新能源汽車(chē)技術(shù)模擬練習(xí)題及答案一、單選題（共56題，每題1分，共56分）1.以下關(guān)于電池包的概念中，屬于構(gòu)成電池包的最基本單元的是（）。A、單體電池B、模組C、接觸器D、電池管理系統(tǒng)正確答案：A2.非營(yíng)運(yùn)新能源汽車(chē)一級(jí)維護(hù)周期為A、10000-15000公里或九年B、20000-30000公里或一年C、2000-5000公里或三個(gè)月D、5000-10000公里或六個(gè)月正確答案：D3.由于活性物質(zhì)不能被完全利用，電池理論能量總是（）實(shí)際能量。A、小于B、等于C、大于D、不確定正確答案：C4.一般與混合動(dòng)力汽車(chē)相比，插電式混合動(dòng)力汽車(chē)具有較()的動(dòng)力電池組、()功率的電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)以及()排量的發(fā)動(dòng)機(jī)A、較大容量、較大功率、較大排量B、較大容量、較大功率、較小排量C、較大容量、較小功率、較小排量D、較小容量、較大功率、較小排量正確答案：B5.典型蓄電池管理系統(tǒng)主要由數(shù)據(jù)采集、中央處理器（CPU）、均衡管理、（）和數(shù)據(jù)通信等模塊組成A、ECUB、BCMC、熱管理D、冷管理正確答案：C6.電動(dòng)汽車(chē)的核心是（），也是區(qū)別于內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)的最大不同點(diǎn)。A、電源和電動(dòng)機(jī)的調(diào)速控制裝置B、電力驅(qū)動(dòng)及控制系統(tǒng)C、驅(qū)動(dòng)力傳動(dòng)D、驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)正確答案：B7.以下電池中不適合作為新能源汽車(chē)動(dòng)力電池的是（）。A、磷酸鐵鋰電池B、鋅銀電池C、鎳氫電池D、三元鋰電池正確答案：B8.目前磷酸鐵鋰正極材料具有的優(yōu)點(diǎn)不對(duì)的是（）A、與大多數(shù)電解液系統(tǒng)兼容性好，儲(chǔ)存性能好B、耐過(guò)充性能一般C、電壓平臺(tái)特性好，非常平穩(wěn)D、無(wú)記憶效應(yīng)正確答案：B9.鎳氫電池單體的標(biāo)稱(chēng)電壓為（）。A、3.2VB、1.2VC、3.6VD、12V正確答案：B10.純電動(dòng)汽車(chē)對(duì)動(dòng)力電池要求不對(duì)的是A、足夠高的比能量和比功率，連續(xù)放電不超過(guò)1C，峰值放電不超過(guò)3C，回饋制動(dòng)時(shí)，電池必須能接受高達(dá)5C脈沖電流充電B、電池深度放電（80%）時(shí)不影響其壽命，在必要時(shí)能實(shí)現(xiàn)滿(mǎn)負(fù)荷功率和全放電。C、需要電池管理系統(tǒng)和熱管理系統(tǒng)顯示電池組剩余電量和實(shí)現(xiàn)溫度控制。D、以上都不對(duì)正確答案：D11.電池中的NTC電阻是指（）。A、負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻B、正溫度系數(shù)熱敏電阻C、普通碳膜電阻D、線繞電阻正確答案：A12.()主要由發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、發(fā)電/電動(dòng)機(jī)、逆變器、蓄電池組、驅(qū)動(dòng)橋等部件組成A、BSGB、ISGC、PHEVD、TSI正確答案：C13.在行使過(guò)程中，新能源汽車(chē)速度驟降，正確的處理方法是A、慢慢行駛至維修店，檢查動(dòng)力電池B、連接解碼儀清除故障碼C、猛踩油門(mén)，拉高速度D、去充電充電站充電正確答案：A14.功率耦合既滿(mǎn)足轉(zhuǎn)矩耦合條件，又滿(mǎn)足()耦合條件的機(jī)電裝置稱(chēng)為功率耦合系統(tǒng)A、轉(zhuǎn)速B、功率C、速度D、以上都不對(duì)正確答案：A15.三元鋰電池標(biāo)稱(chēng)電壓一般為（）。A、1.5VB、4.35VC、4.2VD、3.7V正確答案：D16.通過(guò)直流電對(duì)純電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力電池組進(jìn)行充電是指（）A、交流充電B、充電插頭C、直流充電D、充電器正確答案：C17.根據(jù)GB/T18488.2-2015使用微歐計(jì)測(cè)量繞組直流電阻，通過(guò)繞組的試驗(yàn)電流不應(yīng)超過(guò)其額定電流的10%，通電時(shí)間不超過(guò)（）A、30SB、60SC、90SD、120S正確答案：B18.營(yíng)運(yùn)新能源汽車(chē)二級(jí)維護(hù)周期為A、2000-5000公里或半個(gè)月B、20000-30000公里或六個(gè)月C、10000-15000公里或三個(gè)月D、5000-10000公里或一個(gè)月正確答案：B19.混合動(dòng)力按照內(nèi)燃機(jī)和電動(dòng)機(jī)動(dòng)力的混合度分類(lèi)的是微度混合型、中度混合型、（）、重度混合型A、輕度混合型B、大度混合型C、小型混合型D、以上都不對(duì)正確答案：A20.城市純電動(dòng)汽車(chē)的車(chē)速和續(xù)駛里程都（），適合于城市短距離交通，主要車(chē)型是小型純電動(dòng)汽車(chē)和城市公交車(chē)A、一般B、較高C、較低D、以上都對(duì)正確答案：C21.鋰離子蓄電池常用的均衡方案主要有電阻方案、開(kāi)關(guān)電容方案和（）方案A、電壓B、獨(dú)立放電C、電流D、獨(dú)立充電正確答案：D22.插上充電槍儀表沒(méi)有插槍信號(hào)，此時(shí)檢修應(yīng)該（）A、充電指示燈不亮不能說(shuō)明此時(shí)整車(chē)沒(méi)有充電，我們應(yīng)該遵循高壓下電的原則B、充電指示燈不亮說(shuō)明整車(chē)沒(méi)有高壓C、不刷卡就不可能高壓D、直接拔出維修開(kāi)關(guān)，即便在充電也不怕正確答案：A23.以下不屬于混合動(dòng)力汽車(chē)分類(lèi)方法的是（）A、按混合程度分類(lèi)B、按驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)類(lèi)型劃分C、按照外接充電能力劃分D、按照動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)形式正確答案：B24.根據(jù)GB/T18488.1-2015當(dāng)對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器有被動(dòng)放電要求時(shí)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器支撐電容放電時(shí)間應(yīng)不超過(guò)（）A、2minB、3minC、4minD、5min正確答案：D25.混合動(dòng)力汽車(chē)對(duì)動(dòng)力電池的要求錯(cuò)誤的是（）A、電池容量可以更小些，但電池瞬間提供的功率要滿(mǎn)足汽車(chē)加速和爬坡的要求。B、需要電池管理系統(tǒng)和熱管理系統(tǒng)顯示電池組剩余電量和實(shí)現(xiàn)溫度控制。C、電池的SOC盡可能保持在50%-80%的范圍內(nèi)D、峰值功率大，能短時(shí)大功率充放電正確答案：B26.動(dòng)力電池沒(méi)有維修開(kāi)關(guān)時(shí)，我們對(duì)整車(chē)高壓部件進(jìn)行檢修需要注意（）A、沒(méi)有維修開(kāi)關(guān)說(shuō)明廠家認(rèn)可這個(gè)車(chē)時(shí)安全的，不必?fù)?dān)心B、沒(méi)有維修開(kāi)關(guān)，拆開(kāi)蓄電池負(fù)極也是一樣C、沒(méi)有維修開(kāi)關(guān)，維修人員需斷開(kāi)動(dòng)力電池母線之后，再對(duì)高壓部件進(jìn)行檢修D(zhuǎn)、沒(méi)有維修開(kāi)關(guān)的新能源汽車(chē)是不安全，不能維修，直接返廠正確答案：C27.電動(dòng)機(jī)雖然種類(lèi)繁多，但基本結(jié)構(gòu)均由（）和轉(zhuǎn)子兩大部分組成。A、外殼B、線圈C、定子D、罩殼及機(jī)座正確答案：C28.電池以一定倍率放電時(shí)的放電電量是（）A、總?cè)萘緽、實(shí)際容量C、剩余容量D、額定容量正確答案：D29.電池容量以符號(hào)（）表示。A、EB、UC、CD、V正確答案：C30.新能源汽車(chē)電氣線路中的導(dǎo)線按電壓等級(jí)可分為（）和高壓線兩種。A、電源線B、搭鐵線C、低壓線D、信號(hào)線正確答案：C31.關(guān)于新能源汽車(chē)起火，下列正確的說(shuō)法是（）A、新能源汽車(chē)只要起火，完全就沒(méi)救了，直接放棄吧B、新能源汽車(chē)會(huì)起火，主要是因?yàn)榭焖俪浞烹姲l(fā)熱引起的，只要不用快充，不猛踩油門(mén)就沒(méi)事C、新能源汽車(chē)會(huì)起火，主要就是技術(shù)不成熟，不安全D、現(xiàn)在市面上主流的新能源汽車(chē)使用的電池實(shí)際上都有防爆措施，造成起火的原因多是電池包變形擠壓電池短路之后引起的正確答案：D32.根據(jù)儲(chǔ)能機(jī)理不同，再生制動(dòng)能量回收系統(tǒng)回收能量的方法也不同，下列不屬于這三種儲(chǔ)能方式的是（）A、飛輪儲(chǔ)能B、液壓儲(chǔ)能C、電化學(xué)儲(chǔ)能D、電子儲(chǔ)能正確答案：D33.高壓配電箱內(nèi)部驅(qū)動(dòng)主接觸器燒結(jié)時(shí)（）A、此時(shí)車(chē)輛很可能因?yàn)榭刂撇呗缘脑驘o(wú)法下電，需要先斷開(kāi)整車(chē)高壓電之后，再?zèng)Q定處理方案B、直接更換就可以了C、配電箱是原廠保修件，直接返廠就可以了D、取下蓄電池負(fù)極直接斷掉整車(chē)低壓電正確答案：A34.在傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)上的起動(dòng)電動(dòng)機(jī)（一般為12V）上加裝了（）驅(qū)動(dòng)起動(dòng)電動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)稱(chēng)BSG系統(tǒng)A、皮帶B、齒輪C、鏈條D、以上都不對(duì)正確答案：A35.電池包的比能量一般都（）單體電池的比能量。A、小于B、大于C、等于D、不確定正確答案：A36.電機(jī)的勵(lì)磁方法分為（）兩大類(lèi)。A、他勵(lì)、鼓勵(lì)B、自勵(lì)、鼓勵(lì)C、他勵(lì)、自勵(lì)D、自勵(lì)、復(fù)勵(lì)正確答案：C37.直流電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子由（）組成。A、兩個(gè)獨(dú)立繞組、一個(gè)閉合鐵心兩大部分B、轉(zhuǎn)子鐵心、轉(zhuǎn)子繞組兩大部分C、轉(zhuǎn)子鐵心、勵(lì)磁繞組兩大部分D、電樞鐵心、電樞繞組、換向器三大部分正確答案：D38.鋰離子單體電池的工作電壓是()A、1.5--1.8VB、12--15VC、2.75--3.6VD、1.8--2V正確答案：C39.更換動(dòng)力電池插接件時(shí)，應(yīng)該注意()A、拆開(kāi)維修開(kāi)關(guān)時(shí)需帶絕緣手套B、拆開(kāi)維修塞把手前，務(wù)必要將電源開(kāi)關(guān)置于OFF位置，(關(guān)閉SMR)以確保安全C、維修開(kāi)關(guān)拆開(kāi)后放在口袋內(nèi)攜帶以確保安全。D、以上三項(xiàng)都對(duì)正確答案：D40.動(dòng)力電池漏電檢測(cè)判定不漏電的標(biāo)準(zhǔn)是：等于或高于（）被認(rèn)為是不漏電。A、500Ω/VB、2000Ω/VC、100Ω/VD、1000Ω/V正確答案：A41.BS系統(tǒng)電動(dòng)機(jī)為起動(dòng)機(jī)/發(fā)電機(jī)一體式電動(dòng)機(jī)，用來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)的停止和（），從而取消了發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速，降低了油耗和排放A、起動(dòng)B、怠速C、加速D、減速正確答案：A42.插電式混合動(dòng)力汽車(chē)是可以在正常使用情況下從（）獲取電能，以滿(mǎn)足車(chē)輛具有一定的純電動(dòng)續(xù)駛里程的混合動(dòng)力汽車(chē)，可分為增程式混合動(dòng)力和混聯(lián)插電式混合動(dòng)力汽車(chē)A、車(chē)載裝置中B、接電裝置中C、插電裝置中D、非車(chē)載裝置中正確答案：D43.降壓DC-DC的功能有（）。A、給高壓電池充電B、給低壓電池充電C、給電機(jī)充電D、給電容充電正確答案：B44.交流感應(yīng)電動(dòng)機(jī)具有（）、堅(jiān)固耐用、成本低廉、運(yùn)行可靠、低轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)和低噪音等特點(diǎn)A、結(jié)構(gòu)復(fù)雜B、功率高C、功率低D、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單正確答案：D45.我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)制定的原則之一是與傳統(tǒng)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)沒(méi)有抵觸只是需要針對(duì)電動(dòng)汽車(chē)特殊方面增加（）內(nèi)容的，修訂原有標(biāo)準(zhǔn)，補(bǔ)充相關(guān)內(nèi)容，對(duì)電動(dòng)汽車(chē)特有，不能與傳統(tǒng)汽車(chē)兼用的，要單獨(dú)制定。A、部分B、全部C、少量D、大部分正確答案：C46.電池在工作時(shí)（有負(fù)荷時(shí)）正負(fù)極兩端的端電壓是（）A、終止電壓B、閉路電壓C、標(biāo)稱(chēng)電壓D、開(kāi)路電壓正確答案：B47.磷酸鐵鋰電池的單體電池標(biāo)稱(chēng)電壓是（）A、3.0VB、3.6VC、3.2VD、3.5V正確答案：C48.以下電池循環(huán)壽命可以達(dá)到1000次以上的是（）。A、鎳鎘電池B、鉛酸電池C、鈉硫電池D、磷酸鐵鋰電池正確答案：D49.不是燃料電池優(yōu)點(diǎn)的是（）A、燃料多樣性B、噪聲小，無(wú)污染C、負(fù)荷響應(yīng)快D、效率高正確答案：C50.拆卸整車(chē)高壓部件時(shí)，我們需要（）A、整車(chē)高壓部件不允許拆卸B、看清楚維修標(biāo)識(shí)，確定維修禁忌C、高壓部件損壞直接返廠就行了D、只要高壓下電，拆裝就不會(huì)有問(wèn)題正確答案：B51.不是電動(dòng)汽車(chē)用電池的主要性能指標(biāo)的是（）。A、容量和比容量B、電壓C、內(nèi)阻D、流量正確答案：D52.以下不屬于新能源汽車(chē)的是（）A、HEVB、BEVC、DCEVD、FCEV)正確答案：C53.關(guān)于電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)，以下說(shuō)法正確的是（）。A、由轉(zhuǎn)子和定子兩大部分構(gòu)成B、定子三相繞組的誤差在5Ω內(nèi)C、轉(zhuǎn)子一定是永磁體D、電機(jī)溫度不影響電機(jī)性能正確答案：A54.關(guān)于新能源汽車(chē)充電，下列做法正確的是（）A、家庭電路載流量太差，直接從家用配電箱接電出來(lái)，可以承受更大功率的充電設(shè)備B、不能在家里充電，太危險(xiǎn)了C、充電站充電太貴，直接從家里飛一個(gè)插板出來(lái)充電，方便快捷D、使用家用電源充電時(shí)，最好有人照看，避免充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，線束發(fā)熱引起火災(zāi)正確答案：D55.額定電壓也稱(chēng)（），指的是規(guī)定條件下電池工作的標(biāo)準(zhǔn)電壓。A、工作電壓B、開(kāi)路電壓C、電動(dòng)勢(shì)D、標(biāo)稱(chēng)電壓正確答案：D56.高壓下電之后，如果在電機(jī)控制器的高壓線束上面仍然有60V以上的高壓電，我們正確的選擇是（）A、說(shuō)明電池包內(nèi)部有燒結(jié)，先修好電池包B、電機(jī)控制器存在故障，直接返廠維修C、接一個(gè)功率電阻，加快泄放速度，節(jié)省維修時(shí)間D、繼續(xù)等待，確認(rèn)主動(dòng)/被動(dòng)泄放工作情況，直到電壓下降到60V以下正確答案：D二、判斷題（共44題，每題1分，共44分）1.新能源純電動(dòng)汽車(chē)最大特點(diǎn)是無(wú)廢氣污染且噪聲小A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A2.混聯(lián)式HEV也可以稱(chēng)為串、并聯(lián)混合式混合動(dòng)力汽車(chē)或混聯(lián)式混合動(dòng)力汽車(chē)A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A3.《電動(dòng)汽車(chē)科技術(shù)發(fā)展“十三五”專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃》確定了純電驅(qū)動(dòng)的技術(shù)轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B4.混合動(dòng)力汽車(chē)借助原動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，可帶動(dòng)空調(diào)、真空助力、轉(zhuǎn)向助力及其他輔助電器，無(wú)需消耗蓄電池組有限的電能，從而保證了長(zhǎng)途駕車(chē)和乘坐的舒適性。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A5.開(kāi)關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)是繼變頻調(diào)速系統(tǒng)、無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)調(diào)速系統(tǒng)之后發(fā)展起來(lái)的最新一無(wú)級(jí)調(diào)速系統(tǒng)A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A6.燃料電池化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)物主要是電能和水，還有極度多的二氧化碳和氮氧化物。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B7.IMA系統(tǒng)由4個(gè)主要部件構(gòu)成，其中包括：發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)、CVT變速箱以及IPU智能動(dòng)力單元組成A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A8.電機(jī)高壓線一般是連接控制器和電機(jī)的高壓線。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A9.一級(jí)維護(hù)可以不需要監(jiān)護(hù)人，由技師獨(dú)立完成所有的維護(hù)項(xiàng)目A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B10.直接式燃料電池按溫度的不同又可分為低溫、中溫和高溫三種類(lèi)型。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A11.比亞迪秦的混合動(dòng)力設(shè)計(jì)采用的策略是：汽車(chē)在加速和動(dòng)力不足時(shí)由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)行駛，汽車(chē)在高速大功率時(shí)由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B12.蓄電池性能發(fā)揮好壞與蓄電池的溫度無(wú)關(guān)A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B13.SOC是當(dāng)前動(dòng)力電池剩余荷電量的簡(jiǎn)稱(chēng)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A14.非營(yíng)運(yùn)新能源汽車(chē)與營(yíng)運(yùn)新能源汽車(chē)的保養(yǎng)項(xiàng)目相同，但是保養(yǎng)周期存在差異A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A15.太陽(yáng)能、地?zé)崮?、風(fēng)能、海洋能、生物質(zhì)能和核聚變能等屬于新能源A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A16.普銳斯電動(dòng)汽車(chē)電動(dòng)機(jī)采用三相交流電動(dòng)機(jī)A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A17.電動(dòng)汽車(chē)顧名思義就是由車(chē)載可充電蓄電池或其他能量?jī)?chǔ)存裝置提供電能、由曲軸飛輪驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B18.第一代豐田混合動(dòng)力汽車(chē)輪帶驅(qū)動(dòng)一體機(jī)系統(tǒng)增加了在發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)時(shí)，電動(dòng)機(jī)短時(shí)向用電器提供動(dòng)力的能力A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A19.變頻器總成內(nèi)部為多層結(jié)構(gòu)，主要由電容、智能動(dòng)力模塊、反應(yīng)器、MGECU等組成。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A20.增程式電動(dòng)汽車(chē)增程器通常為小功率的發(fā)動(dòng)機(jī)-發(fā)電機(jī)組或燃料電池發(fā)電系統(tǒng)等A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A21.固體氧化物燃料電池采用固態(tài)氧化物做電解質(zhì)，屬于第三代燃料電池A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A22.比亞迪E6采用的變速器類(lèi)型是CVT自動(dòng)變速器A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A23.實(shí)車(chē)測(cè)量高壓時(shí)，萬(wàn)用表的量程必須要大于實(shí)車(chē)電池包電壓。（）A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A24.鋅鎳電池單體工作電壓為1.65VA、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A25.整車(chē)關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)之后，拔維修開(kāi)關(guān)和拆負(fù)極實(shí)際上只要做一個(gè)就可以保證車(chē)輛是安全的（）A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B26.車(chē)載充電機(jī)（VTOG或OBC）通過(guò)交流充電口與交流充電槍連接后，實(shí)現(xiàn)與交流供電設(shè)備連通，并最終實(shí)現(xiàn)交流充電。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A27.高壓互鎖用于檢測(cè)整車(chē)高壓系統(tǒng)電纜連接情況，當(dāng)檢測(cè)到異常信號(hào)時(shí)，電子裝置促使整個(gè)高壓系統(tǒng)關(guān)閉。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A28.電樞是電動(dòng)機(jī)中產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的部分，主要包括電樞鐵芯和電樞饒組。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A29.直流電動(dòng)機(jī)因?yàn)闆](méi)有機(jī)械摩擦，所以壽命較長(zhǎng)，不需要經(jīng)常維護(hù)。（）A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B30.動(dòng)力電池除電芯以外的部件一般是八年或十五萬(wàn)公里質(zhì)保A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A31.混合動(dòng)版索納塔8電動(dòng)機(jī)最大輸出功率是35KWA、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A32.新能源汽車(chē)英文名稱(chēng)：NewemergyvehiclesA、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B33.電動(dòng)機(jī)按起動(dòng)與