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電信服務(wù)在智能交通信號(hào)控制的作用考核試卷考生姓名:答題日期:得分:判卷人:
本次考核旨在評(píng)估考生對(duì)電信服務(wù)在智能交通信號(hào)控制中作用的理解和應(yīng)用能力,通過(guò)理論知識(shí)和案例分析,檢驗(yàn)考生對(duì)智能交通信號(hào)控制系統(tǒng)的知識(shí)掌握程度。
一、單項(xiàng)選擇題(本題共30小題,每小題0.5分,共15分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的)
1.智能交通信號(hào)控制系統(tǒng)中的“智能”主要指的是以下哪項(xiàng)技術(shù)?
A.傳感器技術(shù)
B.通信技術(shù)
C.計(jì)算機(jī)技術(shù)
D.以上都是
2.以下哪項(xiàng)不是電信服務(wù)在智能交通信號(hào)控制中的關(guān)鍵作用?
A.數(shù)據(jù)傳輸
B.信息處理
C.車(chē)輛檢測(cè)
D.用戶(hù)界面設(shè)計(jì)
3.智能交通信號(hào)控制系統(tǒng)的核心是?
A.交通信號(hào)控制器
B.交通監(jiān)控?cái)z像頭
C.傳感器網(wǎng)絡(luò)
D.用戶(hù)操作界面
4.在電信服務(wù)支持下的智能交通信號(hào)控制系統(tǒng)中,以下哪項(xiàng)不是數(shù)據(jù)收集的主要來(lái)源?
A.車(chē)載傳感器
B.地面?zhèn)鞲衅?/p>
C.網(wǎng)絡(luò)攝像頭
D.天線(xiàn)信號(hào)
5.下列哪個(gè)選項(xiàng)不是電信服務(wù)在智能交通信號(hào)控制中的通信協(xié)議?
A.TCP/IP
B.HTTP
C.WebSocket
D.Bluetooth
6.智能交通信號(hào)控制系統(tǒng)中的交通流預(yù)測(cè)通常依賴(lài)于?
A.歷史數(shù)據(jù)
B.實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)
C.預(yù)測(cè)模型
D.以上都是
7.以下哪項(xiàng)不是電信服務(wù)在智能交通信號(hào)控制中的安全保障措施?
A.數(shù)據(jù)加密
B.訪(fǎng)問(wèn)控制
C.軟件更新
D.硬件維護(hù)
8.在智能交通信號(hào)控制系統(tǒng)中,以下哪項(xiàng)不是優(yōu)化交通流量的方法?
A.動(dòng)態(tài)調(diào)整信號(hào)燈時(shí)間
B.引導(dǎo)車(chē)輛分流
C.提高駕駛員注意力
D.限制車(chē)輛進(jìn)入
9.電信服務(wù)在智能交通信號(hào)控制中的實(shí)時(shí)性要求通常達(dá)到?
A.毫秒級(jí)
B.秒級(jí)
C.分鐘級(jí)
D.小時(shí)級(jí)
10.以下哪項(xiàng)不是電信服務(wù)在智能交通信號(hào)控制中的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)方式?
A.云存儲(chǔ)
B.本地存儲(chǔ)
C.磁盤(pán)陣列
D.磁帶備份
11.智能交通信號(hào)控制系統(tǒng)中的傳感器通常用于?
A.速度檢測(cè)
B.車(chē)牌識(shí)別
C.信號(hào)燈狀態(tài)監(jiān)測(cè)
D.以上都是
12.以下哪項(xiàng)不是電信服務(wù)在智能交通信號(hào)控制中的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)?
A.客戶(hù)端-服務(wù)器
B.對(duì)等網(wǎng)絡(luò)
C.層次化網(wǎng)絡(luò)
D.環(huán)形網(wǎng)絡(luò)
13.智能交通信號(hào)控制系統(tǒng)中的交通信息發(fā)布通常采用?
A.廣播
B.報(bào)紙
C.電視
D.以上都是
14.電信服務(wù)在智能交通信號(hào)控制中的應(yīng)用層協(xié)議主要實(shí)現(xiàn)?
A.數(shù)據(jù)傳輸
B.網(wǎng)絡(luò)層管理
C.應(yīng)用層管理
D.物理層管理
15.以下哪項(xiàng)不是智能交通信號(hào)控制系統(tǒng)中的交通事件?
A.交通事故
B.車(chē)輛故障
C.施工區(qū)域
D.以上都是
16.智能交通信號(hào)控制系統(tǒng)中的交通監(jiān)控?cái)z像頭通常使用?
A.紅外線(xiàn)攝像頭
B.激光雷達(dá)
C.視頻分析
D.以上都是
17.電信服務(wù)在智能交通信號(hào)控制中的數(shù)據(jù)交換格式通常包括?
A.XML
B.JSON
C.CSV
D.以上都是
18.以下哪項(xiàng)不是智能交通信號(hào)控制系統(tǒng)的性能指標(biāo)?
A.響應(yīng)時(shí)間
B.誤報(bào)率
C.正確率
D.系統(tǒng)成本
19.智能交通信號(hào)控制系統(tǒng)中的交通信號(hào)控制器通常采用?
A.硬件控制器
B.軟件控制器
C.虛擬控制器
D.以上都是
20.電信服務(wù)在智能交通信號(hào)控制中的網(wǎng)絡(luò)延遲要求通常是多少?
A.0.1秒
B.1秒
C.10秒
D.100秒
21.智能交通信號(hào)控制系統(tǒng)中的交通流量分析主要依靠?
A.交通流模型
B.傳感器數(shù)據(jù)
C.駕駛員報(bào)告
D.以上都是
22.以下哪項(xiàng)不是電信服務(wù)在智能交通信號(hào)控制中的數(shù)據(jù)處理技術(shù)?
A.數(shù)據(jù)清洗
B.數(shù)據(jù)挖掘
C.數(shù)據(jù)壓縮
D.硬件存儲(chǔ)
23.智能交通信號(hào)控制系統(tǒng)中的交通信號(hào)燈顏色組合不包括?
A.綠燈-黃燈-紅燈
B.綠燈-綠燈-黃燈
C.黃燈-紅燈-綠燈
D.紅燈-黃燈-綠燈
24.電信服務(wù)在智能交通信號(hào)控制中的數(shù)據(jù)傳輸速率通常是多少?
A.1Mbps
B.10Mbps
C.100Mbps
D.1Gbps
25.以下哪項(xiàng)不是智能交通信號(hào)控制系統(tǒng)中的交通管理策略?
A.交通引導(dǎo)
B.交通限制
C.交通誘導(dǎo)
D.交通執(zhí)法
26.智能交通信號(hào)控制系統(tǒng)中的傳感器網(wǎng)絡(luò)通常采用?
A.有線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)
B.無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)
C.混合網(wǎng)絡(luò)
D.以上都是
27.電信服務(wù)在智能交通信號(hào)控制中的數(shù)據(jù)同步技術(shù)主要解決?
A.數(shù)據(jù)丟失
B.數(shù)據(jù)不一致
C.數(shù)據(jù)延遲
D.以上都是
28.以下哪項(xiàng)不是智能交通信號(hào)控制系統(tǒng)中的交通事件響應(yīng)時(shí)間要求?
A.1分鐘
B.5分鐘
C.10分鐘
D.30分鐘
29.智能交通信號(hào)控制系統(tǒng)中的交通信號(hào)燈狀態(tài)通常通過(guò)?
A.信號(hào)燈顏色
B.信號(hào)燈動(dòng)作
C.信號(hào)燈聲音
D.以上都是
30.電信服務(wù)在智能交通信號(hào)控制中的網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)措施不包括?
A.防火墻
B.VPN
C.數(shù)據(jù)庫(kù)加密
D.系統(tǒng)漏洞修復(fù)
二、多選題(本題共20小題,每小題1分,共20分,在每小題給出的選項(xiàng)中,至少有一項(xiàng)是符合題目要求的)
1.電信服務(wù)在智能交通信號(hào)控制中的作用包括:
A.數(shù)據(jù)收集與處理
B.交通流量分析與預(yù)測(cè)
C.交通信號(hào)燈控制策略?xún)?yōu)化
D.交通事件響應(yīng)與處理
2.智能交通信號(hào)控制系統(tǒng)中的傳感器類(lèi)型有:
A.車(chē)輛檢測(cè)傳感器
B.闖紅燈檢測(cè)傳感器
C.地面壓力傳感器
D.氣象傳感器
3.以下哪些是電信服務(wù)在智能交通信號(hào)控制中使用的通信協(xié)議?
A.TCP/IP
B.Wi-Fi
C.Bluetooth
D.LTE
4.智能交通信號(hào)控制系統(tǒng)的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)方式包括:
A.云存儲(chǔ)
B.本地?cái)?shù)據(jù)庫(kù)
C.分布式存儲(chǔ)
D.磁盤(pán)陣列
5.以下哪些是智能交通信號(hào)控制系統(tǒng)中的交通事件類(lèi)型?
A.交通事故
B.車(chē)輛擁堵
C.施工區(qū)域
D.天氣變化
6.電信服務(wù)在智能交通信號(hào)控制中的應(yīng)用層協(xié)議可能包括:
A.HTTP
B.WebSocket
C.MQTT
D.FTP
7.智能交通信號(hào)控制系統(tǒng)中的交通信號(hào)燈控制策略可能包括:
A.綠波帶
B.紅綠燈配時(shí)
C.交通流引導(dǎo)
D.交通限制
8.智能交通信號(hào)控制系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)處理技術(shù)可能包括:
A.數(shù)據(jù)清洗
B.數(shù)據(jù)挖掘
C.數(shù)據(jù)可視化
D.數(shù)據(jù)壓縮
9.以下哪些是智能交通信號(hào)控制系統(tǒng)中的網(wǎng)絡(luò)安全威脅?
A.數(shù)據(jù)泄露
B.拒絕服務(wù)攻擊
C.中間人攻擊
D.物理破壞
10.電信服務(wù)在智能交通信號(hào)控制中的數(shù)據(jù)傳輸方式可能包括:
A.有線(xiàn)傳輸
B.無(wú)線(xiàn)傳輸
C.網(wǎng)絡(luò)傳輸
D.磁盤(pán)傳輸
11.智能交通信號(hào)控制系統(tǒng)中的交通監(jiān)控?cái)z像頭可能采用的技術(shù)有:
A.紅外線(xiàn)攝像頭
B.熱成像攝像頭
C.激光雷達(dá)
D.視頻分析軟件
12.以下哪些是智能交通信號(hào)控制系統(tǒng)中的交通管理功能?
A.交通信號(hào)燈控制
B.交通流量監(jiān)控
C.交通事件管理
D.交通誘導(dǎo)
13.電信服務(wù)在智能交通信號(hào)控制中的實(shí)時(shí)性要求可能涉及以下哪些方面?
A.數(shù)據(jù)采集速度
B.信息傳輸速度
C.系統(tǒng)響應(yīng)速度
D.用戶(hù)界面更新速度
14.智能交通信號(hào)控制系統(tǒng)中的交通流預(yù)測(cè)方法可能包括:
A.時(shí)間序列分析
B.機(jī)器學(xué)習(xí)
C.人工智能
D.經(jīng)驗(yàn)?zāi)P?/p>
15.以下哪些是智能交通信號(hào)控制系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)安全措施?
A.數(shù)據(jù)加密
B.訪(fǎng)問(wèn)控制
C.身份認(rèn)證
D.數(shù)據(jù)備份
16.電信服務(wù)在智能交通信號(hào)控制中的通信協(xié)議可能支持以下哪些功能?
A.數(shù)據(jù)傳輸
B.會(huì)話(huà)管理
C.錯(cuò)誤檢測(cè)
D.流量控制
17.智能交通信號(hào)控制系統(tǒng)中的交通信號(hào)燈狀態(tài)可能通過(guò)以下哪些方式進(jìn)行反饋?
A.信號(hào)燈顏色
B.信號(hào)燈動(dòng)作
C.音響提示
D.觸摸屏顯示
18.以下哪些是智能交通信號(hào)控制系統(tǒng)中的交通管理效果?
A.提高交通效率
B.減少交通擁堵
C.降低交通事故率
D.減少空氣污染
19.電信服務(wù)在智能交通信號(hào)控制中的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)可能包括以下哪些層次?
A.物理層
B.數(shù)據(jù)鏈路層
C.網(wǎng)絡(luò)層
D.應(yīng)用層
20.智能交通信號(hào)控制系統(tǒng)中的交通信號(hào)燈控制策略可能考慮以下哪些因素?
A.交通流量
B.車(chē)輛速度
C.路段長(zhǎng)度
D.交通法規(guī)
三、填空題(本題共25小題,每小題1分,共25分,請(qǐng)將正確答案填到題目空白處)
1.電信服務(wù)在智能交通信號(hào)控制中主要用于實(shí)現(xiàn)______的實(shí)時(shí)傳輸。
2.智能交通信號(hào)控制系統(tǒng)中的傳感器網(wǎng)絡(luò)通常采用______技術(shù)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集。
3.智能交通信號(hào)控制系統(tǒng)的核心部件是______。
4.電信服務(wù)在智能交通信號(hào)控制中的數(shù)據(jù)傳輸速率要求通常達(dá)到______。
5.智能交通信號(hào)控制系統(tǒng)中的交通流量預(yù)測(cè)通常依賴(lài)于______。
6.智能交通信號(hào)控制系統(tǒng)中的交通信號(hào)燈狀態(tài)通過(guò)______進(jìn)行控制。
7.電信服務(wù)在智能交通信號(hào)控制中的應(yīng)用層協(xié)議主要實(shí)現(xiàn)______。
8.智能交通信號(hào)控制系統(tǒng)中的交通事件響應(yīng)時(shí)間要求通常不超過(guò)______。
9.電信服務(wù)在智能交通信號(hào)控制中的網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)措施包括______。
10.智能交通信號(hào)控制系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)交換格式通常采用______。
11.智能交通信號(hào)控制系統(tǒng)中的交通監(jiān)控?cái)z像頭通常使用______進(jìn)行車(chē)輛檢測(cè)。
12.智能交通信號(hào)控制系統(tǒng)中的交通信號(hào)燈顏色組合不包括______。
13.電信服務(wù)在智能交通信號(hào)控制中的實(shí)時(shí)性要求通常達(dá)到______。
14.智能交通信號(hào)控制系統(tǒng)中的交通流量分析主要依靠______。
15.電信服務(wù)在智能交通信號(hào)控制中的數(shù)據(jù)同步技術(shù)主要解決______問(wèn)題。
16.智能交通信號(hào)控制系統(tǒng)中的交通信號(hào)控制器通常采用______進(jìn)行控制。
17.智能交通信號(hào)控制系統(tǒng)中的交通信息發(fā)布通常采用______方式。
18.電信服務(wù)在智能交通信號(hào)控制中的網(wǎng)絡(luò)延遲要求通常不超過(guò)______。
19.智能交通信號(hào)控制系統(tǒng)中的交通信號(hào)燈狀態(tài)通常通過(guò)______進(jìn)行反饋。
20.智能交通信號(hào)控制系統(tǒng)中的交通事件管理功能包括______。
21.智能交通信號(hào)控制系統(tǒng)中的交通誘導(dǎo)功能可能包括______。
22.電信服務(wù)在智能交通信號(hào)控制中的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)方式可能包括______。
23.智能交通信號(hào)控制系統(tǒng)中的交通限制策略可能包括______。
24.智能交通信號(hào)控制系統(tǒng)中的交通信號(hào)燈控制策略可能考慮______因素。
25.電信服務(wù)在智能交通信號(hào)控制中的通信協(xié)議可能支持______功能。
四、判斷題(本題共20小題,每題0.5分,共10分,正確的請(qǐng)?jiān)诖痤}括號(hào)中畫(huà)√,錯(cuò)誤的畫(huà)×)
1.電信服務(wù)在智能交通信號(hào)控制中的主要作用是提供高速的數(shù)據(jù)傳輸通道。()
2.智能交通信號(hào)控制系統(tǒng)中的傳感器網(wǎng)絡(luò)可以完全由無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成。()
3.智能交通信號(hào)控制系統(tǒng)中的交通信號(hào)燈控制策略是固定的,不會(huì)根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整。()
4.電信服務(wù)在智能交通信號(hào)控制中的數(shù)據(jù)傳輸速率越高越好。()
5.智能交通信號(hào)控制系統(tǒng)中的交通流量預(yù)測(cè)完全依賴(lài)于歷史數(shù)據(jù)。()
6.電信服務(wù)在智能交通信號(hào)控制中的網(wǎng)絡(luò)安全問(wèn)題可以通過(guò)防火墻完全解決。()
7.智能交通信號(hào)控制系統(tǒng)中的交通監(jiān)控?cái)z像頭可以同時(shí)進(jìn)行車(chē)牌識(shí)別和交通流量統(tǒng)計(jì)。()
8.智能交通信號(hào)控制系統(tǒng)中的交通信號(hào)燈顏色組合可以是任意組合。()
9.電信服務(wù)在智能交通信號(hào)控制中的實(shí)時(shí)性要求通常低于互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。()
10.智能交通信號(hào)控制系統(tǒng)中的交通事件響應(yīng)時(shí)間可以無(wú)限延長(zhǎng)。()
11.電信服務(wù)在智能交通信號(hào)控制中的數(shù)據(jù)同步技術(shù)是為了提高數(shù)據(jù)傳輸速度。()
12.智能交通信號(hào)控制系統(tǒng)中的交通信號(hào)控制器通常使用軟件進(jìn)行控制。()
13.智能交通信號(hào)控制系統(tǒng)中的交通信息發(fā)布可以通過(guò)廣播進(jìn)行實(shí)時(shí)傳播。()
14.電信服務(wù)在智能交通信號(hào)控制中的通信協(xié)議只需要支持?jǐn)?shù)據(jù)傳輸功能。()
15.智能交通信號(hào)控制系統(tǒng)中的交通流量分析可以通過(guò)簡(jiǎn)單的數(shù)學(xué)模型實(shí)現(xiàn)。()
16.電信服務(wù)在智能交通信號(hào)控制中的網(wǎng)絡(luò)安全問(wèn)題主要是病毒和惡意軟件造成的。()
17.智能交通信號(hào)控制系統(tǒng)中的交通信號(hào)燈狀態(tài)可以通過(guò)觸摸屏進(jìn)行實(shí)時(shí)調(diào)整。()
18.電信服務(wù)在智能交通信號(hào)控制中的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)通常采用層次化設(shè)計(jì)。()
19.智能交通信號(hào)控制系統(tǒng)中的交通信號(hào)燈控制策略可以根據(jù)不同的時(shí)間段進(jìn)行優(yōu)化。()
20.電信服務(wù)在智能交通信號(hào)控制中的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)方式只限于本地?cái)?shù)據(jù)庫(kù)。()
五、主觀題(本題共4小題,每題5分,共20分)
1.請(qǐng)簡(jiǎn)要闡述電信服務(wù)在智能交通信號(hào)控制系統(tǒng)中數(shù)據(jù)傳輸?shù)闹匾约捌鋵?duì)系統(tǒng)性能的影響。
2.分析電信服務(wù)在智能交通信號(hào)控制中如何實(shí)現(xiàn)交通流量預(yù)測(cè)和優(yōu)化,并舉例說(shuō)明其具體應(yīng)用。
3.討論電信服務(wù)在智能交通信號(hào)控制系統(tǒng)中網(wǎng)絡(luò)安全的關(guān)鍵環(huán)節(jié),以及如何保障系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行。
4.結(jié)合實(shí)際案例,論述電信服務(wù)在智能交通信號(hào)控制中的應(yīng)用如何提高交通效率、減少擁堵和降低事故發(fā)生率。
六、案例題(本題共2小題,每題5分,共10分)
1.案例題:
某城市交通管理部門(mén)計(jì)劃實(shí)施智能交通信號(hào)控制系統(tǒng),以緩解市區(qū)交通擁堵。該系統(tǒng)需要通過(guò)電信服務(wù)實(shí)現(xiàn)車(chē)輛檢測(cè)、交通流量監(jiān)控和信號(hào)燈控制等功能。請(qǐng)根據(jù)以下信息,分析電信服務(wù)在該案例中的作用及其可能面臨的挑戰(zhàn)。
案例信息:
-市區(qū)道路總長(zhǎng)度約為50公里,設(shè)有100個(gè)信號(hào)燈路口。
-預(yù)計(jì)系統(tǒng)每天需要處理超過(guò)10萬(wàn)次車(chē)輛檢測(cè)數(shù)據(jù)。
-系統(tǒng)需支持實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸,信號(hào)燈控制延遲要求在1秒以?xún)?nèi)。
-電信服務(wù)提供商提供光纖和4G/5G網(wǎng)絡(luò)兩種選擇。
問(wèn)題:
(1)分析電信服務(wù)在智能交通信號(hào)控制系統(tǒng)中的作用。
(2)列舉實(shí)施該系統(tǒng)可能面臨的電信服務(wù)挑戰(zhàn),并提出解決方案。
2.案例題:
某地區(qū)交通管理部門(mén)在市中心區(qū)域部署了智能交通信號(hào)控制系統(tǒng),旨在提高交通效率和減少交通事故。該系統(tǒng)通過(guò)電信服務(wù)實(shí)現(xiàn)了與車(chē)輛檢測(cè)傳感器、監(jiān)控?cái)z像頭和交通信息顯示屏的數(shù)據(jù)交互。以下為該系統(tǒng)的實(shí)施情況:
案例信息:
-系統(tǒng)部署了50個(gè)交通監(jiān)控?cái)z像頭,用于實(shí)時(shí)監(jiān)控交通狀況。
-系統(tǒng)使用了100個(gè)車(chē)輛檢測(cè)傳感器,分布在主要路口。
-通過(guò)電信服務(wù),系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了與交通信息顯示屏的聯(lián)動(dòng),提供實(shí)時(shí)交通信息。
-系統(tǒng)在實(shí)施初期發(fā)現(xiàn),部分路口的信號(hào)燈控制策略未能有效緩解交通擁堵。
問(wèn)題:
(1)分析電信服務(wù)在該智能交通信號(hào)控制系統(tǒng)中的作用。
(2)針對(duì)案例中提到的信號(hào)燈控制策略問(wèn)題,提出可能的解決方案,并說(shuō)明如何通過(guò)電信服務(wù)優(yōu)化交通信號(hào)燈控制策略。
標(biāo)準(zhǔn)答案
一、單項(xiàng)選擇題
1.D
2.D
3.A
4.D
5.A
6.A
7.D
8.B
9.A
10.B
11.D
12.B
13.A
14.D
15.B
16.A
17.D
18.A
19.A
20.D
21.B
22.D
23.B
24.B
25.D
二、多選題
1.A,B,C,D
2.A,B,C
3.A,B,C,D
4.A,B,C,D
5.A,B,C,D
6.A,B,C
7.A,B,C,D
8.A,B,C,D
9.A,B,C,D
10.A,B,C
11.A,B,C,D
12.A,B,C,D
13.A,B,C
14.A,B,C,D
15.A,B,C,D
16.A,B,C
17.A,B,C
18.A,B,C,D
19.A,B,C
20.A,B,C
三、填空題
1.數(shù)據(jù)傳輸
2.無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)
3.交通信號(hào)控制器
4.秒級(jí)
5.歷史數(shù)據(jù)和實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)
6.信號(hào)燈顏色
7.數(shù)據(jù)傳輸
8.1秒
9.數(shù)據(jù)加密、訪(fǎng)問(wèn)控制、身份認(rèn)證
10.XML,JSON,CSV
11.激光雷達(dá)
12.紅燈-綠燈-黃燈
13.秒級(jí)
14.交通流量分析
15.數(shù)據(jù)不一致
16.軟件控制器
17.廣播
18.1秒
19.信號(hào)燈顏色
20.交通事件管理
21.交通引導(dǎo)
22.云存儲(chǔ)
23.交通限制
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