111美國環(huán)境保護局（EPA）終止了拜登政府時期價值200億美元的氣候撥款美國環(huán)境保護署（EPA）已終止了拜登政府依據(jù)所謂的“綠色銀行”所發(fā)放的、價值200億美元的撥款協(xié)議，這些撥款原本是用于為清潔能源和有利于氣候的項目提供資金支持。在此數(shù)周前，美國環(huán)境保護署凍結(jié)了這些撥款。該署署長李?澤爾?。↙eeZeldin）稱這些撥款是一個“金條”計劃，存在利益沖突和潛在欺詐的問題。澤爾丁在周二晚間分享的一段視頻中表示：“你們繳納的200億美元稅款被存放在一家外部金融機構(gòu)，這是故意限制政府監(jiān)管的行為——僅通過八家與政治有關(guān)聯(lián)、資質(zhì)不符，且在某些情況下是新成立的‘轉(zhuǎn)撥’非營利組織來發(fā)放這些資金?！笨偛课挥隈R里蘭州的“氣候聯(lián)合基金”（ClimateUnitedFund）表示，美國環(huán)境保護署（EPA）和花旗銀行非法阻止該組織獲取去年通過“溫室氣體減排基金”（GreenhouseGasReductionFund）所獲批的70億美元資金?！皽厥覛怏w減排基金”是拜登政府于2022年依據(jù)《通脹削減法案》設(shè)立的一個項目，人們更常將其稱為“綠色銀行”?！皻夂蚵?lián)合基金”稱，資金凍結(jié)威脅到了該組織發(fā)放貸款的能力，甚至連員工工資的支付都成問題。另外兩家非營利組織，“綠色資本聯(lián)盟”（CoalitionforGreenCapital）和“推進社區(qū)能源聯(lián)盟”（PowerForwardCommunities），最近幾天也起訴了花旗銀行，指控該行不當?shù)貎鼋Y(jié)了另外70億美元資金，這些資金本應(yīng)用于為住房、低成本電力、清潔空氣和水源等有利于氣候的項目提供資金支持。加拿大和歐盟迅速對特朗普的鋼鐵和鋁關(guān)稅進行報復(fù)美國的主要貿(mào)易伙伴迅速對唐納德?特朗普總統(tǒng)提高鋁和鋼鐵進口關(guān)稅的舉措予以回擊，對從紡織品、熱水器到牛肉和波旁威士忌等一系列美國產(chǎn)品征收高額新稅。作為美國最大的鋼鐵和鋁供應(yīng)國，加拿大周三表示，將對鋼鐵產(chǎn)品征收25%的對等關(guān)稅，同時還將對一系列商品加征關(guān)稅，這些商品包括：工具、電腦和服務(wù)器、顯示器、運動器材以及鑄鐵制品。在大西洋彼岸，歐盟將提高對美國牛肉、家禽、波旁威士忌、摩托車、花生醬和牛仔褲的關(guān)稅。這些新關(guān)稅加起來將使企業(yè)損失數(shù)十億美元，并進一步加劇全球兩大主要貿(mào)易伙伴關(guān)系中的不確定性。企業(yè)要么承擔(dān)損失，獲取更少的利潤；要么更有可能以提高價格的形式，將成本轉(zhuǎn)嫁給消費者。歐盟征收的關(guān)稅旨在找準美國的痛點，同時將對歐洲自身造成的額外損害降至最低。歐盟官員已明確表示，這些針對進口商品的關(guān)稅，目標指向由共和黨人執(zhí)政州所生產(chǎn)的產(chǎn)品，比如堪薩斯州和內(nèi)布拉斯加州的牛肉和家禽，以及阿拉巴馬州和佐治亞州的木材產(chǎn)品。這些關(guān)稅也會波及一些“藍色州”（指傾向民主黨的州），比如伊利諾伊州，它是美國第一大豆生產(chǎn)州，而大豆也在征稅清單上。在這場關(guān)于鋼鐵和鋁的爭端中，烈酒生產(chǎn)商成了附帶的受害者。美國蒸餾酒委員會主席克里斯?斯旺格（ChrisSwonger）表示，歐盟的這一舉動“令人深感失望，將嚴重削弱此前為恢復(fù)美國烈酒在歐盟國家的出口所付出的卓有成效的努力”。歐盟是美國威士忌的主要出口目的地，在之前的一系列關(guān)稅暫停征收后，美國威士忌在過去三年里對歐盟的出口激增了60%。加拿大將宣布征收超200億加元的關(guān)稅，以回應(yīng)特朗普政府的金屬關(guān)稅舉措加拿大政府一位高級官員周三表示，加拿大將宣布價值298億加元（207億美元）的報復(fù)性關(guān)稅，以回應(yīng)美國總統(tǒng)唐納德?特朗普實施的25%的鋼鐵和鋁關(guān)稅。這位官員要求匿名發(fā)言，因為在正式宣布之前他們未獲授權(quán)對外發(fā)聲。周三，歐盟也宣布了報復(fù)性貿(mào)易措施，對美國的工業(yè)和農(nóng)產(chǎn)品加征新關(guān)稅，在特朗普政府將所有進口鋼鐵和鋁的關(guān)稅提高至25%后的數(shù)小時內(nèi)便做出了回應(yīng)。加拿大是美國最大的鋼鐵和鋁的海外供應(yīng)國。密蘇里州計劃扣押資產(chǎn)，以讓中國支付245億美元的判決賠償密蘇里州總檢察長威脅要扣押中國在美國各地的資產(chǎn)，以收取在一樁源于新冠疫情、針對中國的訴訟中所判得的245億美元賠償款，但專家們在周一對此表示懷疑，其中一人稱：“那就祝你好運吧?！敝袊饨徊勘局鼙硎?，不承認美國聯(lián)邦法官最近做出的一項裁決，該裁決支持了密蘇里州的主張，即中國在疫情期間囤積了個人防護裝備，損害了該州及其居民的利益。在2020年疫情爆發(fā)的最初幾個月，這樁訴訟被提起時，中國就稱其“荒謬”，并且中國沒有參與今年1月在密蘇里州舉行的一場簡短庭審。密蘇里州總檢察長安德魯?貝利（AndrewBailey）是一名共和黨人，他稱贊美國地方法院法官斯蒂芬?林堡（StephenLimbaugh）周五做出的裁決是讓中國、中國共產(chǎn)黨以及其他七個政府或科研機構(gòu)為美國疫情所產(chǎn)生的代價承擔(dān)責(zé)任這一努力中的“里程碑式勝利”。貝利表示，如果中國不支付這筆賠償款，該州將扣押中國擁有的資產(chǎn)，包括農(nóng)田。貝利在周一的一份聲明中稱：“這些資產(chǎn)不一定要在密蘇里州境內(nèi)，它們可以位于美國的任何地方。雖然我們在這起特定訴訟中沒有與其他州合作，但我們鼓勵其他州努力讓中國政府承擔(dān)責(zé)任，并為受害者討回公道?！瘪R凱特大學(xué)（MarquetteUniversity）的政治學(xué)家保羅?諾萊特（PaulNolette）表示，此類爭端通常由國際組織進行協(xié)商解決，或者由聯(lián)邦政府代表某個州采取法律行動。他指出，一個州單獨采取行動可能會引發(fā)問題，因為“這確實會讓兩國之間的關(guān)系變得非常復(fù)雜”。中國ManusAI與阿里巴巴Qwen團隊合作進行擴張中國的ManusAI周二宣布，與科技巨頭阿里巴巴的通義千問（Qwen）人工智能模型背后的團隊建立了戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。這一舉措可能會助力這家人工智能初創(chuàng)企業(yè)推出其所謂的全球首款通用人工智能智能體。與聊天機器人不同，人工智能智能體可以像一名數(shù)字員工那樣運作，能夠在極少的指令提示下獨立執(zhí)行任務(wù)。IBM首席執(zhí)行官表示，量子計算的未來即將到來國際商業(yè)機器公司（IBM）首席執(zhí)行官阿爾溫德?克里希納表示，量子計算有潛力極大地加速從制藥到預(yù)測股市走勢等各個領(lǐng)域的突破，而且這些突破可能很快就會到來?？死锵＜{周二在得克薩斯州奧斯汀市舉行的西南偏南大會（SXSW）上稱，人工智能在科技行業(yè)正風(fēng)靡一時，但當前這一代人工智能無法讓該行業(yè)實現(xiàn)一種無所不知的通用人工智能模型。相反，預(yù)計突破將來自人工智能與量子計算的協(xié)同作用?？死锵＜{說：“人工智能是從已有的知識、文獻、圖像等當中學(xué)習(xí)，它并非試圖弄清楚即將出現(xiàn)什么。而量子計算機則是在亞原子層面上運行，并且是概率性模型。這位IBM的首席執(zhí)行官表示，量子計算技術(shù)一旦完全實現(xiàn)，其速度有可能遠遠超過普通計算機，并且能夠超越人工智能系統(tǒng)所提供的能力，從而洞察“自然是如何運行的”，尤其是在亞原子層面上?？死锵＜{說：“一旦我們了解了自然的運行規(guī)律，那么我們就能學(xué)到更多東西，因為這些都不存在于現(xiàn)有的知識體系中?！弊罱?，業(yè)界對于量子計算技術(shù)能夠多快實現(xiàn)規(guī)模擴展的信心有所動搖。今年早些時候，英偉達首席執(zhí)行官黃仁勛和元（Meta）公司首席執(zhí)行官馬克?扎克伯格聲稱，實用的量子計算機還需要15到30年才能出現(xiàn)，這導(dǎo)致像離子Q公司（IonQ）和瑞吉蒂計算公司（RigettiComputing）等量子計算領(lǐng)域的股票價格大幅下跌。盡管這項技術(shù)還需要取得更多進展，但克里希納相信，量子計算“在這十年結(jié)束之前就會給你帶來驚喜”。他也并非唯一一個持此觀點的人。微軟（Microsoft）聯(lián)合創(chuàng)始人比爾?蓋茨上個月告訴雅虎財經(jīng)，量子計算最快可能在3到5年內(nèi)就會發(fā)揮作用。最近，量子計算領(lǐng)域也取得了一些進展，最引人注目的是去年12月谷歌（Google）推出了其最新的量子芯片“柳樹”（Willow）。谷歌稱，這款芯片將大幅降低錯誤率，而錯誤率正是困擾量子技術(shù)的最大難題之一。另一方面，據(jù)克里希納所說，人工智能面臨的最大問題是缺乏領(lǐng)域特定性——即對特定領(lǐng)域或應(yīng)用領(lǐng)域的深入了解——以及這項技術(shù)出了名的高能耗?？死锵＜{說：“我可以預(yù)測，從現(xiàn)在起五年后，大多數(shù)模型的能耗將僅為它們?nèi)缃衲芎牡?%。我認為字節(jié)跳動的云雀模型（DeepSeek）已經(jīng)讓我們提前看到了這種趨勢?！绷孔佑嬎汶m然目前成本仍然高昂，但它有可能比人工智能數(shù)據(jù)中心的能源消耗更低?？死锵＜{還表示，國際商業(yè)機器公司（IBM）不僅在投資制造量子計算硬件，還致力于為這項技術(shù)構(gòu)建實際的應(yīng)用案例?？死锵＜{說：“歸根結(jié)底，對我來說，技術(shù)的價值并非源于發(fā)明本身。盡管我們熱愛發(fā)明，但價值其實來自于人們對它的使用?！彼a充道：“有時候，當我們過于激進時，就會過于關(guān)注發(fā)明本身，而沒有確保有成千上萬家不同的公私企業(yè)在使用這項技術(shù)。所以這就是我們在努力實現(xiàn)的目標，而且我認為在這方面我們的進展速度是合適的。”谷歌為快速發(fā)展的機器人行業(yè)推出了新的人工智能模型字母表公司（Alphabet）（股票代碼：GOOGL.O）旗下的谷歌于周三推出了兩款基于其“雙子星2.0”（Gemini2.0）模型、專門為機器人應(yīng)用定制的新人工智能模型，該公司此舉旨在迎合快速發(fā)展的機器人行業(yè)。據(jù)行業(yè)專家稱，在過去幾年里，隨著人工智能技術(shù)的不斷進步以及模型的不斷完善，機器人領(lǐng)域取得了重大進展，這在很大程度上加快了機器人在工業(yè)領(lǐng)域的商業(yè)化進程。Meta公司開始測試其首款自主研發(fā)的人工智能訓(xùn)練芯片兩位消息人士向路透社透露，臉書（Facebook）的母公司元（Meta）公司（股票代碼：META.O）正在測試其首款用于訓(xùn)練人工智能系統(tǒng)的自主研發(fā)芯片。這是該公司邁向設(shè)計更多定制化芯片、減少對英偉達（Nvidia）（股票代碼：NVDA.O）等外部供應(yīng)商依賴過程中的一個關(guān)鍵里程碑。消息人士稱，這家全球最大的社交媒體公司已開始小規(guī)模部署這款芯片，并計劃如果測試進展順利，將擴大生產(chǎn)規(guī)模以便大規(guī)模投入使用。中國工商銀行推出110億美元技術(shù)創(chuàng)新基金按資產(chǎn)計算為全球最大商業(yè)銀行的中國工商銀行周三宣布設(shè)立一只規(guī)模達800億元人民幣（合110.4億美元）的科技創(chuàng)新基金，以支持民營經(jīng)濟。這家國有銀行發(fā)布的一份聲明顯示，這只新基金旨在通過股權(quán)投資的方式支持“硬科技”領(lǐng)域，這里的“硬科技”指的是半導(dǎo)體和先進制造業(yè)等領(lǐng)域，而非互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)等“軟科技”領(lǐng)域。根據(jù)該聲明，中國工商銀行董事長廖林周三在一次會議上表示，工商銀行將深入貫徹中央領(lǐng)導(dǎo)的指示，把利好政策轉(zhuǎn)化為支持民營企業(yè)的切實行動。聲明稱，該基金還定位為“耐心資本”，不急于追求短期暴利。這一舉措出臺之前，中國上周在一年一度的全國人民代表大會會議上明確了2025年的主要政策重點，包括在中美地緣政治緊張局勢下，計劃如何刺激消費以及實現(xiàn)技術(shù)突破。上周，中國國家發(fā)展規(guī)劃部門表示，中國將設(shè)立一只由政府支持的基金，該基金將從社會資本中籌集1萬億元人民幣，以支持科技初創(chuàng)企業(yè)。美國太陽能裝置預(yù)計在未來十年內(nèi)每年下降1%伍德麥肯茲（WoodMackenzie）的一份報告稱，2024年美國的太陽能裝機量迎來了破紀錄的一年，新增了50吉瓦的裝機容量。該報告顯示，裝機量同比增長了21%，連續(xù)第二年創(chuàng)下紀錄。2024年，太陽能發(fā)電裝機容量占所有發(fā)電裝機容量的66%。然而，伍德麥肯茲警告稱，到2035年，美國太陽能裝機量的同比增長趨勢可能會中斷。在其基準預(yù)測情景下，預(yù)計未來十年美國太陽能裝機總量將達到730吉瓦，而截至2024年底，已安裝的太陽能裝機容量為236吉瓦。該報告指出，與電網(wǎng)并網(wǎng)延遲以及勞動力供應(yīng)相關(guān)的長期挑戰(zhàn)將制約未來的發(fā)展。該公司預(yù)計，在未來10年內(nèi)，美國太陽能裝機量將每年縮減1%。在樂觀的預(yù)測情形下，伍德麥肯茲將其預(yù)期上調(diào)了24%。在這種情景下，該機構(gòu)設(shè)想《通脹削減法案》（IRA）中的稅收抵免和附加條款保持不變，并且所有剩余的政策指導(dǎo)都能迅速以總體有利的方式發(fā)布。“高增長”情景還假定稅收權(quán)益的可獲得性增長速度比預(yù)期更快，而且利率下降速度比預(yù)測的更為迅速，到2027年底降至3%或更低。此外，“高增長”情景還假設(shè)太陽能供應(yīng)鏈保持強勁，并且并網(wǎng)時間安排得到簡化。英國監(jiān)管機構(gòu)公布了長期儲能的相關(guān)標準英國一項旨在支持長期儲能（LDES）的全新“上限與下限”計劃的細節(jié)已被披露，其中包括關(guān)于資格標準的重要決定。英國能源監(jiān)管機構(gòu)（Ofgem）已確認，該“上限與下限”計劃將面向能夠持續(xù)供電8小時及以上的長期儲能資產(chǎn)開放，這一時間比早期提案中提出的6小時有所延長。這家能源行業(yè)監(jiān)管機構(gòu)還規(guī)定，其“第一批次”申請的儲能項目最小容量需達到100兆瓦，“第二批次”的最小容量則為50兆瓦。“第一批次”將面向符合英國能源監(jiān)管機構(gòu)“技術(shù)成熟度9級（TRL9）”標準的成熟儲能技術(shù)開放。而“第二批次”將面向“技術(shù)成熟度8級（TRL8）”的技術(shù)開放。預(yù)計非洲的太陽能裝機容量在未來四年內(nèi)將翻倍根據(jù)全球太陽能理事會（GSC）一份報告的研究結(jié)果，到2028年，非洲可能新增23吉瓦的太陽能裝機容量，這將使其目前的太陽能裝機容量增加一倍以上。該理事會的最新報告《2025-2028年非洲太陽能光伏市場展望》補充稱，在經(jīng)歷了2024年的增長放緩后，預(yù)計2025年非洲大陸的太陽能裝機量將同比增長42%。根據(jù)該理事會的數(shù)據(jù)，非洲去年新增了2.4吉瓦的太陽能裝機容量，而前一年的新增裝機容量超過3吉瓦。報告將部署速度放緩歸因于2023年的熱潮過后，南非的安裝速度恢復(fù)到正常水平，以及項目開發(fā)的延遲，尤其是在北非地區(qū)。報告承認，2024年非洲的新增太陽能裝機量主要來自兩個國家——南非和埃及，這兩個國家去年的新增太陽能裝機量合計占了總量的四分之三。同時，報告也指出，一些新興市場在太陽能部署方面“邁出了重大步伐，增強了非洲大陸太陽能發(fā)展前景的整體向好態(tài)勢”。去年，西非的太陽能部署迅速增長，加納引領(lǐng)了這一增長趨勢，其太陽能裝機容量新增94兆瓦，幾乎翻了兩番，其次是布基納法索（87兆瓦）和尼日利亞（73兆瓦）。與此同時，贊比亞去年的太陽能裝機容量翻了一番，新增69兆瓦，安哥拉、科特迪瓦和岡比亞都首次躋身非洲新增太陽能裝機量排名前十的國家之列。展望未來，全球太陽能理事會（GSC）表示，這種不斷發(fā)展的市場多元化將推動非洲太陽能市場的蓬勃發(fā)展。預(yù)計今年至少有18個國家的新增太陽能裝機容量將超過100兆瓦，而去年僅有兩個國家達到這一水平。報告還補充稱，2025年的預(yù)測數(shù)據(jù)也受到了一波在2024年延遲但預(yù)計于2025年投產(chǎn)的項目的推動。該報告預(yù)測，全球太陽能理事會預(yù)計非洲在未來四年內(nèi)太陽能裝機容量可能翻倍，這一預(yù)測基于中等增長情景，并且新增裝機容量將主要來自新建的公用事業(yè)規(guī)模項目，“這將以前所未有的速度推動安裝趨勢”。然而，該報告也強調(diào)，需要有負擔(dān)得起的融資機制和強有力的政策框架，以吸引投資者并確保這些預(yù)測能夠?qū)崿F(xiàn)。全球太陽能理事會的分析還指出，非洲太陽能發(fā)展的擴張受到了資本成本的制約，其資本成本比發(fā)達國家高出三到七倍。這凸顯出，盡管去年全球清潔能源投資翻倍，達到400億美元，但非洲僅占其中的3%。全球太陽能理事會的政策官員、該報告的主要作者利奧?埃沙爾（LéoEchard）表示：“由于高利率、貨幣風(fēng)險以及缺乏擔(dān)保，許多項目難以獲得融資。如果我們能夠降低資本成本，非洲有可能成為世界上太陽能市場增長最快的地區(qū)之一?！眻蟾娣Q，擴大創(chuàng)新融資機制、降低風(fēng)險的工具以及吸引私營部門投資，對于降低非洲太陽能項目的資本成本至關(guān)重要。報告還呼吁非洲大陸增加本土太陽能制造業(yè)的發(fā)展，加強電網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，并強化政策和監(jiān)管框架，以吸引私營部門的投資。荷蘭初創(chuàng)公司開發(fā)用于太陽能主機托管的鈉離子電池技術(shù)總部位于阿姆斯特丹的Moonwatt公司肩負著一項使命，即開發(fā)鈉離子電池技術(shù)，該技術(shù)經(jīng)過優(yōu)化，適合與公用事業(yè)規(guī)模的太陽能發(fā)電廠配套使用，旨在讓儲能更具可擴展性、成本競爭力和可持續(xù)性。Moonwatt公司的聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席商務(wù)官瓦倫丁?羅塔（ValentinRota）向《儲能新聞》（ESSNews）表示：“我們認為，是時候由能源領(lǐng)域的專業(yè)人士為能源領(lǐng)域的客戶打造出首個‘能源型’儲能系統(tǒng)了，一切從零開始，而不是沿用電動汽車領(lǐng)域的舊有模式?！盡oonwatt是一家儲能系統(tǒng)集成商。該團隊負責(zé)開發(fā)、設(shè)計并供應(yīng)組串式電池箱、組串式混合逆變器，以及電池管理系統(tǒng)和現(xiàn)場控制系統(tǒng)。其鈉離子電池電芯從世界各地采購。尼日利亞計劃建設(shè)一座1200兆瓦的太陽能組件組裝廠尼日利亞農(nóng)村電氣化管理局（REA）已與總部位于拉各斯的可再生能源開發(fā)商OandoCleanEnergy簽署了一項關(guān)于建設(shè)一座1200兆瓦太陽能組裝廠的協(xié)議。根據(jù)農(nóng)村電氣化管理局網(wǎng)站上的一份聲明，該項目將包括建設(shè)一座離網(wǎng)發(fā)電廠、網(wǎng)狀發(fā)電設(shè)施、互聯(lián)電網(wǎng)以及太陽能制造發(fā)電廠。OandoCleanEnergy的總裁兼首席執(zhí)行官阿德莫拉?奧貢班喬（AdemolaOgunbanjo）表示，公司將于明年推出首條600兆瓦的生產(chǎn)線。奧貢班喬還補充說，該項目將成為非洲首座配備回收生產(chǎn)線的太陽能模塊化組裝廠。這家工廠是“通過可再生能源擴大分布式接入（DARES）”項目的一部分，該項目總投資9.5億美元，由世界銀行和日本國際協(xié)力機構(gòu)提供資金支持。該項目計劃提升尼日利亞當?shù)厣a(chǎn)太陽能材料的能力，為1750萬尼日利亞人供電，并將該國打造成一個“可再生能源中心”。農(nóng)村電氣化管理局與OandoCleanEnergy簽署的協(xié)議是與總共九家公司達成的更廣泛合作協(xié)議的一部分，這些合作將助力“通過可再生能源擴大分布式接入”項目的實施。農(nóng)村電氣化管理局常務(wù)董事阿布巴卡爾?阿巴?阿里尤（AbubakarAbbaAliyu）在簽約儀式上還透露，計劃“在幾周內(nèi)”與基礎(chǔ)設(shè)施公司（Infracorp）和財政部簽署一份關(guān)于建設(shè)另一座1000兆瓦太陽能電池板組裝廠的聯(lián)合開發(fā)協(xié)議。在此次最新公告發(fā)布之前，去年7月尼日利亞東南部的埃努古州一座太陽能組件組裝廠已經(jīng)破土動工。農(nóng)村電氣化管理局最近發(fā)起了一項針對七座太陽能混合發(fā)電廠的運營與維護招標，申請截止日期為4月28日。全球電動汽車銷量在2月份大幅攀升，中國市場保持增長勢頭，銷量飆升76%2月，全球電動汽車銷量大幅增長，主要得益于中國市場76%的增幅，盡管歐洲和美國設(shè)置了進口壁壘，試圖遏制中國品牌占據(jù)主導(dǎo)地位。根據(jù)RhoMotion匯編的數(shù)據(jù)，2月份，全球純電動汽車和混合動力汽車的銷量躍升至120萬輛，比去年同期增長了50%。而根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會單獨發(fā)布的數(shù)據(jù)，其中約四分之三的銷量來自中國，中國的電動汽車購買量比去年同期飆升了87%。Rho公司的數(shù)據(jù)經(jīng)理查爾斯?萊斯特（CharlesLester）表示：“大部分增長仍來自中國。與2024年對混合動力汽車的青睞相比，今年中國純電動汽車的銷量出現(xiàn)了復(fù)蘇?！蹦銓θ蛑卮笤掝}和趨勢存在疑問嗎？通過《南華早報》知識平臺（SCMPKnowledge）獲取答案吧。這是我們新推出的精選內(nèi)容平臺，由我們屢獲殊榮的團隊為你提供闡釋、常見問題解答、分析以及信息圖表。中國在全球電動汽車和高油耗汽車市場上繼續(xù)占據(jù)著巨大的主導(dǎo)地位。2025年前兩個月的銷量增長了35%，達到140萬輛，約占同期全球銷量的60%，而這兩個月恰逢農(nóng)歷新年，是消費高峰期。Rho公司稱，中國純電動汽車（電池驅(qū)動的電動汽車）銷量增長了46%，比亞迪、小米、小鵬和極氪等品牌推出的大量新車型促使消費者放棄油電混合動力汽車，全身心投入到這場電動革命中。插電式混合動力汽車的銷量增長了22%，增速低于去年同期。2023年第四季度，比亞迪超越特斯拉，成為全球最大的“純”電池驅(qū)動電動汽車制造商，此后它一直保持著強勁的增長勢頭。這家總部位于深圳的汽車制造商表示，其在前兩個月共售出了133,361輛電動汽車和混合動力汽車。2月份，該公司的電動汽車出口量翻了一番，達到67,025輛，連續(xù)第三個月創(chuàng)下出口紀錄。2月份，特斯拉在中國大陸的市場份額繼續(xù)被中國本土競爭對手搶占。上個月，特斯拉的銷量暴跌超過50%，降至30,688輛，跌幅比1月份的49.2%還要大。禾賽科技著眼于為歐洲智能電動汽車提供自動駕駛激光雷達，有望實現(xiàn)利潤十倍增長禾賽科技今年的利潤有望增長十倍，這家全球市值最高的激光雷達制造商將目光投向歐洲，希望將其傳感器應(yīng)用于更多自動駕駛電動汽車，以幫助它們導(dǎo)航。這家總部位于上海的公司周二與梅賽德斯-奔馳達成協(xié)議，為其提供光探測和測距傳感器（即激光雷達）。該公司表示，正在與幾家全球汽車制造商進行合作談判，這些合作可能在2027年帶來“可觀的”業(yè)務(wù)。該公司首席財務(wù)官范安德（AndrewFan）在接受《南華早報》采訪時表示：“國際汽車制造商，尤其是歐洲的汽車制造商，將使用禾賽的產(chǎn)品，因為他們認為激光雷達傳感器是其汽油車和電動汽車的一項重要配置。供應(yīng)合同最終將為我們帶來大量收入，因為這些品牌的產(chǎn)量很高。”禾賽正沿著比亞迪、小鵬等中國電動汽車制造商開辟的道路前進，它們將目光投向海外出口市場，以在國內(nèi)殘酷的價格戰(zhàn)中生存下來。這家成立10年的公司的全球抱負體現(xiàn)了其在殘酷競爭中形成的成本優(yōu)勢和技術(shù)進步。禾賽本周表示，其先進的超遠程車載激光雷達將在未來十年內(nèi)應(yīng)用于一家“歐洲領(lǐng)先”汽車制造商的下一代汽車中，但未透露該品牌的名稱。路透社報道稱，這家客戶是梅賽德斯-奔馳，這是歐洲領(lǐng)先的汽車制造商首次選擇中國供應(yīng)商為其全球產(chǎn)品提供零部件。范（Fan）在未確認或否認路透社報道的情況下表示：“由于我們的先進技術(shù)，汽車制造商無法忽視禾賽的產(chǎn)品。地緣政治因素對我們的全球擴張計劃影響有限?！眱|咖通（由吉利控股集團支持）首席執(zhí)行官稱，該公司正與大眾汽車進行談判，計劃為歐洲和美國市場開發(fā)智能汽車億咖通首席執(zhí)行官周三表示，大眾汽車正與數(shù)字座艙系統(tǒng)開發(fā)商億咖通展開談判，計劃將這家中國公司的技術(shù)應(yīng)用于大眾在歐美等發(fā)達市場銷售的汽車上。大眾汽車已與這家由吉利控股集團支持的公司建立了合作關(guān)系，在巴西和印度利用億咖通的數(shù)字座艙系統(tǒng)“安托拉1000”生產(chǎn)智能汽車。該系統(tǒng)搭載了億咖通自主研發(fā)的芯片和軟件，并提供語音識別和導(dǎo)航地圖等服務(wù)。億咖通首席執(zhí)行官沈子瑜告訴路透社，兩家公司目前正尋求拓展合作關(guān)系，將大眾在歐洲銷售的斯柯達品牌汽車也納入其中，并且還在探索在美國推出搭載億咖通技術(shù)車輛的可能性。大眾方面沒有立即回復(fù)置評請求。這一計劃凸顯出，在近年來在華銷量大幅下滑后，西方汽車制造商正加大力度利用中國在智能駕駛技術(shù)方面的優(yōu)勢，以保住其全球市場份額。如今，幾乎所有的傳統(tǒng)汽車品牌都不得不應(yīng)對來自中國電動汽車制造商的競爭，這些中國制造商憑借時尚且軟件功能豐富的汽車顛覆了汽車行業(yè)。路透社周二報道稱，德國豪華汽車制造商梅賽德斯-奔馳計劃為全球市場開發(fā)配備中國公司禾賽科技激光雷達傳感器的智能駕駛汽車，這是外國汽車制造商首次尋求將此類中國制造的技術(shù)應(yīng)用于在中國以外銷售的車型上。沈子瑜表示，大眾花了一年多的時間才從包括韓國品牌（如LG和三星）以及中國競爭對手德賽西威等在內(nèi)的13個其他候選供應(yīng)商中選定億咖通作為其智能技術(shù)供應(yīng)商。沈子瑜表示：“包括半導(dǎo)體在內(nèi)的整個消費電子產(chǎn)品的研發(fā)，其根基依然在亞洲。這就是歐洲在發(fā)展軟件能力方面進展不順利的主要原因?！睋?jù)德國《Handelsblatt》商業(yè)日報周二援引公司消息人士報道，大眾汽車內(nèi)部的軟件部門卡迪斯（Cariad）到目前為止所取得的成果有限，該部門計劃在今年年底前裁員近30%。沈子瑜稱，億咖通70%的收入來自吉利及其附屬品牌，公司的目標是最早在2028年將對這家中國集團的依賴度降至50%以下。到2030年，億咖通一半的收入將來自海外，因為該公司一直在海外組建研發(fā)團隊。沈子瑜預(yù)計，這一舉措將有助于緩解外界對于使用中國技術(shù)所涉及的地緣政治風(fēng)險的擔(dān)憂。消息人士稱，捷豹路虎擱置了在塔塔集團印度工廠生產(chǎn)電動汽車的計劃四位知情人士透露，捷豹路虎已擱置了在其母公司塔塔汽車（TataMotor）位于印度南部、造價10億美元的在建工廠生產(chǎn)電動汽車的計劃。其中三位知情人士稱，這家英國豪華汽車部門無法在本地采購的電動汽車零部件上找到合適的價格與質(zhì)量平衡點。他們還補充表示，這一決定也反映出電動汽車需求正在放緩。一位供應(yīng)商消息人士稱：“在印度，（捷豹路虎電動汽車方面的）所有工作都已停止。大約從兩個月前開始，一切都暫停了?！比蚱嚻放普娂娬{(diào)整其電氣化計劃，原因包括來自中國汽車廠商的激烈競爭、市場需求向混合動力汽車的轉(zhuǎn)變，以及各國政府放寬了實現(xiàn)排放法規(guī)和電動汽車銷售目標的時間限制。消息人士稱，捷豹路虎的這一決定預(yù)計還會推遲塔塔汽車旗下印度本土電動汽車部門——塔塔乘用車電動出行公司（TataPassengerElectricMobility）推出其首款高端車型Avinya的計劃。這些汽車將與捷豹路虎的電動汽車采用相同的平臺打造，而且部分零部件原本計劃共同采購。塔塔汽車于9月開始建設(shè)這座新工廠，該工廠除了組裝電動汽車外，也會組裝其他車型。預(yù)計這座工廠在大約5到7年內(nèi)達到滿負荷生產(chǎn)時，每年將生產(chǎn)超過25萬輛汽車。消息人士稱，被擱置的計劃原本要求捷豹路虎在該工廠生產(chǎn)7萬多輛電動汽車，塔塔汽車的電動汽車部門則生產(chǎn)2.5萬輛。這些消息人士未獲授權(quán)向媒體發(fā)聲，因此拒絕透露身份。塔塔汽車在給路透社的一份聲明中表示，位于泰米爾納德邦的新工廠的生產(chǎn)時間安排以及所生產(chǎn)車型的選擇，將與塔塔汽車和捷豹路虎更廣泛的戰(zhàn)略以及市場需求保持一致。作為印度新興電動汽車市場的最大銷售商，塔塔汽車正面臨著來自像JSW名爵汽車（JSWMGMotor）和馬恒達（MahindraandMahindra）等競爭對手日益增大的壓力，這些競爭對手已經(jīng)推出了功能豐富、續(xù)航里程更長的新車型。特斯拉也在敲定其在印度推出電動汽車的計劃。印度是全球第三大汽車市場，每年汽車銷量達400萬輛。目前，電動汽車的銷量約占汽車總銷量的2%。通用汽車公司新曝光的一項專利展示了一項可能改變游戲規(guī)則的技術(shù)電動汽車技術(shù)的未來或許近在眼前了——而且它未必是你所設(shè)想的那樣。通用汽車公司（GeneralMotors）最近曝光了一項專利，展示了該公司對于一個新興的電動汽車概念——雙向充電——的一些有趣想法。利用這項技術(shù)，電動汽車能夠成為自身的一個電源，為家庭、電網(wǎng)，甚至另一輛電動汽車充電。雖然雙向充電并非通用汽車的原創(chuàng)概念——事實上，其他公司的多款電動汽車目前已經(jīng)在使用這項技術(shù)了——但通用汽車確實對其有著一些新穎的想法；最近曝光的這項專利分享了一些關(guān)于雙向充電如何與多個充電接口協(xié)同工作的思路。該專利顯示，雙向充電技術(shù)能夠讓單個充電站得到更廣泛的應(yīng)用。例如，一輛電動汽車可以使用一個接口為自身電池充電，同時利用另一個接口為外部儲能設(shè)備充電。該專利中詳細闡述的另一個概念是將電動汽車像菊花鏈那樣連接起來，這樣一來，單個充電站就能一次性為多輛汽車充電。對于擁有多輛電動汽車的家庭，或者那些希望在充電站占用更少空間的朋友們來說，這會非常方便。它還能幫助電量耗盡的電池充入足夠的電量，使其能夠抵達最近的充電站，這幾乎就像是電動汽車的跨接電纜一樣。不過，對于擁有電動汽車車隊的公司而言，這種雙向充電概念的潛力可能更大。他們無需為每輛車都購買一個充電接口，而是可以通過菊花鏈式連接，利用一個接口就能進行簡單、有效的夜間充電?？茖W(xué)家利用核廢料制造出了一種無需充電的微型電池全球約10%的能源來自核裂變，雖然這種能源不會產(chǎn)生有害的溫室氣體，但它卻存在一個令人遺憾的副作用，即會產(chǎn)生放射性廢料。這些核廢料通常被儲存在乏燃料池中，但一些公司和科學(xué)家一直在探尋方法，以利用核廢料中的殘余能量來進一步生產(chǎn)能源。俄亥俄州立大學(xué)（OSU）的科學(xué)家開展了一項新研究，他們使用閃爍晶體制造出了一種核廢料電池。閃爍晶體是一種高密度材料，能夠通過吸收伽馬輻射來發(fā)光，這使得它們非常適合用于醫(yī)學(xué)成像和輻射檢測。在這項研究中，這些晶體與太陽能電池相結(jié)合，太陽能電池可以將閃爍晶體發(fā)出的光轉(zhuǎn)化為可用能源。這種電池產(chǎn)生的能量既達不到為電網(wǎng)供電的規(guī)模，甚至也無法滿足給智能手機充電的需求。相反，這些電池只能產(chǎn)生幾百納瓦甚至一微瓦的電量。該研究結(jié)果發(fā)表在《光學(xué)材料：X》雜志上。該研究的共同作者之一、來自俄亥俄州立大學(xué)的曹雷蒙德（RaymondCao）在一份新聞聲明中表示：“我們正在利用那些被視作廢料的東西，本質(zhì)上是試圖將其變廢為寶?！辈艿膱F隊用兩種放射性物質(zhì)對電池進行了測試：銫-137和鈷-60。銫-137是核廢料中最常見的裂變產(chǎn)物之一，而鈷-60（同樣也是裂變的副產(chǎn)品）則被用于放射治療。在對銫同位素進行測試時，該團隊的核廢料電池僅產(chǎn)生了288納瓦的電量。但鈷-60卻產(chǎn)生了高達1.5微瓦的電量，這足以給微型傳感器供電。盡管這些電量數(shù)值很小，但曹認為沒有理由認為合適的電源不能產(chǎn)生達到瓦級甚至更高的電量。閃爍晶體的形狀對產(chǎn)生的電量也有很大影響，因為更大的體積能夠吸收更多的輻射，從而產(chǎn)生更多的光。更大的表面積也意味著太陽能電池能夠產(chǎn)生更多的電力。該研究的共同作者之一、來自俄亥俄州立大學(xué)的易卜拉欣?奧克蘇茲（IbrahimOksuz）在一份新聞聲明中表示：“就功率輸出而言，這些都是突破性的成果。這個兩步式的過程仍處于初步階段，但下一步的工作包括通過擴大規(guī)模的構(gòu)造來產(chǎn)生更大的瓦數(shù)?！痹诙唐趦?nèi)，這些電池非常適合那些已經(jīng)受到輻射影響的地方，無論是前面提到的乏燃料池，還是用于從深海到外太空等各種探測的核系統(tǒng)。這些電池還特別適合這類難以觸及的應(yīng)用場景，因為它們幾乎不需要維護，并且（借用一句流行的電池廣告語來說）可以“一直不停地工作下去”。當然，這并非是首次嘗試將核電行業(yè)的某些方面轉(zhuǎn)化為實用的電池。例如，2020年，布里斯托大學(xué)的物理學(xué)家們就曾試圖回收乏石墨塊中的碳-14同位素，以用于制造持久耐用的金剛石電池。額外的好處是，經(jīng)過二次利用后，剩余的材料放射性會大大降低，這樣在處理時也會更加安全。由于發(fā)射臺出現(xiàn)問題，太空探索技術(shù)公司（SpaceX）推遲了替換美國國家航空航天局（NASA）被困宇航員的飛行任務(wù)周三，一個發(fā)射臺問題促使太空探索技術(shù)公司（SpaceX）推遲了前往國際空間站的一次飛行任務(wù)，此次飛行原計劃替換美國國家航空航天局