礦山法隧道施工方案

目錄

1工程概況..............................................................-1-

2工程重難點分析........................................................-1-

3施工順序和程序........................................................-6-

4礦山區(qū)間主要機械設(shè)備、勞動力、主要周轉(zhuǎn)材料需求計劃..................-8-

5施工平面布置圖及相關(guān)說明............................................-14-

6施工進度計劃及節(jié)點延誤回補措施.........................................15

7施工方案...............................................................20

8確保工程質(zhì)量、安全文明、“綠色施工”的措施和總、分包管理措施..........67

1工程概況

2工程重難點分析

表0-1礦山法區(qū)間施工重難點應(yīng)對措施表

區(qū)間重難點應(yīng)對措施

區(qū)間施工自身風險，隧道拱頂局部位于

隧道進行控制爆破開挖，加強支護參

砂礫層下方、洞身穿越礫質(zhì)粘性土、全

數(shù)，采取帷幕注漿、深孔注漿等輔助措

風化花崗巖，圍巖含水量較高、遇水易

施

崩解

雪雪區(qū)間隧道下穿佳兆業(yè)寶吉項目地塊及側(cè)穿中

對周邊建筑物預(yù)加固，洞內(nèi)采用深孔注

浩一路廠房，與佳兆業(yè)寶吉項目地下二

漿和加強支護，隧道開挖過程中對周邊

層底板結(jié)構(gòu)凈距2.9m；與中浩一路廠房

建筑物進行嚴格監(jiān)控量測，隧道通過后

樁基側(cè)穿；與一期高層水平凈距僅10m、

對建筑物進行跟蹤注漿加固。

隧道開挖爆破易引起建筑物傾斜、開裂

中間風井基坑深度約43m,為全、強、

開挖時預(yù)埋土壓力計，加強東側(cè)邊坡的

中、微風化地層；風井東側(cè)高邊坡對基

位移監(jiān)測控制

坑造成偏壓

加強施工監(jiān)測，限制車流量、車速；下

隧道下穿清平高速，路基與隧道凈距約穿前進行地面與地下進行預(yù)注漿加固，

雪甘區(qū)間

29m開挖中控制爆破，加強監(jiān)控量測，隧道

通過后持續(xù)進行洞內(nèi)與地面監(jiān)測。

隧道下穿秀峰工業(yè)區(qū)廠房及住宅，與隧1、對周邊建筑物預(yù)加固，洞內(nèi)采用深

道凈距約20m,廠房樁基礎(chǔ)有侵入隧道孔注漿和加強支護，隧道開挖過程中對

內(nèi)可能周邊建筑物進行嚴格監(jiān)控量測，隧道通

區(qū)間重難點應(yīng)對措施

過后對建筑物進行跟蹤注漿加固；

2、若樁基礎(chǔ)侵入隧道輪廓斷面，則采

用樁基換托措施。

施工前全斷面深孔注漿加固，穿越斷裂

隧道穿過F3斷裂帶帶時加強斷面支護，穿越過后持續(xù)進行

洞內(nèi)、地面的監(jiān)控量測。

隧道穿越?jīng)雒鄙?，礦山段區(qū)間長度在清平高速周邊的空地處增加一施工

1269.25m,工期壓力大豎井

1、圍護結(jié)構(gòu)支撐增加中立柱及聯(lián)系梁.

增強基坑支撐系統(tǒng)的整性，并加強支撐

系統(tǒng)的監(jiān)測，如發(fā)現(xiàn)支撐軸力和變形變

明挖基坑深度較大約32m,該段地層主：化較大時，及時查明原因，并采取相應(yīng)

要為強風化角巖，地質(zhì)條件較差，圍巖措施矯正。

等級為V級，且地下水豐富，施工中有2、采用雙管旋噴樁進行樁間止水，同

可能會遇有流砂、涌水的工程風險時施工時應(yīng)做好降水工作，嚴格按照先

降水后開挖的施工步序，開挖至各工

序設(shè)計深度處應(yīng)及時施作支撐，嚴禁

甘涼區(qū)間

超挖。

采用超前小導管、小管棚、大管棚、全

暗挖區(qū)間A-4型、G型、H、I型斷面段斷面深孔注漿等超前支護，對拱部范圍

地質(zhì)條件較差，圍巖等級為V級，斷面地層進行超前預(yù)加固，施工中應(yīng)控制進

跨度大，且地下水豐富，施工中易發(fā)生尺，根據(jù)實際監(jiān)測情況適當調(diào)整每環(huán)進

塌方等風險。尺，及時施作初期支護，并盡早封閉成

環(huán)，同時應(yīng)加強隧道監(jiān)測。

控制樓房側(cè)的開挖步距;爆破時采用控

明挖基坑附近有1棟2層樓房

制爆破：開挖時加強對樓房側(cè)的監(jiān)測。

暗挖區(qū)間A1型、B1型斷面地質(zhì)條件為對拱部范圍地層進行超前預(yù)加固，控制

VI級，且地下水豐富，A1型斷面跨度進尺,根據(jù)實際監(jiān)測情況適當調(diào)整每環(huán)

涼李區(qū)間

8.42m,Bl型斷面跨度12.56m,施工中進尺，及時施作初期支護，并盡早封閉

易發(fā)生塌方等風險成環(huán)，同時應(yīng)加強隧道監(jiān)測。

1、區(qū)間礦山法下穿既有建筑物保護措施

雪象?雪象北站區(qū)間礦山隧道下穿佳兆業(yè)寶吉項目地塊、側(cè)穿桂羲工業(yè)園和中浩

一路鋼結(jié)構(gòu)廠房基礎(chǔ)，與佳兆業(yè)寶吉項目地下二層底板結(jié)構(gòu)凈距2.9m；與佳兆業(yè)寶

吉項目一期高層水平凈距僅10m,下穿寶吉項目區(qū)間段存在硬巖部份，隧道開挖爆破

易引起建筑物傾斜、開裂；雪象北?甘坑區(qū)間礦山隧道下穿秀峰工業(yè)區(qū)廠房及住宅,

與隧道凈距約20m,下穿過程建筑物保護是本標段的施工重難點。

18404

雪雪區(qū)間下穿佳兆業(yè)寶吉項目剖面圖?

fa4MJZ2-TXX-O2

M吉項目03—05班貨項目

圖0-2雪雪區(qū)間下穿佳兆業(yè)寶吉項目剖面圖2

朗枸第廠房

桂酊業(yè)國碎51000

/X\Z*X

柏克褪融求

O案虻000x1000

W旗舞性士

jo-幽化花嬲§

Io夠軸性土

(1)穿越刖的預(yù)加固措施

穿越前對地表建筑物基礎(chǔ)進行預(yù)注漿加固，采用用雙排袖閥管，沿著隧道外側(cè)建

筑物基礎(chǔ)邊緣梅花型布置；對洞內(nèi)的周邊地層進行加固處理，保證圍巖的穩(wěn)定性與承

載力，根據(jù)地層的不同，采用的加固方式有小導管、管棚、全斷面注漿、深孔注漿等

方式，根據(jù)開挖過程中的監(jiān)測反饋數(shù)據(jù)，及時分析調(diào)整超前支護的參數(shù)。

(2)施工過程的應(yīng)對措施

區(qū)間隧道穿越建筑物時加強監(jiān)控量測，建筑物的下沉及傾斜、地表的沉降檢測,

洞內(nèi)的沉降、收斂檢測等都按檢測的最高頻率進行。爆破施工時根據(jù)監(jiān)測的爆破震速,

調(diào)整爆破參數(shù)，降低爆破影響。雪象站?雪象北站區(qū)間下穿段開挖應(yīng)在寶吉項目負四

層底板及側(cè)墻和負二層樁基及底板施工完畢后進行，盡量減少地基吃力土層的干擾。

洞內(nèi)開挖前進行深孔注漿，開挖時嚴格控制開挖步距，減少開挖面的暴露時間，及早

噴錨封閉，為及早封閉成環(huán)，減少沉降，安設(shè)臨時仰拱；開挖時預(yù)埋注漿管，封閉成

環(huán)后及早進行初支的背后回填注漿。

(3)穿越建筑物后的跟蹤措施

洞內(nèi)與地表的監(jiān)控量測是地下施工必不可少的手段，隧道下穿建筑物的監(jiān)測應(yīng)持

續(xù)；穿越建筑物后根據(jù)連續(xù)監(jiān)測的結(jié)果判斷是否跟蹤注漿，跟蹤注漿采用wss注漿,

以控制建筑物沉降。

(4)施工的監(jiān)控量測措施

在隧道到達建筑物前2?3倍毛洞寬度處開始進行地表的沉降測量，直到建筑物

后方3?5倍毛洞寬度處，地表沉降基本穩(wěn)定處為止；地表下沉、拱頂下沉、水平收

斂位移取10m一個斷面布置監(jiān)測，監(jiān)測頻率在開挖過程中3次/天，建立嚴格的監(jiān)測

信息網(wǎng)，確保信息反饋的準確、及時。監(jiān)控量測應(yīng)地表與洞內(nèi)相結(jié)合，貫穿整個施

工過程。

2、雪甘區(qū)間下穿清平高速保護措施

雪象北?甘坑站區(qū)間礦山隧道下穿清平高速，路基與隧道凈距約29m。隧道穿越

地層為微風化花崗巖，隧道爆破開挖易引起高速公路路基不均勻沉降，影響公路正常

運營。是本標段施工難點。

(1)下穿前應(yīng)聯(lián)系相關(guān)部門，對清平高速進行左速、車流量的限制；

(2)下穿施工時，應(yīng)控制爆破震速、爆破進尺，對路基地面沉降進行嚴密監(jiān)測，

對洞內(nèi)進行及早封閉成環(huán)，盡量降低爆破的影響，做好應(yīng)急預(yù)案，必要時采取地面徑

向注漿加固措施；

(3)下穿完成后進行跟蹤監(jiān)測，根據(jù)監(jiān)測結(jié)果及時跟蹤注漿。

(4)監(jiān)控量測應(yīng)地表與洞內(nèi)相結(jié)合，嚴格按照設(shè)計要求進行，貫穿整個施工過程。

3、雪甘區(qū)間關(guān)鍵節(jié)點工期延誤應(yīng)對措施

本標段雪象北?甘坑區(qū)間(約2.44km)下穿涼帽山，線路敷設(shè)為山嶺隧道，隧

道隧道長度較大1269m,且埋深較大(最大約220m)0按照目前資源投入，雪甘區(qū)

間T期計劃剛剛滿足節(jié)點工期要求,是本標段的施T難點，建議應(yīng)對措施：

在清平高速與風井之間的平坦段增加一臨時施工豎井，為雪甘區(qū)間增加4個掌子

面，臨時施工豎井的橫通道至風井37()m。

3施工順序和程序

3.1施工順序

3.1.1雪雪區(qū)間

雪雪區(qū)間左線767.8m、右線742.1m,施工豎井設(shè)于區(qū)間中部，豎井及橫通道施

工完畢后，開始正線施工；施工由豎井向兩端車站方向開挖，共計4個工作面；正線

初支完畢后，由雪象北站向小里程方向進行臺車施工，襯砌臺車左右線各一臺施工，

同時準備聯(lián)絡(luò)通道施工，最終在區(qū)間終點里程處完成襯砌施工。

囪聯(lián)絡(luò)通道—＞開挖方向中里程樁號

圖0-6雪象站?雪象北站區(qū)間隧道平面示意圖

3.1.2雪甘區(qū)間

雪甘區(qū)間左、右線隧道各有礦山法盾構(gòu)空推段157.45m,礦山法1270.95m；區(qū)間

設(shè)一中間風井兼做施工豎井，風井開挖支護完成后，即進行大里程段方向正線施工,

施工作業(yè)優(yōu)先進行大里程段方向，小里程方向施工待大里程方向開挖15m后進行；

區(qū)間在甘坑站小里程端設(shè)一施工場地，現(xiàn)場具備條件后即進行向小里程方向的施工。

區(qū)間二次襯砌由風井向大里程段方向、甘坑站向小里程方向共計4臺臺車對向施工,

風井向小里程段由盾構(gòu)機空推進行管片襯砌，正線施工完成后進行風井的襯砌施工。

DK19DX20DK21

中問風4兼施工豎井

盾構(gòu)段（左的9.7m）」礦山段（左1270.95m）

雪象北站甘坑站

一..構(gòu)段（右998.7m）區(qū).悒礦山段⑷270.95m）

空推擠管片段

聯(lián)絡(luò)通道-a開挖方向①里程樁號

圖0-7雪甘區(qū)間隧道平面示意圖

3.1.3甘涼區(qū)間

甘涼區(qū)間礦山段左線1062.616m、右線1116.671m,明挖段63.137m；區(qū)間在中

部設(shè)一施工豎井及橫通道，橫通道兼做聯(lián)絡(luò)通道；橫通道施工完畢后依次進行正線各

斷面施工；區(qū)間小里程段施工由甘坑站提供一個施工場地開挖；區(qū)間大里程明挖段初

襯完成后進行二次襯砌，預(yù)留出渣口方便正線出渣；明挖基坑處初襯施工優(yōu)先進行向

小里程方向的暗挖施工，向大里程方向的施工滯后小里程方向進行。區(qū)間大跨段二襯

施工隨挖隨襯；區(qū)間標準斷面采用臺車襯砌，共設(shè)兩臺臺車，左右線各一臺，

圖0-8甘涼區(qū)間隧道平面示意圖

3.1.4涼李區(qū)間

涼李區(qū)間暗挖段長67.677m,為區(qū)間渡線和道岔，由涼帽山站在大里程端提供施

工場地開挖，區(qū)間開挖優(yōu)先進行左線開挖，右線滯后左線進行。

聯(lián)絡(luò)通道-挖方向？里程樁號

圖()-9涼李區(qū)間平面示意圖

3.2施工程序

第一階段：施工準備，包括交接樁及導線復測加密、施工總圖初步測量、管線實

地查驗、周邊環(huán)境調(diào)查記錄等；

第二階段：前期征拆和臨建階段，包括進行施工范圍內(nèi)的管線遷移與保護、根據(jù)

交通組織設(shè)計進行施工場地圍封、場地平整、臨時道路的修筑、生活生產(chǎn)設(shè)施的搭建、

施工設(shè)備進場等；

第三階段：區(qū)間臨時施工豎井及橫通道施工、明挖基坑施工階段；

第四階段：區(qū)間正線施工，區(qū)間正線的初期支護施工、防水施工、二襯施工；區(qū)

間附屬結(jié)構(gòu)施工，區(qū)間我絡(luò)通道施工、泵房施工；

第五階段：恢復階段，主要為臨時豎井及橫通道回填，場地以及管線、交通和綠

化的恢復。

4礦山區(qū)間主要機械設(shè)備、勞動力、主要周轉(zhuǎn)材料需求計劃

4.1礦山區(qū)間主要機械設(shè)備配備

表0-2雪雪區(qū)間主要機械設(shè)備表

序型號制造額定功生產(chǎn)

號機械設(shè)備名稱數(shù)量備注

規(guī)格年份率(KW)能力

1桁吊MHhl61河南2015

2沖擊鉆機CZ303河北201040

3鉆孔灌注樁鉆機SB-28OI1二一2013

-

生產(chǎn)

曲

序型號別制造額定功

地

能力

機械設(shè)備名稱數(shù)量《備注

號規(guī)格年份率(KW)

CZ-1200

噴射混凝土拌和

4JS5001廣東20142220-180m3/h

站

5混凝土濕噴機TK6004廣東20134

6雙液注漿泵SYB-64中國201446m3/h

7水平地質(zhì)鉆機ZY-100DTH5中國2014

全斷面液壓整體

82中國2013

鋼模襯砌臺車

9洞內(nèi)電瓶運輸車BD1-I0-C8中國20141.5m3

10軸流通風機SDF?III-NO114中國20141250m3/min

11挖掘機PC604日本201040.70.25m3

12裝載機ZL50GL1徐州20121623m3

13裝載機ZL30E1柳州2010921.5m3

14液壓破碎錘YC7502長治2013

15平地機PY1851臺中國201413625t

16強夯機W10011臺中國201218020t10m3

17汽車吊QY25K1徐州2013158KW

16空壓機SA110W2廣東2014110KW21m3/min

17內(nèi)燃機250KVA1浙江2013

18變壓器500KVA1浙江2014

表0-3雪甘區(qū)間主要機械設(shè)備表

一

序型號制造額定功生產(chǎn)

號機械設(shè)備名稱數(shù)量備注

規(guī)格年份率(KW)能力

1桁吊MHhl62河南2015

2沖擊鉆機CZ306河北201040

SB-2801

3鉆孔灌注樁鉆機2三一2013

CZ-1200

噴射混凝土拌和

4JS5002廣東20142220-180n?/h

站

5混凝土濕噴機TK6006廣東20134

6雙液注漿泵SYB-66山東201446m③/h

7水平地質(zhì)鉆機ZY-100DTH6山東2014

全斷面液壓整體

84中國2013

鋼模襯砌臺車

9洞內(nèi)電瓶運輸車BDI-10-C12山東20141.5m3

10軸流通風機SDR^ni-NOll6山西20141250m3/min

11挖掘機PC606日本201040.70.25m3

12裝載機ZL50GL2徐州20121623m3

13裝載機ZL30E2柳州2010921.5m3

-

序型號圜制造額定功生產(chǎn)

機械設(shè)備名稱數(shù)量產(chǎn)備注

號規(guī)格年份率(KW)能力

14液壓破碎錘YC7502長治2013

15汽車吊QY25K1徐州2013I58KW

16空壓機SA110W2廣東2014110KW21n?/min

17內(nèi)燃機250KVA1浙江2013

18變壓器500KVA1浙江2014

表()-4甘涼區(qū)間主要機械設(shè)備表

-

助

序型號別制造額定功生產(chǎn)

產(chǎn)

機械設(shè)備名稱數(shù)量地備注

耳規(guī)格年份率(KW)能力

1桁吊MHhl63河南2015

2沖擊鉆機CZ309河北201040

SB-2801

3鉆孔灌注樁鉆機32013

CZ-1200

噴射混凝土拌和

4JS5(X)3廣東20142220-180m3/h

站

5混凝土濕噴機TK60010廣東20134

6雙液注漿泵SYB-610山東201446m③/h

7水平地質(zhì)鉆機ZY-100DTH10山東2014

全斷面液壓整體

82中國2013

鋼模襯砌臺車

9洞內(nèi)電瓶運輸車BD1-10-C20山東20141.5in3

10軸流通風機SDF到H-N01110山西20141250m3/min

11挖掘機PC606日本201040.70.25m3

12裝載機ZL50GL3徐州20121623m3

13裝載機ZL30E3柳州2010921.5m3

14液壓破碎錘YC7504長治2013

15汽車吊QY25K2徐州2013I58KW

16空壓機SAHOW3廣東2014I10KW21m3/min

17內(nèi)燃機250KVA2浙江2013

18變壓器500KVA2浙江2014

表0-5甘涼區(qū)間主要機械設(shè)備表

型號國別制造額定功生產(chǎn)

機械設(shè)備名稱數(shù)量備注

規(guī)格產(chǎn)地年份率(KW)能力

1桁吊MHhl61河南2015

噴射混凝土拌和

2JS5001廣東20142220-180m3/h

站

3混凝土濕噴機TK6004廣東20134

4雙液注漿泵SYB-62山東201446m3/h

5水平地質(zhì)鉆機ZY-100DTH2山東2014

6洞內(nèi)電瓶運輸車BD1-10-C4山東20141.5m'

-

圜

序型號別制造額定功生產(chǎn)

機械設(shè)備名稱數(shù)量產(chǎn)備注

號規(guī)格JL年份率(KW)能力

7軸流通風機SDF?III-NO112山西2014I25()m3/min

8裝載機ZL50GL1徐州20141620.25m3

9裝載機ZL30E1柳州201492

11空壓機SA110W1廣東2010110KW21m3/min

12內(nèi)燃機250KVA1浙江2013

13變壓器500KVA1浙江2013158KW

4.2礦山區(qū)間勞動力資源配置

表0-6雪象站?雪象北站區(qū)間勞動力需求計劃表

按工程施工階段投入勞動力情況

2019

工種級2016年2017年2018年

年

別

1季2季3季4季1季2季3季4季1季2季3季4季1-4季

度度度度度度度度度度度度度

木工00000122424242412G0

碎工1414000918181818900

架子工9121212121212121212600

鋼筋工181845454545818181813000

電焊工30153939393912121212600

機械操

661515151515151524900

作工

爆破工007272723600000G0

噴錨工331212121260000

挖機司

33121212126000000

機

裝載機

3355555533000

司機

吊車司

33333333300

機33

翻斗車

002424241512121212300

司機

電工33666666663(:0

修理工00666666663(:0

普工5454144144144751S18181818C0

防水工0000018181818180G0

砌筑工88000000000G0

起重工6666666666000

合計15914740140140132624823623424310200

表0-7雪象北站?甘坑站區(qū)間勞動力需求計劃表

按工程施工階段投入勞動力情況

2019

工種級2016年2017年2018年

年

別

1季2季3季4季1季2季3季4季1季2季3季4季1-4季

度度度度度度度度度度度度度

按工程施工階段投入勞動力情況

2019

工種級2016年2017年2018年

年

別

1季2季3季4季1季2季3季4季1季2季3季4季1-4季

度度度度度度度度度度度度度

木工02700000030303000

險工141800000024242400

架子工12181200000181818C0

鋼筋工1845242424383838727272C'0

電焊工1539333838606060242424G0

機械操

6696699918181800

作工

爆破工01236363648484800000

噴錨工312181212242424000G0

挖機司

312126612121200000

機

裝載機

3533366666600

司機

吊車司

3363366666600

機

翻斗車

02448121224242466600

司機

電工365121224242466600

修理工065121224242466600

普工5414496727214414414418181800

防水工0000000018181800

砌筑工80000000000G0

起重工66666666666（：0

合計14738331224224242542542525825825800

表0-8甘坑站?涼帽山站區(qū)間勞動力需求計劃表

按工程施工階段投入勞動力情況

2019

工種級2016年2017年2018年

年

別

1季2季3季4季1季2季3季4季1季2季3季4季1~4季

度度度度度度度度度度度度度

木工0020200483636161212120

混凝土

00202()0362424121()1()1()0

工

架子工002020064363684440

鋼筋工2525404030302020202020200

電焊工918404060603030208880

機械操

446610101010105550

作工

爆破工816161648482424120000

噴錨工241616323218186000

挖機司

26881616101000000

機

裝載機

4468888842220

司機

吊車司6666666420000

按工程施工階段投入勞動力情況

2019

工種級2016年2017年2018年

年

別

1季2季3季4季1季2季3季4季1季2季3季4季1~4季

度度度度度度度度度度度度度

機

翻斗車

01632324848202088880

司機

電工2244664444440

修理工0044554444440

普工357096961921926060201212120

防水工00202()0202020201212120

砌筑工5000000000000

起重工4444444444440

合計1061753583604656333343321701051051050

表0-9涼帽山站?李朗站區(qū)間勞動力需求計劃表

按工程施工階段投入勞動力情況

2019

2016年2017年2018年

工種級別年

1季2季3季4季1季2季3季4季1季2季3季4季1-4

度度度度度度度度度度度度季度

木工00000034000000

於工00000022000000

架子工00000034000000

鋼筋工0000253020000000

電焊工000096030000000

機械操作

000041010000000

工

爆破工000084824000000

噴錨工0000232180000

挖機司機000021610000000

裝載機司

0000488000000

機

吊車司機0000666000000

翻斗車司

000002420000000

機

電工0000264000000

修理工0000054000000

普工00003519264000000

防水工00000020000000

砌筑工0000500000000

起重工00004440000