目錄

六、投標(biāo)機(jī)型適用性分析.............................................................1

1投標(biāo)機(jī)型信息......................................................................1

2資源分析.........................................................................3

2.1項(xiàng)目概況.....................................................................3

2.2附近氣象站分析..............................................................5

2.3測(cè)風(fēng)資料分析................................................................6

3風(fēng)機(jī)選型........................................................................12

3.1風(fēng)場(chǎng)IEC等級(jí)...............................................................12

3.2風(fēng)資源軟件..................................................................12

3.3風(fēng)機(jī)布局...................................................................12

3.4風(fēng)機(jī)輪轂高度選擇...........................................................13

3.5機(jī)組安全性.................................................................13

3.6投標(biāo)發(fā)電量..................................................................14

3.7經(jīng)濟(jì)性評(píng)價(jià)..................................................................14

4供貨能力分析....................................................................18

5總結(jié)............................................................................19

七、投標(biāo)技術(shù)方案..................................................................21

1總貝!1...................................................................................................................................................................21

2供貨范圍及交貨進(jìn)度..............................................................22

3技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)........................................................................31

4風(fēng)機(jī)技術(shù)性能....................................................................34

4.1投標(biāo)機(jī)組技術(shù)簡(jiǎn)介............................................................34

4.2風(fēng)輪系統(tǒng)....................................................................35

4.3機(jī)艙系統(tǒng)....................................................................39

4.4發(fā)電系統(tǒng)....................................................................46

4.5監(jiān)控系統(tǒng)....................................................................54

4.6雷電保護(hù)...................................................................61

4.7涉網(wǎng)安全技術(shù)要求............................................................75

4.8其他要求....................................................................86

4.9塔架........................................................................88

4.10螺栓.......................................................................92

4.11噪聲水平...................................................................92

4.12升壓變、環(huán)網(wǎng)柜.............................................................92

5技術(shù)資料及交付進(jìn)度..............................................................98

6風(fēng)機(jī)設(shè)備運(yùn)輸專(zhuān)項(xiàng)條款............................................................99

第一部分路勘報(bào)告...............................................................99

第二部分風(fēng)機(jī)設(shè)備海運(yùn)方案......................................................117

7風(fēng)機(jī)安裝完成后的運(yùn)維及售后服務(wù).................................................128

8附件...........................................................................135

附件W-1功率曲線(xiàn)和可利用率保證值的計(jì)算方法....................................135

附件W-2明陽(yáng)智能開(kāi)展的幾項(xiàng)準(zhǔn)備工作.............................................137

附件W-3風(fēng)資源報(bào)告及機(jī)組選型方案..............................................144

附件IV-4主要參數(shù)指標(biāo)表........................................................145

附件IV-5風(fēng)電機(jī)組調(diào)試方案......................................................150

八、監(jiān)造、檢驗(yàn)和性能驗(yàn)收試驗(yàn).....................................................169

九、技術(shù)服務(wù)和設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)...........................................................174

十二、塔筒設(shè)計(jì)方案和技術(shù)方案.....................................................181

十三、投標(biāo)人提供的其他文件和資料.................................................187

六、投標(biāo)機(jī)型適用性分析

1投標(biāo)機(jī)型信息

表1投標(biāo)機(jī)型相關(guān)適應(yīng)性信息（中閩福建莆田平海灣風(fēng)電場(chǎng)）

型號(hào)單位機(jī)型一備注

風(fēng)機(jī)制造商我司

葉輪直徑m155

額定功率kW5500

風(fēng)機(jī)臺(tái)數(shù)臺(tái)20

推薦輪轂高度m100

機(jī)型

可選輪轂高度m100、105

切入風(fēng)速m/s3

額定風(fēng)速m/s10.1

切出風(fēng)速m/s28

再切入風(fēng)速m/s23

設(shè)計(jì)使用壽命年25

如非按IEC

61400-1

IEC類(lèi)型（安全等級(jí)）IECIB（2005版）

標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，請(qǐng)

注明。

空氣密度kg/m31.1944

最大年平均風(fēng)速m/s10

適用

最大威布爾尺度參數(shù)，Am/s—

氣候

威布爾形狀參數(shù)，k-—

條件

50年一遇最大風(fēng)速m/s50

50年一遇極大風(fēng)速m/s70

維護(hù)時(shí)最大風(fēng)速m/s10

最大湍流強(qiáng)度Iref0.14

最大入流角01

最大風(fēng)切變指數(shù)，a0.14

葉輪上下沿風(fēng)向角度差—

1

ECDModel

O

風(fēng)向最大標(biāo)準(zhǔn)偏差[180*for<4m/s

Ik

常溫機(jī)組運(yùn)行最低溫度-10

常溫機(jī)組運(yùn)行最高溫度℃40

常溫機(jī)組生存最低溫度℃-20

常溫機(jī)組生存最高溫度℃50

多年極端最低氣溫低于

采用低溫機(jī)組條件

-20℃

最大相對(duì)濕度%100

設(shè)計(jì)認(rèn)證時(shí)間2017年4月20日

設(shè)計(jì)認(rèn)證機(jī)構(gòu)北京鑒衡認(rèn)證

正在測(cè)試，我司承諾在2018

型式認(rèn)證時(shí)間

年2月底前提供。

型式認(rèn)證機(jī)構(gòu)北京鑒衡認(rèn)證

正在測(cè)試，我司承諾在2018

低穿測(cè)試報(bào)告時(shí)間

年2月底前提供。

認(rèn)證低穿測(cè)試報(bào)告機(jī)構(gòu)中國(guó)電力科學(xué)研究院

及測(cè)設(shè)計(jì)評(píng)估復(fù)核時(shí)間長(zhǎng)期有效，無(wú)需復(fù)核

試

設(shè)計(jì)評(píng)估復(fù)核機(jī)構(gòu)長(zhǎng)期有效，無(wú)需復(fù)核

電能質(zhì)量測(cè)試報(bào)告時(shí)間

電能質(zhì)量測(cè)試報(bào)告機(jī)構(gòu)

功率曲線(xiàn)測(cè)試報(bào)告時(shí)間

正在測(cè)試，取得后提供。

功率曲線(xiàn)測(cè)試報(bào)告機(jī)構(gòu)

噪聲測(cè)試報(bào)告時(shí)間

噪聲測(cè)試報(bào)告機(jī)構(gòu)

累計(jì)訂單業(yè)績(jī)臺(tái)2

業(yè)績(jī)累計(jì)吊裝業(yè)績(jī)臺(tái)交貨中

累計(jì)250h業(yè)績(jī)臺(tái)/

2

2資源分析

2.1項(xiàng)目概況

2.1.1地理位置

福建省莆田平海灣海上風(fēng)電場(chǎng)位于莆田平海灣，西鄰平海半島，北臨南日島，

中心距離平海鎮(zhèn)約10km,規(guī)劃總面積248.2km,規(guī)劃容量1500MW,分A~F六個(gè)區(qū)

域，一次規(guī)劃，分期開(kāi)發(fā)。平海灣海上風(fēng)電場(chǎng)已列入福建省海上風(fēng)電場(chǎng)工程規(guī)劃

場(chǎng)址，并且是福建省政府同意開(kāi)展前期工作試點(diǎn)的三個(gè)示范項(xiàng)目之一。莆田平海

灣海上風(fēng)電場(chǎng)二期項(xiàng)目列入《全國(guó)海上風(fēng)電開(kāi)發(fā)建設(shè)方案(2014-2016)》，風(fēng)電

場(chǎng)位于B區(qū)和C區(qū)部分區(qū)域，經(jīng)初步比選，計(jì)劃布置單機(jī)容量5MW的風(fēng)力發(fā)電機(jī)

組共50臺(tái)，總裝機(jī)容量約250MW,本次招標(biāo)C區(qū)布置的24臺(tái)，裝機(jī)容量不大于

130MWo場(chǎng)址規(guī)劃范圍見(jiàn)下圖1：

圖1莆田平海灣海上風(fēng)電場(chǎng)平面布置示意圖

2.1.2地形地貌

區(qū)內(nèi)為沿海侵剝蝕丘陵、濱海海積平原、海積海岸以及海底階地地貌，地形

總體呈西高東低態(tài)勢(shì)。區(qū)內(nèi)海岸以平原堆積岸為主，自北向南發(fā)育興化灣、湄洲

灣，及南日島、湄洲島。近海地形地貌較為復(fù)雜，10m及20nl等深線(xiàn)既內(nèi)凹于兩大

海灣又包絡(luò)兩大海島，地形完整性較差。

2.1.3交通條件

3

莆田市地處福建沿海中部，交通便利，有著較發(fā)達(dá)完善的公路、鐵路和水運(yùn)

等對(duì)外交通運(yùn)輸體系。

（1）公路條件

莆田市已形成以沈海高速公路、福廈公路（G324國(guó)道）及省道S202、S306線(xiàn)

為主框架，以縣鄉(xiāng)公路為干線(xiàn)的四通八達(dá)的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。

莆田市公路網(wǎng)“十二五”期間將形成以“五縱三橫”主干線(xiàn)公路為主骨架，

縣域干線(xiàn)公路網(wǎng)為補(bǔ)充，以農(nóng)村道路網(wǎng)為基礎(chǔ)，三個(gè)層次的公路網(wǎng)絡(luò)布局?！拔?/p>

縱三橫”是貫通莆田市轄區(qū)內(nèi)各縣區(qū)、連通沿海重要港口、溝通莆田與周邊地區(qū)

的重要通道。

縣道X224線(xiàn)從秀嶼黃石始至城頭鎮(zhèn)石城碼頭?？h道X214線(xiàn)從秀嶼笏石始經(jīng)

城頭鎮(zhèn)至平海鎮(zhèn)。秀嶼港至省道S202線(xiàn)為秀嶼疏港路，為56米寬二級(jí)公路。東

吳疏港公路（城港大道二期）寬36米，為二級(jí)公路。石城疏港公路道路路基寬30m

路面寬24m。

目前對(duì)外交通可通過(guò)現(xiàn)有公路與外界相通。公路路線(xiàn)走向主要有220kV升壓

變電站（平海鎮(zhèn)石井村）一城頭鎮(zhèn)一秀嶼區(qū)一莆田互通，長(zhǎng)37km；石城碼頭一壕

頭鎮(zhèn)一秀嶼區(qū)一莆田互通，長(zhǎng)39km；東吳碼頭~東埔鎮(zhèn)一秀嶼區(qū)一莆田互通，長(zhǎng)

35km。莆田互通-福州，全程107km；莆田互通-廈門(mén)，全程169km莆田互通一沈

海閩浙分界，全程317km；莆田互通—沈海閩粵分界，全程332km。東吳碼頭一東

埔鎮(zhèn)一秀嶼區(qū)一莆田互通，長(zhǎng)35km;斗尾修造船廠(chǎng)一斗尾疏港高速，長(zhǎng)9km；斗尾

疏港高速f泉州，長(zhǎng)51km；斗尾疏港高速一莆田互通，長(zhǎng)94km。

（2）鐵路

境內(nèi)目前有福廈高速鐵路經(jīng)過(guò)，福廈鐵路為是全國(guó)“八縱八橫”的鐵路網(wǎng)骨架

之一，系國(guó)家一級(jí)雙線(xiàn)電氣化鐵路。向莆鐵路已建成通車(chē)。湄洲灣港口鐵路支線(xiàn)

己經(jīng)開(kāi)工建設(shè)，湄洲灣港口鐵路支線(xiàn)直達(dá)東吳港區(qū)。

（3）水路

1）莆田港

莆田港分布于興化灣北岸、湄洲灣北岸等深水港灣，港口交通便利，公路經(jīng)

秀嶼高速支線(xiàn)與324國(guó)道及沈海高速公路連接。莆田港包括秀嶼港區(qū)的秀嶼作業(yè)

區(qū)、莆頭作業(yè)區(qū)、石門(mén)澳作業(yè)區(qū)；東吳港區(qū)的東吳作業(yè)區(qū)、羅嶼作業(yè)區(qū)；湄洲港

區(qū)、三江口港區(qū)、楓亭港區(qū)。擁有碼頭岸線(xiàn)1939米，3000噸級(jí)以上的泊位9個(gè)、

4

萬(wàn)噸級(jí)以上的深水泊位7個(gè)，最大靠泊能力為10萬(wàn)噸級(jí)。

秀嶼港區(qū)目前擁有10萬(wàn)噸Lng專(zhuān)用碼頭1座、5萬(wàn)噸級(jí)多用途碼頭1座，1

萬(wàn)噸級(jí)雜貨碼頭1座、3千噸級(jí)碼頭2座，1千噸級(jí)碼頭2座。秀嶼港已辟為國(guó)家

一類(lèi)口岸和臺(tái)輪?？奎c(diǎn)，開(kāi)通了秀嶼至香港集裝箱定期班輪，實(shí)現(xiàn)與26個(gè)國(guó)家和

地區(qū)41個(gè)港口通航。秀嶼港區(qū)距離項(xiàng)目區(qū)60km。

東吳港區(qū)目前擁有50000級(jí)駁船碼頭3座，8000噸級(jí)駁船碼頭1座，2500噸

級(jí)碼頭1座，距離項(xiàng)目區(qū)33km。湄洲港區(qū)擁有3000噸級(jí)客運(yùn)碼頭1座。距離項(xiàng)目

區(qū)49kmo

2）福州港

福州港的江陰港區(qū)位于福清市江陰鎮(zhèn)壁頭村南端的興化灣內(nèi)，規(guī)劃岸線(xiàn)14.6

公里，規(guī)劃建設(shè)55個(gè)泊位，最大泊位為25萬(wàn)噸級(jí)。目前江陰港區(qū)已建成1個(gè)滾

裝碼頭，5個(gè)5萬(wàn)噸級(jí)集裝箱碼頭和國(guó)電配套7萬(wàn)噸級(jí)煤碼頭。

3）泉州港

泉州港的湄洲灣南岸港區(qū)（沙格、鯉魚(yú)尾作業(yè)區(qū)），現(xiàn)已建成投產(chǎn)5萬(wàn)噸多

功能碼頭1座、5萬(wàn)噸煤碼頭1座、10萬(wàn)噸原油化工碼頭2座、5000t成品油碼頭

1座。

4）其他碼頭

斗尾修造船廠(chǎng)位于湄洲灣南岸東吳港正對(duì)面，正在進(jìn)行大規(guī)模的開(kāi)發(fā)建設(shè)，

已建成30萬(wàn)t泊位多個(gè)，均采用硅沉箱，承載力可以滿(mǎn)足風(fēng)電吊裝要求。斗尾修

造船廠(chǎng)距離項(xiàng)目區(qū)45km。

石城漁港碼頭位于石城輪渡北碼頭東面，與工程所在區(qū)域相鄰。該漁港建有

3000t級(jí)碼頭岸線(xiàn)126m,600t級(jí)碼頭岸線(xiàn)205m,陸域形成面積近2萬(wàn)m2,該碼

頭距施工場(chǎng)地較近，水運(yùn)距離約為26km,地理位置條件優(yōu)越。該碼頭于2009年

改擴(kuò)建為國(guó)家一級(jí)漁港碼頭，以漁業(yè)運(yùn)輸為主，碼頭設(shè)施較為簡(jiǎn)單，日常使用的

起重設(shè)備僅為輕量級(jí)的履帶吊車(chē)。

2.2附近氣象站分析

2.2.1氣象站基本情況

莆田市屬南亞熱帶海洋性氣候，常年溫和濕潤(rùn)，冬暖夏涼，無(wú)霜凍。由莆田

氣象站197「2000年統(tǒng)計(jì)資料，歷年極端最高氣溫38C,極端最低氣溫-0.2C,

5

多年平均氣溫20.4℃,平均相對(duì)濕度76%,平均大氣壓1005hPa,平均水汽壓

19.8hPa0臺(tái)風(fēng)平均每年影響4~5次，最大風(fēng)力12級(jí)以上。歷年平均雷暴日45.0

天，以6、7、8三個(gè)月為雷電多發(fā)時(shí)期。

2.2.2最大風(fēng)速分析計(jì)算

根據(jù)福建省氣候中心2011年7月20日出版的《莆田平海灣海上風(fēng)電場(chǎng)氣候

分析和熱帶氣旋氣象風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估分析報(bào)告》的成果，風(fēng)電場(chǎng)海域離海面80m高50年

一遇最大風(fēng)速為47.7m/s,50年一遇極大風(fēng)速為62.0m/s；海平面上100米高

50年一遇最大風(fēng)速為49.5m/s,極大風(fēng)速為64.4m/s；海域的湍流強(qiáng)度一般情況下

都低于C類(lèi)，但熱帶氣旋影響期間，湍流強(qiáng)度變化較劇烈，尤其是臺(tái)風(fēng)中心登陸

時(shí)，湍流強(qiáng)度有一個(gè)突變過(guò)程，對(duì)風(fēng)機(jī)的影響較大；陣風(fēng)系數(shù)為1.3,幕指數(shù)為

0.10,都遠(yuǎn)小于陸地。

2.3測(cè)風(fēng)資料分析

2.3.1測(cè)風(fēng)塔代表性和數(shù)據(jù)質(zhì)量分析

風(fēng)電場(chǎng)設(shè)立了1座100m高測(cè)風(fēng)塔和1座80m高測(cè)風(fēng)塔，位置示意見(jiàn)圖2。

5270#測(cè)風(fēng)塔位于本風(fēng)電場(chǎng)的B區(qū)海域中,東經(jīng)119°21'52.4"、北緯25°

10,34.4〃，所在位置理論水深10m,測(cè)風(fēng)塔基礎(chǔ)承臺(tái)高12.3m,于2009年8月開(kāi)

始建設(shè)，2010年1月建成開(kāi)始測(cè)風(fēng)。測(cè)風(fēng)塔高度100m,測(cè)風(fēng)設(shè)備采用NRG和Grant

測(cè)風(fēng)設(shè)備，收集到2010年1月20日?2014年4月22日約51個(gè)多月的測(cè)風(fēng)數(shù)據(jù)。

1001#測(cè)風(fēng)塔位于風(fēng)電場(chǎng)C區(qū)的鴻鶴島上，東經(jīng)119°22'10.2"、北緯

25°07'16.6”,所在位置海拔20m,測(cè)風(fēng)塔高度80m,測(cè)風(fēng)設(shè)備采用NRG測(cè)風(fēng)設(shè)備,

收集到2010年5月16日?2014年4月23日約47個(gè)月測(cè)風(fēng)數(shù)據(jù)。

風(fēng)電場(chǎng)處于5270#、1001#測(cè)風(fēng)塔10km半徑范圍內(nèi)，測(cè)風(fēng)塔周?chē)匦伍_(kāi)闊，盛

行方向上基本無(wú)阻擋，測(cè)風(fēng)數(shù)據(jù)基本上可反映本風(fēng)電場(chǎng)風(fēng)能資源情況，可滿(mǎn)足《海

上風(fēng)電場(chǎng)風(fēng)能資源測(cè)量及海洋水文觀(guān)測(cè)方法》(GB/T31029-2012)及《風(fēng)電場(chǎng)風(fēng)

能資源測(cè)量和評(píng)估技術(shù)規(guī)定》要求。

6

測(cè)風(fēng)塔數(shù)據(jù)分析結(jié)論以招標(biāo)文件為參考對(duì)象，本次選型計(jì)算也參考招標(biāo)文件里給

出的測(cè)風(fēng)數(shù)據(jù)處理結(jié)果。

2.3.2測(cè)風(fēng)塔月平均和年平均風(fēng)速分析

根據(jù)招標(biāo)文件提供的5270#測(cè)風(fēng)塔2010年2月~2014年3月和1001#測(cè)風(fēng)塔

2010年6月~2014年3月實(shí)測(cè)風(fēng)速數(shù)據(jù)分析，5270#測(cè)風(fēng)塔測(cè)風(fēng)年80m高度（離海

平面約90m）2011、2012、2013三個(gè)自然年平均風(fēng)速分別為10.5m/s、10.Om/s、

10.Om/s,2011.「2013.12完整3年平均風(fēng)速為10.2m/s,2010.2~2014.1完整4

年平均風(fēng)速為10.Om/so

1001#測(cè)風(fēng)塔測(cè)風(fēng)年70m高度（離海平面約90m）201k2012、2013三個(gè)自然

年平均風(fēng)速分別為11.5m/s、10.9m/s、10.8m/s,2011.T2013.12完整3年平

均風(fēng)速為11.lm/so

5270#、1001#測(cè)風(fēng)塔離海平面90m高度風(fēng)速和風(fēng)能頻率分布見(jiàn)圖3~圖4。

7

圖3風(fēng)速和風(fēng)能頻率分布直方圖（5270#）

國(guó)風(fēng)速?風(fēng)能

g00bg9Z860iZCObL09Z860-ZCObLOi

II1—―—?——?i—zzzzzzco

o

風(fēng)速(m/s)

圖4風(fēng)速和風(fēng)能頻率分布直方圖（1001#）

8

2.3.3場(chǎng)址空氣密度

據(jù)招標(biāo)文件，使用崇武氣象站歷年的觀(guān)測(cè)資料進(jìn)行估算，計(jì)算公式為：

1.2761一0.37國(guó)、

p-()

1+0.003681000

式中：P——多年平均大氣壓，取1011.9hPa；

e——多年平均水氣壓，取20.2hPa；

t——多年平均氣溫，取19.9℃

經(jīng)計(jì)算，氣象站的空氣密度為1.1944kg/m3。

由5270#測(cè)風(fēng)塔測(cè)風(fēng)年的年平均氣溫19.8℃、年平均水汽壓18.4hPa和年平

均大氣壓1006.3hPa,求得場(chǎng)址測(cè)風(fēng)年空氣密度1.1890kg/m3,與氣象站推求的相

差不到0.5%,考慮到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)時(shí)間短，場(chǎng)址空氣密度采用氣象站成果，即為

1.1944kg/m'o

2.3.4風(fēng)切變指數(shù)

根據(jù)風(fēng)電場(chǎng)不同高度風(fēng)速資料，求解可得出a值，5270#測(cè)風(fēng)塔25m?100m

風(fēng)切變指數(shù)為0.124；1001#測(cè)風(fēng)塔10m?80m風(fēng)切變指數(shù)為0.099。從兩測(cè)風(fēng)塔風(fēng)

切變指數(shù)可看出，風(fēng)切變指數(shù)相對(duì)較小。

高度

圖55270#、1001#測(cè)風(fēng)塔風(fēng)切變指數(shù)圖

2.3.5湍流強(qiáng)度

根據(jù)5270#、1001#測(cè)風(fēng)塔各高度風(fēng)速資料統(tǒng)計(jì)可得出測(cè)風(fēng)塔各高度

9

15±0.5m/s區(qū)間的lOmin平均湍流強(qiáng)度和典型湍流強(qiáng)度見(jiàn)表2,5270#測(cè)風(fēng)塔100m

高度和1001#測(cè)風(fēng)塔80nl高度測(cè)風(fēng)點(diǎn)環(huán)境湍流強(qiáng)度曲線(xiàn)與IEC61400-1第三版各級(jí)

湍流強(qiáng)度曲線(xiàn)比較見(jiàn)圖6。由圖表可見(jiàn)，風(fēng)電場(chǎng)環(huán)境湍流強(qiáng)度較小。

表2各測(cè)風(fēng)塔不同高度的湍流強(qiáng)度表（T%）

測(cè)風(fēng)高度100m80m65m55m40m25m

記錄數(shù)13267130211234611233105148055

5270#湍流

平均湍流強(qiáng)度Iref0.0550.0550.0570.0720.0740.087

強(qiáng)度

典型湍流強(qiáng)度TI90%0.0790.0730.0740.1020.0980.118

測(cè)風(fēng)高度80m70m55m30m10m

記錄數(shù)93739480905480134752

1001#湍流

平均湍流強(qiáng)度Iref0.0550.0550.0650.0750.110

強(qiáng)度

典型湍流強(qiáng)度TI90%0.07000.0730.0840.1010.144

2830

風(fēng)速（m/s）

圖6測(cè)風(fēng)塔環(huán)境湍流曲線(xiàn)

2.2.4極值風(fēng)速

據(jù)可研，福建省是易受臺(tái)風(fēng)直接襲擊的地區(qū)，海平面上100米高50年一遇最

大風(fēng)速為49.5m/s,極大風(fēng)速為64.4m/s。

2.2.5風(fēng)向和風(fēng)能玫瑰圖

由于未提供測(cè)風(fēng)數(shù)據(jù)，本項(xiàng)目測(cè)風(fēng)塔處風(fēng)向及風(fēng)能玫瑰圖參考招標(biāo)文件。

10

風(fēng)向頻率玫現(xiàn)圖風(fēng)能頻率玫瑰圖

圖75270#測(cè)風(fēng)塔100m高度風(fēng)向（左）、80m高度風(fēng)能（右）玫瑰圖

圖81001#測(cè)風(fēng)塔80m高度風(fēng)向（左）、70nl高度風(fēng)能（右）玫瑰圖

實(shí)測(cè)高度的風(fēng)向及風(fēng)玫瑰圖顯示，5270#測(cè)風(fēng)塔主風(fēng)向及主風(fēng)能方向均為NE,

1001#測(cè)風(fēng)塔主風(fēng)向及主風(fēng)能方向均為ENE,風(fēng)向及風(fēng)能分布集中。

2.2.6長(zhǎng)期訂正

受氣象站周邊環(huán)境影響，崇武氣象站年平均風(fēng)速呈逐年下降趨勢(shì)，宜采用較

短年限的年平均風(fēng)速來(lái)修正測(cè)風(fēng)年測(cè)風(fēng)數(shù)據(jù)。根據(jù)崇武氣象站近5年（2009?2013）

平均風(fēng)速4.36m/s,而2010.2?2014.1測(cè)風(fēng)年平均風(fēng)速4.35m/s,2011.1—2013.12

測(cè)風(fēng)年平均風(fēng)速4.36m/s,兩個(gè)測(cè)風(fēng)年風(fēng)速與近5年多年平均風(fēng)速接近，屬平風(fēng)年,

考慮到測(cè)風(fēng)塔測(cè)風(fēng)年限為3?4年，直接采用測(cè)風(fēng)塔測(cè)風(fēng)年多年平均值作為其代表

年風(fēng)速。

11

3風(fēng)機(jī)選型

3.1風(fēng)場(chǎng)IEC等級(jí)

按照以上數(shù)據(jù)，風(fēng)電場(chǎng)100m輪轂高度處50年一遇最大風(fēng)速（lOmin平均值）

小于50m/s,湍流強(qiáng)度小于0.1,風(fēng)電場(chǎng)適合風(fēng)機(jī)等級(jí)為IECIB等級(jí)，考慮風(fēng)電

場(chǎng)氣溫、海拔及其它環(huán)境條件，該風(fēng)電場(chǎng)推薦采用我司MySE5.5T55機(jī)型。

3.2風(fēng)資源軟件

平海灣海上風(fēng)場(chǎng)地勢(shì)平坦，本次計(jì)算根據(jù)招標(biāo)文件提供的風(fēng)頻分布信息采用

WASP軟件進(jìn)行發(fā)電量推算。

風(fēng)電場(chǎng)處于1001#測(cè)風(fēng)塔7km半徑范圍內(nèi)，測(cè)風(fēng)塔周?chē)匦伍_(kāi)闊，盛行方向上

基本無(wú)阻擋，測(cè)風(fēng)數(shù)據(jù)基本上可較好反映本風(fēng)電場(chǎng)風(fēng)能資源情況，可滿(mǎn)足《海上

風(fēng)電場(chǎng)風(fēng)能資源測(cè)量及海洋水文觀(guān)測(cè)方法》（GB/T31029-2012）及《風(fēng)電場(chǎng)風(fēng)能

資源測(cè)量和評(píng)估技術(shù)規(guī)定》要求，因此，本次招標(biāo)選擇1001#測(cè)風(fēng)塔對(duì)本風(fēng)電場(chǎng)方

案進(jìn)行發(fā)電量評(píng)估。

1001#測(cè)風(fēng)塔所處高程20m,為準(zhǔn)確模擬計(jì)算風(fēng)機(jī)輪轂高度處風(fēng)速，應(yīng)選用測(cè)

風(fēng)塔測(cè)風(fēng)高度離海平面距離與輪轂高度相同或相近的高度數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，由于招

標(biāo)文件提供如下高度的一系列風(fēng)數(shù)據(jù)：1001#測(cè)風(fēng)塔70m高風(fēng)速（離海平面90m）

和801n高風(fēng)向，信息有限，因而本次復(fù)核使1001#測(cè)風(fēng)塔70m高（離海平面90m）

風(fēng)頻分布資料進(jìn)行推算。

3.3風(fēng)機(jī)布局

由于本項(xiàng)目未提供測(cè)風(fēng)數(shù)據(jù)及測(cè)繪地圖，而招標(biāo)文件中，根據(jù)風(fēng)電場(chǎng)風(fēng)能資

源分布情況及風(fēng)電場(chǎng)海底地形、管線(xiàn)、航道、錨地、施工及其他限制條件，兼顧

單機(jī)發(fā)電量和風(fēng)電機(jī)組間的相互影響，結(jié)合集電線(xiàn)路的布置方式（圖9集電線(xiàn)路

附圖），對(duì)風(fēng)電機(jī)組布置進(jìn)行了進(jìn)一步優(yōu)化，布置較合理，本方案選取該機(jī)位點(diǎn)

布置方式。

12

圖9（24X5.5MW）集電線(xiàn)路路徑圖

3.4風(fēng)機(jī)輪轂高度選擇

我司選用MySE5.5-155機(jī)型，其葉輪直徑長(zhǎng)達(dá)155m,單位兆瓦發(fā)電量高。本

機(jī)型適用于場(chǎng)內(nèi)風(fēng)速較大、抗臺(tái)要求高的風(fēng)電場(chǎng)。平海灣海上風(fēng)電場(chǎng)風(fēng)切變較小,

投標(biāo)機(jī)型輪轂高度擬選lOOin和105m兩個(gè)方案。對(duì)擬選輪轂高度推算的發(fā)電量進(jìn)

行經(jīng)濟(jì)性對(duì)比，本項(xiàng)目?jī)煞桨赴l(fā)電量及對(duì)應(yīng)經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)如表3所示：

表3MySE5.5-155機(jī)型不同輪轂高度方案發(fā)電量及經(jīng)濟(jì)性對(duì)比

方案方案一方案二

機(jī)型MySE5.5-155MySE5.5-155

輪轂高度100105

臺(tái)數(shù)2424

單機(jī)年凈發(fā)電量（MWh）2561425734

發(fā)電小時(shí)數(shù)（h）46574679

總投資財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率（所得稅后）（%）12.0211.96

資本金財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率（%）25.3625.18

綜上所述，我司投標(biāo)機(jī)型MySE5.5T55,100m輪轂高度方案經(jīng)濟(jì)性?xún)?yōu)于105m

輪轂高度方案經(jīng)濟(jì)性，因此本次投標(biāo)選擇MySE5.5-155機(jī)型，輪轂高度選擇100m。

3.5機(jī)組安全性

經(jīng)過(guò)計(jì)算，該風(fēng)場(chǎng)100m高度湍流強(qiáng)度小于0.1,屬于IECB等級(jí)，50年一遇

13

最大風(fēng)速小于50m/s,海上項(xiàng)目的機(jī)組入流角較小，經(jīng)我司載荷強(qiáng)度部門(mén)復(fù)核計(jì)算,

本項(xiàng)目機(jī)組均滿(mǎn)足安全性要求。

3.6投標(biāo)發(fā)電量

由于本項(xiàng)目?jī)H提供測(cè)風(fēng)塔90m高度風(fēng)頻數(shù)據(jù)，本次投標(biāo)計(jì)算根據(jù)招標(biāo)文件提

供的風(fēng)頻分布信息及風(fēng)切變使用風(fēng)切變指數(shù)推算的測(cè)風(fēng)塔100m輪轂高度發(fā)電量代

表全場(chǎng)平均發(fā)電量水平。

表4風(fēng)機(jī)輪轂高度發(fā)電量及收益估算

機(jī)型MySE5.5-155

發(fā)

電輪轂高度/m100

量單機(jī)理論年均發(fā)電量（百萬(wàn)度）34.15

計(jì)

算綜合折減系數(shù)0.75

及

單機(jī)年上網(wǎng)發(fā)電量（百萬(wàn)度）25.61

風(fēng)

場(chǎng)風(fēng)電場(chǎng)（24臺(tái)）年上網(wǎng)

614.72

收發(fā)電量（百萬(wàn)度）

益折減后風(fēng)場(chǎng)等效年滿(mǎn)負(fù)荷小時(shí)（h）4657

注：發(fā)電量計(jì)算結(jié)果是根據(jù)所提供的風(fēng)資源數(shù)據(jù)計(jì)算所得（僅供參考），具體發(fā)電量以微觀(guān)

選址后計(jì)算為準(zhǔn)。

3.7經(jīng)濟(jì)性評(píng)價(jià)

3.7.1項(xiàng)目概述

經(jīng)測(cè)算該項(xiàng)目可采用我司24臺(tái)MySE5.5T55/100和24臺(tái)MySE5.5T55/105兩種

機(jī)型方案，項(xiàng)目投產(chǎn)后的年上網(wǎng)電量分別為61472.4萬(wàn)kWh和61762.8萬(wàn)kWh。

項(xiàng)目財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)計(jì)算期采用21年。工程建設(shè)期3年。

按照發(fā)改辦能源[2005]899號(hào)文附件3《風(fēng)電場(chǎng)工程可行性研究報(bào)告編制辦

法》，并參照《建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù)》（第三版）有關(guān)規(guī)定及現(xiàn)行的有

關(guān)財(cái)稅政策，對(duì)風(fēng)電場(chǎng)工程進(jìn)行財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)。財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)是在國(guó)家現(xiàn)行財(cái)稅制度和價(jià)

格體系的基礎(chǔ)上，對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行財(cái)務(wù)效益分析，考察項(xiàng)目的盈利能力、清償能力等

財(cái)務(wù)狀況，以判斷其在財(cái)務(wù)上的可行性。

經(jīng)營(yíng)期上網(wǎng)電價(jià)為0.85元/kWh,不含增值稅上網(wǎng)電價(jià)為0.7264957元/kWh。

3.7.2項(xiàng)目投資與資金籌措

3.7.2.1資金構(gòu)成

14

（1）建設(shè)投資

據(jù)工程投資概算，24臺(tái)MySE5.5T55/100機(jī)型方案工程建設(shè)投資為222116.58

萬(wàn)元，24臺(tái)MySE5.5T55/105機(jī)型方案工程建設(shè)投資為224386.98萬(wàn)元（主機(jī)、塔

筒、基礎(chǔ)價(jià)格按照我司計(jì)算，其他費(fèi)用結(jié)合可研和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行測(cè)算）。

（2）建設(shè)期利息

建設(shè)期利息為建設(shè)期支付的投資貸款利息。經(jīng)測(cè)算兩種方案項(xiàng)目建設(shè)期利息

分別為15797.33萬(wàn)元和15958.8萬(wàn)元。目前中國(guó)人民銀行發(fā)布的5年期以上基準(zhǔn)貸

款利率為4.9%,本項(xiàng)目長(zhǎng)期貸款利率按照5.蜴計(jì)算。

3.7.2.2資金籌措

本項(xiàng)目資本金占總投資的20%,其余由國(guó)內(nèi)銀行貸款籌集，目前中國(guó)人民銀行

發(fā)布的5年期以上基準(zhǔn)貸款利率為4.9%,本項(xiàng)目長(zhǎng)期貸款利率按照5.0%計(jì)算，貸款

還款年限為20年，通過(guò)計(jì)算對(duì)比，貸款還款年限如果為20年，相對(duì)還款年限15年

可以提高項(xiàng)目的資本金內(nèi)部收益率。本項(xiàng)目暫按20年進(jìn)行評(píng)價(jià)。

根據(jù)測(cè)算，資本金投入越低，資本金的財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率就越高。建議盡量降

低資本金的投入。但根據(jù)實(shí)際情況，本項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)性測(cè)算按照資本金占總投資的20%

進(jìn)行測(cè)算。

3.7.3分析和評(píng)價(jià)

3.7.3.1總成本費(fèi)用計(jì)算

（1）固定資產(chǎn)價(jià)值

經(jīng)測(cè)算24臺(tái)MySE5.5T55/100機(jī)型方案工程建設(shè)投資為222116.58萬(wàn)元，建設(shè)

期利息為15797.33萬(wàn)元，計(jì)算固定資產(chǎn)價(jià)值約為237913.9萬(wàn)元。24臺(tái)

MySE5.5-155/105機(jī)型方案工程建設(shè)投資為224386.98萬(wàn)元，建設(shè)期利息為15958.8

萬(wàn)元，計(jì)算固定資產(chǎn)價(jià)值約為240345.78萬(wàn)元。

（2）風(fēng)電場(chǎng)發(fā)電成本

項(xiàng)目發(fā)電成本費(fèi)用主要包括折舊費(fèi)、維修費(fèi)、職工工資及福利費(fèi)、勞保統(tǒng)籌

和住房基金、保險(xiǎn)費(fèi)、材料費(fèi)、利息支出及其他費(fèi)用等，同時(shí)考慮到通貨膨脹因

素，在計(jì)算實(shí)際運(yùn)維費(fèi)用后按照5%計(jì)取通貨膨脹可能產(chǎn)生的經(jīng)營(yíng)運(yùn)維費(fèi)用。

各項(xiàng)成本如下：

a、折舊費(fèi)：項(xiàng)目的固定資產(chǎn)折舊年限為20年，殘值率為5%,則綜合折舊率為

5%o經(jīng)測(cè)算，固定資產(chǎn)折舊年限按照15年，比按照折舊20年可以小幅度提供收益

15

率，但對(duì)其他方面也不會(huì)產(chǎn)生影響，因此建議在風(fēng)場(chǎng)實(shí)際運(yùn)營(yíng)過(guò)程中按照折舊年

限15年進(jìn)行固定資產(chǎn)折舊。本項(xiàng)目暫按折舊年限15年進(jìn)行評(píng)價(jià)。

b、維修費(fèi)：機(jī)械設(shè)備在運(yùn)行期間要正常損耗，根據(jù)行業(yè)慣例，以固定資產(chǎn)原

值為計(jì)提基礎(chǔ)，計(jì)提率運(yùn)營(yíng)期由于屬于質(zhì)保期內(nèi)前三年按照0.3骯十提，4-5年按照

05%計(jì)提,6-10年按照68%計(jì)提，11T5年按照1%計(jì)提，16-20年按照62%計(jì)提。

c、職工工資及福利費(fèi)、勞保統(tǒng)籌和住房基金等：職工人數(shù)按20人計(jì)，職工年

均工資8萬(wàn)元，福利費(fèi)、勞保統(tǒng)籌和住房基金等按工資總額的60%計(jì)。

d、保險(xiǎn)費(fèi)：保險(xiǎn)費(fèi)率按0.25%計(jì)。材料費(fèi)按15元/kW計(jì)；其他費(fèi)用按40元/kW

計(jì)算。

e、利息：利息支出為正常運(yùn)行期內(nèi)固定資產(chǎn)投資借款的利息。

f、該項(xiàng)目按照脫硫標(biāo)桿上網(wǎng)電價(jià)每年計(jì)算收入，同時(shí)補(bǔ)貼收入按照延遲2年

時(shí)間進(jìn)行計(jì)算。

g、運(yùn)營(yíng)期間增值稅返還按照延后1年進(jìn)行計(jì)算評(píng)估。

（3）經(jīng)營(yíng)成本

項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)成本指不包括折舊費(fèi)、攤銷(xiāo)費(fèi)和利息支出的全部費(fèi)用。

3.7.3.2發(fā)電效益計(jì)算和評(píng)估

通過(guò)經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)模型計(jì)算，各財(cái)務(wù)指標(biāo)如136所示。

表5經(jīng)濟(jì)指標(biāo)匯總表

機(jī)型參數(shù)機(jī)型參數(shù)

項(xiàng)目名稱(chēng)（單位）備注

MySE5.5-155/100MySE5.5-155/105

裝機(jī)容量（MW）132132

等效可利用小時(shí)數(shù)（H）46574679

年上網(wǎng)電量（MWh）614724617628

項(xiàng)目靜態(tài)投資（萬(wàn)元）222116.58224386.98

建設(shè)期利息（萬(wàn)元）15797.3315958.80

基本經(jīng)項(xiàng)目動(dòng)態(tài)投資（萬(wàn)元）237913.90240345.78

濟(jì)參數(shù)單位度電投資（元/kWh）3.613.63

流動(dòng)資金（萬(wàn)元）396.00396.00

每千瓦靜態(tài)投資（元/kW）16827.0116999.01

每千瓦動(dòng)態(tài)投資（元/kW）18023.7818208.01

度電成本（元/kWh）0.45960.4609

銷(xiāo)售收入總額（不含增值稅）894403.45898628.68

16

（萬(wàn)元）

固定資產(chǎn)折舊年限（年）1515

固定資產(chǎn)殘值率（％）5.005.00

固定資產(chǎn)折舊率（％）6.676.67

銀行貸款比率（%）及方式8080等額本金

銀行貸款年限（年）1515

銀行貸款利息率（％）5.405.40

運(yùn)維成本總計(jì)（萬(wàn)元）72278.2272902.92

總成本費(fèi)用（萬(wàn)元）366672.21370395.03

經(jīng)營(yíng)期平均電價(jià)（含增值稅）

0.850.85

（元/kWh）

經(jīng)營(yíng)期平均電價(jià)（不含增值稅）

0.72650.7265

（元/kWh）

投資回凈現(xiàn)值法投資回收期（年）7.757.81Ic=6.05%

收期靜態(tài)投資回收期（年）4.874.90所得稅后

總投資財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率

12.02%11.96%

（所得稅后）（蛉

總投資財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值

167465.69167052.91Ic=6.05%

盈利能（所得稅后）（萬(wàn)元）

力資本金財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率（%）25.36%25.18%

資本金財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值（萬(wàn)元）142295.53142028.14Ic=8.00%

總投資收益率ROI（%）12.71%12.61%

項(xiàng)目資本金凈利潤(rùn)率ROE（%）50.73%50.28%

利息備付率2.742.72第一年

償還能

年平均利息備付率7.347.28

力

償債備付率1.841.83第一年

每年都為

凈利潤(rùn)總計(jì)（萬(wàn)元）482793.08483430.65

財(cái)務(wù)生正值

存能力每年都為

凈現(xiàn)金流總計(jì)（萬(wàn)元）495504.99496403.67

正值

60.67%61.00%第一年

盈虧平衡點(diǎn)（生產(chǎn)能力利用率）

抗風(fēng)險(xiǎn)8.99%9.03%最后一年

能力372979.62376743.75第一年

盈虧平衡點(diǎn)（年產(chǎn)量）（MWh）

55255.1155741.33最后一年

3.7.3.3項(xiàng)目盈利能力分析

一、總投資財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率

17

經(jīng)測(cè)算該項(xiàng)目?jī)煞N方案所得稅后總投資財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率分別為12.02%和

11.96%,高于《建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù)》（第三版）中項(xiàng)目投資稅后財(cái)務(wù)

內(nèi)部收益率為6.05%的基準(zhǔn)總投資內(nèi)部收益率?？梢钥闯?，該兩種方案在不考慮融

資情況下，總投資收益都很好，在此兩種方案下該風(fēng)電項(xiàng)目都可行。主選24臺(tái)

MySE5.5-155/100機(jī)型方案總投資財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率為12.02%更優(yōu)。

二、資本金財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率

經(jīng)測(cè)算24臺(tái)MySE5.5T55/100機(jī)型方案資本金財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率為25.36%,24

臺(tái)MySE5.5T55/105機(jī)型方案資本金財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率為25.18%,均高于《建設(shè)項(xiàng)目

經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù)》（第三版）中項(xiàng)目投資稅后財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率為8%的基準(zhǔn)總

投資內(nèi)部收益率，從項(xiàng)目權(quán)益投資者角度看，該兩種方案在選定的等額本金方案

下還款方式的資本金財(cái)務(wù)效益非常好，項(xiàng)目權(quán)益投資者的收益率都很高。主選24

臺(tái)MySE5.5T55/100機(jī)型方案資本金財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率為25.36%更優(yōu)。

3.7.4小結(jié)

綜合上述，采用我司24臺(tái)MySE5.5T55/100機(jī)型方案，盈利能力、償債能力、

生存能力、抗風(fēng)險(xiǎn)能力各項(xiàng)濟(jì)評(píng)價(jià)指標(biāo)都較好，此方案的經(jīng)濟(jì)性可行。資本金財(cái)

務(wù)內(nèi)部收益率為25.36%o

4供貨能力分析

4.1產(chǎn)能保證

我司形成了以廣東中山為集團(tuán)總部，天津、內(nèi)蒙、江蘇、云南、青海等覆蓋

全國(guó)的產(chǎn)業(yè)制造和服務(wù)基地。在全國(guó)范圍內(nèi)形成了一個(gè)完善的供應(yīng)服務(wù)體系，能

夠確保產(chǎn)品在全國(guó)范圍內(nèi)更便捷、穩(wěn)定的供應(yīng)，同時(shí)保障產(chǎn)品在使用過(guò)程中獲得

快速的服務(wù)響應(yīng)。

通過(guò)前期設(shè)計(jì)和規(guī)劃，我司5大主機(jī)生產(chǎn)基地（中山、天津、云南、如東、

青海）的廠(chǎng)房都滿(mǎn)足MySE系列主機(jī)的生產(chǎn)，目前中山總部MySE車(chē)間和天津基地

已投產(chǎn)，按照產(chǎn)品的裝配工藝路線(xiàn)、裝配工時(shí)和節(jié)拍，