《汽車用壓力開關(guān)》

（征求意見稿）

編制說明

一、工作簡(jiǎn)況

（一）任務(wù)來源

2023年年初汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)儀表分委會(huì)全體委員投票決議同意對(duì)汽車用壓力報(bào)警器標(biāo)準(zhǔn)

QC/T217進(jìn)行立項(xiàng)修訂，項(xiàng)目編號(hào)：2022-1938T-QC，項(xiàng)目名稱為“汽車用壓力報(bào)警器”項(xiàng)目，負(fù)責(zé)

牽頭起草單位為曲阜天博汽車零部件制造有限公司。

（二）主要工作過程

標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃下達(dá)后，標(biāo)準(zhǔn)起草牽頭單位曲阜天博汽車零部件制造有限公司按照全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技

術(shù)委員會(huì)儀表分技術(shù)委員會(huì)要求，開始籌備組建標(biāo)準(zhǔn)起草工作組。并于2023年3月組建了以曲阜天

博汽車零部件制造有限公司、江蘇新通達(dá)電子科技股份有限公司等成員的標(biāo)準(zhǔn)工作組。

組建標(biāo)準(zhǔn)起草工作組后，以電話會(huì)議形式召開了標(biāo)準(zhǔn)工作組首次會(huì)議，確定了各單位參加起草

小組成員及成員分工，由曲阜天博汽車零部件制造有限公司的徐祥林擔(dān)任標(biāo)準(zhǔn)工作組組長(zhǎng)，全面負(fù)

責(zé)標(biāo)準(zhǔn)起草過程中的協(xié)調(diào)工作，其他工作組成員協(xié)助其完成標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)資料收集、進(jìn)行相關(guān)的驗(yàn)證試

驗(yàn)、以及標(biāo)準(zhǔn)起草工作。2023年5月中旬完成國(guó)內(nèi)外相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的收集、翻譯，國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀的調(diào)研和

技術(shù)的研究，根據(jù)壓力開關(guān)在汽車中的應(yīng)用數(shù)據(jù)編制了《汽車用壓力開關(guān)》標(biāo)準(zhǔn)初稿。

2023年10月由曲阜天博汽車零部件制造有限公司組織，與海博智行電子科技（山東）有限公

司、江蘇新通達(dá)電子科技股份有限公司等單位進(jìn)行了線上標(biāo)準(zhǔn)討論工作，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)中的術(shù)語和定義、

名稱分類、貯存溫度和工作溫度、報(bào)警起始?jí)毫Φ群嫌?jì)提出了5項(xiàng)意見。根據(jù)討論和意見，完成了

標(biāo)準(zhǔn)初稿的修改、完善。

主要修改內(nèi)容如下：

——增加了術(shù)語和定義一章；

——更改了分類名稱；

——更改了油壓開關(guān)貯存溫度和工作溫度；

——更改了報(bào)警起始?jí)毫γQ為工作壓力；

——更改了絕緣電阻要求；

2024年1月由曲阜天博汽車零部件制造有限公司組織，與泛亞汽車技術(shù)中心有限公司、海博智

行電子科技（山東）有限公司、江蘇新通達(dá)電子科技股份有限公司等單位進(jìn)行了第三次線上討論會(huì)

議，會(huì)議主要討論了泛亞汽車技術(shù)中心有限公司的修改意見和前期的試驗(yàn)驗(yàn)證結(jié)果。根據(jù)修改意見，

標(biāo)準(zhǔn)工作組對(duì)部分試驗(yàn)項(xiàng)目進(jìn)行了討論，于2024年1月30日完成對(duì)標(biāo)準(zhǔn)初稿的修改、完善。

主要修改內(nèi)容如下：

——前言增加了修訂內(nèi)容；

2

——更改了油壓開關(guān)溫度影響的變化量；

——更改了耐久性要求；

——更改了耐鹽霧要求；

——工作壓力明確為相對(duì)壓力；

——安裝方向明確為實(shí)車應(yīng)用方向相同；

2024年3月29日在山東省曲阜市舉行了以曲阜天博汽車零部件制造有限公司、泛亞汽車技術(shù)

中心有限公司、海博智行電子科技（山東）有限公司、江蘇新通達(dá)電子科技股份有限公司等單位參

加的線下工作會(huì)議，會(huì)議針對(duì)標(biāo)準(zhǔn)初稿進(jìn)行研討評(píng)審，各與會(huì)專家共計(jì)提出各項(xiàng)建議40余條，其中

與會(huì)專家對(duì)標(biāo)準(zhǔn)名稱“汽車用壓力報(bào)警器”進(jìn)行了討論，考慮到目前標(biāo)準(zhǔn)所描述的產(chǎn)品的只是起到

一個(gè)壓力變化信號(hào)傳遞的功能，無實(shí)際報(bào)警功能，建議將該標(biāo)準(zhǔn)名稱修訂為“汽車用壓力開關(guān)”；同

時(shí)考慮產(chǎn)品實(shí)際應(yīng)用范圍以及目前主機(jī)客戶的要求，對(duì)產(chǎn)品應(yīng)用范圍、定義名稱以及耐溫、振動(dòng)、

耐久等要求進(jìn)行了更新修訂，具體修改內(nèi)容如下：

——標(biāo)準(zhǔn)名稱更改為《汽車用壓力開關(guān)》；

——標(biāo)準(zhǔn)適用范圍明確為M、N類汽車用壓力開關(guān)；

——增加了引用文件；GB/T30038-2013，GB/T28046.2-2019，GB/T28046.3-2011，GB/T

28046.4-2011

——增加了術(shù)語和定義一章；

——?jiǎng)h除分類；

——?jiǎng)h除型式、安裝尺寸；

——更改了貯存溫度和工作溫度；

——更改了基本誤差為工作壓力；

——更改了耐溫性要求和試驗(yàn)方法；

——更改了耐振動(dòng)要求和試驗(yàn)方法；

——更改了耐久性要求；

——更改了耐鹽霧要求；

——增加防護(hù)試驗(yàn)要求和試驗(yàn)方法；

（三）主要參加單位和工作組成員及其所作的工作

起草單位：曲阜天博汽車零部件制造有限公司等。

工作組成員：徐祥林等。

二、汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)編制原則和確定汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容的依據(jù)

（一）標(biāo)準(zhǔn)編制原則

本標(biāo)準(zhǔn)的編排格式按照GB/T1.1—2020給出的規(guī)則進(jìn)行起草。

本標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)內(nèi)容主要參考國(guó)內(nèi)汽車用壓力開關(guān)的應(yīng)用現(xiàn)狀，對(duì)汽車用壓力開關(guān)產(chǎn)品進(jìn)行分類，

3

并提出必要的技術(shù)要求，保證該類產(chǎn)品在車輛上的適應(yīng)性、經(jīng)濟(jì)性，可靠性和舒適性。本標(biāo)準(zhǔn)的制

定主要遵循以下原則：1.符合性原則。標(biāo)準(zhǔn)的制定應(yīng)符合我國(guó)汽車發(fā)展要求；標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)容應(yīng)符合現(xiàn)

行的法律、法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的要求；標(biāo)準(zhǔn)的編寫和表述方法應(yīng)符合GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化

工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的要求。2.科學(xué)性原則。標(biāo)準(zhǔn)的檢驗(yàn)項(xiàng)目和

檢驗(yàn)方法應(yīng)客觀、實(shí)際，技術(shù)要求引用應(yīng)有據(jù)可依；關(guān)鍵項(xiàng)目和關(guān)鍵指標(biāo)應(yīng)科學(xué)、合理，必要時(shí)開

展驗(yàn)證試驗(yàn)或?qū)＜艺撟C。3.適用性原則。標(biāo)準(zhǔn)即要有先進(jìn)性和科學(xué)性，又要適用、可操作。標(biāo)準(zhǔn)規(guī)

定的測(cè)量方法應(yīng)盡量考慮企業(yè)的實(shí)際情況（設(shè)備條件、場(chǎng)地條件及人員條件等）；技術(shù)條款應(yīng)與現(xiàn)行

國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和地方標(biāo)準(zhǔn)相協(xié)調(diào)。

（二）標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容

標(biāo)準(zhǔn)正文主要由范圍、規(guī)范性引用文件、術(shù)語和定義、性能要求、試驗(yàn)方法等組成。各章節(jié)主

要內(nèi)容如下：

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車用壓力開關(guān)的術(shù)語及定義、性能要求及臺(tái)架試驗(yàn)方法。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于M、N類汽車用壓力開關(guān)，其它車用壓力開關(guān)可參照?qǐng)?zhí)行。

汽車用壓力開關(guān)的性能要求，根據(jù)在車輛上的實(shí)際使用情況以及系統(tǒng)零部件的要求確定，共由

基本性能、環(huán)境適應(yīng)性能、安全性能、可靠性能組成。

在具體確定某一項(xiàng)目的技術(shù)指標(biāo)時(shí)，分別對(duì)各類汽車用壓力開關(guān)樣件的測(cè)試結(jié)果進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和分

析，在滿足車輛控制系統(tǒng)實(shí)際使用并結(jié)合試驗(yàn)驗(yàn)證結(jié)果，確定最終的性能指標(biāo)。

為保證試驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確性，對(duì)試驗(yàn)條件和試驗(yàn)樣品提出了基本要求，明確了汽車用壓力開關(guān)的

要求。

性能要求共設(shè)置了基本性能、環(huán)境適應(yīng)性能、安全性能、可靠性能四部分要求。

基本性能：包括壓力開關(guān)的工作壓力、電壓降等要求。是評(píng)價(jià)壓力開關(guān)的主要性能指標(biāo)，同時(shí)

也是評(píng)價(jià)車輛可靠性、經(jīng)濟(jì)型、舒適性的主要指標(biāo)。該項(xiàng)目的檢測(cè)結(jié)果往往也是企業(yè)最關(guān)注的產(chǎn)品

性能。

環(huán)境適應(yīng)性：包括壓力開關(guān)的耐高低溫貯存性能、耐高低溫工作性能、耐防護(hù)等級(jí)、耐振動(dòng)、

耐鹽霧腐蝕等要求。我國(guó)幅員遼闊，南北方溫度、濕度等環(huán)境差異較大；高低溫適應(yīng)性、耐腐蝕性

是評(píng)價(jià)壓力開關(guān)在不同溫度、濕度等環(huán)境下工作時(shí)的性能指標(biāo)，振動(dòng)耐久性和防護(hù)等級(jí)是評(píng)價(jià)壓力

開關(guān)在崎嶇、涉水等惡劣環(huán)境下下工作時(shí)的性能指標(biāo)。體現(xiàn)了壓力開關(guān)在各種環(huán)境條件下工作的穩(wěn)

定性能。該項(xiàng)目的檢測(cè)結(jié)果往往也是企業(yè)最關(guān)注的產(chǎn)品性能之一。

安全性：包括壓力開關(guān)的絕緣電阻等要求。是評(píng)價(jià)壓力開關(guān)在工作狀態(tài)下的安全性能指標(biāo)。體

現(xiàn)了壓力開關(guān)在工作過程中的安全性。

可靠性：包括壓力開關(guān)的過載試驗(yàn)、耐久性試驗(yàn)。體現(xiàn)了壓力開關(guān)在長(zhǎng)時(shí)間耐久工作狀態(tài)下的

穩(wěn)定性。

4

三、主要試驗(yàn)（或驗(yàn)證）情況分析

標(biāo)準(zhǔn)中共列出了12項(xiàng)試驗(yàn)項(xiàng)目。工作性能試驗(yàn)驗(yàn)證，共安排了各類型壓力開關(guān)試驗(yàn)樣件各5件，共計(jì)60件試驗(yàn)結(jié)果合格率為100%。從驗(yàn)證結(jié)果可以

表明本標(biāo)準(zhǔn)所制定的性能指標(biāo)比較合理。具體驗(yàn)證結(jié)果如下。

汽車用壓力開關(guān)的性能試驗(yàn)結(jié)果詳見表1。汽車用壓力開關(guān)的環(huán)境適應(yīng)性試驗(yàn)結(jié)果詳見表2、表3。汽車用壓力開關(guān)的安全性試驗(yàn)結(jié)果詳見表4。汽車

用壓力開關(guān)的可靠性能試驗(yàn)結(jié)果詳見表5。

表1汽車用壓力開關(guān)的性能試驗(yàn)結(jié)果

序號(hào)產(chǎn)品分類動(dòng)作壓力電壓降

1油壓開關(guān)合格合格合格合格

2氣壓開關(guān)合格合格合格合格

3真空度開關(guān)合格合格合格合格

5

表2汽車用壓力開關(guān)環(huán)境適應(yīng)性能試驗(yàn)結(jié)果

耐低溫貯存性能耐高溫貯存性能耐低溫工作性能耐高溫工作性能

按GB/T28046.4-2011中5.1.1.1按GB/T28046.4-2011中5.1.1.1按標(biāo)準(zhǔn)中5.6.3的規(guī)定進(jìn)行相關(guān)試按標(biāo)準(zhǔn)中5.6.3的規(guī)定進(jìn)行相關(guān)試

序號(hào)產(chǎn)品分類

的規(guī)定進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn)。試驗(yàn)后，性的規(guī)定進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn)。試驗(yàn)后，性驗(yàn)。試驗(yàn)后，性能符合工作壓力及外驗(yàn)。試驗(yàn)后，性能符合工作壓力及外

能符合工作壓力及外觀要求。能符合工作壓力及外觀要求。觀要求。觀要求。。

1油壓開關(guān)合格合格合格合格

2氣壓開關(guān)合格合格合格合格

3真空度開關(guān)合格合格合格合格

表3汽車用壓力開關(guān)環(huán)境適應(yīng)性能試驗(yàn)結(jié)果

耐防護(hù)等級(jí)耐振動(dòng)耐鹽霧腐蝕

按GB/T28046.3-2011中4.1的規(guī)定

按GB/T30038-2013中第8章的規(guī)定按按QC/T727-2017中5.20規(guī)定的

序號(hào)產(chǎn)品分類進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn)。試驗(yàn)后，外觀無明顯

進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn)，防護(hù)等級(jí)應(yīng)滿足相應(yīng)方法進(jìn)行規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)。試驗(yàn)后，性

損傷，性能符合工作壓力及外觀要

的要求。能符合工作壓力及外觀要求。

求。

1油壓開關(guān)合格合格合格

2氣壓開關(guān)合格合格合格

3真空度開關(guān)合格合格合格

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表4汽車用壓力開關(guān)的安全性能試驗(yàn)結(jié)果

耐絕緣強(qiáng)度性能

序號(hào)產(chǎn)品分類

壓力開關(guān)在觸點(diǎn)斷開時(shí)，用500V直流電壓測(cè)量壓力開關(guān)接線端之間及接線端與外殼間的絕緣電阻＞10MΩ。

1油壓開關(guān)合格

2氣壓開關(guān)合格

3真空度開關(guān)合格

表5汽車用壓力開關(guān)的可靠性能

過載試驗(yàn)?zāi)途眯?/p>

序號(hào)產(chǎn)品分類1MPa和1.5MPa歷時(shí)1min的過載

按照5.9中的規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)，10萬次耐久試驗(yàn)后，絕緣電阻應(yīng)符合4.4的規(guī)定，電

試驗(yàn)后,工作壓力符合要求，過程

壓降應(yīng)不超過0.75V，且工作壓力的變化量應(yīng)符合表3的規(guī)定。

無泄露

1油壓開關(guān)合格合格合格合格合格

2氣壓開關(guān)合格合格合格合格合格

3真空度開關(guān)\合格合格合格合格

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由于本標(biāo)準(zhǔn)給出的試驗(yàn)方法除成熟的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備外，其他自制設(shè)備也較為簡(jiǎn)單、易于實(shí)施，

其試驗(yàn)方法也是易于實(shí)施的，同時(shí)考慮到本標(biāo)準(zhǔn)的使用者也具有較長(zhǎng)的同類經(jīng)驗(yàn)，另外，在

該標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布前，已在行業(yè)廣泛征求意見，因此，按正常途徑發(fā)布即可，建議正式發(fā)布后6

個(gè)月實(shí)施。

四、標(biāo)準(zhǔn)中涉及專利的情況

明確標(biāo)準(zhǔn)中如果涉及專利的情況，對(duì)于涉及專利的標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目，應(yīng)提供全部專利所有人的

專利許可聲明和專利披露聲明。

五、預(yù)期達(dá)到的社會(huì)效益等情況

隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展，壓力開關(guān)承擔(dān)著重要任務(wù)，其工作壓力、電壓降、絕緣電阻

以及可靠性直接影響整個(gè)汽車儀表的性能以及用戶感官。本標(biāo)準(zhǔn)作為汽車行業(yè)推薦標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布

和實(shí)施，將成為規(guī)范市場(chǎng)中汽車用壓力開關(guān)的有效措施。進(jìn)一步促進(jìn)車用壓力開關(guān)行業(yè)的發(fā)

展，提升傳感器的技術(shù)及制造水平，促進(jìn)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步。

六、采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)的情況

本標(biāo)準(zhǔn)立足于車用壓力開關(guān)行業(yè)，借鑒并吸納電氣及電子設(shè)備相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)條款，提出更加

全面和嚴(yán)格的技術(shù)要求及試驗(yàn)方法。本標(biāo)準(zhǔn)主要貼合了行業(yè)的實(shí)際現(xiàn)狀、參照了個(gè)別企業(yè)標(biāo)

準(zhǔn)，暫無車用壓力開關(guān)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)可參照對(duì)比。

七、與現(xiàn)行相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的協(xié)調(diào)性

“汽車用壓力開關(guān)”為行業(yè)推薦性標(biāo)準(zhǔn)，在汽車儀表標(biāo)準(zhǔn)體系中屬于產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)大類，體

系類目代碼為QC-102-202-308-402-502-005。

本標(biāo)準(zhǔn)在制定過程中充分考慮了我國(guó)現(xiàn)行法律、法規(guī)和其他強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，符合國(guó)家、行

業(yè)有關(guān)能效等方面的強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，及國(guó)家行業(yè)有關(guān)電氣及電子設(shè)備綜合性能要求。

如工信部通知實(shí)施的GB/T28046《道路車輛電氣及電子設(shè)備的環(huán)境條件和試驗(yàn)》、GB/T

30038《道路車輛電氣電子設(shè)備防護(hù)等級(jí)（IP代碼）》。

本標(biāo)準(zhǔn)能夠?qū)?guó)內(nèi)現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)起到補(bǔ)充和完善作用。本標(biāo)準(zhǔn)與現(xiàn)行相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章

及標(biāo)準(zhǔn)沒有矛盾和沖突。

八、重大分歧意見的處理經(jīng)過和依據(jù)

本標(biāo)準(zhǔn)無重大分歧意見。

九、標(biāo)準(zhǔn)性質(zhì)的建議說明

本標(biāo)準(zhǔn)屬于產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，建議作為推薦性標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布。

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十、貫徹標(biāo)準(zhǔn)的要求和措施建議

本標(biāo)準(zhǔn)為修訂標(biāo)準(zhǔn)，但該標(biāo)準(zhǔn)中涉及的試驗(yàn)方法已在行業(yè)應(yīng)用多年，因此可以不進(jìn)行專

項(xiàng)宣貫。

由于本標(biāo)準(zhǔn)給出的試驗(yàn)方法除成熟的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備外，其他自制設(shè)備也較為簡(jiǎn)單、易于實(shí)施，

其試驗(yàn)方法也是易于實(shí)施的，同時(shí)考慮到本標(biāo)準(zhǔn)的使用者也具有較長(zhǎng)的同類經(jīng)驗(yàn)，另外，在

該標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布前，已在行業(yè)廣泛征求意見，因此，按正常途徑發(fā)布即可，建議正式發(fā)布后6

個(gè)月實(shí)施。

十一、廢止現(xiàn)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的建議

本標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后建議QC/T217-2007廢止。

十二、其他應(yīng)予說明的事項(xiàng)

標(biāo)準(zhǔn)名稱變更說明：本標(biāo)準(zhǔn)所描述的產(chǎn)品本質(zhì)上是一個(gè)根據(jù)介質(zhì)壓強(qiáng)的變化實(shí)現(xiàn)電路輸

出信號(hào)變化的開關(guān)產(chǎn)品，沒有實(shí)際的獨(dú)立報(bào)警功能，與原標(biāo)準(zhǔn)描述的“報(bào)警器”存在一定的

差異，為更好體現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)產(chǎn)品特性的描述，起草組一致同意將標(biāo)準(zhǔn)名稱由《汽車用壓力報(bào)警

器》變更為《汽車用壓力開關(guān)》。

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《汽車用壓力開關(guān)》

（征求意見稿）

編制說明

一、工作簡(jiǎn)況

（一）任務(wù)來源

2023年年初汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)儀表分委會(huì)全體委員投票決議同意對(duì)汽車用壓力報(bào)警器標(biāo)準(zhǔn)

QC/T217進(jìn)行立項(xiàng)修訂，項(xiàng)目編號(hào)：2022-1938T-QC，項(xiàng)目名稱為“汽車用壓力報(bào)警器”項(xiàng)目，負(fù)責(zé)

牽頭起草單位為曲阜天博汽車零部件制造有限公司。

（二）主要工作過程

標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃下達(dá)后，標(biāo)準(zhǔn)起草牽頭單位曲阜天博汽車零部件制造有限公司按照全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技

術(shù)委員會(huì)儀表分技術(shù)委員會(huì)要求，開始籌備組建標(biāo)準(zhǔn)起草工作組。并于2023年3月組建了以曲阜天

博汽車零部件制造有限公司、江蘇新通達(dá)電子科技股份有限公司等成員的標(biāo)準(zhǔn)工作組。

組建標(biāo)準(zhǔn)起草工作組后，以電話會(huì)議形式召開了標(biāo)準(zhǔn)工作組首次會(huì)議，確定了各單位參加起草

小組成員及成員分工，由曲阜天博汽車零部件制造有限公司的徐祥林擔(dān)任標(biāo)準(zhǔn)工作組組長(zhǎng)，全面負(fù)

責(zé)標(biāo)準(zhǔn)起草過程中的協(xié)調(diào)工作，其他工作組成員協(xié)助其完成標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)資料收集、進(jìn)行相關(guān)的驗(yàn)證試

驗(yàn)、以及標(biāo)準(zhǔn)起草工作。2023年5月中旬完成國(guó)內(nèi)外相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的收集、翻譯，國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀的調(diào)研和

技術(shù)的研究，根據(jù)壓力開關(guān)在汽車中的應(yīng)用數(shù)據(jù)編制了《汽車用壓力開關(guān)》標(biāo)準(zhǔn)初稿。

2023年10月由曲阜天博汽車零部件制造有限公司組織，與海博智行電子科技（山東）有限公

司、江蘇新通達(dá)電子科技股份有限公司等單位進(jìn)行了線上標(biāo)準(zhǔn)討論工作，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)中的術(shù)語和定義、

名稱分類、貯存溫度和工作溫度、報(bào)警起始?jí)毫Φ群嫌?jì)提出了5項(xiàng)意見。根據(jù)討論和意見，完成了

標(biāo)準(zhǔn)初稿的修改、完善。

主要修改內(nèi)容如下：

——增加了術(shù)語和定義一章；

——更改了分類名稱；

——更改了油壓開關(guān)貯存溫度和工作溫度；

——更改了報(bào)警起始?jí)毫γQ為工作壓力；

——更改了絕緣電阻要求；

2024年1月由曲阜天博汽車零部件制造有限公司組織，與泛亞汽車技術(shù)中心有限公司、海博智

行電子科技（山東）有限公司、江蘇新通達(dá)電子科技股份有限公司等單位進(jìn)行了第三次線上討論會(huì)

議，會(huì)議主要討論了泛亞汽車技術(shù)中心有