熱機(jī)與社會(huì)發(fā)展12.41/31檢測(cè)預(yù)習(xí)一了解生活中熱機(jī)，工作原理2/31鐮刀馬車木帆收割機(jī)小轎車巨輪熱機(jī)使用推進(jìn)了人類文明與進(jìn)步熱機(jī)是人類歷史上最偉大創(chuàng)造之一3/31一、熱機(jī)１.熱機(jī)種類：蒸汽機(jī)燃?xì)廨啓C(jī)4/31柴油機(jī)汽油機(jī)5/31噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)火箭發(fā)動(dòng)機(jī)6/31２.工作原理燃料化學(xué)能燃燒內(nèi)能做功機(jī)械能7/31檢測(cè)預(yù)習(xí)二了解汽油機(jī)工作原理和工作過程。8/31二、汽油機(jī)

汽油機(jī)是以汽油為燃料內(nèi)燃機(jī)，它慣用在汽車、飛機(jī)、摩托車和小型農(nóng)業(yè)機(jī)械上。9/31１.汽油機(jī)外形10/312.

汽油機(jī)結(jié)構(gòu)及作用火花塞氣缸汽油在汽缸頂部燃燒而產(chǎn)生高溫、高壓燃?xì)膺M(jìn)氣門汽油和空氣形成燃料混合物進(jìn)口活塞在汽缸內(nèi)，高溫、高壓燃?xì)馔七M(jìn)活塞做功，將燃?xì)鈨?nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能連桿連桿跟活塞相連排氣門燃料燃燒后廢氣出口曲軸曲軸與飛輪相連，曲軸帶動(dòng)飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)11/31沖程:

活塞從氣缸一端運(yùn)動(dòng)到另一端叫做一個(gè)沖程(也叫“行程”)。3.內(nèi)燃機(jī)沖程

常見汽油機(jī)是四沖程，包含吸氣、壓縮、做功、排氣四個(gè)沖程，且不停循環(huán)進(jìn)行。12/31吸氣沖程汽油和空氣

進(jìn)氣門打開，排氣門關(guān)閉活塞由上端向下端運(yùn)動(dòng)汽油和空氣組成燃料混合物從進(jìn)氣門吸入氣缸。4.汽油機(jī)工作原理13/31壓縮沖程進(jìn)氣門和排氣門都關(guān)閉，活塞向上運(yùn)動(dòng)燃料混合物被壓縮，壓強(qiáng)增大，溫度升高。思索:能轉(zhuǎn)化機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能14/31做功沖程

在壓縮沖程末尾，火花塞產(chǎn)生電火花，使燃料猛烈燃燒，產(chǎn)生高溫高壓燃?xì)?，推進(jìn)活塞向下運(yùn)動(dòng)并經(jīng)過連桿帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)。進(jìn)氣門和排氣門都關(guān)閉燃?xì)馔七M(jìn)活塞向下運(yùn)動(dòng)。思索:能轉(zhuǎn)化內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能15/31排氣沖程燃燒后廢氣

進(jìn)氣門關(guān)閉，排氣門打開，活塞向上運(yùn)動(dòng)，把廢氣排出氣缸。16/31汽油機(jī)工作原理吸氣沖程壓縮沖程做功沖程排氣沖程汽油機(jī)工作時(shí)，四個(gè)沖程周而復(fù)始循環(huán)，這四個(gè)沖程叫一個(gè)工作循環(huán)。17/31（1）在汽油機(jī)一個(gè)工作循環(huán)中，活塞往返往復(fù)兩次，曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)兩周,對(duì)外作功一次。（2）在壓縮沖程中,是機(jī)械能轉(zhuǎn)化成內(nèi)能,在做功沖程中,是內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能?？偨Y(jié)：（3）能轉(zhuǎn)化:在做功沖程燃?xì)鈱?duì)活塞做功，內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。其余三個(gè)沖程靠飛輪慣性來完成。18/31檢測(cè)預(yù)習(xí)三柴油機(jī)與汽油機(jī)異同。怎樣提升熱機(jī)效率19/31三、柴油機(jī)

１.柴油機(jī)結(jié)構(gòu)

柴油機(jī)是以柴油為燃料內(nèi)燃機(jī)，慣用在載重汽車、火車、輪船、拖拉機(jī)等大型機(jī)械上。２.柴油機(jī)工作原理3.汽油機(jī)與柴油機(jī)異同點(diǎn)思索20/31汽油機(jī)柴油機(jī)不一樣點(diǎn)燃料汽油柴油結(jié)構(gòu)火花塞噴油嘴吸氣沖程吸入是汽油和空氣混合氣體吸入是空氣壓縮沖程氣壓、溫度相對(duì)較低氣壓、溫度相對(duì)較高點(diǎn)火方式點(diǎn)燃式壓燃式相同點(diǎn)工作循環(huán)都有四個(gè)沖程能量轉(zhuǎn)化（1）壓縮沖程：機(jī)械能轉(zhuǎn)化成內(nèi)能（2）做功沖程：內(nèi)能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能活塞、曲軸運(yùn)動(dòng)每一個(gè)工作循環(huán)，活塞往復(fù)兩次，曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)兩周，對(duì)外做功一次。優(yōu)缺點(diǎn)汽油機(jī)比柴油機(jī)輕巧，柴油機(jī)比汽油機(jī)效率高。但二者都帶來了廢氣和噪聲污染。汽油機(jī)和柴油機(jī)異同表21/31四、熱機(jī)效率1.討論交流：熱機(jī)工作時(shí)，能不能將燃料所蘊(yùn)藏化學(xué)能全部用來對(duì)外做有用功呢？2.熱機(jī)效率：熱機(jī)工作時(shí)，用來做有用功能量與燃料完全燃燒放出能量之比。η=Q有用Q完全22/31思考：怎樣提升熱機(jī)效率？盡可能使燃料充分燃燒盡可能降低熱機(jī)部件間摩擦23/31五、熱機(jī)與環(huán)境

熱機(jī)發(fā)展和應(yīng)用推進(jìn)了社會(huì)快速發(fā)展。熱機(jī)在能轉(zhuǎn)化過程中會(huì)對(duì)環(huán)境造成一定程度污染。請(qǐng)指出熱機(jī)工作過程中可能造成哪些環(huán)境污染。交流討論24/31

熱機(jī)排出廢氣：①?gòu)U氣溫度高于環(huán)境溫度②廢氣含有鉛、二氧化硫、二氧化氮、一氧化碳、二氧化碳等有害物質(zhì)。２.噪聲污染1.形成大氣污染25/31課堂練習(xí):1.汽油機(jī)在壓縮沖程中工作物質(zhì)被壓縮，汽缸中（）Ａ．壓強(qiáng)增大，溫度降低Ｂ．壓強(qiáng)減小，溫度升高Ｃ．壓強(qiáng)增大，溫度升高Ｄ．壓強(qiáng)減小，溫度降低c26/31２.依據(jù)汽油機(jī)和柴油機(jī)區(qū)分，以下說法正確是（）Ａ.汽油機(jī)汽缸頂部有一個(gè)火花塞，柴油機(jī)汽缸頂部是一個(gè)噴油嘴Ｂ.汽油機(jī)吸入是空氣，柴油機(jī)吸入是空氣和柴油混合物Ｃ.吸氣沖程是內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能Ｄ.壓縮沖程是內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能A27/31３.一臺(tái)四沖程內(nèi)燃機(jī)飛輪轉(zhuǎn)速為1800r／min，它１s完成（）A.30個(gè)沖程，做了30次功B.60個(gè)沖程，做了60次功C.120個(gè)沖程，做了30次功D.60個(gè)沖程，做了15次功D28/314.汽油機(jī)工作四個(gè)沖程中，內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能沖程是（）A.吸氣沖程B.壓縮沖程C.做功沖程D.排氣沖程C5.為節(jié)約能源，需提升熱機(jī)效率。以下辦法中不能提升熱機(jī)效率是（）A.盡可能使燃料充分燃燒