主講教師：王臣國家職業(yè)教育汽車車身維修技術(shù)專業(yè)教學(xué)資源庫知識(shí)點(diǎn)：合金的晶體結(jié)構(gòu)

汽車車身材料合金的基本概念相的分類主要內(nèi)容

汽車車身材料

一、基本概念由兩種或兩種以上金屬元素或金屬元素與非金屬元素組成的具有金屬特性的物質(zhì)如：①碳鋼、鑄鐵：Fe-C；②黃銅：Cu-Zn

合金組成合金的最基本的、獨(dú)立的物質(zhì)如：①黃銅中的Cu和Zn；②Fe-C中的Fe和Fe3C組元合金中化學(xué)成分、晶體結(jié)構(gòu)和物理性能相同的均勻組成部分如：α-Fe和γ-Fe；液相和固相

（水和冰）相是由形態(tài)、數(shù)量、大小、分布不同的“相”，相互組合而成的綜合體。

即：組織是相的綜合。組織二、相的分類根據(jù)合金中各組元之間相互作用的不同，固態(tài)合金中的相可分為固溶體金屬化合物

銅鋅合金中的α相：鋅(溶質(zhì))溶于銅中(溶劑)形成的固溶體結(jié)構(gòu)例如

鐵碳合金中的鐵素體：碳(溶質(zhì))溶入α-Fe(溶劑)形成的固溶體結(jié)構(gòu)糖水：液溶體→凍成冰塊（雪糕-固溶體）1.固溶體概念合金在固態(tài)下一種組元的晶格內(nèi)溶解了另一組元的原子，形成的均勻相概念固溶體的晶體結(jié)構(gòu)與溶劑相同結(jié)構(gòu)溶劑溶質(zhì)二、相的分類2.固溶體的分類二、相的分類固溶體置換固溶體間隙固溶體（

Ni在Cu中）（C在α-Fe中）特點(diǎn)：溶質(zhì)原子位于溶劑晶格某些結(jié)點(diǎn)特點(diǎn)：溶質(zhì)原子溶入溶劑晶格間隙

通過溶入溶質(zhì)原子形成固溶體，使金屬材料強(qiáng)度、硬度增加的現(xiàn)象固溶強(qiáng)化：

原因：無論是置換固溶體還是間隙固溶體，都因溶質(zhì)原子的溶入而使溶劑晶格發(fā)生歪扭，從而使合金對(duì)塑性變形的抗力增加注意：

適當(dāng)控制固溶體中的溶質(zhì)含量，可以在顯著提高金屬材料強(qiáng)度、硬度的同時(shí)，仍能保持良好的塑性和韌性。固溶強(qiáng)化是金屬材料最主要的一種強(qiáng)化手段二、相的分類

2.金屬化合物合金組元間相互作用而形成的具有金屬特性的一種新相

概念

晶格類型不同于任一組元

結(jié)構(gòu)

熔點(diǎn)高，硬而脆

性能

當(dāng)金屬化合物呈細(xì)小的顆粒彌散分布在固溶體基體上時(shí)，能

顯著提高合金的強(qiáng)度、硬度和耐磨性的現(xiàn)象

彌散強(qiáng)化二、相的分類碳鋼、合金鋼、硬質(zhì)合金和非鐵金屬的重要組成相及強(qiáng)化相機(jī)械混合物

由兩相或兩相以上組成的多相組織概念各組成相仍保持它原有的晶格類型和性能結(jié)構(gòu)性能介于各組成相性能之間，并與各組成相的性能以及

相的數(shù)量、形狀、大小和分布狀況等密切相關(guān)

性能二、相的分類小結(jié)：國家職業(yè)教育汽車車身維修技術(shù)專業(yè)教學(xué)資源庫

基本概念：合金、組元、相、組織相的分類金屬化合物：多相