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文檔簡介
輔助控制系統(tǒng)的檢查汽車發(fā)動機電渦輪增壓系統(tǒng)的檢查控02任務(wù)描述03相關(guān)知識04學(xué)習(xí)任務(wù)單05實訓(xùn)任務(wù)06實訓(xùn)任務(wù)單目錄CONTENTS01任務(wù)目標(biāo)01學(xué)習(xí)目標(biāo)知識目標(biāo)1)掌握渦輪增壓系統(tǒng)的作用、類型與原理;2)了解渦輪增壓器的結(jié)構(gòu)。技能目標(biāo)1)會規(guī)范地檢查與拆裝渦輪增壓系統(tǒng)各部件;2)參考維修手冊,會排除與渦輪增壓系統(tǒng)相關(guān)的故障。素養(yǎng)目標(biāo)1)能夠在工作過程中與小組其他成員合作、交流,養(yǎng)成團隊合作意識,鍛煉溝通能力。2)養(yǎng)成7S的工作習(xí)慣。3)養(yǎng)成服從管理、吃苦耐勞與規(guī)范作業(yè)的良好工作習(xí)慣。02任務(wù)描述
有一位長城哈弗M6越野車用戶將車開到維修站,反映最近車輛行駛無力,油耗明顯增加,需要檢修。03
相關(guān)知識相關(guān)知識
一、渦輪增壓的作用
渦輪增壓的主要作用就是提高發(fā)動機進氣量,從而提高發(fā)動機的功率和扭矩,讓車子更有勁。一臺發(fā)動機裝上渦輪增壓器后,其最大功率與未裝增壓器的時候相比可以增加30%甚至更高。相關(guān)知識
二、渦輪增壓的增壓類型與原理
不同汽車的增壓發(fā)動機使用的增壓方式不盡相同,主要有機械增壓方式、廢氣渦輪增壓方式和復(fù)合增壓方式等幾種類型,其中廢氣渦輪增壓方式在汽車上應(yīng)用最廣泛。機械渦輪增壓與廢氣渦輪增壓復(fù)合增壓式發(fā)動機相關(guān)知識
三、廢氣渦輪增壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
廢氣渦輪增壓系統(tǒng)是在自然吸氣式發(fā)動機的基礎(chǔ)上增加了渦輪增壓器、增壓管、增壓空氣冷卻器和增壓壓力與溫度傳感器等部件。相關(guān)知識1.渦輪增壓器
(1)結(jié)構(gòu)
渦輪增壓器它主要由渦輪葉輪、壓縮機葉輪、連接兩個葉輪的軸及軸承機構(gòu)、廢氣旁通閥、空氣旁通閥、真空執(zhí)行器、潤滑油油道和殼體等組成。相關(guān)知識
(2)工作過程
安裝在排氣道的渦輪葉輪和安裝在進氣道的壓縮機葉輪由一根軸相連,組合成轉(zhuǎn)子,當(dāng)發(fā)動機工作時,排出的廢氣還有非常大的動能,驅(qū)動渦輪葉輪高速旋轉(zhuǎn),通過軸帶動壓縮機葉輪高速旋轉(zhuǎn),壓縮機葉輪轉(zhuǎn)動后給進氣系統(tǒng)增壓。相關(guān)知識
(3)廢氣旁通閥
廢氣旁通閥調(diào)節(jié)廢氣旁通氣道開度的大小,使得只是一部分廢氣經(jīng)過渦輪葉輪進入排氣道,由此來調(diào)節(jié)渦輪的輸出功率和增壓壓力。廢氣旁通閥的開度是由ECM通過真空電磁閥控制通往真空執(zhí)行器的真空來調(diào)節(jié)的。相關(guān)知識
(4)空氣旁通閥
空氣旁通閥調(diào)節(jié)空氣旁通氣道開度的大小,可以減弱渦輪增壓時特有的噪音。空氣旁通閥是一個步進電機,由ECM直接控制。相關(guān)知識
2.空氣冷卻器
空氣冷卻器也稱為中冷器,因為渦輪增壓對進氣壓縮后會導(dǎo)致進氣的壓力和溫度升高,需要通過冷卻增壓后的氣體來保證氣缸內(nèi)足夠的進氣量。部分車型的中冷器安裝在散熱器的前方。相關(guān)知識
3.增壓壓力與溫度傳感器
帶渦輪增壓的發(fā)動機一般有兩個壓力傳感器和兩個進氣溫度傳感器,一個安裝在增壓器與節(jié)氣門體之間的增壓管路上,稱為增壓壓力與溫度傳感器,另一個安裝在進氣歧管上,稱為進氣壓力與溫度傳感器。
一般增壓壓力傳感器用來控制增壓壓力,溫度傳感器用于對增壓壓力的修正。
安裝在進氣歧管上的進氣壓力傳感器和進氣溫度傳感器用來計算冷卻后的進氣歧管內(nèi)的進氣量。04
學(xué)習(xí)任務(wù)單學(xué)習(xí)任務(wù)單渦輪增壓系統(tǒng)的檢查學(xué)習(xí)任務(wù)單班級:姓名:1.渦輪增壓的主要作用就是提高發(fā)動機
,從而提高發(fā)動機的功率和扭矩,讓車子更有勁。還能提高燃油經(jīng)濟性和降低
。2.不同汽車的增壓發(fā)動機使用的增壓方式不盡相同,主要有機械增壓方式、
增壓方式和復(fù)合增壓方式等幾種類型。其中
增壓方式是利用發(fā)動機排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內(nèi)的渦輪,渦輪又帶動同軸的葉輪,葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣,使之增壓進入氣缸。3.根據(jù)圖示寫出劃線所指零件的名稱:學(xué)習(xí)任務(wù)單渦輪增壓系統(tǒng)的檢查學(xué)習(xí)任務(wù)單班級:姓名:4.廢氣渦輪增壓器的
閥調(diào)節(jié)廢氣旁通氣道開度的大小,使得只是一部分廢氣經(jīng)過渦輪葉輪進入排氣道,由此來調(diào)節(jié)渦輪的輸出功率和增壓壓力。5.廢氣渦輪增壓器的
閥調(diào)節(jié)空氣旁通氣道開度的大小,可以減弱渦輪增壓時特有的噪音。6.空氣冷卻器的作用是冷卻增壓后的氣體來保證氣缸內(nèi)足夠的進氣量,因為渦輪增壓對進氣壓縮后會導(dǎo)致進氣的壓力和溫度升高,因此它一般安裝在
。7.根據(jù)圖示寫出劃線所指零件的名稱:學(xué)習(xí)任務(wù)單答案1.渦輪增壓的主要作用就是提高發(fā)動機
進氣量
,從而提高發(fā)動機的功率和扭矩,讓車更有勁。還能提高燃油經(jīng)濟性和降低
尾氣排放
。2.不同汽車的增壓發(fā)動機使用的增壓方式不盡相同,主要有機械增壓方式、
廢氣渦輪
增壓方式和復(fù)合增壓方式等幾種類型。其中
廢氣渦輪
增壓方式是利用發(fā)動機排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內(nèi)的渦輪,渦輪又帶動同軸的葉輪,葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣,使之增壓進入氣缸。3.根據(jù)圖示寫出劃線所指零件的名稱:學(xué)習(xí)任務(wù)單答案4.廢氣渦輪增壓器的
廢氣旁通
閥調(diào)節(jié)廢氣旁通氣道開度的大小,使得只是一部分廢氣經(jīng)過渦輪葉輪進入排氣道,由此來調(diào)節(jié)渦輪的輸出功率和增壓壓力。5.廢氣渦輪增壓器的
空氣旁通
閥調(diào)節(jié)空氣旁通氣道開度的大小,可以減弱渦輪增壓時特有的噪音。6.空氣冷卻器的作用是冷卻增壓后的氣體來保證氣缸內(nèi)足夠的進氣量,因為渦輪增壓對進氣壓縮后會導(dǎo)致進氣的壓力和溫度升高,因此它一般安裝在
散熱器的前方。7.根據(jù)圖示寫出劃線所指零件的名稱:05
實訓(xùn)任務(wù)實訓(xùn)器材:渦輪增壓發(fā)動機的整車或渦輪增壓發(fā)動機實訓(xùn)臺架、常用工具、萬用表、汽車故障診斷儀等。
作業(yè)準(zhǔn)備:車輛在工位停放周正;鋪好車內(nèi)和車外護套。實訓(xùn)任務(wù)一、使用汽車故障診斷儀讀取ECU故障代碼和數(shù)據(jù)流1.讀取故障代碼(1)檢查變速器檔位是否處于P位,駐車制動器是否處于制動狀態(tài)。(2)打開位于儀表板左下方的車輛診斷接口蓋,將汽車故障診斷儀連接到車輛故障診斷接口。(3)起動發(fā)動機。(4)打開故障診斷儀,按指示菜單操作,進入發(fā)動機系統(tǒng)。(5)選擇讀取故障碼。2.選擇讀取數(shù)據(jù)流
起動發(fā)動機,并打開診斷儀;選擇讀取數(shù)據(jù)流;主要讀取發(fā)動機怠速時和發(fā)動機轉(zhuǎn)速2000r/min時增壓壓力、增壓溫度、進氣壓力與進氣溫度等數(shù)據(jù)流,并將以上數(shù)據(jù)值與維修手冊標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)進行對比,從而可以判斷渦輪增壓系統(tǒng)是否有故障。實訓(xùn)任務(wù)二、增壓壓力與溫度傳感器的檢測1.溫度傳感器的檢測(1)拔下增壓壓力與溫度傳感器的連接器,傳感器共4個引腳,各引腳功能如右圖。(2)用萬用表測量傳感器1、2號引腳的阻值,標(biāo)準(zhǔn)阻值與溫度的對應(yīng)見下表。
如測量的電阻值不在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi),則需更換增壓壓力與溫度傳感器。如果測量值在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi),繼續(xù)測量至ECU的連接電路是否存在斷路或短路的故障。實訓(xùn)任務(wù)三、廢氣渦輪增壓系統(tǒng)檢查與拆裝1.廢氣渦輪增壓系統(tǒng)的檢查(1)檢查渦輪增壓系統(tǒng)的連接管路夾箍安裝是否牢固,連接管路是否松動漏氣。(2)檢查渦輪增壓系統(tǒng)的連接管路是否老化、裂紋而存在漏氣現(xiàn)象。(3)檢查中間冷卻器是否裂紋損壞等。(4)檢查廢氣渦輪增壓器運轉(zhuǎn)時是否有異響或漏油現(xiàn)象。2.廢氣渦輪增壓器的拆卸(1)拆下蓄電池負(fù)極。(2)排放發(fā)動機冷卻液。(3)拆下廢氣渦輪增壓器上的中間冷卻器連接管夾箍,再拆下連接管,并用干凈的抹布堵住管口,防止雜物進入管內(nèi)。實訓(xùn)任務(wù)(4)拆下廢氣渦輪增壓器上的空氣濾清器連接管夾箍,再拆下連接管,并用干凈的抹布堵住管口,防止雜物進入管內(nèi)。(5)拆卸排氣管連接卡箍。(6)拆下增壓器進油管連接螺栓,并取下進油管組件。(7)拆下增壓器回油管組件。(8)拆下增壓器支架3個固定螺栓,并取下支架。(9)拆下增壓器進水管連接螺栓,并取下進水管
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