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文檔簡介

機動車崗位工作總結(jié)機動車崗位工作總結(jié)「篇一」我是20xx年開始從事機動車教練員工作的,在幾年的駕駛工作中,我嚴(yán)格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程,并在教學(xué)工作中不斷學(xué)習(xí)新的車輛維護(hù)、維修技術(shù)和駕駛技能,在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴(yán)守規(guī)章、安全第一”的觀念,在當(dāng)年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下,不懼烈日酷暑,勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè),認(rèn)真完成單位交派的各項運輸工作,幾年來未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故,為單位取得經(jīng)濟效益做出了自己的貢獻(xiàn)。通過幾年磨練,我的駕駛技術(shù)也得到了長足的進(jìn)步,現(xiàn)將將我個人教練工作總結(jié)如下:一、注重理論知識,堅持與時俱進(jìn),學(xué)習(xí)新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能,不斷充實自己工作中,不僅向?qū)W生傳授駕駛技能,而且對其進(jìn)道德教育,使學(xué)員形成文明行車,安全禮讓的駕駛觀。二、堅持質(zhì)量興校的原則,認(rèn)真執(zhí)行學(xué)年教學(xué)計劃,理論聯(lián)系實際,不斷研究教學(xué)方法,改進(jìn)教學(xué)手段,在年度教練員考核中取得優(yōu)異成貫,并被評為教練組長。三、本著"精心教練,以人為本"的教學(xué)宗旨,因材施教,把握第位學(xué)員的思想情緒,了解每位學(xué)員的要求特點,揚長避短,調(diào)動和引導(dǎo)第位學(xué)員的積極性,在我和學(xué)員的共同努力和配合下,不僅教學(xué)成果可喜:每期學(xué)員的考試及格率都在百分之九十九以上,而且在學(xué)校和學(xué)員中已基本形成很好的口碑。四、在車輛管理工作中,積極貫徹上級有關(guān)車輛管理的政策、法令,并及時請示、匯報、研究、傳達(dá)布置上級對交通安全工作的指示和要求,做好交通安全工作,每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進(jìn)行所屬車輛年檢、駕駛員的年審,負(fù)責(zé)對駕駛員經(jīng)常進(jìn)行法紀(jì)、法規(guī)教育,并指導(dǎo)、考核兼職駕駛員操作水平,提供單位兼職駕駛員上崗審核意見,進(jìn)行車輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車教育,增強法紀(jì)觀念,確保行車安全。工作中,我與同事和諧相處,互相學(xué)習(xí)和促進(jìn),我愛車護(hù)車,經(jīng)常對車輛進(jìn)行擦洗和保養(yǎng),因為我的勤勞和細(xì)心,車輛在教學(xué)工作中沒有出現(xiàn)過任何故障。在今后的工作中,我仍將努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,提高教學(xué)質(zhì)量,敬業(yè)愛崗,立足本職工作,為社會和單位的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的貢獻(xiàn)。機動車崗位工作總結(jié)「篇二」按照中、省、市、區(qū)等關(guān)于環(huán)保工作的文件精神,結(jié)合縣機動車維修行業(yè)實際情況,扎實開展機動車維修行業(yè)環(huán)境污染防治工作?,F(xiàn)將有關(guān)情況總結(jié)如下:一、建立領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)成立縣機動車維修行業(yè)環(huán)境污染防治工作領(lǐng)導(dǎo)小組形成專班,負(fù)責(zé)環(huán)境污染防治工作的組織與領(lǐng)導(dǎo)。組長:副組長:二、整治范圍縣內(nèi)內(nèi)機動車維修企業(yè)(業(yè)戶)。三、整治內(nèi)容組織縣內(nèi)涉及危廢、烤漆房的持證經(jīng)營業(yè)戶以及部分無證經(jīng)營業(yè)戶,開展環(huán)保專題會議2次,開展危險廢物管理培訓(xùn)1次,向各維修企業(yè)宣貫相關(guān)環(huán)保的法律法規(guī),宣傳環(huán)保知識,規(guī)范危險廢物的收集、存貯、轉(zhuǎn)移、處置整個流程管理,并妥善保存相關(guān)臺賬和佐證資料,督促涉及噴涂作業(yè)的維修企業(yè),制定烤漆房尾氣處理裝置的維護(hù)保養(yǎng)計劃和規(guī)范建立更換臺賬。推進(jìn)烤漆房升級改造工作,根據(jù)升級改造時限,倒排計劃,引導(dǎo)企業(yè)使用水性等低揮發(fā)性有機物環(huán)保型涂料,建議企業(yè)在打磨過程中采用粉塵收集處理裝置。省環(huán)保督察1次,協(xié)同環(huán)保局對縣內(nèi)的維修企業(yè)進(jìn)行深入檢查3次11家維修企業(yè),運管部門開展環(huán)保工作檢查150余家次,在檢查過程中,存在未定期更換活性炭及過濾棉、更換臺賬不規(guī)范、危廢臺賬記錄不規(guī)范等問題,現(xiàn)場對企業(yè)進(jìn)行督促指導(dǎo),并及時進(jìn)行整改。四、摸排情況截止于2019年12月17日,對縣內(nèi)二、三類維修業(yè)戶以及無證經(jīng)營業(yè)戶摸排調(diào)查共110戶,其中二類6戶、三類12戶,無經(jīng)營許可證92戶,無工商營業(yè)執(zhí)照31戶。檢查縣內(nèi)涉及噴涂作業(yè)維修企業(yè)(業(yè)戶)共21戶,已升級改造購置光氧催化廢氣處理器16家,改成儲藏間2家,從新選址新修噴漆房2家,已停業(yè)1家??h內(nèi)涉及廢機油、廢鉛蓄電池維修業(yè)戶共56戶,同時現(xiàn)場向各維修業(yè)戶宣傳環(huán)保知識,指導(dǎo)企業(yè)規(guī)范危險廢物的收集、存貯、轉(zhuǎn)移、處置,完善危廢倉庫建設(shè),危廢標(biāo)識標(biāo)牌的規(guī)范制作和上墻公示。通過摸排調(diào)查,大部分有照有證的維修企業(yè),環(huán)保工作推進(jìn)良好,基本有相應(yīng)的環(huán)保意識,其中仍存在危廢臺賬記錄、轉(zhuǎn)移處置佐證資料保存不規(guī)范,現(xiàn)場環(huán)境衛(wèi)生不整潔等問題,而其余有照無證、無證無照的維修企業(yè)主要問題是工商營業(yè)執(zhí)照的經(jīng)營范圍與實際的經(jīng)營范圍不相符,危險廢物臺賬基本沒有,危險廢物貯存間建設(shè)不規(guī)范或?qū)⑽U隨意堆放,基本無危險廢物標(biāo)識標(biāo)牌等問題。五、存在問題(一)維修業(yè)戶點多、面廣縣內(nèi)維修業(yè)戶點多面廣,環(huán)保宣傳推動乏力,運管部門人員單一,而運管部門又無環(huán)保方面條款作支撐,現(xiàn)今取消對維修業(yè)戶的經(jīng)營許可,部分維修業(yè)戶持工商營業(yè)執(zhí)照,而營業(yè)執(zhí)照的經(jīng)營范圍與實際經(jīng)營范圍不符。建議加強各個部門間聯(lián)合執(zhí)法,從占道經(jīng)營到場地周邊衛(wèi)生,從經(jīng)營范圍到規(guī)范危廢管理,全面整治機動車維修市場。(二)揮發(fā)性有機物的管理和使用臺賬不規(guī)范目前,揮發(fā)性有機物的管理和使用臺賬沒有相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)、式樣,造成臺賬的建立、記錄不規(guī)范,同時,行業(yè)管理部門在收集整理時,不方便歸納匯總。(三)危險廢物處置能力不足目前,全省沒有一家廢鉛蓄電池處置企業(yè),廢活性炭、廢機油桶、廢機油格等包裝物沾染物處置企業(yè)只有2戶,危險廢物處置能力的不足,導(dǎo)致了企業(yè)簽訂處置協(xié)議保證金價格過高,更換活性炭成本增加,同時也導(dǎo)致危險廢物堆積量達(dá)到庫存極限,加劇企業(yè)負(fù)擔(dān)。(四)汽車維修行業(yè)環(huán)境污染防治財政投入資金不足目前,全縣推進(jìn)汽車維修行業(yè)環(huán)境污染防治相關(guān)費用未納入財政預(yù)算,升級、改造、購置等資金均為企業(yè)自籌,涉及噴涂作業(yè)的維修業(yè)戶,環(huán)保要求進(jìn)行環(huán)境評價報告,而進(jìn)行環(huán)境評價報告檢測、驗收等費用,至少需要10萬元,加重了企業(yè)負(fù)擔(dān),同時也影響了中、省、市、區(qū)環(huán)保政策的順利推進(jìn)實施。六、下一步打算推進(jìn)水性等低揮發(fā)性環(huán)保型涂料的使用,逐步推進(jìn)烤漆房尾氣光氧催化處理設(shè)備的安裝使用,規(guī)范持照維修業(yè)戶危險廢物管理,取締無證無照維修業(yè)戶。按照中、省、市、區(qū)對環(huán)境保護(hù)的工作要求,聯(lián)合相關(guān)部門持續(xù)對縣汽車維修企業(yè)(業(yè)戶)環(huán)境污染情況加強指導(dǎo),適時開展聯(lián)合執(zhí)法整治。機動車崗位工作總結(jié)「篇三」為進(jìn)一步加強協(xié)和轄區(qū)機動車清洗站管理,根據(jù)《x市機動車清洗站管理辦法》,街道組織綜合行政執(zhí)法中隊于近期對轄區(qū)所有機動車清洗站進(jìn)行了集中整治,現(xiàn)將工作情況報告如下:一、強化督促檢查根據(jù)工作安排,街道組織綜合行政執(zhí)法中隊xx余人次,重點對轄區(qū)洗車站無照經(jīng)營、硬件設(shè)施不達(dá)標(biāo)等內(nèi)容進(jìn)行了全面檢查,嚴(yán)格按管理標(biāo)準(zhǔn)加強了宣傳教育,要求商家認(rèn)真對照《x市機動車清洗站管理辦法》,自覺完善設(shè)施設(shè)備,遵守相關(guān)規(guī)定,強化了現(xiàn)場管理。二、組織整改落實針對個別機動車清洗站存在的占道作業(yè)、環(huán)境臟亂等突出問題,綜合行政執(zhí)法中隊及時予以督促整改,整治期間,共清理機動車清洗站雜物亂堆放x次、占道停車作業(yè)x次、違規(guī)擺放廣告招牌x次,污水橫溢現(xiàn)象x次,通過持續(xù)集中整治,轄區(qū)機動車清洗站周邊市容秩序和衛(wèi)生狀況明顯改善。三、鞏固整治成效整治結(jié)束后,街道安排落實綜合行政執(zhí)法中隊嚴(yán)格按照“高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、規(guī)范化”的工作目標(biāo),進(jìn)一步鞏固整治成果,強化了常態(tài)長效管理。聯(lián)合組織綜合行政執(zhí)法中隊和社區(qū)積極做好日常監(jiān)管工作。機動車崗位工作總結(jié)「篇四」轉(zhuǎn)眼間,公司已經(jīng)正式運營近2個月了,回顧這2個月的成績,有收獲也有不足。隨著車輛的不斷增加,會遇到很多實習(xí)時候沒有遇到的問題,而這些問題的解決方法是想學(xué)也學(xué)不到的,同時也意識到自己的不足。公司成立之初,為盡快擺脫人員配備、技術(shù)力量、盈利能力差及社會同行業(yè)競爭等不利因素的影響,使公司快速走上具有一定競爭力及盈利能力的發(fā)展道路。公司在政策上給予優(yōu)惠,尤其是針對于內(nèi)部員工,但是在放寬政策前提下,也發(fā)現(xiàn)了很多問題?,F(xiàn)將建議總結(jié)如下:1.服務(wù)意識因為好的服務(wù)能夠讓客戶感到溫馨,為客戶提供高效的檢測服務(wù),是我們?nèi)w員工的職責(zé)。建議對大廳人員進(jìn)行窗口文明用語規(guī)范培訓(xùn),制定規(guī)范窗口文明用語。建議對員工進(jìn)行有針對性的業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)和企業(yè)精神宣傳,堅持正面灌輸,強化理念,增強員工的工作責(zé)任感,做到嚴(yán)格執(zhí)法,規(guī)范操作,使檢測工作無投訴。2.服務(wù)為先利益為本為給客戶提供便捷、高效、全方位的檢車服務(wù)建議開通綠色檢測檢車通道服務(wù):參與綠色檢車通道的客戶可以不排隊檢車,優(yōu)先照相等。可以和本公司網(wǎng)站的預(yù)約檢車欄目合并。同時計劃好環(huán)保、外觀、安檢的那條線為綠色通道預(yù)留。建議大廳電視機的位置安裝大屏幕顯示器:為減少客戶的等待時間和提升大廳的形象,防止客戶在上傳簽章窗口,一直問自己的車是不是已經(jīng)審核通過。安裝后通過屏幕,客戶可以直觀的了解自己的車處于何種狀態(tài)。以便及時復(fù)檢。3.企業(yè)宣傳因檢測站在經(jīng)營過程中的特殊性,主要針對客戶的針對性強。年檢的周期性長,以口碑傳口碑的宣傳速度是很慢的?,F(xiàn)在的客戶分為以下三種:1.朋友介紹2.代理介紹3.社會車輛。其中每天檢車數(shù)量朋友介紹占20%-30%、代理介紹占40%-50%、社會車輛20%-30%。綜上所述,其中朋友介紹的比例不會上升太快。因為朋友圈都是固定的。代理是為我們創(chuàng)造最多的,但是代理的可信度不是太高,一旦我們收復(fù)檢費,可能就會少一部分車,因為他們帶過來的車都不是太好的車。社會車輛才是最重要的。是客戶中最值得挖掘的潛在客戶,而口碑相傳的方法,廣告太慢,所以建議全方位、多方面進(jìn)行廣告的宣傳建議如下:3.1.平面媒體:在報紙上做一個版面或者半個版面的,全面報導(dǎo)。使每個看報紙的人,都知道橋西區(qū)有個安源檢測站。檢車快捷、交通便利。服務(wù)優(yōu)質(zhì)。3.2.廣播媒體:以廣播媒體宣傳為主,在針對性強的交通廣播做宣傳,使每個車主在潛移默化的意識中知道檢車的好去處,安源檢測站,充分利用廣播挖掘潛在的客戶。3.3.網(wǎng)絡(luò)媒體:(1.在機動車駕駛?cè)司W(wǎng)上,加個鏈接,寫著檢車預(yù)約。直接鏈接到我公司的預(yù)約檢車窗口??梢宰鰝€活動。通過網(wǎng)上預(yù)約的檢車后,送精美禮品(靜電貼)(2.在同城網(wǎng)上,每天發(fā)布檢車的信息。如58同城等(3.錄制自己的視頻,上傳網(wǎng)站。給公司帶來正面的新聞4.加強行業(yè)溝通作為社會的一項服務(wù)行業(yè),來檢車輛的多少直接影響著公司效益。為此在做好自身優(yōu)質(zhì)服務(wù)的同時,加強行業(yè)溝通協(xié)調(diào)也是至關(guān)重要的。建議員工每隔段時間,去參觀下同行業(yè)的檢測站。在學(xué)習(xí)的同時也給公司帶來收益。機動車崗位工作總結(jié)「篇五」一年來,在上級質(zhì)監(jiān)部門的監(jiān)督指導(dǎo)下,我們嚴(yán)格依照《機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)監(jiān)督管理辦法》等規(guī)定的要求,緊緊圍繞“規(guī)范管理、重點突破、整體推進(jìn)、爭先創(chuàng)優(yōu)”的基本思路,我們的檢測業(yè)務(wù)與公司發(fā)展呈現(xiàn)出齊頭并進(jìn)的良好態(tài)勢,各項工作取得了一定的成績,同時也有部分不足之處?,F(xiàn)將20xx年工作情況匯報如下:一、檢測業(yè)務(wù)開展情況20xx年,累計檢測各類車輛xxxx臺次,初檢合格xxxx臺次,復(fù)檢合格xxxx臺次,合格率xx%。二、人員培訓(xùn)和機構(gòu)考核情況根據(jù)上級質(zhì)監(jiān)部門和我公司質(zhì)量管理體系年度培訓(xùn)計劃的要求,20xx年,我們累計參加省、市質(zhì)監(jiān)局等單位組織的各類培訓(xùn)6批21人次,并全部考核通過。公司自行組織開展的自培自學(xué)活動有2次,進(jìn)一步提高了職工的整體技術(shù)水平。機構(gòu)考核方面,我們順利通過了省質(zhì)監(jiān)局組織的針對機動車安檢機構(gòu)的“三查三看”專項普查,并在20xx年度機動車檢驗機構(gòu)能力驗證活動中表現(xiàn)良好。在20xx年4月,我公司的全部檢測設(shè)備均通過了省計量院的檢定和校準(zhǔn)。三、檢測設(shè)備更新情況我公司現(xiàn)有的檢驗設(shè)備全部由安徽省計量院進(jìn)行檢定和校準(zhǔn),目前在用的設(shè)備有:線內(nèi)部分:煙度計、不透光度計、廢氣分析儀、汽車轉(zhuǎn)向盤操縱力及轉(zhuǎn)角測試儀、底盤間隙檢查儀、車速檢驗臺、輪重臺、制動力測試臺、踏板力計、遠(yuǎn)近光測試儀、聲級計、側(cè)滑檢測臺、汽車底盤功率測試臺、懸架測試臺、轉(zhuǎn)角測試臺、柴汽油發(fā)動機分析儀、油耗儀。線外部分:路試儀、駐車坡道、路試跑道、輪胎花紋尺、輪胎氣壓表、鉛錘、手錘、皮尺、卷尺、水平儀。附屬設(shè)備:空壓機、溫度計、壓力表、濕度表以及洗車設(shè)備等。在20xx年,我們重點更新、修建了部分設(shè)備設(shè)施。我們增設(shè)了一條13噸的安全技術(shù)性能檢測線,重新購置了新一代的前照燈遠(yuǎn)近光測試儀和機動車輪重測試臺,可以精確測出車輛的單個輪重,實現(xiàn)了二工位稱重設(shè)備與制動力測量設(shè)備的分離。有力的保證了我們在用檢測設(shè)備的持續(xù)先進(jìn)性。四、投訴、異議處理情況在20xx年我公司綜合部共處理車主投訴事件2起并得到了投訴人的滿意回復(fù)。五、20xx年內(nèi)部管理情況我們于20xx年10月12日對站內(nèi)人員進(jìn)行了操作結(jié)果比對,在比對后對相關(guān)設(shè)備進(jìn)行了系統(tǒng)的技術(shù)維護(hù),于11月3日聯(lián)系設(shè)備及軟件供應(yīng)商:中國科技大學(xué)-華西科技開發(fā)有限公司專家對維護(hù)后設(shè)備進(jìn)行了二次維護(hù)。在人事管理方面,于11月底免去了白和銀同志綜合部主任職務(wù),免去了仇恒文同志站長職務(wù),令做其他任用。任命公司內(nèi)審員黃偉同志為綜合部主任,任命原質(zhì)量負(fù)責(zé)人尹勇同志為站長。六、創(chuàng)建情況20xx年是我們實施“綠色家園”計劃的第三年,我們進(jìn)行了拓展性的建設(shè),主要實現(xiàn)了兩方面的突破,一是在公司院墻周圍及門口新增綠化面積900平方米,二是為公司骨干成員提供三室一廳職工公寓6套,使廣大員工進(jìn)一步增強了歸屬感和向心力。在精神文明創(chuàng)建方面,主要以業(yè)務(wù)前臺為中心,以各檢測崗位為考核點,繼續(xù)要求在著裝、服務(wù)用語、服務(wù)方式3個方面必須實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范,考核結(jié)果與個人年終獎評密切掛鉤。一年以來,在省、市質(zhì)監(jiān)部門領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷下,公司上下團(tuán)結(jié)一致、努力拼搏,在機動車檢測工作上取得了一定的進(jìn)步,但也存在很多不足之處。在20xx年,我們將繼續(xù)堅定不移的貫徹上級主管部門的方針政策,結(jié)合公司具體實際,持續(xù)改進(jìn)公司內(nèi)部管理,為車主提供更優(yōu)質(zhì)的檢測服務(wù)。機動車崗位工作總結(jié)「篇六」一年來,我廠嚴(yán)格執(zhí)行二類企業(yè)開業(yè)條件和《機動車維修管理規(guī)定》,加強企業(yè)內(nèi)部管理,增加維修設(shè)備,完善質(zhì)量管理,積極參加運管部門組織和各項培訓(xùn)工作,通過一年的工作實踐,我們對增強意識有了新的認(rèn)識,經(jīng)營上也有了新的改觀,現(xiàn)將過去一年的工作情況總結(jié)如下:一、經(jīng)營管理方面建立了一套責(zé)任明確,獎懲合理的管理制度,將涉及公司發(fā)展的承攬業(yè)務(wù)量、創(chuàng)造效益額、維修質(zhì)量、工作進(jìn)度、服務(wù)態(tài)度等每一個壞節(jié)納入管理之中,明確每一個崗位的責(zé)任,制定相應(yīng)的獎罰標(biāo)準(zhǔn),根據(jù)個人的工作能力、工作態(tài)度、工作成績真正拉開收入檔次,激勵每一位職工以更大的熱情、更大的干勁、更大的技術(shù)投入工作。二、人員的管理和培訓(xùn)工作嚴(yán)格執(zhí)行二類企業(yè)開業(yè)標(biāo)準(zhǔn),對照開業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求設(shè)置關(guān)鍵崗位和人員,使公司的人員設(shè)置與資質(zhì)級別匹配,做到工作人員持征上崗。建立了人員臺賬和獨立的人員技術(shù)檔案,20xx年辦公室將廠在職員工的信息進(jìn)行了全面采集,將員工的學(xué)歷證明、職稱證明、培訓(xùn)考核情況一并歸入檔案。加強職工的培訓(xùn)工作,培養(yǎng)一支業(yè)務(wù)精干的技術(shù)隊伍。20xx年公司積極落實制訂的培訓(xùn)計劃,對現(xiàn)有工作人員進(jìn)行培訓(xùn),由于培訓(xùn)計劃切合公司實際情況,比較的針對性,所以培訓(xùn)工作達(dá)到了一定效果,員工的精神面貌和技術(shù)水平有了明顯的提升。同時,20xx年,公司加大業(yè)務(wù)精干人員的招聘工作,引入競爭機制。在現(xiàn)有職工中開展比學(xué)趕幫活動,讓技術(shù)熟練的帶動技術(shù)一般的,讓管理經(jīng)驗豐富的帶動管理生疏的,進(jìn)而使公司的各個環(huán)節(jié)走向高效、規(guī)范,富有競爭力。讓每一位職工在公司里、業(yè)務(wù)技術(shù)得到提高,同樣富有競爭力。三、加強自有設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)、檢驗檢測公司自有設(shè)備的維護(hù)工作一律責(zé)任到個人,公司每月都對自有設(shè)備進(jìn)行一次例行保養(yǎng)檢查,并將檢查刻錄和維修保養(yǎng)存檔。對于維修專用的一些儀器,我公司積極與相關(guān)檢測部門進(jìn)行聯(lián)系,按要求進(jìn)行年檢工作,以保證設(shè)備處于正常的運行狀態(tài)。四、加強安全監(jiān)控工作公司為加強廠區(qū)內(nèi)安全監(jiān)管工作,在廠區(qū)內(nèi)各個角落,安置了監(jiān)控攝像頭,二十四小時實時布控,既保證了廠區(qū)內(nèi)設(shè)備、設(shè)施的安全,也保證了客戶利益、車輛物件在公司的放心停放。五、強化安全管理,落實各項制度,嚴(yán)格執(zhí)行車輛各級維護(hù)工藝建立健全安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任制,完善安全生產(chǎn)管理制度,實行安全績效管理、制定安全管理崗位工作標(biāo)準(zhǔn)、完善應(yīng)急救援預(yù)案。加強安全生產(chǎn)責(zé)任考核落實,實現(xiàn)安全管理。明確安全責(zé)任,把安全責(zé)任覆蓋到每位員工,落實到每個經(jīng)營管理環(huán)節(jié),切實把安全管理工作落實到崗到人,確保安全措施與執(zhí)行到位,安全宣傳與制度到位,安全責(zé)任與獎懲到位,盡可能消除安全管理和制度存在盲點現(xiàn)象。加強安全生產(chǎn)源頭管理,強化安全生產(chǎn)監(jiān)管職能。嚴(yán)格控制特種操作人員崗位,所有維修人員都必須符合公司資質(zhì)要求,做到持證上崗。嚴(yán)格車輛,維修管理制度,切實履行安全生產(chǎn)服務(wù)保障職能,認(rèn)真落實車輛大修,維護(hù)保養(yǎng)制度,嚴(yán)格執(zhí)行車輛各級維護(hù)工藝,加大了廠部安全生產(chǎn)考核力度。六、建立車輛維修檔案,提高服務(wù)質(zhì)量車輛在維

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