航班運行服務(wù)大面積航班延誤預(yù)警響應(yīng)級別大面積航班延誤實施條件響應(yīng)級別一般處理原則目錄CONTENTS一、大面積航班延誤實施條件

由于交通管制、航路或天氣等原因造成的大批航班，不能按公布時間正常飛行的緊急情況：(1)預(yù)計可能發(fā)生大面積航班延誤或已出現(xiàn)大面積航班延誤的征兆；(2)因各種突發(fā)原因造成機場關(guān)閉發(fā)生延誤4小時內(nèi)未恢復(fù)正常的；(3)因系統(tǒng)天氣原因，出現(xiàn)4小時以上的15個（含）以上國內(nèi)航班延誤的；(4)24小時內(nèi)，取消的國際出港航班達(dá)到3個以上（含3個）；延誤超過6小時以上（含6小時）的國際出港航班數(shù)達(dá)到3個以上（含3個）；受影響的國際出港旅客數(shù)量達(dá)到300人以上（含300人）的；(5)公司認(rèn)為有必要啟動大面積航班延誤應(yīng)急預(yù)案的。二、大面積航班響應(yīng)級別

紅色預(yù)警

南航在廣州機場出港航班延誤1小時以上，且無法確定起飛時間達(dá)到50架次以上，或者預(yù)計延誤時間超過4小時的航班數(shù)量達(dá)到50架次以上；或者，全南航航班延誤1小時以上，且無法確定起飛時間達(dá)到100架次以上，或者預(yù)計延誤時間超過4小時的航班數(shù)量達(dá)到100架次以上。

紅色預(yù)警啟動時，生產(chǎn)調(diào)度處根據(jù)地服部值班總經(jīng)理的指示，召集各單位值班經(jīng)理召開應(yīng)急準(zhǔn)備會議，要求各處值班領(lǐng)導(dǎo)15分鐘內(nèi)，到達(dá)生產(chǎn)調(diào)度處的基地調(diào)度協(xié)作室集結(jié)。二、大面積航班響應(yīng)級別

橙色預(yù)警

南航在廣州機場出港航班延誤1小時以上且無法確定起飛時間達(dá)到30-50架次（含），或者預(yù)計延誤時間超過4小時的航班數(shù)量達(dá)到30-50架次（含）；或者，全南航航班延誤1小時以上且無法確定起飛時間達(dá)到60-100架次（含），或者預(yù)計延誤時間超過4小時的航班數(shù)量達(dá)到60-100架次（含）。

橙色預(yù)警啟動時，生產(chǎn)調(diào)度處根據(jù)地服部值班總經(jīng)理的指示，召集各處值班經(jīng)理召開應(yīng)急準(zhǔn)備會議，要求各處值班領(lǐng)導(dǎo)15分鐘內(nèi)到達(dá)生產(chǎn)調(diào)度處的基地調(diào)度協(xié)作室集結(jié)。二、大面積航班響應(yīng)級別

黃色預(yù)警

南航在廣州機場出港航班延誤1小時以上且無法確定起飛時間達(dá)到20-30架次（含），或者預(yù)計延誤時間超過4小時的航班數(shù)量達(dá)到20-30架次（含）；或者，全南航航班延誤1小時以上且無法確定起飛時間達(dá)到40-60架次（含），或者預(yù)計延誤時間超過4小時的航班數(shù)量達(dá)到40-60架次（含）。

黃色預(yù)警啟動時，生產(chǎn)調(diào)度處根據(jù)地服部值班總經(jīng)理的指示，召集各處值班經(jīng)理召開應(yīng)急準(zhǔn)備會議，要求各處值班領(lǐng)導(dǎo)15分鐘內(nèi)到達(dá)生產(chǎn)調(diào)度處的基地調(diào)度協(xié)作室集結(jié)。二、大面積航班響應(yīng)級別

藍(lán)色預(yù)警

南航在廣州機場出港航班延誤1小時以上且無法確定起飛時間達(dá)到15-20架次（含），或者預(yù)計延誤時間超過4小時的航班數(shù)量達(dá)到15-20架次（含）；或者，全南航航班延誤1小時以上且無法確定起飛時間達(dá)到30-40架次（含），或者預(yù)計延誤時間超過4小時的航班數(shù)量達(dá)到30-40架次（含