PAGEPAGEPAGE1村口路(鎮(zhèn)南路～320國(guó)道)道路工程項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書（簡(jiǎn)本）二○○九年十一月村口路（鎮(zhèn)南路～320國(guó)道）道路工程項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書簡(jiǎn)本1總論1.1項(xiàng)目背景在“旅游西進(jìn)”的大環(huán)境下，轉(zhuǎn)塘街道成為旅游服務(wù)功能的中心城鎮(zhèn)，同時(shí)隨著轉(zhuǎn)塘科技經(jīng)濟(jì)園區(qū)的開發(fā)建設(shè)，轉(zhuǎn)塘街道區(qū)將進(jìn)入一個(gè)較大規(guī)模的開發(fā)建設(shè)時(shí)期。而現(xiàn)狀鎮(zhèn)區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施落后，村口路（鎮(zhèn)南路～320國(guó)道）的建設(shè)將改善轉(zhuǎn)塘街道區(qū)的道路條件及市政設(shè)施，為轉(zhuǎn)塘街道區(qū)開發(fā)、建設(shè)創(chuàng)造良好的基礎(chǔ)設(shè)施條件。村口路（鎮(zhèn)南路～320國(guó)道）道路工程，位于杭州市轉(zhuǎn)塘街道。南起鎮(zhèn)南路，北至320國(guó)道。全長(zhǎng)約577米，道路紅線寬度12米，兩側(cè)有各10米寬綠化帶。道路性質(zhì)為城市支路，設(shè)計(jì)車速30千米/小時(shí)。1.2環(huán)境功能區(qū)劃及執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)1.2.1功能區(qū)劃（1）環(huán)境空氣功能區(qū)根據(jù)環(huán)境空氣功能區(qū)劃分方案，新建項(xiàng)目擬建地區(qū)域空氣環(huán)境屬二類功能區(qū)。（2）地表水環(huán)境功能區(qū)新建項(xiàng)目擬建地塊污廢水經(jīng)之江路污水管排入杭州四堡污水處理廠，最終納入錢塘江。根據(jù)《浙江省水功能區(qū)水環(huán)境功能區(qū)劃分方案》，項(xiàng)目附近內(nèi)河團(tuán)結(jié)浦未劃分水環(huán)境功能區(qū)，按IV類水質(zhì)進(jìn)行控制，項(xiàng)目沿線地塊污水經(jīng)收集后排入四堡污水處理廠，四堡污水廠經(jīng)處理達(dá)一級(jí)B標(biāo)準(zhǔn)后排入錢塘江五堡斷面，屬于水環(huán)境多功能區(qū)。（3）聲環(huán)境功能區(qū)根據(jù)《杭州市城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)適用區(qū)域劃分圖》，新建項(xiàng)目擬建地區(qū)域聲環(huán)境屬2類功能區(qū)。（4）生態(tài)環(huán)境功能區(qū)規(guī)劃根據(jù)《杭州市主城區(qū)生態(tài)環(huán)境功能規(guī)劃文本》，本項(xiàng)目屬于西湖上泗地區(qū)都市農(nóng)業(yè)和生態(tài)旅游發(fā)展生態(tài)環(huán)境功能小區(qū)（I1-10106B08），為生態(tài)限制準(zhǔn)入?yún)^(qū)。1.2.2環(huán)境質(zhì)量適用標(biāo)準(zhǔn)(1)環(huán)境空氣常規(guī)污染物執(zhí)行《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-1996）中的二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。(2)地表水環(huán)境杭州四堡污水處理廠排污口附近水質(zhì)按《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3838-2002）中的Ⅲ類水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行；項(xiàng)目周邊內(nèi)河評(píng)價(jià)范圍段執(zhí)行《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3838-2002）Ⅳ類水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。(3)聲環(huán)境本項(xiàng)目為城市支路，根據(jù)杭州噪聲功能區(qū)劃分，執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）2類標(biāo)準(zhǔn)。1.2.3污染物排放適用標(biāo)準(zhǔn)(1)廢水項(xiàng)目施工產(chǎn)生的生活污水設(shè)置移動(dòng)廁所集中收集后外運(yùn)，執(zhí)行《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB8978-1996）中的三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。(2)噪聲建設(shè)期施工作業(yè)噪聲執(zhí)行《建筑施工場(chǎng)界噪聲限值》(GB12523-90)。1.3主要保護(hù)對(duì)象與保護(hù)目標(biāo)根據(jù)現(xiàn)狀周邊情況及《杭州市轉(zhuǎn)塘鎮(zhèn)區(qū)單元控制性詳細(xì)規(guī)劃》，道路紅線兩側(cè)各200m范圍內(nèi)的現(xiàn)狀、規(guī)劃的環(huán)境敏感點(diǎn)詳見表1-1、1-2，保護(hù)目標(biāo)詳見表1-3。表1-1道路兩側(cè)現(xiàn)狀及敏感點(diǎn)情況表方位用地現(xiàn)狀情況樁號(hào)敏感點(diǎn)情況離道路紅線最近距離(m)村口路（鎮(zhèn)南路～320國(guó)道）路東中海雅戈?duì)柗慨a(chǎn)(在建)(10幢高層住宅)0+010~0+280是10~100嶺上花園(8幢高層19幢多層住宅)0+300~0+520是10~200路西荒地0+020~0+280否10~100建材倉(cāng)庫(kù)、苗木0+300~0+500否10~100表1-2道路兩側(cè)用地規(guī)劃及敏感點(diǎn)情況表方位用地規(guī)劃情況樁號(hào)敏感點(diǎn)情況離道路紅線最近距離(m)村口路（鎮(zhèn)南路～320國(guó)道）路東住宅0+010~0+520是10~200路西住宅0+020~0+280是10~200小學(xué)(12個(gè)班)0+300~0+500是10~200項(xiàng)目附近的主要環(huán)境保護(hù)目標(biāo)見表1-3。表1-3項(xiàng)目附近的主要環(huán)境保護(hù)目標(biāo)保護(hù)對(duì)象方位距離（米）影響因子保護(hù)級(jí)別水環(huán)境團(tuán)結(jié)浦跨越廢水Ⅳ類象山沿山渠東北側(cè)，400米道路中心線兩側(cè)各200m道路中心線兩側(cè)各200m廢氣二級(jí)聲環(huán)境道路中心線兩側(cè)各200m范圍內(nèi)見表1-7、1-8噪聲2類生態(tài)環(huán)境植被、土壤道路中心線兩側(cè)各200m范圍植被破壞、水土流失/

2工程概況2.1項(xiàng)目名稱與性質(zhì)項(xiàng)目名稱：村口路（鎮(zhèn)南路～320國(guó)道）道路工程項(xiàng)目項(xiàng)目性質(zhì)：新建2.2道路規(guī)模及總投資村口路（鎮(zhèn)南路～320國(guó)道）道路工程，位于杭州市轉(zhuǎn)塘街道。南起鎮(zhèn)南路，北至320國(guó)道。全長(zhǎng)約577米，道路紅線寬度12米，兩側(cè)各10米寬綠化帶。道路性質(zhì)為城市支路，設(shè)計(jì)車速30千米/小時(shí)。工程總投資：3272萬(wàn)元。2.3道路工程2.3.1工程技術(shù)指標(biāo)主要工程經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)如下：序號(hào)項(xiàng)目單位技術(shù)指標(biāo)1道路性質(zhì)城市支路2設(shè)計(jì)時(shí)速千米/小時(shí)303路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)軸載BZZ-1004設(shè)計(jì)年限年155紅線寬度米126道路總面積平方米9322綠化面積平方米762802.3.2平面設(shè)計(jì)本次設(shè)計(jì)道路線位按《杭州市轉(zhuǎn)塘街道區(qū)單元控制性詳細(xì)規(guī)劃》確定。村口路（鎮(zhèn)南路～320國(guó)道）線位走向敘述如下：起于鎮(zhèn)南路，經(jīng)雞山路、跨團(tuán)結(jié)浦，止于320國(guó)道。道路全線為直線，道路全長(zhǎng)557米。2.4管線工程2.4.1雨水工程村口路（鎮(zhèn)南路～石龍路）雨水管道轉(zhuǎn)輸部分鎮(zhèn)南路的雨水，自南向北排入團(tuán)結(jié)浦。2.4.2污水工程各地塊污水通過(guò)道路污水管道收集，村口路（鎮(zhèn)南路~雞山路）地塊污水自南向北接入雞山路已建污水管道；村口路（雞山路~320國(guó)道）地塊污水自北向南接入雞山路已建污水管道。再經(jīng)320國(guó)道污水管至轉(zhuǎn)塘污水泵站。轉(zhuǎn)塘污水泵站總設(shè)計(jì)規(guī)模4萬(wàn)m3/d，一期規(guī)模2萬(wàn)m3/d，杭富路上污水經(jīng)該泵站提升后近期經(jīng)之江路污水管排入杭州四堡污水處理廠。本工程污水管位于道路中心線以東（北）2.0米處，鋪設(shè)管徑為D300的污水管。本道路污水管總納污范圍1.43公頃。2.4.3其它綜合管線工程根據(jù)深圳市西倫木結(jié)構(gòu)有限公司杭州分公司編制的《杭州市村口路（鎮(zhèn)南路~320國(guó)道）道路工程項(xiàng)目建議書》，本工程管線包括給水、污水、雨水、電力、電信、燃?xì)狻⒅兴绕叻N管線。3工程分析3.1環(huán)境影響要素識(shí)別與分析3.1.1施工期環(huán)境影響要素識(shí)別與分析(1)征地拆遷、基礎(chǔ)設(shè)施拆遷改造本工程建設(shè)由于占用了一定的農(nóng)用地和建設(shè)用地，造成了土地利用形式變化；拆遷房屋造成一定程度上的人口遷移，電力、電訊的拆遷將給城市基礎(chǔ)設(shè)施帶來(lái)一定的影響，若處理不當(dāng)，則會(huì)產(chǎn)生停電、電訊中斷等事故，造成一定的社會(huì)壓力。自來(lái)水管道的改造也會(huì)產(chǎn)生短時(shí)間的停水，造成居民生活的不便。(2)土石方工程本工程需挖方、填方，對(duì)生態(tài)環(huán)境和水環(huán)境可能產(chǎn)生影響。本工程不單獨(dú)設(shè)立取料場(chǎng)及棄渣場(chǎng)，工程填方大于挖方，用料主要為外購(gòu)。(3)施工料場(chǎng)材料的運(yùn)輸、裝卸、堆放等會(huì)產(chǎn)生揚(yáng)塵，主要污染因子是TSP；同時(shí)土方開挖過(guò)程也會(huì)造成一定的水土流失，污染因子為SS；瀝青敷設(shè)過(guò)程中產(chǎn)生的瀝青煙氣會(huì)污染空氣環(huán)境。(4)施工機(jī)械及車輛運(yùn)輸施工機(jī)械及車輛的噪聲對(duì)聲環(huán)境產(chǎn)生影響。揚(yáng)塵及汽車尾氣對(duì)空氣環(huán)境產(chǎn)生影響。(5)施工廢水：道路施工時(shí)產(chǎn)生的施工廢水，含泥量高，對(duì)附近河道有一定的影響，另外施工人員的生活污水，污染因子為pH、CODCr、BOD5、SS，還有一定數(shù)量的生活垃圾。3.1.2營(yíng)運(yùn)期環(huán)境影響要素分析（1）社會(huì)經(jīng)濟(jì)環(huán)境本項(xiàng)目對(duì)轉(zhuǎn)塘鎮(zhèn)的交通運(yùn)輸和經(jīng)濟(jì)發(fā)展、旅游業(yè)，乃至杭州市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展等均有促進(jìn)作用。（2）空氣環(huán)境對(duì)空氣環(huán)境產(chǎn)生影響的主要是汽車尾氣與揚(yáng)塵，尾氣的危害略大，其主要影響因子是：CO、NO2。（3）聲環(huán)境、振動(dòng)汽車行駛過(guò)程中，輪胎與地面磨擦聲和發(fā)動(dòng)機(jī)工作聲一起產(chǎn)生的噪聲對(duì)聲環(huán)境敏感點(diǎn)帶來(lái)影響，其影響因子為L(zhǎng)Aeq。3.2污染因子篩選(1)聲環(huán)境現(xiàn)狀及預(yù)測(cè)評(píng)價(jià)因子：等效連續(xù)A聲級(jí)，LAeq；(2)環(huán)境空氣現(xiàn)狀評(píng)價(jià)因子：SO2、NO2、PM10、CO；預(yù)測(cè)評(píng)價(jià)因子：NO2、CO；(3)水環(huán)境現(xiàn)狀評(píng)價(jià)因子：pH、DO、CODMn、氨氮、總磷、石油類。預(yù)測(cè)評(píng)價(jià)因子：CODCr。(4)生態(tài)環(huán)境工程沿線生態(tài)環(huán)境、綠化率。4施工期環(huán)境影響分析4.1施工期社會(huì)環(huán)境影響分析經(jīng)調(diào)查，本項(xiàng)目基本不涉及建筑拆遷，對(duì)周圍企事業(yè)單位、居民的正常工作造成影響較小。工程施工過(guò)程中，運(yùn)輸車輛會(huì)增加，必然會(huì)導(dǎo)致短時(shí)期內(nèi)相關(guān)路段的交通擁擠和阻塞現(xiàn)象。因此，在整個(gè)道路工程開始以前，施工單位和有關(guān)部門應(yīng)該做好疏散交通的計(jì)劃工作，同時(shí)選擇好合理的施工車輛運(yùn)輸路線。在施工過(guò)程中，要盡量采用單側(cè)施工的方式進(jìn)行，盡可能地保證道路的通暢，以減少對(duì)該區(qū)域內(nèi)的企事業(yè)單位和居民生活的影響。4.2施工期環(huán)境空氣影響分析如果施工階段對(duì)汽車行駛路面勤灑水(每天4~5次)，可以使空氣中粉塵量減少70%左右，可以收到很好的降塵效果。當(dāng)施工場(chǎng)地灑水頻率為4~5次/天時(shí)，揚(yáng)塵造成的TSP污染距離可縮小到20~50m范圍內(nèi)。4.3施工期水環(huán)境影響分析施工期對(duì)水環(huán)境的影響主要來(lái)自施工人員生活污水、施工物質(zhì)流失影響和路基開挖及施工路面養(yǎng)護(hù)水和橋梁施工影響。本工程設(shè)計(jì)一座橋梁，跨越團(tuán)結(jié)浦。橋梁施工中對(duì)水體的影響主要是橋樁建設(shè)時(shí)采用鉆孔樁灌注，其對(duì)河道水體產(chǎn)生一定的影響，通過(guò)各種處理措施，使得其對(duì)水體的環(huán)境影響降到最小。道路施工時(shí)，施工人數(shù)一般在20人左右，則施工人員污水排放量CODcr1.40kg/d，根據(jù)項(xiàng)目周邊污水管網(wǎng)鋪設(shè)現(xiàn)狀，建設(shè)施工期產(chǎn)生的生活污水設(shè)置移動(dòng)廁所集中收集后外運(yùn)，執(zhí)行《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB8978-1996）中的三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。4.4施工期噪聲影響分析根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械噪聲影響的類比調(diào)查分析，在一般情況下，施工噪聲晝間50米外基本能達(dá)到限值要求，夜間則需在120米以外才能達(dá)到要求。因此，如確需在夜間連續(xù)施工時(shí)，應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行夜間施工的有關(guān)規(guī)定，如施工單位要提出書面申請(qǐng)，經(jīng)審批后，出安民告示告知市民施工時(shí)間、施工內(nèi)容，以得到群眾諒解和支持，并盡量縮短工時(shí)。在施工期間必須按GB12523-90《建筑施工場(chǎng)界噪聲限值》進(jìn)行施工時(shí)間、施工噪聲的控制，采取以下減緩措施：(1)選用低噪聲施工機(jī)械設(shè)備，淘汰高噪聲設(shè)備和落后工藝，如選用靜壓式鉆探機(jī)代替沖擊式鉆探機(jī)。加強(qiáng)施工隊(duì)伍的素質(zhì)教育，盡量減少人為噪聲。(2)做好運(yùn)輸車輛進(jìn)出本工程的沿線道路的周圍群眾的協(xié)調(diào)工作。加強(qiáng)與周邊住戶和單位的聯(lián)系，及時(shí)通報(bào)施工進(jìn)度，取得群眾的諒解。因此，經(jīng)采取上述噪聲減緩措施后，使得項(xiàng)目施工期噪聲對(duì)周邊聲環(huán)境的影響降到最低。4.5施工期生態(tài)環(huán)境影響分析本項(xiàng)目施工活動(dòng)包括路基土石方工程（低填及淺挖工程）、橋梁工程、道路平整、施工機(jī)械的活動(dòng)、材料堆放、臨時(shí)堆土都會(huì)破壞原有地形地貌、地表植被，破壞現(xiàn)有的生態(tài)景觀結(jié)構(gòu)和功能，使區(qū)域內(nèi)地表裸露增加，環(huán)境穩(wěn)定性下降，對(duì)風(fēng)力、水力作用敏感，易造成風(fēng)致?lián)P塵和水土流失。項(xiàng)目占地中農(nóng)用地目前已成為荒地，植被以次生低矮灌木與草地為主，且沿線未發(fā)現(xiàn)有古樹名木等重要綠化植被。對(duì)于項(xiàng)目紅線占地范圍內(nèi)現(xiàn)狀植被，工程建設(shè)時(shí)，難以避免會(huì)遭到破壞，應(yīng)在施工結(jié)束時(shí)以即加以綠化補(bǔ)償，這樣不但可以恢復(fù)工程前的植被，而且可較施工前使地區(qū)綠地面積增加。此外，施工臨時(shí)堆場(chǎng)占地為荒地，有次生低矮灌木與草地等植被，待施工完畢后應(yīng)恢復(fù)原地表層，并進(jìn)行綠化等地表植被恢復(fù)。5社會(huì)經(jīng)濟(jì)、生態(tài)環(huán)境影響評(píng)價(jià)5.1社會(huì)環(huán)境影響分析(1)對(duì)城市建設(shè)規(guī)劃、交通規(guī)劃的影響隨著轉(zhuǎn)塘科技經(jīng)濟(jì)園區(qū)的開發(fā)建設(shè)，轉(zhuǎn)塘鎮(zhèn)區(qū)將進(jìn)入一個(gè)較大規(guī)模的開發(fā)建設(shè)時(shí)期，本道路建設(shè)作為轉(zhuǎn)塘鎮(zhèn)區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)內(nèi)容之一，將進(jìn)一步帶動(dòng)周邊區(qū)域的建設(shè)和發(fā)展，加快城市建設(shè)規(guī)劃的實(shí)施。(2)對(duì)旅游業(yè)發(fā)展的影響隨著杭州市“城市東擴(kuò)、旅游西進(jìn)、沿江開發(fā)、跨江發(fā)展”城市發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施和深化，本項(xiàng)目的建設(shè)為轉(zhuǎn)塘鎮(zhèn)區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)內(nèi)容之一，將進(jìn)一步完善轉(zhuǎn)塘鎮(zhèn)的道路交通網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)塘鎮(zhèn)區(qū)與東側(cè)之江旅游度假區(qū)的連接，進(jìn)一步為轉(zhuǎn)塘鎮(zhèn)的旅游業(yè)發(fā)展帶來(lái)了一個(gè)新的發(fā)遇。(3)對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響道路的建設(shè)將進(jìn)一步帶動(dòng)周邊規(guī)劃商業(yè)金融的發(fā)展，刺激拉動(dòng)兩側(cè)土地發(fā)展，使道路兩側(cè)土地進(jìn)一步升值，形成新的增長(zhǎng)點(diǎn)，為轉(zhuǎn)塘鎮(zhèn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展創(chuàng)造良好的基礎(chǔ)條件。5.2生態(tài)環(huán)境影響分析(1)道路建設(shè)將不可避免地要破壞現(xiàn)有植被，造成現(xiàn)有自然景觀的改變。但項(xiàng)目及其周邊無(wú)名貴珍稀植被，且建成后將在道路兩側(cè)人行道上進(jìn)行綠化生態(tài)補(bǔ)償，因此對(duì)植被的生態(tài)環(huán)境影響不大。(2)由于裸露的路面熱容量小，反射率大，蒸發(fā)耗熱幾乎為零，下墊面溫度高，升熱快，粉塵和二氧化硫含量高，形成一條“熱浪帶”，造成道路小環(huán)境的改變，局部小氣候惡化。項(xiàng)目在原道路基礎(chǔ)上進(jìn)一步進(jìn)行拓寬，使“熱浪帶”的范圍增大，減輕這種不良影響的辦法是種植行道樹進(jìn)行綠化。綠化具有降溫、降噪、降低風(fēng)速、減少土壤水分蒸發(fā)和風(fēng)蝕以及減少污染物傳輸?shù)淖饔?，相?yīng)減少了道路建設(shè)對(duì)周圍環(huán)境的影響。(3)道路建設(shè)可促進(jìn)沿線地塊規(guī)劃和轉(zhuǎn)塘鎮(zhèn)區(qū)單元總體規(guī)劃的實(shí)施，加快沿線區(qū)塊開發(fā)改建的程度和經(jīng)濟(jì)發(fā)展，使當(dāng)?shù)赝恋乩眯问桨l(fā)生較大的改變，促進(jìn)該區(qū)域的城市化進(jìn)程，從而間接地造成城鎮(zhèn)景觀代替自然景觀的巨變，原有的自然生態(tài)環(huán)境變成了城市生態(tài)環(huán)境。(4)道路兩側(cè)實(shí)現(xiàn)雨污分流，產(chǎn)生污水截污后集中送污水處理廠處理，有利于內(nèi)河水環(huán)境的改善。村口路（鎮(zhèn)南路～320國(guó)道）道路工程項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書簡(jiǎn)本6環(huán)境空氣現(xiàn)狀及影響評(píng)價(jià)6.1環(huán)境空氣現(xiàn)狀分析環(huán)境監(jiān)測(cè)結(jié)果表明，珊瑚沙社區(qū)附近大氣環(huán)境SO2、NO2、PM10指標(biāo)均能達(dá)到《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》中二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。項(xiàng)目附近大氣環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀較好。CO濃度能夠達(dá)到《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》中二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。6.2環(huán)境空氣影響評(píng)價(jià)（1）汽車尾氣所排污染物對(duì)地面濃度的貢獻(xiàn)值隨距離變化減輕顯著。（2）高峰期汽車尾氣污染物貢獻(xiàn)值濃度分布CO各時(shí)段均未出現(xiàn)超標(biāo)現(xiàn)象，村口路對(duì)周邊環(huán)境最大貢獻(xiàn)值（道路中心線外10m處）占二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)值0.278%。（3）高峰期汽車尾氣污染物貢獻(xiàn)值濃度分布NO2各時(shí)段均未出現(xiàn)超標(biāo)現(xiàn)象，村口路對(duì)周邊環(huán)境最大貢獻(xiàn)值（道路中心線外10m處）占二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)值3.5%。由此可見，本工程建成通車后CO、NO2對(duì)周圍空氣環(huán)境的影響范圍主要集中在道路紅線范圍內(nèi)，對(duì)周圍空氣環(huán)境影響不大。村口路（鎮(zhèn)南路～320國(guó)道）道路工程項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書簡(jiǎn)本7水環(huán)境現(xiàn)狀及影響評(píng)價(jià)7.1水環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查與評(píng)價(jià)由監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)可知，團(tuán)結(jié)浦監(jiān)測(cè)點(diǎn)處除DO、NH3-N值超標(biāo)外，其他指標(biāo)均達(dá)標(biāo)，DO、NH3-N的比標(biāo)值分別為1.63、2.07。DO、NH3-N值超標(biāo)的原因主要是由于目前項(xiàng)目周邊道路污水管網(wǎng)尚未鋪設(shè)到位，周邊居民、商業(yè)企業(yè)團(tuán)體單位生活污水均直接排入內(nèi)河，導(dǎo)致DO、NH3-N超標(biāo)。7.2水環(huán)境影響分析營(yíng)運(yùn)期水污染因素主要為地面徑流。根據(jù)同類型道路地面徑流廢水監(jiān)測(cè)結(jié)果，降雨初期路面徑流污染物濃度在1h后基本接近Ⅱ類水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。由于項(xiàng)目道路為城市支路，設(shè)計(jì)車流量較小，車型以小型車為主，因此在對(duì)路面進(jìn)行定期清掃，保持路面清潔的情況下，路面徑流匯入河流后對(duì)錢塘江水源保護(hù)區(qū)水環(huán)境影響較小。本工程南側(cè)320國(guó)道已鋪設(shè)有污水管，并已接入杭富路與繞城公路交叉口南側(cè)的轉(zhuǎn)塘污水泵站。項(xiàng)目周邊杭富路現(xiàn)狀污水管網(wǎng)和轉(zhuǎn)塘污水泵站的設(shè)置，為本工程沿線地塊污水排放創(chuàng)造了有利條件。從區(qū)域污水管網(wǎng)現(xiàn)狀和規(guī)劃情況看：規(guī)劃污水管主要是為了收集道路沿線地塊污水，污水出路通暢。根據(jù)分析，本工程周邊范圍的城市污水近期納入四堡污水處理廠處理，因此本工程對(duì)納污的處理方案是合理的。村口路（鎮(zhèn)南路～320國(guó)道）道路工程項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書簡(jiǎn)本8聲環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查及影響評(píng)價(jià)8.1聲環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查與評(píng)價(jià)根據(jù)現(xiàn)狀噪聲監(jiān)測(cè)結(jié)果，道路沿線的聲環(huán)境晝夜噪聲值均達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)值。8.2聲環(huán)境影響評(píng)價(jià)本項(xiàng)目村口路道路近期、中期噪聲預(yù)測(cè)結(jié)果表明，村口路近期、中期道路紅線兩側(cè)10m外晝夜聲環(huán)境預(yù)測(cè)值均能達(dá)到《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）2類標(biāo)準(zhǔn)。村口路對(duì)應(yīng)的聲環(huán)境敏感點(diǎn)規(guī)劃住宅區(qū)近中期晝夜聲環(huán)境均能達(dá)到2類標(biāo)準(zhǔn)。因此本工程建設(shè)對(duì)項(xiàng)目周邊的現(xiàn)狀、規(guī)劃敏感點(diǎn)聲環(huán)境影響較小。因此本工程道路交通在嚴(yán)格限速在30km/h的前提下，道路交通噪聲對(duì)規(guī)劃敏感點(diǎn)噪聲影響較小。村口路（鎮(zhèn)南路～320國(guó)道）道路工程項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書簡(jiǎn)本污染防治措施污染防治措施見表9-1、9-2。表9-1建設(shè)期污染防治措施噪聲污染防治·盡量選用先進(jìn)的施工工藝和機(jī)械，并加強(qiáng)施工機(jī)械的維修、管理，保證施工運(yùn)輸車輛及施工機(jī)械處于低噪聲、高效率的良好工作狀態(tài)；·禁止夜間施工，若必須連續(xù)作業(yè)應(yīng)取得環(huán)保部門的批準(zhǔn)，并公告居民。大氣污染防治·嚴(yán)格執(zhí)行《杭州市城市揚(yáng)塵污染防治管理辦法》，對(duì)于揚(yáng)塵較大的路面和建筑場(chǎng)地做到勤灑水，尤其是久旱無(wú)雨的季節(jié)，特別是上、下班高峰前應(yīng)進(jìn)行灑水。工地應(yīng)實(shí)施半封閉施工；·運(yùn)輸土方車輛要用封閉式車輛，以減少運(yùn)輸過(guò)程中的揚(yáng)塵量；·本工程施工時(shí)不得自行設(shè)置瀝青拌合站，路面瀝青拌合材料由瀝青拌合廠提供，瀝青用卡車密封式運(yùn)至筑路現(xiàn)場(chǎng)，攤鋪時(shí)應(yīng)注意對(duì)施工人員的勞動(dòng)防護(hù)。水環(huán)境污染防治·建設(shè)期施工生活污水設(shè)置移動(dòng)廁所集中收集后外運(yùn)?！の锪吓R時(shí)堆場(chǎng)的邊沿應(yīng)設(shè)截流溝，增設(shè)覆蓋物，堆放點(diǎn)遠(yuǎn)離水體，以防止施工物質(zhì)的流失，減少對(duì)附近河道水體的影響。石灰、水泥等物質(zhì)不能露天堆放貯存，并做好用料的安排，減少建材的堆放時(shí)間；·在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置臨時(shí)沉淀池，施工廢水經(jīng)沉淀后回用于生產(chǎn)。泥漿固化后，用作綠化用土?！蛄菏褂脟呤┕?，圍堰區(qū)的排水經(jīng)過(guò)沉沙井后再排放；泥漿的經(jīng)過(guò)沉淀過(guò)濾，防止淤積河道；施工材料如油料等的堆放地點(diǎn)在河床之外，備有臨時(shí)遮擋的帆布或采取其它防止雨水沖刷的措施。固體廢棄物污染防治·工程拆遷等產(chǎn)生的建筑垃圾，應(yīng)充分利用，以實(shí)現(xiàn)固體廢物減量化和資源化。不可利用的建筑垃圾可運(yùn)至指定地點(diǎn)或垃圾填埋場(chǎng)作填埋處理，運(yùn)輸時(shí)應(yīng)遵守《杭州市城市揚(yáng)塵污染防治管理辦法》之相關(guān)規(guī)定；·施工人員的生活垃圾需納入杭州市環(huán)衛(wèi)部門的生活垃圾收集系統(tǒng)，由環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一收集后送垃圾填埋場(chǎng)作填埋處理；·道路兩側(cè)綠化工程景觀造型過(guò)程中產(chǎn)生的廢物，也應(yīng)按建筑垃圾集中清運(yùn)處理，不得隨意丟棄和傾倒。社會(huì)環(huán)境保護(hù)·施工時(shí)如發(fā)現(xiàn)地下文物，應(yīng)及時(shí)通知文保部門，并同時(shí)做好現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)工作；采取邊發(fā)掘、邊考古、邊清理的辦法。生態(tài)保護(hù)·優(yōu)化施工組織和施工作業(yè)制度；挖填施工盡可能安排在非雨汛期，并縮短挖填土石方堆置時(shí)間，嚴(yán)禁對(duì)征地紅線及臨時(shí)借地外圍不合理占用；·對(duì)施工臨時(shí)用地為裸露土壤部分，施工時(shí)先將原表層熟土集中保存堆放，待施工完畢后，再將這些熟土推平，恢復(fù)原地表層，并進(jìn)行綠化等地表植被恢復(fù)；·建設(shè)單位在與石料場(chǎng)業(yè)主簽訂石方供應(yīng)合同時(shí)增加有關(guān)石料場(chǎng)地生態(tài)恢復(fù)和水土保持設(shè)施的條款，以確保石料場(chǎng)業(yè)主落實(shí)保護(hù)措施?！ら_挖路基時(shí)，設(shè)置臨時(shí)沉砂池，以減緩地表徑流流速，沉淀泥砂；·施工過(guò)程中，開挖土石方、臨時(shí)堆料集中堆置；對(duì)堆置地應(yīng)采取草包填土作臨時(shí)圍欄、開挖水溝等防護(hù)措施，以減少施工期水土流失量；·施工過(guò)程中應(yīng)重視表層土壤的保存，剝離的表層土事前保存、事后恢復(fù)使用，施工路基土石方工程應(yīng)盡可能避開雨季；·施工結(jié)束后，對(duì)于施工營(yíng)地等臨時(shí)占地，應(yīng)除去硬化路面，恢復(fù)原地表層，并進(jìn)行綠化等地表植被恢復(fù)。表9-2營(yíng)運(yùn)期污染防治措施噪聲污染防治·加強(qiáng)道路兩側(cè)綠化帶的建設(shè)，在選擇樹種時(shí)也必須兼顧到樹木的降噪滯塵性能，使綠化帶起到綠化、環(huán)保雙重功能；·加強(qiáng)道路日常維護(hù)，發(fā)現(xiàn)路面破損及時(shí)修復(fù)，防止因路面破損引起車輛顛簸，造成噪聲強(qiáng)度增加。大氣污染防治·執(zhí)行《杭州市機(jī)動(dòng)車輛污染物排放監(jiān)督管理辦法》規(guī)定，加強(qiáng)管理；·加強(qiáng)道路的清掃，定期噴灑路面，保持道路的整潔，遇到路面破損應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)，以減少道路揚(yáng)塵的發(fā)生；·做好綠化工作，種植吸氣降噪的行道樹，并做好綠化工程的維護(hù)。水體污染防治·環(huán)衛(wèi)部門加強(qiáng)道路保潔，防止垃圾進(jìn)入水體；·做好排水管網(wǎng)維護(hù)工作，確保沿線污水順利進(jìn)入市政污水管網(wǎng)，經(jīng)污水處理廠處理達(dá)標(biāo)排放。固廢·在道路兩側(cè)合理位置設(shè)置分類垃圾桶，由環(huán)衛(wèi)部門定期清運(yùn)；·對(duì)道路翻修產(chǎn)生的垃圾，綜合利用，不能利用的合理處置。景觀綠化·加強(qiáng)道路的綠化，建設(shè)單位應(yīng)委托有資質(zhì)的綠化設(shè)計(jì)單位對(duì)綠化方案進(jìn)行設(shè)計(jì)。危險(xiǎn)品運(yùn)輸·嚴(yán)格執(zhí)行危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定；·沿在團(tuán)結(jié)浦河段等敏感處設(shè)警示標(biāo)志，提醒司機(jī)注意安全。10公眾參與10.1調(diào)查方法與對(duì)象公眾調(diào)查采用發(fā)放調(diào)查表的形式，調(diào)查對(duì)象主要為針對(duì)為該項(xiàng)目所在地周圍群眾和單位團(tuán)體。個(gè)人調(diào)查對(duì)象主要為項(xiàng)目周邊廟山東村居民、轉(zhuǎn)塘直街居民、轉(zhuǎn)塘后街居民，包括：干部、職員、工人等；團(tuán)體調(diào)查對(duì)象主要為社區(qū)、居委會(huì)、項(xiàng)目周邊商業(yè)企業(yè)、事業(yè)團(tuán)體等。本次調(diào)查采用問(wèn)卷形式進(jìn)行，共發(fā)放12份團(tuán)體調(diào)查表，回收12份，發(fā)放個(gè)人表50份，回收50份。10.2調(diào)查結(jié)果個(gè)人調(diào)查結(jié)果數(shù)據(jù)表明：（1）對(duì)目前環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀，有26％的人認(rèn)為好，44％的個(gè)人認(rèn)為一般，還有30％不滿意。（2）工程附近的居民對(duì)本工程的了解程度，有80％的個(gè)人對(duì)本工程很了解或有所了解，20%的人不了解。（3）對(duì)目前交通現(xiàn)狀，有20％的人認(rèn)為滿意，54％的個(gè)人認(rèn)為一般，有26％并不滿意道路現(xiàn)狀。（4）84％的被調(diào)查者認(rèn)為本工程建設(shè)非常有利于當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展，其余16％的個(gè)人表示不清楚。（5）對(duì)本工程最關(guān)注的環(huán)境的問(wèn)題，30%的被調(diào)查者認(rèn)為是廢氣，44%認(rèn)為是噪聲，另26%認(rèn)為是水土流失。（6）90％的被調(diào)查者對(duì)工程建設(shè)持支持態(tài)度，10％持無(wú)所謂態(tài)度。團(tuán)體調(diào)查表結(jié)果數(shù)據(jù)表明：（1）在此次公眾調(diào)查中，所有被調(diào)查單位對(duì)工程建設(shè)表示支持。（2）25％的被調(diào)查單位對(duì)目前交通現(xiàn)狀表示滿意，其余25％對(duì)目前交通現(xiàn)狀認(rèn)為一般，50％的被調(diào)查單位對(duì)目前交通現(xiàn)狀表示不滿。（3）25％的被調(diào)查單位對(duì)目前環(huán)境現(xiàn)狀表示滿意，另41.7%認(rèn)為目前環(huán)境現(xiàn)狀一般，33.3%認(rèn)為目前環(huán)境現(xiàn)狀較差。（4）91.7％的單位認(rèn)為工程建設(shè)非常有利于當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展。10.3公示為廣泛了解該項(xiàng)目建設(shè)對(duì)項(xiàng)目周圍環(huán)境及周圍居民、單位等的影響，建設(shè)單位于2009年7月10日～2009年7月23日、2009年8月3日~8月14日分別對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行第一次、第二次公示，公示地點(diǎn)為杭州市西湖區(qū)人民政府轉(zhuǎn)塘街道辦事處、杭州之江國(guó)家旅游度假區(qū)管委會(huì)。公示證明見附件，公示照片見附圖。公示期間，內(nèi)未收到居民及部位的投訴和反對(duì)意見。村口路（鎮(zhèn)南路～320國(guó)道）道路工程項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書簡(jiǎn)本11環(huán)境經(jīng)濟(jì)損益分析11.1環(huán)保投資分析本工程道路的環(huán)保投資費(fèi)用包括綠化工程、廢水、噪聲治理及施工期、營(yíng)運(yùn)期的環(huán)境監(jiān)測(cè)等。本工程所需的環(huán)保投資54萬(wàn)元，本工程的總投資為3272萬(wàn)元，直接環(huán)境保護(hù)投資占總投資的1.65%。11.2環(huán)境經(jīng)濟(jì)損益分析11.2.1社會(huì)效益分析本項(xiàng)目工程為周邊的商業(yè)金融區(qū)及居民生活提供便利的交通條件，提高該地區(qū)居民生活質(zhì)量；完善該區(qū)塊與周邊其他道路的連接，完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，緩解其他相關(guān)道路的交通壓力。本項(xiàng)目的建設(shè)為轉(zhuǎn)塘鎮(zhèn)區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)內(nèi)容之一，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)塘鎮(zhèn)區(qū)與東側(cè)之江旅游度假區(qū)的連接，進(jìn)一步為轉(zhuǎn)塘鎮(zhèn)的旅游業(yè)發(fā)展帶來(lái)了一個(gè)新的發(fā)遇。同時(shí)，本項(xiàng)目道路的建設(shè)將進(jìn)一步提升道路周邊兩側(cè)的土地增值潛力，為轉(zhuǎn)塘鎮(zhèn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展創(chuàng)造良好的基礎(chǔ)條件。11.2.2經(jīng)濟(jì)損益分析(1)經(jīng)濟(jì)效益部分本工程建成通車后所產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益主要包括以下幾個(gè)方面：縮短在途時(shí)間的效益；道路沿線土地增值產(chǎn)生的效益；道路沿線商鋪開發(fā)轉(zhuǎn)讓產(chǎn)生的效益。(2)經(jīng)濟(jì)損失部分·生態(tài)環(huán)境損益項(xiàng)目占地范圍內(nèi)為建設(shè)用地和農(nóng)用地。項(xiàng)目征地會(huì)破壞原有農(nóng)用地植被，加劇水土流失。土石渣堆放若采取措施不當(dāng)，遇暴雨也將被沖入項(xiàng)目附近河流，淤積抬高河床，加劇洪澇災(zāi)害?！ぢ暛h(huán)境損益道路施工期，施工機(jī)械在施工過(guò)程中產(chǎn)生噪聲；道路建成投入運(yùn)營(yíng)后汽車噪聲會(huì)對(duì)道路沿線居民的日常生活、工作、學(xué)習(xí)帶來(lái)一定的影響?！ご髿猸h(huán)境損益道路施工期，施工揚(yáng)塵、瀝青煙氣污染周圍空氣，尤以下風(fēng)向最為嚴(yán)重?！にh(huán)境損益道路施工期，施工人員的生活污水可能對(duì)附近水體環(huán)境產(chǎn)生影響。道路建設(shè)和營(yíng)運(yùn)初期水土流失量增加，排入河道，影響順利排洪。道路建成后，道路路面徑流帶著污染物進(jìn)入項(xiàng)目附近水體，影響水體環(huán)境質(zhì)量。·社會(huì)環(huán)境損益本工程的建設(shè)將進(jìn)一步帶動(dòng)江項(xiàng)目周邊商業(yè)金融的發(fā)展，提升道路周邊兩側(cè)的土地增值潛力，為轉(zhuǎn)塘鎮(zhèn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展創(chuàng)造良好的基礎(chǔ)條件。同時(shí)為項(xiàng)目周邊區(qū)塊內(nèi)現(xiàn)狀居民生活提供便利的交通條件。創(chuàng)造新的就業(yè)機(jī)會(huì)，促進(jìn)社會(huì)多方面發(fā)展。綜上所述，本工程與《杭州市轉(zhuǎn)塘鎮(zhèn)區(qū)單元控制性詳細(xì)規(guī)劃》中相關(guān)道路交通規(guī)劃相符合。本工程的實(shí)施將進(jìn)一步完善轉(zhuǎn)塘鎮(zhèn)區(qū)交通路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，改善現(xiàn)有道路的交通條件和服務(wù)水平，推動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展，為轉(zhuǎn)塘鎮(zhèn)區(qū)的開發(fā)建設(shè)創(chuàng)造便捷的交通條件。因此本工程建設(shè)的社會(huì)環(huán)境效益十分明顯。村口路（鎮(zhèn)南路～320國(guó)道）道路工程項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書簡(jiǎn)本12審批原則符合性分析（1）是否符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策本項(xiàng)目為城市道路，滿足《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2005年本》）鼓勵(lì)類中“十九、城市基礎(chǔ)設(shè)施及房地產(chǎn)，第3條，城市道路及智能交通體系建設(shè)”相關(guān)政策。根據(jù)杭州市2009年產(chǎn)業(yè)發(fā)展導(dǎo)向目錄，本工程屬于鼓勵(lì)發(fā)展類中基礎(chǔ)設(shè)施“交通運(yùn)輸：城市道路和外圍公路接口工程”，因此本工程符合國(guó)家和地方產(chǎn)業(yè)政策。（2）是否符合城市總體規(guī)劃、生態(tài)功能區(qū)劃、環(huán)境功能區(qū)劃的要求本項(xiàng)目為城市支路，建設(shè)符合《杭州市轉(zhuǎn)塘鎮(zhèn)區(qū)單元控制性詳細(xì)規(guī)劃》中道路網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃。本項(xiàng)目沿線處于生態(tài)限制準(zhǔn)入?yún)^(qū)內(nèi)。本項(xiàng)目道路工程，屬于交通運(yùn)輸業(yè)，為該生態(tài)功能區(qū)促進(jìn)發(fā)展的配套產(chǎn)業(yè)。通過(guò)本項(xiàng)目的建設(shè)，能完善該地區(qū)的污水收集系統(tǒng)，提高污水處理率，有利于環(huán)境的改善。本項(xiàng)目的建設(shè)還能促進(jìn)該地區(qū)的旅游業(yè)發(fā)展，繁榮區(qū)域經(jīng)濟(jì)。且項(xiàng)目建設(shè)施工期、營(yíng)運(yùn)期擬采取各項(xiàng)污染防治和生態(tài)保護(hù)措施后，對(duì)周圍水、大氣、聲、生態(tài)環(huán)境影響不大，能夠達(dá)到相應(yīng)功能區(qū)環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)。因此本工程建設(shè)能夠符合生態(tài)環(huán)境功能區(qū)規(guī)劃要求。本項(xiàng)目所在區(qū)