年海上交通運輸知識考試題（附答案）單選題1.自（）年起,沿海省市海上搜救中心辦公室全部設(shè)置在相應(yīng)的交通運輸部直屬海事系統(tǒng)。A、1973B、1985C、1989D、2012參考答案：D.2.值班長的高級交通管理課程內(nèi)容,危險貨物的評估目標(biāo)等級是（）A、等級2B、等級3C、等級4D、等級5參考答案：C.3.值班長的高級交通管理課程內(nèi)容,通航/港口管理的評估目標(biāo)等級是（）A、等級2B、等級3C、等級4D、等級5參考答案：D.4.值班長的高級交通管理課程內(nèi)容,海事相關(guān)組織的評估目標(biāo)等級是（）A、等級2B、等級3C、等級4D、等級5參考答案：C.5.值班長的高級交通管理課程內(nèi)容,VTS中使用的數(shù)據(jù)的評估目標(biāo)等級是（）A、等級2B、等級3C、等級4D、等級5參考答案：C.6.在考慮變更VTS航行計劃時,應(yīng)與替代航路相結(jié)合,并考慮到航行計劃涉及到的船舶特點,比如船舶種類、吃水、操縱特點、對航路的特殊要求等方面,必要時可以請資深的航行專家或（）參加VTS航行計劃的變更工作中,確保變更的航行計劃能夠保證船舶安全通航。A、資深船長B、引航人員C、航道局專家D、通航管理專家參考答案：B.7.由于惡劣天氣和海況、自然災(zāi)害、突發(fā)事件應(yīng)急處置、水上水下活動、演習(xí)、軍事活動等原因,以及其他嚴重影響通航安全的情況,海事管理機構(gòu)依法在特定時間內(nèi)對特定水域、特定船舶采取的限制或疏導(dǎo)交通的行為屬于（）A、水上交通管制B、船舶交通組織C、船舶通航許可D、航行計劃管理參考答案：A.8.以下哪些是替代助航服務(wù)的其他方案,如（）拖輪以及海巡艇等A、派引航員B、交通管制C、緊急錨泊D、變更計劃參考答案：A.9.以下哪些是替代（）的其他方案,如派引航員、拖輪以及海巡艇等A、交通管制B、應(yīng)急處置C、應(yīng)急操縱D、助航服務(wù)參考答案：D.10.以下哪些不屬于助航服務(wù)的替代方案（）A、派引航員B、拖輪協(xié)助C、海巡艇協(xié)助D、變更航行計劃參考答案：D.11.一般要求助航服務(wù)的范圍為VTS覆蓋區(qū)或（）A、vts轄區(qū)B、海事搜救區(qū)C、港口覆蓋區(qū)D、其部分區(qū)域參考答案：D.12.一般要求助航服務(wù)的范圍為（）VTS覆蓋區(qū)或其部分區(qū)域A、vts覆蓋區(qū)B、海事搜救區(qū)C、港口覆蓋區(qū)D、vts水域參考答案：A.13.一般情況下,VTS中心決定是否向船舶提供（）A、信息服務(wù)B、聯(lián)合服務(wù)C、交通組織D、助航服務(wù)參考答案：D.14.選任VTS人員應(yīng)考慮的因素:（）①VTS人員配備水平;②個人特性;③能力測試;④先前學(xué)習(xí)的評估;⑤和滿足醫(yī)療/身體要求。A、①②③④⑤B、①③④⑤C、②③④⑤D、①②④⑤參考答案：A.15.下面哪一項不是濕度的基本形式（）。A、水汽壓B、相對濕度C、露點溫度D、含水量參考答案：D.16.下列選項不屬于交通組織服務(wù)內(nèi)容是（）A、航行計劃管理:對船舶進入復(fù)雜航道、通過橋區(qū)水域等受限水域,以及在惡劣天氣/能見度不良條件下的航行計劃進行組織。B、交通管制:限速限行要求;當(dāng)?shù)靥貏e交通措施。C、海域與航道管理:根據(jù)水文、氣象、潮流、海況、船舶尺度、船舶凈空高度、航道限制等因素需組織船舶通航;禁止追越航段。D、船舶進出港報告:指船舶（包括其所有人、經(jīng)營人、管理人）通過互聯(lián)網(wǎng)、電話、傳真、短信等方式向海事管理機構(gòu)報告進出港口、港外裝卸站等信息的行為。參考答案：D.17.下列選項不屬于IALA推薦關(guān)于VTS覆蓋區(qū)內(nèi)船舶交通風(fēng)險評估的常用方法是（）A、IWRAP（IALA航道風(fēng)險評估方案）B、PAWSA（港口航道安全評估）C、模擬D、風(fēng)險影響程度分析參考答案：D.18.下列說法正確的是（）A、海事管理機構(gòu)為了減輕已識別的交通風(fēng)險,負責(zé)定制標(biāo)準(zhǔn)來確定VTS提供哪種類型的服務(wù)。B、通常情況下,當(dāng)VTS觀測到或認為因其他情況船舶需要助航服務(wù)時,VTS當(dāng)局應(yīng)當(dāng)通過適當(dāng)?shù)某绦驅(qū)@種情況做出反應(yīng)。C、VTS對海員提供的服務(wù)應(yīng)在中國海事局官方網(wǎng)站上公布。D、VTS當(dāng)局只能通過VHF傳達信息的方式來提供的信息服務(wù)。參考答案：B.19.下列說法錯誤的是（）A、船舶交通組織服務(wù)是指在VTS區(qū)域內(nèi)為防止出現(xiàn)危險的海上交通局面和提供安全高效的船舶通航而實施的一種服務(wù)。B、VTS航行計劃是指由VTS當(dāng)局編制的在VTS區(qū)域內(nèi)船舶運動的計劃。C、VTS具有強制功能,此項功能的目標(biāo)是鼓勵和監(jiān)督有關(guān)規(guī)則和規(guī)定的遵守,以及在VTS權(quán)限范圍內(nèi)和需要時采取適當(dāng)?shù)男袆?。D、交通組織服務(wù)（TOS）是為了防止的海上交通出現(xiàn)危險局面的和保障VTS區(qū)域內(nèi)的船舶安全高效航行所提供服務(wù)。參考答案：B.20.下列哪一項不屬于天然的內(nèi)河航道（）。A、山區(qū)航道B、潮汐河口航道C、湖區(qū)航道D、橋區(qū)航道參考答案：D.21.下列哪項是對危險貨物定義的具體要求:（）。①.具有易燃、易爆炸、腐蝕、毒害、放射射線等性質(zhì)②.能引起人身傷亡和財產(chǎn)毀損、環(huán)境污染③.在運輸、裝卸、保管過程中需要特別防護A、①②B、①③C、②③D、①②③參考答案：D.22.下列關(guān)于交通組織實施流程的內(nèi)容,說法錯誤的是（）A、收集信息,關(guān)注VTS覆蓋區(qū)當(dāng)前和未來的交通態(tài)勢。B、分析交通組織服務(wù)的必要性。C、決定交通組織的具體措施。D、與相關(guān)船舶代理建立聯(lián)系。參考答案：D.23.我國關(guān)于船舶交通組織的規(guī)范的一般要求描述正確的是（）A、交通組織服務(wù)的范圍為各海事局覆蓋區(qū)或部分區(qū)域B、優(yōu)先使用VHF頻道作為船舶交通組織服通信方式C、交通組織服務(wù)的只能由VTS中心執(zhí)行D、交通組織服務(wù)對象為所有經(jīng)過轄區(qū)水域的船舶參考答案：B.24.我國的水上搜救機構(gòu)最早成立于（）年。A、1973B、1978C、1989D、1997參考答案：A.25.完整的潮汐科學(xué),其研究對象不包括下面哪一項（）。A、地潮B、海潮C、風(fēng)暴潮D、氣潮參考答案：C.26.通過提早計劃,對船舶或特定種類的船舶在空間和/或時間上有效分隔;此功能是宏觀的,可通過交通組織服務(wù)來執(zhí)行。該功能屬于VTS交通管理的哪一項功能（）A、空間分配功能B、船舶常規(guī)控制功能。C、補救功能D、航行計劃管理功能參考答案：A.27.通常,航海者希望作為法律制度體系的一部分,無論是管理類的還是程序性的,所有港口都是一致的,并且讓他們感覺到方便,港口間唯一的主要差異是（）A、規(guī)則上的B、法律上的C、技術(shù)上的D、地理上的參考答案：D.28.提供助航服務(wù)的值班人員應(yīng)獲得（）授權(quán)A、主管機關(guān)B、海事局C、VTS中心D、值班長參考答案：C.29.請選擇一個合適的信文標(biāo)識:Whatisyourpresentmaximumdraft?A、Question.B、Answer.C、Request.D、Intention.參考答案：A.30.請選擇一個合適的信文標(biāo)識:Iwillreducemyspeed.A、Question.B、Answer.C、Request.D、Intention.參考答案：D.31.請選擇一個合適的信文標(biāo)識:Irequireonepilotandtwotugs.（）A、Question.B、Answer.C、Request.D、Intention.參考答案：C.32.請選擇一個合適的信文標(biāo)識:（）:Mypresentmaximumdraftis8meters.A、Question.B、Answer.C、Request.D、Intention.參考答案：B.33.滿足行船安全要求偤降樂星昂笙嗔詿爸湫枰３忠歡ㄐ寫渚鄠也就是（）。A、安全距離B、船舶間距C、航行距離D、以上都不對參考答案：B.34.巨型油船（VLCC）專用于運載原油,其載重噸為（）。A、15-30萬噸B、15-35萬噸C、16-30萬噸D、16-35萬噸參考答案：C.35.交通運輸部海事局對船舶交通組織進行分類及定義,下列各種交通組織定義錯誤的是（）A、航道、港口交通組織:是指VTS中心對通過交通密集航道或進出港的船舶所提供的的交通組織行為。B、錨地交通組織:是指VTS中心根據(jù)航行計劃安排船舶錨泊。C、管制性交通組織:是指VTS中心對VTS覆蓋水域內(nèi)特定區(qū)域或特定時段所采取的的限制性措施,是交通組織的一種特殊形式。D、其他交通組織:是指VTS中心對特殊船舶（隊）通過所轄水域而采取的交通組織行為。參考答案：B.36.航速控制的具體設(shè)置首先考慮的是（）需要。A、船東B、碼頭C、貨主D、通航安全參考答案：D.37.航道是指沿海、江河、湖泊、運河內(nèi)船舶、排筏可以通航的水域,下列哪一項不是航道組成條件（）。A、通航水域B、助航設(shè)施C、水域條件D、移動式平臺參考答案：D.38.國際航標(biāo)協(xié)會（IALA）制定了一系列與VTS運行、管理及人員培訓(xùn)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、（、指南、示范課程和手冊。A、建議案B、規(guī)則C、通函D、決議參考答案：A.39.關(guān)于船舶在VTS覆蓋區(qū)拋/起錨。以下說法錯誤的是:（）A、值班員接收船舶拋/起錨報告時,應(yīng)核實錨位。B、進行信息評估,如列入VTS錨泊計劃船舶,核實其計劃,評估錨地及周邊環(huán)境是否滿足拋/起錨條件,不滿足的應(yīng)明確告知原因。C、認為必要或應(yīng)船舶請求時提供服務(wù)。D、明確告知船舶拋多少節(jié)錨鏈。參考答案：D.40.關(guān)于船舶進入VTS覆蓋區(qū)域（含離泊）,以下說法錯誤的是（）A、接收船舶報告,核實其身份和位置,對其進行標(biāo)識并作出應(yīng)答。B、進行信息評估,如列入VTS航行計劃船舶,核實其計劃,評估通航環(huán)境是否滿足靠離泊條件,不滿足的應(yīng)明確告知原因。C、經(jīng)評估,如拒絕船舶進入,不必告知原因并做好記錄。D、認為必要或應(yīng)船舶請求時提供服務(wù)。參考答案：C.41.關(guān)于船舶交通組織的描述錯誤的是（）A、IALAVTS手冊是目前VTS業(yè)界公認最全面的VTS指南。B、交通組織服務(wù)（TOS）是為了防止的海上交通出現(xiàn)危險局面的和保障VTS區(qū)域內(nèi)的船舶安全高效航行所提供服務(wù)。C、交通組織服務(wù)（TOS）涉及交通的運營管理和船舶航行計劃,并且特別是在交通密集時段或遇有可能影響其它交通流的特殊交通動態(tài)時具有重要意義。D、交通組織服務(wù)全部提供給所宣布的海事局管轄區(qū)域。參考答案：D.42.關(guān)于船舶交通的風(fēng)險評估過程注意事項描述錯誤的是（）A、要確定保護的對象（或者資產(chǎn)）是什么?它的直接和間接價值如何?B、資產(chǎn)面臨哪些潛在威脅?導(dǎo)致威脅的問題所在?威脅發(fā)生的可能性有多大?C、資產(chǎn)中存在哪里弱點可能會被威脅所利用?利用的容易程度又如何?D、資產(chǎn)遭受到損失后的受損方是誰?該由誰承擔(dān)損失?參考答案：D.43.關(guān)于VTS示范課程中使用能力標(biāo)準(zhǔn),下列描述錯誤的是（）A、水平1:例行和可預(yù)測性的工作通常要求監(jiān)管。B、水平2:涉及更嚴格個人責(zé)任的更多工作范圍。C、水平3:包含廣泛工作活動的高技術(shù)型工作。D、水平4:涵蓋范圍廣并經(jīng)常具有不可預(yù)測性內(nèi)容的復(fù)雜技術(shù)。參考答案：D.44.根據(jù)國際海事組織《船舶交通服務(wù)指南》（A.857（20）決議）,當(dāng)VTS被授權(quán)向船舶發(fā)布指令時,這些指令應(yīng)只是（的,具體的執(zhí)行細節(jié),如:操舵角度或主機操縱,要留給船上的船長或引航員來決定。A、提醒信息B、危險警告C、結(jié)果導(dǎo)向性D、籠統(tǒng)的船舶操縱指令參考答案：C.45.根據(jù)國際海事組織《船舶交通服務(wù)指南》（A.857（20）決議）,按照VTS指令而發(fā)生事故的責(zé)任是很重要的考慮事項,它只能根據(jù)（逐件地予以處理。相應(yīng)地,VTS當(dāng)局應(yīng)考慮因為VTS值班員未能履行他們的職責(zé)而導(dǎo)致交通事故的法律含義。A、國內(nèi)法律B、國際公約C、國際標(biāo)準(zhǔn)D、國際習(xí)慣做法參考答案：A.46.根據(jù)國際海事組織《船舶交通服務(wù)指南》（A.857（20）決議）,（決定船舶的實際航行和操縱。無論VTS航行計劃,還是對航行計劃請求的或認可的修改,都不能代替其對船舶實際航行和操縱的決定權(quán)。A、船長B、引航員C、駕駛臺值班人員D、高級船員參考答案：A.47.根據(jù)SOLAS第五章第十二條規(guī)定,規(guī)劃和實施船舶交通服務(wù)的締約國政府,應(yīng)盡可能遵循IMO制定的（?A、公約B、規(guī)則C、通函D、指南參考答案：D.48.根據(jù)SOLAS第五章第十二條規(guī)定,各締約國政府承擔(dān)義務(wù),在其認為因（和危險程度而需要船舶交通服務(wù)的情況下做出建立這種服務(wù)的安排。A、交通量B、交通流C、保護海洋環(huán)境D、復(fù)雜性參考答案：A.49.根據(jù)《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例》,船舶在內(nèi)河航行時,上行船舶應(yīng)當(dāng)（）航行。A、沿緩流或者航路一側(cè)B、沿本船右舷一側(cè)航路C、沿主流或者航路中間D、沿本船左舷一側(cè)航路參考答案：A.50.根據(jù)《中華人民共和國內(nèi)河避碰規(guī)則》,在湖泊、水庫、平流區(qū)域,兩船中一船為單船,而另一船為船隊時,則（）。A、單船應(yīng)當(dāng)避讓船隊B、船隊?wèi)?yīng)當(dāng)避讓單船C、上水船避讓下水船D、互為左舷會船參考答案：A.51.根據(jù)《直屬海事系統(tǒng)船舶交通管理系統(tǒng)內(nèi)部管理辦法》,VTS中心應(yīng)至少實行（）的值班模式。A、五班三運轉(zhuǎn)B、五班四運轉(zhuǎn)C、六班三運轉(zhuǎn)D、六班四運轉(zhuǎn)參考答案：A.52.根據(jù)《直屬海事系統(tǒng)船舶交通管理系統(tǒng)內(nèi)部管理辦法》,VTS值班人員在同一崗位工作時間（）時,如繼續(xù)從事同一崗位工作,須參加知識更新培訓(xùn),考核合格后才能繼續(xù)從事相應(yīng)崗位工作。A、滿1年B、滿2年C、滿3年D、滿4年參考答案：C.53.根據(jù)《直屬海事系統(tǒng)船舶交通管理系統(tǒng)內(nèi)部管理辦法》,VTS崗位見習(xí)培訓(xùn)時間不少于（）。A、1個月B、2個月C、3個月D、6個月參考答案：C.54.根據(jù)《船舶交通服務(wù)值班指南》,值班員連續(xù)值守時間不應(yīng)超過（）個小時。A、2B、3C、4D、5參考答案：C.55.根據(jù)《船舶交通服務(wù)值班指南》,配備（）個以下值班臺的,每個工作班次至少配備（）名信息員。A、3,1B、4,1C、3,2D、4,2參考答案：B.56.根據(jù)《船舶交通服務(wù)值班指南》,配備（）個以上值班臺的,每個工作班次至少配備（）名信息員。A、3,1B、4,1C、3,2D、4,2參考答案：D.57.根據(jù)《船舶交通服務(wù)值班指南》,每個值班組至少配備（）名值班長。A、1B、2C、3D、4參考答案：A.58.根據(jù)《船舶交通服務(wù)值班指南》,每個值班臺配備值班員不應(yīng)低于（）人。A、3B、4C、5D、6參考答案：A.59.港口或港灣VTS一般能夠提供航海救援服務(wù)和交通組織服務(wù),但是沿海VTS通常只提供（）。A、信息服務(wù)B、助航服務(wù)C、交通組織服務(wù)D、航海救援服務(wù)參考答案：A.60.風(fēng)險管理中,哪類損失可以歸為直接損失（）?A、人身傷害B、額外費用損失C、收入損失D、責(zé)任損失參考答案：A.61.當(dāng)船舶在VTS覆蓋區(qū)內(nèi)發(fā)生緊急情況時,船舶通常會在第一時間會通過高頻或其他通信方式向VTS中心進行報告,VTS中心接到報告后,根據(jù)船舶的緊急狀況,及時啟動相應(yīng)的應(yīng)急響應(yīng)程序。首先要確保（）A、人員安全B、海洋環(huán)境C、財產(chǎn)安全D、船舶安全參考答案：A.62.船舶交通動態(tài)監(jiān)控工作不包括（）A、船舶信息B、船舶交通動態(tài)C、航路和錨地狀況D、船公司經(jīng)營情況參考答案：D.63.船舶緩沖區(qū)是指為（）而劃定的一片水域。A、信息服務(wù)B、船舶需要C、航行安全D、交通組織參考答案：D.64.船舶動態(tài)調(diào)整核心思想就是基于交通流量分布特征的分析,認為不同方向的交通流,其流量在時間上的分布是（）的。A、均勻B、相同C、實時D、不均勻參考答案：D.65.超級油輪（ULCC）專用于運載原油,其載重噸為（）。A、25萬噸以上B、30萬噸以上C、35萬噸以上D、40萬噸以上參考答案：B.66.編制航行計劃首先要制定相關(guān)的工作程序,統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),不包括以下哪些內(nèi)容（）A、預(yù)報航行計劃的船舶種類、噸級B、預(yù)報船舶計劃的各方C、船舶計劃提前預(yù)報的時限D(zhuǎn)、預(yù)報航行計劃船舶裝載貨物的詳細信息參考答案：D.67.編制航行計劃首先要制定相關(guān)的工作程序,統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),不包括以下哪些內(nèi)容（）A、計劃預(yù)報的方式B、預(yù)報航行計劃船舶的船員個人信息C、編隊進出港時船舶之間的間距D、船舶計劃變更的處理方式參考答案：B.68.VTS主管機關(guān)決定VTS提供的服務(wù)類型并仔細考慮的內(nèi)容不包括（）A、提供相應(yīng)的服務(wù)所需要的配員標(biāo)準(zhǔn)B、與其提供的服務(wù)向適應(yīng)的VTS人員資質(zhì)要求C、VTS人員的委托/授權(quán)D、VTS工作臺數(shù)量參考答案：D.69.VTS應(yīng)配備適當(dāng)?shù)脑O(shè)備、系統(tǒng)和設(shè)施以有效實現(xiàn)其目標(biāo)。響應(yīng)設(shè)備中斷并確保服務(wù)臺功能（）可用于支持VTS中心A、24/6B、24/7C、12/6D、12/7參考答案：B.70.VTS示范課程中使用（）級能力標(biāo)準(zhǔn)。A、2B、3C、4D、5參考答案：D.71.VTS示范課程中的能力分級表關(guān)于知識和/或態(tài)度描述錯誤的是（）A、理解:理解事實和規(guī)則;解釋口頭/書面材料;說明海圖、曲線圖和插圖;預(yù)測數(shù)據(jù)中暗示的未來影響;證明方法和程序的正當(dāng)性。B、應(yīng)用:將觀念和規(guī)則應(yīng)用到新情境下;將法律和理論運用到實踐中;示范正確的方法和程序。C、分析:識別未聲明的動態(tài);運用推理識別合乎邏輯的矛盾;區(qū)別事實和推論;估算數(shù)據(jù)的相關(guān)性;分析工作的組織結(jié)構(gòu)。D、綜合:判斷以數(shù)據(jù)支持的結(jié)論的適當(dāng)性;使用內(nèi)部標(biāo)準(zhǔn)評判某項工作的價值;使用突出的外部標(biāo)準(zhǔn)評判某項工作的價值。參考答案：D.72.VTS示范課程中,關(guān)于評估等級內(nèi)容描述錯誤的是（）A、等級1:參與者表明了學(xué)習(xí)的意愿。B、等級2:參與者表現(xiàn)了在學(xué)習(xí)過程中的積極性。C、等級3:培訓(xùn)主動的影響了參與者的態(tài)度,并且在知識上有明顯的提高D、等級4:參與者在知識,技能和態(tài)度方面表現(xiàn)出永久的改變,并且能積極的去影響其他的人。參與者在相關(guān)的習(xí)慣上表現(xiàn)出了明顯的改變。參考答案：D.73.VTS示范課程中,（）應(yīng)用于VTS值班長的示范課程。A、2-4級B、3-5級C、2-5級D、3-6級參考答案：B.74.VTS服務(wù)提供人員的要求及法律框架,下列內(nèi)容錯誤的是（）A、VTS中心的操作人員應(yīng)按照IALAV-103的標(biāo)準(zhǔn)進行適任培訓(xùn),并通過相關(guān)機構(gòu)依其提供的服務(wù)類型對其進行的適任能力評估。B、提供助航服務(wù)和交通組織服務(wù)的培訓(xùn)通常與V103/1--VTS操作員培訓(xùn)一起或作為其一部分而開展,但其額外的實踐培訓(xùn)應(yīng)作為經(jīng)授權(quán)的V103/3--崗位培訓(xùn)的一部分而開展。C、VTS人員提供的建議和指令應(yīng)依據(jù)所賦予VTS的監(jiān)管權(quán)利和責(zé)任。D、當(dāng)VTS提供服務(wù)時,遇到特別緊急的情況,VTS操作人員提供的操作指令可以代替船長或引航員駕駛臺操作的指揮。參考答案：D.75.SOLAS第五章第十二條或IMO通過的指南中的任何內(nèi)容均不得損害各國政府根據(jù)（或國際航行海峽及群島海道的法律制度所具有的權(quán)利和義務(wù)。A、國際法B、國際公約C、國際慣例D、國際規(guī)則參考答案：A.76.Howdoyoureadme?A、badsignal,strengthONEB、fairsignal,strengthFIVEC、goodsignal,strengthTWOD、poorsignal,strengthTHREE參考答案：A.77.ADRIFT、DRIFTING、DRAGGING、DREDGING分別代表什么意思?A、大連港B、鹿特丹港C、廣州港D、南京港參考答案：A.78.2000年,IALA通過了《關(guān)于VTS人員培訓(xùn)、持證標(biāo)準(zhǔn)的V-103建議》（V-103建議案）,該建議案包含的示范培訓(xùn)課程內(nèi)容錯誤的是（）A、示范課程V-103/1-VTS值班員培訓(xùn)B、示范課程V-103/2-VTS值班長培訓(xùn)C、示范課程V-103/3-VTS在職培訓(xùn)D、示范課程V-103/4-VTS在職值班長培訓(xùn)參考答案：D.79.《1972年國際海上避碰規(guī)則》第六條規(guī)定每一船舶在（）均應(yīng)使用安全航速行駛傄員隳懿扇∈實?而有效的避碰行為偛⒛茉謔屎系筆被肪澈頹榭齙木嗬胍閱詘汛Ｗ?A、任何時候B、必要時候C、航行時候D、起錨后參考答案：A.80.（）決定是否向船舶提供助航服務(wù);A、主管機關(guān)B、海事局C、VTS中心D、值班長參考答案：C.多選題1.值班長職責(zé)包括（）。A、必要時指導(dǎo)值班員提供船舶交通服務(wù)B、編制船舶航行計劃C、審核航行安全信息D、負責(zé)值班期間的內(nèi)部應(yīng)急工作參考答案：ACD.2.值班員職責(zé)包括（）。A、按要求或認為必要時提供信息和交通組織服務(wù)B、編制船舶航行計劃C、負責(zé)助航服務(wù)D、接受遇險報告并按指示配合開展前期應(yīng)急處置參考答案：AD.3.值班員在值守期間應(yīng)向值班長報告的的事項包括（）。A、值班期間存在的任何疑問B、水上突發(fā)事件C、臨時離崗D、船舶違反通航法律、法規(guī)、規(guī)章和特別規(guī)定情況參考答案：ABCD.4.值班員應(yīng)著重收集以下信息來判斷船舶航行危險（）。A、通航環(huán)境狀況B、水上交通態(tài)勢C、船舶航行狀態(tài)D、引航要求參考答案：ABCD.5.支持VTS日常管理的管理活動可能包括:（）A、溝通/公共關(guān)系B、監(jiān)管和法律指導(dǎo)C、質(zhì)量/績效活動D、治理活動參考答案：ABCD.6.在海上朝著同一方向行駛的船舶的運動總體,稱為交通流或船舶流。以下哪些是交通流模型的基本要素?（）A、交通流的位置B、交通流的方向C、交通流的密度D、交通流的速度參考答案：ABCD.7.在VTS中心引入AIS系統(tǒng)的可能目的是（）。A、自動識別船舶B、協(xié)助物標(biāo)跟蹤C、簡化信息交換D、替代雷達E、提供附加信息以協(xié)助避免碰撞參考答案：ABCE.8.運營方面涉及管理和協(xié)調(diào)日常運營以及為VTS設(shè)定的目標(biāo)。相關(guān)活動可能包括:（）。A、管理與提供VTS相關(guān)的日?；顒?B、持續(xù)評估VTS提供的可能影響工作量或人員配備水平的活動;C、維護VTS操作程序;D、監(jiān)控和管理VTS運行性能;E、與相關(guān)服務(wù)和利益相關(guān)者的接口;和進行運營需求分析。參考答案：ABCDE.9.遇有下列哪些情形,海事管理機構(gòu)可以實施水上交通管制（）A、發(fā)生強對流天氣、雷暴雨、臺風(fēng)、寒潮大風(fēng)、能見度不良等惡劣天氣、惡劣海況。B、天文大潮。C、航道水深變淺、寬度變窄等航道實際尺度達不到維護尺度。D、演習(xí)。E、影響航行的水上交通事故F、軍事活動參考答案：ACDEF.10.應(yīng)船舶請求,VTS中心可向其提供和其它有關(guān)信息服務(wù)。（）A、他船動態(tài)B、助航標(biāo)志C、水文氣象D、航行警（通）告參考答案：ABCD.11.應(yīng)船舶請求,VTS中心可根據(jù)收集到的信息向船舶提供以下信息服務(wù)（）A、他船動態(tài)信息;B、航道及助航標(biāo)志信息;C、水文氣象信息;D、引航計劃信息。參考答案：ABC.12.以下說法準(zhǔn)確的是（）。A、應(yīng)考慮值班人員的合理工作量,對VTS覆蓋區(qū)進行分區(qū)B、盡量避免將分區(qū)的界線設(shè)置于船舶通常要改變航向、接近會聚水域、航路會合處C、不同分區(qū)應(yīng)使用不同名稱以便易于識別,并對外公布D、相鄰區(qū)域可使用同一工作頻道,以方便船舶聯(lián)系參考答案：ABC.13.以下哪些是風(fēng)險管理的主要任務(wù)（）。A、識別存在的各種風(fēng)險B、評估風(fēng)險可能造成的影響C、確定承受風(fēng)險的能力D、確定風(fēng)險等級和對策參考答案：ABCD.14.以下哪些是AIS應(yīng)達到的目標(biāo)?（）A、自動向配有相應(yīng)設(shè)備的岸臺、其他船舶和飛機提供信息,包括船舶識別碼、船型、船位、航向、航速、航行狀況以及其他與安全有關(guān)的信息B、自動從其他裝有類似設(shè)備的船舶接收這種信息C、監(jiān)視和跟蹤其他船舶D、與岸基設(shè)施交換數(shù)據(jù)參考答案：ABCD.15.以下哪些是AIS的用途?（）A、幫助識別船舶B、協(xié)助目標(biāo)跟蹤C、簡化信息交換,減少船舶無線電報告D、提供額外信息E、完全替代雷達監(jiān)控F、改善VTSO或OOW所使用信息的質(zhì)量參考答案：ABCDF.16.以下哪些可能是與船舶交通管理有關(guān)的風(fēng)險因素?（）A、VTS運行管理B、船舶交通因素C、交通流量D、水域環(huán)境參考答案：ABCD.17.以下不是VTS三大主要職能是（）A、信息服務(wù)B、應(yīng)急搜救C、數(shù)據(jù)統(tǒng)計D、助航服務(wù)參考答案：BC.18.選任VTS人員應(yīng)考慮的因素:（）。A、VTS人員配備水平;B、個人特性;C、能力測試;D、先前學(xué)習(xí)的評估;E、滿足醫(yī)療/身體要求。參考答案：ABCDE.19.信息服務(wù)提供必要及時的海事信息幫助航行船只進行航行決策,包括如下幾個方面:（）A、船只的位置、標(biāo)識、意圖與目的地B、增加和更新有關(guān)8TS發(fā)布的信息包括邊界、程序、無線電頻率、報告點C、動態(tài)強制報告D、氣象與水文信息、航行警告、航標(biāo)狀態(tài)、可能限制其它船舶航行或有潛在妨礙的操縱受限E、相對于航道中線,導(dǎo)航特征點和或轉(zhuǎn)向點的位置參考答案：ABCD.20.信息服務(wù)內(nèi)容包括（）。A、播送有關(guān)船舶動態(tài)、能見度條件或他船意圖的信息以協(xié)助所有船舶包括只能守聽VTS預(yù)報的小型船舶;B、與船舶交換有關(guān)安全的所有信息（航行通告、助航設(shè)施狀況、氣象與水文資料等）;C、與船舶交換有關(guān)所處交通條件與情況的信息（如駛近船舶或被追越船舶的動態(tài)和意圖）;D、向船舶發(fā)布諸如操縱能力受限制的船舶、密集漁船、小型船、其他特殊作業(yè)的船舶等航行障礙的警告,并提供可供選擇航線的信息。參考答案：ABCD.21.信息服務(wù)包括（）。A、信息廣播B、建議信息服務(wù)C、主動信息服務(wù)D、應(yīng)請求信息服務(wù)參考答案：ACD.22.信息服務(wù)包括（）。A、航道情況B、水文氣象條件C、航標(biāo)運行狀態(tài)D、交通狀況E、船舶代理的信息參考答案：ABCD.23.相鄰分區(qū)船舶交接的一般要求包括（）。A、VTS中心應(yīng)建立適當(dāng)?shù)慕唤臃绞紹、值班員應(yīng)對交接過程中存在的重要事項做特別交接C、相鄰分區(qū)的值班員應(yīng)關(guān)注交接區(qū)間船舶運動狀態(tài)的變化D、不同分區(qū)間船舶造成危險局面時,值班員應(yīng)相互告知參考答案：ABCD.24.下列有關(guān)實施船舶定線制的具體目的描述正確的是（）。A、分隔相反的交通流,以減少對遇局面的發(fā)生。B、減少穿越船與航行在已建立的通航分道內(nèi)的船舶之間的碰撞危險。C、在環(huán)境敏感水域內(nèi)或周圍或距該區(qū)域一定安全距離的地方,組織安全交通流。D、在水深不明或水深接近吃水的區(qū)域?qū)Υ疤峁┨厥庵笇?dǎo),以減少擱淺危險。參考答案：ABCD.25.下列哪些內(nèi)容是水上交通管制的主要措施（）A、劃定水上交通管制區(qū)。B、封航,禁止錨（停）泊。C、單向通航。D、限制航行,限制通過船舶的時間、種類、尺度、航速。參考答案：ABCD.26.下列哪些內(nèi)容是交通組織服務(wù)適用情形（）A、船舶航行需要提前確定航行計劃或設(shè)定優(yōu)先級別,以防止出現(xiàn)擁堵或危險局面。B、特殊船舶航行對其他船舶造成影響。C、已實施交通管制或航行計劃運行制度。D、船舶必須遵循規(guī)定的航行路線或航速限制規(guī)定。E、值班人員觀察到正在變化的交通形勢可能影響船舶通行和效率,并認為有必要進行交通組織。參考答案：ABCDE.27.下列各項中哪些是船舶動態(tài)監(jiān)控的內(nèi)容?（）A、評估船舶碰撞和擱淺危險B、編制靠泊計劃C、接收船舶報告D、安排船舶離港動態(tài)參考答案：ACD.28.下列各項中,哪些屬于VTS管理的輔助手段?（）A、CCTV系統(tǒng)B、手機短信平臺C、現(xiàn)場海事巡邏船艇D、現(xiàn)場工作拖輪參考答案：ABC.29.為增強港口、水道或沿海水域的船舶交通安全和效率,通常主管機關(guān)會制定頒布相應(yīng)的管理規(guī)定,在執(zhí)行任何措施之前,主管機關(guān)應(yīng)當(dāng)對當(dāng)?shù)氐哪男┣闆r進行評估?（）A、水域的地理、氣象、水文和環(huán)境B、營運船舶的類型和數(shù)量C、港口商業(yè)利益D、水域空間管理技術(shù)應(yīng)用參考答案：ABCD.30.通航水域的地理、氣象、水文和地形的情況將決定水域交通運行的方式,以及安全使用該水域的交通類型和如何管理交通。通常對地理因素的評估包括哪些內(nèi)容?（）A、可航水域的空間評估、航道確定和航標(biāo)布設(shè)B、孤立危險物的接近范圍C、主要的和替代的定位與導(dǎo)航方法的優(yōu)劣和可用性D、與船舶吃水、富裕水深和航道寬度等因素有關(guān)的風(fēng)險及其相互關(guān)系參考答案：ABCD.31.通常情況下,值班員應(yīng)收集以下信息數(shù)據(jù)。來自VTS區(qū)域內(nèi)的信息數(shù)據(jù)主要信息數(shù)據(jù)包括:（）。A、水文氣象傳感器、雷達、12IS、VHF、測向儀等設(shè)備的相關(guān)信息數(shù)據(jù);B、海上安全和遇險報警信息;C、船舶動態(tài)報告和航行計劃報告信息,航道、錨地及其它交通密集區(qū)的船舶交通流信息數(shù)據(jù);D、航標(biāo)狀態(tài)、礙航物體等相關(guān)信息;E、船舶違章、交通事故、污染事故相關(guān)信息。參考答案：ABCDE.32.通常情況下,值班員應(yīng)收集以下信息數(shù)據(jù)。來自VTS區(qū)域內(nèi)的信息數(shù)據(jù)主要信息數(shù)據(jù)包括:（）。A、經(jīng)核準(zhǔn)的船舶計劃;B、專業(yè)氣象信息;C、水上交通安全管理的信息;D、助航標(biāo)志的設(shè)置、變更的信息;E、船舶所有人、經(jīng)營人及代理人報告的信息。參考答案：ABCDE.33.通常,航海者希望作為法律制度體系的一部分,無論是管理類的還是程序性的,所有港口都是一致的,并且讓他們感覺到方便,港口間的主要差異不包含（）A、規(guī)則上的B、法律上的C、技術(shù)上的D、地理上的參考答案：ABC.34.速度控制主要包括（）A、安全航速B、限制航速C、加速規(guī)定D、減速規(guī)定參考答案：ABD.35.實施水上交通管制應(yīng)通過甚高頻、海岸電臺或其它有效途徑提前對外公告,下列哪些內(nèi)容應(yīng)公告（）A、管制事由B、管制時間和水域范圍C、管制對象D、管制要求參考答案：ABCD.36.人員能力保障包括（）A、通航環(huán)境熟悉程度B、溝通協(xié)調(diào)能力C、現(xiàn)場管控能力D、基本航海知識E、基本氣象知識參考答案：ABCDE.37.評估船舶進出港計劃,值班員評估船舶進出港計劃時,應(yīng)重點關(guān)注的信息:（）。A、航道、錨地、泊位是否清爽;B、船舶是否滿足進出港的條件;C、追越、對遇、交叉相遇船舶的相對方位、距離及是否存在碰撞危險等;D、目標(biāo)船舶相對淺灘、暗礁、沉船等危險物標(biāo)的方位、距離及運動態(tài)勢,以及船舶面臨的其它不安全因素等。參考答案：AB.38.評估船舶航行狀態(tài),需著重收集和評估的信息有（）A、環(huán)境狀況B、水上交通管制C、水上交通態(tài)勢D、對攜帶有害、危險或污染性貨物船舶的特殊規(guī)定E、航行狀況參考答案：ABCDE.39.能見度不良時的值班（）。A、值班員應(yīng)利用能見度監(jiān)測儀器以及在航或錨泊船舶的實測等可用手段,綜合評估、掌握VTS監(jiān)控水域能見度概況,并按工作預(yù)案或方案開展工作;B、當(dāng)出現(xiàn)大雨和暴雪等可能嚴重影響雷達性能時,值班員應(yīng)盡可能設(shè)法與現(xiàn)場船舶保持信息交流,及時掌握船舶動態(tài)和通航水域情況;C、值班員應(yīng)根據(jù)能見度情況采取相應(yīng)的VTS服務(wù),發(fā)布航行警告,向船舶提供信息,加強對雷達目標(biāo)的跟蹤與監(jiān)控,提醒船舶加強值班、謹慎駕駛;D、值班員應(yīng)根據(jù)能見度情況,結(jié)合VTS區(qū)域?qū)嶋H,采取相應(yīng)的交通管制措施（如:限制船舶/限制船速/擴大船舶間距/單向航行/禁止追越等）;E、當(dāng)能見度減低至危及船舶航行安全時,要及時報告指揮長或VTS中心主任,按照預(yù)案采取臨時停航措施,及時疏散或引導(dǎo)在航船舶安全。參考答案：ABCDE.40.可航水域的空間和營運船舶的類型一旦確定,許多技術(shù)手段可以適用于管理交通。以下說法正確的是（）。A、在浮標(biāo)標(biāo)示的航路內(nèi)建立深水航道可以提高航行安全,允許較小吃水的船舶在深水航道外側(cè)安全航行。B、可以通過建立分道通航制來組織船舶交通。C、港口交通動態(tài)可能通過船舶動態(tài)許可來管理。D、船舶安全區(qū)的大小可能會隨著相關(guān)因素而不斷變化:水道尺度、船舶尺寸、船舶特性、貨物和風(fēng)險度。參考答案：ABCD.41.交通流預(yù)測的基本方法有（）A、直覺法B、因果法C、外推法D、直觀法參考答案：ABC.42.交通計劃的編制和發(fā)布是交通安排第一步,包括以下哪些措施（）A、交通信息的收集B、制定船舶航行的優(yōu)先等級C、交通計劃的制定D、交通計劃的發(fā)布參考答案：ABCD.43.交接班中值班員交接內(nèi)容包括（）。A、影響船舶安全航行的因素B、本工作臺設(shè)備的運行異常情況C、航行安全信息的播發(fā)D、負責(zé)區(qū)域區(qū)內(nèi)通航環(huán)境和船舶的交通動態(tài)參考答案：ABCD.44.交接班中信息員交接內(nèi)容包括（）。A、當(dāng)前航行計劃的編制情況B、電話、傳真和郵件處理情況C、需要繼續(xù)跟蹤處理的事項D、其他重要事項參考答案：ABCD.45.交班值班員應(yīng)向接班值班員交接清楚下述內(nèi)容:（）A、重點船舶監(jiān)控情況;惡劣天氣下的交通控制措施;B、海事協(xié)查,滯留、扣押船舶,禁止離港、暫不放行船舶;C、發(fā)現(xiàn)、糾正、處理船舶違章情況;氣象水文預(yù)報;D、影響值班的VTS設(shè)備的異常情況;航標(biāo)異常報告;E、上級領(lǐng)導(dǎo)指示;交班值班長認為有必要交接的其他事項。參考答案：ABCD.46.交班值班員應(yīng)將本班次的（）設(shè)備運行情況記入《值班日志》。A、重點船舶監(jiān)控情況B、信息服務(wù)C、助航服務(wù)D、交通組織服務(wù)參考答案：ABCD.47.國際航標(biāo)協(xié)會指南中描述的風(fēng)險管理過程包括5個步驟,這遵循著標(biāo)準(zhǔn)管理或系統(tǒng)分析方法,以下屬于風(fēng)險管理過程的步驟的是（）?A、識別風(fēng)險/危險B、評估風(fēng)險C、確定風(fēng)險控制D、做出決策參考答案：ABCD.48.國際航標(biāo)協(xié)會（IALA）制定并發(fā)布了一系列與建立和運行VTS相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)及配套的（。A、建議案B、指南C、示范課程D、決議參考答案：ABC.49.關(guān)于VTS信息發(fā)布,以下哪些是VTS當(dāng)局應(yīng)該注意的?（）A、認識到保密工作B、確定所公布有關(guān)提供服務(wù)信息的范圍和手段C、確保航海者了解當(dāng)船舶接近或進入VTS區(qū)域時報告船舶信息和動態(tài)的要求D、保持更新世界VTS指南、無線電信號表和航海出版物參考答案：ABCD.50.根據(jù)國際航標(biāo)協(xié)會（IALA）《船舶交通服務(wù)運行程序指南》（G1141）,VTS中心所有的程序均應(yīng)定期進行評估,以確保程序合理并能支持實現(xiàn)VTS目的。出現(xiàn)（情形,是該指南建議需要考慮開展評估的。A、VTS相關(guān)規(guī)定和要求發(fā)生變化B、VTS區(qū)域或分區(qū)變化C、VTS基礎(chǔ)設(shè)施（系統(tǒng)和設(shè)備）變化D、發(fā)生嚴重事故和險情后參考答案：ABCD.51.根據(jù)國際航標(biāo)協(xié)會（IALA）《船舶交通服務(wù)運行程序指南》（G1141）,VTS應(yīng)建立的外部日常程序和應(yīng)急程序。下列程序?qū)儆谕獠繎?yīng)急程序的有（?A、船舶發(fā)生碰撞、擱淺事故B、船舶避難所C、船舶安保事件D、船舶發(fā)生人員落水參考答案：ABCD.52.根據(jù)國際航標(biāo)協(xié)會（IALA）《船舶交通服務(wù)運行程序指南》（G1141）,VTS應(yīng)建立的外部日常程序和應(yīng)急程序。下列程序?qū)儆谕獠咳粘３绦虻挠校?A、船舶進入VTS服務(wù)區(qū)B、監(jiān)控和管理船舶交通C、響應(yīng)發(fā)展中的不安全形勢D、船舶發(fā)生擱淺事件參考答案：ABC.53.根據(jù)國際航標(biāo)協(xié)會（IALA）《船舶交通服務(wù)運行程序指南》（G1141）,VTS應(yīng)建立的內(nèi)部日常程序和應(yīng)急程序。下列程序?qū)儆趦?nèi)部應(yīng)急程序的有（?A、系統(tǒng)故障B、VTS中心火災(zāi)、洪水等C、值班人員醫(yī)療事件D、船舶碰撞參考答案：ABC.54.根據(jù)國際航標(biāo)協(xié)會（IALA）《船舶交通服務(wù)運行程序指南》（G1141）,VTS應(yīng)建立的內(nèi)部日常程序和應(yīng)急程序。下列程序?qū)儆趦?nèi)部日常程序的有（?A、信息收集和記錄B、設(shè)備運行、維護、校正和升級C、與相關(guān)服務(wù)機構(gòu)（引航、拖輪、代理等）的互動D、交接班參考答案：ABCD.55.根據(jù)國際海事組織《船舶交通服務(wù)指南》（A.857（20）決議）,船舶應(yīng)向VTS中心報告任何觀察到的（。A、航行危險B、污染C、本船設(shè)備異常D、他船動態(tài)變化參考答案：AB.56.根據(jù)SOLAS第五章第十一條規(guī)定,船舶報告系統(tǒng)有利于（。A、海上人命安全B、航行安全及效率C、保護海洋環(huán)境D、查處船舶違法行為參考答案：ABC.57.根據(jù)SOLAS第五章第十二條規(guī)定,船舶交通服務(wù)有利于（。A、海上人命安全B、航行安全及效率C、保護海洋環(huán)境、附近岸上區(qū)域免受海洋運輸可能帶來的不利影響D、保護工地和海上設(shè)施免受海洋運輸可能帶來的不利影響參考答案：ABCD.58.根據(jù)《中華人民共和國海事局船舶交通管理系統(tǒng)設(shè)備維護管理辦法》,直屬海事局根據(jù)實際情況建立的設(shè)備管理工作記錄內(nèi)容應(yīng)包括（A、值班記錄B、維修記錄C、采購記錄D、保養(yǎng)記錄參考答案：ABD.59.根據(jù)《中華人民共和國船舶交通管理系統(tǒng)安全監(jiān)督管理規(guī)則》,在VTS區(qū)域內(nèi)航行的船舶除應(yīng)遵守（外,還應(yīng)遵守交通部和主管機關(guān)頒布的有關(guān)航行、避讓的特別規(guī)定。A、《中華人民共和國內(nèi)河交通管理條例》B、《中華人民共和國內(nèi)河避碰規(guī)則》C、《中華人民共和國海上交通安全法》D、《1972年國際海上避碰規(guī)則》參考答案：BD.60.根據(jù)《中華人民共和國船舶交通管理系統(tǒng)安全監(jiān)督管理規(guī)則》,任何船舶不得在（錨泊,緊急情況下錨泊必須立即報告VTS中心。A、航道B、港池C、禁錨區(qū)D、停泊區(qū)參考答案：ABC.61.根據(jù)《中華人民共和國船舶交通管理系統(tǒng)安全監(jiān)督管理規(guī)則》,船舶在VTS區(qū)域內(nèi)發(fā)生（時,應(yīng)通過甚高頻無線電話或其他一切有效手段立即向VTS中心報告。A、交通事故B、污染事故C、船舶演習(xí)D、緊急事件參考答案：ABD.62.根據(jù)《中華人民共和國船舶交通管理系統(tǒng)安全監(jiān)督管理規(guī)則》,船舶與VTS中心在甚高頻無線電話中所使用的語言應(yīng)為（。A、漢語普通話B、地方方言C、英語D、標(biāo)準(zhǔn)航海英語參考答案：AC.63.根據(jù)《中華人民共和國船舶交通管理系統(tǒng)安全監(jiān)督管理規(guī)則》,船舶VTS區(qū)域內(nèi)發(fā)生或發(fā)現(xiàn)下列哪些情形應(yīng)向VTS中心報告。A、水上交通事故B、助航標(biāo)志異常C、水域污染事故D、有礙航行安全的障礙物、漂流物參考答案：ABCD.64.根據(jù)《中華人民共和國船舶交通管理系統(tǒng)安全監(jiān)督管理規(guī)則》,（,VTS中心可向其提供他船動態(tài)、助航標(biāo)志、水文氣象、航行警（通）告和其它有關(guān)信息服務(wù)A、必要時B、固定時間C、應(yīng)船舶請求D、其他時間參考答案：ABCD.65.根據(jù)《中華人民共和國船舶交通服務(wù)質(zhì)量管理體系工作指南》,質(zhì)量管理體系文件組成可包括（。A、管理手冊B、職責(zé)手冊C、程序文件D、須知文件和作業(yè)指導(dǎo)書參考答案：ABCD.66.根據(jù)《中華人民共和國船舶交通服務(wù)質(zhì)量管理體系工作指南》,建立并提供VTS服務(wù)的海事管理機構(gòu)應(yīng)建立評估和改進措施的文件化程序,對（等活動進行控制,以保證其及時得到糾正。A、評估和改進B、不符合項的識別C、原因分析和糾正措施的制定D、實施和驗證參考答案：BCD.67.根據(jù)《中華人民共和國船舶交通服務(wù)質(zhì)量管理體系工作指南》,VTS部門內(nèi)部體系的檢查與評估包括（。A、定期評估B、專項評估C、事故評估D、發(fā)生內(nèi)部應(yīng)急事件時的評估參考答案：ABD.68.根據(jù)《水上交通管制辦法》,下列水上交通管制應(yīng)由直屬海事管理機構(gòu)或省級地方海事管理機構(gòu)核準(zhǔn):（。A、黑龍江干線及沿海主要港口主航道持續(xù)封航12小時及以上、24小時以內(nèi)的B、京杭運河及西江航運干線持續(xù)封航24小時及以上的C、黑龍江干線、京杭運河及西江航運干線之外的其他內(nèi)河水域持續(xù)封航48小時以上的D、其他對社會可能產(chǎn)生一般影響的參考答案：ABC.69.根據(jù)《水上交通管制辦法》,下列哪些水上交通管制不必由交通運輸部海事局核準(zhǔn):（）。A、我國專屬經(jīng)濟區(qū)、毗連區(qū)海域?qū)嵤┑?B、涉及兩個及以上直屬海事管理機構(gòu)或省級地方海事管理機構(gòu)管轄水域的;C、黑龍江干線及沿海主要港口主航道持續(xù)封航12小時及以上、24小時以內(nèi)的。D、其他對社會可能產(chǎn)生較大影響的。參考答案：CD.70.根據(jù)《水上交通管制辦法》,水上交通管制的主要措施包括:（）。A、劃定水上交通管制區(qū);B、封航,禁止錨（停）泊;C、雙向通航;D、限制航行,限制通過船舶的時間、種類、尺度、航速.參考答案：ABD.71.根據(jù)《水上交通管制辦法》,實施水上交通管制應(yīng)通過甚高頻、海岸電臺或其它有效途徑提前對外公告,公告內(nèi)容應(yīng)包括:（。A、管制事由B、管制時間和水域范圍C、管制對象D、管制要求參考答案：ABCD.72.根據(jù)《水上交通管制辦法》,實施水上交通管制應(yīng)通過甚高頻、海岸電臺或其它有效途徑提前對外公告,公告內(nèi)容應(yīng)包括:（。A、管制事由B、管制時間和水域范圍C、管制對象D、管制程序參考答案：ABC.73.根據(jù)《船舶交通服務(wù)值班指南》,船舶交通動態(tài)監(jiān)控工作中需要報告值班長的事項包括（。A、水上突發(fā)事件B、臨時離崗C、惡劣天氣D、值班員值班期間存在的任何疑問參考答案：ABD.74.根據(jù)《船舶交通服務(wù)值班指南》,船舶交通動態(tài)監(jiān)控工作的內(nèi)容包括（。A、信息收集B、高頻守聽及應(yīng)答C、信息評估D、VTS設(shè)備異常狀況參考答案：ABC.75.風(fēng)險因素是風(fēng)險事故發(fā)生的潛在原因,是造成損失的內(nèi)在或間接原因。根據(jù)性質(zhì)不同,風(fēng)險因素可分為幾種類型（）。A、實質(zhì)風(fēng)險因素B、道德風(fēng)險因素C、心理風(fēng)險因素D、生理風(fēng)險因素參考答案：ABC.76.當(dāng)VTS被授權(quán)提供服務(wù)時,下面哪些情況應(yīng)提供交通組織服務(wù)（）A、當(dāng)船舶動態(tài)需要提前計劃或考慮優(yōu)先級別,以防止擁堵或危險情況。B、當(dāng)特種運輸工具或載有危險或污染貨物的船舶可能會影響其他交通流時,需要交通組織。C、當(dāng)需要組織交通流（水域）空間的分配時。D、VTS區(qū)域內(nèi)船舶動態(tài)強制報告（當(dāng)VTS區(qū)域內(nèi)強制船舶動態(tài)報告已建立起來時）。E、當(dāng)VTS部門注意到航行動態(tài)（當(dāng)VTS觀察動態(tài)局面）,（并）認為有必要互動和協(xié)調(diào)船舶交通時。F、當(dāng)正在進行的航?；顒樱ㄈ绶悾┗蚝Ｑ蠊こ蹋ㄈ缡杩；蚝５纂娎|敷設(shè)）可能會干擾船舶航行時。參考答案：ABCDEF.77.大風(fēng)浪天氣時的值班:（）。A、值班長接收到大風(fēng)警報時,應(yīng)及時報告指揮長、VTS中心主任,并按工作預(yù)案或方案開展工作;B、值班員應(yīng)主動提供信息服務(wù),提醒船舶謹慎駕駛、做好防范,并加強對在航船舶和錨泊船舶的監(jiān)控;C、當(dāng)大風(fēng)浪影響船舶航行安全時,可根據(jù)VTS區(qū)域?qū)嶋H,采取相應(yīng)的交通管制措施（如:限制船舶/擴大船舶間距/禁止追越等）;D、需要采取臨時停航措施的,應(yīng)報告指揮長或20TS中心主任,并及時疏散或引導(dǎo)在航船舶。參考答案：ABCD.78.船舶運行的機理因素包括（）A、雙向通航規(guī)則B、船舶安全航速C、船舶安全間距D、船道航行規(guī)則參考答案：ABCD.79.船舶遇有下列哪些情況,應(yīng)當(dāng)立即向所在水域VTS中心報告:（）A、發(fā)生或發(fā)現(xiàn)水上交通事故、污染事故、保安事件或其他緊急情況;B、主機、舵機、電機失控;C、發(fā)現(xiàn)助航標(biāo)志異常、有礙航行安全的障礙物或其他妨礙航行安全的異常情況;D、駕駛?cè)藛T、引航員為避免危及人命財產(chǎn)或環(huán)境安全的緊急情況發(fā)生而背離有關(guān)航行規(guī)則或本辦法的有關(guān)條款。參考答案：ABCD.80.船舶錨泊的主要評估內(nèi)容:（）。A、養(yǎng)殖區(qū)域?qū)Υ板^泊的影響,并應(yīng)在船舶進入錨地前提醒船舶注意;B、接到船舶錨位報告時應(yīng)予以核對,若發(fā)現(xiàn)船舶拋錨位置不對或不安全時,應(yīng)提醒船舶重新選擇適當(dāng)錨位;C、發(fā)現(xiàn)船舶走錨應(yīng)立即提醒走錨船舶及其周圍可能受到影響的其他船舶;D、氣象預(yù)警信息對錨泊水域的影響。參考答案：ABC.81.船舶交通組織評價指標(biāo)（）A、選擇航速B、交通流密度C、航道通過能力D、航道飽和度參考答案：ABCD.82.船舶交通組織評價的原則（）A、實用性B、差異性C、可比性D、可測性參考答案：ACD.83.船舶交通組織的手段主要包括（）A、特定區(qū)域內(nèi)的船舶動態(tài)報告B、交通流時/空間分隔C、設(shè)定船舶緩沖區(qū)D、船舶定線制E、控制航速參考答案：ABCDE.84.船舶交通流預(yù)測的基本原則是（）A、連貫性原則B、相關(guān)類推原則C、概率性原則D、計劃性原則參考答案：ABC.85.船舶交通風(fēng)險評估的主要任務(wù)包括下列哪些內(nèi)容（）A、識別組織面臨的各種風(fēng)險B、評估風(fēng)險概率和可能帶來的負面影響C、確定組織承受風(fēng)險的能力D、確定風(fēng)險消減和控制的優(yōu)先等級E、推薦風(fēng)險消減對策參考答案：ABCDE.86.船舶發(fā)現(xiàn)以下哪些狀況時,應(yīng)立即報告VTS中心。（）A、助航標(biāo)志異常B、水域有污染現(xiàn)象C、能見度不良、氣象突變D、船舶發(fā)現(xiàn)影響安全航行的設(shè)備故障參考答案：ABCD.87.船舶報告主要包括（）A、船舶的靜態(tài)信息B、船舶的動態(tài)信息C、船舶的代理人信息D、船舶所屬公司的注冊信息參考答案：AB.88.除了IALA指南G1156中提到的入學(xué)要求外,其他與管理活動特別相關(guān)的技能可能包括:（）。A、溝通技巧;B、人員管理技能;C、在壓力和苛刻的情況下的敏捷性和執(zhí)行能力;D、領(lǐng)導(dǎo)能力;E、績效管理。參考答案：ABCDE.89.編制航行計劃首先要制定相關(guān)的工作程序,統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。包含以下哪些內(nèi)容?（）A、預(yù)報航行計劃的船舶種類、噸級B、預(yù)報船舶計劃的各方C、計劃預(yù)報的方式D、船舶計劃變更的處理方式參考答案：ABCD.90.編制VTS航行計劃,若兩船同時抵達,可按以下原則設(shè)定船舶進出港優(yōu)先級別（）A、大型船舶具有優(yōu)先權(quán)。B、主航道上出口船舶與進口船舶相比具有優(yōu)先權(quán)。C、操縱性能差的船舶具有優(yōu)先權(quán)D、習(xí)慣航速高的船舶具有優(yōu)先權(quán)E、主航道通航船舶與分支航道通航船舶相比具有優(yōu)先權(quán)F、危險品船舶具有優(yōu)先權(quán)G、能利用緩沖區(qū)控制船速和船位的船舶給予對方船舶優(yōu)先權(quán)參考答案：ABCDEFG.91.頒布施行《中華人民共和國船舶交通管理系統(tǒng)安全監(jiān)督管理規(guī)則》的目的是（A、加強船舶交通管理B、保障船舶交通安全C、提高船舶交通效率D、保護水域環(huán)境參考答案：ABCD.92.頒布施行《中華人民共和國船舶交通管理系統(tǒng)安全監(jiān)督管理規(guī)則》的目的是（。A、加強船舶交通管理B、保障船舶交通安全C、提高船舶交通效率D、保護水域環(huán)境參考答案：ABCD.93.VTS中心內(nèi)部應(yīng)急程序中人員醫(yī)療應(yīng)急包括（）。A、安排人員休息,并向上級報告A、計劃:調(diào)查需求,確定目標(biāo)并確定行動方案;B、做/組織:實施行動方案、協(xié)調(diào)資源、激勵和指導(dǎo)員工;C、檢查:監(jiān)測和評估結(jié)果,確定調(diào)整和改進;D、行動:實施改進和調(diào)整。參考答案：ABCD.94.VTS中心內(nèi)部應(yīng)急程序適用于（）。A、VTS中心系統(tǒng)故障無法滿足正常值班工作需要B、VTS值班人員因身體原因無法正常履行職責(zé)C、發(fā)生安保事件D、影響VTS值班人員生命安全情況參考答案：ABCD.95.VTS中心,可為其傳遞打撈或清除污染等信息和協(xié)調(diào)救助行動。A、應(yīng)船舶請求B、應(yīng)船舶所有人請求C、應(yīng)船舶代理人請求D、應(yīng)船舶經(jīng)營人要求E、認為必要時參考答案：ABCDE.96.VTS值班員職責(zé)包括:（）A、參加VTS值班,接收船位報告;按照相關(guān)規(guī)定提供信息服務(wù),助航服務(wù),實施交通組織,維護通航秩序B、按照職責(zé)分工,處置水上應(yīng)急事項C、遵守VTS中心各項規(guī)章制度,履行工作程序D、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作參考答案：ABCD.97.VTS值班人員培訓(xùn)分為（）A、適任培訓(xùn)B、崗位見習(xí)培訓(xùn)C、知識更新培訓(xùn)D、素質(zhì)要求提高培訓(xùn)參考答案：ABC.98.VTS在交通組織服務(wù)提供的信息類型中,下列哪些內(nèi)容屬于屬于通航許可（）A、進入VTS區(qū)域之前的VTS航行計劃B、船閘和橋梁通過計劃C、在規(guī)定的報告點/線/引航站報告船位D、在能見度/天氣惡劣時啟用備用航路E、在受限水域內(nèi)疏?；蛐Ｕ_經(jīng)參考答案：ABCDE.99.VTS在交通組織服務(wù)提供的信息類型中,下列哪些內(nèi)容屬于屬于強制類型（）A、限速B、遵守關(guān)于航路交通措施的規(guī)定C、引航要求D、其他交通規(guī)則和相關(guān)的地方規(guī)章參考答案：ABCD.100.VTS在交通組織服務(wù)提供的信息類型中,下列哪些內(nèi)容屬于屬于航路（海洋、運河和航道）管理（）A、應(yīng)根據(jù)船舶尺度或天氣條件選擇兩條航路中的一條使用B、當(dāng)船舶駛過最后轉(zhuǎn)向點后對其他船舶進行管理C、在一個時間窗口內(nèi)分配船舶的時隙管理D、按照航道限制對船舶尺度進行管理B、進行信息評估,如列入VTS航行計劃船舶,核實其計劃,評估通航環(huán)境是否滿足靠離泊條件,不滿足的應(yīng)明確告知原因C、認為必要或應(yīng)船舶請求時提供服務(wù)D、經(jīng)評估,如拒絕船舶進入,應(yīng)告知原因并做好記錄參考答案：ABCD.101.VTS應(yīng)配備適當(dāng)?shù)脑O(shè)備、系統(tǒng)和設(shè)施以有效實現(xiàn)其目標(biāo)。相關(guān)活動可能包括:（）。A、確定合適的設(shè)備、系統(tǒng)和設(shè)施以滿足VTS的需要;B、設(shè)備、系統(tǒng)和設(shè)施的采購和安裝,包括維護、生命周期管理;C、監(jiān)控設(shè)備、系統(tǒng)和設(shè)施的可用性和性能;D、響應(yīng)設(shè)備中斷并確保服務(wù)臺功能24/7可用于支持VTS中心;和確保提供培訓(xùn)設(shè)備。參考答案：ABCD.102.VTS轄區(qū)水域事故評估工作由專門的評估小組組織實施。評估小組一般（）等組成。A、由VTS所屬的海事部門領(lǐng)導(dǎo)B、VTS中心負責(zé)人C、事故調(diào)查人員D、VTS值班室主任（值班長）參考答案：ABCD.103.VTS系統(tǒng)運行管理年度考核工作分（）A、自查考核B、抽查考核C、交叉考核D、復(fù)核E、特別考核參考答案：ABCD.104.VTS系統(tǒng)故障應(yīng)急實施流程包括（）。A、VTS值班人員進行設(shè)備維護B、VTS中心采取補救措施降低系統(tǒng)故障影響C、系統(tǒng)故障影響船舶監(jiān)控服務(wù)時,VTS中心應(yīng)告知轄區(qū)船舶和相關(guān)部門D、VTS中心應(yīng)記錄故障情況、采取的措施和故障修復(fù)后系統(tǒng)的性能參考答案：BCD.105.VTS通信通常包括哪些類型?（）A、甚高頻（VHF）通信B、遠距離通信C、無線電測向儀D、與相關(guān)機構(gòu)的通信參考答案：ABCD.106.VT