浙江省汽車維修工（技師）職業(yè)技能鑒定備考試題（附答案）單選題1.最大扭矩工況車速及驅(qū)動(dòng)輪輸出功率的（）作為評(píng)價(jià)指標(biāo)。A、最大汽車扭矩B、最大發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率C、限值推薦值D、額定功率參考答案：C2.自動(dòng)變速器中間軸端隙用測(cè)量，用調(diào)整。A、游標(biāo)卡尺增墊B、螺旋測(cè)微器，減墊C、百分表，增減墊D、以上均正確參考答案：C3.自動(dòng)變速器輸出軸轉(zhuǎn)速傳感器一般為（）式。A、電磁B、霍爾效應(yīng)C、光電D、開(kāi)關(guān)參考答案：A4.自動(dòng)變速器失速轉(zhuǎn)速標(biāo)準(zhǔn)一般為（）rpm左右。A、1800B、2000C、2300D、2600參考答案：C5.自動(dòng)變速器行星齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)常見(jiàn)的有辛普森式和（）A、愛(ài)普森式B、雙排式C、三排式D、拉維娜式參考答案：D6.自動(dòng)變速器供油系統(tǒng)副油路調(diào)壓閥根據(jù)汽車行駛速度和（）的變化自動(dòng)調(diào)節(jié)油壓A、中間軸轉(zhuǎn)速B、輸入軸轉(zhuǎn)速C、變速器油溫D、節(jié)氣門開(kāi)度參考答案：D7.自動(dòng)變速器的組成中不包括（）。A、液力變矩器B、液壓泵C、控制系統(tǒng)D、撥叉參考答案：D8.裝備氣壓制動(dòng)系統(tǒng)的汽車氣壓不足報(bào)警燈報(bào)警開(kāi)關(guān)安裝在（）上。A、貯氣筒B、制動(dòng)踏板C、制動(dòng)氣室D、制動(dòng)器參考答案：A9.專業(yè)技術(shù)論文的前置部分不包括（）。A、題名B、摘要C、關(guān)鍵詞D、引言參考答案：D10.駐車制動(dòng)應(yīng)通過(guò)純機(jī)械裝置把工作部件鎖止，并且駕駛?cè)耸┘佑诓倏v裝置上的力，腳操縱時(shí)乘用車不應(yīng)大于（）N。A、400B、500C、600D、700參考答案：B11.駐車制動(dòng)率是駐車制動(dòng)軸的最大駐車制動(dòng)力之和與（）的百分比。A、整車最大制動(dòng)力B、整車重量C、駐車平均制動(dòng)力D、該軸軸荷參考答案：B12.駐車制動(dòng)率達(dá)不到要求會(huì)影響汽車的（）。A、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力B、制動(dòng)力的恒定性C、制動(dòng)的方向穩(wěn)定性D、駐車制動(dòng)能力參考答案：D13.主要對(duì)汽車進(jìn)行局部舉升的裝置是（）。A、舉升器B、千斤頂C、木塊D、金屬塊參考答案：B14.中負(fù)荷齒輪油適用于低速高轉(zhuǎn)矩高速低轉(zhuǎn)矩下操作傳動(dòng)箱、螺旋齒輪，特別是多種車用（）的潤(rùn)滑。A、雙曲面齒輪B、普通螺旋齒輪C、直齒輪D、斜齒輪參考答案：A15.質(zhì)量管理是指在質(zhì)量方面指揮和（）組織的協(xié)調(diào)的活動(dòng)。A、掌管B、駕馭C、操縱D、控制參考答案：D16.質(zhì)量管理的焦點(diǎn)在于客戶（）。A、需要B、要求C、滿意D、保障參考答案：C17.制冷劑在蒸發(fā)器中的過(guò)程是（）過(guò)程。A、吸熱氣化B、降溫冷凝C、吸熱冷凝D、降溫氣化參考答案：A18.制動(dòng)氣室外殼出現(xiàn)（）,可以用敲擊法整形。A、凸出B、凹陷C、裂紋D、以上均正確參考答案：B19.制動(dòng)不平衡率是指車制動(dòng)力增長(zhǎng)全過(guò)程中，當(dāng)軸制動(dòng)率小于60%時(shí)，為同時(shí)刻測(cè)取的同軸左、右輪制動(dòng)力差的最大值與（）的百分比。A、同軸左、右輪制動(dòng)力差中大者B、該軸軸荷C、同軸左、右輪制動(dòng)力中小者D、同軸左、右輪制動(dòng)力的平均值參考答案：B20.制動(dòng)不平衡率達(dá)不到要求會(huì)影響汽車的（）A、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力B、制動(dòng)力的恒定性C、制動(dòng)的方向穩(wěn)定性D、駐車制動(dòng)能力參考答案：C21.職業(yè)守則包括員工的道德規(guī)范、（）、加班值班制度、休假請(qǐng)假制度等4個(gè)方面內(nèi)容A、晉升制度B、培訓(xùn)制度C、考勤制度D、考核制度參考答案：C22.職業(yè)道德是人的事業(yè)成功的（）。A、重要保證B、最終結(jié)果C、決定條件D、顯著標(biāo)志參考答案：A23.職業(yè)道徳調(diào)節(jié)職業(yè)交往中從業(yè)人員內(nèi)部以及與（）服務(wù)對(duì)象間的關(guān)系。A、從業(yè)人員B、職業(yè)守則C、道徳品質(zhì)D、個(gè)人信譽(yù)參考答案：A24.職業(yè)道徳是（）體系的重要組成部分。A、社會(huì)責(zé)任B、社會(huì)道徳C、社會(huì)意識(shí)D、社會(huì)公德參考答案：B25.在智能可變正時(shí)系統(tǒng)中，（）會(huì)根據(jù)ECU的指令控制閥軸的位置，從而將油壓施加給凸輪軸正時(shí)帶輪以提前或推遲配氣正時(shí)。A、VVT-i控制器B、曲軸位置傳感器C、凸輪軸正時(shí)控制閥D、VVT傳感器參考答案：C26.在診斷與排除汽車制動(dòng)故障的操作準(zhǔn)備前應(yīng)準(zhǔn)備一輛（）汽車。A、待排除的有傳動(dòng)系故障的B、待排除的有制動(dòng)系故障的C、待排除的有轉(zhuǎn)向系故障的D、待排除的有行駛系故障的參考答案：B27.在汽車點(diǎn)火系中，電容器的容量為（）μF。A、0.15B、0.25C、0.15～0.25D、0.25～0.35參考答案：C28.在啟動(dòng)柴油機(jī)時(shí)排氣管不排煙，這時(shí)將噴油泵放氣螺釘松開(kāi)，扳動(dòng)手油泵，觀察泵放氣螺釘是否流油，若不流油或有氣泡冒出，表明（）。A、低壓油路有故障B、高壓油路有故障C、回油油路有故障D、高、低壓油路都有故障參考答案：A29.在民事法律關(guān)系中（）是合同主體。A、自然人B、法人C、其他組織D、自然人、法人、其他組織都是參考答案：D30.在進(jìn)行自動(dòng)變速器道路試驗(yàn)時(shí)，超速擋開(kāi)關(guān)應(yīng)（）。A、置于ON，指示燈滅B、置于OFF，指示燈亮C、先開(kāi)后關(guān)D、先關(guān)后開(kāi)參考答案：A31.在檢修機(jī)械循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器，裝復(fù)螺桿螺母時(shí)，甲說(shuō)：“兩組鋼球應(yīng)成組交換裝入導(dǎo)管螺紋孔”；乙說(shuō)：“兩組鋼球放在一起挑選分組裝入導(dǎo)管螺紋孔”；丙說(shuō)：“兩組鋼球應(yīng)分別裝入原來(lái)的導(dǎo)管螺紋孔”。說(shuō)法正確的是（）。A、甲B、乙C、丙D、甲和乙參考答案：C32.在電控發(fā)動(dòng)機(jī)中，EGR閥稱為（）。A、曲軸箱通風(fēng)閥B、廢氣再循環(huán)閥C、三元催化裝置D、以上答案都不對(duì)參考答案：B33.在《標(biāo)準(zhǔn)道路機(jī)動(dòng)車駕駛自動(dòng)化系統(tǒng)分類與定義》（）中，將自動(dòng)駕駛技術(shù)分為L(zhǎng)0~L5共6個(gè)等級(jí)。A、SAEJ3016（TM）B、SAEJ2018（TM）C、NHTSAJ2018（TM）D、NHTSAJ3016（TM）參考答案：A34.有些火花塞電極上帶白金或銥金的好處是（）A、減小火花塞間隙B、防止積炭產(chǎn)生C、防止電極污染D、耐耗損參考答案：D35.有關(guān)電工作業(yè)敘述正確的是（）。A、電工服的袖口、褲管口必須扣緊B、應(yīng)穿電工鞋C、應(yīng)戴絕緣膠質(zhì)手套D、其它三項(xiàng)都對(duì)參考答案：D36.有關(guān)車底安全操作不正確的是（）。A、不要直接躺在地上B、不準(zhǔn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行起動(dòng)檢査C、不準(zhǔn)拉緊駐車制動(dòng)器D、不準(zhǔn)用手試探螺孔參考答案：C37.用油尺檢查壓縮機(jī)冷凍油油量，油面應(yīng)在（）之間。A、1?2格B、3?5格C、4?6格D、5?7格參考答案：D38.用汽車萬(wàn)用表測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，紅表筆應(yīng)連（），黑表筆搭鐵。A、點(diǎn)火線圈負(fù)接線柱B、點(diǎn)火線圈正接線柱C、轉(zhuǎn)速傳感器D、分電器中央高壓線參考答案：A39.用量缸表測(cè)量汽缸時(shí)，當(dāng)大指針順時(shí)針?lè)较螂x開(kāi)“0”位，表示汽缸直徑（）標(biāo)準(zhǔn)尺寸的缸徑。A、小于B、等于C、大于D、大于等于參考答案：A40.用厚薄規(guī)檢查電磁離合器四周邊的空氣間隙，應(yīng)在（）范圍內(nèi)。A、0.1?0.5mmB、0.2?0.8mmC、0.4?0.8imnD、0.6?1mm參考答案：C41.影響起動(dòng)點(diǎn)火控制的信號(hào)有（）。A、空氣流量VGB、絕對(duì)壓力PIMC、曲軸位置傳感器（NE）D、節(jié)氣門位置傳感器（VTA）參考答案：C42.以下屬于預(yù)防性維護(hù)作業(yè)的是（）。A、日常維護(hù)B、一級(jí)維護(hù)C、二級(jí)維護(hù)D、三級(jí)維護(hù)參考答案：A43.以下屬于汽缸蓋螺紋損傷的原因的是（）。A、裝配時(shí)螺栓沒(méi)有擰正B、異物碰撞C、工具使用不當(dāng)D、汽缸蓋過(guò)小參考答案：A44.以下不屬于汽缸體裂紋的主要原因的是（）。A、車輛在嚴(yán)寒季節(jié)，停車后沒(méi)有及時(shí)放凈發(fā)動(dòng)機(jī)水道和散熱器內(nèi)的冷卻水B、發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱時(shí)，突然添加冷水C、汽缸體鑄造時(shí)殘余應(yīng)力的影響及汽缸蓋在生產(chǎn)中壁厚過(guò)薄，強(qiáng)度不足D、汽缸體螺栓擰緊力矩過(guò)大參考答案：D45.液壓制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)傳動(dòng)裝置由（）、制動(dòng)主缸、制動(dòng)輪缸、真空助力器和油管等組成。A、制動(dòng)盤B、出油閥C、制動(dòng)蹄片D、制動(dòng)踏板參考答案：D46.液壓傳動(dòng)可實(shí)現(xiàn)（）。A、精確的定比傳動(dòng)B、無(wú)級(jí)調(diào)速C、遠(yuǎn)距離傳送D、高效率傳動(dòng)參考答案：B47.下面不是盤式制動(dòng)器的優(yōu)點(diǎn)的是（）。A、散熱能力強(qiáng)B、抗水衰退能力強(qiáng)C、制動(dòng)平順性好D、管路液壓低參考答案：D48.下列因素中造成汽車轉(zhuǎn)向沉重的原因是（）。A、蝸桿與滾輪嚙合間隙過(guò)大B、蝸桿與滾輪嚙合間隙過(guò)小C、蝸桿上下軸承間隙過(guò)大D、轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)松曠參考答案：B49.下列選項(xiàng)不屬于正弦交流電三要素的是（）。A、周期B、最大值C、角頻率D、初相位參考答案：A50.下列現(xiàn)象不屬于輪胎異常磨損的是（）。A、胎冠中部磨損B、胎冠外側(cè)或內(nèi)側(cè)單邊磨損C、胎冠由外側(cè)向里側(cè)呈鋸齒狀磨損D、輪胎爆胎參考答案：D51.下列屬于發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸主軸承響的原因是（）。A、連桿軸承蓋的連接螺紋松動(dòng)B、曲軸彎曲C、汽缸壓力低D、汽缸壓力高參考答案：D52.下列哪種液壓缸常用于大、中型設(shè)備（）。A、單活塞桿液壓缸B、柱塞式液壓缸C、雙活塞液壓缸D、增壓液壓缸參考答案：A53.下列哪種現(xiàn)象屬于制動(dòng)拖滯（）。A、汽車行駛時(shí)，有時(shí)出現(xiàn)兩前輪各自圍繞主銷進(jìn)行角振動(dòng)的現(xiàn)象，即前輪擺振B、輪胎胎面磨損不均勻，胎冠兩肩磨損，胎壁擦傷，胎冠中部磨損C、駕駛員必須緊握方向盤方能保證直線行駛，若稍微放松方向盤，汽車便自行跑向一邊D、踏下制動(dòng)踏板感到高而硬，踏不下去汽車起步困難，行駛無(wú)力。當(dāng)松抬加速踏板踏下離合器時(shí)，尚有制動(dòng)感覺(jué)參考答案：D54.下列對(duì)乙基汽油有關(guān)說(shuō)法不正確的是（）。A、有毒B、無(wú)毒C、在修理車間須通風(fēng)D、避免人體接觸參考答案：B55.下列（）是汽車整車修理維修檔案評(píng)定的核查項(xiàng)目。A、整車裝備B、汽車整車修理過(guò)程檢驗(yàn)單C、整備質(zhì)量D、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)修理竣工檢驗(yàn)單參考答案：B56.下列（）是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)修理維修檔案評(píng)定的核查項(xiàng)目。A、發(fā)動(dòng)機(jī)裝備B、汽車整車修理過(guò)程檢驗(yàn)單C、發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量D、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)修理竣工檢驗(yàn)單參考答案：D57.圖樣上用（）線型表示軸線或?qū)ΨQ中心線。A、細(xì)實(shí)線B、粗實(shí)線C、細(xì)點(diǎn)畫(huà)線D、虛線參考答案：C58.通過(guò)對(duì)駕駛?cè)藙?dòng)作和路面情況的判斷，ESP能對(duì)（）進(jìn)行及時(shí)的干預(yù)。A、車輛速度B、車輛的行駛狀態(tài)C、車輪抱死情況D、輛的排放性能參考答案：B59.臺(tái)試檢驗(yàn)行車制動(dòng)性能的整車制動(dòng)力時(shí)，乘用車、其他總質(zhì)量小于或等于3500kg的汽車滿載制動(dòng)力百分比要求大于或等于（）。A、80%B、70%C、60%D、50%參考答案：D60.臺(tái)架檢驗(yàn)時(shí)，在空載狀態(tài)下，乘坐（）駕駛?cè)?，總質(zhì)量為整備質(zhì)量1.2倍以上的車輛，駐車制動(dòng)力的總和不應(yīng)小于測(cè)取的整車重量的200%。A、1名B、主、輔C、3名D、額定參考答案：A61.臺(tái)架檢驗(yàn)行車制動(dòng)性能對(duì)制動(dòng)不平衡率的要求,在用汽車制動(dòng)力大于或等于該軸軸荷的60%時(shí)，后軸的制動(dòng)不平衡率小于或等于（）。A、80%B、60%C、40%D、30%參考答案：D62.四燈制汽車前照燈的內(nèi)側(cè)兩燈一般使用（）A、雙絲燈泡B、單燈絲燈泡C、三絲燈泡D、發(fā)光二極管參考答案：A63.手左右抓住方向盤；沿轉(zhuǎn)向軸軸線方向做上下拉壓動(dòng)作，如果感到有明顯的松曠量，則故障在（）。A、轉(zhuǎn)向器內(nèi)主從動(dòng)部分嚙合部位松曠或垂臂軸承松曠B、方向盤與轉(zhuǎn)向軸之間松曠C、轉(zhuǎn)向器主動(dòng)部分軸承松曠D、轉(zhuǎn)向器在車架上的固定不好參考答案：C64.手動(dòng)變速器殼體上用的連接螺栓是（）。A、M8×50B、M8×60C、M8×85D、M8×45參考答案：D65.收音機(jī)發(fā)出的交流聲屬于（）A、機(jī)械噪聲B、電磁噪聲C、氣體動(dòng)力噪聲D、電力噪聲參考答案：B66.是每一個(gè)員工的基本職業(yè)素質(zhì)體現(xiàn)。A、放縱他人B、嚴(yán)于同事C、放縱自己D、嚴(yán)于律己參考答案：D67.三效催化轉(zhuǎn)換器可降低所排廢氣中的3種主要污染物，但只有當(dāng)空燃比在（）附近時(shí)，才能進(jìn)行完全催化反應(yīng)。A、14.7B、15.7C、16.7D、17.7參考答案：A68.若制動(dòng)拖滯故障在制動(dòng)主缸，應(yīng)先檢査（）。A、踏板自由行程是否過(guò)小B、制動(dòng)踏板復(fù)位彈簧彈力是否不足C、踏板軸及連桿機(jī)構(gòu)的潤(rùn)滑情況是否良好D、回油情況參考答案：A69.若閃光器電源接柱上的電壓為0V,說(shuō)明（）。A、供電線斷路B、轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)損壞C、閃光器損壞D、燈泡損壞參考答案：A70.若發(fā)動(dòng)機(jī)磨損或調(diào)整不當(dāng)引起的異響屬于（）異響。A、機(jī)械B、燃燒C、空氣動(dòng)力D、電磁參考答案：A71.若發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，且上水管與下水管溫差甚大，可判斷（）不工作。A、水泵B、節(jié)溫器C、風(fēng)扇D、散熱器參考答案：B72.潤(rùn)滑脂的使用性能主要有稠度、低溫性能、髙溫性能和（）等。A、抗水性B、中溫C、高溫D、油脂參考答案：A73.如果要取消自動(dòng)泊車功能，需要（）A、在系統(tǒng)工作過(guò)程中用手接觸轉(zhuǎn)向盤B、掛倒擋C、踩下制動(dòng)踏板D、踩下加速踏板參考答案：A74.全面質(zhì)量管理的英文縮寫是（）。A、TCQB、TQCC、TQD、CQT參考答案：B75.曲軸連桿式壓縮機(jī)的工作，可分為（）、排氣、膨脹、吸氣等4個(gè)過(guò)程A、壓縮B、進(jìn)氣C、做功D、吸熱參考答案：A76.驅(qū)動(dòng)輪輪邊穩(wěn)定車速用來(lái)檢測(cè)汽車的（）A、汽車動(dòng)力B、制動(dòng)力的恒定性C、制動(dòng)的方向穩(wěn)定性D、駐車制動(dòng)能力參考答案：A77.前照燈近光燈絲損壞，會(huì)造成前照燈（）。A、全不亮B、一側(cè)不亮C、無(wú)近光D、無(wú)遠(yuǎn)光參考答案：C78.前照燈光軸偏斜量的調(diào)整是通過(guò)（）來(lái)調(diào)整。A、調(diào)整檢驗(yàn)照射位置B、調(diào)整車輛位置C、更換反光鏡D、調(diào)整反光鏡角度參考答案：D79.前照燈搭鐵不實(shí)，會(huì)造成前照燈（）。A、不亮B、燈光暗淡C、遠(yuǎn)近光不良D、一側(cè)燈不亮參考答案：B80.汽車整車主要性能要求是（）的核查項(xiàng)目。A、汽車整車修理維修檔案評(píng)定B、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)修理維修檔案評(píng)定C、汽車整車修理竣工質(zhì)量評(píng)定D、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)修理竣工質(zhì)量評(píng)定參考答案：C81.汽車整車修理質(zhì)量評(píng)定是對(duì)汽車整車（）和汽車整車修理過(guò)程中維修檔案完善程度的綜合評(píng)價(jià)。A、評(píng)定質(zhì)量B、修理質(zhì)量C、評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)D、修理竣工質(zhì)量參考答案：D82.汽車音響的超低音箱體結(jié)構(gòu)主要設(shè)計(jì)有（）。A、密閉式音箱B、低頻反射式音箱C、無(wú)限障板式D、推挽式音箱、頻段式音箱參考答案：D83.汽車修理工藝卡片的零件尺寸不包括（）。A、基本尺寸B、允許磨損尺寸C、極限磨損尺寸D、最小實(shí)體尺寸參考答案：D84.汽車修理工藝規(guī)范主要指（）。A、數(shù)據(jù)、熱處理及機(jī)械性能B、技術(shù)要求C、技術(shù)規(guī)范D、特殊條件參考答案：A85.汽車維修工工作原則中“整潔、有序的工作”主要體現(xiàn)在員工穿戴整潔、愛(ài)護(hù)車輛，保持車輛整潔和（）。A、工作場(chǎng)所整潔有序B、產(chǎn)品的整潔有序C、維修工具擺放的整齊、有序D、維修單填寫的完整、有序參考答案：A86.汽車萬(wàn)向傳動(dòng)裝置一般由萬(wàn)向節(jié)、（）和中間支撐組成。A、變矩器B、半軸C、傳動(dòng)軸D、拉桿參考答案：C87.汽車水暖式取暖系統(tǒng)在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度達(dá)（）時(shí)能正常工作。A、50℃B、60℃C、80℃D、90℃參考答案：C88.汽車數(shù)字式示波器（）。A、波形軌跡為即時(shí)狀態(tài)B、顯示比模擬式示波器快C、圖像不可以保存記錄D、圖像比較穩(wěn)定，不會(huì)閃爍參考答案：D89.汽車燃料經(jīng)濟(jì)性評(píng)價(jià)指標(biāo)通常采用（）。A、每小時(shí)耗油B、百公里油耗C、油耗率D、噸公里油耗參考答案：C90.汽車全車線路一般采用的是（）連接方式。A、串聯(lián)B、并聯(lián)C、混合連接D、組合連接參考答案：B91.汽車曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)未按正確方向安裝單向閥會(huì)使氣體反向流動(dòng)，異常氣體進(jìn)入（），導(dǎo)致其壓力升高。A、曲軸箱B、油底殼C、燃燒室D、氣缸參考答案：A92.汽車起步時(shí)，車身發(fā)抖并能聽(tīng)到“咔啦、咔啦”的撞擊聲，且在車速變化時(shí)響聲更加明顯。車輛在高速擋用小油門行駛時(shí)，響聲增強(qiáng)，抖動(dòng)更嚴(yán)重。其原因可能是（）。A、常嚙合齒輪磨損成梯形或輪齒損壞B、分離軸承缺少潤(rùn)滑油或損壞C、常嚙合齒輪磨損成梯形或輪齒損壞D、傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)叉等速排列破壞參考答案：D93.汽車模擬示波器波形軌跡的亮度取決于（）。A、電壓信號(hào)的速度和波形的重現(xiàn)率B、調(diào)整情況C、電壓信號(hào)的速度D、信號(hào)的強(qiáng)弱參考答案：A94.汽車零件修復(fù)，下列選項(xiàng)中，（）不是用鑲套法進(jìn)行的。A、轉(zhuǎn)向節(jié)B、氣門座C、發(fā)動(dòng)機(jī)缸套D、傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)軸承座孔參考答案：A95.汽車?yán)嚷暭?jí)測(cè)量時(shí),應(yīng)將聲級(jí)計(jì)置于被檢車輛前2m處,傳聲器距地高1.2m,并（）被檢車輛駕駛?cè)宋恢?。A、背向B、側(cè)向C、指向D、不要求參考答案：C96.汽車空調(diào)系統(tǒng)中的儲(chǔ)液干燥器具有儲(chǔ)存（）的功能。A、制冷劑B、防凍液C、制動(dòng)液D、冷卻水參考答案：A97.汽車空調(diào)系統(tǒng)溫度控制電路的作用是（）。A、防止膨脹閥結(jié)冰B、防止蒸發(fā)器表面掛霜或結(jié)冰C、防止壓縮機(jī)產(chǎn)生液擊現(xiàn)象D、防止冷凝器表面結(jié)冰參考答案：B98.汽車行駛時(shí)驅(qū)動(dòng)力（）附著力。A、大于B、等于C、小于D、小于或等于參考答案：D99.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)修理中，下列（）不需選配。A、活塞銷B、活塞C、活塞環(huán)D、汽缸蓋參考答案：D100.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)外觀及裝備是（）的評(píng)定項(xiàng)目。A、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)修理竣工質(zhì)量B、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)修理維修檔案C、汽車整車修理竣工質(zhì)量D、汽車整車修理維修檔案參考答案：A101.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)大修后，最大功率和最大扭矩不允許低于原設(shè)計(jì)額定值的（）。A、0.8B、0.85C、0.9D、0.95參考答案：C102.汽車的動(dòng)力性指標(biāo)主要由（）、加速能力和最大爬坡度來(lái)表示，是汽車使用性能中最基本的和最重要的性能。A、加速時(shí)間B、最高車速C、發(fā)動(dòng)機(jī)排量D、驅(qū)動(dòng)方式參考答案：B103.汽車大修竣工發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀況的技術(shù)要求，發(fā)動(dòng)機(jī)在正常工作溫度下，5s內(nèi)能起動(dòng)，汽油機(jī)在環(huán)境溫度不低于（）℃時(shí)，起動(dòng)順利。A、5B、0C、-5D、10參考答案：C104.汽車車架變形會(huì)導(dǎo)致汽車（）。A、制動(dòng)跑偏B、行駛跑偏C、制動(dòng)甩尾D、輪胎變形參考答案：B105.汽車產(chǎn)生側(cè)滑的原因是（）。A、車身變形B、制動(dòng)力不等C、受到側(cè)向力D、車架變形參考答案：C106.氣門彈簧的作用是使氣門同氣門座保持（）。A、間隙B、一定距離C、緊密閉合D、一定的接觸強(qiáng)度參考答案：D107.企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中，要求員工遵紀(jì)守法是（）。A、約束人的體現(xiàn)B、保證經(jīng)濟(jì)活動(dòng)正常進(jìn)行所決定的C、領(lǐng)導(dǎo)者人為的規(guī)定D、追求利益的體現(xiàn)參考答案：B108.偏差是（）。A、代數(shù)值B、絕對(duì)值C、最大值D、最小值參考答案：A109.暖機(jī)起動(dòng)試驗(yàn)前，在（）額定轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)，待冷卻液溫度達(dá)到361K士5K后，怠速10s，停機(jī)120min，環(huán)境溫度不限，即可開(kāi)始中溫起動(dòng)。A、10%~50%B、20%~60%C、30%~70%D、40%~80%參考答案：D110.磨損量和形位公差超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)允許范圍，但還可以修復(fù)使用的零件稱為（）。A、可用件B、需修件C、報(bào)廢件D、備用件參考答案：B111.論文選題方法中，（）就是通常所說(shuō)的泛讀。A、追溯驗(yàn)證法B、歸納總結(jié)法C、調(diào)查研究法D、瀏覽捕捉法參考答案：D112.零件和設(shè)備清潔劑的化學(xué)危險(xiǎn)主要來(lái)源于含有（）代烴類溶劑的液體和噴霧制動(dòng)器清潔液。A、氯B、氟C、溴D、碘參考答案：A113.連接空調(diào)管路時(shí)，應(yīng)在接頭和密封圈上涂上干凈的（）。A、煤油B、機(jī)油C、潤(rùn)滑脂D、冷凍油參考答案：D114.冷卻水管堵塞，會(huì)造成（）。A、不供暖B、冷氣不足C、不制冷D、系統(tǒng)太冷參考答案：A115.冷凝器周圍空氣不夠會(huì)造成（）。A、無(wú)冷氣產(chǎn)生B、冷空氣不足C、系統(tǒng)太冷D、間斷制冷參考答案：B116.蠟式節(jié)溫器的工作起始溫度是（）℃。A、35B、65C、85D、105參考答案：C117.拉維娜行星齒輪機(jī)構(gòu)由前太陽(yáng)輪、行星架和（）等組成。A、前后太陽(yáng)輪組件B、后齒圈組件C、后太陽(yáng)輪D、前后齒圈組件參考答案：C118.可能導(dǎo)致自動(dòng)變速器換擋沖擊的是（）A、鎖止離合器分離B、單向離合器鎖止C、發(fā)動(dòng)機(jī)故障D、制動(dòng)器分離參考答案：C119.可能導(dǎo)致車輛行駛擺振的是（）A、離合器分離不徹底B、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)C、懸架彈簧彈力不足D、左右車輪制動(dòng)力不均參考答案：C120.就一般防抱死剎車系統(tǒng)而言，下列敘述哪個(gè)正確（）。A、緊急剎車時(shí)，可避免車輪抱死而造成方向失控或不穩(wěn)定現(xiàn)象B、ABS故障時(shí)，剎車系統(tǒng)將會(huì)完全喪失制動(dòng)力C、ABS故障時(shí)，方向的轉(zhuǎn)向力量將會(huì)加重D、可提高行車舒適性參考答案：A121.進(jìn)油路節(jié)流調(diào)速回路、回油路節(jié)流調(diào)速回路和旁油路節(jié)流調(diào)速回路屬于（）。A、容積調(diào)速回路B、節(jié)流調(diào)速回路C、容積節(jié)流調(diào)速回路D、容積調(diào)速回路、節(jié)流調(diào)速回路、容積節(jié)流調(diào)速回路均不對(duì)參考答案：B122.教學(xué)活動(dòng)以教學(xué)目標(biāo)為導(dǎo)向，且始終圍繞實(shí)現(xiàn)（）而進(jìn)行。A、知識(shí)目標(biāo)B、技能目標(biāo)C、情感目標(biāo)D、教學(xué)目標(biāo)參考答案：D123.轎車的輪輞一般是（）。A、深式B、平式C、可拆式D、圓形式參考答案：A124.減振器裝合后，各密封件應(yīng)該（）。A、良好B、不漏C、以上均不對(duì)D、以上均正確參考答案：D125.檢驗(yàn)氣門密封性，常用且簡(jiǎn)單可行的方法是（）。A、水壓B、煤油或汽油滲透C、口吸D、儀器參考答案：B126.檢驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸蓋和汽缸體裂紋，可用壓縮空氣?？諝鈮毫椋ǎ㎏Pa保持5min，并且無(wú)泄露。A、294?392B、192?294C、392?490D、353?441參考答案：A127.檢查水冷式電池包冷卻系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)檢查（）、冷卻液、進(jìn)出水管、散熱器及散熱風(fēng)扇是否正常。A、節(jié)溫器B、導(dǎo)熱片C、水泵皮帶及皮帶輪D、電動(dòng)水泵參考答案：D128.檢查分電器軸與襯套之間的間隙，分電器軸與襯套的正常配合間隙為（）mm，最大不得超過(guò)0.07mm。A、0.01～0.02B、0.02～0.04C、0.04～0.06D、0.06～0.08參考答案：B129.檢查（）上的電壓數(shù)據(jù)與實(shí)際電池電壓值，以確保BMS的電壓采集的準(zhǔn)確性，若不一致則要進(jìn)行校對(duì)。A、電壓表B、示波器C、BMS顯示器（儀表）D、MCU顯示器參考答案：C130.檢測(cè)診斷汽車的主要技術(shù)性能一般不包括（）。A、安全性B、可靠性C、經(jīng)濟(jì)性D、乘坐舒適性參考答案：D131.檢測(cè)蓄電池的相對(duì)密度，應(yīng)使用（）檢測(cè)。A、密度計(jì)B、電壓表C、高率放電計(jì)D、玻璃管參考答案：A132.甲說(shuō)：對(duì)減振器性能的檢查應(yīng)該在普通工具上進(jìn)行。乙說(shuō)：一般情況下可通過(guò)外觀檢查有無(wú)漏油的地方。你認(rèn)為二者中正確的是（）。A、甲B、乙C、二者都正確D、二者都不正確參考答案：B133.計(jì)算機(jī)集成電路不包括（）。A、中央控制單元（CPU）B、內(nèi)存儲(chǔ)器C、鼠標(biāo)D、外存儲(chǔ)器參考答案：C134.基于達(dá)標(biāo)法的汽車動(dòng)力性臺(tái)架檢測(cè)的工況類型有汽車在發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩工況和額定功率工況時(shí)的（）A、最大油耗B、底盤測(cè)功機(jī)內(nèi)阻的損耗C、車輪滾動(dòng)阻力D、驅(qū)動(dòng)輪輪邊穩(wěn)定車速參考答案：D135.霍爾元件產(chǎn)生的霍爾電壓為（）級(jí)。A、mvB、vC、kvD、μv參考答案：A136.火花塞電極和內(nèi)部有油性沉積物，通常是（）所致。A、冷卻液進(jìn)入燃燒室內(nèi)氣缸內(nèi)B、潤(rùn)滑油已進(jìn)入燃燒室內(nèi)C、氣缸內(nèi)混合氣過(guò)濃D、氣缸內(nèi)混合氣過(guò)稀參考答案：B137.很多汽車音響系統(tǒng)推出DVD·GPS系統(tǒng)，是將汽車音響系統(tǒng)和（）融為一體。A、巡航系統(tǒng)B、導(dǎo)航系統(tǒng)C、定位系統(tǒng)D、安全系統(tǒng)參考答案：B138.行車制動(dòng)在產(chǎn)生最大制動(dòng)作用時(shí)的踏板力，對(duì)于座位數(shù)大于9的載客汽車應(yīng)不大于（）N。A、100B、200C、500D、700參考答案：D139.關(guān)于專業(yè)技術(shù)論文的選題原則，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A、應(yīng)選擇本人熟悉或曾經(jīng)參與實(shí)踐的課題B、應(yīng)選擇有一定實(shí)用價(jià)值的課題C、應(yīng)選擇有一定創(chuàng)意和深度的課題D、應(yīng)選擇綜合性強(qiáng)的課題參考答案：D140.關(guān)于專業(yè)技術(shù)論文的特點(diǎn)，下列說(shuō)法不正確的是（）。A、專業(yè)技術(shù)論文的生命是它的專業(yè)性B、專業(yè)技術(shù)論文應(yīng)以理論聯(lián)系實(shí)際為本C、專業(yè)技術(shù)論文應(yīng)具有一定的前瞻性D、專業(yè)技術(shù)論文在體例格式上應(yīng)有統(tǒng)一的規(guī)范要求參考答案：C141.關(guān)于汽車整車修理竣工質(zhì)量評(píng)定的技術(shù)要求，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）A、汽車動(dòng)力性應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求B、汽車儀表正常應(yīng)全熄滅C、車門、車窗應(yīng)開(kāi)閉靈活、鎖止可靠，閉合嚴(yán)密無(wú)漏水D、發(fā)動(dòng)機(jī)在各種工況下應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、無(wú)異響參考答案：B142.關(guān)于汽車故障分析報(bào)告的寫作要求，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的有（）A、聽(tīng)取客戶對(duì)故障現(xiàn)象的描述B、通過(guò)現(xiàn)象對(duì)故障原因進(jìn)行分析C、列舉運(yùn)用的儀器設(shè)備D、列舉故障確診過(guò)程參考答案：A143.關(guān)于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)修理維修檔案評(píng)定的技術(shù)要求，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A、汽車維修合同條款中應(yīng)明確維修項(xiàng)目（含補(bǔ)充項(xiàng)目）、維修費(fèi)用和完工時(shí)間B、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)修理進(jìn)廠檢驗(yàn)單填寫應(yīng)字跡清晰，并包括發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)裝備及附件、進(jìn)廠編號(hào)等內(nèi)容C、發(fā)動(dòng)機(jī)修理竣工檢驗(yàn)項(xiàng)目應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)規(guī)定，檢驗(yàn)結(jié)果記錄真實(shí)準(zhǔn)確D、應(yīng)使用由省級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)統(tǒng)一印制的發(fā)動(dòng)機(jī)維修竣工出廠合格證參考答案：D144.關(guān)于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)修理竣工質(zhì)量評(píng)定的技術(shù)要求，下列說(shuō)法正確的是（）A、汽車動(dòng)力性應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求B、汽車儀表應(yīng)運(yùn)行正常C、發(fā)電機(jī)在各種工況下應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、無(wú)異響D、發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)按原設(shè)計(jì)規(guī)定加注潤(rùn)滑油、潤(rùn)滑脂及冷卻液參考答案：D145.關(guān)于電壓表檢修，甲說(shuō)車載電壓表讀數(shù)不一定準(zhǔn)確；乙說(shuō)車載電壓表的讀數(shù)僅供參考。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)（）。A、甲正確B、乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確參考答案：C146.共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)主要由低壓系統(tǒng)、高壓系統(tǒng)和（）3部分組成。A、電子控制系統(tǒng)B、傳動(dòng)系統(tǒng)C、點(diǎn)火系統(tǒng)D、潤(rùn)滑系統(tǒng)參考答案：A147.共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)主要由低壓系統(tǒng)、（）、和電子控制系統(tǒng)3部分組成。A、傳動(dòng)系統(tǒng)B、高壓系統(tǒng)C、點(diǎn)火系統(tǒng)D、潤(rùn)滑系統(tǒng)參考答案：B148.根據(jù)載客汽車大修竣工出廠轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)要求,汽車轉(zhuǎn)向輪的橫向側(cè)滑量應(yīng)符合（）的規(guī)定。A、GB/T3798B、GB/T7258C、JT/T816D、原廠設(shè)計(jì)參考答案：B149.根據(jù)所傳遞的內(nèi)容與作用不同，將系統(tǒng)總線分為數(shù)據(jù)總線、地址總線和（）。A、內(nèi)部總線B、系統(tǒng)總線C、控制總線D、I/0總線參考答案：C150.根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)大修竣工出廠技術(shù)條件GB/T3799.1-2005，對(duì)原設(shè)計(jì)規(guī)定需加裝限速裝置的發(fā)動(dòng)機(jī)，限速裝置宜在發(fā)動(dòng)機(jī)走合期滿進(jìn)行（）后拆除。A、發(fā)動(dòng)機(jī)大修B、自動(dòng)變速器大修C、零部件檢修D(zhuǎn)、首次維護(hù)參考答案：D151.符號(hào)∠代表（）。A、平行度B、垂直度C、傾斜度D、位置度參考答案：C152.發(fā)動(dòng)機(jī)主軸頸公稱直徑在80mm以下時(shí)，圓度、圓柱度誤差使用極限是（）mm。A、0.05B、0.01C、0.015D、0.15參考答案：B153.發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)（起動(dòng)后）ECU根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和負(fù)荷信號(hào)，確定（）A、初始B、修正C、基本D、實(shí)際參考答案：C154.發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸各軸頸的圓度和圓柱度誤差一般用（）來(lái)測(cè)量。A、游標(biāo)卡尺B、百分表C、外徑分厘卡D、內(nèi)徑分厘卡參考答案：D155.發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸體軸承座孔同軸度檢驗(yàn)儀主要由定心軸套、定心軸、球形觸頭、百分表及（）組成。A、等臂杠桿B、千分表C、游標(biāo)卡尺D、定心器參考答案：A156.發(fā)動(dòng)機(jī)可以拖動(dòng)但不能成功起動(dòng)故障的原因是（）A、電火花過(guò)強(qiáng)B、起動(dòng)點(diǎn)火控制不佳C、起動(dòng)后點(diǎn)火控制不佳D、高壓無(wú)火參考答案：B157.發(fā)動(dòng)機(jī)可變氣門正時(shí)和氣門升程電子控制簡(jiǎn)稱（）。A、VTECB、VVECC、VDECD、VTES參考答案：A158.發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，火花塞絕緣體裙部的溫度應(yīng)保持在（）℃。A、200?300B、300?400C、500?600D、600?700參考答案：C159.發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)故障診斷目前常用的方法有（）和利用診斷儀器進(jìn)行診斷。A、人工診斷B、讀取故障碼C、經(jīng)驗(yàn)診斷D、自診斷參考答案：A160.發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體曲軸箱組包括汽缸體、下曲軸箱、（）、汽缸蓋和汽缸墊等。A、上曲軸箱B、活塞C、連桿D、曲軸參考答案：A161.二級(jí)維護(hù)前檢測(cè)桑塔納LX型轎車，輪胎氣壓應(yīng)符合規(guī)定：前輪180°kPa,后輪（）kPa；車輪動(dòng)不平衡量為零。A、190B、200C、300D、400參考答案：A162.對(duì)于混合動(dòng)力汽車，（）是3項(xiàng)最為關(guān)鍵的核心技術(shù)。A、動(dòng)力耦合及控制系統(tǒng)、動(dòng)力總成控制系統(tǒng)、動(dòng)力電池及管理系統(tǒng)B、動(dòng)力耦合及控制系統(tǒng)、電機(jī)及控制系統(tǒng)、混合動(dòng)力系統(tǒng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)C、動(dòng)力耦合及控制系統(tǒng)、電機(jī)及控制系統(tǒng)、動(dòng)力電池及管理系統(tǒng)D、電機(jī)及控制系統(tǒng)、動(dòng)力電池及管理系統(tǒng)、混合動(dòng)力系統(tǒng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)參考答案：C163.對(duì)于變速器總成大修送修標(biāo)志，（）說(shuō)法不正確。A、變速器軸承承孔磨損逾限B、變速器殼體破裂C、變速器軸及齒輪惡性磨損D、變速器操縱機(jī)構(gòu)松動(dòng)參考答案：D164.對(duì)于安裝完畢的轉(zhuǎn)向橋的轉(zhuǎn)向節(jié)一般用（）檢査，看其是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。A、手B、彈簧拉動(dòng)C、眼睛觀察D、扳手參考答案：B165.對(duì)于EQ1092F型汽車，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為800r/min、氣門間隙為0.25mm時(shí)，排氣門滯后角為（）。A、10.5°B、20.5°C、30.5°D、40.5°參考答案：B166.對(duì)蓄電池安全操作正確的是（）。A、配制電解液時(shí)應(yīng)將硫酸倒入水中B、配制電解液時(shí)應(yīng)將水倒入硫酸中C、觀看檢查電解液用的儀器時(shí)應(yīng)遠(yuǎn)離電解液注口D、蓄電池殼上可以放置較輕的物體參考答案：A167.斷電器觸點(diǎn)間隙一般為（）mm。A、0.25～0.35B、0.35～0.45C、0.35～0.55D、0.45～0.55參考答案：B168.斷電器觸點(diǎn)閉合期間對(duì)應(yīng)的分電器凸輪軸轉(zhuǎn)角，稱為（）。A、分電器重疊角B、觸點(diǎn)閉合角C、觸點(diǎn)提前角D、觸點(diǎn)滯后角參考答案：B169.訂立勞動(dòng)合同的要約是由（）提出的。A、提出合同建議的一方B、承諾的一方C、旁觀者D、參與者參考答案：A170.電子控制液壓式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，是根據(jù)（）的變化來(lái)調(diào)整動(dòng)力轉(zhuǎn)向器，使轉(zhuǎn)向操縱力達(dá)到最佳。A、油壓B、油溫C、車速D、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速參考答案：C171.電噴發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管冒黑煙故障需先檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的（）。A、噴油器B、進(jìn)氣管C、控制系統(tǒng)D、火花塞參考答案：C172.電控燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)禁在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，將（）從電路中斷開(kāi)。A、蓄電池B、傳感器C、點(diǎn)火線圈D、電動(dòng)汽油泵參考答案：A173.電動(dòng)汽車由電源系統(tǒng)、（）和電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等組成。A、輔助系統(tǒng)B、起動(dòng)系統(tǒng)C、點(diǎn)火系統(tǒng)D、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)參考答案：A174.電動(dòng)機(jī)的熱源來(lái)自自身內(nèi)部,包括電流流過(guò)定子繞組產(chǎn)生的鋼損耗，在鐵芯內(nèi)部磁通變化產(chǎn)生的鐵損耗，（）產(chǎn)生的機(jī)械損耗以及附加損耗。A、軸承摩擦B、電磁摩擦C、轉(zhuǎn)子D、輸出軸參考答案：A175.電動(dòng)機(jī)的熱源來(lái)自自身內(nèi)部，包括電流流過(guò)定子繞組產(chǎn)生的鋼損耗，在（）內(nèi)部磁通變化產(chǎn)生的鐵損耗，軸承摩擦產(chǎn)生的機(jī)械損耗以及附加損耗。A、勵(lì)磁線圈B、換向器C、轉(zhuǎn)子軸D、鐵芯參考答案：D176.點(diǎn)火線圈中的次級(jí)線圈的一端連接（），另一端則連接蓄電池。A、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)上B、點(diǎn)火控制模塊上C、火花塞上D、ECU上參考答案：C177.點(diǎn)火控制模塊未接收到點(diǎn)火正時(shí)信號(hào)（IGT）指令時(shí)將（）A、接通次級(jí)電流B、切斷次級(jí)電流C、接通初級(jí)電流D、切斷初級(jí)電流參考答案：C178.底盤測(cè)功機(jī)應(yīng)能顯示功率吸收裝置的（）加載力和曲線以及瞬時(shí)車速和曲線，并能通過(guò)外部顯示設(shè)備提示操作。A、瞬時(shí)B、平均C、最大D、設(shè)定參考答案：A179.道路運(yùn)輸車輛檢測(cè)前，（）應(yīng)達(dá)到80~90℃。A、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水溫度B、自動(dòng)變速器溫度C、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油溫度D、進(jìn)氣溫度參考答案：A180.當(dāng)液力變矩器（）時(shí)，導(dǎo)輪開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)。A、泵輪和渦輪的轉(zhuǎn)速差達(dá)到最大B、汽車剛起步C、達(dá)到耦合點(diǎn)D、導(dǎo)輪固定參考答案：C181.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷大時(shí)，電腦輸出控制脈沖使炭罐通氣閥開(kāi)度（），用較大的通氣量將炭罐中的燃油蒸氣及時(shí)凈化掉。A、增加B、減小C、不變D、有時(shí)變大有時(shí)變小參考答案：A182.從車輛（）拆下驅(qū)動(dòng)電機(jī)和減速器總成。A、上方B、下方C、前方D、側(cè)方參考答案：B183.磁電式輪速傳感器利用（）來(lái)測(cè)量車輪的轉(zhuǎn)速。A、脈沖波原理B、磁感應(yīng)原理C、霍爾原理D、壓電原理參考答案：B184.穿過(guò)線圈的磁通量發(fā)生變化時(shí)，線圈就會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，其大小與（）成正比。A、磁通量B、磁通量的變化量C、磁感應(yīng)強(qiáng)度D、磁通量的變化率參考答案：D185.充足電時(shí)蓄電池電解液相對(duì)密度為1.24g/cm3,其適用于冬季溫技高于（）的地方。A、-40℃B、-30℃C、-20℃D、0℃參考答案：D186.乘用車備胎規(guī)格與該車其他輪胎不同時(shí)，應(yīng)在備胎附近明顯位置（或其他適當(dāng)位置）裝置能（）的標(biāo)識(shí)，以提醒駕駛?cè)苏_使用備胎。A、永久保持B、臨時(shí)使用C、短暫使用D、可擦拭參考答案：A187.承修單位對(duì)大修出廠的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)給予質(zhì)量保證，質(zhì)量保證期自竣工之日起，不少于（）。A、1個(gè)月B、3個(gè)月C、6個(gè)月D、1年參考答案：C188.車載診斷系統(tǒng)具有對(duì)汽車故障（）、報(bào)警、存儲(chǔ)、處理等功能。A、分類B、刪除C、維護(hù)D、修復(fù)參考答案：A189.車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的（）要求取決于與安全相關(guān)電子系統(tǒng)的安全性級(jí)別。A、廣泛性B、局域性C、抗干擾性D、實(shí)時(shí)性參考答案：C190.車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)，內(nèi)前輪轉(zhuǎn)角（）外前輪轉(zhuǎn)角，目的是為了兩輪具有同一個(gè)旋轉(zhuǎn)中心，以確保車輛的轉(zhuǎn)彎性能。A、小于B、等于C、大于等于D、大于參考答案：D191.柴油機(jī)高壓共軌管內(nèi)的燃油壓力與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速（）A、有關(guān)B、無(wú)關(guān)C、關(guān)系較大D、關(guān)系較小參考答案：B192.柴油機(jī)不能啟動(dòng)首先應(yīng)從（）方面查找原因。A、空氣供給B、燃料輸送C、燃料霧化D、噴油時(shí)刻參考答案：B193.拆下減振器，雙手緊握減振器的兩端，緩緩拉伸和壓縮，感覺(jué)阻力的大校甲說(shuō)：如果快速拉伸和壓縮，阻力明顯減小，說(shuō)明減振器的減振性能良好。乙說(shuō)：如果快速拉伸和壓縮，阻力依然如故，說(shuō)明減振器的減振性能已損壞。你認(rèn)為二者中正確的是（）。A、甲B、乙C、二者都正確D、二者都不正確參考答案：B194.拆下動(dòng)力電池總正、總負(fù)和低壓控制線束插接件。注意操作時(shí)要佩戴（），當(dāng)拆下線束插件后，使用放電工裝進(jìn)行放電。A、絕緣手套和絕緣帽B、緣手套和絕緣服C、棉手套和安全帽D、絕緣服和絕緣帽參考答案：A195.采用碳平衡法檢測(cè)道路運(yùn)輸車輛，檢測(cè)前油耗儀應(yīng)（）至設(shè)備到達(dá)正常工作準(zhǔn)備狀態(tài)。A、預(yù)熱B、冷卻C、連接D、打開(kāi)電源參考答案：A196.變速器輸入軸、輸出軸不得有裂紋，各軸頸磨損不得超過(guò)（）mm。A、0.01B、0.02C、0.03D、0.06參考答案：C197.編制差速器殼的技術(shù)檢驗(yàn)工藝卡，技術(shù)檢驗(yàn)工藝卡首先應(yīng)該（）。A、裂紋的檢驗(yàn)，差速器殼應(yīng)無(wú)裂損B、差速器軸承與殼體及鬲頸的配合的檢驗(yàn)C、差速器殼承孔與半軸齒輪軸頸的配合間隙的檢驗(yàn)D、差速器殼連接螺栓擰緊力矩的檢驗(yàn)參考答案：A198.比功率是衡量汽車（）的一個(gè)綜合指標(biāo)。A、制動(dòng)性B、動(dòng)力性C、轉(zhuǎn)向性D、行駛穩(wěn)定性參考答案：B199.按驅(qū)動(dòng)方式分，自動(dòng)變速器可分為（）和后驅(qū)動(dòng)自動(dòng)變速器。A、中驅(qū)動(dòng)自動(dòng)變速器B、全驅(qū)動(dòng)自動(dòng)變速器C、前驅(qū)動(dòng)自動(dòng)變速器D、四輪驅(qū)動(dòng)自動(dòng)變速器參考答案：C200.按動(dòng)力傳輸路線不同，混合動(dòng)力系統(tǒng)可分為（）類型。A、雙模式和混聯(lián)式2種B、串聯(lián)式、并聯(lián)式和雙模式3種C、串聯(lián)式、并聯(lián)式2種D、串聯(lián)式、并聯(lián)式和混聯(lián)式3種參考答案：D201.按《商用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)大修竣工出廠技術(shù)條件》（GB/T3799-2005）的規(guī)定，發(fā)動(dòng)機(jī)大修竣工檢驗(yàn)要求進(jìn)行試機(jī)檢查（）時(shí)的機(jī)油壓力。A、低速B、怠速C、中速D、高速參考答案：B202.安裝桑塔納2000型轎車AFE型發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)齒形帶，應(yīng)使凸輪軸齒帶輪標(biāo)記與（）平面標(biāo)記對(duì)齊。A、曲軸齒輪B、氣門室罩蓋C、V帶輪盤D、齒帶張緊輪參考答案：B203.安裝好制動(dòng)凸輪軸后，應(yīng)使兩軸軸向間隙不大于（）mm。A、0.6B、0.7C、0.65D、0.5參考答案：B204.LIN網(wǎng)絡(luò)上的通訊總是由（）所發(fā)起的。A、主接收任務(wù)B、主發(fā)送任務(wù)C、從發(fā)送任務(wù)D、從接收任務(wù)參考答案：B205.GST-3U型萬(wàn)能試驗(yàn)臺(tái)，主軸轉(zhuǎn)速為（）。A、800轉(zhuǎn)/分B、1000轉(zhuǎn)/分C、3000轉(zhuǎn)/分D、200~2500轉(zhuǎn)/分參考答案：D206.GB18565規(guī)定了（）的綜合性能要求。A、報(bào)廢道路運(yùn)輸車輛B、私家車C、在用道路運(yùn)輸車輛D、公務(wù)車參考答案：C207.GB18565《道路運(yùn)輸車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》不適用（）。A、申請(qǐng)從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)的車輛B、正在從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)的車輛C、從事駕駛?cè)私虒W(xué)的車輛D、私家車參考答案：D208.EQ1092F車的普通輪胎前束值應(yīng)為（）mm,子午線輪艙的前束值應(yīng)為1?3mm。A、1~5B、6~10C、11~15D、16~20參考答案：A209.EGR閥的作用是獨(dú)立地對(duì)再循環(huán)到發(fā)動(dòng)機(jī)的（）進(jìn)行準(zhǔn)確的控制。A、進(jìn)氣量B、排氣量C、廢氣量D、噴油量參考答案：C210.CVT在變速過(guò)程中（）中斷動(dòng)力傳輸，提高了汽車的操縱穩(wěn)定性。A、自動(dòng)B、手動(dòng)C、立刻D、無(wú)須參考答案：D211.CAN數(shù)據(jù)總線系統(tǒng)的（）結(jié)構(gòu)具有良好的電氣特性。A、環(huán)型B、總線型C、星型D、混合型參考答案：B212.《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》規(guī)定的經(jīng)營(yíng)者的義務(wù)不包括（）的義務(wù)。A、接受監(jiān)督B、接受教育C、提供商品和服務(wù)真實(shí)信息D、出具購(gòu)貨憑證參考答案：B213.《勞動(dòng)法》勞動(dòng)者可享有的權(quán)力是（）。A、平等就業(yè)的權(quán)力B、選擇職業(yè)的權(quán)力C、提請(qǐng)勞動(dòng)爭(zhēng)議處理的權(quán)力D、平等就業(yè)的權(quán)力、選擇職業(yè)的權(quán)力、提請(qǐng)勞動(dòng)爭(zhēng)議處理的權(quán)力都對(duì)參考答案：D214.（）只允許液流向一個(gè)方向通過(guò)，對(duì)另一個(gè)方向的液流則截止。A、壓力閥B、流量閥C、方向閥D、單向閥參考答案：D215.（）用于調(diào)節(jié)自動(dòng)變速器主油路的壓力。A、主調(diào)節(jié)閥B、手劫閥C、換擋閥D、單向閥參考答案：A216.（）用于安裝和卸載汽車輪胎，為汽車維修廠和4S店必備設(shè)備。A、輪胎動(dòng)平衡機(jī)B、四輪定位儀C、輪胎拆裝機(jī)D、檢測(cè)線參考答案：C217.（）屬于晶體管點(diǎn)火模塊控制的點(diǎn)火系統(tǒng)。A、傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)B、普通電子點(diǎn)火系統(tǒng)C、帶分電器式電子控制電子點(diǎn)火系統(tǒng)D、不帶分電器式電子控制電子點(diǎn)火系統(tǒng)參考答案：B218.（）是指調(diào)整勞動(dòng)關(guān)系及與勞動(dòng)關(guān)系密切聯(lián)系的其他社會(huì)關(guān)系的法律規(guī)范的總稱。A、狹義的勞動(dòng)法B、廣義的勞動(dòng)法C、職業(yè)道德D、道德規(guī)范參考答案：B219.（）是指汽車在制動(dòng)過(guò)程中維持直線行駛或按預(yù)定彎道行駛的能力。A、汽車制動(dòng)時(shí)直線穩(wěn)定性B、汽車制動(dòng)時(shí)方向穩(wěn)定性C、汽車制動(dòng)時(shí)的可操控性D、汽車轉(zhuǎn)向時(shí)的可操控性參考答案：B220.（）是指金屬材料在受拉時(shí)抵抗產(chǎn)生明顯的永久性變形的能力。A、韌性B、塑性C、抗拉強(qiáng)度D、屈服強(qiáng)度參考答案：A221.（）是以質(zhì)量為核心內(nèi)容，自覺(jué)保證工作質(zhì)量的意識(shí)。A、集樓利益B、個(gè)人利益C、質(zhì)量意識(shí)D、技術(shù)核心參考答案：D222.（）是論文寫作的最后階段。A、撰寫結(jié)論B、撰寫正文C、修改成文D、完成其他內(nèi)容的寫作參考答案：C223.（）是導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)缺火的原因。A、火花塞損壞B、點(diǎn)火器失效C、點(diǎn)火線圈失效D、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)失效參考答案：A224.（）能夠根據(jù)汽車轉(zhuǎn)向盤角度、車輛偏轉(zhuǎn)率和行駛速度，不斷對(duì)大燈進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)，以適應(yīng)當(dāng)前的轉(zhuǎn)向角，為駕駛?cè)颂峁┳罴芽梢?jiàn)度。A、BSB、TCSC、AFSD、SRS參考答案：C225.（）輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)通過(guò)輪速傳感器達(dá)到監(jiān)視胎壓的目的。A、直接式B、間接式C、內(nèi)裝式D、外裝式參考答案：B226.（）可導(dǎo)致柴油機(jī)排放污染物中碳煙濃度過(guò)大。A、噴油器噴霧質(zhì)量過(guò)差B、高壓油管壓力過(guò)小C、噴油泵泵油壓力過(guò)小D、低壓油管壓力過(guò)小參考答案：A227.（）決定了裝配后相關(guān)總成的工作狀況和性能的好壞。A、結(jié)合強(qiáng)度B、耐磨性C、疲勞強(qiáng)度D、幾何和運(yùn)動(dòng)參數(shù)的精度參考答案：D228.（）附裝在分電器外殼上，與斷電器觸點(diǎn)并聯(lián)。且其作用是減小斷電器斷開(kāi)的電火花，防止觸點(diǎn)燒蝕，提髙二次電壓。A、配電器B、電容器C、斷電器D、電阻器參考答案：B229.（）的現(xiàn)象是當(dāng)汽車多路信息傳輸系統(tǒng)的鏈路出現(xiàn)故障，如線路短路、斷路，電路板受潮、水浸引起通信信號(hào)衰減，就可能引起多個(gè)電控單元無(wú)法工作或系統(tǒng)誤動(dòng)作。A、電源系統(tǒng)故障B、節(jié)點(diǎn)故障C、鏈路故障D、線路故障參考答案：C230.（）不是專業(yè)技術(shù)論文的特點(diǎn)。A、前瞻性B、規(guī)范性C、創(chuàng)新性D、理論性參考答案：A231.（）不是液壓制動(dòng)系統(tǒng)卡死的原因。A、總泵皮碗、密封膠圈老化、發(fā)脹或翻轉(zhuǎn)B、制動(dòng)蹄摩擦片與制動(dòng)鼓間隙過(guò)小C、總泵旁通孔或回油孔堵塞D、制動(dòng)管路凹癟或老化、堵塞參考答案：A232.（）表示放大器放大信號(hào)電流的能力。A、電壓增益B、電流增益C、功率增益D、電阻增益參考答案：B233.（）EGR閥關(guān)閉，幾乎沒(méi)有廢氣再循環(huán)至發(fā)動(dòng)機(jī)。A、怠速時(shí)B、加速時(shí)C、熄火時(shí)D、大負(fù)荷時(shí)參考答案：B判斷題1.自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)的最大優(yōu)點(diǎn)在于能夠保持駕駛?cè)祟A(yù)先設(shè)定的車速A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A2.自動(dòng)泊車系統(tǒng)的基本原理是估算兩臺(tái)停放車輛之間的距離是否能夠停車，自動(dòng)操縱車輛進(jìn)入停車位，停車入位時(shí)轉(zhuǎn)向盤會(huì)根據(jù)傳感器測(cè)得的信號(hào)自動(dòng)調(diào)整轉(zhuǎn)角。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A3.自動(dòng)變速器由液力變矩器、行星齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、換擋執(zhí)行元件、液壓控制系統(tǒng)和電子控制系統(tǒng)5部分組成。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A4.自動(dòng)變速器供油系統(tǒng)油壓調(diào)節(jié)裝置由主油路調(diào)壓閥、副調(diào)壓閥、止回閥、安全閥等組成。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A5.自動(dòng)變速器的液壓油簡(jiǎn)稱為ATF。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A6.裝上離合器壓盤固定螺栓按規(guī)定力矩?cái)Q緊，可不必交叉進(jìn)行。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B7.撰寫專業(yè)技術(shù)論文時(shí)，確定選題后就可進(jìn)行正文的撰寫。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B8.撰寫較長(zhǎng)的論文或正式發(fā)表的技術(shù)論文，一般要寫出論文的摘要。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A9.轉(zhuǎn)向器裝合后，應(yīng)該進(jìn)行檢査。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A10.轉(zhuǎn)向器中蝸桿軸承與殼體配合的最大間隙不得大于原計(jì)劃規(guī)定的0.02mm。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A11.轉(zhuǎn)向器小齒輪與齒條間隙過(guò)大可能會(huì)造成轉(zhuǎn)向盤自由行程過(guò)大。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A12.專業(yè)技術(shù)論文的選題可通過(guò)瀏覽捕提文獻(xiàn)資料的方法進(jìn)行A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A13.駐車制動(dòng)率是駐車制動(dòng)軸的最大駐車制動(dòng)力之和與整車重量的百分比。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A14.智能可變正時(shí)系統(tǒng)的凸輪軸正時(shí)控制閥根據(jù)ECU的指令控制閥軸的位置，從而將油壓施加給凸輪軸正時(shí)帶輪以提前或推遲配氣正時(shí)。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A15.質(zhì)量管理需要以客戶為中心。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A16.制冷系統(tǒng)有空氣會(huì)造成系統(tǒng)間歇制冷。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B17.制冷劑過(guò)多過(guò)少是造成汽車空調(diào)制冷不足的故障原因之一A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A18.職業(yè)守則包括員工的道德規(guī)范、考勤制度、加班值班制度、休假請(qǐng)假制度、稅收申報(bào)等5個(gè)方面內(nèi)容。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B19.職業(yè)道德基本規(guī)范是指從業(yè)人員從事職業(yè)活動(dòng)時(shí)必須遵循的道德條款和行為習(xí)慣A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B20.整車制動(dòng)率是指各車輪的最大行車制動(dòng)力之和與整車重量（各軸靜態(tài)軸荷之和）的百分比。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A21.蒸發(fā)器溫度傳感器檢測(cè)通過(guò)蒸發(fā)器表面的溫度變化，控制壓縮機(jī)電磁離合器的結(jié)合或斷開(kāi)。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A22.蒸發(fā)器把低溫低壓的液態(tài)制冷劑進(jìn)行汽化。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A23.在空載狀態(tài)下，駐車制動(dòng)裝置應(yīng)能保證機(jī)動(dòng)車在坡度為20％、輪胎與路面間的附著系數(shù)不小于0.7的坡道上正、反兩個(gè)方向保持固定不動(dòng)，其時(shí)間不應(yīng)少于5min。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A24.在并聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)中，發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)分屬兩套系統(tǒng)，可以分別獨(dú)立地向汽車傳動(dòng)系提供扭矩，在不同的路面上既可以共同驅(qū)動(dòng)又可以單獨(dú)驅(qū)動(dòng)。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A25.用正時(shí)燈檢查發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火提前角，應(yīng)將正時(shí)記號(hào)對(duì)正上止點(diǎn)前11°～13°的地方。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B26.用手觸摸制動(dòng)鼓和輪轂軸承若發(fā)現(xiàn)過(guò)熱，肯定是制動(dòng)跑偏故障。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B27.用連桿檢驗(yàn)儀檢驗(yàn)連桿變形時(shí)，若三點(diǎn)規(guī)的3個(gè)測(cè)點(diǎn)都與檢驗(yàn)平板接觸，則連桿發(fā)生彎曲變形。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B28.用百分表檢測(cè)凸輪軸的彎曲度，檢查前應(yīng)校表。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A29.引言即引論，一般寫在正文之后，總結(jié)論文的論點(diǎn)。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B30.以發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的傳輸為例，發(fā)動(dòng)機(jī)控制器周期性地將存儲(chǔ)器中的數(shù)據(jù)傳輸?shù)紺AN控制器的發(fā)送緩沖器中。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A31.一般情況下，機(jī)油消耗與燃油消耗比值為0.5%-1%為正常，如果該比值大于2%，則為機(jī)油消耗過(guò)多。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B32.一般柴油機(jī)耗油率比汽油機(jī)高。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B33.液壓制動(dòng)系統(tǒng)排氣要在裝車之前。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B34.液壓缸是液壓系統(tǒng)中的執(zhí)行元件，它是將液壓能變成機(jī)械能的轉(zhuǎn)換裝置。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A35.液壓缸按結(jié)構(gòu)形式主要分為活塞式、液壓式、擺動(dòng)式。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B36.液壓泵是液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中的一種執(zhí)行元件。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B37.巡航控制實(shí)質(zhì)上是通過(guò)計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制節(jié)氣門開(kāi)度，從而控制車速。岸芷汀蘭制作A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A38.選取的關(guān)鍵詞可以是同義詞或近義詞。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B39.維修工作完成后，要將座椅、轉(zhuǎn)向盤和后視鏡恢復(fù)到接車時(shí)的位置。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A40.為了避免機(jī)油與竄氣相遇，發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)初期應(yīng)考慮曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)的“通風(fēng)腔”及“回油腔”設(shè)計(jì)，使其盡量分離。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A41.危險(xiǎn)化學(xué)品的儲(chǔ)存?zhèn)}庫(kù)應(yīng)根據(jù)具體情況來(lái)決定是否安裝通風(fēng)設(shè)備。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B42.萬(wàn)向節(jié)球轂花鍵磨損松曠時(shí)，應(yīng)更換萬(wàn)向節(jié)球轂。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B43.臺(tái)試檢驗(yàn)行車制動(dòng)性能的軸制動(dòng)力時(shí)，乘用車、其他總質(zhì)量小于或等于3500kg的汽車前軸的軸制動(dòng)力百分比要求≥60%。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A44.臺(tái)架檢驗(yàn)行車制動(dòng)性能對(duì)制動(dòng)不平衡率的要求時(shí)，新注冊(cè)汽車比在用汽車要求低。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B45.隨機(jī)存儲(chǔ)器的英文縮寫是RAM。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A46.桑塔納發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸軸向間隙是靠第3道主軸承的止推片來(lái)保證的。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A47.桑塔納LX型轎車右前輪外傾角為-30′±20′。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A48.若踩踏制動(dòng)踏板比較費(fèi)力，則說(shuō)明真空助力器正常A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B49.如果渦輪上的轉(zhuǎn)矩大于變速器輸入軸上的阻力轉(zhuǎn)矩，則渦輪就會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A50.認(rèn)真負(fù)責(zé)，嚴(yán)于律已就是要求汽車維修從業(yè)人員要嚴(yán)格按照規(guī)定的流程，規(guī)規(guī)矩矩做事，不得有任何的創(chuàng)新內(nèi)容。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B51.驅(qū)動(dòng)輪輸出功率等于測(cè)功機(jī)測(cè)得功率、測(cè)功機(jī)內(nèi)部損耗功率、輪胎滾動(dòng)阻力消耗功率之和。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A52.前輪定位失準(zhǔn)可能導(dǎo)致車輛行駛擺振。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A53.汽缸鏜磨后，表面粗糙度大修標(biāo)準(zhǔn)Ra≤0.32μm。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B54.汽車整車修理質(zhì)量評(píng)定的內(nèi)容包括維修難度評(píng)定和竣工質(zhì)量評(píng)定。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B55.汽車整車外觀及裝備是汽車整車修理竣工質(zhì)量評(píng)定的核查項(xiàng)目。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A56.汽車音響娛樂(lè)系統(tǒng)主要由主機(jī)、功率放大器、揚(yáng)聲器、天線、聲音處理設(shè)備等組成A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A57.汽車揚(yáng)聲器的作用是放聲。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A58.汽車使用-45號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)，其冷卻液沸點(diǎn)能達(dá)到105℃。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B59.汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)主要由壓縮機(jī)、制冷劑、冷凝器、蒸發(fā)器和液壓調(diào)節(jié)器組成。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B60.汽車加載減速試驗(yàn)檢測(cè)壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)排氣煙度采用分流式不透光煙度計(jì)檢驗(yàn)在平板式制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B61.汽車故障診斷儀就是解碼儀。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B62.汽車防盜裝置一般由防盜控制單元、識(shí)讀線圈、脈沖轉(zhuǎn)發(fā)器和防盜警告燈等組成。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A63.汽車防盜系統(tǒng)是指防止汽車被盜的系統(tǒng)。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B64.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)修理質(zhì)量評(píng)定是對(duì)汽車整車修理竣工質(zhì)量和汽車整車修理過(guò)程中維修檔案完善程度的綜合評(píng)價(jià)。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B65.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)外觀及裝備是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)修理竣工質(zhì)量的評(píng)定項(xiàng)目。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A66.汽車底盤輸出最大驅(qū)動(dòng)力功率一般簡(jiǎn)稱底盤輸出最大功率。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A67.汽車底盤測(cè)功檢驗(yàn)需在路試中進(jìn)行。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B68.汽車大修竣工后發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)有良好的起動(dòng)性能，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)不應(yīng)由駕駛?cè)嗽谧簧掀饎?dòng)。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B69.汽車車架斷裂、銹蝕、扭曲彎曲變形嚴(yán)重應(yīng)進(jìn)行大修。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A70.平板式汽車制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)測(cè)試重復(fù)性好但不安全。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B71.噴油器開(kāi)啟持續(xù)時(shí)間由點(diǎn)火開(kāi)關(guān)控制。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B72.配置適當(dāng)大小的排氣門或減小進(jìn)氣門尺寸可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的充氣效率。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B73.目前三效催化轉(zhuǎn)換器技術(shù)已經(jīng)在汽油車上廣泛使用。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A74.目前汽車上空調(diào)系統(tǒng)大多采用立式往復(fù)壓縮機(jī)和斜板盤式壓縮機(jī)。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A75.某只晶體管調(diào)節(jié)器F與E接柱之間的電阻為0歐。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A76.濾波電路是利用電抗元件將脈動(dòng)的直流電變?yōu)槠交闹绷麟姟、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A77.六缸柴油機(jī)噴油泵各缸供油時(shí)間可按1—5—3—6—2—4的順序和噴油間隔角60°進(jìn)行檢調(diào)。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A78.連桿軸承應(yīng)與軸承座及軸承蓋密合，凸點(diǎn)完好，軸瓦兩端的擠壓高度值不小于0.03mm。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A79.冷卻系統(tǒng)冷卻液從散熱水箱下部出來(lái)后，經(jīng)水泵后對(duì)電機(jī)控制器進(jìn)行冷卻，然后進(jìn)入電動(dòng)機(jī)的低位進(jìn)水口，從出水口回流到散熱水箱的上回水口。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A80.寬頻氧傳感器的泵電流信號(hào)是電腦通過(guò)施加給泵氧元件的電流來(lái)檢測(cè)混合氣濃度內(nèi)A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A81.空調(diào)壓縮機(jī)從蒸發(fā)器中吸入高壓液態(tài)制冷劑。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B82.可以用數(shù)字式萬(wàn)用表檢查電控發(fā)動(dòng)機(jī)電路及燃油泵是否有故障。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A83.絕緣柵雙極型晶體管飽和壓降低。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A84.舉升器按控制方式可分為電動(dòng)式、氣動(dòng)式、液壓式、電動(dòng)液壓式和移動(dòng)式。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A85.教案是學(xué)生根據(jù)教材進(jìn)行具體設(shè)計(jì)和安排的一種實(shí)用性教學(xué)文書(shū)。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B86.將柴油機(jī)噴油泵供油自動(dòng)提前角向右旋轉(zhuǎn)可以減小供油提前角。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B87.檢查自動(dòng)變速器發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)作用時(shí)，應(yīng)將操縱手柄置于D擋。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B88.檢查起動(dòng)機(jī)換向器表面若有輕微燒蝕，應(yīng)用“00”號(hào)砂紙打磨，嚴(yán)重時(shí)應(yīng)車削。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A89.檢查機(jī)械循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器扇形齒與齒條嚙合印跡時(shí)，該印跡應(yīng)處在兩齒面中間位置，印跡的方向大致與搖臂軸中心線相平行。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A90.檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸時(shí)，必須測(cè)量凸輪的圓度和圓柱度。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B91.間接式輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)能直接測(cè)量輪胎的氣壓。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B92.駕駛?cè)瞬忍ぶ苿?dòng)踏板的力通過(guò)制動(dòng)主缸轉(zhuǎn)換為液壓力。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A93.基于達(dá)標(biāo)法的汽車動(dòng)力性臺(tái)架檢測(cè)的工況類型有汽車在發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩工況和額定功率工況時(shí)的驅(qū)動(dòng)輪輸出功率,汽車在發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩工況和額定功率工況時(shí)的驅(qū)動(dòng)輪輪邊穩(wěn)定車速。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A94.機(jī)油在使用后具有危險(xiǎn)性，不可回收再利用。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B95.機(jī)油泵的動(dòng)力源自發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A96.霍爾式輪速傳感器由霍爾元件和齒圈2部分組成。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B97.行車制動(dòng)力增長(zhǎng)全過(guò)程中，前軸的制動(dòng)不平衡率為同時(shí)刻測(cè)取的同軸左、右輪制動(dòng)力差的最大值與該軸左、右車輪的制動(dòng)力最大值中的大者的百分比。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A98.滾筒反力式制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)不能用于全時(shí)四驅(qū)的車輛進(jìn)行制動(dòng)檢測(cè)時(shí)，可在臺(tái)架前、后加裝自由滾筒進(jìn)行檢測(cè)。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A99.關(guān)于汽車修理卡片格式與內(nèi)容，國(guó)家有統(tǒng)一規(guī)定。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B100.功率集成電路屬于模擬集成電路。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A101.根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求，前照燈雙燈絲燈泡，遠(yuǎn)光燈絲位于反射鏡焦點(diǎn)處，近光燈絲位于焦點(diǎn)上方或前方稍向右偏斜。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A102.根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)性能試驗(yàn)方法，負(fù)荷特性試驗(yàn)要求發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不變，從大負(fù)荷開(kāi)始，逐步減小節(jié)氣門進(jìn)行測(cè)量，直至節(jié)氣門全關(guān)。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B103.根據(jù)GB3847-2018《柴油車污染物排放限值及測(cè)量方法》規(guī)定，柴油車污染物排放只能采用自由加速法測(cè)量。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B104.根據(jù)GB18565《道路運(yùn)輸車輛綜合性能檢測(cè)要求和檢驗(yàn)方法》的要求，裝有前照燈的機(jī)動(dòng)車應(yīng)有遠(yuǎn)、近光變換裝置，并且當(dāng)遠(yuǎn)光變?yōu)榻鈺r(shí)，所有遠(yuǎn)光應(yīng)能同時(shí)熄滅。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A105.根據(jù)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》GB7258，設(shè)計(jì)車速不小于100km/h，軸質(zhì)量下大于