送貨作業(yè)流程

1任務(wù)4送貨作業(yè)送貨作業(yè)是指利用配送車輛把用戶訂購的商品從配送中心送到客戶的過程。【相關(guān)知識】圖7-20送貨作業(yè)流程送貨作業(yè)流程一、制定配送計劃

案例：xx生活通配送中心，可滿足1000家門店的配貨，日配650家門店，其配送區(qū)域和配送路線的劃分1.劃分配送區(qū)域?qū)蛻羲牡乩砦恢眠M行整體統(tǒng)計分析，按一定原則劃分出幾個配送區(qū)域，將每一客戶分配在不同的送貨區(qū)域中，作為下一步?jīng)Q策的基本參考。2.暫定送貨的先后順序根據(jù)客戶訂單的送貨時間、行車路線將大致確定送貨的先后次序，為后面車輛配載做好準(zhǔn)備工作。3.安排配送車輛分析設(shè)定的送貨區(qū)域內(nèi)客戶訂單的貨物信息，如體積、重量、數(shù)量、對裝卸的特殊要求等，再結(jié)合車輛的容量和額定載重量等，綜合考慮多方面因素的影響后，做出最合理的車輛安排。案例：xx生活通配送中心配送車輛的安排入庫收貨時，把商品的體積、重量錄入到信息系統(tǒng)的基礎(chǔ)資料中，安排配送車輛時，按照門店順序選取配送貨物，系統(tǒng)自動計算出總的體積重量，達到配送箱式貨車的容積或載重時，就能確定哪些商品裝載一車。4.選擇送貨路線按照配送距離短、配送時間短、配送成本低的原則，以及沿途的交通情況等對送貨路線選擇和判斷。此外，還要考慮用戶對送貨時間、車型等方面的特殊要求。如有些用戶不在中午或晚上收貨，有些道路在車輛高峰期實行特別的交通管制等。送貨路線的選擇可以建立有關(guān)的運籌學(xué)模型以進行輔助決策。案例：XX生活通配送中心，配送路線的確定由于門店對配送時間沒有特別要求，則主要考慮交通條件，上午配送市區(qū)周邊縣域門店和二環(huán)外門店，以避開市區(qū)早晨交通堵塞；在下午或晚上送二環(huán)內(nèi)市區(qū)的門店。5.最終確定每輛車的送貨順序做好車輛安排及選擇好最佳的送貨路線后，就可以確定每輛車的送貨順序，從而估算出貨物送到用戶的大致時間，并通知用戶。二、完成車輛配載

三、配送運輸根據(jù)送貨所確定的最優(yōu)路線，利用配送車輛將貨物運送到目的地。在運輸過程中，可以使用GPS和GIS

等信息技術(shù)加強車輛的監(jiān)控，保證貨品質(zhì)量和安全，同時，還要進行時間監(jiān)控和記錄、里程監(jiān)控和記錄、路面狀況記錄，以便后期對配送運輸狀況進行統(tǒng)計分析，作為修改配送計劃的參考之一。

四、送達、交貨貨物送達配送地點后，送貨人員應(yīng)小心卸載，與客戶一起清點貨物，客戶驗收無誤，請客戶簽收送貨單，以便確認送貨完成。如果存在問題，客戶拒絕簽收，則應(yīng)記錄原因，與配送中心聯(lián)系，按規(guī)定處理。五、簽單返回送貨人員將所有貨物送完之后，將所有客戶的簽單帶回，交給配送中心，本次送貨作業(yè)結(jié)束。【任務(wù)引入】某配送中心完成出貨作業(yè)后，準(zhǔn)備裝車配送，配送車輛為4m*2m*3m（長寬高）