電力機車制動系統(tǒng)的

檢修與維護張驍四、CCBⅡ制動系統(tǒng)的檢修與維護CCBⅡ制動系統(tǒng)的備用及輔助管路系統(tǒng)3CCBⅡ制動系統(tǒng)的操作及檢修4CCBⅡ制動系統(tǒng)的主要部件2概述1作業(yè)十三講解1、CCB-II自閥制動位，制動管壓力下降80kPa，16號管壓力理論上上升200kPa。2、CCB-II制動系統(tǒng)中16TV是什么？16號管是什么？16T是什么？16TV：DBTV控制16號管及作用風缸的風管；16號管：制動缸壓力控制管；16T：16CP內(nèi)16號管壓力傳感器3、CCB-II制動系統(tǒng)中，BCCP模塊的控制壓力是什么？16號管壓力和20號管壓力作業(yè)十三講解4、簡述ERCP、BPCP、16CP和BCCP的作用。ERCP：均衡風缸控制模塊：作用有3個，①根據(jù)自閥及IPM指令控制均衡風缸壓力；②均衡風缸自動保壓功能；③無火回送（無動力回送）。BPCP：制動管控制模塊，作用有2個，①根據(jù)均衡風缸壓力建立與均衡壓力相等的制動管壓力；②緊急放風功能。16CP：16號管控制模塊，作用有3個，①產(chǎn)生制動缸的控制壓力；②替代ERCP；③替代20CP。BCCP：制動缸控制模塊，作用是響應16號管或平均管（20號管）壓力變化，建立相等的制動缸壓力。本節(jié)任務1.20CP控制模塊的作用、組成和工作原理2.13CP控制模塊的作用、組成和工作原理3.DBTV三通閥控制模塊的作用、組成和工作原理單獨制動閥20CPBCCP機車制動缸20管重連機車制動缸20管BCCP導入CCB-II氣路控制關系單獨制動閥20CPBCCP機車制動缸20管重連機車制動缸20管BCCP（一）作用4.2、CCBⅡ制動系統(tǒng)的主要部件五、EPCU-20CP控制模塊①20CP根據(jù)制動管減壓量、單獨緩解命令、單獨制動手柄位置等信號，產(chǎn)生本務機和補機的平均管壓力。單機狀態(tài)單獨控制機車制動缸壓力，重連狀態(tài)可控制重連機車制動缸壓力回顧16CP三、EPCU-16CP控制模塊16CP制動管（平均管）壓力機車單獨緩解命令單閥控制指令16號管壓力反比，16號管增加量和制動管減少量比例為：2.5:1本機BCCP分配閥主閥部和緊急增壓閥五、EPCU-20CP控制模塊20CP制動管壓力機車單獨緩解命令單閥控制指令20號管壓力反比，20號管增加量和制動管減少量比例為：2.5:14.2、CCBⅡ制動系統(tǒng)的主要部件（一）作用BCCP重聯(lián)閥（一）作用4.2、CCBⅡ制動系統(tǒng)的主要部件五、EPCU-20CP控制模塊②20CP在電源故障時進行管路保壓作用；只在本機上有效，制動狀態(tài)時故障，能保持制動缸原壓力。五、EPCU-20CP控制模塊20CP控制模塊由外殼、管座、REL緩解電磁閥、APP作用電磁閥、MVLT電磁閥、PVLT閥、20R閥、20TL壓力傳感器、20TT壓力傳感器、CI充風節(jié)流孔、TP20平均管壓力測試點、過濾器及作用風缸等部分組成。4.2、CCBⅡ制動系統(tǒng)的主要部件（二）組成五、EPCU-20CP控制模塊1）管座-2根管1個風缸4.2、CCBⅡ制動系統(tǒng)的主要部件（二）組成①MR總風管；②平均管20號管；③作用風缸45立方英寸五、EPCU-20CP控制模塊2）電磁閥4.2、CCBⅡ制動系統(tǒng)的主要部件（二）組成①REL緩解電磁閥作用風缸排風-20管排風②APP作用電磁閥作用風缸充風-20管充風③MVLT缺省電磁閥20CP接入CCB系統(tǒng)同時控制PVLT閥五、EPCU-20CP控制模塊3）傳感器和測試點4.2、CCBⅡ制動系統(tǒng)的主要部件（二）組成①20TL壓力傳感器本機測試20號管壓力-風缸壓力控制和保壓②20TT壓力傳感器補機測試20號管壓力③TP20平均管壓力測試點五、EPCU-20CP控制模塊4）20R閥4.2、CCBⅡ制動系統(tǒng)的主要部件（二）組成提供較大的充排風通道作用風缸MREX20號管五、EPCU-20CP控制模塊制動工況4.2、CCBⅡ制動系統(tǒng)的主要部件（三）作用原理①APP作用電磁閥得電；總風給作用風缸充風；②同時由于總風進入20R控制室，開通總風給20管充風路徑五、EPCU-20CP控制模塊緩解工況4.2、CCBⅡ制動系統(tǒng)的主要部件（三）作用原理①REL緩解電磁閥得電作用風缸和20R控制室排風；②20R關閉總風充風路徑，開啟20號管排風路徑。五、EPCU-20CP控制模塊1、20號管如何保壓？2、20CP如何接收BP壓力信息？3、20CP何時受BP壓力控制？思考小結思考題（一）作用4.2、CCBⅡ制動系統(tǒng)的主要部件六、EPCU-13CP控制模塊當單獨制動手柄側(cè)壓時使得13CP控制13號管充風，DBTV里BO閥動作，排空16TV使得16CP中REL得電，排空16號管壓力機車單獨緩解1ERPC故障時同16CP實現(xiàn)均缸的控制2（一）作用4.2、CCBⅡ制動系統(tǒng)的主要部件六、EPCU-13CP控制模塊排空16TV的作用故障狀態(tài)下：16TV接管16號管壓力控制，13CP動作使得16TV排空，即排空16號管。使得機車在故障狀態(tài)下任然能單獨緩解。（二）組成4.2、CCBⅡ制動系統(tǒng)的主要部件六、EPCU-13CP控制模塊13CP由外殼、管座、MV13S電磁閥、ERBU電磁閥、MV13E電磁閥（缺省電磁閥）、13T壓力傳感器、TP13壓力測試點等組成DBTV（三）作用原理4.2、CCBⅡ制動系統(tǒng)的主要部件六、EPCU-13CP控制模塊側(cè)壓充風①側(cè)壓單獨制動手柄，MV13S得電，開通總風向機械閥的控制路徑。②總風通A3-A2向13號管充風。（三）作用原理4.2、CCBⅡ制動系統(tǒng)的主要部件六、EPCU-13CP控制模塊ERBU電磁閥故障得電①在ERCP發(fā)生故障時，MVER和MV16均失電。②由16CP中REL和APP代替③ERCP中REL和APP；由16CP中ERBU電磁閥代替16CP中MV16。六、EPCU-13CP控制模塊思考小結13CP的兩個作用：1、機車單獨緩解；2、故障時配合16CP替代ERCP（一）作用4.2、CCBⅡ制動系統(tǒng)的主要部件七、EPCU-DBTV三通閥控制模塊響應制動管的減壓量產(chǎn)生制動缸管的控制壓力，可以作為16CP的備份模塊。（二）組成4.2、CCBⅡ制動系統(tǒng)的主要部件七、EPCU-DBTV三通閥控制模塊DBTV三通閥控制模塊主要由外殼、管座、DBTV閥、BO閥、縮堵、三號風缸和輔助風缸組成。（三）作用原理-運轉(zhuǎn)4.2、CCBⅡ制動系統(tǒng)的主要部件七、EPCU-DBTV三通閥控制模塊①制動管壓力上升，制動管向輔助風缸充風；②3號風缸同16TV管排風，制動缸緩解。（三）作用原理-制動4.2、CCBⅡ制動系統(tǒng)的主要部件七、EPCU-DBTV三通閥控制模塊①制動管壓力下降，輔助風缸和16TV聯(lián)通；②輔助風缸向16TV充風，制動缸充風（三）作用原理-單緩4.2、CCBⅡ制動系統(tǒng)的主要部件七、EPCU-DBTV三通閥控制模塊①