裝訂線(xiàn)裝訂線(xiàn)PAGE2第1頁(yè)，共3頁(yè)宿遷澤達(dá)職業(yè)技術(shù)學(xué)院

《建筑表現(xiàn)基礎(chǔ)》2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷院(系)_______班級(jí)_______學(xué)號(hào)_______姓名_______題號(hào)一二三四總分得分批閱人一、單選題（本大題共25個(gè)小題，每小題1分，共25分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、在進(jìn)行橋梁墩臺(tái)設(shè)計(jì)時(shí)，對(duì)于大體積混凝土墩臺(tái)，為了減少混凝土的水化熱，可采取的措施有（）A.選用低強(qiáng)度等級(jí)水泥B.增加水泥用量C.減小水灰比D.選用粗骨料2、某鋼結(jié)構(gòu)橋梁在使用過(guò)程中需要進(jìn)行定期檢測(cè)，以下哪種檢測(cè)方法更能發(fā)現(xiàn)焊縫的缺陷？（）A.超聲波檢測(cè)B.磁粉檢測(cè)C.射線(xiàn)檢測(cè)D.以上都可以3、在一個(gè)建筑的消防設(shè)計(jì)中，以下哪種消防設(shè)施更能在火災(zāi)初期有效地控制火勢(shì)？（）A.自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)B.消火栓系統(tǒng)C.氣體滅火系統(tǒng)D.以上都不是4、在鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，某鋼梁采用Q235鋼材，其設(shè)計(jì)強(qiáng)度為215MPa。已知該鋼梁承受的彎矩為500kN·m，截面慣性矩為10000cm?，請(qǐng)問(wèn)該鋼梁的彎曲應(yīng)力是否超過(guò)設(shè)計(jì)強(qiáng)度？（）A.超過(guò)B.未超過(guò)C.無(wú)法確定D.以上都不對(duì)5、在道路工程的路基設(shè)計(jì)中，需要考慮路基的穩(wěn)定性和強(qiáng)度。對(duì)于軟土路基的處理方法，以下哪項(xiàng)描述是錯(cuò)誤的？（）A.換填法是將軟土層挖除，換填強(qiáng)度較高的土或其他材料B.排水固結(jié)法通過(guò)排出軟土中的水分，加速地基的固結(jié)沉降C.加筋土法是在軟土中鋪設(shè)土工合成材料，提高路基的穩(wěn)定性D.軟土路基無(wú)需處理，直接在其上修筑路面即可6、在道路工程的路線(xiàn)設(shè)計(jì)中，平曲線(xiàn)和豎曲線(xiàn)的組合設(shè)計(jì)需要遵循一定的原則。以下關(guān)于平、豎曲線(xiàn)組合設(shè)計(jì)的描述，哪一項(xiàng)是錯(cuò)誤的？（）A.平曲線(xiàn)和豎曲線(xiàn)應(yīng)相互重合，且平曲線(xiàn)應(yīng)稍長(zhǎng)于豎曲線(xiàn)B.平曲線(xiàn)和豎曲線(xiàn)大小應(yīng)保持均衡，避免出現(xiàn)“暗凹”或“凸形豎曲線(xiàn)頂部插入小半徑平曲線(xiàn)”等不良組合C.一個(gè)平曲線(xiàn)內(nèi)宜設(shè)置多個(gè)豎曲線(xiàn)，以增加路線(xiàn)的變化和美觀D.應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)暮铣善露?，以保證行車(chē)安全和排水順暢7、在道路工程中，瀝青路面和水泥混凝土路面是常見(jiàn)的兩種路面類(lèi)型。瀝青路面在高溫季節(jié)容易出現(xiàn)：（）A.裂縫B.車(chē)轍C.松散D.斷板8、在橋梁施工中，懸臂拼裝法施工速度快，但對(duì)施工精度要求高。節(jié)段之間的拼接通常采用：（）A.濕接縫B.干接縫C.膠接縫D.以上都可以9、在混凝土結(jié)構(gòu)的施工縫處理中，以下哪種處理方法可以保證新老混凝土結(jié)合良好？（）A.鑿毛B.鋪設(shè)水泥砂漿C.涂刷界面劑D.以上都是10、某砌體結(jié)構(gòu)的教學(xué)樓，在進(jìn)行抗震驗(yàn)算時(shí)，水平地震作用應(yīng)沿哪個(gè)方向計(jì)算？（）A.橫向B.縱向C.橫向和縱向D.兩個(gè)主軸方向11、在建筑施工的垂直運(yùn)輸設(shè)備中，關(guān)于施工電梯。以下說(shuō)法中，哪一項(xiàng)是不正確的？（）A.可以運(yùn)送人員和物料B.安裝和拆除需要專(zhuān)業(yè)人員操作C.施工電梯的運(yùn)行速度不受限制D.應(yīng)定期進(jìn)行維護(hù)和檢查12、某建筑場(chǎng)地的土層分布為：表層為雜填土，厚度1m；第二層為粉質(zhì)粘土，厚度5m，天然重度18kN/m3，孔隙比0.8，液性指數(shù)0.6；第三層為砂土。若采用輕型動(dòng)力觸探試驗(yàn)確定第二層粉質(zhì)粘土的承載力特征值，其錘擊數(shù)N10約為（）A.8B.10C.12D.1513、在土木工程施工中，混凝土的養(yǎng)護(hù)方法有多種。對(duì)于大體積混凝土，常用的養(yǎng)護(hù)方法是：（）A.自然養(yǎng)護(hù)B.蒸汽養(yǎng)護(hù)C.蓄水養(yǎng)護(hù)D.薄膜養(yǎng)護(hù)14、某框架結(jié)構(gòu)的教學(xué)樓，在進(jìn)行樓蓋設(shè)計(jì)時(shí)，以下哪種樓蓋形式的整體性較好（）A.單向板肋梁樓蓋B.雙向板肋梁樓蓋C.無(wú)梁樓蓋D.井字梁樓蓋15、在土木工程結(jié)構(gòu)的抗震加固中，增設(shè)支撐是一種有效的方法。支撐的形式可以是：（）A.鋼支撐B.混凝土支撐C.木支撐D.以上都是16、在給排水管道工程中，球墨鑄鐵管具有良好的性能。與普通鑄鐵管相比，球墨鑄鐵管：（）A.強(qiáng)度更高B.耐腐蝕性能更好C.接口形式更簡(jiǎn)單D.以上都是17、某市政道路的填方路段，填方高度為3m，填土的壓實(shí)度要求為95%。已知土的最優(yōu)含水量為15%，現(xiàn)場(chǎng)測(cè)得土的含水量為12%，應(yīng)采取什么措施來(lái)保證壓實(shí)度？（）A.增加碾壓遍數(shù)B.灑水C.翻曬D.換土18、在混凝土結(jié)構(gòu)的耐久性設(shè)計(jì)中，以下哪種環(huán)境因素對(duì)混凝土的侵蝕作用最為嚴(yán)重？（）A.二氧化碳B.氯離子C.硫酸根離子D.凍融循環(huán)19、在道路工程中，對(duì)于一條設(shè)計(jì)速度為80km/h的高速公路，其直線(xiàn)段的最大長(zhǎng)度應(yīng)受到一定限制。若某路段為直線(xiàn)，其長(zhǎng)度達(dá)到了10km，請(qǐng)問(wèn)這種設(shè)計(jì)是否合理？（）A.合理B.不合理C.視具體情況而定D.無(wú)法判斷20、在一個(gè)地基處理工程中，采用了強(qiáng)夯法。以下哪種因素對(duì)強(qiáng)夯效果的影響最大？（）A.夯擊能B.夯擊次數(shù)C.夯點(diǎn)間距D.以上都不是21、在道路工程的路基施工中，關(guān)于填方路基。以下描述中，哪一項(xiàng)是不正確的？（）A.應(yīng)分層填土壓實(shí)B.填方材料的選擇不受限制C.壓實(shí)度應(yīng)符合規(guī)范要求D.填方邊坡的坡度應(yīng)根據(jù)填料類(lèi)型和填方高度確定22、在建筑施工組織設(shè)計(jì)中，關(guān)于流水施工的安排。以下說(shuō)法中，哪一項(xiàng)是錯(cuò)誤的？（）A.流水施工可以提高施工效率B.劃分施工段時(shí)應(yīng)考慮結(jié)構(gòu)的整體性C.流水節(jié)拍的確定與施工班組的人數(shù)無(wú)關(guān)D.等節(jié)奏流水施工的工期可以通過(guò)公式計(jì)算23、在地基處理中，關(guān)于強(qiáng)夯法的應(yīng)用。以下描述中，哪一項(xiàng)是不正確的？（）A.適用于處理碎石土、砂土等地基B.強(qiáng)夯的夯擊能越大，處理效果越好C.施工前需要進(jìn)行試夯確定施工參數(shù)D.強(qiáng)夯處理后的地基承載力顯著提高24、在地下工程的防水設(shè)計(jì)中，卷材防水層是常用的防水方式之一。卷材防水層的鋪貼方向應(yīng)根據(jù)：（）A.地下水位高低B.結(jié)構(gòu)形式C.施工條件D.以上都是25、在進(jìn)行土方工程施工時(shí)，需要計(jì)算土方的調(diào)配量。已知某場(chǎng)地挖方量為1000m3，填方量為800m3，場(chǎng)地內(nèi)可進(jìn)行挖填平衡的土方量為200m3，那么需要外運(yùn)的土方量為（）A.0m3B.200m3C.400m3D.600m3二、簡(jiǎn)答題（本大題共4個(gè)小題，共20分)1、（本題5分）在橋梁健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，解釋監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的組成、傳感器的選擇和布置原則，以及如何利用監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行橋梁結(jié)構(gòu)的狀態(tài)評(píng)估和安全預(yù)警。2、（本題5分）在水利工程渠道防滲設(shè)計(jì)中，分析渠道滲漏的原因和危害，論述渠道防滲的材料和結(jié)構(gòu)形式，以及如何進(jìn)行防滲設(shè)計(jì)和施工質(zhì)量控制。3、（本題5分）在地基處理的復(fù)合地基設(shè)計(jì)中，如何確定樁體和樁間土的承載力發(fā)揮系數(shù)？需要考慮哪些因素，如樁型、樁間距、土性等。4、（本題5分）詳細(xì)分析在港口工程的防波堤設(shè)計(jì)中，防波堤的類(lèi)型和結(jié)構(gòu)形式，如何根據(jù)波浪條件和地質(zhì)情況確定防波堤的尺寸和穩(wěn)定性。三、案例分析題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）一座大型購(gòu)物中心的地下停車(chē)場(chǎng)采用了立體停車(chē)庫(kù)的設(shè)計(jì)。分析立體停車(chē)庫(kù)的結(jié)構(gòu)形式、設(shè)備選型、運(yùn)行控制以及消防安全措施，研究如何提高停車(chē)場(chǎng)的空間利用率和運(yùn)行效率。2、（本題5分）一座新建的機(jī)場(chǎng)航站樓，其大跨度屋蓋結(jié)構(gòu)在施工過(guò)程中遇到了技術(shù)難題。分析屋蓋結(jié)構(gòu)施工中的難點(diǎn)，如高空作業(yè)安全、構(gòu)件拼裝精度控制、施工順序優(yōu)化等，并研究相應(yīng)的解決方案和質(zhì)量保障措施。3、（本題5分）某大型橋梁的橋臺(tái)在填土作用下出現(xiàn)了位移和開(kāi)裂。分析橋臺(tái)位移和開(kāi)裂的原因，評(píng)估其對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)的影響，研究加固和處理方案，保證橋臺(tái)的穩(wěn)定性和橋梁的正常使用。4、（本題5分）某沿海地區(qū)的海堤在臺(tái)風(fēng)和海浪的作用下出現(xiàn)了局部損壞。分析海堤的破壞形式和原因，評(píng)估其防御能力，研究加固和修復(fù)方案，提高海堤的抗災(zāi)能力和穩(wěn)定性。5、（本題5分）一座新建的公路橋梁在通車(chē)后不久，伸縮縫出現(xiàn)損壞，影響行車(chē)舒適性。分析伸縮縫的選型、安裝質(zhì)量、交通荷載、溫度變化等因素，探討損壞的原因，提出更換和維修方案，并思考如何在橋梁設(shè)計(jì)中選擇合適的伸縮縫并保證其施工質(zhì)量。四、論述題（本大題共3個(gè)小題，共30分)1、（本題10分）在建筑結(jié)構(gòu)抗風(fēng)設(shè)計(jì)中，風(fēng)洞試驗(yàn)是一種重要的研究手段。請(qǐng)全面論述風(fēng)洞試驗(yàn)的原理、模型制作、