汽車排放標(biāo)準(zhǔn)與環(huán)保意識培養(yǎng)全球汽車保有量已超過14億輛，成為環(huán)境壓力的重要來源。交通運輸業(yè)碳排放占全球總量的24%，情況令人擔(dān)憂。本次培訓(xùn)將深入探討中國機(jī)動車環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)演變與未來趨勢，共同尋求可持續(xù)發(fā)展之路。作者：目錄汽車排放基礎(chǔ)知識排放物類型與來源全球與中國排放標(biāo)準(zhǔn)政策演變與實施情況綠色汽車技術(shù)與環(huán)保意識技術(shù)發(fā)展與意識培養(yǎng)策略汽車排放物基礎(chǔ)知識一氧化碳(CO)無色無味有毒氣體，影響血液攜氧能力氮氧化物(NOx)形成酸雨主要原因，刺激呼吸系統(tǒng)碳?xì)浠衔锱c顆粒物引發(fā)光化學(xué)煙霧，微粒可深入肺部危害健康二氧化碳(CO?)主要溫室氣體，導(dǎo)致全球氣候變暖汽車排放來源尾氣排放發(fā)動機(jī)燃燒產(chǎn)物，主要污染源蒸發(fā)與曲軸箱排放油箱揮發(fā)與汽缸泄漏氣體制動摩擦排放剎車片磨損產(chǎn)生有害顆粒物輪胎磨損排放輪胎與路面摩擦產(chǎn)生微塑料污染排放控制技術(shù)演變11970年代初代催化轉(zhuǎn)化器應(yīng)用，開啟排放控制新紀(jì)元21990年代電子燃油噴射系統(tǒng)普及，精確控制燃油供應(yīng)32000年代柴油顆粒捕集器(DPF)發(fā)展，減少黑煙排放42010年代選擇性催化還原技術(shù)(SCR)推廣，降低氮氧化物52020年代全面電氣化轉(zhuǎn)型，零排放技術(shù)迅速發(fā)展全球排放標(biāo)準(zhǔn)概覽歐盟標(biāo)準(zhǔn)全球基準(zhǔn)，引領(lǐng)排放法規(guī)發(fā)展美國標(biāo)準(zhǔn)EPA與CARB雙軌制，技術(shù)驅(qū)動日本法規(guī)嚴(yán)格的環(huán)保要求，注重細(xì)節(jié)新興市場逐步趨嚴(yán)，全球法規(guī)協(xié)調(diào)趨勢明顯歐盟排放標(biāo)準(zhǔn)詳解歐六標(biāo)準(zhǔn)2014年實施，大幅降低氮氧化物限值歐七標(biāo)準(zhǔn)預(yù)計2025年實施，將進(jìn)一步嚴(yán)格限值RDE測試真實駕駛條件測試，避免實驗室與實際差距WLTP測試全球統(tǒng)一輕型車測試程序，更貼近真實工況美國排放標(biāo)準(zhǔn)體系聯(lián)邦EPA標(biāo)準(zhǔn)全國基本要求，建立統(tǒng)一框架全國性法規(guī)基礎(chǔ)定期更新排放限值加州CARB標(biāo)準(zhǔn)更嚴(yán)格排放限值，引領(lǐng)技術(shù)創(chuàng)新LEVIII低排放車輛項目零排放汽車(ZEV)計劃CAFE標(biāo)準(zhǔn)企業(yè)平均燃油經(jīng)濟(jì)性，提升能效整車隊油耗要求逐年提高節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)中國排放標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展歷程2000年國一標(biāo)準(zhǔn)實施，中國汽車環(huán)保元年2007年國三標(biāo)準(zhǔn)全面推行，提升排放控制要求2013年國四標(biāo)準(zhǔn)在重點城市實施，區(qū)域先行2017年國五標(biāo)準(zhǔn)全國推廣，全面提升環(huán)保水平2019-2023年國六標(biāo)準(zhǔn)分階段實施，與國際接軌中國國六排放標(biāo)準(zhǔn)詳解國六a與國六b兩階段實施策略，逐步提高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格度限值要求超越歐六標(biāo)準(zhǔn)，成為全球最嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)之一RDE測試引入真實路況排放測試，避免實驗室數(shù)據(jù)與實際不符全面監(jiān)控多種工況下車輛排放表現(xiàn)OBD系統(tǒng)升級車載診斷系統(tǒng)增強(qiáng)，實時監(jiān)控排放性能故障提示更精準(zhǔn)，便于維護(hù)排放系統(tǒng)蒸發(fā)排放控制EVAP系統(tǒng)要求提高，減少非尾氣排放全面控制汽車各類排放源新能源汽車排放政策雙積分政策燃油消耗積分與新能源積分雙管齊下財政補(bǔ)貼補(bǔ)貼逐步退坡，轉(zhuǎn)向市場化機(jī)制碳配額交易建立碳市場，推動企業(yè)減排積極性更新政策鼓勵老舊高排放車輛淘汰更新排放檢測與監(jiān)管體系I/M制度汽車檢驗與維護(hù)系統(tǒng)，定期檢測車輛排放狀況形成常態(tài)化監(jiān)管機(jī)制遙感監(jiān)測道路遙感設(shè)備實時監(jiān)測行駛車輛排放識別高排放車輛OBD系統(tǒng)車載診斷系統(tǒng)記錄排放數(shù)據(jù)提供維護(hù)依據(jù)違規(guī)處罰嚴(yán)格執(zhí)行超標(biāo)處罰，形成震懾鼓勵合規(guī)排放汽車排放對空氣質(zhì)量的影響交通排放工業(yè)排放燃煤排放揚塵其他來源交通排放是城市PM2.5的主要來源之一，尤其在擁堵時段。排放物遇陽光形成光化學(xué)煙霧，危害加劇。排放物健康影響25%呼吸系統(tǒng)疾病交通污染導(dǎo)致呼吸系統(tǒng)疾病增加率20%心血管風(fēng)險長期暴露導(dǎo)致心血管疾病風(fēng)險提高17%兒童哮喘交通繁忙區(qū)域兒童哮喘發(fā)病率提高11%早死風(fēng)險老年人群因空氣污染面臨早死風(fēng)險增加氣候變化與汽車排放碳排放占比交通運輸業(yè)占全球碳排放24%，情況令人擔(dān)憂私家車平均每年4.6噸CO?排放，接近一棵樹一生吸收量氣候影響溫室氣體濃度持續(xù)上升導(dǎo)致全球氣溫異常極端氣候事件頻率增加，與排放量呈正相關(guān)減排目標(biāo)《巴黎協(xié)定》承諾控制全球溫升不超過2℃中國承諾2030年前碳達(dá)峰，2060年前碳中和中國汽車環(huán)保挑戰(zhàn)14億人口的出行需求與3億多機(jī)動車保有量形成巨大環(huán)保壓力。區(qū)域發(fā)展不平衡導(dǎo)致管理難度加大。綠色汽車技術(shù)發(fā)展電氣化技術(shù)從混合動力到純電動，減少50-100%尾氣排放氫燃料電池零排放技術(shù)，水是唯一"尾氣"輕量化材料減重10%可提升6-8%燃油經(jīng)濟(jì)性智能駕駛優(yōu)化行駛效率，減少15-20%能源消耗新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀新能源車保有量(萬輛)市場滲透率(%)中國新能源車保有量突破1000萬輛，市場滲透率持續(xù)提升。充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加速，保障用戶體驗。傳統(tǒng)燃油車清潔技術(shù)48V輕混系統(tǒng)成本效益比高，降低15%油耗適合快速大規(guī)模推廣汽油顆粒捕集器減少90%顆粒物排放直噴發(fā)動機(jī)必備技術(shù)高效渦輪增壓小排量高效能，減少20%燃油消耗保持動力輸出不降低可變氣門正時優(yōu)化燃燒效率，提高25%燃油經(jīng)濟(jì)性減少有害排放物產(chǎn)生先進(jìn)排放后處理系統(tǒng)三元催化轉(zhuǎn)換器處理95%有害氣體，汽油車標(biāo)配柴油顆粒捕集器捕獲99%黑煙，凈化排放選擇性催化還原通過噴入尿素溶液，減少90%氮氧化物綠色出行模式推廣共享出行減少30%私家車使用率，提高車輛利用效率公共交通優(yōu)化系統(tǒng)完善度提升，吸引更多乘客自行車友好設(shè)計專用車道網(wǎng)絡(luò)，鼓勵綠色出行選擇步行區(qū)域規(guī)劃舒適步行空間，減少短途駕車需求多式聯(lián)運一體化無縫銜接各種交通方式，提升出行效率環(huán)保意識培養(yǎng)基礎(chǔ)環(huán)境教育建立系統(tǒng)化環(huán)保知識體系公眾參與設(shè)計多層次參與機(jī)制，發(fā)揮群眾力量媒體宣傳充分利用傳統(tǒng)和新媒體傳播環(huán)保理念跨部門合作政府、企業(yè)、社區(qū)協(xié)同推進(jìn)環(huán)保行動消費者綠色選擇引導(dǎo)能效標(biāo)識系統(tǒng)直觀展示車輛能耗水平，方便比較選擇綠色購車補(bǔ)貼經(jīng)濟(jì)激勵引導(dǎo)消費者選擇環(huán)保車型環(huán)保駕駛培訓(xùn)培養(yǎng)節(jié)能駕駛習(xí)慣，最大化減排效果綠色保養(yǎng)理念定期維護(hù)保持最佳排放狀態(tài)企業(yè)責(zé)任與社會參與汽車企業(yè)環(huán)保技術(shù)投入不斷加大，供應(yīng)鏈綠色化轉(zhuǎn)型提速。行業(yè)制定碳中和路線圖，通過創(chuàng)新驅(qū)動環(huán)保發(fā)展。學(xué)校環(huán)保教育實踐K-12環(huán)保課程系統(tǒng)化環(huán)保知識傳授，貫穿各個年齡段校園綠色出行組織無車日活動，培養(yǎng)環(huán)保出行習(xí)慣環(huán)保社團(tuán)建設(shè)學(xué)生自主組織環(huán)保活動，培養(yǎng)領(lǐng)導(dǎo)力實踐性項目通過動手參與，深化環(huán)保理念理解師資培訓(xùn)提升教師環(huán)保教育能力，確保教學(xué)質(zhì)量社區(qū)環(huán)保行動案例30%減少私家車數(shù)量社區(qū)共享汽車項目實施效果500綠色出行積分居民每月平均獲得環(huán)保積分15低碳社區(qū)標(biāo)準(zhǔn)實施的具體環(huán)保措施數(shù)量85%居民參與率環(huán)保監(jiān)督和活動的居民積極度數(shù)字化工具與環(huán)保意識排放監(jiān)測APP實時追蹤車輛排放數(shù)據(jù)，提供改進(jìn)建議環(huán)保大數(shù)據(jù)平臺匯集并公開環(huán)境數(shù)據(jù)，增強(qiáng)公眾監(jiān)督游戲化環(huán)保教育寓教于樂，提高環(huán)保參與積極性國際環(huán)保合作機(jī)制跨國技術(shù)合作聯(lián)合研發(fā)低排放技術(shù)，共享創(chuàng)新成果中歐清潔車輛項目亞太氫能合作平臺標(biāo)準(zhǔn)國際協(xié)調(diào)推動全球排放標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，降低合規(guī)成本世界車輛法規(guī)協(xié)調(diào)論壇國際能源署合作機(jī)制技術(shù)援助與培訓(xùn)發(fā)達(dá)國家支持發(fā)展中國家能力建設(shè)全球環(huán)境基金項目清潔技術(shù)轉(zhuǎn)移機(jī)制未來排放標(biāo)準(zhǔn)展望碳中和目標(biāo)企業(yè)碳中和時間表引導(dǎo)研發(fā)方向內(nèi)燃機(jī)終結(jié)多國設(shè)定燃油車停售時間表零排放區(qū)域城市中心區(qū)域禁止高排放車輛全生命周期管理從生產(chǎn)到回收的排放全面管控空氣質(zhì)量目標(biāo)以健康為中心的環(huán)境質(zhì)量長