宜城一中棗陽一中曾都一中襄陽六中南漳一中老河口一中2024—2025學(xué)年下學(xué)期期中考試高一物理試題時間：75分鐘分值：100分注意事項：1．答題前，先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號、考場號、座位號填寫在試卷和答題卡上，并將準(zhǔn)考證號條形碼粘貼在答題卡上的指定位置．2．選擇題的作答：每小題選出答案后，用2B鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目的答案標(biāo)號涂黑．寫在試卷、草稿紙和答題卡上的非答題區(qū)域均無效．3．非選擇題的作答：用黑色簽字筆直接答在答題卡上對應(yīng)的答題區(qū)域內(nèi)．寫在試卷、草稿紙和答題卡上的非答題區(qū)域均無效．一、選擇題：本題共10小題，每小題4分，共40分．在每小題給出的四個選項中，第1-7題只有一項符合題目要求，第8-10題有多項符合題目要求．每小題全部選對的得4分，選對但不全的得2分，有選錯的得0分．1.在力學(xué)范圍內(nèi)，國際單位制規(guī)定了三個基本量，下列儀器所測的物理量是基本量的是（）A.秒表 B.托盤天平C彈簧測力計 D.刻度尺2.如圖所示，假設(shè)轉(zhuǎn)球高手能讓籃球在他的手指上繞豎直軸勻速轉(zhuǎn)動（手指剛好在籃球的正下方），下列描述正確的是（）A.籃球上各點做圓周運動的圓心均在球心處B.籃球上各點做圓周運動角速度不相等C.籃球上離轉(zhuǎn)動軸距離相等的各點線速度不相同D.籃球上各點離轉(zhuǎn)軸越近，做圓周運動的向心加速度越大3.中國衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會首次發(fā)布《中國北斗產(chǎn)業(yè)發(fā)展指數(shù)報告》，報告中指出目前北斗終端應(yīng)用規(guī)模達(dá)數(shù)千萬量級，每天有數(shù)千萬用戶數(shù)、億次量級使用北斗定位導(dǎo)航，北斗系統(tǒng)已服務(wù)全球200多個國家和地區(qū)用戶．北斗定位系統(tǒng)中的兩顆衛(wèi)星P、Q繞地球做勻速圓周運動的周期之比為，則它們運行的加速度大小之比為（）A. B. C. D.4.如圖所示，繞過滑輪的輕繩一端固定在豎直墻上，站在地面上的人用手拉著繩的另一端，滑輪下吊著一個小球，處于靜止?fàn)顟B(tài)，保持B點高度不變，在人緩慢向左移動一小段距離的過程中（）A.繩上張力變小 B.地面對人摩擦力變大C.人對地面的壓力變大 D.滑輪受到繩的作用力變大5.如圖所示，長的輕桿的一端固定在水平轉(zhuǎn)軸O上，另一端固定一質(zhì)量的小球，小球隨輕桿繞轉(zhuǎn)軸在豎直平面內(nèi)做線速度的勻速圓周運動，重力加速度g取，不計空氣阻力．小球運動到水平位置A時，輕桿對小球的作用力大小為（）A. B. C. D.6.如圖所示為一輛小汽車在平直公路上運動位移—時間圖像（），圖線為拋物線，其縱截距為，處與時間軸t相切，0時刻圖線的切線與t軸相交為（，）。則可確認(rèn)（）A.小汽車正在轉(zhuǎn)彎 B.圖像中的C.內(nèi)，有一個時刻小汽車速度為 D.內(nèi)，小汽車平均速度為7.某款質(zhì)量的汽車沿平直公路從靜止開始做直線運動，其圖像如圖所示．汽車在時間內(nèi)做勻加速直線運動，內(nèi)汽車保持額定功率不變，內(nèi)汽車做勻速直線運動，最大速度，汽車從末開始關(guān)閉動力減速滑行，時刻停止運動。已知，汽車的額定功率為，整個過程中汽車受到的阻力大小不變。下列說法正確的是（）A.時刻汽車的瞬時速度 B.在內(nèi)汽車牽引力對汽車做功C.在內(nèi)汽車運動位移大小是 D.為8.2021年2月，“天問一號”探測器成功實施近火制動，進(jìn)入環(huán)火橢圓軌道，并于5月實施降軌，軟著陸火星表面。如圖“天問一號”在P點被火星捕獲后，假設(shè)進(jìn)入大橢圓環(huán)火軌道Ⅲ，一段時間后，在近火點Q變軌至中橢圓環(huán)火軌道Ⅱ運行，再次經(jīng)過Q點變軌至近火圓軌道Ⅰ運行。下列說法正確的是（）A.“天問一號”在軌道Ⅲ上經(jīng)過Q的加速度小于在軌道Ⅱ上經(jīng)過Q的加速度B.“天問一號”在軌道Ⅲ上運行時，經(jīng)過P點的線速度小于Q點的線速度C.在地球上發(fā)射“天問一號”環(huán)火衛(wèi)星速度必須小于11.2km/sD.“天問一號”從軌道Ⅲ變軌至軌道Ⅱ需要在Q點減速9.如圖所示，粗糙水平面上放著一足夠長的木板A，質(zhì)量，A上面放著小物塊B，質(zhì)量，A與B以及A與地面摩擦因數(shù)均為，，給A施加水平恒力F，下列說法中正確的是（）A.時，A的加速度為B.時，A的加速度為C.如果把F作用在B上，，A、B一起向右勻加速運動，加速度為D.如果把F作用到B上，無論F有多大，木板A均不會運動10.如圖所示，質(zhì)量為m的小球甲穿過一豎直固定的光滑桿拴在輕彈簧上，質(zhì)量為的物體乙用輕繩跨過光滑的定滑輪與小球甲連接，開始用手托住物體乙，使滑輪左側(cè)繩豎直，右側(cè)繩與水平方向夾角為，輕繩剛好伸直但無拉力，某時刻由靜止釋放物體乙（距離地面足夠高），經(jīng)過一段時間小球甲運動到Q點，兩點的連線水平，，且小球甲在兩點處時彈簧的彈力大小相等。已知重力加速度為g，彈簧彈性勢能表達(dá)式為勁度系數(shù)，x為形變量，，下列說法正確的是（）A.彈簧的勁度系數(shù)B.小球甲位于O點時的速度大小C.在小球甲從P點上升到中點的過程中，甲乙總機械能增加量為D.在小球甲從P點上升到中點的過程中，甲乙總機械能增加量為二、非選擇題：本題共5小題，共60分．11.某學(xué)習(xí)小組做“探究平拋運動特點”實驗．如圖所示，為一小球做平拋運動的頻閃照片的一部分，圖中背景方格的邊長均為。若取，不計空氣阻力，則：（1）相機的閃光頻率是_______；（2）小球運動的水平速度大小是_______；小球運動到B點時速度大小是_______；（3）若實驗中把軌道末端點記為坐標(biāo)原點，水平方向為x軸，豎置方向為y軸，建立坐標(biāo)系．利用卡槽記錄小球平拋過程中的位置，將各位置用一條過原點的平滑曲線連接，測得曲線上某點坐標(biāo)為，由此得到平拋運動的初速度_______（用和g表示），該測量值和真實值相比_______（選填“偏大”“偏小”或“相等”）。12.圖為某實驗小組利用氣墊導(dǎo)軌驗證機械能守恒定律的裝置，實驗的主要步驟有：A.將氣墊導(dǎo)軌放在水平桌面上并調(diào)至水平；B.測出擋光條的寬度d；C.分別測出滑塊與擋光條的總質(zhì)量M及托盤與砝碼的總質(zhì)量m；D.將滑塊移至圖示位置，測出擋光條到光電門的距離L；E.由靜止釋放滑塊，讀出擋光條通過光電門的時間t；F.改變擋光條到光電門的距離，重復(fù)步驟D、E，測出多組L和t。已知重力加速度為g，請回答下列問題：（1）本實驗中____________（填“需要”或“不需要”）滿足m遠(yuǎn)小于M。（2）若某次測得擋光條到光電門的距離為L，擋光條通過光電門的時間為t，滑塊由靜止釋放至光電門的過程，系統(tǒng)的重力勢能減少了____________________；若系統(tǒng)機械能守恒，應(yīng)滿足____________________。（用實驗步驟中各測量量符號表示）（3）多次改變擋光條到光電門的距離，重復(fù)步驟D、E，測出多組L和t，作出L隨的變化圖像如圖所示，圖線為過坐標(biāo)原點的直線，如果在誤差允許的范圍內(nèi)當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣却笮間=__________時，可以判斷槽碼帶動滑塊運動過程中機械能守恒。（用題中已知量和測得的物理量符號表示）13.如圖甲為應(yīng)用于機場和火車站的安全檢查儀，其傳送裝置可簡化為如圖乙所示的模型．緊繃的傳送帶始終保持的恒定速率運行，行李與傳送帶間的動摩擦因數(shù)，A、B間的距離為．旅客把質(zhì)量行李（可視為質(zhì)點）無初速度地放在A處（重力加速度g取），求：（1）行李從A到B處所用時間t；（2）行李從A到B處因摩擦產(chǎn)生的熱量Q。14.如圖所示，半徑為R的半球形陶罐，固定在可以繞豎直軸轉(zhuǎn)動的水平轉(zhuǎn)臺上，轉(zhuǎn)臺轉(zhuǎn)軸與過陶罐球心O的對稱軸重合．轉(zhuǎn)臺以一定角速度勻速轉(zhuǎn)動，一質(zhì)量為m的小物塊落入陶罐內(nèi)，經(jīng)過一段時間后，小物塊隨陶罐一起轉(zhuǎn)動且相對罐壁靜止，此時小物塊受到的摩擦力恰好為0，且它和O點的連線與之間的夾角為，重力加速度為g。（1）求轉(zhuǎn)臺轉(zhuǎn)動的角速度；（2）若改變轉(zhuǎn)臺的角速度，小物塊仍與罐壁相對靜止，此時小物塊受到的摩擦力的大小為，求轉(zhuǎn)臺的角速度。15.如圖所示，在豎直平面內(nèi)，粗糙的斜面軌道的下端與光滑的圓弧軌道相切于是最低點，圓心角與圓心O等高，圓弧軌道半徑，現(xiàn)有一個質(zhì)量為可視為質(zhì)點的小物體，從D點的正上方E點處自由下落，物體恰好到達(dá)斜面頂端A處。已知距離，物體與斜面之間的動摩擦因數(shù)，取，求：（1）物體第一次到達(dá)C點時的速度大小和受到的支持力大小；（2）斜面的長度L；（3）若可變，求取不同值時，物塊在斜面上滑行的路程x。

宜城一中棗陽一中曾都一中襄陽六中南漳一中老河口一中2024—2025學(xué)年下學(xué)期期中考試高一物理試題時間：75分鐘分值：100分注意事項：1．答題前，先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號、考場號、座位號填寫在試卷和答題卡上，并將準(zhǔn)考證號條形碼粘貼在答題卡上的指定位置．2．選擇題的作答：每小題選出答案后，用2B鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目的答案標(biāo)號涂黑．寫在試卷、草稿紙和答題卡上的非答題區(qū)域均無效．3．非選擇題的作答：用黑色簽字筆直接答在答題卡上對應(yīng)的答題區(qū)域內(nèi)．寫在試卷、草稿紙和答題卡上的非答題區(qū)域均無效．一、選擇題：本題共10小題，每小題4分，共40分．在每小題給出的四個選項中，第1-7題只有一項符合題目要求，第8-10題有多項符合題目要求．每小題全部選對的得4分，選對但不全的得2分，有選錯的得0分．1.在力學(xué)范圍內(nèi)，國際單位制規(guī)定了三個基本量，下列儀器所測的物理量是基本量的是（）A.秒表 B.托盤天平C.彈簧測力計 D.刻度尺【答案】ABD【解析】【詳解】國際單位制中，規(guī)定力學(xué)中三個基本單位分別是米、千克、秒，其物理量規(guī)定為基本物理量，分別是長度、質(zhì)量、時間，測量使用的儀器分別是刻度尺（D）、天平（B）和秒表（A或鐘表）。彈簧測力計是測量力的儀器。故選ABD。2.如圖所示，假設(shè)轉(zhuǎn)球高手能讓籃球在他的手指上繞豎直軸勻速轉(zhuǎn)動（手指剛好在籃球的正下方），下列描述正確的是（）A.籃球上各點做圓周運動的圓心均在球心處B.籃球上各點做圓周運動的角速度不相等C.籃球上離轉(zhuǎn)動軸距離相等的各點線速度不相同D.籃球上各點離轉(zhuǎn)軸越近，做圓周運動的向心加速度越大【答案】C【解析】【詳解】A．只有籃球上運動半徑最大的點做圓周運動的圓心才在球心處，其它點做圓周運動的圓心所在平面的軸心處，故A錯誤；B．籃球上各點繞同軸轉(zhuǎn)動，做圓周運動的角速度相等，故B錯誤；C．根據(jù)可知，由于各點角速度相等，則籃球上離轉(zhuǎn)動軸距離相等的各點線速度大小相等，但速度方向不相同，故C正確；D．根據(jù)可知，由于各點角速度相等，則籃球上各點離轉(zhuǎn)軸越近，做圓周運動的向心加速度越小，故D錯誤。故選C。3.中國衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會首次發(fā)布《中國北斗產(chǎn)業(yè)發(fā)展指數(shù)報告》，報告中指出目前北斗終端應(yīng)用規(guī)模達(dá)數(shù)千萬量級，每天有數(shù)千萬用戶數(shù)、億次量級使用北斗定位導(dǎo)航，北斗系統(tǒng)已服務(wù)全球200多個國家和地區(qū)用戶．北斗定位系統(tǒng)中的兩顆衛(wèi)星P、Q繞地球做勻速圓周運動的周期之比為，則它們運行的加速度大小之比為（）A. B. C. D.【答案】D【解析】【詳解】衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運動，由萬有引力提供向心力得可得可得衛(wèi)星P、Q的軌道半徑之比為根據(jù)牛頓第二定律可得可得則衛(wèi)星P、Q運行的加速度大小之比為故選D。4.如圖所示，繞過滑輪的輕繩一端固定在豎直墻上，站在地面上的人用手拉著繩的另一端，滑輪下吊著一個小球，處于靜止?fàn)顟B(tài)，保持B點高度不變，在人緩慢向左移動一小段距離的過程中（）A.繩上張力變小 B.地面對人的摩擦力變大C.人對地面的壓力變大 D.滑輪受到繩的作用力變大【答案】B【解析】【詳解】A．滑輪兩邊繩上的力大小相等，人緩慢向左移動一小段距離的過程，滑輪兩邊繩間的夾角變大，根據(jù)平衡條件可得解得由于變大，可知繩上張力變大，故A錯誤；B．對人分析，可知地面對人的摩擦力為由于變大，可知地面對人的摩擦力變大，故B正確；C．對人分析，豎直方向有可知地面對人的支持力保持不變，則人對地面的壓力不變，故C錯誤；D．對滑輪與小球整體分析可知，滑輪受到繩的作用力為即滑輪受到繩的作用力不變，故D錯誤。故選B。5.如圖所示，長的輕桿的一端固定在水平轉(zhuǎn)軸O上，另一端固定一質(zhì)量的小球，小球隨輕桿繞轉(zhuǎn)軸在豎直平面內(nèi)做線速度的勻速圓周運動，重力加速度g取，不計空氣阻力．小球運動到水平位置A時，輕桿對小球的作用力大小為（）A. B. C. D.【答案】A【解析】【詳解】小球運動到水平位置A時，水平方向根據(jù)牛頓第二定律可得豎直方向根據(jù)受力平衡可得則小球運動到水平位置A時，輕桿對小球的作用力大小為故選A。6.如圖所示為一輛小汽車在平直公路上運動的位移—時間圖像（），圖線為拋物線，其縱截距為，處與時間軸t相切，0時刻圖線的切線與t軸相交為（，）。則可確認(rèn)（）A.小汽車正在轉(zhuǎn)彎 B.圖像中的C.內(nèi)，有一個時刻小汽車速度為 D.內(nèi)，小汽車平均速度為【答案】C【解析】【詳解】A．圖像只能描述物體做直線運動，故A錯誤；D．內(nèi)，小汽車平均速度為故D錯誤；BC．內(nèi)，根據(jù)逆向思維把小汽車看成做初速度為0的勻加速直線運動，則有解得加速度大小為則時刻小汽車的速度大小為根據(jù)圖像的切線斜率絕對值等于速度大小，則有解得由于小汽車做勻減速直線運動，所以內(nèi)，有一個時刻小汽車速度為，故B錯誤，C正確。故選C。7.某款質(zhì)量的汽車沿平直公路從靜止開始做直線運動，其圖像如圖所示．汽車在時間內(nèi)做勻加速直線運動，內(nèi)汽車保持額定功率不變，內(nèi)汽車做勻速直線運動，最大速度，汽車從末開始關(guān)閉動力減速滑行，時刻停止運動。已知，汽車的額定功率為，整個過程中汽車受到的阻力大小不變。下列說法正確的是（）A.時刻汽車的瞬時速度 B.在內(nèi)汽車牽引力對汽車做功C.在內(nèi)汽車運動位移大小是 D.為【答案】C【解析】【詳解】D．根據(jù)題意可知，當(dāng)汽車以額定功率行駛時，牽引力等于阻力時，速度最大，則有解得阻力大小為關(guān)閉發(fā)動機之后，由牛頓第二定律可得，加速度大小為由運動學(xué)公式可得解得故D錯誤；B．在內(nèi)，汽車牽引力對汽車做功為故B錯誤；AC．根據(jù)題意，設(shè)時刻，汽車的速度為則，此時的牽引力為設(shè)汽車在時間內(nèi)做勻加速直線運動的加速度為，則有由牛頓第二定律有聯(lián)立解得內(nèi)，由動能定理有解得故A錯誤，C正確。故選C。8.2021年2月，“天問一號”探測器成功實施近火制動，進(jìn)入環(huán)火橢圓軌道，并于5月實施降軌，軟著陸火星表面。如圖“天問一號”在P點被火星捕獲后，假設(shè)進(jìn)入大橢圓環(huán)火軌道Ⅲ，一段時間后，在近火點Q變軌至中橢圓環(huán)火軌道Ⅱ運行，再次經(jīng)過Q點變軌至近火圓軌道Ⅰ運行。下列說法正確的是（）A.“天問一號”在軌道Ⅲ上經(jīng)過Q的加速度小于在軌道Ⅱ上經(jīng)過Q的加速度B.“天問一號”在軌道Ⅲ上運行時，經(jīng)過P點的線速度小于Q點的線速度C.地球上發(fā)射“天問一號”環(huán)火衛(wèi)星速度必須小于11.2km/sD.“天問一號”從軌道Ⅲ變軌至軌道Ⅱ需要在Q點減速【答案】BD【解析】【詳解】A．根據(jù)可知，“天問一號”在軌道Ⅲ上經(jīng)過Q的加速度等于在軌道Ⅱ上經(jīng)過Q的加速度，選項A錯誤；B．根據(jù)開普勒第二定律可知，“天問一號”在軌道Ⅲ上運行時，經(jīng)過遠(yuǎn)點P點的線速度小于經(jīng)過近點Q點的線速度，選項B正確；C．在地球上發(fā)射“天問一號”環(huán)火衛(wèi)星要脫離地球的引力，則發(fā)射速度必須大于11.2km/s，選項C錯誤；D．“天問一號”從軌道Ⅲ變軌至軌道Ⅱ需要在Q點減速做向心運動才能完成，選項D正確。故選BD。9.如圖所示，粗糙水平面上放著一足夠長的木板A，質(zhì)量，A上面放著小物塊B，質(zhì)量，A與B以及A與地面摩擦因數(shù)均為，，給A施加水平恒力F，下列說法中正確的是（）A.時，A的加速度為B.時，A的加速度為C.如果把F作用在B上，，A、B一起向右勻加速運動，加速度為D.如果把F作用到B上，無論F有多大，木板A均不會運動【答案】BD【解析】【詳解】AB．A、B之間的最大靜摩擦力為A與地面之間的最大靜摩擦力為設(shè)拉力為時，A、B剛好可以保持相對靜止一起加速運動，以A、B為整體，由牛頓第二定律得以B為對象，由牛頓第二定律得聯(lián)立解得，當(dāng)時，A、B保持相對靜止一起加速運動，以A、B為整體，由牛頓第二定律得解得加速度大小為當(dāng)時，A、B發(fā)生相對滑動，以A對象，由牛頓第二定律得解得加速度大小為故A錯誤，B正確；CD．如果把F作用到B上，可知無論F有多大，木板A均不會運動，故C錯誤，D正確。故選BD。10.如圖所示，質(zhì)量為m的小球甲穿過一豎直固定的光滑桿拴在輕彈簧上，質(zhì)量為的物體乙用輕繩跨過光滑的定滑輪與小球甲連接，開始用手托住物體乙，使滑輪左側(cè)繩豎直，右側(cè)繩與水平方向夾角為，輕繩剛好伸直但無拉力，某時刻由靜止釋放物體乙（距離地面足夠高），經(jīng)過一段時間小球甲運動到Q點，兩點的連線水平，，且小球甲在兩點處時彈簧的彈力大小相等。已知重力加速度為g，彈簧彈性勢能表達(dá)式為勁度系數(shù)，x為形變量，，下列說法正確的是（）A.彈簧的勁度系數(shù)B.小球甲位于O點時的速度大小C.在小球甲從P點上升到中點的過程中，甲乙總機械能增加量為D.在小球甲從P點上升到中點的過程中，甲乙總機械能增加量為【答案】BC【解析】【詳解】A．小球甲在P、Q兩點處時彈簧的彈力大小相等，可知在兩點的彈簧的形變量相等，因則在P點時彈簧的壓縮量為由胡克定律解得選項A錯誤；B．小球甲位于Q點時，乙的速度為零，則由能量關(guān)系解得小球甲的速度大小選項B正確；CD．在小球甲在PQ中點時彈簧的形變量為零，則小球甲從P點上升到PQ中點的過程中，甲乙總機械能增加量等于彈性勢能的減小量，即選項C正確，D錯誤。故選BC。二、非選擇題：本題共5小題，共60分．11.某學(xué)習(xí)小組做“探究平拋運動特點”的實驗．如圖所示，為一小球做平拋運動的頻閃照片的一部分，圖中背景方格的邊長均為。若取，不計空氣阻力，則：（1）相機的閃光頻率是_______；（2）小球運動的水平速度大小是_______；小球運動到B點時速度大小是_______；（3）若實驗中把軌道末端點記為坐標(biāo)原點，水平方向為x軸，豎置方向為y軸，建立坐標(biāo)系．利用卡槽記錄小球平拋過程中的位置，將各位置用一條過原點的平滑曲線連接，測得曲線上某點坐標(biāo)為，由此得到平拋運動的初速度_______（用和g表示），該測量值和真實值相比_______（選填“偏大”“偏小”或“相等”）?！敬鸢浮浚?）10（2）①.1.5②.2.5（3）①.②.偏大【解析】【小問1詳解】豎直方向，根據(jù)解得T=0.1s可得閃光頻率【小問2詳解】[1][2]小球運動的水平速度大小是小球運動到B點時豎直速度小球運動到B點速度大小是；【小問3詳解】[1][2]根據(jù)，可得小球平拋運動的拋出點應(yīng)該在軌道末端上方距離為r（小球的半徑）處，若實驗中把軌道末端點記為坐標(biāo)原點，則坐標(biāo)原點位置偏低，則y0偏小，則初速度v0測量值和真實值相比偏大。12.圖為某實驗小組利用氣墊導(dǎo)軌驗證機械能守恒定律的裝置，實驗的主要步驟有：A.將氣墊導(dǎo)軌放水平桌面上并調(diào)至水平；B.測出擋光條的寬度d；C.分別測出滑塊與擋光條的總質(zhì)量M及托盤與砝碼的總質(zhì)量m；D.將滑塊移至圖示位置，測出擋光條到光電門的距離L；E.由靜止釋放滑塊，讀出擋光條通過光電門的時間t；F.改變擋光條到光電門的距離，重復(fù)步驟D、E，測出多組L和t。已知重力加速度為g，請回答下列問題：（1）本實驗中____________（填“需要”或“不需要”）滿足m遠(yuǎn)小于M。（2）若某次測得擋光條到光電門的距離為L，擋光條通過光電門的時間為t，滑塊由靜止釋放至光電門的過程，系統(tǒng)的重力勢能減少了____________________；若系統(tǒng)機械能守恒，應(yīng)滿足____________________。（用實驗步驟中各測量量符號表示）（3）多次改變擋光條到光電門的距離，重復(fù)步驟D、E，測出多組L和t，作出L隨的變化圖像如圖所示，圖線為過坐標(biāo)原點的直線，如果在誤差允許的范圍內(nèi)當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣却笮間=__________時，可以判斷槽碼帶動滑塊運動過程中機械能守恒。（用題中已知量和測得的物理量符號表示）【答案】（1）不需要（2）①.②.（3）【解析】【小問1詳解】實驗中需驗證砝碼及托盤減少重力勢能與系統(tǒng)增加的動能是否相等，并不需要測量拉力，故不需要滿足m遠(yuǎn)小于M?！拘?詳解】[1]滑塊由靜止釋放至光電門的過程，系統(tǒng)的重力勢能減少了[2]根據(jù)極短時間的平均速度等于瞬時速度，滑塊通過光電門時速度大小為系統(tǒng)動能增加了系統(tǒng)機械能守恒有則系統(tǒng)機械能守恒成立的表達(dá)式是【小問3詳解】由（2）可知系統(tǒng)機械能守恒成立的表達(dá)式是整理得圖像的斜率為解得當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣却笮?3.如圖甲為應(yīng)用于機場和火車站的安全檢查儀，其傳送裝置可簡化為如圖乙所示的模型．緊繃的傳送帶始終保持的恒定速率運行，行李與傳送帶間的動摩擦因數(shù)，A、B間的距離為．旅客把質(zhì)量行李（可視為質(zhì)點）無初速度地放在A處（重力加速度g取），求：（1）行李從A到B處所用時間t；（2）行李從A到B處因摩擦產(chǎn)生的熱量Q?！敬鸢浮浚?）（2）【解析】【小問1詳解】行李加速階段，對行李根據(jù)牛頓第二定律可得解得行李從開始運動到與