴重過剩產(chǎn)能行業(yè)的項目。項目不屬于國家產(chǎn)能置換要求的嚴重過剩產(chǎn)能行業(yè)的項目。（二十）禁止新建、擴建國家《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄》和《江蘇省產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整限制、淘汰和禁止目錄》明確的限制類、淘項目不屬于國家《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄》《江蘇省產(chǎn)業(yè)結(jié)豐樂作業(yè)區(qū)沛縣港務(wù)有限公司鐵路專用線工程環(huán)境影響報告書汰類、禁止類項目，法律法規(guī)和相關(guān)政策明令禁止的落后產(chǎn)能項目，以及明令淘汰的安全生產(chǎn)落后工藝及裝備項目。明確的限制類、淘汰類、禁止類項目，法律法規(guī)和相關(guān)政策明令禁止的落后產(chǎn)能項目，以及明令淘汰的安全生產(chǎn)落后工藝及裝備項目。長江經(jīng)濟帶發(fā)展負面清單指南>江蘇省實施細則（試行）》的相關(guān)要求。具體管控要求序號管控條款項目情況1禁止建設(shè)不符合國家港口布局規(guī)劃和《江蘇省沿江沿海港口布局規(guī)劃（2015-2030年）》《江蘇省內(nèi)河港口布局規(guī)劃（2017-2035年）》以及我省有關(guān)港口總體規(guī)劃的碼頭項目，禁止建設(shè)未納入《長江干線過江通道布局規(guī)劃》的過長江干線通道項目。項目不屬于碼頭及過長江干線通道項目。相符2嚴格執(zhí)行《中華人民共和國自然保護區(qū)條例》，禁止在自然保護區(qū)核心區(qū)、緩沖區(qū)的岸線和河段范圍內(nèi)投資建設(shè)旅游和生產(chǎn)經(jīng)營項目。嚴格執(zhí)行《風景名勝區(qū)條例》《江蘇省風景名勝區(qū)管理條例》'禁止在國家級和省級風景名勝區(qū)核心景區(qū)的岸線和河段范圍內(nèi)投資建設(shè)與風景名勝資源保護無關(guān)的項目。項目位于徐州市沛縣，不在國家級和省級風景名勝區(qū)核心景區(qū)的岸線和河段范相符3嚴格執(zhí)行《中華人民共和國水污染防治法》《江蘇省人民代表大會常務(wù)委員會關(guān)于加強飲用水源地呆護的決定》，禁止在飲用水水源一級保護區(qū)的岸線和河段范圍內(nèi)新建、改建、擴建與供水設(shè)施和保護水源無關(guān)的項目，以及網(wǎng)箱養(yǎng)殖、旅游等可能污染飲用水水體的投資建設(shè)項目；禁止在飲用水水源二級保護區(qū)的岸線和河段范圍內(nèi)新建、改建、擴建排放污染物的投資建設(shè)項目。項目位于徐州市沛縣，不在飲用水水源一級保護區(qū)的岸線和河段范圍內(nèi)，不在飲