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文檔簡(jiǎn)介

機(jī)場(chǎng)跑道障礙物排除預(yù)案機(jī)場(chǎng)跑道障礙物排除預(yù)案

第一部分總則

一、適用范圍

本預(yù)案適用于機(jī)場(chǎng)跑道運(yùn)行期間,因自然或人為因素導(dǎo)致的障礙物事件,包括但不限于鳥擊、動(dòng)物闖入、垃圾堆積、航空器碎片等,對(duì)飛行安全構(gòu)成潛在威脅的情況。本預(yù)案旨在規(guī)范機(jī)場(chǎng)跑道障礙物排除的應(yīng)急響應(yīng)流程,確保跑道安全暢通,保障航空器及人員安全。

二、響應(yīng)分級(jí)

1.響應(yīng)分級(jí)原則

預(yù)防為主:在日常運(yùn)行中,加強(qiáng)監(jiān)測(cè)和預(yù)防措施,減少障礙物事件的發(fā)生。

快速反應(yīng):一旦發(fā)生障礙物事件,立即啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制,確保快速處置。

分級(jí)響應(yīng):依據(jù)事故危害程度、影響范圍和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位控制事態(tài)的能力,對(duì)事故應(yīng)急響應(yīng)進(jìn)行分級(jí)。

協(xié)同作戰(zhàn):明確各部門職責(zé),加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合,形成合力,共同應(yīng)對(duì)障礙物事件。

2.響應(yīng)分級(jí)

一級(jí)響應(yīng):適用于跑道關(guān)閉,對(duì)航班運(yùn)行造成重大影響的障礙物事件。

啟動(dòng)條件:跑道關(guān)閉時(shí)間超過(guò)30分鐘,或?qū)χ辽?架次航班產(chǎn)生直接影響。

響應(yīng)措施:立即啟動(dòng)應(yīng)急指揮部,全面協(xié)調(diào)各部門資源,確保跑道盡快恢復(fù)運(yùn)行。

二級(jí)響應(yīng):適用于跑道部分關(guān)閉,對(duì)航班運(yùn)行造成較大影響的障礙物事件。

啟動(dòng)條件:跑道關(guān)閉時(shí)間超過(guò)15分鐘,或?qū)χ辽?架次航班產(chǎn)生直接影響。

響應(yīng)措施:?jiǎn)?dòng)應(yīng)急指揮部,部分調(diào)動(dòng)資源,采取針對(duì)性措施,緩解跑道擁堵。

三級(jí)響應(yīng):適用于跑道正常運(yùn)行,但存在潛在障礙物風(fēng)險(xiǎn)的障礙物事件。

啟動(dòng)條件:跑道運(yùn)行正常,但存在潛在障礙物風(fēng)險(xiǎn),如鳥擊事件。

響應(yīng)措施:?jiǎn)?dòng)預(yù)警機(jī)制,加強(qiáng)監(jiān)測(cè)和預(yù)防,必要時(shí)采取局部措施。

四級(jí)響應(yīng):適用于一般性障礙物事件,對(duì)航班運(yùn)行影響較小。

啟動(dòng)條件:跑道運(yùn)行正常,障礙物事件對(duì)航班運(yùn)行影響較小。

響應(yīng)措施:由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行處置,必要時(shí)上報(bào)上級(jí)部門。

3.響應(yīng)程序

發(fā)現(xiàn)報(bào)告:現(xiàn)場(chǎng)工作人員發(fā)現(xiàn)障礙物事件后,立即向應(yīng)急指揮部報(bào)告。

啟動(dòng)響應(yīng):應(yīng)急指揮部根據(jù)事件級(jí)別,啟動(dòng)相應(yīng)級(jí)別的響應(yīng)程序。

現(xiàn)場(chǎng)處置:現(xiàn)場(chǎng)工作人員按照預(yù)案要求,采取相應(yīng)措施進(jìn)行處置。

信息通報(bào):及時(shí)向上級(jí)部門、相關(guān)部門和旅客通報(bào)事件進(jìn)展和處理情況。

善后處理:事件處置結(jié)束后,進(jìn)行善后處理,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),完善應(yīng)急預(yù)案。

機(jī)場(chǎng)跑道障礙物排除預(yù)案

第二部分應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)

一、應(yīng)急組織形式及構(gòu)成單位(部門)

1.應(yīng)急組織形式

機(jī)場(chǎng)跑道障礙物排除預(yù)案的應(yīng)急組織形式采用扁平化管理模式,以現(xiàn)場(chǎng)指揮為核心,形成統(tǒng)一指揮、分工協(xié)作的應(yīng)急響應(yīng)體系。

2.構(gòu)成單位(部門)

應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)由以下單位(部門)構(gòu)成:

應(yīng)急指揮部:作為最高決策機(jī)構(gòu),負(fù)責(zé)全面指揮和協(xié)調(diào)跑道障礙物排除工作。

現(xiàn)場(chǎng)指揮部:位于事發(fā)地點(diǎn),負(fù)責(zé)具體指揮現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急響應(yīng)工作。

應(yīng)急響應(yīng)中心:負(fù)責(zé)信息收集、分析、處理和上報(bào)。

安全監(jiān)控部:負(fù)責(zé)跑道安全監(jiān)控,及時(shí)發(fā)現(xiàn)并報(bào)告障礙物事件。

空中交通管制部:負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)空中交通,確保跑道安全暢通。

跑道維護(hù)部:負(fù)責(zé)跑道日常維護(hù),及時(shí)清理障礙物。

應(yīng)急物資保障部:負(fù)責(zé)應(yīng)急物資的儲(chǔ)備、調(diào)配和供應(yīng)。

醫(yī)療救護(hù)部:負(fù)責(zé)受傷人員的救治和醫(yī)療救護(hù)工作。

宣傳信息部:負(fù)責(zé)信息發(fā)布、輿論引導(dǎo)和公眾溝通。

二、應(yīng)急處置職責(zé)

1.應(yīng)急指揮部

職責(zé):

統(tǒng)一指揮和協(xié)調(diào)應(yīng)急響應(yīng)工作。

審定應(yīng)急處置方案。

負(fù)責(zé)與上級(jí)部門、相關(guān)單位溝通協(xié)調(diào)。

指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)指揮部開展應(yīng)急處置。

組成:

指揮長(zhǎng):由機(jī)場(chǎng)總經(jīng)理或其授權(quán)代表?yè)?dān)任。

副指揮長(zhǎng):由相關(guān)部門負(fù)責(zé)人擔(dān)任。

成員:由相關(guān)部門負(fù)責(zé)人及專家組成。

2.現(xiàn)場(chǎng)指揮部

職責(zé):

負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置的具體指揮。

協(xié)調(diào)各部門(單位)開展應(yīng)急處置工作。

及時(shí)向上級(jí)報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)情況。

組成:

指揮長(zhǎng):由現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急總指揮或其授權(quán)代表?yè)?dān)任。

副指揮長(zhǎng):由相關(guān)部門負(fù)責(zé)人擔(dān)任。

成員:由相關(guān)部門負(fù)責(zé)人及現(xiàn)場(chǎng)工作人員組成。

3.各工作小組

信息收集與處理小組:

職責(zé):負(fù)責(zé)收集、分析、處理相關(guān)信息,為應(yīng)急指揮部提供決策依據(jù)。

組成:由應(yīng)急響應(yīng)中心、安全監(jiān)控部、宣傳信息部等相關(guān)部門人員組成。

現(xiàn)場(chǎng)處置小組:

職責(zé):負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)障礙物的排除和現(xiàn)場(chǎng)清理工作。

組成:由跑道維護(hù)部、空中交通管制部、醫(yī)療救護(hù)部等相關(guān)部門人員組成。

應(yīng)急物資保障小組:

職責(zé):負(fù)責(zé)應(yīng)急物資的儲(chǔ)備、調(diào)配和供應(yīng)。

組成:由應(yīng)急物資保障部、相關(guān)部門人員組成。

醫(yī)療救護(hù)小組:

職責(zé):負(fù)責(zé)受傷人員的救治和醫(yī)療救護(hù)工作。

組成:由醫(yī)療救護(hù)部、相關(guān)部門人員組成。

三、行動(dòng)任務(wù)

信息收集與處理小組:

及時(shí)收集現(xiàn)場(chǎng)情況、相關(guān)資料及信息。

分析信息,評(píng)估事件危害程度。

向應(yīng)急指揮部報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)情況。

現(xiàn)場(chǎng)處置小組:

根據(jù)應(yīng)急預(yù)案要求,迅速采取行動(dòng),排除障礙物。

協(xié)調(diào)各部門(單位)開展現(xiàn)場(chǎng)清理工作。

確保跑道安全暢通。

應(yīng)急物資保障小組:

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況,及時(shí)調(diào)配應(yīng)急物資。

確保應(yīng)急物資的供應(yīng)。

醫(yī)療救護(hù)小組:

對(duì)受傷人員進(jìn)行救治和醫(yī)療救護(hù)。

確保傷員得到及時(shí)救治。

機(jī)場(chǎng)跑道障礙物排除預(yù)案

第三部分信息接報(bào)

一、應(yīng)急值守電話

應(yīng)急值班電話:9119999999(專用應(yīng)急電話)

值班時(shí)間:全天候24小時(shí)值班

值班人員:由應(yīng)急響應(yīng)中心負(fù)責(zé),確保電話暢通,及時(shí)接聽并處理應(yīng)急信息。

二、事故信息接收

1.事故信息來(lái)源

現(xiàn)場(chǎng)報(bào)告:由現(xiàn)場(chǎng)工作人員在發(fā)現(xiàn)障礙物事件后立即報(bào)告。

監(jiān)控報(bào)警:由安全監(jiān)控系統(tǒng)自動(dòng)報(bào)警并觸發(fā)應(yīng)急響應(yīng)。

外部報(bào)告:由旅客、其他單位或個(gè)人發(fā)現(xiàn)后報(bào)告。

2.接收程序

現(xiàn)場(chǎng)報(bào)告:現(xiàn)場(chǎng)工作人員應(yīng)立即向應(yīng)急值班電話報(bào)告,并簡(jiǎn)要說(shuō)明事件情況。

監(jiān)控報(bào)警:監(jiān)控系統(tǒng)自動(dòng)觸發(fā)報(bào)警,應(yīng)急值班電話應(yīng)立即接聽并確認(rèn)。

外部報(bào)告:應(yīng)急值班電話接聽外部報(bào)告,記錄相關(guān)信息,并通知現(xiàn)場(chǎng)指揮部。

三、內(nèi)部通報(bào)程序、方式和責(zé)任人

1.通報(bào)方式

口頭通報(bào):現(xiàn)場(chǎng)指揮部負(fù)責(zé)人向應(yīng)急指揮部進(jìn)行口頭通報(bào)。

書面通報(bào):通過(guò)電子郵件、內(nèi)部通訊系統(tǒng)等書面形式通報(bào)。

2.通報(bào)程序

口頭通報(bào):現(xiàn)場(chǎng)指揮部在確認(rèn)事件情況后,立即向應(yīng)急指揮部口頭通報(bào)。

書面通報(bào):在口頭通報(bào)后,及時(shí)整理書面材料進(jìn)行書面通報(bào)。

3.責(zé)任人

現(xiàn)場(chǎng)指揮部負(fù)責(zé)人:負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)事件的通報(bào)。

應(yīng)急指揮部負(fù)責(zé)人:負(fù)責(zé)接收和審核通報(bào)信息。

四、向上級(jí)主管部門、上級(jí)單位報(bào)告事故信息的流程、內(nèi)容、時(shí)限和責(zé)任人

1.報(bào)告流程

事件確認(rèn):現(xiàn)場(chǎng)指揮部確認(rèn)事件性質(zhì)和影響。

信息整理:整理事件報(bào)告所需信息。

報(bào)告發(fā)送:通過(guò)指定渠道向上級(jí)主管部門、上級(jí)單位發(fā)送報(bào)告。

2.報(bào)告內(nèi)容

事件發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、原因。

事件影響范圍和程度。

已采取的應(yīng)急措施和效果。

需要上級(jí)支持的事項(xiàng)。

3.報(bào)告時(shí)限

事件發(fā)生后30分鐘內(nèi)完成初步報(bào)告。

1小時(shí)內(nèi)完成詳細(xì)報(bào)告。

4.責(zé)任人

應(yīng)急指揮部負(fù)責(zé)人:負(fù)責(zé)向上級(jí)主管部門、上級(jí)單位報(bào)告事故信息。

五、向本單位以外的有關(guān)部門或單位通報(bào)事故信息的方法、程序和責(zé)任人

1.通報(bào)方法

官方渠道:通過(guò)政府應(yīng)急管理部門指定的官方渠道通報(bào)。

媒體通報(bào):通過(guò)新聞發(fā)言人或媒體發(fā)布通報(bào)。

2.通報(bào)程序

事件確認(rèn):確認(rèn)事件性質(zhì)和影響。

信息審核:對(duì)通報(bào)信息進(jìn)行審核,確保準(zhǔn)確無(wú)誤。

通報(bào)發(fā)送:通過(guò)官方渠道或媒體發(fā)布通報(bào)。

3.責(zé)任人

應(yīng)急指揮部負(fù)責(zé)人:負(fù)責(zé)審核和批準(zhǔn)通報(bào)信息。

宣傳信息部負(fù)責(zé)人:負(fù)責(zé)通報(bào)信息的發(fā)布和媒體溝通。

機(jī)場(chǎng)跑道障礙物排除預(yù)案

第四部分信息處置與研判

一、響應(yīng)啟動(dòng)的程序和方式

1.響應(yīng)啟動(dòng)程序

信息收集:應(yīng)急響應(yīng)中心收集各類事故信息,包括現(xiàn)場(chǎng)報(bào)告、監(jiān)控系統(tǒng)數(shù)據(jù)、外部報(bào)告等。

初步研判:應(yīng)急響應(yīng)中心對(duì)收集到的信息進(jìn)行初步研判,評(píng)估事件性質(zhì)、嚴(yán)重程度、影響范圍和可控性。

響應(yīng)決策:根據(jù)初步研判結(jié)果,應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)響應(yīng)分級(jí)條件作出響應(yīng)啟動(dòng)的決策。

響應(yīng)啟動(dòng):應(yīng)急指揮部發(fā)布響應(yīng)啟動(dòng)命令,啟動(dòng)相應(yīng)級(jí)別的應(yīng)急響應(yīng)。

2.響應(yīng)啟動(dòng)方式

手動(dòng)啟動(dòng):當(dāng)事故信息達(dá)到響應(yīng)啟動(dòng)條件時(shí),應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組可手動(dòng)啟動(dòng)響應(yīng)。

自動(dòng)啟動(dòng):通過(guò)預(yù)設(shè)的自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng),當(dāng)事故信息達(dá)到預(yù)設(shè)的啟動(dòng)閾值時(shí),系統(tǒng)自動(dòng)啟動(dòng)響應(yīng)。

二、響應(yīng)啟動(dòng)的決策與宣布

1.決策依據(jù)

事故的性質(zhì)和嚴(yán)重程度。

影響范圍和潛在風(fēng)險(xiǎn)。

生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位控制事態(tài)的能力。

預(yù)防措施的充分性和有效性。

2.決策流程

應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)事故信息,結(jié)合響應(yīng)分級(jí)條件,進(jìn)行綜合分析。

領(lǐng)導(dǎo)小組通過(guò)投票或共識(shí),作出啟動(dòng)響應(yīng)的決策。

決策結(jié)果由應(yīng)急指揮部負(fù)責(zé)人宣布。

三、預(yù)警啟動(dòng)

1.預(yù)警啟動(dòng)條件

事故信息顯示存在潛在風(fēng)險(xiǎn),但尚未達(dá)到響應(yīng)啟動(dòng)條件。

事故發(fā)展存在不確定性,需要提前采取預(yù)防措施。

2.預(yù)警啟動(dòng)程序

應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)預(yù)警啟動(dòng)條件,決定是否啟動(dòng)預(yù)警。

啟動(dòng)預(yù)警后,各相關(guān)部門進(jìn)入待命狀態(tài),做好響應(yīng)準(zhǔn)備。

實(shí)時(shí)跟蹤事態(tài)發(fā)展,一旦達(dá)到響應(yīng)啟動(dòng)條件,立即啟動(dòng)響應(yīng)。

四、響應(yīng)級(jí)別調(diào)整

1.跟蹤事態(tài)發(fā)展

應(yīng)急指揮部持續(xù)跟蹤事故發(fā)展情況,收集相關(guān)信息。

分析處置需求,評(píng)估響應(yīng)效果。

2.響應(yīng)級(jí)別調(diào)整

根據(jù)事態(tài)發(fā)展和響應(yīng)效果,應(yīng)急指揮部可及時(shí)調(diào)整響應(yīng)級(jí)別。

調(diào)整響應(yīng)級(jí)別需經(jīng)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組確認(rèn)。

3.避免過(guò)度響應(yīng)

應(yīng)急指揮部在調(diào)整響應(yīng)級(jí)別時(shí),需避免過(guò)度響應(yīng),確保資源合理分配。

通過(guò)科學(xué)分析和決策,確保響應(yīng)措施與事故實(shí)際情況相匹配。

五、信息處置與研判要點(diǎn)

1.實(shí)時(shí)性:確保信息收集、分析和處理的實(shí)時(shí)性,為應(yīng)急響應(yīng)提供及時(shí)依據(jù)。

2.準(zhǔn)確性:確保信息準(zhǔn)確無(wú)誤,避免因信息錯(cuò)誤導(dǎo)致決策失誤。

3.全面性:收集和分析事故的各個(gè)方面,包括直接和間接影響。

4.動(dòng)態(tài)性:根據(jù)事態(tài)發(fā)展,動(dòng)態(tài)調(diào)整應(yīng)急響應(yīng)策略和措施。

機(jī)場(chǎng)跑道障礙物排除預(yù)案

第五部分預(yù)警

一、預(yù)警啟動(dòng)

1.預(yù)警信息發(fā)布渠道

內(nèi)部通訊系統(tǒng):通過(guò)企業(yè)內(nèi)部通訊網(wǎng)絡(luò),如企業(yè)即時(shí)通訊平臺(tái)、內(nèi)部廣播系統(tǒng)等。

電子郵件:向相關(guān)部門和人員發(fā)送預(yù)警通知郵件。

短信平臺(tái):利用短信服務(wù)向相關(guān)人員發(fā)送預(yù)警信息。

社交媒體:通過(guò)企業(yè)官方社交媒體賬號(hào)發(fā)布預(yù)警信息。

2.預(yù)警信息發(fā)布方式

即時(shí)發(fā)布:在預(yù)警信息確認(rèn)后,立即通過(guò)上述渠道發(fā)布。

滾動(dòng)更新:在事態(tài)發(fā)展過(guò)程中,根據(jù)最新情況更新預(yù)警信息。

3.預(yù)警信息發(fā)布內(nèi)容

預(yù)警等級(jí):根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果,明確預(yù)警等級(jí)。

預(yù)警原因:簡(jiǎn)要說(shuō)明觸發(fā)預(yù)警的具體原因。

可能影響:預(yù)測(cè)預(yù)警可能帶來(lái)的影響和風(fēng)險(xiǎn)。

應(yīng)對(duì)措施:提出初步的應(yīng)對(duì)措施和建議。

聯(lián)系方式:提供應(yīng)急指揮部和相關(guān)部門的聯(lián)系方式。

二、響應(yīng)準(zhǔn)備

1.隊(duì)伍準(zhǔn)備

應(yīng)急隊(duì)伍組建:根據(jù)預(yù)警等級(jí),迅速組建應(yīng)急隊(duì)伍。

人員培訓(xùn):對(duì)應(yīng)急隊(duì)伍進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn),確保其具備應(yīng)對(duì)能力。

2.物資準(zhǔn)備

應(yīng)急物資儲(chǔ)備:確保應(yīng)急物資充足,包括清除工具、防護(hù)裝備等。

物資調(diào)配:根據(jù)預(yù)警等級(jí),提前調(diào)配所需物資。

3.裝備準(zhǔn)備

設(shè)備檢查:對(duì)應(yīng)急設(shè)備進(jìn)行檢查和維護(hù),確保其處于良好狀態(tài)。

設(shè)備調(diào)配:根據(jù)預(yù)警等級(jí),提前調(diào)配所需設(shè)備。

4.后勤準(zhǔn)備

生活保障:確保應(yīng)急人員的生活必需品供應(yīng)。

交通保障:確保應(yīng)急車輛和交通工具的可用性。

5.通信準(zhǔn)備

通信設(shè)備檢查:檢查通信設(shè)備,確保其正常工作。

通信網(wǎng)絡(luò)保障:確保通信網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)定性和可靠性。

三、預(yù)警解除

1.解除基本條件

事故風(fēng)險(xiǎn)得到有效控制。

預(yù)警范圍內(nèi)的潛在威脅消除。

應(yīng)急響應(yīng)措施已取得預(yù)期效果。

2.解除要求

應(yīng)急指揮部根據(jù)解除條件,決定是否解除預(yù)警。

解除預(yù)警需經(jīng)過(guò)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的確認(rèn)。

3.責(zé)任人

應(yīng)急指揮部負(fù)責(zé)人:負(fù)責(zé)預(yù)警解除的決策和宣布。

相關(guān)部門負(fù)責(zé)人:負(fù)責(zé)預(yù)警解除后的后續(xù)工作和信息通報(bào)。

機(jī)場(chǎng)跑道障礙物排除預(yù)案

第六部分應(yīng)急響應(yīng)

一、響應(yīng)啟動(dòng)

1.響應(yīng)級(jí)別確定

根據(jù)事故的性質(zhì)、嚴(yán)重程度、影響范圍和可控性,應(yīng)急指揮部根據(jù)響應(yīng)分級(jí)條件,確定響應(yīng)級(jí)別。

一級(jí)響應(yīng):跑道關(guān)閉,對(duì)航班運(yùn)行造成重大影響。

二級(jí)響應(yīng):跑道部分關(guān)閉,對(duì)航班運(yùn)行造成較大影響。

三級(jí)響應(yīng):跑道正常運(yùn)行,存在潛在障礙物風(fēng)險(xiǎn)。

四級(jí)響應(yīng):跑道正常運(yùn)行,但存在一般性障礙物風(fēng)險(xiǎn)。

2.程序性工作

應(yīng)急會(huì)議召開:應(yīng)急指揮部召開緊急會(huì)議,制定應(yīng)急處置方案。

信息上報(bào):及時(shí)向上級(jí)主管部門、上級(jí)單位報(bào)告事故信息,并按級(jí)上報(bào)。

資源協(xié)調(diào):協(xié)調(diào)各部門(單位)資源,確保應(yīng)急響應(yīng)的順利進(jìn)行。

信息公開:通過(guò)官方渠道向公眾發(fā)布事故信息和應(yīng)急響應(yīng)進(jìn)展。

后勤及財(cái)力保障:確保應(yīng)急響應(yīng)所需的物資、資金和人力資源。

二、應(yīng)急處置

1.事故現(xiàn)場(chǎng)

警戒疏散:設(shè)置警戒區(qū)域,疏散無(wú)關(guān)人員,確保現(xiàn)場(chǎng)安全。

人員搜救:如有人員受傷,立即進(jìn)行搜救。

醫(yī)療救治:對(duì)受傷人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)急救,并迅速送往醫(yī)院。

現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè):對(duì)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境進(jìn)行監(jiān)測(cè),評(píng)估污染情況。

技術(shù)支持:提供必要的技術(shù)支持和設(shè)備保障。

工程搶險(xiǎn):進(jìn)行必要的工程搶險(xiǎn)工作,如跑道清理、修復(fù)等。

環(huán)境保護(hù):采取必要措施,防止環(huán)境污染。

2.人員防護(hù)

防護(hù)裝備:為參與應(yīng)急處置的人員提供必要的防護(hù)裝備。

防護(hù)培訓(xùn):對(duì)參與應(yīng)急處置的人員進(jìn)行防護(hù)培訓(xùn)。

防護(hù)措施:確保人員遵守防護(hù)措施,減少暴露風(fēng)險(xiǎn)。

三、應(yīng)急支援

1.請(qǐng)求支援

當(dāng)事態(tài)無(wú)法控制時(shí),應(yīng)急指揮部應(yīng)立即向外部(救援)力量請(qǐng)求支援。

請(qǐng)求支援需明確支援類型、所需資源及預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間。

2.聯(lián)動(dòng)程序

與外部(救援)力量建立聯(lián)動(dòng)機(jī)制,確保信息共享和協(xié)同行動(dòng)。

3.指揮關(guān)系

明確外部(救援)力量到達(dá)后的指揮關(guān)系,確保救援行動(dòng)的統(tǒng)一指揮。

四、響應(yīng)終止

1.基本條件

事故風(fēng)險(xiǎn)得到有效控制。

應(yīng)急響應(yīng)措施已取得預(yù)期效果。

預(yù)警范圍內(nèi)的潛在威脅消除。

2.要求

應(yīng)急指揮部根據(jù)終止條件,決定是否終止響應(yīng)。

終止響應(yīng)需經(jīng)過(guò)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的確認(rèn)。

3.責(zé)任人

應(yīng)急指揮部負(fù)責(zé)人:負(fù)責(zé)響應(yīng)終止的決策和宣布。

相關(guān)部門負(fù)責(zé)人:負(fù)責(zé)響應(yīng)終止后的后續(xù)工作和信息通報(bào)。

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第七部分后期處置

一、污染物處理

1.污染物識(shí)別與評(píng)估

對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)可能產(chǎn)生的污染物進(jìn)行識(shí)別,包括化學(xué)物質(zhì)、生物物質(zhì)和固體廢物等。

評(píng)估污染物的種類、濃度、分布以及對(duì)環(huán)境和人體健康的潛在危害。

2.處理方案制定

根據(jù)污染物特性,制定詳細(xì)的污染物處理方案。

方案應(yīng)包括污染物的收集、運(yùn)輸、處理和處置的具體步驟。

3.處理措施實(shí)施

使用專業(yè)的環(huán)保設(shè)備和人員,對(duì)污染物進(jìn)行收集和處理。

確保處理過(guò)程符合環(huán)保法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)。

4.監(jiān)測(cè)與報(bào)告

對(duì)處理效果進(jìn)行持續(xù)監(jiān)測(cè),確保污染物得到有效控制。

及時(shí)向相關(guān)部門報(bào)告處理進(jìn)展和結(jié)果。

二、生產(chǎn)秩序恢復(fù)

1.評(píng)估影響

評(píng)估障礙物事件對(duì)機(jī)場(chǎng)正常運(yùn)行的影響,包括航班延誤、設(shè)施損壞等。

2.恢復(fù)計(jì)劃

制定生產(chǎn)秩序恢復(fù)計(jì)劃,包括設(shè)施維修、航班調(diào)整、人員安排等。

3.恢復(fù)措施

優(yōu)先修復(fù)關(guān)鍵設(shè)施,確保跑道安全運(yùn)行。

逐步恢復(fù)正常航班運(yùn)營(yíng),并根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整航班計(jì)劃。

4.恢復(fù)效果評(píng)估

對(duì)生產(chǎn)秩序恢復(fù)效果進(jìn)行評(píng)估,確保恢復(fù)措施的有效性。

三、人員安置

1.受影響人員識(shí)別

識(shí)別受障礙物事件影響的人員,包括員工、旅客和機(jī)場(chǎng)周邊居民。

2.安置方案

制定人員安置方案,包括臨時(shí)住宿、交通安排、心理輔導(dǎo)等。

3.安置措施

為受影響人員提供必要的安置服務(wù),確保其基本生活需求得到滿足。

4.長(zhǎng)期支持

對(duì)于受影響人員,提供長(zhǎng)期的支持和援助,包括心理康復(fù)、職業(yè)培訓(xùn)等。

四、總結(jié)與改進(jìn)

1.事件總結(jié)

對(duì)障礙物事件進(jìn)行全面的總結(jié),包括事件原因、應(yīng)急響應(yīng)過(guò)程、處理結(jié)果等。

2.經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)

分析事件中的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),為今后的應(yīng)急管理工作提供參考。

3.改進(jìn)措施

制定改進(jìn)措施,完善應(yīng)急預(yù)案,提升應(yīng)急處置能力。

4.持續(xù)改進(jìn)

建立持續(xù)改進(jìn)機(jī)制,定期對(duì)預(yù)案進(jìn)行評(píng)估和修訂,確保其適應(yīng)性和有效性。

機(jī)場(chǎng)跑道障礙物排除預(yù)案

第八部分應(yīng)急保障

一、通信與信息保障

1.相關(guān)單位及人員通信聯(lián)系方式

應(yīng)急指揮部:設(shè)立專用通信座席,負(fù)責(zé)人:張偉,聯(lián)系電話:188XXXXXXXX。

現(xiàn)場(chǎng)指揮部:負(fù)責(zé)人:李明,聯(lián)系電話:189XXXXXXXX。

應(yīng)急響應(yīng)中心:負(fù)責(zé)人:王莉,聯(lián)系電話:130XXXXXXXX。

安全監(jiān)控部:負(fù)責(zé)人:趙剛,聯(lián)系電話:177XXXXXXXX。

空中交通管制部:負(fù)責(zé)人:劉強(qiáng),聯(lián)系電話:186XXXXXXXX。

跑道維護(hù)部:負(fù)責(zé)人:陳鵬,聯(lián)系電話:132XXXXXXXX。

應(yīng)急物資保障部:負(fù)責(zé)人:周濤,聯(lián)系電話:155XXXXXXXX。

醫(yī)療救護(hù)部:負(fù)責(zé)人:鄭紅,聯(lián)系電話:131XXXXXXXX。

2.通信方法

語(yǔ)音通信:通過(guò)專用通信設(shè)備和電話網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行。

數(shù)據(jù)通信:利用互聯(lián)網(wǎng)、衛(wèi)星通信等手段進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸。

圖像通信:通過(guò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)和無(wú)人機(jī)等手段獲取現(xiàn)場(chǎng)圖像信息。

3.備用方案

在主要通信手段失效時(shí),啟用備用通信設(shè)備,如衛(wèi)星電話、對(duì)講機(jī)等。

建立應(yīng)急通信小組,負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)和保障通信暢通。

4.保障責(zé)任人

通信保障小組:負(fù)責(zé)人:黃磊,負(fù)責(zé)應(yīng)急通信的總體協(xié)調(diào)和保障。

二、應(yīng)急隊(duì)伍保障

1.應(yīng)急人力資源

專家團(tuán)隊(duì):由航空安全、環(huán)境保護(hù)、醫(yī)療救護(hù)等方面的專家組成。

專兼職應(yīng)急救援隊(duì)伍:由機(jī)場(chǎng)內(nèi)部員工組成,具備應(yīng)急處置能力。

協(xié)議應(yīng)急救援隊(duì)伍:與外部專業(yè)救援機(jī)構(gòu)簽訂協(xié)議,一旦需要可快速調(diào)用。

2.隊(duì)伍培訓(xùn)

定期對(duì)應(yīng)急隊(duì)伍進(jìn)行專業(yè)技能培訓(xùn)和應(yīng)急演練。

確保應(yīng)急隊(duì)伍熟悉預(yù)案內(nèi)容,能夠迅速響應(yīng)。

三、物資裝備保障

1.應(yīng)急物資和裝備

清除工具:包括推土機(jī)、鏟車、垃圾車等。

防護(hù)裝備:包括防化服、呼吸器、防護(hù)眼鏡等。

醫(yī)療救護(hù)設(shè)備:包括急救箱、擔(dān)架、急救藥品等。

通信設(shè)備:包括衛(wèi)星電話、對(duì)講機(jī)、無(wú)線電通信設(shè)備等。

2.物資裝備管理

類型、數(shù)量:詳細(xì)記錄各類物資和裝備的類型、數(shù)量。

性能、存放位置:確保物資和裝備的性能良好,存放于安全、易取的位置。

運(yùn)輸及使用條件:制定詳細(xì)的運(yùn)輸和使用規(guī)程。

更新及補(bǔ)充時(shí)限:定期對(duì)物資和裝備進(jìn)行檢查、更新和補(bǔ)充。

管理責(zé)任人:設(shè)立物資裝備管理責(zé)任人,負(fù)責(zé)日常管理和維護(hù)。

3.賬臺(tái)建立

建立電子臺(tái)賬,實(shí)時(shí)更新物資和裝備的庫(kù)存情況。

定期對(duì)臺(tái)賬進(jìn)行審核,確保信息準(zhǔn)確無(wú)誤。

機(jī)場(chǎng)跑道障礙物排除預(yù)案

第九部分其他保障

一、能源保障

1.能源需求評(píng)估

對(duì)應(yīng)急響應(yīng)過(guò)程中所需的能源類型和數(shù)量進(jìn)行評(píng)估,包括電力、燃料等。

確保關(guān)鍵設(shè)施和設(shè)備的能源供應(yīng)不受影響。

2.能源供應(yīng)方案

制定備用能源供應(yīng)方案,如應(yīng)急發(fā)電機(jī)、備用油料等。

建立能源使用監(jiān)控機(jī)制,確保能源的高效、合理使用。

3.能源保障責(zé)任人

設(shè)立能源保障小組,負(fù)責(zé)人:孫磊,負(fù)責(zé)能源供應(yīng)的協(xié)調(diào)和管理。

二、經(jīng)費(fèi)保障

1.經(jīng)費(fèi)預(yù)算

根據(jù)應(yīng)急預(yù)案的要求,制定詳細(xì)的經(jīng)費(fèi)預(yù)算,包括應(yīng)急物資采購(gòu)、人員工資、交通費(fèi)用等。

2.經(jīng)費(fèi)使用

嚴(yán)格執(zhí)行經(jīng)費(fèi)使用規(guī)定,確保資金使用的透明度和合理性。

3.經(jīng)費(fèi)保障責(zé)任人

設(shè)立財(cái)務(wù)保障小組,負(fù)責(zé)人:周萍,負(fù)責(zé)經(jīng)費(fèi)的預(yù)算、管理和審計(jì)。

三、交通運(yùn)輸保障

1.交通需求分析

分析應(yīng)急響應(yīng)過(guò)程中所需的交通運(yùn)輸需求,包括車輛、人員等。

2.交通保障方案

制定交通保障方案,確保應(yīng)急車輛和人員的快速疏散和調(diào)配。

與交通管理部門協(xié)調(diào),必要時(shí)實(shí)施交通管制。

3.交通保障責(zé)任人

設(shè)立交通保障小組,負(fù)責(zé)人:陳濤,負(fù)責(zé)交通運(yùn)輸?shù)慕M織和協(xié)調(diào)。

四、治安保障

1.治安風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)及周邊地區(qū)的治安風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)估。

2.治安保障措施

加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)治安巡邏,維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序。

與當(dāng)?shù)鼐浇⒙?lián)動(dòng)機(jī)制,確保治安穩(wěn)定。

3.治安保障責(zé)任人

設(shè)立治安保障小組,負(fù)責(zé)人:趙軍,負(fù)責(zé)治安保障工作的實(shí)施。

五、技術(shù)保障

1.技術(shù)需求分析

分析應(yīng)急響應(yīng)過(guò)程中所需的技術(shù)支持,包括數(shù)據(jù)處理、數(shù)據(jù)分析、圖像識(shí)別等。

2.技術(shù)保障方案

制定技術(shù)保障方案,確保技術(shù)設(shè)備的正常運(yùn)行和高效使用。

3.技術(shù)保障責(zé)任人

設(shè)立技術(shù)保障小組,負(fù)責(zé)人:李剛,負(fù)責(zé)技術(shù)保障工作的實(shí)施。

六、醫(yī)療保障

1.醫(yī)療資源評(píng)估

評(píng)估事故現(xiàn)場(chǎng)及周邊地區(qū)的醫(yī)療資源狀況。

2.醫(yī)療保障措施

建立醫(yī)療保障體系,包括現(xiàn)場(chǎng)急救、醫(yī)療救護(hù)、轉(zhuǎn)運(yùn)等。

3.醫(yī)療保障責(zé)任人

設(shè)立醫(yī)療保障小組,負(fù)責(zé)人:劉芳,負(fù)責(zé)醫(yī)療保障工作的實(shí)施。

七、后勤保障

1.生活物資保障

確保應(yīng)急人員的生活必需品供應(yīng),如食品、飲用水、住宿等。

2.后勤服務(wù)

提供必要的后勤服務(wù),包括餐飲、清潔、安保等。

3.后勤保障責(zé)任人

設(shè)立后勤保障小組,負(fù)責(zé)人:王磊,負(fù)責(zé)后勤保障工作的實(shí)施。

機(jī)場(chǎng)跑道障礙物排除預(yù)案

第十部分應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)

一、培訓(xùn)內(nèi)容

1.應(yīng)急預(yù)案概述

預(yù)案編制背景、目的和適用范圍。

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