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轉(zhuǎn)向架的軸箱裝置標題頁動車組技術(shù)軸箱裝置為了保證列車順利的通過曲線，車輪踏面是錐形的，但帶錐度的踏面在車輛直線行駛的時候又會引起蛇形運動問題。為了順利通過曲線，希望錐度越大越好為了抑制蛇形運動，希望錐度越小越好軸箱裝置軸箱裝置是連接輪對與構(gòu)架的活動關(guān)節(jié)。軸箱是約束輪對和構(gòu)架相對運動的裝置。軸箱裝置軸箱結(jié)構(gòu)軸承后蓋軸承軸箱體軸承前蓋軸箱前蓋橡膠蓋軸箱壓蓋轉(zhuǎn)臂軸箱裝置軸箱結(jié)構(gòu)——軸箱體采用軸箱與轉(zhuǎn)臂一體式結(jié)構(gòu)。為了簡化結(jié)構(gòu)，降低自重和便于維護檢修材料：鑄鋼；軸箱體和壓蓋之間有橡膠定位節(jié)點。軸箱裝置軸箱結(jié)構(gòu)——軸箱前蓋前蓋可用來安裝速度傳感器前蓋底部孔，用于排出車軸超聲波探傷時使用的潤滑油。軸箱裝置軸箱結(jié)構(gòu)——軸承CRH380A型動車組轉(zhuǎn)向架采用雙列圓錐滾子軸承。它可將車輪的滾動轉(zhuǎn)化為車體的平動。軸箱裝置軸箱定位作用：固定軸距、限制輪對活動范圍；結(jié)構(gòu)：由定位轉(zhuǎn)臂和軸箱定位橡膠節(jié)點組成。軸箱裝置軸箱定位的要求橫向縱向垂向軸箱垂向可以跳動；由于線路的不平順或車輪踏面擦傷等，造成輪對垂向的沖擊和振動，因此會帶動軸箱一起垂向跳動。軸箱與構(gòu)架間橫向有少量的移動；列車通過曲線時，輪對要橫向移動，裝設(shè)在輪對上的軸箱裝置也要保證一定的橫移量，從而保證列車的曲線通過能力。軸箱與構(gòu)架的縱向連接裝置要保證較大剛度。保證輪對上產(chǎn)生的牽引力和制動力能通過軸箱有效的傳遞到構(gòu)架上。軸箱裝置的檢修檢查軸箱前蓋軸箱前蓋板無裂紋，無漏油；各安裝螺栓無松動，防松標記清晰無錯位，防松鐵絲無斷裂。檢查軸箱防塵蓋橡膠防塵蓋無穿透性裂紋、無松脫，鏈無斷裂、松脫。軸箱裝置的檢修軸箱轉(zhuǎn)臂

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