PAGE建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表項(xiàng)目名稱：新樂市工業(yè)園加氣站項(xiàng)目建設(shè)單位(蓋章)：河北都潤(rùn)燃?xì)怃N售有限公司編制日期:2015年2月2日環(huán)境保護(hù)部制

《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表》編制說(shuō)明《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表》由具有從事環(huán)境影響評(píng)價(jià)工作資質(zhì)的單位編制。1.項(xiàng)目名稱——指項(xiàng)目立項(xiàng)批復(fù)時(shí)的名稱，應(yīng)不超過30個(gè)字（兩個(gè)英文字段作一個(gè)漢字）。2.建設(shè)地點(diǎn)——指項(xiàng)目所在地詳細(xì)地址，公路、鐵路應(yīng)填寫起止地點(diǎn)。3.行業(yè)類別——按國(guó)標(biāo)填寫。4.總投資——指項(xiàng)目投資總額。5.主要環(huán)境保護(hù)目標(biāo)——指項(xiàng)目區(qū)周圍一定范圍內(nèi)集中居民住宅區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院、保護(hù)文物、風(fēng)景名勝區(qū)、水源地和生態(tài)敏感點(diǎn)等，應(yīng)盡可能給出保護(hù)目標(biāo)、性質(zhì)、規(guī)模和距廠界距離等。6.結(jié)論與建議——給出本項(xiàng)目清潔生產(chǎn)、達(dá)標(biāo)排放和總量控制的分析結(jié)論，確定污染防治措施的有效性，說(shuō)明本項(xiàng)目對(duì)環(huán)境造成的影響，給出建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境可行性的明確結(jié)論。同時(shí)提出減少環(huán)境影響的其它建議。7.預(yù)審意見——由行業(yè)主管部門填寫答復(fù)意見，無(wú)主管部門項(xiàng)目，可不填。8.審批意見——由負(fù)責(zé)審批該項(xiàng)目的環(huán)境保護(hù)行政主管部門批復(fù)。PAGE49建設(shè)項(xiàng)目基本情況項(xiàng)目名稱新樂市工業(yè)園加氣站項(xiàng)目建設(shè)單位河北都潤(rùn)燃?xì)怃N售有限公司法人代表魏民聯(lián)系人魏民通訊地址河北省石家莊市新樂市馬頭鋪鎮(zhèn)工業(yè)園區(qū)聯(lián)系電真郵政編碼050000建設(shè)地點(diǎn)新樂市工業(yè)園區(qū)立項(xiàng)審批部門批準(zhǔn)文號(hào)建設(shè)性質(zhì)新建√改擴(kuò)建□技改□行業(yè)類別及代碼機(jī)動(dòng)車燃料零售F-5264占地面積(平方米)4535綠化面積(平方米)200總投資(萬(wàn)元)120050環(huán)保投資占總投資比例4.2%評(píng)價(jià)經(jīng)費(fèi)(萬(wàn)元)預(yù)期投產(chǎn)日期2016年5月工程內(nèi)容及規(guī)模:近年來(lái)，隨著城市建設(shè)的不斷發(fā)展和人口的不斷增加，大氣環(huán)境污染日趨嚴(yán)重，環(huán)境形勢(shì)十分嚴(yán)峻。造成城市空氣污染的重要原因除冬季采暖的煙塵外，燃油機(jī)動(dòng)車尾氣是重要的來(lái)源之一。在非采暖期大氣污染主要來(lái)自燃油機(jī)動(dòng)車排放的尾氣。因此治理大氣污染、保持良好的生態(tài)環(huán)境，必須從解決機(jī)動(dòng)車燃料作起，迅速有效的改善大氣環(huán)境質(zhì)量。用清潔燃料天然氣代替?zhèn)鹘y(tǒng)的汽油、柴油，是減少汽車尾氣污染的重要措施之一。天然氣汽車同燃油汽車相比，可綜合降低廢氣污染物排放量82.2%，其排放物中碳?xì)浠衔锟山档?8%，微粒排放可降低42%，鉛化物可降低100%，硫化物可降低70%以上，非甲烷烴類可降低50%左右。因此，河北都潤(rùn)燃?xì)怃N售有限公司新樂市工業(yè)園加氣站項(xiàng)目業(yè)務(wù)發(fā)展?jié)摿薮?，市?chǎng)前景看好。河北都潤(rùn)燃?xì)怃N售有限公司投資建設(shè)的新樂市工業(yè)園加氣站項(xiàng)目位于新樂市工業(yè)園區(qū)。項(xiàng)目擬建場(chǎng)址西側(cè)隔52m為京港澳高速公路，南側(cè)隔43.5m為無(wú)繁公路，東臨填埋場(chǎng)公路，北側(cè)隔1.7m為河北華藝公司和農(nóng)田、北側(cè)隔260m為新樂市生活垃圾填埋場(chǎng)。項(xiàng)目周圍敏感點(diǎn)分布情況為：西南距北雙晶村950m，東距石家莊經(jīng)濟(jì)學(xué)院華信學(xué)院550米，場(chǎng)址周圍無(wú)其他特殊環(huán)境敏感點(diǎn)。項(xiàng)目場(chǎng)址中心坐標(biāo)為東經(jīng)114°45′22.30″，北緯38°19′52.59″。項(xiàng)目場(chǎng)區(qū)地理位置詳見附圖1，周圍環(huán)境概況見附圖2。1、項(xiàng)目建設(shè)基本情況該項(xiàng)目基本情況見表1。表1建設(shè)項(xiàng)目基本情況一覽表項(xiàng)目名稱新樂市工業(yè)園加氣站項(xiàng)目建設(shè)單位河北都潤(rùn)燃?xì)怃N售有限公司建設(shè)性質(zhì)新建建設(shè)地點(diǎn)新樂市工業(yè)園區(qū)占地面積4535m2項(xiàng)目規(guī)模日設(shè)計(jì)加汽油能力為1250L;日設(shè)計(jì)加柴油能力為5000L;日設(shè)計(jì)加壓縮天然氣(CNG)能力為3200m3;日設(shè)計(jì)加液化天然氣(LNG)能力為10T。項(xiàng)目等級(jí)屬于三級(jí)加油與CNG、LNG加氣合建站項(xiàng)目總投資1200萬(wàn)元環(huán)?？偼顿Y50萬(wàn)元?jiǎng)趧?dòng)定員及工作制度職工定員20人，3班/天，8h/班，年生產(chǎn)365天2、主要建、構(gòu)筑物情況項(xiàng)目主要建、構(gòu)筑物內(nèi)容見表2。表2項(xiàng)目主要建、構(gòu)筑物情況一覽表序號(hào)建筑物名稱數(shù)量（㎡）層數(shù)結(jié)構(gòu)備注1結(jié)算室201磚混2配電室101磚混3控制室101磚混4值班室501磚混5加油區(qū)罩棚4801鋼結(jié)構(gòu)6CNG加氣區(qū)罩棚2801鋼結(jié)構(gòu)7LNG加氣區(qū)罩棚2801鋼結(jié)構(gòu)合計(jì)11303、主要設(shè)備情況項(xiàng)目主要生產(chǎn)設(shè)備見表3。表3主要設(shè)備及配套設(shè)施一覽表序號(hào)設(shè)備名稱數(shù)量單位備注1CNG加氣機(jī)4臺(tái)2LNG加液機(jī)4臺(tái)3加油機(jī)4臺(tái)4壓縮機(jī)2臺(tái)1開1備5LNG低溫泵1臺(tái)6儲(chǔ)罐增壓器1臺(tái)7卸車接口1套8泄漏探測(cè)報(bào)警系統(tǒng)1套9CNG撬車1輛8m310埋地汽油儲(chǔ)罐2臺(tái)20m3/臺(tái)11埋地柴油儲(chǔ)罐2臺(tái)20m3/臺(tái)12埋地LNG儲(chǔ)罐1臺(tái)30m3合計(jì)244、給排水該項(xiàng)目用水由場(chǎng)區(qū)自備井提供，生產(chǎn)過程中無(wú)需用水。廠內(nèi)不設(shè)宿舍食堂，用水主要為職工生活及綠化用水，總用水量為2.1m3/d，全部為新鮮水，其中生活用水量1.6m3/d。生產(chǎn)工藝中無(wú)廢水排放，污水為職工盥洗廢水，其產(chǎn)生量為1.28m3/d，生活污水經(jīng)化糞池處理達(dá)標(biāo)后排入工業(yè)園區(qū)污水管網(wǎng)，最后進(jìn)入新樂市升美水凈化有限公司進(jìn)一步處理后排放。5、供電該項(xiàng)目電源引自新樂市馬頭鋪鎮(zhèn)高壓線路，由電纜引入廠區(qū)變電室。廠區(qū)內(nèi)配備100kVA的變壓器一臺(tái)，可滿足生產(chǎn)、生活用電需求。年用電量約為40萬(wàn)kwh。根據(jù)《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》（GB50156-2012）中的規(guī)定，加油加氣站的供電負(fù)荷等級(jí)為三級(jí)，即采用單回路供電。低壓則以放射方式向各用電部門供電，供電系統(tǒng)靈活，可靠性高。站區(qū)配電電壓為380/220V。6、供熱本項(xiàng)目職工值班的站房冬季供暖及夏季制冷由冷暖空調(diào)提供。7、勞動(dòng)定員與工作制度項(xiàng)目人員共20人，工作制度為每天三班每班8小時(shí)，年工作日365天。8、消防根據(jù)《汽車用液化天然氣（LNG）供氣系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)》（NFPA57），并參照《汽車用燃?xì)饧託庹炯夹g(shù)規(guī)范》（CJJ84-2000），該LNG汽車加氣站采用移動(dòng)式干粉滅火器。該站消防用水量為20L/s，在站區(qū)設(shè)置消火栓2套。站內(nèi)滅火器布置根據(jù)《液化天然氣（LNG）汽車加氣站技術(shù)規(guī)范》（NBT1001-2011）及《建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50140-2005）的要求，按場(chǎng)所的火災(zāi)類型配置不同規(guī)格型號(hào)的滅火器。該項(xiàng)目滅火器配備見表4。表4滅火器配備一覽表序號(hào)名稱及規(guī)格單位數(shù)量備注18kg手提式干粉滅火器臺(tái)4235kg手推式干粉滅火器臺(tái)63滅火毯塊24滅火沙m319、廠址選擇新樂市城鄉(xiāng)規(guī)劃局同意該項(xiàng)目選址，出具了該項(xiàng)目規(guī)劃的選址意見。新樂市國(guó)土資源局同意該項(xiàng)目建設(shè)，出具了該項(xiàng)目用地的預(yù)審意見。符合新樂市土地利用總體規(guī)劃（2010-2020年）。經(jīng)查新樂市東部工業(yè)園區(qū)功能分區(qū)圖（2008-2020），該項(xiàng)目選址位于新樂市東部工業(yè)園區(qū)化工產(chǎn)業(yè)區(qū)內(nèi)，項(xiàng)目污染物進(jìn)行治理后均可達(dá)標(biāo)排放，項(xiàng)目主要污染物經(jīng)采取有效的處理措施，對(duì)周圍環(huán)境影響較輕。依據(jù)《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》（GB50156-2012）、《石油化工生產(chǎn)建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》（SH3017-2013）建筑符合相應(yīng)規(guī)范的防爆墻后，項(xiàng)目場(chǎng)址選擇合理。建議規(guī)劃部門規(guī)劃周邊用地時(shí)應(yīng)參照本環(huán)評(píng)安全防護(hù)距離及《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》（GB50156-2012）中相關(guān)要求，具體距離要求參見本環(huán)評(píng)表15、表17、表19、表21。項(xiàng)目總平面布置圖見附圖3，新樂市東部工業(yè)園區(qū)功能分區(qū)圖見附圖4。10、產(chǎn)業(yè)政策根據(jù)中華人民共和國(guó)發(fā)展和改革委員會(huì)令第21號(hào)《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄》（2011年版）（修正）的相關(guān)限制規(guī)定，項(xiàng)目屬于鼓勵(lì)類（原油、天然氣、液化天然氣、成品油的儲(chǔ)運(yùn)和管道輸送設(shè)施及網(wǎng)絡(luò)建設(shè)），同時(shí)項(xiàng)目已經(jīng)由新樂市發(fā)展改革局出具了《關(guān)于同意河北都潤(rùn)燃?xì)怃N售有限公司新建開展前期工作的函》。因此，項(xiàng)目的建設(shè)符合相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策要求。與本項(xiàng)目有關(guān)的原有污染情況及主要環(huán)境問題:擬建項(xiàng)目屬新建性質(zhì)，建設(shè)場(chǎng)址現(xiàn)為空地，故不存在原有環(huán)境污染問題。建設(shè)項(xiàng)目所在地自然環(huán)境社會(huì)環(huán)境簡(jiǎn)況項(xiàng)目位于新樂市工業(yè)園區(qū)，。項(xiàng)目場(chǎng)址中心坐標(biāo)為東經(jīng)114°45′22.30″，北緯38°19′52.59″。項(xiàng)目地理位置見附圖1，周邊環(huán)境概況見附圖2。新樂市位于河北省中南部，地處北緯38°16'～38°30'，東經(jīng)114°30'～114°55'。南距省會(huì)石家莊37公里，新樂市位于石家莊市北部，東與定州接壤，西與行唐縣為鄰，南靠藁城市、正定縣，北接曲陽(yáng)縣，東南與無(wú)極縣相連。新樂市在地質(zhì)構(gòu)造上，屬山西地臺(tái)和渤海凹陷之間的接觸地帶。呂梁運(yùn)動(dòng)以后，新樂境內(nèi)沉積大量的砂巖、砂頁(yè)巖和較厚的石灰?guī)r，構(gòu)成本區(qū)的物質(zhì)基礎(chǔ)。到中生代末期、新生代初期發(fā)生燕山運(yùn)動(dòng)，使得以前沉積的地層出現(xiàn)褶皺和斷裂，到處有火成巖活動(dòng)，這些侵入體與各時(shí)代石灰?guī)r接觸，生成各種有色金屬。由于燕山運(yùn)動(dòng)的影響，新樂境內(nèi)形成多處斷裂。項(xiàng)目所在地的含水層地質(zhì)時(shí)代屬第四紀(jì)，按其特性分為四個(gè)含水組。第一含水組地板埋深在20m左右，一般可見1～2層，總厚度10～15m，含水層巖性以中粗沙及礫卵石為主，單位涌水量20～30m3/h﹒m，屬淺層潛水，第二含水組底板埋深120～140m，含水層巖性以砂礫卵石、粗砂、礫石為主，局部夾中粗沙，一般可見2～5層，厚達(dá)80～120m，單位涌水量一般100～150m3/h·m，水質(zhì)良好，從水動(dòng)力特征看屬潛水型，局部為潛水承壓水，該水層水量豐富，水質(zhì)好，是地下水主要來(lái)源。地下水補(bǔ)給來(lái)源主要為降水、地表水及田間回歸水為垂直入滲。新樂市境內(nèi)主要河流為大沙河、木刀溝，屬大清河水系。大沙河發(fā)源于山西省靈丘縣境內(nèi)，流經(jīng)保定的埠平和曲陽(yáng)，從西北進(jìn)入行唐縣境內(nèi)，接納支流曲河后由西北向東南橫穿新樂市的全境。古木刀溝發(fā)源于河北省靈壽縣西北部，從西南部進(jìn)入新樂市境內(nèi)，流經(jīng)無(wú)極、深澤，在安國(guó)縣境內(nèi)與大沙河相匯入白洋淀。社會(huì)環(huán)境簡(jiǎn)況(社會(huì)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、教育、文化、文物保護(hù)等)：新樂市隸屬于石家莊市，全市現(xiàn)有人口50萬(wàn)，轄區(qū)八鎮(zhèn)三鄉(xiāng)160個(gè)行政村，全市面積525平方公里，其中建成面積13平方公里，人口8.6萬(wàn)。工業(yè)企業(yè)主要集中在市區(qū)東南部規(guī)劃的工業(yè)區(qū)內(nèi)，全市完成國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值110億元，城鎮(zhèn)居民人均可支配收入和農(nóng)民人均純收入分別達(dá)到11411元和5984元。全市有各級(jí)各類學(xué)校147所，在校生7.9萬(wàn)人，小學(xué)入學(xué)率、初中入學(xué)率、“兩基”鞏固率都達(dá)到了100%。全市有各類衛(wèi)生機(jī)構(gòu)28家，其中，國(guó)家二級(jí)甲等醫(yī)院2家，專業(yè)技術(shù)人員1300人，每萬(wàn)人擁有衛(wèi)生技術(shù)人員30人，每萬(wàn)人有病房床位21張。全市工業(yè)分為24個(gè)行業(yè)，有鄉(xiāng)及鄉(xiāng)以上工業(yè)企業(yè)125家，其中全民所有制33家，集體所有制92家（鄉(xiāng)辦64家）。擁有450多種產(chǎn)品，其中國(guó)優(yōu)、部?jī)?yōu)、省優(yōu)產(chǎn)品20多個(gè)。在市辦工業(yè)迅猛發(fā)展的同時(shí)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)按生產(chǎn)區(qū)域化、市場(chǎng)專業(yè)化、購(gòu)銷社會(huì)化、經(jīng)營(yíng)股份化的“四化”發(fā)展模式，形成了以冷凍、鑄造、雕塑、家用電器等十大行業(yè)并舉的發(fā)展格局。環(huán)境質(zhì)量狀況建設(shè)項(xiàng)目所在地區(qū)域環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀及主要環(huán)境問題(環(huán)境空氣、地面水、地下水、聲環(huán)境、生態(tài)環(huán)境等):⑴水環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀根據(jù)常規(guī)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，新樂市木刀溝出境斷面地表水質(zhì)中除重金屬濃度達(dá)到《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3838-2002）=4\*ROMANIV類標(biāo)準(zhǔn)外，地表水中其它各項(xiàng)污染物濃度值均超標(biāo)；新樂市區(qū)深層地下水（地下100米）水質(zhì)各項(xiàng)指數(shù)均小于1，各項(xiàng)指標(biāo)值均滿足《地下水質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T14848-93）中Ⅲ類標(biāo)準(zhǔn)的要求。⑵環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀根據(jù)新樂市自動(dòng)監(jiān)測(cè)站區(qū)域大氣環(huán)境現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)結(jié)果，其中PM10年平均濃度超出《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012）二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)；SO2和NO2年平均濃度均符合《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012）二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。評(píng)價(jià)區(qū)域PM10超標(biāo)的主要原因：受到刮風(fēng)天氣的影響，造成道路、裸露土地起塵較多。⑶聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀建設(shè)項(xiàng)目所在區(qū)域環(huán)境噪聲主要為交通噪聲，區(qū)域聲環(huán)境質(zhì)量符合《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）2類標(biāo)準(zhǔn)。主要環(huán)境保護(hù)目標(biāo)(列出名單及保護(hù)級(jí)別)：河北都潤(rùn)燃?xì)怃N售有限公司投資建設(shè)的新樂市工業(yè)園加氣站項(xiàng)目位于新樂市工業(yè)園區(qū)。項(xiàng)目擬建場(chǎng)址西側(cè)隔52m為京港澳高速公路，南側(cè)隔43.5m為無(wú)繁公路，東臨填埋場(chǎng)公路，北側(cè)隔1.7m為河北華藝公司和農(nóng)田、北側(cè)隔260m為新樂市生活垃圾填埋場(chǎng)。項(xiàng)目周圍敏感點(diǎn)分布情況為：西南距北雙晶村950m，東距石家莊經(jīng)濟(jì)學(xué)院華信學(xué)院550米。區(qū)域內(nèi)無(wú)其它重點(diǎn)文物、自然保護(hù)區(qū)、珍稀動(dòng)植物及其他環(huán)境敏感點(diǎn)。因此，項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)目標(biāo)確定為北雙晶村內(nèi)居民、石家莊經(jīng)濟(jì)學(xué)院華信學(xué)院內(nèi)教職員工和學(xué)生。保護(hù)級(jí)別為：環(huán)境空氣質(zhì)量符合《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3095-2012)二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，聲環(huán)境質(zhì)量符合《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）2類區(qū)標(biāo)準(zhǔn)。加氣站放散管管口、加氣機(jī)與周圍敏感點(diǎn)等距離符合《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》（GB50156-2012）、《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》（GB50016-2006）及消防要求。主要環(huán)境保護(hù)目標(biāo)及保護(hù)等級(jí)見表5。表5環(huán)境保護(hù)目標(biāo)及保護(hù)級(jí)別一覽表保護(hù)目標(biāo)方位距離保護(hù)對(duì)象保護(hù)級(jí)別北雙晶村居民石家莊經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)適用標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(1)地表水環(huán)境質(zhì)量執(zhí)行《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3838-2002）=4\*ROMANIV類標(biāo)準(zhǔn)；(2)地下水環(huán)境質(zhì)量執(zhí)行《地下水質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T14848-1993）Ⅲ類標(biāo)準(zhǔn)，即總硬度≤450mg/L，高錳酸鹽指數(shù)≤3.0mg/L；(3)環(huán)境空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)執(zhí)行《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095－2012）二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)；(4)聲環(huán)境執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）2類區(qū)標(biāo)準(zhǔn)，即晝間≤60dB(A)，夜間≤50dB（A）。污染物排放標(biāo)準(zhǔn)1、建筑施工場(chǎng)界噪聲執(zhí)行《建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12523-2011）即晝間≤70dB(A)，夜間≤55dB(A)；2、施工揚(yáng)塵無(wú)組織排放執(zhí)行《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB16297-1996）表2標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)滿足《石家莊市建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)揚(yáng)塵管理標(biāo)準(zhǔn)（試行）》；3、非甲烷總烴排放執(zhí)行《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB16297-1996）中的表2二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。即最高允許排放濃度≤120mg/m3，最高允許排放速率≤10kg/h（15m高排氣筒）；4、廠界噪聲執(zhí)行《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB12348-2008)中的2類標(biāo)準(zhǔn)，即晝間≤60dB(A)，夜間≤50dB(A)；5、生活污水排放執(zhí)行《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB8978-1996）表4三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)并同時(shí)符合新樂市升美水凈化有限公司進(jìn)水水質(zhì)要求。表6廢水污染物排放標(biāo)準(zhǔn)一覽表污染物名稱標(biāo)準(zhǔn)值（mg/L）標(biāo)準(zhǔn)來(lái)源COD500《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB8978-1996）SS400NH3-N-COD500新樂市升美水凈化有限公司進(jìn)水水質(zhì)要求SS300NH3-N406、生活垃圾處置參照?qǐng)?zhí)行《生活垃圾填埋場(chǎng)污染控制標(biāo)準(zhǔn)》(GB16889-2008)，危險(xiǎn)廢物處置參照?qǐng)?zhí)行《危險(xiǎn)廢物貯存污染控制標(biāo)準(zhǔn)》(GB18597-2001)標(biāo)準(zhǔn)。污染物排放總量控制指標(biāo)該項(xiàng)目污染物排放總量控制指標(biāo)為COD、NH3-N，項(xiàng)目污染物排放總量如下：表7項(xiàng)目污染物排放總量計(jì)算表項(xiàng)目排放/協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)(mg/L)排放量（m3/d）運(yùn)行時(shí)間（d/a）污染物年排放量（t/a）COD5001.283650.2336≈0.234NH3-N401.283650.018688≈0.019SO2NOX核算公式污染物排放量（t/a）=排放標(biāo)準(zhǔn)限值(mg/L)×廢水量（m3/d）×生產(chǎn)時(shí)間（d/a）/106污染物排放量（t/a）=排放標(biāo)準(zhǔn)限值（mg/m3）×排氣量（m3/h）×生產(chǎn)時(shí)間（h/a）/109核算結(jié)果由公式核算可知，新建項(xiàng)目污染物年排放量分別為：COD：0.234t/a；NH3-N：0.019t/a；SO2：0t/a，NOX：0t/a。因此，建議環(huán)境管理主管部門以達(dá)標(biāo)排放量作為污染物排放總量控制指標(biāo)，即COD：0.234t/a、NH3-N：0.019t/a。建設(shè)項(xiàng)目工程分析工藝流程簡(jiǎn)述(圖示)：項(xiàng)目土建施工流程如下：開挖地槽(站房、附屬用房地槽等)地基處理建筑材料運(yùn)輸噪聲、揚(yáng)塵土建施工設(shè)備安裝、建筑裝修等建筑垃圾、揚(yáng)塵建筑垃圾填埋圖1施工流程圖營(yíng)運(yùn)期工藝流程如下：（1）加油工序地下臥式油罐貯存汽車油槽車汽、柴油庫(kù)地下臥式油罐貯存汽車油槽車汽、柴油庫(kù)潛液泵加油機(jī)潛液泵加油機(jī)用油車輛用油車輛圖2加油工序流程圖首先油槽車將汽油（柴油）運(yùn)至該供應(yīng)站，將汽油（柴油）貯存于4個(gè)埋設(shè)于地下的貯油罐中（其中柴油罐2個(gè)，汽油罐2個(gè)），汽車油槽車卸油通過軟管快速接頭與地下臥式油罐進(jìn)油管連通，通過自流方式將油品裝入油罐，用戶（車輛）按油品供應(yīng)的不同，自由選擇添加。（2）壓縮天然氣(CNG)加氣工序壓縮天然氣(CNG)母站壓縮天然氣(CNG)母站CNG運(yùn)輸車CNG運(yùn)輸車用氣車輛加氣機(jī)子站儲(chǔ)氣瓶組機(jī)械式天然氣壓縮機(jī)用氣車輛加氣機(jī)子站儲(chǔ)氣瓶組機(jī)械式天然氣壓縮機(jī)圖3加氣工序流程圖首先由天然氣儲(chǔ)罐運(yùn)輸車將天然氣從供氣母站運(yùn)至該供應(yīng)站，停靠在壓縮區(qū)，通過天然氣加壓壓縮機(jī)和閥門控制給汽車加氣。當(dāng)高壓儲(chǔ)氣管束存氣壓力不足時(shí)，可通過站內(nèi)天然氣壓縮機(jī)加壓。經(jīng)氣體優(yōu)先控制盤內(nèi)站內(nèi)儲(chǔ)氣瓶組供氣，也可直接供給售氣機(jī)經(jīng)計(jì)量向汽車售氣。（3）液化天然氣(LNG)加氣工序液化天然氣汽車加氣站的工藝主要包括3部分流程：卸車流程、儲(chǔ)罐調(diào)壓流程、加氣流程。=1\*GB3①卸車流程LNG液體經(jīng)LNG槽車卸液口進(jìn)入潛液泵，潛液泵將LNG增壓后充入埋地LNG儲(chǔ)罐。LNG槽車氣相口與儲(chǔ)罐的氣相管連通，LNG儲(chǔ)罐中的BOG氣體通過氣相管充入LNG槽車。由于低溫儲(chǔ)罐與低溫槽車內(nèi)的LNG的日蒸發(fā)率約為0.3％，這部分蒸發(fā)氣體（溫度較低）簡(jiǎn)稱BOG（BoilOffGas），使貯罐氣相空間的壓力升高。卸車流程圖見圖4。圖4卸車流程圖=2\*GB3②儲(chǔ)罐調(diào)壓流程LNG液體經(jīng)LNG儲(chǔ)罐的出液口進(jìn)入潛液泵，由潛液泵增壓以后進(jìn)入增壓氣化器氣化，氣化后的天然氣經(jīng)LNG儲(chǔ)罐的氣相管返回到LNG儲(chǔ)罐的氣相空間。儲(chǔ)罐調(diào)壓流程圖見圖5。圖5儲(chǔ)罐調(diào)壓流程圖=3\*GB3③加氣流程汽車加注LNG時(shí)，儲(chǔ)罐內(nèi)的LNG自流進(jìn)入低溫泵，增壓后送至LNG汽車加注機(jī)，加注過程中產(chǎn)生的低溫氣態(tài)天然氣通過回氣管輸送回LNG儲(chǔ)罐。加氣流程圖見圖6。圖6加氣流程圖為保障安全，儲(chǔ)罐、低溫泵撬上設(shè)有集中放散裝置，低溫氣體通過EAG空溫式加熱器，與空氣進(jìn)行換熱后，以常溫氣態(tài)形式排入空氣。該項(xiàng)目LNG銷售流程主要排污節(jié)點(diǎn)見表8。表8該項(xiàng)目生產(chǎn)工藝流程主要排污節(jié)點(diǎn)一覽表類別序號(hào)排污節(jié)點(diǎn)主要污染物產(chǎn)生特征排污去向廢氣G1EAG空溫式加熱器非甲烷總烴間斷大氣噪聲N1增壓氣化器等效連續(xù)A聲級(jí)選用低噪音設(shè)備，加裝減震墊N2低溫泵N3汽車加注機(jī)主要污染工序：一、施工期主要污染工序：1、廢水施工期間施工場(chǎng)地內(nèi)不設(shè)施工人員臨時(shí)食宿，因此無(wú)廢水產(chǎn)生。施工期間的水環(huán)境污染源主要為車輛清洗水，主要污染物為SS，經(jīng)類比，產(chǎn)生濃度約為5000mg/L。2、揚(yáng)塵根據(jù)該建設(shè)項(xiàng)目的工程內(nèi)容，施工揚(yáng)塵產(chǎn)生的主要環(huán)節(jié)為：土方挖掘、建筑施工、建筑材料的運(yùn)輸。3、噪聲在施工期間主要有挖掘機(jī)、裝載機(jī)、卷?yè)P(yáng)機(jī)等施工設(shè)備和運(yùn)輸車輛產(chǎn)生的噪音，各種施工機(jī)械設(shè)備產(chǎn)生噪聲情況見表9。表9施工機(jī)械設(shè)備產(chǎn)生噪聲聲源情況表施工階段序號(hào)設(shè)備名稱噪聲級(jí)dB(A)土方1挖掘機(jī)78～962推土機(jī)85結(jié)構(gòu)3振搗器754電鋸95裝修5電鉆926多功能木工刨90筑路7平路機(jī)908壓路機(jī)904、固體廢物施工期產(chǎn)生的建筑垃圾和下腳料，進(jìn)行分類收集，分開處理，其中建筑垃圾送建筑垃圾填埋場(chǎng)填埋處理，下腳料全部外售。二、運(yùn)營(yíng)期主要污染工序：1、廢水：該項(xiàng)目生產(chǎn)工藝中無(wú)廢水排放，污水為職工盥洗廢水，其產(chǎn)生量為1.28m3/d，主要污染物COD、SS、NH3-N的產(chǎn)生濃度分別為500mg/L、450mg/L、35mg/L。2、廢氣：在向油罐注入汽油及用潛液泵加油機(jī)給汽車加油過程中產(chǎn)生油氣（非甲烷總烴），產(chǎn)生濃度為900mg/m3。加氣站在正常運(yùn)行時(shí)，不會(huì)出現(xiàn)天然氣外泄，但在工作異常情況下，如管道閥門被關(guān)閉，設(shè)備出現(xiàn)故障等，為保護(hù)設(shè)備和管道的安全，天然氣將通過安全閥泄放。通過類比國(guó)內(nèi)其他加氣站的非甲烷總烴監(jiān)測(cè)狀況，周圍環(huán)境空氣總烴濃度為18mg/m3，根據(jù)該項(xiàng)目規(guī)模，估算該項(xiàng)目非甲烷總烴年排放量為0.25t/a。3、噪聲：項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)中的噪聲主要來(lái)源于壓縮機(jī)、加油加氣機(jī)、運(yùn)輸車輛等產(chǎn)生的噪聲，聲級(jí)在70-85dB（A）之間。將壓縮機(jī)設(shè)于密閉車間內(nèi)，壓縮機(jī)、加油加氣機(jī)選用低噪聲設(shè)備，并設(shè)置減振墊；出入?yún)^(qū)域內(nèi)來(lái)往的機(jī)動(dòng)車嚴(yán)格管理，實(shí)行單車進(jìn)站裝氣制度，車輛進(jìn)站時(shí)減速、禁止鳴笛、裝氣時(shí)車輛熄火和平穩(wěn)啟動(dòng)等措施，使區(qū)域內(nèi)的交通噪聲降到最低值。采取上述降噪措施后，降噪值可達(dá)25dB（A）以上。4、固廢：辦公人員生活產(chǎn)生生活垃圾，產(chǎn)生量為5t/a。油罐產(chǎn)生罐底殘?jiān)a(chǎn)生量為0.3t/a，這部分固廢屬于危險(xiǎn)廢物。項(xiàng)目主要污染物產(chǎn)生及預(yù)計(jì)排放情況內(nèi)容類型排放源(編號(hào))污染物名稱處理前產(chǎn)生濃度及產(chǎn)生量(單位)排放濃度及排放量(單位)大氣污染物施工期顆粒物周界外濃度＜1.0mg/m3加油加氣區(qū)非甲烷總烴900mg/m318mg/m3水污染物生活污水CODSSNH3-N500mg/L，0.234t/a450mg/L，0.210t/a35mg/L，0.016t/a400mg/L，0.187t/a280mg/L，0.131t/a30mg/L，0.014t/a固體廢物職工生活生活垃圾5t/a統(tǒng)一收集后由環(huán)衛(wèi)部門運(yùn)至垃圾填埋場(chǎng)處理油罐罐底殘?jiān)?.3t/a定期由河北銀發(fā)華鼎環(huán)保科技有限公司抽走，焚燒處理噪聲建筑施工過程中，挖掘機(jī)、升降機(jī)、運(yùn)輸車輛、裝修等設(shè)備產(chǎn)生噪聲，聲級(jí)值約為80～95dB（A）。運(yùn)營(yíng)期噪聲源為場(chǎng)區(qū)內(nèi)來(lái)往的機(jī)動(dòng)車產(chǎn)生的交通噪聲和壓縮機(jī)、加油加氣機(jī)等設(shè)備運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的噪聲。聲壓級(jí)為70～80dB（A）。其他汽油（柴油）、天然氣一旦發(fā)生泄漏，極易引起火災(zāi)、爆炸等事故，并且將有大量烴類排放，同時(shí)燃燒過程中還會(huì)產(chǎn)生大量碳?xì)浠衔锛暗趸?。主要生態(tài)影響(不夠時(shí)可附另頁(yè))無(wú)環(huán)境影響分析施工期環(huán)境影響簡(jiǎn)要分析：項(xiàng)目施工期間產(chǎn)生噪聲及揚(yáng)塵，對(duì)周圍環(huán)境造成一定的影響，因此必須加強(qiáng)施工期間的環(huán)境管理和監(jiān)理，把施工期間造成的影響降至最低，施工單位必須按下列內(nèi)容認(rèn)真執(zhí)行和落實(shí)。（一）建筑施工環(huán)保手續(xù)的辦理建筑施工單位在辦理完招投標(biāo)手續(xù)后，在工程開工十五日前，攜帶施工合同等有關(guān)資料到新樂市環(huán)境保護(hù)局備案。（二）環(huán)境管理1、建筑施工單位負(fù)責(zé)施工場(chǎng)地內(nèi)的揚(yáng)塵、噪聲控制及建筑垃圾的清運(yùn)等，并按要求認(rèn)真執(zhí)行，任務(wù)分解到人，措施及制度上墻，作為環(huán)保部門檢查的內(nèi)容。2、新樂市環(huán)境保護(hù)局負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的環(huán)境監(jiān)理，檢查中發(fā)現(xiàn)施工單位有違規(guī)行為的要進(jìn)行處罰。（三）建筑施工單位需采取的污染防治措施（1）施工期廢水施工點(diǎn)建臨時(shí)生活區(qū)，生活污水排入旱廁，定期由當(dāng)?shù)剞r(nóng)民清淘，并且當(dāng)施工停止，污染源即不存在，影響隨即消失。施工期間的水環(huán)境污染源主要為車輛清洗水，主要污染物為SS，經(jīng)類比，產(chǎn)生濃度約為5000mg/L。工程擬在場(chǎng)區(qū)出入口各建一座沉淀池，車輛清洗水沉淀池處理后全部回用作車輛清洗用水，不外排。沉淀池的池壁和底板全部采用混凝土結(jié)構(gòu)，壁板間的濕接縫和施工縫部位的混凝土應(yīng)當(dāng)密實(shí)、結(jié)合牢固，以避免污水處理過程中污水滲漏。因此，施工期產(chǎn)生的車輛清洗廢水對(duì)周圍水環(huán)境影響較小。（2）施工期揚(yáng)塵施工揚(yáng)塵產(chǎn)生的主要環(huán)節(jié)為：場(chǎng)地前期清理、土方挖掘、建筑垃圾和建筑材料的運(yùn)輸。針對(duì)工程施工期間揚(yáng)塵較重的問題，建設(shè)單位在施工過程中嚴(yán)格遵守《石家莊市建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)揚(yáng)塵污染防治辦法》及《石家莊市建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)揚(yáng)塵管理標(biāo)準(zhǔn)》（試行）中的有關(guān)規(guī)定，在施工過程中采取如下控制措施：一、建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)圍擋㈠施工現(xiàn)場(chǎng)施行封閉式管理，圍擋材質(zhì)使用磚砌結(jié)構(gòu)或?qū)Ｓ媒饘俣ㄐ筒牧?，保證圍擋安全、穩(wěn)固、整潔、美觀。嚴(yán)禁圍擋不嚴(yán)或敞開施工。㈡圍墻高度：市區(qū)主干道不低于3m，其他路段不低于2.5m；磚砌結(jié)構(gòu)圍墻內(nèi)外抹灰，上下刷灰色涂料（同灰色琉璃瓦顏色），中間刷白，壓頂采用灰色琉璃瓦；金屬材質(zhì)圍墻要達(dá)到統(tǒng)一規(guī)范。㈢大門凈寬不小于6m，凈高不小于4m，門頭部位應(yīng)有企業(yè)標(biāo)志、項(xiàng)目名稱，門柱應(yīng)有安全生產(chǎn)、文明施工及創(chuàng)優(yōu)內(nèi)容，門頭應(yīng)有燈箱或霓虹燈，夜晚要亮。㈣建筑工程主體外側(cè)使用符合規(guī)定的密目式安全網(wǎng)封閉，密目式安全網(wǎng)應(yīng)保持整齊、牢固、無(wú)破損。防治施工中物料、建筑垃圾和渣土外逸，避免粉塵、廢棄物和雜物飄散。并將現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)的堆土、堆砂用帆布或密目網(wǎng)等進(jìn)行重復(fù)式覆蓋。二、自動(dòng)化沖洗設(shè)施工地出入口必須設(shè)置自動(dòng)化沖洗設(shè)施，對(duì)駛出施工現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)動(dòng)車輛頂部、槽幫、底盤和車輪進(jìn)行全方位沖洗，車輛干凈后方可上路行駛。嚴(yán)禁將施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)的泥土帶入城市道路。三、安裝遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)建立遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)各個(gè)部位的揚(yáng)塵污染情況實(shí)施動(dòng)態(tài)監(jiān)控。遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)前端攝像頭等設(shè)備主要安裝在以下部位：㈠建筑起重機(jī)械設(shè)備頂端；㈡施工現(xiàn)場(chǎng)出入口及現(xiàn)場(chǎng)周邊；建設(shè)單位須指定專人對(duì)監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行日常維護(hù)保養(yǎng)，確保每個(gè)監(jiān)控點(diǎn)都能正常運(yùn)行。監(jiān)理、施工單位應(yīng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)揚(yáng)塵實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控，施工現(xiàn)場(chǎng)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)與市建設(shè)局、各城區(qū)建設(shè)管理局聯(lián)網(wǎng)。四、材料堆放、土方覆蓋、綠化㈠嚴(yán)格區(qū)分施工作業(yè)區(qū)、材料存放區(qū)和辦公生活區(qū)，并采取相應(yīng)的隔離措施；按規(guī)定碼放建筑材料、構(gòu)件、料具，采取必要的覆蓋并設(shè)置標(biāo)牌。對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的辦公區(qū)、生活區(qū)適當(dāng)進(jìn)行綠化和美化；施工運(yùn)輸車輛出口內(nèi)側(cè)鋪設(shè)一定長(zhǎng)度且寬度不小于出口寬度的混凝土路面。㈡非施工作業(yè)面的裸露地面、長(zhǎng)期存放或超過一天以上臨時(shí)存放的土堆應(yīng)用防塵網(wǎng)進(jìn)行覆蓋，或采取綠化、固化措施。㈢水泥、粉煤灰、灰土、砂石等易產(chǎn)生揚(yáng)塵的細(xì)顆粒建筑材料應(yīng)密閉存放或覆蓋，使用過程中要采取有效防塵措施。對(duì)水泥、白灰等易產(chǎn)塵材料，實(shí)行輕卸慢放，用封閉式庫(kù)存的辦法，以減少揚(yáng)塵的產(chǎn)生。㈣開挖完畢的土方工程，裸露作業(yè)面部分要及時(shí)固化或用防塵網(wǎng)覆蓋。㈤對(duì)于停止施工的工地、施工現(xiàn)場(chǎng)空地必須采取覆蓋或綠化等有效防塵措施。五、場(chǎng)地內(nèi)道路硬化㈠施工現(xiàn)場(chǎng)出入口、場(chǎng)內(nèi)施工作業(yè)道路及材料堆放場(chǎng)地必須全部采取混凝土硬化，禁止使用其他軟質(zhì)材料鋪設(shè)。㈡施工場(chǎng)地要合理設(shè)置排水系統(tǒng)和沉淀池，保持排水暢通，污水未經(jīng)處理不得排入城市管網(wǎng)。六、場(chǎng)地內(nèi)垃圾清運(yùn)㈠建筑物內(nèi)的垃圾要及時(shí)清運(yùn)，要采用密閉器具或臨時(shí)管道運(yùn)輸，嚴(yán)禁從空中拋撒廢棄物。㈡安全網(wǎng)內(nèi)的垃圾要及時(shí)清理，定期沖洗安全網(wǎng)，保持安全網(wǎng)的清潔。㈢場(chǎng)地內(nèi)建筑垃圾要集中、分類堆放，嚴(yán)實(shí)遮蓋。垃圾清運(yùn)前要適量灑水，并按規(guī)定及時(shí)清運(yùn)。㈣生活垃圾采用密閉式容器存放，日產(chǎn)日清。七、現(xiàn)場(chǎng)保潔及灑水標(biāo)準(zhǔn)施工現(xiàn)場(chǎng)必須建立灑水清掃制度，配備灑水設(shè)備，安排專人負(fù)責(zé)（雨雪天氣及地表結(jié)冰的天氣除外），定時(shí)灑水，保證施工現(xiàn)場(chǎng)無(wú)塵土。八、建設(shè)工地禁止現(xiàn)場(chǎng)攪拌混凝土和砂漿。九、其他作業(yè)㈠禁止在施工現(xiàn)場(chǎng)熔融瀝青、焚燒垃圾及其他有毒有害物質(zhì)。㈡遇四級(jí)以上大風(fēng)時(shí)，禁止進(jìn)行土方開挖、土方運(yùn)輸、土方回填、房屋拆除作業(yè)，并采取覆蓋、灑水等降塵措施；遇市政府發(fā)布空氣質(zhì)量預(yù)警時(shí)，按政府預(yù)警要求落實(shí)到位。㈢在醒目的位置公示揚(yáng)塵污染防治方案，公示期至工程施工結(jié)束，并保持公示內(nèi)容的清晰完整。㈣木工加工棚內(nèi)產(chǎn)生的木（鋸）屑由專人收集裝袋，集中送到指定地點(diǎn)。㈤存放油料必須有防止泄漏和防止污染的措施。㈥冬季保溫措施采用防火草簾，不使用巖棉被，防止巖棉揚(yáng)塵。工程采取的減少施工揚(yáng)塵的措施符合《石家莊市建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)揚(yáng)塵污染防治辦法》及《石家莊市建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)揚(yáng)塵管理標(biāo)準(zhǔn)》（試行）中的有關(guān)規(guī)定，通過采取相關(guān)治理措施后，經(jīng)類比分析，可有效控制施工揚(yáng)塵對(duì)周圍環(huán)境的影響。（3）施工噪聲的控制項(xiàng)目施工期間地基挖掘、主體工程建設(shè)過程中建筑機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)、運(yùn)輸車輛馬達(dá)的轟鳴與喇叭鳴笛等均產(chǎn)生噪聲、振動(dòng)，工程建設(shè)使用的機(jī)械主要有：移動(dòng)式吊車、振搗機(jī)及各種運(yùn)輸車輛等。施工噪聲的控制措施：①建設(shè)招標(biāo)單位將投標(biāo)方的低噪聲、低振動(dòng)施工設(shè)備和相應(yīng)技術(shù)作為中標(biāo)的重要內(nèi)容考慮，將施工過程所用各類機(jī)械及其噪聲值列入招標(biāo)文件中；②禁止夜間（22：00-6：00）進(jìn)行施工作業(yè)；③因施工澆筑等需要連續(xù)作業(yè)的在施工前3日內(nèi)，由施工單位報(bào)新樂市環(huán)保部門審批。該項(xiàng)目施工期間必須加強(qiáng)環(huán)境管理和監(jiān)理，把施工期間造成的影響降至最低。（4）建筑垃圾建筑產(chǎn)生的垃圾，用箱式密閉車外運(yùn)。建筑垃圾運(yùn)往垃圾填埋場(chǎng)填埋后，不會(huì)對(duì)環(huán)境造成影響。建筑裝修時(shí)產(chǎn)生的下腳料集中收集后全部外售。（5）其它①行人通道設(shè)置安全防護(hù)網(wǎng)、防止砸傷行人。②施工后及時(shí)恢復(fù)道路及綠化等。施工結(jié)束后，施工期影響即消除?？刂拼胧┓乐位蚩刂拼胧┉h(huán)境管理環(huán)境監(jiān)理施工揚(yáng)塵1.施工場(chǎng)地硬化處理，使用商品混凝土；2.建筑垃圾及多余棄土及時(shí)清運(yùn)；4.對(duì)工地及進(jìn)出口定期灑水抑塵、清掃，保持工地整齊干凈；5.禁止焚燒熔化瀝青；7.建筑工地按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行圍擋。施工單位環(huán)保措施上墻，落實(shí)到人，作好施工場(chǎng)地環(huán)境管理和保潔工作新樂市建設(shè)行政管理部門及環(huán)境管理部門進(jìn)行定期檢查，違反相關(guān)條例的進(jìn)行處罰并整改施工噪聲1.將投標(biāo)方的低噪聲施工設(shè)備和技術(shù)作為中標(biāo)內(nèi)容；要求裝修時(shí)新樂市環(huán)境監(jiān)理部門對(duì)夜間施工噪聲進(jìn)行監(jiān)督檢查，違反相關(guān)條例的進(jìn)行處罰并整改建筑垃圾由渣土清運(yùn)隊(duì)運(yùn)至指定地點(diǎn)填埋營(yíng)運(yùn)期環(huán)境影響分析：1、廢水該項(xiàng)目生產(chǎn)工序不需用水，無(wú)生產(chǎn)廢水排放。項(xiàng)目廢水主要為職工盥洗廢水，其產(chǎn)生量為1.28m3/d，主要污染物COD、SS、NH3-N的產(chǎn)生濃度分別為500mg/L、450mg/L、35mg/L。生活污水經(jīng)化糞池處理后排入新樂市東部工業(yè)園區(qū)污水管網(wǎng)，主要污染物COD、SS、NH3-N的排放濃度分別為400mg/L、280mg/L、30mg/L。其排水水質(zhì)符合《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB8978-1996）表4三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)及新樂市升美水凈化有限公司進(jìn)水水質(zhì)要求。對(duì)工業(yè)園區(qū)排水系統(tǒng)和受納水體影響較輕。為預(yù)防項(xiàng)目生產(chǎn)對(duì)地下水造成污染影響，該項(xiàng)目結(jié)合工程情況，采取了以下防滲措施：⑴場(chǎng)區(qū)地面除綠化區(qū)、預(yù)留空地外全部進(jìn)行水泥硬化處理，采取三合土鋪底，再在上層鋪15～20cm的水泥進(jìn)行硬化，10-7cm/s防止物料運(yùn)輸時(shí)跑冒滴漏廢液下滲污染地下水。⑵裝置區(qū)等地面采取三合土鋪底，再在上層鋪10～15cm的水泥進(jìn)行硬化，并涂防腐防滲涂層，系數(shù)低于10-10cm/s。⑶提高操作人員技術(shù)水平，完善管理，建立嚴(yán)格的生產(chǎn)管理制度，遵守操作規(guī)程，減少跑冒滴漏及事故泄漏現(xiàn)象的發(fā)生。通過以上防滲措施，可有效阻止污染物下滲，該項(xiàng)目對(duì)地下水產(chǎn)生的影響輕微。2、廢氣（1）加油加氣工藝廢氣在向油罐注入油品及用潛液泵加油機(jī)給汽車加油過程中產(chǎn)生油氣（非甲烷總烴），油氣產(chǎn)生濃度為900mg/m3。卸油、加油時(shí)油氣的排放和揮發(fā)對(duì)周圍大氣環(huán)境造成一定的影響，油氣回收是將所產(chǎn)生的油氣回收到儲(chǔ)油系統(tǒng)，防止其排入大氣、污染環(huán)境的一種措施。本項(xiàng)目設(shè)置加油站油氣回收系統(tǒng)，該系統(tǒng)由卸油油氣回收系統(tǒng)、汽油密閉儲(chǔ)存、加油油氣回收系統(tǒng)、在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和油氣排放處置裝置組成。該系統(tǒng)的作用是將加油站在卸油、儲(chǔ)油和加油過程中產(chǎn)生的油氣，通過密閉收集、儲(chǔ)存和送入油罐汽車的罐內(nèi)，送到儲(chǔ)油庫(kù)集中回收變成汽油。卸油油氣回收系統(tǒng)將油罐汽車卸汽油時(shí)產(chǎn)生的油氣，通過密閉方式收集進(jìn)入油罐汽車罐體內(nèi)的系統(tǒng)。油罐車卸油時(shí)采用密封式卸油，可以減少油氣向外界溢散。其基本原理是：油罐車卸下一定數(shù)量的油品，就需吸入大致相等的氣體補(bǔ)氣，而加油站內(nèi)的埋地油罐也因注入油品而向外排出相當(dāng)數(shù)量的油氣，此油氣經(jīng)過導(dǎo)管重新輸回油罐車內(nèi)，完成油氣循環(huán)的卸油過程?；厥盏接凸捃噧?nèi)的油氣，可由油罐車帶回油庫(kù)后，再經(jīng)冷凝、吸附或燃燒等方式處理。油罐車的油罐必須設(shè)置供油氣回收連接軟管用的油氣連接口，否則無(wú)法使地下油罐排出的油氣回收到油罐車的油罐中，并裝設(shè)手動(dòng)閥門，宜采用球閥，在拆除油氣連通軟管之前關(guān)閉此閥，使油罐車油罐內(nèi)的油氣不泄漏；密閉卸油管道的各操作接口處，應(yīng)設(shè)快速接頭及悶蓋，方便管道連接，悶蓋可對(duì)快速接頭的口部起保護(hù)和密閉作用，并在由地下油罐直接接出的油氣管道端部快速接頭前裝設(shè)手動(dòng)閥門，在卸油后拆除油氣回收連接軟管前關(guān)閉此閥，使地下油罐內(nèi)的油氣不泄漏；加油站內(nèi)的卸油管道接口、油氣回收管道接口宜設(shè)在地面以上，便于操作和油氣擴(kuò)散；采用密閉回收系統(tǒng)時(shí)油罐處于密閉狀態(tài)，卸油過程中不便人工直接觀測(cè)油罐中的實(shí)際液位，為及時(shí)反映罐內(nèi)的液位高度和防止缸內(nèi)液位超過安全高度，油罐須設(shè)帶有高液位報(bào)警功能的液位計(jì)。卸油過程見下圖：圖7卸油過程油氣回收示意圖加油油氣回收系統(tǒng)將給汽車油箱加汽油時(shí)產(chǎn)生的油氣，通過密閉方式收集進(jìn)入埋地油罐的系統(tǒng)。加油站在進(jìn)行管道安裝時(shí)，除了鋪設(shè)正常的油品管線外，還要加設(shè)油氣回收主管。多臺(tái)真空泵共用一條油氣回收主管，每支油氣回收槍的油氣回收支管均油氣回收主管相接，鋪設(shè)油氣回收管道時(shí)，均應(yīng)保證油氣回收管道有一定的傾斜坡度坡向油罐，以便讓管內(nèi)積油能順利流回油罐內(nèi)。另外，所有油罐的排氣管道連通可使油罐內(nèi)能提供最大空間來(lái)儲(chǔ)存回收的油氣。汽機(jī)車加油回收系統(tǒng)示意圖見下圖:圖8汽機(jī)車加油回收系統(tǒng)示意圖通過以上措施可將加油站卸油、儲(chǔ)油、加油過程中產(chǎn)生的油氣收集，然后經(jīng)密閉收集、儲(chǔ)存和送入油管汽車的罐內(nèi)，運(yùn)送到儲(chǔ)油庫(kù)集中回收變成汽油，符合《加油站大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB20952-2007）中的相關(guān)規(guī)定。該項(xiàng)目產(chǎn)生的廢氣對(duì)周圍環(huán)境影響較輕。3、噪聲該項(xiàng)目主要噪聲源為項(xiàng)目區(qū)內(nèi)來(lái)往的機(jī)動(dòng)車行駛產(chǎn)生的交通噪聲，壓縮機(jī)、加油加氣機(jī)等設(shè)備運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的噪聲，聲級(jí)為70～85dB（A）。采取以下治理措施：將壓縮機(jī)設(shè)于密閉車間內(nèi)，壓縮機(jī)、加油加氣機(jī)選用低噪聲設(shè)備，并設(shè)置減振墊；出入?yún)^(qū)域內(nèi)來(lái)往的機(jī)動(dòng)車嚴(yán)格管理，實(shí)行單車進(jìn)站裝氣制度，車輛進(jìn)站時(shí)減速、禁止鳴笛、裝氣時(shí)車輛熄火和平穩(wěn)啟動(dòng)等措施，使區(qū)域內(nèi)的交通噪聲降到最低值。用隔音、隔聲罩隔聲并加裝減震裝置，采取上述降噪措施后，降值可達(dá)25dB（A）以上。通過以上措施及距離衰減后，廠界噪聲符合《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB12348-2008)中2類標(biāo)準(zhǔn)，該項(xiàng)目產(chǎn)生的噪聲對(duì)周圍聲環(huán)境影響較輕。4、固廢辦公人員日?；顒?dòng)產(chǎn)生生活垃圾定期由環(huán)衛(wèi)人員清理，送垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站處理，不會(huì)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生影響。油罐長(zhǎng)期使用產(chǎn)生罐底殘?jiān)ㄆ谟珊颖便y發(fā)華鼎環(huán)?？萍加邢薰境樽?，焚燒處理。固體廢物全部得到妥善處置，不長(zhǎng)期堆存，不會(huì)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生不利影響。5、環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)分析及防范措施（1）汽油危險(xiǎn)性識(shí)別急性中毒：對(duì)中樞神經(jīng)系統(tǒng)有麻醉作用。輕度中毒癥狀有頭暈、頭痛、惡心、嘔吐、步態(tài)不穩(wěn)、共濟(jì)失調(diào)。高濃度吸入出現(xiàn)中毒性腦病。極高濃度吸入引起意識(shí)突然喪失、反射性呼吸停止。可伴有中毒性周圍神經(jīng)病及化學(xué)性肺炎。部分患者出現(xiàn)中毒性精神病。液體吸入呼吸道可引起吸入性肺炎。濺入眼內(nèi)可致角膜潰瘍、穿孔，甚至失明。皮膚接觸致急性接觸性皮炎，甚至灼傷。吞咽引起急性胃腸炎，重者出現(xiàn)類似急性吸入中毒癥狀，并可引起肝、腎損害。慢性中毒：神經(jīng)衰弱綜合征、植物神經(jīng)功能紊亂、周圍神經(jīng)病。嚴(yán)重中毒出現(xiàn)中毒性腦病，癥狀類似精神分裂癥。危險(xiǎn)特性：其蒸氣與空氣可形成爆炸性混合物，遇明火、高熱極易燃燒爆炸。與氧化劑能發(fā)生強(qiáng)烈反應(yīng)。其蒸氣比空氣重，能在較低處擴(kuò)散到相當(dāng)遠(yuǎn)的地方，遇火源會(huì)著火回燃。（2）柴油危險(xiǎn)性識(shí)別毒性：皮膚接觸可為主要吸收途徑，可致急性腎臟損害。柴油可引起接觸性皮炎、油性痤瘡。吸入其霧滴或液體嗆入可引起吸入性肺炎。能經(jīng)胎盤進(jìn)入胎兒血中。柴油廢氣可引起眼、鼻刺激癥狀，頭暈及頭痛。危險(xiǎn)特性：遇明火、高熱或與氧化劑接觸，有引起燃燒爆炸的危險(xiǎn)。若遇高熱，容器內(nèi)壓增大，有開裂和爆炸的危險(xiǎn)。（3）天然氣危險(xiǎn)性識(shí)別毒性：天然氣的主要成分為甲烷，不屬于毒性氣體，但長(zhǎng)期高濃度接觸也會(huì)因缺氧對(duì)人體健康造成影響，當(dāng)空氣中的甲烷含量增加到10%以上時(shí)，則氧的含量相對(duì)減少，就使人感到氧氣不足，此時(shí)癥狀是虛弱眩暈，進(jìn)而可能失去知覺，直到死亡。天然氣屬一級(jí)可燃?xì)怏w，其主要燃爆特性如下：①天然氣爆炸屬分散相爆炸，要有氧助燃，與周圍環(huán)境、燃?xì)獾慕M分和濃度密切相關(guān)；②天然氣爆炸多為爆燃過程，爆炸擴(kuò)大的延伸主要依靠熱學(xué)效應(yīng)，已爆介質(zhì)向未爆介質(zhì)的傳播較慢，低于爆炸介質(zhì)聲速；③天然氣的爆炸下限為5.3%（體積百分比），爆炸上限為15%，超出這個(gè)范圍，無(wú)論濃度過高或過低，即使點(diǎn)燃，也不會(huì)引發(fā)爆炸；④天然氣爆炸過程，本質(zhì)上是一個(gè)快速氧化即燃燒的過程，壓力波的傳播伴隨火焰波陣面的傳播，這種“伴隨”性在燃?xì)庑孤﹪?yán)重、擴(kuò)及范圍很大的空間內(nèi)極易引發(fā)惡性大火，而大火又會(huì)促使周圍其他一些燃?xì)庠O(shè)備（如貯罐等）再次爆炸而形成連鎖反應(yīng)；⑤天然氣爆炸相對(duì)于核爆和化爆升壓時(shí)間較慢，在易爆空間設(shè)置足夠的泄爆面積是一項(xiàng)簡(jiǎn)易可行的減災(zāi)措施。該項(xiàng)目場(chǎng)區(qū)主要危險(xiǎn)物質(zhì)的儲(chǔ)存量及臨界量見表11。表11項(xiàng)目場(chǎng)區(qū)重大危險(xiǎn)源識(shí)別危險(xiǎn)單元危險(xiǎn)物質(zhì)存在的主要危險(xiǎn)物質(zhì)存在量(t)臨界量(t)qi/Qi是否重大危險(xiǎn)源場(chǎng)區(qū)汽油602000.30否天然氣5500.10否合計(jì)0.40否從上表可知，該項(xiàng)目場(chǎng)區(qū)不是重大危險(xiǎn)源。（4）環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)源項(xiàng)分析加油加氣站由于存在高壓和介質(zhì)可燃爆兩大事故因素，其主要環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)為：若閥門或開關(guān)控制不好，容易造成少量汽（柴）油泄漏事故，一旦泄漏遇到明火將引起火災(zāi)和爆炸事故。壓縮機(jī)、加氣機(jī)等設(shè)施設(shè)備可能出現(xiàn)天然氣泄漏，以及由泄漏所進(jìn)一步引發(fā)的中毒、火災(zāi)、爆炸等。造成這些事故的原因主要有：①加氣站內(nèi)閥門、法蘭、接頭數(shù)量多，且部分管線由于老化、腐蝕、穿孔、破裂等都會(huì)出現(xiàn)泄漏；如由氣質(zhì)問題（硫化氫含量和水含量超標(biāo)）所導(dǎo)致的設(shè)備等腐蝕、穿孔、破裂等都會(huì)出現(xiàn)泄漏。②壓縮機(jī)、管道泵損壞會(huì)造成泄漏。加氣站壓縮系統(tǒng)壓縮氣體時(shí)，處于高壓、受熱狀態(tài)，工藝管網(wǎng)易造成泄露，遇火源發(fā)生火災(zāi)和爆炸。③設(shè)備、儲(chǔ)氣裝置檢修時(shí)罐內(nèi)殘存的天然氣與空氣接觸，遇到明火會(huì)發(fā)生爆炸。④違反操作規(guī)程和安全技術(shù)規(guī)章，人為破壞，雷擊、地震、洪水沖斷、滑坡等自然災(zāi)害，引起設(shè)備、管道泄漏，遇到明火發(fā)生的爆炸等。⑤天然氣汽車的氣瓶在加氣站發(fā)生了泄漏、爆炸形成事故。⑥加氣站內(nèi)各種設(shè)備手動(dòng)或自動(dòng)控制系統(tǒng)存在著潛在的點(diǎn)火源，各生產(chǎn)環(huán)節(jié)防靜電接地不良或者各種電器設(shè)備、電氣線路不防爆、接頭封堵不良，在天然氣稍有泄露時(shí)就易發(fā)生火災(zāi)爆炸事故。（5）環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)概率分析加油加氣站正常工作情況下，無(wú)含油廢氣排放；若閥門或開關(guān)控制不好，容易造成少量汽（柴）油泄漏事故，一旦泄漏遇到明火將引起火災(zāi)和爆炸事故，事故發(fā)生幾率相對(duì)較小，根據(jù)調(diào)查及概率法估測(cè)，此類火災(zāi)和爆炸的概率小于1×10－6，屬很難發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)事故。根據(jù)西華大學(xué)近期對(duì)全國(guó)34個(gè)加氣站的100起安全事故資料進(jìn)行的統(tǒng)計(jì)結(jié)果，其中重大事故（爆炸、燃燒、泄漏）事故10起，占總事故的10%，其造成的直接經(jīng)濟(jì)損失占事故總損失的80.4%。一般事故發(fā)生的直接原因有設(shè)計(jì)問題、產(chǎn)品質(zhì)量問題、自然腐蝕、卡套脫落、冰堵管道等。另外，安全拉斷閥失效導(dǎo)致高壓軟管拉斷或泄漏的事故在調(diào)查中也占了較大的比例。在加氣站所配置的各大系統(tǒng)中，發(fā)生的安全事故主要集中在售氣系統(tǒng)和高壓儲(chǔ)氣系統(tǒng)，其次是天然氣壓縮系統(tǒng)，占事故總數(shù)的90%。各系統(tǒng)發(fā)生事故分別占事故總數(shù)的56%、22%和12%。在售氣系統(tǒng)引發(fā)的56起安全事故中，電磁閥、質(zhì)量流量計(jì)、加氣槍開關(guān)或顯示器失效、安全拉斷閥等關(guān)鍵部位引發(fā)事故占46起，占安全事故總數(shù)的46%；因氣質(zhì)質(zhì)量不合格，嚴(yán)重?fù)p傷關(guān)鍵部件誘發(fā)安全事故4起，占事故總數(shù)的4%；其它部件誘發(fā)6起（含卡套脫落1起），占事故總數(shù)的6%。加氣站高壓儲(chǔ)氣裝置引發(fā)的安全事故共有22起，其中站內(nèi)氣瓶4起，地下儲(chǔ)氣井18起，分別占事故總數(shù)的4%和18%。根據(jù)調(diào)查及概率法估測(cè)，此類火災(zāi)和爆炸的概率小于1×10－5。（6）環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)與評(píng)價(jià)由于設(shè)備損壞或操作失誤引起物料從儲(chǔ)罐泄漏，大量釋放的易燃、易爆、有毒有害物質(zhì)，可能會(huì)導(dǎo)致火災(zāi)、爆炸、中毒等重大事故的發(fā)生。事故工況下存在一定的環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)事故后果的分析通常是在一系列假設(shè)前提下進(jìn)行的。根據(jù)《環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)實(shí)用技術(shù)和方法》介紹的儲(chǔ)罐典型泄漏主要有容器損壞(全部破裂)和接頭泄漏兩種。環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)最大可信事故為壓縮天然氣儲(chǔ)瓶發(fā)生泄漏爆炸事故，采用環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)系統(tǒng)進(jìn)行預(yù)測(cè)。當(dāng)天然氣發(fā)生泄漏時(shí)，天然氣在常壓下迅速擴(kuò)散到空氣中，對(duì)周圍環(huán)境造成污染。液化氣泄漏后主要污染物為甲烷。本次風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)按加油加氣站內(nèi)天然氣單個(gè)儲(chǔ)瓶0.56噸儲(chǔ)瓶發(fā)生泄漏計(jì)算風(fēng)險(xiǎn)源強(qiáng)。對(duì)于天然氣的泄漏，主要考慮儲(chǔ)瓶閥門損壞，泄漏口直徑按0.6cm考慮，鋼瓶壓力為25MPa，溫度為303K。根據(jù)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則，泄漏量按氣體泄漏計(jì)算(不考慮泄露引起的壓力變化)。泄漏口面積為：A=0.0032×3.14=2.83×10-5m2。氣體泄漏量可按下式進(jìn)行計(jì)算：式中：QG——?dú)怏w泄漏速度，kg/s；P——容器壓力，Pa；Cd——?dú)怏w泄漏系數(shù)；當(dāng)裂口形狀為圓形時(shí)取1.00，三角形時(shí)取0.95，長(zhǎng)方形時(shí)取0.90；A——裂口面積，m2；M——分子量；κ——?dú)怏w的絕熱指數(shù)（熱容比），即定壓熱容Cp與定容熱容CV之比。R——?dú)怏w常數(shù)，J/（mol·k）；TG——?dú)怏w溫度，K；Y——流出系數(shù)，對(duì)于臨界流Y=1.0；對(duì)于次臨界流按下式計(jì)算：當(dāng)下式成立時(shí)，氣體流動(dòng)屬于音速流動(dòng)：當(dāng)下式成立時(shí)，氣體流動(dòng)屬于亞音速流動(dòng)：式中：P——容器內(nèi)介質(zhì)壓力，Pa；p0——環(huán)境壓力，Pa；κ——?dú)怏w的絕熱指數(shù)（熱容比），即定壓熱容Cp與定容熱容CV之比。由于甲烷的含量約為97.7%，因此，根據(jù)上式的計(jì)算結(jié)果還應(yīng)×97.7%。壓縮天然氣儲(chǔ)罐泄漏參數(shù)見表12：表12壓縮天然氣儲(chǔ)罐泄漏參數(shù)表參數(shù)壓縮天然氣罐氣體泄漏系數(shù)1.0分子量0.016kg/mol氣體絕熱指數(shù)1.3氣體常數(shù)R=8.314J/（mol·k）氣體溫度303K流出系數(shù)1泄漏速率1.16kg/s泄漏最大持續(xù)時(shí)間8min計(jì)算模式采用《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則》(HJ/T169-2004)中推薦的多煙團(tuán)模式進(jìn)行計(jì)算，在天然氣儲(chǔ)瓶泄漏后年均風(fēng)速(1.67m/s)下風(fēng)向甲烷最大的預(yù)測(cè)濃度為34,660.09mg/m3，靜風(fēng)條件下下風(fēng)向甲烷最大的預(yù)測(cè)濃度為40,947.47mg/m3。甲烷對(duì)人基本無(wú)毒，但濃度過高時(shí)，使空氣中氧含量明顯降低，使人窒息。當(dāng)空氣中甲烷達(dá)25％～30％時(shí)，可引起頭痛、頭暈、乏力、注意力不集中、呼吸和心跳加速、共濟(jì)失調(diào)。經(jīng)分析，最大預(yù)測(cè)濃度下空氣中甲烷含量為6.1%，對(duì)人身體影響較輕。根據(jù)甲烷爆炸下限5.3％，爆炸上限15％，可知甲烷濃度在35.5g/m3～106.5g/m3之間，遇明火會(huì)發(fā)生爆炸。儲(chǔ)氣瓶泄漏，在年均風(fēng)速條件不會(huì)達(dá)到爆炸下限，靜風(fēng)條件在大約3m內(nèi)遇明火時(shí)會(huì)發(fā)生爆炸。對(duì)于天然氣爆炸事故可采用蒸汽云爆炸傷害模型。蒸汽云爆炸的能量常用TNT當(dāng)量描述，即參與爆炸的可燃?xì)怏w釋放的能量折合為能釋放相同能量的TNT炸藥的量，這樣，就可以利用有關(guān)TNT爆炸效應(yīng)的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)蒸汽云爆炸效應(yīng)。TNT當(dāng)量計(jì)算公式如下：WTNT=αWfQf/QTNT式中：WTNT—蒸氣云的TNT當(dāng)量，kg；α—蒸氣云的TNT當(dāng)量系數(shù)，α=3%；Wf—蒸氣云中燃料的總質(zhì)量，kg；Qf—燃料的燃燒熱，MJ/kg；甲烷的燃燒熱為55.46MJ/kg。QTNT—TNT的爆炸熱，一般取4.52MJ/kg。對(duì)于地面爆炸，由于地面反向作用使爆炸威力幾乎加倍，一般應(yīng)乘以地面爆炸系數(shù)1.8。達(dá)到爆炸濃度下限（LFL）時(shí)，也就是甲烷的體積百分比濃度達(dá)到5%，在常溫常壓狀態(tài)下云團(tuán)中心處甲烷的濃度為35500mg/m3，由此可以計(jì)算出排放源在兩種擴(kuò)散狀態(tài)下的最大泄漏量為56kg。發(fā)生天然氣儲(chǔ)瓶爆炸事故時(shí)爆炸發(fā)生的TNT當(dāng)量WTNT=37.1kg；根據(jù)傷害的超壓計(jì)算傷害半徑。死亡半徑按超壓90kPa計(jì)算，重傷半徑按44kPa計(jì)算，輕傷半徑按17kPa計(jì)算，財(cái)產(chǎn)損失半徑按13.8kPa計(jì)算。死亡率取50%，可以認(rèn)為此半徑內(nèi)的人員全部死亡，半徑以外無(wú)一人死亡，使問題簡(jiǎn)化。死亡半徑按下式計(jì)算：R0.5=13.6(WTNT/1000)0.37重傷半徑和輕傷半徑由下式計(jì)算：x=0.3967WTNT1/3exp[3.5031-0.7241lnΔp+0.0398(lnΔp)2]式中：x—距離，m；Δp—超壓，psi(1psi=6.9kPa)。財(cái)產(chǎn)損失半徑按下式計(jì)算：天然氣儲(chǔ)瓶預(yù)測(cè)結(jié)果見表13。表13天然氣儲(chǔ)瓶預(yù)測(cè)結(jié)果表儲(chǔ)瓶爆炸傷害死亡半徑R0.5重傷半徑Rd0.5輕傷半徑Rd0.01財(cái)產(chǎn)損失半徑天然氣4m13.2m23.6m3.5m如果發(fā)生爆炸事故，距加油加氣站儲(chǔ)氣瓶組23.6m范圍內(nèi)的人身生命和財(cái)產(chǎn)安全將會(huì)受到威脅，對(duì)建筑物等產(chǎn)生破壞影響,根據(jù)該項(xiàng)目場(chǎng)區(qū)平面布置可知，儲(chǔ)氣瓶組四周影響范圍內(nèi)無(wú)構(gòu)、建筑物等，不會(huì)造成重大損失。6、安全防護(hù)距離將該工程各種風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)結(jié)果總結(jié)、歸納，從安全防范角度考慮，初步確定出最小風(fēng)險(xiǎn)防范距離見表14：表14安全防護(hù)距離表項(xiàng)目加油加氣站爆炸防護(hù)距離（m）23.6安全防護(hù)距離（m）50由上表可知，爆炸對(duì)設(shè)備、建筑物和人員造成的損害較大，以爆炸臨界條件下產(chǎn)生的最大損害距離確定安全防護(hù)距離，從安全防范角度考慮，初步確定出該加油加氣站最小安全防護(hù)距離定為50m。因此，如果發(fā)生泄漏事故，距加油加氣站儲(chǔ)氣瓶50m范圍內(nèi)的人身生命和財(cái)產(chǎn)安全將會(huì)受到威脅，對(duì)建筑物等產(chǎn)生破壞影響。本項(xiàng)目工程嚴(yán)格按照《工業(yè)企業(yè)總平面設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50187-93)、《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》、《石油化工企業(yè)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》(GB50160-92)、《化工企業(yè)安全衛(wèi)生設(shè)計(jì)規(guī)定》、《汽車用燃?xì)饧託庹炯夹g(shù)規(guī)范》（CJJ84-2000）、《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》(GB50156-2012)進(jìn)行總圖布置和消防設(shè)計(jì)，易燃易爆及有毒有害物質(zhì)貯罐與裝置區(qū)均滿足安全距離要求，主要貯罐周圍設(shè)置防火堤，各生產(chǎn)區(qū)之間留有安全防護(hù)距離，一旦某一危險(xiǎn)源發(fā)生爆炸、火災(zāi)和泄漏，均能在區(qū)域得到控制，避免發(fā)生事故連鎖反應(yīng)。嚴(yán)格按照《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》（GB50156-2012），在本項(xiàng)目與河北華藝公司之間距鍋爐房0.5m處建筑高度不低于2.2m的防暴墻，可使相互間的影響降低到最低程度。一旦某一危險(xiǎn)源發(fā)生爆炸、火災(zāi)和泄漏，保證爆炸危險(xiǎn)區(qū)域不超出圍墻，將產(chǎn)生的破壞降到最低程度，避免發(fā)生事故連鎖反應(yīng)。依據(jù)《石油化工生產(chǎn)建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》（SH3017-2013），防暴墻的設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列要求：1、防爆墻體應(yīng)采用非燃燒體材料，且不宜作為承重墻，其耐火極限不應(yīng)低于4h；2、防爆墻可采用配筋磚墻。當(dāng)相鄰房間生產(chǎn)人員較多或設(shè)備較貴重時(shí)，宜采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土墻；3、配筋磚墻厚度應(yīng)由結(jié)構(gòu)計(jì)算確定，但不應(yīng)小于240mm磚強(qiáng)度不應(yīng)低于MU7.5,砂漿強(qiáng)度不應(yīng)低于M5。構(gòu)造配筋：沿墻身高度方向每隔500mm配置3Ф6-10通常水平鋼筋，其兩端應(yīng)與混凝土框架或排架柱預(yù)埋插筋綁扎或焊接。當(dāng)磚墻長(zhǎng)度、高度大于6m時(shí)，應(yīng)設(shè)鋼筋混凝土中間梁，并按構(gòu)造配筋，混凝土強(qiáng)度不應(yīng)低于C15，其端部應(yīng)與屋面梁及框、排架柱連接；4、鋼筋混凝土防爆墻厚度不應(yīng)小于180mm，混凝土強(qiáng)度不應(yīng)低于C20，鋼筋截面面積由結(jié)構(gòu)計(jì)算確定；5、防爆墻上不宜開孔留洞。當(dāng)工藝管道、電纜等必須穿過時(shí)，孔洞不應(yīng)大于Ф200，孔洞周邊應(yīng)配置補(bǔ)強(qiáng)鋼筋，孔洞應(yīng)填封密實(shí)。由于儲(chǔ)罐火災(zāi)、爆炸事故引發(fā)其它設(shè)備的泄漏或火災(zāi)事故，造成連鎖火災(zāi)、爆炸事故，在對(duì)火災(zāi)、爆炸事故用水進(jìn)行消防時(shí)，產(chǎn)生含有毒有害物質(zhì)的消防廢水。汽油、柴油、LNG儲(chǔ)罐及CNG撬車儲(chǔ)存量大，在儲(chǔ)罐發(fā)生火災(zāi)事故時(shí)，極易發(fā)生爆炸，會(huì)對(duì)周圍產(chǎn)生沖擊波破壞影響，同時(shí)大量天然氣泄漏著火爆炸會(huì)造成更大的沖擊波影響，產(chǎn)生的濃煙等會(huì)對(duì)周圍大氣環(huán)境產(chǎn)生影響，天然氣毒性影響表現(xiàn)相對(duì)較低。7、事故風(fēng)險(xiǎn)管理、防治及應(yīng)急措施該項(xiàng)目天然氣存在泄漏、火災(zāi)、爆炸等事故風(fēng)險(xiǎn)，因此該項(xiàng)目在建設(shè)和運(yùn)行過程中都必須采取嚴(yán)格有效的事故風(fēng)險(xiǎn)管理、防治及應(yīng)急措施，最大限度的避免、減小事故發(fā)生的概率及危害程度。本評(píng)價(jià)根據(jù)項(xiàng)目特點(diǎn)提出如下事故防范措施和建議：①嚴(yán)格按照《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》（GB50156-2012）、《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》（GB50016-2006）及消防要求，加油加氣站的地面必須建成防火地面，在易泄漏部位安裝防火報(bào)警裝置，并配備滅火器材；地下直埋油罐之間的間距不小于0.5m，已經(jīng)消防機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)的儲(chǔ)油量不得擅自增加；通氣管應(yīng)高出地面至少4m，與加油站圍墻間距離不小于3m、且必須安裝阻火器；壓縮天然氣車輛燃料系統(tǒng)室外壓縮、儲(chǔ)存及銷售設(shè)備距火源、建筑物或電力線不小于3m，距最近鐵路鐵軌不小于15m；儲(chǔ)氣瓶庫(kù)距裝有易燃液體的地上儲(chǔ)罐不小于6m，以確保運(yùn)行安全，防火防爆。=2\*GB3②嚴(yán)格按照汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范（GB50156-2012）、汽車用燃?xì)饧託庹疽?guī)范（CJJ84-2000）、汽車車用壓縮天然氣加氣站設(shè)計(jì)規(guī)范（SY0092-98）等相關(guān)規(guī)范以及國(guó)家制定的相關(guān)最新規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì)建設(shè)和運(yùn)行管理，并采用技術(shù)先進(jìn)、安全可靠的設(shè)備，從而提高工程的建設(shè)質(zhì)量和本質(zhì)安全。=3\*GB3③嚴(yán)格按各規(guī)范設(shè)計(jì)要求落實(shí)工程防雷、防電、消防、通風(fēng)、天然氣泄漏報(bào)警裝置、安全放散系統(tǒng)等安全措施，科學(xué)布局，確保加油加氣站與站外重要公共建筑物、明火或散發(fā)火花地點(diǎn)、重要民用建筑等建、構(gòu)筑物的安全防護(hù)距離以及站內(nèi)設(shè)施之間的防火距離。該項(xiàng)目最小安全防護(hù)距離應(yīng)大于50m。=4\*GB3④加油加氣站日常安全操作與安全管理，加油加氣站的壓縮系統(tǒng)、設(shè)備控制系統(tǒng)和售氣系統(tǒng)，都是支持儲(chǔ)氣裝置穩(wěn)定運(yùn)行的附屬設(shè)備，這些崗位具有較高的技術(shù)含量，操作人員必須進(jìn)行崗前專業(yè)技能和安全培訓(xùn)，做到懂得本崗位的消防措施，掌握本崗位的操作步驟，明確本崗位的安全職責(zé)和事故應(yīng)急處置方法對(duì)策。應(yīng)加強(qiáng)對(duì)設(shè)備設(shè)施的日常維護(hù)和檢修，及時(shí)排查事故安全隱患。=5\*GB3⑤在消防安全管理方面，加油加氣站是理所當(dāng)然的消防安全重點(diǎn)單位，必須認(rèn)真落實(shí)各級(jí)消防安全責(zé)任制，一定要制定科學(xué)有效的應(yīng)急事故處理預(yù)案等，并建立健全應(yīng)急組織實(shí)施體系。=6\*GB3⑥一旦發(fā)生泄漏、火災(zāi)事故，將有大量天然氣排放，同時(shí)燃燒過程中還會(huì)產(chǎn)生大量碳?xì)浠锛暗趸?。在天然氣供?yīng)銷售中，重點(diǎn)在于日常管理和防范，保證加氣安全，設(shè)備完好，操作正確，防火防爆。一旦著火，要搶險(xiǎn)堵漏，切斷氣源。并且在加氣站內(nèi)備有干粉滅火劑或二氧化碳滅火器，以防不測(cè)。對(duì)配置的滅火器定期檢查、及時(shí)更換，防止過期使用，嚴(yán)禁在加氣站使用明火，車輛進(jìn)站熄火后再加氣。⑦為了確保加油加氣站的長(zhǎng)期、安全、穩(wěn)定運(yùn)行，在生產(chǎn)工藝技術(shù)上，必須嚴(yán)格把好天然氣質(zhì)量關(guān)，從源頭上控制和減少設(shè)備遭受腐蝕侵害和事故危害，是避免事故的有效環(huán)節(jié)。⑧本項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)應(yīng)符合中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院令第591號(hào)《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》中相關(guān)內(nèi)容。明確火災(zāi)爆炸事故處置要點(diǎn)加油加氣站一旦發(fā)生火災(zāi)、爆炸事故，一定要沉著冷靜并迅速正確地予以處置，全力將事故控制在萌芽階段，以最大限度地減少經(jīng)濟(jì)損失和人員傷亡，其處置要點(diǎn)主要是：a.要明確站內(nèi)分工職責(zé)。站長(zhǎng)或值班班長(zhǎng)負(fù)責(zé)事故處置分工和指令下達(dá)；機(jī)房操作工和維修工負(fù)責(zé)截?cái)鄽庠?，包括關(guān)閉總進(jìn)氣閥和儲(chǔ)氣裝置的進(jìn)出氣閥；電工負(fù)責(zé)截?cái)嚯娫?；加氣工、門衛(wèi)或其余人員負(fù)責(zé)滅火、報(bào)警和警衛(wèi)等。b.要采取正確得當(dāng)?shù)拇胧?。加油加氣站多?shù)事故最終都會(huì)導(dǎo)致火災(zāi)發(fā)生，在消防警力到達(dá)前，要充分利用加油加氣站站區(qū)設(shè)置的各種水源及常規(guī)消防器材，阻止初期火災(zāi)擴(kuò)大蔓延。若儲(chǔ)氣裝置或輸氣管道發(fā)生破裂爆炸，必須立即關(guān)閥斷氣。此外，由于CNG儲(chǔ)氣裝置壓力很高，加之氣體又輕于空氣很容易擴(kuò)散，一般不易采取類似LPG(液化石油氣)儲(chǔ)存容器的堵漏方法。c.要控制爆炸混合物形成及消防水浸入CH4管道。當(dāng)泄漏事故發(fā)生時(shí)，采用霧狀水稀釋泄散的CH4，是防止爆炸混合物形成的有效方法。但應(yīng)盡可能避免消防水浸入未受損的CH4管網(wǎng)和設(shè)備內(nèi)部，以防止與CH4中的H2S結(jié)合生成氫硫酸而緩慢腐蝕管道及設(shè)備。d.控制可能引發(fā)的一切著火能源。事故發(fā)生時(shí)，在一定范圍內(nèi)必須嚴(yán)格控制所有可能引起火災(zāi)或爆炸的點(diǎn)火能源，如正常運(yùn)行的電氣設(shè)備和電氣開關(guān)，生活用火及明火，金屬撞擊火花，靜電火花以及處于工作狀態(tài)的手機(jī)產(chǎn)生的火花等。e.合理確定的安全警戒范圍。為防止或最大限度地減少?zèng)_擊波或火災(zāi)對(duì)人身對(duì)財(cái)產(chǎn)安全的危害，應(yīng)根據(jù)加氣站的儲(chǔ)氣規(guī)模和CH4的爆炸極限以及沖擊波的作用區(qū)域和有效半徑等現(xiàn)場(chǎng)客觀條件，確定一個(gè)比較安全的警戒范圍，配備專門力量布控，以阻止或嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)入警戒區(qū)。事故應(yīng)急預(yù)案應(yīng)急計(jì)劃區(qū)根據(jù)本項(xiàng)目危險(xiǎn)品儲(chǔ)存罐位置，按事故風(fēng)險(xiǎn)情況下可能影響到的人群及其他環(huán)境保護(hù)目標(biāo)一定范圍的應(yīng)急計(jì)劃區(qū)，在事故發(fā)生后，進(jìn)行緊急封鎖和重點(diǎn)防護(hù)。本項(xiàng)目危險(xiǎn)目標(biāo)定為天然氣儲(chǔ)罐區(qū)，在發(fā)生事故時(shí)，儲(chǔ)罐為危險(xiǎn)源，如處理不當(dāng)易發(fā)生危險(xiǎn)事故；事故狀態(tài)下，首要環(huán)境保護(hù)目標(biāo)為場(chǎng)區(qū)的石家莊經(jīng)濟(jì)學(xué)院華信學(xué)院內(nèi)教職員工和學(xué)生。應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)、人員(1)機(jī)構(gòu)設(shè)置突發(fā)性環(huán)境污染事故應(yīng)急救援小組為該公司應(yīng)急救援常設(shè)組織與管理機(jī)構(gòu)，地點(diǎn)設(shè)在安全部。(2)人員組成由站長(zhǎng)任突發(fā)性環(huán)境污染事故應(yīng)急救援辦小組總指揮，分管安全的安全班長(zhǎng)任副指揮，成員由安全員、技術(shù)員和消防管理人員組成。預(yù)案分級(jí)響應(yīng)條件按少量泄漏、大量泄漏、火災(zāi)、爆炸等不同事故及其嚴(yán)重程度規(guī)定應(yīng)急預(yù)案的響應(yīng)條件。規(guī)定不同事故情況下執(zhí)行預(yù)案的級(jí)別及分級(jí)響應(yīng)程序。應(yīng)急預(yù)案的級(jí)別(1)Ⅰ級(jí)(企業(yè)級(jí))應(yīng)急預(yù)案這類事故的有害影響局限在工廠的界區(qū)之內(nèi)，并且可被現(xiàn)場(chǎng)的操作者遏制和控制在該區(qū)域內(nèi)。這類事故可能需要投入整個(gè)單位的力量來(lái)控制，但其影響預(yù)期不會(huì)擴(kuò)大到社區(qū)(公共區(qū))。(2)Ⅱ級(jí)[縣、市/社區(qū)級(jí))應(yīng)急預(yù)案這類事故所涉及的影響可擴(kuò)大到公共區(qū)(社區(qū))，但可被該縣(市、區(qū))或社區(qū)的力量，加上所涉及的工廠或工業(yè)部門的力量所控制。(3)Ⅲ級(jí)(地區(qū)/市級(jí))應(yīng)急預(yù)案這類事故影響范圍大，后果嚴(yán)重，或是發(fā)生在兩個(gè)縣或縣級(jí)市管轄區(qū)邊界上的事故。應(yīng)急救援需動(dòng)用地區(qū)的力量。(4)Ⅳ級(jí)(省級(jí))應(yīng)急預(yù)案對(duì)可能發(fā)生的特大火災(zāi)、爆炸、毒物泄漏事故，特大危險(xiǎn)品運(yùn)輸事故以及屬省級(jí)特大事故隱患、省級(jí)重大危險(xiǎn)源應(yīng)建立省級(jí)事故應(yīng)急反應(yīng)預(yù)案。它可能是一種規(guī)模極大的災(zāi)難事故，或可能是一種需要用事故發(fā)生的城市或地區(qū)所沒有的特殊技術(shù)和設(shè)備進(jìn)行處理的特殊事故，這類意外事故需用全省范圍內(nèi)的力量來(lái)控制。(5)V級(jí)(國(guó)家級(jí))應(yīng)急預(yù)案對(duì)事故后果超過省、直轄市、自治區(qū)邊界以及列為國(guó)家級(jí)事故隱患、重大危險(xiǎn)源的設(shè)施或場(chǎng)所，應(yīng)制定國(guó)家級(jí)應(yīng)急預(yù)案。對(duì)于本項(xiàng)目而言，加氣站內(nèi)少量物料泄漏或車間內(nèi)的較小的火災(zāi)事故等可采用Ⅰ級(jí)應(yīng)急預(yù)案。若發(fā)生較大的火災(zāi)、泄漏事故時(shí)應(yīng)采用Ⅱ和Ⅲ級(jí)預(yù)案。分級(jí)響應(yīng)程序加油加氣站一旦發(fā)生事故，就應(yīng)立即實(shí)施應(yīng)急程序，如需上級(jí)援助應(yīng)同時(shí)報(bào)告當(dāng)?shù)乜h(市)政府事故應(yīng)急主管部門，根據(jù)預(yù)測(cè)的事故影響程度和范圍，需投入的應(yīng)急人力、物力和財(cái)力逐級(jí)啟動(dòng)事故應(yīng)急預(yù)案。在任何情況下都要對(duì)事故的發(fā)展和控制進(jìn)行連續(xù)不斷的監(jiān)測(cè)，并將信息傳送到社區(qū)級(jí)指揮中心。社區(qū)級(jí)事故應(yīng)急指揮中心根據(jù)事故嚴(yán)重程度將核實(shí)后的信息逐級(jí)報(bào)送上級(jí)應(yīng)急機(jī)構(gòu)。社區(qū)級(jí)事故應(yīng)急指揮中心可以向科研單位、地(市)或全國(guó)專家、數(shù)據(jù)庫(kù)和實(shí)驗(yàn)室就事故所涉及的危險(xiǎn)物質(zhì)的性能、事故控制措施等方面征求專家意見。企業(yè)或社區(qū)級(jí)事故應(yīng)急指揮中心應(yīng)不斷向上級(jí)機(jī)構(gòu)報(bào)告事故控制的進(jìn)展情況、所做出的決定與采取的行動(dòng)。后者對(duì)此進(jìn)行審查、批準(zhǔn)或提出替代對(duì)策。將事故應(yīng)急處理移交上一級(jí)指揮中心的決定，應(yīng)由社區(qū)級(jí)指揮中心和上級(jí)政府機(jī)構(gòu)共同決定。做出這種決定(升級(jí))的依據(jù)是事故的規(guī)模、社區(qū)及企業(yè)能夠提供的應(yīng)急資源及事故發(fā)生的地點(diǎn)是否使社區(qū)范圍外的區(qū)域處于風(fēng)險(xiǎn)之中。應(yīng)急救援保障明確應(yīng)急設(shè)施、設(shè)備與器材，并落實(shí)專人管理。按國(guó)家有關(guān)規(guī)范和安全評(píng)價(jià)報(bào)告要求在相應(yīng)位置設(shè)置滅火設(shè)施和配備相應(yīng)器材。應(yīng)急人員防護(hù)器材：自給正壓式呼吸器，防毒服，過濾式防毒面罩(半面罩)，化學(xué)安全防護(hù)眼鏡，防靜電工作服，橡膠手套。應(yīng)急滅火設(shè)施器材：抗溶性泡沫、干粉、砂土。應(yīng)急泄漏清除器材：砂土或其它不燃材料，大量水。防爆泵，專用收集器。報(bào)警、通訊聯(lián)絡(luò)方式重要部位安裝報(bào)警電話與控制中心連通，應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組及救援人員配備通信工具，聯(lián)系暢通，及時(shí)到位。明確事故報(bào)警電話號(hào)碼、通訊、聯(lián)絡(luò)方法。當(dāng)發(fā)生突發(fā)性危險(xiǎn)化學(xué)品泄漏事故時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)人員在保護(hù)自身安全的情況下，及時(shí)檢查事故部位，并向車間主任、企業(yè)調(diào)度室、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告，撥打“119”電話報(bào)警；報(bào)警內(nèi)容包括：事故單位、事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、化學(xué)品名稱和泄漏量、事故性質(zhì)(外溢、爆炸、火災(zāi))、危險(xiǎn)程度、有無(wú)人員傷亡以及報(bào)警人姓名及聯(lián)系電話。應(yīng)急環(huán)境監(jiān)測(cè)、搶險(xiǎn)、救援及控制措施一旦發(fā)生重大風(fēng)險(xiǎn)事故，應(yīng)立即停止加油加氣站的運(yùn)營(yíng)，并迅速啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，通知環(huán)境監(jiān)測(cè)部門(石家莊市環(huán)境監(jiān)測(cè)中心)進(jìn)駐事故現(xiàn)場(chǎng)，按照當(dāng)時(shí)氣象條件在現(xiàn)場(chǎng)周圍布點(diǎn)監(jiān)測(cè)，掌握事故情況下空氣環(huán)境惡化狀況，有效組織人員疏散。(1)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目環(huán)境空氣監(jiān)測(cè)：根據(jù)不同事故源，分別選擇甲烷、一氧化碳因子進(jìn)行監(jiān)測(cè)。(2)監(jiān)測(cè)頻次事故發(fā)生后1小時(shí)、2小時(shí)、4小時(shí)、8小時(shí)、24小時(shí)各監(jiān)測(cè)一次，直到達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。(3)監(jiān)測(cè)點(diǎn)位根據(jù)事故嚴(yán)重程度和泄漏量大小，在下風(fēng)向選擇1-3個(gè)村莊/小區(qū)，上風(fēng)向選擇1個(gè)村莊/小區(qū)作為監(jiān)測(cè)點(diǎn)。(4)應(yīng)急監(jiān)測(cè)方法甲烷、一氧化碳：氣體檢測(cè)管法。依據(jù)監(jiān)測(cè)結(jié)果對(duì)事故性質(zhì)、參數(shù)與后果進(jìn)行評(píng)估，為指揮部門提供決策依據(jù)。應(yīng)急控制措施、清除泄漏措施應(yīng)急救援制度在運(yùn)營(yíng)過程中可能發(fā)生危險(xiǎn)物品泄漏，如屬一般事故，崗位操作人員采取相應(yīng)措施予以處理。如發(fā)生大量的天然氣泄漏，可能發(fā)生火災(zāi)造成人員傷害或傷亡，應(yīng)采取以下應(yīng)急救援措施：(1)最先發(fā)現(xiàn)者立即向公司負(fù)責(zé)人報(bào)告，并采取一切辦法切斷事故源。同時(shí)要防止一切可能發(fā)生的火花，立即停止鄰近擴(kuò)散區(qū)域內(nèi)的明火作業(yè)，制止一切機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)入擴(kuò)散區(qū)域，防止撞擊，磨擦產(chǎn)生火花。(2)廠負(fù)責(zé)人到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)后，根據(jù)事故狀態(tài)及危害程度做出相應(yīng)的應(yīng)急決定，并命令各應(yīng)急救援隊(duì)立即開展救援。如果事故擴(kuò)大時(shí)，應(yīng)請(qǐng)求支援。(3)危險(xiǎn)物品發(fā)生火災(zāi)時(shí)，應(yīng)急救援隊(duì)伍立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)，在指揮部的指揮下，履行各自的職責(zé)。治安隊(duì)要在事故現(xiàn)場(chǎng)周圍設(shè)崗，劃分禁區(qū)并加強(qiáng)警戒，并組織隊(duì)伍疏散未燃燒的物質(zhì)，對(duì)固定的易燃液體的容器要不斷地進(jìn)行冷卻，防止因火場(chǎng)溫度影響，使液體受熱膨脹，容器炸裂，液體溢出，擴(kuò)大火災(zāi)。(4)醫(yī)療救護(hù)隊(duì)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，應(yīng)立即救護(hù)傷員和中毒人員，對(duì)中毒人員應(yīng)根據(jù)中毒癥狀及時(shí)采取相應(yīng)的急救措施，對(duì)傷員進(jìn)行清洗包扎和氧急救，重傷員及時(shí)送往醫(yī)院搶救。(5)生產(chǎn)、安全部門到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)后，查明危險(xiǎn)物品濃度的擴(kuò)散情況，根據(jù)當(dāng)時(shí)風(fēng)向風(fēng)速判斷擴(kuò)散的方向和速度，并對(duì)泄漏下風(fēng)擴(kuò)散區(qū)域進(jìn)行監(jiān)測(cè)，確定結(jié)果，監(jiān)測(cè)情況及時(shí)向指揮部報(bào)告，必要時(shí)根據(jù)指揮部決定通知擴(kuò)散區(qū)域內(nèi)群眾撤離或指導(dǎo)采取簡(jiǎn)易有效的保護(hù)措施。(6)加油加氣站內(nèi)一旦發(fā)生重大事故，本單位搶險(xiǎn)力量不足或有可能危及社會(huì)安全時(shí)，指揮部立即向上級(jí)的友鄰單位通報(bào)，必要時(shí)請(qǐng)求社會(huì)力量援助，社會(huì)援助隊(duì)伍進(jìn)入場(chǎng)區(qū)時(shí)，指揮部應(yīng)責(zé)成專人聯(lián)絡(luò)，引導(dǎo)并告之安全注意事項(xiàng)。(7)搶險(xiǎn)搶修隊(duì)根據(jù)指揮部下達(dá)的搶修指令，迅速進(jìn)行設(shè)備搶修，控制事故，以防事故擴(kuò)大。(8)當(dāng)事故得到控制，立即成立兩個(gè)專門工作小組：①在主管運(yùn)營(yíng)的經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，組成由安全、生產(chǎn)人員參加的事故調(diào)查小組，調(diào)查事故發(fā)生原因和研究制定防范措施；②成立搶修小組，研究制定搶修方案，并立即組織搶修，盡早恢復(fù)運(yùn)營(yíng)。應(yīng)急救援準(zhǔn)備工作具體實(shí)施措施為能在事故發(fā)生后，迅速準(zhǔn)確，有條不紊地處理事故，盡可能減少事故造成的損失，平時(shí)必須做好應(yīng)急救援的準(zhǔn)備工作，落實(shí)崗位責(zé)任制和各項(xiàng)制度，具體措施有：(1)落實(shí)應(yīng)急救援組織，救援指揮部成員和救援人員應(yīng)按照專業(yè)分工本著專業(yè)對(duì)口，便于集結(jié)和開展救援的原則，建立組織，落實(shí)人員，每年初要根據(jù)人員變化進(jìn)行組織調(diào)整，確保救援組織的落實(shí)。(2)按照任務(wù)分工做好必要的物資器材準(zhǔn)備工作，要專人保管，定期檢查保養(yǎng)，使其處于良好狀態(tài)。(3)定期組織救援訓(xùn)練和學(xué)習(xí)，各隊(duì)按專業(yè)分工每年訓(xùn)練1－2次，每年組織一次綜合性應(yīng)急救援演習(xí)提高指揮水平和救援能力。(4)對(duì)全廠職工進(jìn)行經(jīng)常性的化學(xué)救護(hù)常識(shí)教育，熟練使用各種防毒面具，消防器材，組織職工進(jìn)行災(zāi)害發(fā)生時(shí)搶救方法的培訓(xùn)和訓(xùn)練。(5)加氣站要制定各崗位的應(yīng)急措施，要教育每位職工都能掌握它，車間要成立搶救小組，掌握一般的搶救知識(shí)，做好自救互救。人員緊急撤離、疏散，應(yīng)急劑量控制、撤離組織計(jì)劃(1)緊急撤離組織計(jì)劃發(fā)生的事故可能對(duì)場(chǎng)區(qū)內(nèi)外人群安全構(gòu)成威脅時(shí)，必須在指揮部統(tǒng)一指揮下，對(duì)與事故應(yīng)急救援無(wú)關(guān)的人員進(jìn)行緊急疏散。企業(yè)在最高建筑物上應(yīng)設(shè)立“風(fēng)向標(biāo)”。疏散的方向、距離和集中地點(diǎn)，必須根據(jù)不同事故，做出具體規(guī)定，總的原則是疏散安全點(diǎn)處于當(dāng)時(shí)的上風(fēng)向。對(duì)可能威脅到場(chǎng)區(qū)外居民(包括友鄰單位人員)安全時(shí)，指揮部應(yīng)立即和地方有關(guān)部門聯(lián)系，引導(dǎo)居民迅速撤離到安全地點(diǎn)。(2)人員緊急撤離、疏散距離事故發(fā)生時(shí)的隔離區(qū)，是以事故發(fā)生地為圓心、事故區(qū)隔離距離為半徑的圓，非事故處理人員不得入內(nèi)，應(yīng)指揮所有人員向逆風(fēng)方向撤離至該區(qū)域以外。人員防護(hù)區(qū)是在事故區(qū)下風(fēng)向，以人員防護(hù)最低距離為四個(gè)邊的矩形區(qū)域，在該區(qū)域應(yīng)采取保護(hù)性措施，即該區(qū)域范圍內(nèi)的人員處于有害接觸的危險(xiǎn)之中，應(yīng)采取撤離、密閉住所窗戶，關(guān)閉通風(fēng)、換氣、空調(diào)等有效措施，并保持通訊暢通以聽從指揮。使用該表內(nèi)的數(shù)據(jù)應(yīng)結(jié)合事故現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，如泄漏量、泄漏壓力、泄漏形成的釋放區(qū)域面積、周圍建筑或樹木情況以及當(dāng)時(shí)風(fēng)速等進(jìn)行修正；如有數(shù)輛槽車、儲(chǔ)罐泄漏，應(yīng)增加大泄漏的疏散距離。(3)現(xiàn)場(chǎng)醫(yī)療救護(hù)加氣站應(yīng)建立搶救小組，每個(gè)職工都應(yīng)學(xué)會(huì)心肺復(fù)蘇術(shù)。一旦發(fā)生事故出現(xiàn)傷員，首先要做好自救互救。在醫(yī)院和廠內(nèi)衛(wèi)生所搶救室應(yīng)有搶救程序圖，每一位醫(yī)務(wù)人員都應(yīng)熟練掌握每一步搶救措施的具體內(nèi)容和要求。事故應(yīng)急救援關(guān)閉程序與恢復(fù)措施(1)規(guī)定應(yīng)急狀態(tài)終止程序當(dāng)場(chǎng)內(nèi)應(yīng)急組織已經(jīng)確認(rèn)事故已經(jīng)受到控制，事故造成的污染已經(jīng)降低到可接受程度，環(huán)境質(zhì)量已經(jīng)趨于穩(wěn)定時(shí)，將考慮終止應(yīng)急狀態(tài)。應(yīng)急狀態(tài)的終止由場(chǎng)內(nèi)應(yīng)急總指揮做出決定，并報(bào)告場(chǎng)外應(yīng)急組織，通報(bào)應(yīng)急后援單位。(2)事故現(xiàn)場(chǎng)善后處理、恢復(fù)措施根據(jù)發(fā)生事故特點(diǎn)及所采取的救援方法，提出事故現(xiàn)場(chǎng)善后處理和恢復(fù)措施，對(duì)泄漏裝置內(nèi)的殘液實(shí)施輸轉(zhuǎn)作業(yè)，對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行徹底的清理，事故救援過程和清理現(xiàn)場(chǎng)所產(chǎn)生的污水應(yīng)分期分批回收處理，禁止直接排放，以避免造成水環(huán)境污染。發(fā)生火災(zāi)時(shí)，應(yīng)急處理產(chǎn)生的砂土或其它不燃材料運(yùn)至有資質(zhì)的危險(xiǎn)廢物處置單位處置。對(duì)事故中不可避免散逸的廢氣，將隨著大氣的稀釋擴(kuò)散作用逐步消除。具體的危險(xiǎn)廢物處置單位由處理事故的主管環(huán)保部門指定。(3)鄰近區(qū)域解除事故警戒事故經(jīng)緊急處理恢復(fù)正常后，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)宣布應(yīng)急狀態(tài)終止，解除鄰近區(qū)域事故警戒，進(jìn)行事故原因調(diào)查等善后恢復(fù)工作。應(yīng)急培訓(xùn)計(jì)劃為提高救援人員的技術(shù)水平與救援隊(duì)伍的整體能力，以便在事故的救援行動(dòng)中，達(dá)到快速、有序、有效的效果。經(jīng)常性地開展應(yīng)急救援培訓(xùn)、訓(xùn)練或演習(xí)應(yīng)成為救援隊(duì)伍的一項(xiàng)重要的日常性工作。應(yīng)急救援培訓(xùn)、訓(xùn)練與演習(xí)的指導(dǎo)思想應(yīng)以加強(qiáng)基礎(chǔ)，突出重點(diǎn)，邊練邊戰(zhàn)，逐步提高為原則。應(yīng)急培訓(xùn)、訓(xùn)練與演習(xí)的基本任務(wù)是鍛煉和提高隊(duì)伍在突發(fā)事故情況下的快速搶險(xiǎn)堵源、及時(shí)營(yíng)救傷員、正確指導(dǎo)和幫助群眾防護(hù)或撤離、有效消除危害后果、開展現(xiàn)場(chǎng)急救和傷員轉(zhuǎn)送等應(yīng)急救援技能和應(yīng)急反應(yīng)綜合素質(zhì)，有效降低事故危害，減少事故損失。公眾教育和信息對(duì)企業(yè)鄰近地區(qū)開展公眾教育、培訓(xùn)和發(fā)布有關(guān)信息，使公眾在應(yīng)急狀態(tài)下能夠積極響應(yīng)和配合。綜合上述分析，加油加氣站具有高壓以及介質(zhì)易燃易爆的危險(xiǎn)性質(zhì)，因此存在發(fā)生天然氣泄漏并引發(fā)火災(zāi)、爆炸等事故的風(fēng)險(xiǎn)，但只要加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)防范管理，建立事故風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急對(duì)策及預(yù)案，可將風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生概率及其產(chǎn)生的破壞降到最低程度。8、項(xiàng)目的防火距離滿足《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》（GB50156-2012）中相關(guān)規(guī)范要求。加油加氣站埋地油罐、加油機(jī)和通氣管管口、CNG、LNG工藝設(shè)備與站外建、構(gòu)筑物的防火距離（m）規(guī)定汽油設(shè)備與站外建（構(gòu)）物的安全間距見表15。表15汽油設(shè)備與站外建（構(gòu)）物的安全間距表（m）站外建（構(gòu)）筑物站內(nèi)汽油設(shè)備埋地油罐加油機(jī)、通氣管管口三級(jí)站有卸油和加油油氣回收系統(tǒng)無(wú)油氣回收系統(tǒng)有卸油油氣回收系統(tǒng)有卸油和加油油氣回收系統(tǒng)重要公共建筑物35504035明火地點(diǎn)或散發(fā)火花地點(diǎn)12.51814.512.5民用建筑物保護(hù)類別一類保護(hù)物11161311二類保護(hù)物8.5129.58.5三類保護(hù)物7108712.51814.512.510.5151210.5室外變配電站12.51814.512.5鐵路1