匯報(bào)人：風(fēng)能及風(fēng)能的利用1.風(fēng)能資源及其發(fā)電發(fā)展歷史2.風(fēng)力機(jī)的結(jié)構(gòu)和工作原理3.我國風(fēng)力發(fā)電現(xiàn)狀4.風(fēng)力發(fā)電的展望主要內(nèi)容一、風(fēng)能資源與風(fēng)能利用概況（一）世界風(fēng)力資源分布世界風(fēng)能資源評(píng)估風(fēng)能資源的分布地區(qū)陸地面積風(fēng)力為3-7級(jí)地區(qū)所占的比例（%）風(fēng)力為3-7級(jí)地區(qū)所占的面積（103km2）北美19339417876拉丁美洲和加勒歐4742421968東歐和獨(dú)聯(lián)體23047296873中東和北非8142322566撒哈拉以南非洲7255302209太平洋地區(qū)21354204188中國9597111056中亞和南亞42996243總計(jì)1066602729143全球大氣中總的風(fēng)能量約為1014MW，其中蘊(yùn)藏的可被開發(fā)利用的風(fēng)能約有3.5×109MW，這比世界上可利用的水能大10倍。（二）我國風(fēng)力資源分布全國風(fēng)能儲(chǔ)量約4.83×109MW

，可開發(fā)利用的風(fēng)能資源總量達(dá)2.53億kw。主要分布在新疆、內(nèi)蒙古等北部地區(qū)和東部至南部沿海地帶及島嶼。5000年前埃及古畫上的帆船風(fēng)力發(fā)電的歷史圖解古代波斯和中國的垂直軸風(fēng)車荷蘭水平軸風(fēng)車中世紀(jì)的歐洲風(fēng)車磨坊美國農(nóng)場風(fēng)車草原上的風(fēng)電場1、按風(fēng)輪軸與地面的相對(duì)位置，可分為水平軸式和垂直軸式。2、按風(fēng)輪相對(duì)于塔架的位置，分為上風(fēng)式和下風(fēng)式；3、按葉片數(shù)量，分為單葉片、雙葉片、三葉片、四葉片和多葉片式。4、從葉片型式上分，有螺旋槳式、H型、S型等；5、按葉片的工作原理分，則有升力型和阻力型的區(qū)別。6、以風(fēng)力機(jī)的容量分，則有微型(1kW以下)、小型(1—10kW)、中型(10—100kW)和大型(100kw以上)機(jī)。二、風(fēng)力機(jī)的結(jié)構(gòu)和工作原理風(fēng)力機(jī)——將風(fēng)能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能（一）、風(fēng)力機(jī)的分類：（二）、風(fēng)力機(jī)的主要技術(shù)指標(biāo)參數(shù)風(fēng)輪直徑：通常風(fēng)力機(jī)的功率越大，直徑越大；葉片數(shù)目：高速發(fā)電用風(fēng)力機(jī)為2—4片，低速風(fēng)力機(jī)大于4片；葉片材料：現(xiàn)代常采用高強(qiáng)度低密度的復(fù)合材料；風(fēng)能利用系數(shù)：一般為0.15—0.5之間；啟動(dòng)風(fēng)速：一般為3—5m/s;停機(jī)風(fēng)速：通常為15—35m/s;輸出功率：現(xiàn)代風(fēng)力機(jī)一般為幾百千瓦—幾兆瓦；另外還有塔架高度等等。1、水平軸力風(fēng)機(jī)特點(diǎn)：風(fēng)力機(jī)的風(fēng)輪軸與地面呈水平狀態(tài)組成：一般由風(fēng)輪增速器、調(diào)速器、調(diào)向裝置、塔架等部件組成，大中型風(fēng)力機(jī)還有自動(dòng)控制系統(tǒng)。應(yīng)用：這種風(fēng)力機(jī)的功率從幾十千瓦到數(shù)兆瓦，是日前最具有實(shí)際開發(fā)價(jià)值的風(fēng)力機(jī)：類型：傳統(tǒng)風(fēng)車、低速風(fēng)力機(jī)及高速風(fēng)力機(jī)等3大類型。（三）、兩種常見的風(fēng)力機(jī)2、垂直軸風(fēng)力機(jī)特點(diǎn)：風(fēng)輪轉(zhuǎn)軸與地面呈垂直狀態(tài)。形式：s型、H型、Ф型等。應(yīng)用：雖然目前垂直軸風(fēng)力機(jī)尚未大量商品化，但是它有許多特點(diǎn)，如不需大型塔架、發(fā)電機(jī)可安裝在地面上、維修方便及葉片制造簡便等，研究日趨增多，各種形式不斷出現(xiàn)各種形式的垂直軸風(fēng)力機(jī)。（四）風(fēng)機(jī)的組成及其工作原理風(fēng)輪：捕捉和吸收風(fēng)能并將其轉(zhuǎn)化成機(jī)械能控制系統(tǒng)：調(diào)速機(jī)構(gòu)

調(diào)向機(jī)構(gòu)

冷卻系統(tǒng)

潤滑系統(tǒng)齒輪箱：齒輪、軸等組成，用于提高轉(zhuǎn)速塔架：用于將風(fēng)機(jī)支撐到一定的高度發(fā)電機(jī)：將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能1、風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)原理2、風(fēng)機(jī)的工作原理三、我國風(fēng)力發(fā)電的現(xiàn)狀1、2011年中國(不含港、澳、臺(tái))全年新增風(fēng)電裝機(jī)容量容量17.63GW，至2011年年底，中國有30個(gè)省、市、自治區(qū)(不含港、澳、臺(tái))有了自己的風(fēng)電場，風(fēng)電累計(jì)裝機(jī)超過1GW的省份超過10個(gè)，其中超過2GW的省份9個(gè)。領(lǐng)跑中國風(fēng)電發(fā)展的地區(qū)仍是內(nèi)蒙古自治區(qū)，其累計(jì)裝機(jī)17.59GW，緊隨其后的是河北、甘肅和遼寧，累計(jì)裝機(jī)容量都超過5GW。2、根據(jù)國家能源局《可再生能源“十二五”規(guī)劃》，預(yù)計(jì)到2015年，中國將建成海上風(fēng)電5GW，形成海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈。2015年后，中國海上風(fēng)電將進(jìn)入規(guī)模化發(fā)展階段，達(dá)到國際先進(jìn)技術(shù)水平。2020年中國海上風(fēng)電將達(dá)到30GW。四、展望單機(jī)容量不斷增大；未來的發(fā)展趨向：（1）提高機(jī)群安裝場地選擇的準(zhǔn)確性；（2）改進(jìn)機(jī)群布局的合理性；（3）提高運(yùn)行的可靠性、穩(wěn)