介紹索納塔北京現(xiàn)代汽車有限公司售后服務(wù)部發(fā)動機發(fā)動機2.0βI-4DOHC發(fā)動機2.7δV-6DOHC發(fā)動機最大扭矩最高輸出(kg·m/rpm)(ps/rpm)18.6/4500

139/6000排氣量發(fā)動機形式形式G4GCDOHC1975cc最大扭矩最高輸出(kg·m/rpm)(ps/rpm)25/4000

175/6000排氣量發(fā)動機形式形式G6BADOHC2656cc發(fā)動機一般SIMK43PCUDownstreamO2SensorUpstreamLinearO2Sensor

CCC(900Cell)UCC(400Cell)TankPressureSensorCanisterPurgeCanisterSolenoidtoAirCrankshaftPositionSensorKnockSensor

ThrottlePositionSensorIgnitionCoilFuelPressureRegulatorCoolantSensor

CanisterCloseValveWheelSpeedSensorandRotorInjectorsCVVT(ContinuousVariableValveTiming)Camshaft

Position

SensorOilTemp.SensorIridiumSparkPlugTMAFSensorIdleSpeedActuatorSENSORSACTUATORSSULEVHIVECA/T電子控制發(fā)動機發(fā)動機?參考–2.7用一根傳動皮帶驅(qū)動所有的傳動件(A/CON,ALT’,P/SPump)

。同時采用張緊力自動調(diào)節(jié)裝置，可自動進行張緊力調(diào)整。

－便于維修2.0β2.7δ☆鐵制油底殼☆鋁合金油底殼與變速箱連接?降低發(fā)動機震動及增強動力系統(tǒng)連接剛性發(fā)動機β?采用鋁合金油底殼，降低發(fā)動機噪音。?進氣支管內(nèi)增加進氣儲存器:提高進氣效率，增加發(fā)動機扭矩?更改進氣支管支架發(fā)動機β發(fā)動機β?簡化缸蓋結(jié)構(gòu)，提高維修性，降低噪音發(fā)動機β為凈化尾氣，把催化轉(zhuǎn)化器與排氣支管加工成整體。為降低發(fā)動機噪音，采用8平衡塊式曲軸采用MLA用鏈輪驅(qū)動進，排氣凸輪發(fā)動機-2.0燃油設(shè)備?燃油泵模塊化

–

燃油泵.壓力調(diào)節(jié)器.濾清器.浮子

防止燃油系統(tǒng)內(nèi)產(chǎn)生氣阻供油管燃油濾清器1次濾清器燃油壓力調(diào)節(jié)器吸入泵然油泵(電機)儲油殼浮子總成供油口單皮帶系統(tǒng)(正時皮帶及風(fēng)扇皮帶等)連桿采用朔性鍛造方式加工6–

平衡塊式曲軸-?????,???-??/??/??/???/??/??????采用鋁合金缸體-40%?????(??????)發(fā)動機δ-比鑄鐵缸體比較總量減輕50%-加缸套的結(jié)構(gòu)，增加冷卻效率-降低發(fā)動機震動機噪音

增加維修能力，降低噪音

自動張緊輪-重量比普通鍛鋼減輕20%發(fā)動機?冷卻設(shè)備–入口控制方式1,溫度變化比較少2,發(fā)動機內(nèi)冷卻水分布均勻3,結(jié)構(gòu)復(fù)雜4,加冷卻水困難發(fā)動機開?冷卻設(shè)備–入口控制方式發(fā)動機潤滑自動變速器HIVEC-HyundaiIntelligentVehicleElectronicControl內(nèi)容1.起步及加速性能好(應(yīng)答性好)2.超車能力強，省油1.采用鋁制油泵(重量輕)2.配件加工的模具化(增加耐久性)2,增加鎖止離合器控制范偉1.每個離合器由一個電磁閥控制，可實現(xiàn)獨立控制可用手動模式駕駛(可實現(xiàn)2檔起步)利用可變換檔模式，可根據(jù)駕駛員的駕駛習(xí)慣進行控制上坡，下坡路上可根據(jù)駕駛員的駕駛習(xí)慣進行控制項目一般事項重量輕閥體HIVEC

控制運動模式

自動變速器內(nèi)容2.取消2檔CREEP維持1檔(解除2-1SHOCK)1.N-D/N-R時采用反饋控制及離合器對離合器控制采用全領(lǐng)域?qū)W習(xí)控制，維持最佳檔位1.尾氣凈化控制及酷寒控制模式2.防止油溫過高控制模式(保護ATF)項目降低換檔沖擊其他控制學(xué)習(xí)控制自動變速器自動變速器1,D位置

可實現(xiàn)1－4檔自動換檔2,+位置

根據(jù)駕駛員操作，可實現(xiàn)1－4檔手動變速3,-位置

根據(jù)駕駛員操作，可實現(xiàn)4－1檔手動變速4,其他功能

1)維持現(xiàn)有檔位的功能。2)能實現(xiàn)2檔起步功能3)跳檔功能自動變速器D位置無檔位顯示功能。只在

3.2.L位置顯示3.2.LD位置有檔位顯示功能.自動變速器?下坡路上制動學(xué)習(xí)功能自動變速器?可隨駕駛員駕駛習(xí)慣，選擇換檔模式的學(xué)習(xí)功能?采用大型高檔車上采用的雙橫臂式懸架結(jié)構(gòu)和連桿式后輪懸架，

增加舒適性及操控穩(wěn)定性。?雙橫臂式前輪懸架

為盡可能分散從路面?zhèn)鬟f過來的沖擊力，減震器采用氣液式減震器。同時合理設(shè)計各種受力臂，保證沖擊載荷變化少，能夠平穩(wěn)吸震，減震。

底盤-安全設(shè)計底盤-安全設(shè)計?連桿式后懸架

低速及高速行駛時具有保持直線形式性，可實現(xiàn)操縱靈活。高速旋轉(zhuǎn)/制動時增加后輪前速，防止車輛擺尾，提高安全性。

?作為中型車，為實現(xiàn)卓越的乘座舒適性及行駛安全性，在減震器內(nèi)部注入高壓氮氣，減少震動及噪音，實現(xiàn)工作穩(wěn)定。解決了普通油壓式減震器中經(jīng)常發(fā)生的各種問題，提高了舒適性及耐久性。底盤-安全設(shè)計?通過徹底的隔音措施，降低測量的噪音。瀝青膨脹瀝青膨脹板型

泡沫

鋁合金薄膜+玻璃纖維車身-客戶至上?#字”型車架

采用了碰撞事故時能夠即使分散沖擊力的＃字型車架安全設(shè)計?防撞桿

為降低側(cè)面碰撞時的人員傷亡，車門上安裝了防撞桿和加強板，并加大了車門寬度。安全設(shè)計?提高制動性能

采用高碳鋼24mm通風(fēng)式

盤式制動器

，提高了冷卻性能及制動穩(wěn)定性。安全(制動)安全(制動)?提高制動能力

采用大型“8×9”雙真空助力器，提高助力效率10%以上。同時采用

BAS，可用較小的踏板力得到較大的制動力。?BAS(BrakeAssistSystem)?ABS(AntiLockBrakeSystem)

采用獨立檢測4輪轉(zhuǎn)速和獨立控制4輪制動

壓力的4通道4傳感器式ABS

?EBD(ElectronicBrakeForceDistribution)

采用根據(jù)車輛載荷的變化

，可自動調(diào)整前后

輪制動力的EBD結(jié)構(gòu)，提高制動安全性及縮短制動距離。?TCS(TractionControlSystem)

起步或行駛中急加速時由于驅(qū)動輪與非

驅(qū)動輪轉(zhuǎn)速差引起打滑時控制驅(qū)動力-控制發(fā)動機輸出-自動變速器檔位HOLD控制-驅(qū)動輪制動控制有ABS無ABS安全(防抱死制動)?適用類型-BOSCHABS5.3-4傳感器4通道-BRAKELine(管路):X-布置-ABS＋EBD控制+TCS控制?ECU＋油壓控制器(HECU)-電機:LargeSize(180W)-電磁閥:Sol-SolType(Inlet/Outlet)-ECU:整體型ECU?輪速傳感器-電磁線圈-最低電壓:120mV(2.75KPH)安全(防抱死制動)RRRLMC2FLECUconnectorECUhousingReturnpumpConnectingboltPumpMotorMC1FR安全(防抱死制動)-ECU?ABS&TCS整體型/ECU&HYDRAULICUNIT整體型

–

提高維修性abcdfehg?內(nèi)部有各輪獨立的增壓及減壓閥?內(nèi)部電磁閥類型aInletvalve(FR)bInletvalve(RL)cInletvalve(RR)dInletvalve(FL)eOutletvalve(FR)fOutletvalve(RL)gOutletvalve(RR)hOutletvalve(FL)安全(防抱死制動)-ECUReturnpumpHydraulicunit安全(防抱死制動)–油路?合理的油壓系統(tǒng)設(shè)計保證了在電控系統(tǒng)

出故障時普通制動系統(tǒng)能夠正常工作，

確保了安全性。項目SONATATOYOTACAMRYBENZCClass駕駛席★★★★★★★★★★★★?美國汽車安全協(xié)會碰撞試驗結(jié)果(有安全氣囊)安全（氣囊）安全（氣囊）

DAB(DriveAirBag)

駕駛席安全氣囊

PAB(PassengerAirBag)

助手席安全氣囊

SAB(SideAirBag)

側(cè)面安全氣囊(駕駛席/助手席)安全氣囊模塊和充氣筒是整體型。模塊內(nèi)有尼龍袋，充氣筒內(nèi)有火藥，點火材料及氣體發(fā)生器等。安全（氣囊）-駕駛席安全（氣囊）-助手席安裝在助手側(cè)儀表臺上部結(jié)構(gòu)及工作原理與駕駛側(cè)氣囊相同氣囊容量:120～150?ModulecoverInflatorassembly?原廠座椅上不要在加座椅套。

?側(cè)面安全氣囊附近不要在放置其它物品

?不要望座椅側(cè)面施加過大的力量。?側(cè)面碰撞時保護乘客的頭部及胸部安全（氣囊）-側(cè)面?CASE①正面碰撞

-正面安全氣囊展開

-安全帶張緊器工作安全（氣囊）-乘客保護范圍?CASE②側(cè)面斜碰撞

-根據(jù)側(cè)面及正面的分力

正面安全氣囊展開

-碰撞時乘客慣性移動方向脫離安全氣囊保護范圍安全（氣囊）-乘客保護范圍?CASE③接近90o的側(cè)面碰撞

-側(cè)面安全氣囊展開

安全（氣囊）-乘客保護范圍?CASE④后方碰撞

-安全氣囊不起保護作用安全（氣囊）-乘客保護范圍?CASE⑤不同范圍的復(fù)雜碰撞

-主要在正面及側(cè)面的±30o

范圍內(nèi)起到保護作用安全（氣囊）-乘客保護范圍安裝在助手席座椅海綿部位，判斷助手席是否有人。PPD傳感器根據(jù)作用在傳感器上的載荷的變化，判斷乘客。(防止在無乘客時氣囊展開)載荷超過15kg時判斷為助手席上有乘客。安全（氣囊）-PPD傳感器傳感器結(jié)構(gòu)）2.判斷碰撞(2～10ms)

碰撞強度傳感器

安全傳感器(Switching)3.Micro-Processor

自我診斷及警告燈控制

碰撞強度和范圍比較

決定點火室機

點火命令5～40ms4.點火

安全氣囊點火傳遞信號WireHarness安全（氣囊）-工作過程1.碰撞5.爆炸15～90msAccelSensor

檢測碰撞SafingSensor

檢測碰撞&SwitchingMicroProcessor

計算,命令,診斷ASIC

監(jiān)視氣囊狀態(tài),信號輸入/輸出Capacitor

斷路時提供補助電源EEPROM儲存數(shù)據(jù)(記憶/刪除功能)CrystalResonator

產(chǎn)生頻率ConnectorECU和線束連接周邊部件

保護及協(xié)調(diào)功能安全（氣囊）-ECU安全（氣囊）安全（氣囊）BadGood安全（氣囊）安全（氣囊）安全（氣囊）鹵素?zé)粝啾入瘹鉄魞?yōu)點

給駕駛員提供出色的夜間視野，提高安全性。

提供接近自然光的白色光，減少夜間駕駛員的疲勞。安全第一-HIDHEADLAMP

必要的燈泡安裝空間減少，車身外形設(shè)計的自由度增加

與安裝其他燈泡的車輛比較時,可提高消費者自豪感.

省電(35W)

壽命長(B3=1000h,Tc=2000h)安全第一-HIDHEADLAMP鹵素?zé)粝啾入瘹鉄舻囊曈X比較

夜間在路面上的視覺效果比較

白板上的效果比較H.I.DHALOGENH.I.DHALOGEN安全第一-HIDHEADLAMP

燈泡燈泡插頭

高壓線Ballast&Ignitor?INSTALLATION安全第一-HIDHEADLAMPIGNITOR

產(chǎn)生點火所需高壓的變壓器(20000V)

傳遞高壓脈沖信號

放電初期和放電穩(wěn)定期間給燈泡和點火器提供穩(wěn)定的電源。BALLAST環(huán)境安全(空調(diào))?FATC–FullAutoTemperatureControl)根據(jù)各種傳感器的信號ECU進行溫度控制根據(jù)室內(nèi)的濕度和日光進行修正?？蛇M行有害氣體切斷控制環(huán)境安全(空調(diào)功能)1,溫度控制:駕駛員選擇17.5～31.5℃溫度范圍時執(zhí)行器一直工作到

達到設(shè)定溫度。

選擇17℃時固定在冷風(fēng)位置，選擇32℃時固定在熱風(fēng)

2,出風(fēng)口模式控制:在自動模式下隨溫度變化

臉部(VENT)→臉部，地板→地板(FLOOR)→地板，除霧(MIX)→除霧DEFROST等順序變化。

選擇17℃時固定在“臉部”位置,選擇32℃時固定在“地板”板位置

3,風(fēng)量控制功能:手動模式下風(fēng)量可7檔控制/自動（AUTO）模式下

是無級控制。選擇17℃或32℃時是最高速度，其它溫度下是隨溫度自動調(diào)節(jié)4,暖起動控制功能:在自動（AUTO）模式下起動時發(fā)動機溫度在29℃以下

時限制冷風(fēng)吹向駕駛員側(cè)。-鼓風(fēng)機速度固定在1檔（低速）-出風(fēng)口模式固定在除霧位置。

5,冷起動控制功能:與冷起動控制功能相反，在熱天起動時限制熱風(fēng)吹向

駕駛員的功能。-在10秒鐘內(nèi)將鼓風(fēng)機速度固定在1檔(低速)，之后恢復(fù)到自動模式

6,日光輛修正控制功能:根據(jù)照到室內(nèi)的日照量逐漸增加鼓風(fēng)機速度。7,最大冷暖控制功能:駕駛員選擇17℃或32℃時ECU將溫度，風(fēng)向，風(fēng)量

及內(nèi)外氣模式等固定在特定值上的功能。

8,壓縮機ON/OFF功能:駕駛員選擇A/CON或AUTO時根據(jù)各種傳感器

信息對壓縮機進行ON/OFF控制。9,自我診斷功能:各種輸入輸出傳感器或執(zhí)行器故障時自動檢查系統(tǒng)并顯示故障碼。

10,AQS有害氣體切斷控制:尾氣等有害氣體進入車廂內(nèi)時將內(nèi)外氣選擇

轉(zhuǎn)換成內(nèi)循環(huán)的功能。(亞磺酸氣體,二氧化碳,碳氫化合物,氮氧化合物)環(huán)境安全(空調(diào)功能)環(huán)境安全(空調(diào))AQS溫度選擇按鈕17～32℃室內(nèi)溫度傳感器內(nèi)，外氣選擇選擇AQS功能除霧除霜(后窗及倒車鏡)風(fēng)速選擇共7檔自動選擇風(fēng)向選擇空調(diào)確認外界溫度環(huán)境安全(空調(diào)開關(guān)功能)狀態(tài)顯示畫面環(huán)境安全(空調(diào))自我診斷功能按住AUTO按鈕的狀態(tài)下在2秒內(nèi)連續(xù)按AMB按鈕4次時窗口上

顯示故障碼故障碼00–正常,11-室內(nèi)溫度傳感器斷路,12-室內(nèi)溫度傳感器短路13-外氣溫度傳感器斷路,14-外氣溫度傳感器短路,15-水溫傳感器斷路16-水溫傳感器短路,17-蒸發(fā)器溫度傳感器斷路,18-蒸發(fā)器溫度傳感器短路，19-溫控門位置執(zhí)行器斷路或短路20-溫控門位置傳感器工作不良環(huán)境安全

?使用前

?使用后?A/C濾清器管理濾清器位置■過濾進入到車輛內(nèi)部的灰塵，花粉,粉塵等有害物體，創(chuàng)造清新的室內(nèi)環(huán)境。

注意:無除嗅功能■濾清器更換周期為5,000~15,000Km，但因駕駛條件和周圍環(huán)境不同，

需經(jīng)常檢查和更換。環(huán)境安全行車電腦?主要功能

1)TripA–在第二行中顯示總行駛距離2)TripB–在第一行中顯示區(qū)間距離3)行駛時間(DT,Drivespeed)–表示起動后熄火之前行駛時間4)平均速度(AVS,Averagespeed)–利用行駛距離和行駛時間計算5)剩余行駛距離(DTE,Distancetoempty)–根據(jù)燃油量和噴油時間進行計算后顯示鑰匙防盜系統(tǒng)功能1.閉鎖功能2.開鎖功能3.開啟行李箱功能4.警報功能？！..1.警戒狀態(tài)(ARM)T1OFF(KEYOUT)IGNSW警告燈ON(KEYIN)警戒狀態(tài)全車門機器蓋/后備箱開啟關(guān)閉D/LOCK要求信號LOCK輸出OFFONOFFONARMDISARMT1:0.5秒±0.1秒,T2:1秒±2秒T2進入警戒狀態(tài)遙控器信號鑰匙防盜系統(tǒng)2.解除警戒(DISARM)T1警告燈警戒狀態(tài)

門鎖開啟

要求信號開啟信號輸出OFFONOFFONT1:0.5秒±0.1秒,T2:1秒±0.2秒警戒T2?不能用駕駛席,助手席

門鎖解除警戒狀態(tài)。解除警戒遙控器信號鑰匙防盜系統(tǒng)3.警報功能(ALARM)T1警告燈警戒狀態(tài)警報繼電器OFFONOFFON解除警戒T1:0.5秒±0.1秒,T2:27秒±2秒警戒開啟警報器OFFONT2鑰匙防盜系統(tǒng)全車門機器蓋/后備