鐵路站前工程施工控制測量及施工測量施工方案方法及工藝施工控制測量與施工測量的組織本標(biāo)段鐵路技術(shù)新、標(biāo)準(zhǔn)高、要求嚴(yán)，為加強(qiáng)測量工作的組織與領(lǐng)導(dǎo)，項(xiàng)目部總工程師牽頭，工程技術(shù)部設(shè)專職測量人員負(fù)責(zé)測量工作的組織與協(xié)調(diào)及全線的控制測量，工程隊(duì)設(shè)測量班負(fù)責(zé)施工測量。測量的基本工作內(nèi)容對設(shè)計單位移交的CPⅠ、CPⅡ級控制網(wǎng)進(jìn)行復(fù)測。復(fù)測工作完成后，及時編制完整的《復(fù)測報告》報監(jiān)理工程師復(fù)查。按相應(yīng)等級布設(shè)控制網(wǎng)、加密控制點(diǎn)。根據(jù)施工需要移設(shè)或增設(shè)平面控制及水準(zhǔn)點(diǎn)。施工測量和施工放樣測量符合有關(guān)設(shè)計、規(guī)范要求。配合和接受測量監(jiān)理的工作，按監(jiān)理要求提交相關(guān)測量資料。配合業(yè)主委托的第三方測量機(jī)構(gòu)在建設(shè)過程中對本線進(jìn)行的測量驗(yàn)收、抽檢、復(fù)核、誤差/粗差爭議核查，對重點(diǎn)工點(diǎn)進(jìn)行的測量復(fù)核。參加施工過程中工程測量誤差/粗差爭議的處理，并提出初步處置意見，按批準(zhǔn)的處置方案進(jìn)行處置。負(fù)責(zé)竣工測量及竣工驗(yàn)收復(fù)測資料的交接工作。配置滿足測量精度要求的測量儀器及維護(hù)管理。平面控制測量平面控制測量分為CPⅠ、CPⅡ及CPⅢ三種控制點(diǎn)，其中CPⅠ、CPⅡ控制網(wǎng)測量應(yīng)由勘測設(shè)計單位在勘測設(shè)計完成后、施工前對施工單位進(jìn)行現(xiàn)場交樁，施工單位應(yīng)對設(shè)計院的CPⅠ、CPⅡ控制網(wǎng)進(jìn)行復(fù)測。CPⅢ控制點(diǎn)由施工單位根據(jù)施工控制需要施測。CPⅢ控制點(diǎn)應(yīng)在CPⅡ的基礎(chǔ)上采用5等導(dǎo)線測量，控制點(diǎn)邊長以150～200m為宜。CPⅢ導(dǎo)線測量應(yīng)起閉于CPⅡ控制點(diǎn)，采用標(biāo)稱精度不低于2″、5mm+5ppm的全站儀施測。導(dǎo)線邊長測量讀數(shù)至毫米。距離和豎直角往返各觀測2測回。CPⅢ導(dǎo)線應(yīng)在方位角閉合差及導(dǎo)線全長相對閉合差滿足要求后，采用嚴(yán)密平差計算。高程控制測量高程控制測量應(yīng)按三等水準(zhǔn)測量要求施測。水準(zhǔn)路線一般80km與國家二、三等水準(zhǔn)點(diǎn)聯(lián)測一次，最長不應(yīng)超過150km聯(lián)測一次。水準(zhǔn)基點(diǎn)控制網(wǎng)應(yīng)全線（段）一次布網(wǎng)測量。與另一鐵路連接時，應(yīng)對另一鐵路的水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)測，確定兩鐵路高程系統(tǒng)的關(guān)系。水準(zhǔn)路線應(yīng)沿線路敷設(shè)，水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)每2km設(shè)置一個。重點(diǎn)工程地段應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況增設(shè)。水準(zhǔn)點(diǎn)可與平面控制點(diǎn)共樁，也可單獨(dú)設(shè)置，新建線路單獨(dú)設(shè)置的水準(zhǔn)點(diǎn)距線路中線距離宜在50～150m之間。施工測量測量成果資料和樁橛交接施工前施工前復(fù)測施工單位應(yīng)對測量成果進(jìn)行全面復(fù)測，復(fù)測內(nèi)容主要包括：GPS點(diǎn)的基線邊長度；導(dǎo)線點(diǎn)的轉(zhuǎn)角、導(dǎo)線點(diǎn)間的距離；水準(zhǔn)點(diǎn)間的高差。GPS點(diǎn)的施工復(fù)測應(yīng)按規(guī)范中相關(guān)技術(shù)要求執(zhí)行，GPS復(fù)測網(wǎng)構(gòu)網(wǎng)應(yīng)與勘測網(wǎng)一致。CPⅠ控制網(wǎng)按C級GPS控制網(wǎng)要求進(jìn)行復(fù)測。基線邊長度復(fù)測較差達(dá)到1/80000時，應(yīng)采用設(shè)計單位勘測成果。CPⅡGPS控制點(diǎn)按D級GPS控制網(wǎng)要求進(jìn)行復(fù)測。基線邊長度復(fù)測較差達(dá)到1/50000時，應(yīng)采用設(shè)計單位勘測成果。CPⅡ水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測應(yīng)按三等水準(zhǔn)測量要求進(jìn)行復(fù)測，復(fù)測高差與設(shè)計單位勘測成果的不符值≤20時，應(yīng)采用設(shè)計單位勘測成果。當(dāng)復(fù)測結(jié)果與設(shè)計單位提供的勘測成果不符時，必須重新復(fù)測。當(dāng)確認(rèn)設(shè)計單位勘測資料有誤或精度不符合規(guī)定要求時，應(yīng)與設(shè)計單位協(xié)商對勘測成果進(jìn)行改正。施工控制網(wǎng)加密施工平面控制網(wǎng)加密按CPⅢ控制點(diǎn)的要求進(jìn)行選點(diǎn)、埋石和測量。施工高程控制點(diǎn)加密測量按四等水準(zhǔn)測量精度要求施測。施工控制網(wǎng)的加密設(shè)計要統(tǒng)籌CPⅢ網(wǎng)的布設(shè)一并考慮，為鋪軌前布設(shè)CPⅢ網(wǎng)創(chuàng)造條件。建立橋梁、隧道控制網(wǎng)橋梁、隧道施工控制網(wǎng)的建立應(yīng)根據(jù)橋軸線精度、隧道貫通精度建立獨(dú)立的橋梁、隧道施工控制網(wǎng)。施工放樣測量施工放樣前，應(yīng)在CPⅡ復(fù)測的基礎(chǔ)上，用附合導(dǎo)線加密施工控制點(diǎn)CPⅢ，其平均邊長以200m為宜。施工放樣應(yīng)置鏡于CPⅠ、CPⅡ、CPⅢ控制點(diǎn)上采用極坐標(biāo)法測設(shè)。中線控制樁放樣測量坐標(biāo)與設(shè)計坐標(biāo)之差不得大于10mm。中線控制樁包括曲線五大樁和長曲線上、直線上每200一個的中線控制樁。中樁和加樁放樣測量坐標(biāo)與設(shè)計坐標(biāo)之差不得大于30mm。橋梁施工定位測量應(yīng)滿足墩臺中心控制樁放樣測量坐標(biāo)與設(shè)計坐標(biāo)之差不得大于10mm。放樣測量完成后應(yīng)進(jìn)行檢核測量，墩臺中心應(yīng)與相鄰中線控制樁閉合，閉合差不應(yīng)超過20mm。隧道進(jìn)出口中線控制點(diǎn)間應(yīng)沿線路中線敷設(shè)導(dǎo)線閉合，閉合差不應(yīng)超過40mm。路基開挖邊樁、擋土墻的定位，可在中樁或加樁上按設(shè)計位置直接放樣?？⒐y量線路竣工測量鋪軌前應(yīng)進(jìn)行線下工程竣工測量，主要包括線路中線測量、構(gòu)筑物測量（隧道限界、橋梁墩臺高程等）和路基橫斷面測量。線路中線貫通測量時，線路中橋應(yīng)與橋、隧建筑物中線相符合。在有橋梁、隧道的地段，應(yīng)從橋梁、隧道的中線向兩端引測貫通。貫通測量后中線位置應(yīng)符合路基寬度和鐵路建筑限界的要求。在進(jìn)行高程竣工測量時，應(yīng)將水準(zhǔn)點(diǎn)(含施工增設(shè)的水準(zhǔn)點(diǎn))按原測設(shè)精度移設(shè)于接近線路的穩(wěn)固建筑物或巖石上(如橋臺或涵洞的帽石上)。如無上述條件時，可結(jié)合線路中線控制基樁埋設(shè)永久性混凝土水準(zhǔn)點(diǎn)。水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)每隔1～2km設(shè)置一個，并應(yīng)繪制水準(zhǔn)點(diǎn)布設(shè)平面草圖及描述其位置。橫斷面竣工測量時，路基寬度不得小于設(shè)計寬度；側(cè)溝、天溝的深度、寬度與設(shè)計值之間之差不得大于5cm；路堤護(hù)道寬度與設(shè)計值之差不得大于10cm；對不符合要求且誤差超限者應(yīng)進(jìn)行整修。路基竣工測量當(dāng)路基沉降量滿足施工軌道要求后，進(jìn)行路基橫斷面竣工測量，在直線地段每50m測一個斷面，在曲線地段每20m一個斷面，斷面的測設(shè)一般采用全站儀對邊觀測進(jìn)行施測。橋梁竣工測量橋梁墩臺施工完畢、梁部架設(shè)前，對全線橋梁墩臺的縱橫向中心線、支承墊石頂面高程以及跨度進(jìn)行貫通測量，并在橋墩上標(biāo)定出各墩臺縱橫向中心線、支座中心線、梁端線及錨栓孔十字線。當(dāng)橋梁架設(shè)完后，檢查橋面平整度、相鄰梁端的高差，橋梁長度和梁縫寬度以便軌道安裝參考。隧道竣工測量隧道竣工后，應(yīng)在中線復(fù)測的基礎(chǔ)上埋設(shè)永久中線點(diǎn)?？⒐y量工作應(yīng)依據(jù)施工中線進(jìn)行。永久中線點(diǎn)應(yīng)在直線200～250米設(shè)一個，緩曲和線的始終點(diǎn)各設(shè)一個，圓曲線地段按通視條件加設(shè)。隧道直線地段每50米、曲線地段每20米，以及其他需要的地方，均應(yīng)測量隧道凈空斷面。凈空斷面測量應(yīng)以線路中線為準(zhǔn)，測量內(nèi)拱頂高程、起拱線寬度、軌頂面以上1.1米、3.0米、5.8米處的寬度。洞內(nèi)高程點(diǎn)應(yīng)在復(fù)測的基礎(chǔ)上每千米埋設(shè)一個。小于1Km的隧道應(yīng)至少設(shè)1個。軌道竣工測量軌道竣工測量采用軌檢小車進(jìn)行測量，主