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湖北武漢市華中師大一附中2025屆高三3月押軸試題物理試題試卷注意事項(xiàng):1.答題前,考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫清楚,將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2.答題時(shí)請(qǐng)按要求用筆。3.請(qǐng)按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答,超出答題區(qū)域書寫的答案無(wú)效;在草稿紙、試卷上答題無(wú)效。4.作圖可先使用鉛筆畫出,確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5.保持卡面清潔,不要折暴、不要弄破、弄皺,不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、我國(guó)建立在北緯43°的內(nèi)蒙古赤峰草原天文觀測(cè)站在金鴿牧場(chǎng)揭牌并投入使用,該天文觀測(cè)站應(yīng)用了先進(jìn)的天文望遠(yuǎn)鏡.現(xiàn)有一顆繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的衛(wèi)星,一位觀測(cè)員在對(duì)該衛(wèi)星的天文觀測(cè)時(shí)發(fā)現(xiàn):每天晚上相同時(shí)刻總能出現(xiàn)在天空正上方同一位置,則衛(wèi)星的軌道必須滿足下列哪些條件(已知地球質(zhì)量為M,地球自轉(zhuǎn)的周期為T,地球半徑為R,引力常量為G)()A.該衛(wèi)星一定在同步衛(wèi)星軌道上B.衛(wèi)星軌道平面與地球北緯43°線所確定的平面共面C.滿足軌道半徑r=(n=1、2、3…)的全部軌道都可以D.滿足軌道半徑r=(n=1、2、3…)的部分軌道2、一質(zhì)點(diǎn)在xOy平面內(nèi)運(yùn)動(dòng)軌跡如圖所示,下列判斷正確的是()A.質(zhì)點(diǎn)沿x方向可能做勻速運(yùn)動(dòng)B.質(zhì)點(diǎn)沿y方向一定做勻速運(yùn)動(dòng)C.若質(zhì)點(diǎn)沿y方向始終勻速運(yùn)動(dòng),則x方向可能先加速后減速D.若質(zhì)點(diǎn)沿y方向始終勻速運(yùn)動(dòng),則x方向可能先減速后反向加速3、如圖所示,內(nèi)壁光滑的圓管形軌道豎直放置在光滑水平地面上,且恰好處在兩固定光滑擋板M、N之間,圓軌道半徑為1m,其質(zhì)量為1kg,一質(zhì)量也為1kg的小球(視為質(zhì)點(diǎn))能在管內(nèi)運(yùn)動(dòng),管的內(nèi)徑可不計(jì)。當(dāng)小球運(yùn)動(dòng)到軌道最高點(diǎn)時(shí),圓軌道對(duì)地面的壓力剛好為零,取g=10m/s2。則小球運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力大小為A.70N B.50N C.30N D.10N4、質(zhì)量為1kg的物塊M水平向右滑上逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)的傳送帶如圖甲所示,物塊的v-t圖像如圖乙所示。在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,以下說(shuō)法不正確的是(g=10m/s2)()A.物塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.2B.整個(gè)過(guò)程中物塊在傳送帶上留下的劃痕長(zhǎng)度為9mC.物塊與傳送帶的相對(duì)位移大小為3m,相對(duì)路程為9mD.運(yùn)動(dòng)過(guò)程中摩擦生熱為18J5、如圖所示,一個(gè)小球從地面豎直上拋.已知小球兩次經(jīng)過(guò)較低點(diǎn)A的時(shí)間間隔為TA,兩次經(jīng)過(guò)較高點(diǎn)B的時(shí)間間隔為TB,重力加速度為g,則A、B兩點(diǎn)間的距離為(
)A. B.C. D.6、我國(guó)相繼成功發(fā)射的“實(shí)踐衛(wèi)星二十號(hào)”和“通信技術(shù)試驗(yàn)衛(wèi)星五號(hào)”都屬于地球靜止軌道衛(wèi)星,它們均繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。則兩顆衛(wèi)星在軌運(yùn)行的()A.線速度等于第-宇宙速度 B.動(dòng)能一定相等C.向心力大小一定相等 D.向心加速度大小一定相等二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7、荷蘭某研究所推出了2023年讓志愿者登陸火星、建立人類聚居地的計(jì)劃.登陸火星需經(jīng)歷如圖所示的變軌過(guò)程,已知引力常量為G,則下列說(shuō)法正確的是A.飛船在軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí),運(yùn)行的周期TⅢ>TⅡ>TⅠB.飛船在軌道Ⅰ上的機(jī)械能大于在軌道Ⅱ上的機(jī)械能C.飛船在P點(diǎn)從軌道Ⅱ變軌到軌道Ⅰ,需要在P點(diǎn)朝速度反方向噴氣D.若軌道Ⅰ貼近火星表面,已知飛船在軌道Ⅰ上運(yùn)動(dòng)的角速度,可以推知火星的密度8、一列簡(jiǎn)諧橫波沿x軸正方向傳播,t=0時(shí)波形圖如圖中實(shí)線所示,此時(shí)波剛好傳到c點(diǎn),t=0.6s時(shí)波恰好傳到e點(diǎn),波形如圖中虛線所示,a、b、c、d、e是介質(zhì)中的質(zhì)點(diǎn),下列說(shuō)法正確的是________。A.當(dāng)t=0.5s時(shí)質(zhì)點(diǎn)b和質(zhì)點(diǎn)c的位移相等B.該機(jī)械波的傳播速度為5m/sC.質(zhì)點(diǎn)c在0~0.6s時(shí)間內(nèi)沿x軸正方向移動(dòng)了3mD.質(zhì)點(diǎn)d在0~0.6s時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程為20cmE.質(zhì)點(diǎn)d開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí)方向沿y軸負(fù)方向9、圖甲為理想變壓器,其原、副線圈的匝數(shù)比為4:1,原線圈接圖乙所示的正弦交流電。圖中RT為阻值隨溫度升高而減小的熱敏電阻,R1為定值電阻,電壓表和電流表均為理想電表。則下列說(shuō)法正確的是()A.圖乙所示電壓的瞬時(shí)值表達(dá)式為u=51sin50πt(V)B.變壓器原、副線圈中的電流之比為1:4C.變壓器輸入、輸出功率之比為1:4D.RT處溫度升高時(shí),電壓表示數(shù)不變,電流表的示數(shù)變大10、如圖所示,粗糙的水平地面上有三塊材料完全相同的木塊A、B、C,質(zhì)量均為m,B、C之間用輕質(zhì)細(xì)繩連接.現(xiàn)用一水平恒力F作用在C上,三者開(kāi)始一起做勻加速運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)過(guò)程中把一塊橡皮泥粘在某一塊上面,系統(tǒng)仍加速運(yùn)動(dòng),且始終沒(méi)有相對(duì)滑動(dòng).則在粘上橡皮泥并達(dá)到穩(wěn)定后,下列說(shuō)法正確的是A.無(wú)論粘在哪個(gè)木塊上面,系統(tǒng)加速度都將減小B.若粘在A木塊上面,繩的拉力減小,A、B間摩擦力不變C.若粘在B木塊上面,繩的拉力增大,A、B間摩擦力增大D.若粘在C木塊上面,繩的拉力和A、B間摩擦力都減小三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過(guò)程。11.(6分)在“測(cè)定金屬的電阻率”實(shí)驗(yàn)中,所用測(cè)量?jī)x器均已校準(zhǔn),待側(cè)金屬絲接入電路部分的長(zhǎng)度約為50cm.(1)用螺旋測(cè)微器測(cè)量金屬絲的直徑,其中某一次測(cè)量結(jié)果如圖所示,其讀數(shù)應(yīng)為_(kāi)___mm(該值接近多次測(cè)量的平均值)(2)用伏安法測(cè)金屬絲的電阻Rx.實(shí)驗(yàn)所用器材為:電池阻(電動(dòng)勢(shì)3V,內(nèi)阻約1Ω)、電流表(內(nèi)阻約0.1Ω)、電壓表(內(nèi)阻約3kΩ)、滑動(dòng)變阻器R(0~20Ω,額定電流2A)、開(kāi)關(guān)、導(dǎo)線若干.某小組同學(xué)利用以上器材正確連接好電路,進(jìn)行實(shí)驗(yàn)測(cè)量,記錄數(shù)據(jù)如下:次數(shù)
1
2
3
4
5
6
7
U/V
0.10
0.30
0.70
1.00
1.50
1.70
2.30
I/A
0.020
0.060
0.160
0.220
0.340
0.460
0.520
由以上實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可知,他們測(cè)量Rx是采用圖中的______圖(選填“甲”或“乙”).(3)如圖所示是測(cè)量Rx的實(shí)驗(yàn)器材實(shí)物圖,圖中已連接了部分導(dǎo)線,滑動(dòng)變阻器的滑片P置于變阻器的一端,請(qǐng)根據(jù)(2)所選的電路圖,補(bǔ)充完成圖中實(shí)物間的連線_________,并使閉合開(kāi)關(guān)的瞬間,電壓表或電流表不至于被燒壞.(4)這個(gè)小組的同學(xué)在坐標(biāo)紙上建立U、I坐標(biāo)系,如圖所示,圖中已標(biāo)出了與測(cè)量數(shù)據(jù)對(duì)應(yīng)的4個(gè)坐標(biāo)點(diǎn).請(qǐng)?jiān)趫D中標(biāo)出第2、4、6次測(cè)量數(shù)據(jù)的坐標(biāo)點(diǎn),并描繪出U-I圖線___________,由圖線得到金屬絲的阻值Rx=_______Ω(保留兩位有效數(shù)字).(5)根據(jù)以上數(shù)據(jù)可以估算出金屬絲的電阻率約為_(kāi)_______(填選項(xiàng)前的符號(hào)).A.1×Ω·mB.1×Ω·mC.1×Ω·mD.1×Ω·m(6)任何實(shí)驗(yàn)測(cè)量都存在誤差.本實(shí)驗(yàn)所用測(cè)量?jī)x器均已校準(zhǔn),下列關(guān)于誤差的說(shuō)法中正確的選項(xiàng)是_______(有多個(gè)正確選項(xiàng)).A.用螺旋測(cè)微器測(cè)量金屬直徑時(shí),由于讀數(shù)引起的誤差屬于系統(tǒng)誤差B.由于電流表和電壓表內(nèi)阻引起的誤差屬于偶然誤差C.若將電流表和電壓表的內(nèi)阻計(jì)算在內(nèi),可以消除由于測(cè)量?jī)x表引起的系統(tǒng)誤差D.用U—I圖像處理數(shù)據(jù)求金屬電阻可以減小偶然誤差12.(12分)為了探究質(zhì)量一定時(shí)加速度與力的關(guān)系,一同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置。其中M為帶滑輪的小車的質(zhì)量,m為砂和砂桶的質(zhì)量。(滑輪質(zhì)量不計(jì))(1)實(shí)驗(yàn)時(shí),一定要進(jìn)行的操作是______。A.用天平測(cè)出砂和砂桶的質(zhì)量B.將帶滑輪的長(zhǎng)木板右端墊高,以平衡摩擦力C.小車靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,先接通電源,再釋放小車,打出一條紙帶,同時(shí)記錄彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)D.改變砂和砂桶的質(zhì)量,打出幾條紙帶E.為減小誤差,實(shí)驗(yàn)中一定要保證砂和砂桶的質(zhì)量m遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量M(2)該同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中得到如圖所示的一條紙帶(兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有兩個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫出),已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器采用的是頻率為50Hz的交流電,根據(jù)紙帶可求出小車的加速度為_(kāi)_____m/s2(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)。(3)以彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)F為橫坐標(biāo),加速度為縱坐標(biāo),畫出的a-F圖象是一條直線,圖線與橫坐標(biāo)的夾角為θ,求得圖線的斜率為k,則小車的質(zhì)量為_(kāi)_____。A.B.C.kD.四、計(jì)算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13.(10分)如圖甲所示,小車B緊靠平臺(tái)的邊緣靜止在光滑水平面上,物體A(可視為質(zhì)點(diǎn))以初速度v0從光滑的平臺(tái)水平滑到與平臺(tái)等高的小車上,物體和小車的v-t圖像如圖乙所示,取重力加速度g=10m/s2,求:(1)物體A與小車上表面間的動(dòng)摩擦因數(shù);(2)物體A與小車B的質(zhì)量之比;(3)小車的最小長(zhǎng)度。14.(16分)如圖,液槽中水的折射率,M是可繞軸轉(zhuǎn)動(dòng)的平面鏡。光線從液槽的側(cè)壁水平射入水中,若要求經(jīng)平面鏡反射后的光線能從水面射出,求:平面鏡應(yīng)與水平所成夾角α的取值范圍。15.(12分)研究表明,新冠病毒耐寒不耐熱,溫度在超過(guò)56°C時(shí),30分鐘就可以滅活。如圖,含有新冠病毒的氣體被輕質(zhì)絕熱活塞封閉在絕熱氣缸下部a內(nèi),氣缸頂端有一絕熱閥門K,氣缸底部接有電熱絲E。a缸內(nèi)被封閉氣體初始溫度t1=27°C,活塞位于氣缸中央,與底部的距離h1=60cm,活塞和氣缸間的摩擦不計(jì)。(i)若閥門K始終打開(kāi),電熱絲通電一段時(shí)間,穩(wěn)定后活塞與底部的距離h2=66cm,持續(xù)30分鐘后,試分析說(shuō)明a內(nèi)新冠病毒能否被滅活?(ii)若閥門K始終閉合,電熱絲通電一段時(shí)間,給a缸內(nèi)氣體傳遞了Q=1.0×104J的熱量,穩(wěn)定后氣體a內(nèi)能增加了△U=8.5×103J,求此過(guò)程氣體b的內(nèi)能增加量。
參考答案一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、D【解析】該衛(wèi)星一定不是同步衛(wèi)星,因?yàn)橥降厍蛐l(wèi)星只能定點(diǎn)于赤道的正上方,故A錯(cuò)誤.衛(wèi)星的軌道平面必須過(guò)地心,不可能與地球北緯43°線所確定的平面共面,故B錯(cuò)誤.衛(wèi)星的周期可能為:T′=,n=1、2、3…,根據(jù)解得:(n=1、2、3…),滿足這個(gè)表達(dá)式的部分軌道即可,故C錯(cuò)誤,D正確.故選D.點(diǎn)睛:解決該題關(guān)鍵要掌握衛(wèi)星受到的萬(wàn)有引力提供圓周運(yùn)動(dòng)向心力,知道衛(wèi)星的運(yùn)行軌道必過(guò)地心,知道同步衛(wèi)星的特點(diǎn).2、D【解析】
AB.物體做曲線運(yùn)動(dòng),合力大致指向軌跡凹的一側(cè),則加速度大致指向軌跡凹的一側(cè),由圖可知:x軸方向有分加速度,所以x軸方向不可能勻速,y方向可能有分加速度,故質(zhì)點(diǎn)沿y方向可能做變速運(yùn)動(dòng),也可能做勻速運(yùn)動(dòng),故A、B錯(cuò)誤;CD.物體在y方向勻速,則合力在水平方向,合力指向軌跡的凹側(cè)可知合力水平向左,因此物體在水平方向先向右減速后向左加速,C錯(cuò)誤,D正確。故選D。3、A【解析】
抓住小球運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí),圓軌道對(duì)地面的壓力為零,求出最高點(diǎn)的速度,根據(jù)動(dòng)能定理求出小球在最低點(diǎn)的速度,從而結(jié)合牛頓第二定律求出軌道對(duì)小球的支持力,根據(jù)牛頓第三定律得出小球?qū)A軌道的最大壓力.【詳解】當(dāng)小球運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)速度最小,此時(shí)圓軌道對(duì)地面的壓力為零,可知小球?qū)A軌道的彈力等于圓軌道的重力,根據(jù)牛頓第二定律得,mg+N=m,N=mg,解得最高點(diǎn)的速度v1=;小球從最高點(diǎn)到最低點(diǎn),根據(jù)動(dòng)能定理得,mg?2R=,解得v2=;根據(jù)牛頓第二定律得,N′?mg=m,聯(lián)立解得N′=7mg=70N,根據(jù)牛頓第三定律,小球?qū)壍赖淖畲髩毫′=7mg=70N,故A正確,BCD錯(cuò)誤;故選:A.4、C【解析】
A.由圖知,物塊運(yùn)動(dòng)的加速度大小為根據(jù)牛頓第二定律得可得故A正確;B.由圖知,傳送帶的速度為在0-3s內(nèi),傳送帶的位移方向向左;根據(jù)圖象的“面積”表示位移,可得0-3s內(nèi),物塊運(yùn)動(dòng)的位移大小為方向向右,則整個(gè)過(guò)程中物塊在傳送帶上留下的劃痕長(zhǎng)度為故B正確;C.0-3s內(nèi),由于物塊相對(duì)于傳送帶來(lái)說(shuō)一直向右運(yùn)動(dòng),所以物塊與傳送帶的相對(duì)位移大小和相對(duì)路程都為9m,故C錯(cuò)誤;D.運(yùn)動(dòng)過(guò)程中摩擦生熱為故D正確;不正確的故選C。5、D【解析】
本題考查豎直上拋和自由落體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律?!驹斀狻緼BCD.設(shè)小球兩次經(jīng)過(guò)A點(diǎn)的時(shí)間為,小球兩次經(jīng)過(guò)B點(diǎn)的時(shí)間為,則物體從頂點(diǎn)到A點(diǎn)的時(shí)間為,物體從頂點(diǎn)到B點(diǎn)的時(shí)間為,則從頂點(diǎn)到A點(diǎn)的距離為從頂點(diǎn)到B點(diǎn)的距離為所以高度差為:故D正確ABC錯(cuò)誤。故選D。6、D【解析】
A.由于兩顆衛(wèi)星屬于地球靜止軌道衛(wèi)星,其軌道半徑一定大于地球半徑,由公式得由于第一宇宙速度即為半徑為地球半徑的衛(wèi)星的線速度,則這兩顆衛(wèi)星在軌運(yùn)行的線速度一定小于第一宇宙速度,故A錯(cuò)誤;B.由于不清楚兩顆衛(wèi)星的質(zhì)量,則無(wú)法比較兩顆衛(wèi)星的動(dòng)能,故B錯(cuò)誤;C.由于不清楚兩顆衛(wèi)星的質(zhì)量,則無(wú)法比較兩顆衛(wèi)星的向心力,故C錯(cuò)誤;D.由于兩顆衛(wèi)星屬于地球靜止軌道衛(wèi)星,則兩顆衛(wèi)星的軌道半徑一定相等,由公式得則加速度大小一定相等,故D正確。故選D。二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7、AD【解析】
A.根據(jù)開(kāi)普勒第三定律,可知,飛船在軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí),運(yùn)行的周期TⅢ>TⅡ>TⅠ。故A正確。
BC.飛船在P點(diǎn)從軌道Ⅱ變軌到軌道Ⅰ,需要在P點(diǎn)朝速度方向噴氣,從而使飛船減速到達(dá)軌道Ⅰ,則在軌道Ⅰ上機(jī)械能小于在軌道Ⅱ的機(jī)械能。故BC錯(cuò)誤。D.據(jù)萬(wàn)有引力提供圓周運(yùn)動(dòng)向心力,火星的密度為:。聯(lián)立解得火星的密度:故D正確。8、ABD【解析】
AB.根據(jù)題意知,該波的傳播速度為周期為t=0時(shí)刻c質(zhì)點(diǎn)經(jīng)過(guò)平衡位置向上運(yùn)動(dòng),經(jīng)0.4s后b質(zhì)點(diǎn)到達(dá)負(fù)向最大位移處,c質(zhì)點(diǎn)到達(dá)平衡位置向下運(yùn)動(dòng),之后再經(jīng)過(guò)0.1s,也就是,b向上運(yùn)動(dòng)8的位移與c質(zhì)點(diǎn)向下運(yùn)動(dòng)的位移大小相等,故t=0.5s時(shí)質(zhì)點(diǎn)b和c的位移相等,故AB正確。C.質(zhì)點(diǎn)c只在y軸方向上振動(dòng),并不沿x軸正方向移動(dòng)。故C錯(cuò)誤。D.質(zhì)點(diǎn)d在0~0.6s內(nèi)振動(dòng)了0.4s,即半個(gè)周期,所以質(zhì)點(diǎn)d在0~0.6s時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程是2倍的振幅,為20cm。故D正確。E.根據(jù)波形平移法知,質(zhì)點(diǎn)d開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí)方向沿y軸正方向,故E錯(cuò)誤。故選ABD。9、BD【解析】
A.原線圈接的圖乙所示的正弦交流電,由圖知最大電壓51V,周期0.02s,故角速度是則故A錯(cuò)誤;B.根據(jù)得,變壓器原、副線圈中的電流之比故B正確;C.理想變壓器的輸入、輸出功率之比應(yīng)為1:1,故C錯(cuò)誤;D.電壓表測(cè)的是原線圈的電壓即不變,則副線圈兩端電壓不變,RT處溫度升高時(shí),阻值減小,電流表的示數(shù)變大,故D正確。故選BD。10、AD【解析】A、因無(wú)相對(duì)滑動(dòng),所以,無(wú)論橡皮泥粘到哪塊上,根據(jù)牛頓第二定律都有:,a都將減?。瓵正確;
B、若粘在A木塊上面,以C為研究對(duì)象,受F、摩擦力μmg、繩子拉力T,,則得:,a減小,F(xiàn)、μmg不變,所以,T增大,對(duì)A:,a減小,即減小,B錯(cuò)誤;
C、若粘在B木塊上面,a減小,以A為研究對(duì)象,m不變,由知,A所受摩擦力減小,以C為研究對(duì)象,,T增大,故C錯(cuò)誤;
D、若粘在C木塊上面,a減小,對(duì)A有:,可知A的摩擦力減小,以AB為整體,有,得:,則T減小,D正確;故選AD.三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過(guò)程。11、0.398(0.395~0.399)甲4.3~4.7CCD【解析】
(1)由圖知螺旋測(cè)微器的主尺讀數(shù)是0mm,可動(dòng)刻度讀數(shù)是39.8ⅹ0.01mm=0.398mm(0.395~0.399),所以直徑D=0.398mm.(2)由表中實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可知,最小電壓與電流很小,接近于零,由此可知,滑動(dòng)變阻器應(yīng)用分壓式接法,因此實(shí)驗(yàn)采用的是圖甲所示電路.(3)實(shí)物圖連接注意電流表外接,滑動(dòng)變阻器分壓,滑動(dòng)變阻器的滑片P置于變阻器的一端,連接時(shí)使電壓表、電流表的示數(shù)最小.如圖所示(4)將各數(shù)據(jù)點(diǎn)連線時(shí)注意讓線經(jīng)過(guò)盡量多的點(diǎn),有些點(diǎn)不在線上,要讓線兩側(cè)點(diǎn)的個(gè)數(shù)基本相等,離直線較遠(yuǎn)的點(diǎn)直接舍去(圖中第6個(gè)點(diǎn)).計(jì)算直線的斜率即為電阻R,故.(5)根據(jù)電阻定律得,故C正確,ABD錯(cuò)誤.(6)A.用螺旋測(cè)微器測(cè)量金屬絲直徑時(shí),由于讀數(shù)引起的誤差屬于偶然誤差,A錯(cuò)誤;B.由于電流表和電壓表內(nèi)阻引起的誤差屬于系統(tǒng)誤差,B錯(cuò)誤;C.伏安法測(cè)電阻時(shí),電流表和電壓表的內(nèi)阻引起的誤差是系統(tǒng)誤差,若將電流表和電壓表的內(nèi)阻計(jì)算在內(nèi),可以消除由測(cè)量?jī)x表(電流表、電壓表)引起的系統(tǒng)誤差,C正確;D.用U-—I圖像處理數(shù)據(jù)求金屬線電阻,可以將錯(cuò)誤的數(shù)據(jù)或誤差較大的數(shù)據(jù)(如圖中第6個(gè)點(diǎn))去掉,不在直線上的點(diǎn)均勻分布在線的兩側(cè),這樣可以減小偶然誤差,D正確.12、BCD1.3D【解析】
(1)[1]AE.本題拉力可以由彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)出,不需要用天平測(cè)出砂和砂桶的質(zhì)量,也就不需要使小桶(包括砂)的質(zhì)量遠(yuǎn)小于車的總質(zhì)量,AE錯(cuò)誤;B.該題是彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)出拉力,從而表示小車受到的合外力,將帶
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