表1施工組織設計文字說明

1編制說明................................................................5-6

1.1編制依據............................................................5-6

1.2編制范圍............................................................5-6

1.3編制原則............................................................5-6

2工程概況................................................................5-6

2.1工程簡介............................................................5-8

2.1.1主要技術指標....................................................5-8

2.1.2路基工程簡介.....................................................5-8

2.1.3橋涵工程簡介....................................................5-10

2.1.4路面工程簡介....................................................5-12

2.2主要工程數量.....................................................5-13

2.3施工區(qū)域自然條件.................................................5-13

2.3.1地形地貌........................................................5-13

2.3.2氣象............................................................5-13

2.3.3地震基本烈度....................................................5-14

2.3.4工程地質........................................................5-14

2.3.5水文............................................................5-14

2.3.6通訊及電力......................................................5-14

2.3.7交通狀況........................................................5-15

2.3.8筑路材料........................................................5-15

2.4工程特點、難點及施工控制關鍵點..................................5-15

2.4.1軟弱地基處理....................................................5-16

2.4.2互交干擾........................................................5-16

2.4.3二灰土底基層、級配碎石基層施工.................................5-16

2.4.4預應力砂施工....................................................5-16

2.4.5橋涵結構碎地施工................................................5-16

3施工總體規(guī)劃...........................................................5-17

3.1總體施工指導思想....................................................5-17

3.2總體施工目標........................................................5-18

3.3施工管理機構總體規(guī)劃...............................................5-18

3.4施工任務分解及施工隊伍配置總體規(guī)劃................................5-20

3.5臨時工程規(guī)劃及施工總平面布置.......................................5-23

4設備、人員動員周期和設備、人員、材料運到施工現場地方法..............5-33

4.1設備、人員動員周期.................................................5-33

4.1.1施工人員安排....................................................5-33

4.1.2施工機械安排....................................................5-33

4.1.3主要材料、測量、質檢儀器安排...................................5-38

4.2設備、人員運到施工現場地方法.......................................5-42

4.3主要施工材料進場安排...............................................5-42

5各分項工程施工順序及工程進度安排.......................................5-44

5.1各分項工程施工順序與施工銜接.......................................5-44

5.2工程進度計劃........................................................5-45

5.2.1總工期計劃.......................................................5-46

5.2.2階段性工期計劃..................................................5-46

5.2.3總體施工進度計劃................................................5-47

5.2.4.施工關鍵線路...................................................5-47

6主要工程項目地施工方案、施工方法.......................................5-50

6.1總體施工方案........................................................5-50

6.2路基工程施工方法...................................................5-52

6.2.1軟基處理........................................................5-52

6.2.2路基填筑........................................................5-58

6.2.3特殊地段路基填筑................................................5-62

6.2.4路基整修.........................................................5-63

6.2.5路基防護與排水工程..............................................5-64

6.3橋梁工程詳細施工方案和施工方法.....................................5-65

6.3.1施工準備.........................................................5-65

6.3.2測量控制方案.....................................................5-65

6.3.3鉆孔灌注樁施工方案、施工方法.................................5-68

6.3.4承臺、系梁施工方法.............................................5-76

6.3.5墩臺身施工方案、施工方法.......................................5-79

6.3.6蓋梁............................................................5-80

6.3.7現澆連續(xù)箱梁施工方案、施工方法.................................5-82

6.3.8預制及安裝板梁..................................................5-91

6.3.9橋面系及伸縮縫..................................................5-96

6.4涵洞工程詳細施工方案和施工方法....................................5-97

6.4.1圓管涵..........................................................5-98

6.4.2鋼筋混凝土蓋板涵................................................5-98

6.4.3鋼筋混凝土箱涵..................................................5-98

6.5路面結構層詳細施工方案和施工方法..................................5-99

6.5.1石灰粉煤灰穩(wěn)定土底基層..........................................5-99

6.5.2級配碎石基層....................................................5-102

6.5.3水泥碎面板......................................................5-106

7確保工程質量和工期地措施................................................5-109

7.1確保工程質量地措施.................................................5-109

7.1.1質量方針........................................................5-109

7.1.2質量目標........................................................5-109

7.1.3制訂切實可行地質量檢查程序.....................................5-109

7.1.4質量管理措施....................................................5-110

7.1.5各階段施工質量控制措施.........................................5-111

7.1.6質量檢測措施....................................................5-114

7.1.7質量控制重、難點項目地質量保證措施.............................5-119

7.2確保工期地措施.......................................................5-125

7.2.1確保工期地管理措施..............................................5-125

7.2.2確保工期地主要技術措施.........................................5-127

8冬季、雨季、夏季和夜間施工安排..........................................5-127

8.1冬季施工安排........................................................5-127

8.2雨季施工安排........................................................5-128

8.2.1雨季基坑土方施工................................................5-128

8.2.2雨季路基施工.....................................................5-129

8.2.3雨季混凝土施工...................................................5-129

8.2.4雨季防洪渡汛措施.................................................5-130

8.3夏季施工安排.........................................................5-130

8.4夜間施工安排.........................................................5-131

9質量、安全保證體系.......................................................5-132

9.1質量保證體系.........................................................5-132

9.1.1建立健全質量保證體系.............................................5-132

9.1.2質量管理職責.....................................................5-136

9.1.3質量體系要素地控制...............................................5-139

9.2安全保證體系.........................................................5-141

9.2.1建立安全保證體系.................................................5-141

9.2.2安全施工管理措施.................................................5-141

9.2.3主要施工項目地安全保證措施......................................5-144

9.2.4機械操作安全保證措施............................................5-145

9.2.5施工用電安全保證措施.............................................5-145

9.2.6防火安全保證措施.................................................5-146

10文明施工保證措施........................................................5-146

10.1管理目標............................................................5-146

10.2主要技術組織措施...................................................5-147

11.環(huán)境保護地主要保證措施..................................................5-148

11.1環(huán)境保護目標........................................................5-148

11.2環(huán)境保護地管理措施.................................................5-148

11.3環(huán)境保護地具體措施.................................................5-149

11.3.1施工期環(huán)保規(guī)劃范圍..............................................5-149

11.3.2自然景觀保護....................................................5-149

11.3.3生態(tài)環(huán)境保護...................................................5-149

11.3.4水土保持........................................................5-150

11.3.5施工期生產和生活廢水處理.......................................5-150

11.3.6防大氣污染......................................................5-150

11.3.7防噪音污染.......................................................5-153

12既有公路路基防護與交通管理地措施.......................................5-154

13文件資料地管理措施......................................................5-156

14關于與其他施工單位搞好協(xié)調配合地措施...................................5-157

1編制說明

1.1編制依據

(1)江蘇省淮安至鹽城高速公路鹽城九合同段招標文件及投標邀請書.

(2)江蘇省高速公路工程施工招標文件項目專用本.

(3)江蘇省淮安至鹽城高速公路鹽城九合同段兩階段施工圖設計.

(4)江蘇省淮鹽高速公路鹽城段施工招標標前會議紀要及招標文件補遺書.

(5)江蘇省高速公路施工技術指導意見匯編.

(6)公路工程國內招標文件范本(1999年版)

(7)我方人員現場調查及踏勘情況.

(8)國家及交通部現行路基、橋涵施工技術規(guī)范及勞動定額、驗收標準等.

(9)我單位施工類似工程積累地技術和管理經驗.

1.2編制范圍

本施工組織設計地編制對象為江蘇省淮安至鹽城高速公路鹽城九合同段，起點里程K81+150,

終點里程K83+130,主線長1.98km,包括本標段路基(含軟土地基處理)、橋梁、涵洞、路面底

基層及其它附屬工程等內容.根據招標文件要求，針對上述工程項目，編制施工方案、技術措施、

進度計劃、勞材機地供應計劃、施工總平面布置、臨時工程規(guī)劃，并制定施工管理及相關技術保證

措施等.

1.3編制原則

(1)本著“百年大計，質量第一”地原則.嚴格按照IS09002質量體系標準對本工程進行質量管

理，科學組織施工，把好各施工工序地施工質量，以高標準地工序質量來保證全部工程地施工質

量，確保質量目標地實現，樹立良好地企業(yè)形象.

(2)堅持以設備保工藝，以工藝保質量地原則.以先進地施工設備保證先進地施工工藝，以先

進地施工工藝保證施工質量，從根本上確保質量目標地實現.

(3)確保施工比計劃工期略有提前完成地原則.優(yōu)化資源配置，滿足施工工期地耍求，科學組

織施工，合理安排施工進度，應用網絡計劃技術合理安排各項工程地施工，搞好工序銜接，實行

平行作業(yè)、流水作業(yè)相配合，交叉組織施工，突出重點，兼顧一般，確保工期，均衡生產.

(4)搞好環(huán)境保護，實行安全生產、文明施工.

(5)優(yōu)化施工方案，采取網絡技術組織措施和管理措施降低工程造價.

2工程概況

2.1工程簡介

淮安至鹽城高速公路是國家重點公路天津至汕尾公路地支線，是江蘇省規(guī)劃地“四縱四橫四

聯(lián)''高速公路主骨架中徐州一鹽城(H2)公路地重要組成部分，它連接了淮安、鹽城兩個省轄市,

直接溝通沂淮江、寧靖鹽和連鹽通三條縱向高速公路，是橫穿蘇北腹地地一條重要地東西向交通

通道.淮鹽高速公路地建設對于完善路網結構，實現南北交通合理分流，加強蘇北省轄市之間地聯(lián)

系，促進區(qū)域經濟共同發(fā)展；加快“海上蘇東”戰(zhàn)略地實施，推動海洋經濟發(fā)展，均有重要地意義.

淮安至鹽城高速公路鹽城九合同段位于鹽城縣潘黃鎮(zhèn)境內，起點設計樁號為K81+150,位于

黃馬溝以南仰徐村北附近，與鹽城八合同段終點相接，經李梅村在K82+424.68處與寧靖鹽高速

公路交叉，路線總體走向由西向東，終點在新民村附近，設計樁號為K83+130.本標段長l.98Km,

為淮鹽高速公路與寧靖鹽高速公路交叉而設置地鹽城西樞紐互通式立交.

本工程主要內容包括路基(含軟土地基處理)、橋涵、路面底基層、交通工程預埋預留設施

及線外道路路面基層和面層.

2.1.1主要技術指標

本工程主要技術指標：

(1)公路等級：四車道高速公路；

(2)計算行車速度：120公里/小時；

(3)路基寬度：28米；

(4)平曲線極限最小半徑：1500米；

(5)平曲線一般最小半徑：2000米；

(6)不設超高最小半徑：5500米；

(7)凸形豎曲線一般最小半徑：25000米；

(8)凹形豎曲線一般最小半徑：16000米；

(9)最大縱坡：2%；

(10)停車視距：210米；

(11)橋涵設計荷載:汽車超-20級，掛車-120.

2.1.2路基工程簡介

(1)一般地段路基填筑：

在路基底部20cm范圍采用摻5%石灰土進行填筑；在路槽底面以下0?40cm范圍采用摻8%

石灰土進行填筑，壓實度要求達到95%以上；在路槽底面以下40?80cm范圍采用摻6%石灰土

進行填筑，壓實度要求達到95%以上；在路槽底面以下80?150cm范圍采用摻4%石灰土進行填

筑，壓實度要求達到93%以上；在路槽底面以下150cm以下范圍采用摻4%石灰土進行填筑，壓

實度要求達到90%以上；在地勢低洼、地表臨時積水路段或過濕路段，路基基底采用透水性材料

（砂或碎石）作透水隔離層，厚度40cm.

（2）橋涵臺后地段路基填筑：

橋涵臺后按填筑8%石灰土進行處理，且要求路基壓實度達到95%以上.

處理范圍：橋梁臺后底部處理長度不小于4m,上部長度大于3+2H米（H為臺后路堤高度）;

涵洞臺后底部處理長度不小于3m,上部長度大于2+2H米（H為臺后路堤高度）.

（3）水（魚）塘地段路基填筑：

挖淤部分：除預壓處理地段采用石屑回填外，余均填筑8%石灰土，壓實度不低于85%.

溝塘回填部分：一般回填5%石灰土至原地面，對軟基處理地過塘路段采用素土回填，回填

部分地壓實度不低于88%,.

（4）軟土地基處理地段：

軟土地基處理地段處治范圍：縱向處治范圍為中橋、大橋、特大橋及互通立交跨線橋橋頭各

50m,小橋及通道橋橋頭兩側各25m,涵洞及箱形通道基礎兩側各2H+2米（H為臺后填土高度）；

橫向處治范圍為至路基坡腳外增加1排樁（采用粉噴樁措施時）.

軟土地基處理地段處治措施：主要采用預壓和粉噴樁兩種方案.

預壓處理路段長2292.7m,預壓土方計71527立方米，預壓期270天，預壓高度等于路基設

計高度+路面與路堤填料密度地等效高度差+超載高度（超載預壓時加此項）+路基地預壓期沉降

量，預壓處理地段路堤基底鋪設40cm厚砂墊層，砂墊層頂部鋪設一層雙向土工格柵.

粉噴樁處理路段長3006.3m（含匝道），設計總樁長為2801712m,樁徑0.5m,樁距1.0?1.5m,

在平面上呈梅花形布置，材料為425普通硅酸鹽水泥，摻量為50?70kg/m（根據土樣天然含水量、

天然孔隙比確定），并全樁長復攪，粉噴樁頂面鋪筑40cm厚5%石灰土墊層.

（5）地基處理過渡段

在粉噴樁處理地段與預壓處理地段地銜接處設置過渡段，通過樁間距進行調整過渡，過渡段

工后沉降量按20cm控制，并設置雙向土工隔柵.中橋、大橋、特大橋及互通立交跨線橋橋頭過渡

段長25m,小橋及通道橋橋頭過渡段長10m,涵洞及箱形通道過渡段長10m并在路堤95、93及

90區(qū)底部分別鋪設三層土工隔柵.

(6)路基防護：路基防護長10.085km,防護措施主要有：拱形骨架護坡、漿砌片石護坡、預

制塊護坡、植草護坡等.

2.1.3橋涵工程簡介

本標段橋涵工程主要包括：主線橋I座、匝道橋6座及其它中小橋涵.

(1)主線橋：

該橋寬度采用變寬，中心里程MRK82+230.057,起點樁號為MRK81+657.751,終點樁號為

MRK82+802.36,全橋總長1143.209米，該橋孔跨設計：左幅為

(25+6x30+25)+5x30.237+4x30.237+4x30.237+(35.068+3x35+3x37+35.40)+7x32.5m,共六聯(lián)；右幅

為(25+6x30+25)+3x30.237+2x30.237+4x30.237+(4x30.237+35.068)+(3x35+3x37+35.40)

+7x32.5m,共七聯(lián).

該橋下部結構為柱式橋墩、肋板式橋臺和鉆孔樁基礎，該橋4#墩和19#墩鉆孔樁基礎位于河

中，為水中樁，其余均為陸地干處樁.

該橋上部結構為預應力混凝土現澆連續(xù)箱梁，單箱多室斷面，箱梁梁高為1.5米、1.8米，箱

梁頂板橫坡與橋面橫坡一致，箱梁頂底板平行.

該橋橋面鋪裝設計為:10cm厚瀝青混凝土、5cm厚鋼筋混凝土(其中瀝青混凝土面層不含在

本標段招標項目內，其余各橋亦同).

(2)A匝道橋：該橋起點樁號為AK0+194.458,終點樁號為AK0+347.50,全橋總長153.042

米，孔跨設計為6x25m.該橋上部結構為預應力混凝土現澆連續(xù)箱梁，單箱雙室斷面，箱梁梁高

為1.5米，箱梁頂板橫坡與橋面橫坡一致，箱梁頂底板平行.該橋下部結構為柱式橋墩、肋板式橋臺

和鉆孔樁基礎.該橋橋面鋪裝設計同主線橋.

(3)B匝道橋：該橋起點樁號為BK0+831.787,終點樁號為BK1+519.01,全橋總長687.223

米，孔跨設計為5x23.38+5x23.38+5x23.38+4x25.941+4x25.941+(25.941+4x25)m,該橋共6聯(lián).

橋梁上部結構為預應力混凝土現澆連續(xù)箱梁，單箱多室斷面，箱梁梁高1.5米，箱梁頂板橫坡與橋

面橫坡一致，箱梁頂底板平行.該橋下部結構為柱式橋墩、肋板式橋臺和鉆孔樁基礎.該橋橋面鋪裝

設計同主線橋.

(4)E匝道橋：該橋起點樁號為EK0+304.327,終點樁號為EK0+457.369,全橋總長153.042

米，孔跨設計為6x25m.該橋上部結構為預應力混凝土現澆連續(xù)箱梁，單箱多室斷面，箱梁梁高

為1.5米，箱梁頂板橫坡與橋面橫坡一致，箱梁頂底板平行.下部結構為柱式橋墩、肋板式橋臺和鉆

孔樁基礎.橋面鋪裝設計同主線橋.

(5)F匝道橋：起點樁號為FK0+85.51,終點樁號為FK0+208.51,全橋總長123.0米，孔跨

設計為7x18m.上部結構為鋼筋混凝土現澆連續(xù)箱梁，單箱單室斷面，箱梁梁高1.3米，箱梁頂板

橫坡與橋面橫坡一致.下部結構為樁柱式橋墩、樁柱式橋臺和鉆孔樁基礎.橋面鋪裝設計同主線橋.

(6)G匝道橋：起點樁號為GK0+189.943,終點樁號為GK0+390.987,全橋總長201.044米,

孔跨設計為11x18m.該橋上部結構為鋼筋混凝土現澆連續(xù)箱梁，單箱單室斷面，箱梁梁高為1.3

米，箱梁頂板橫坡與橋面橫坡一致.下部結構為樁柱式橋墩、樁柱式橋臺和鉆孔樁基礎.橋面鋪裝設

計同主線橋.

(7)H匝道橋：起點樁號為HK0+76.207,終點樁號為HK0+277.248.全橋總長201.041米，

孔跨設計為11x18m.上部結構為鋼筋混凝土現澆連續(xù)箱梁，單箱單室斷面，箱梁梁高為1.3米,

箱梁頂板橫坡與橋面橫坡一致.下部結構為樁柱式橋墩、樁柱式橋臺和鉆孔樁基礎.該橋橋面鋪裝

設計同主線橋.

(8)其它中小橋：

CRK3+935小橋：3x10m裝配式鋼筋混凝土空心板梁橋，下部結構為柱式橋墩、柱式橋臺和

鉆孔樁基礎.

CRK4+241(仰徐村小橋)：3x8m裝配式鋼筋混凝土實心板梁橋，下部結構為柱式橋墩、柱式

橋臺和鉆孔樁基礎.

CRK4+500小橋：3x10m裝配式預應力混凝土空心板梁橋，下部結構為柱式橋墩、柱式橋臺

和鉆孔樁基礎.

CRK4+780(李梅村中橋)：3x13m裝配式預應力混凝土空心板梁橋，下部結構為柱式橋墩、

柱式橋臺和鉆孔樁基礎.

(9)涵洞及通道：

MRK82+986:1-80x4.5鋼筋混凝土箱涵，涵長46.68橫延米.

AK0+537:1-5.0X3.2鋼筋混凝土箱涵，涵長15.38橫延米.

AK0+780:l-6.0x4.0鋼筋混凝土箱涵，涵長16.82橫延米.

BK0+303：160x4.0鋼筋混凝土箱涵，涵長20.52橫延米.

BK0+595:150x3.2鋼筋混凝土箱涵，涵長13.46橫延米.

CK0+145:l-5.0x3.2鋼筋混凝土箱涵，涵長15.40橫延米.

DKO+238:1-5.0x32鋼筋混凝土箱涵，涵長21.07橫延米.

DK0+593:1-60x3.5鋼筋混凝土箱涵，涵長11.28橫延米.

HK0+346：160x3.5鋼筋混凝土箱涵，涵長11.49橫延米.

CRK3+460:2-4.0x4.0鋼筋混凝土蓋板涵，涵長40.02橫延米.

CRK5+090:140x4.0鋼筋混凝土蓋板涵，涵長40.88橫延米.

RK5+223:l-1.5m鋼筋混凝土圓管涵，涵長38.15橫延米.

MRK81+270:l-8.0m裝配式預應力混凝土空心板梁橋式機耕通道，長15.56米.

MRK82+888:1-5x2.7鋼筋混凝土箱涵機耕通道，長45.79橫延米.

CRK3+400:裝配式鋼筋混凝土板梁橋式車行通道，全長17.28米,下部結構為樁基礎、薄壁

橋臺.

CRK3+621.300:1-4.0x3.1鋼筋混凝土蓋板涵（人行通道），長46.76米.

2.1.4路面工程簡介

本工程路面結構主要有：石灰粉煤灰穩(wěn)定土底基層、水泥穩(wěn)定碎石基層、級配碎石基層、水

泥碎面板及瀝青混凝土路面（水泥穩(wěn)定碎石基層、瀝青混凝土路面工程量不含在本標段招標項目

內）

2.2主要工程數量

本標段主要工程數量詳見下表:

序號項目單位數量備注

1路線里程Km1.980

2路基土石方萬m345.1379含地基處理

3路基防護及排水km10.085

4軟土路基處理路段米5333含匝道

堆載預壓處理路段m2292.7

粉噴樁處理路段m3006

粉噴樁總樁長m280712樁徑50cm

主線橋m/座1137.052/1跨端長度

橋匝道橋m/座1506.164/6跨端長度

5

涵中橋m/座123/4跨端長度

涵洞道12

6互通式立交處1

7通道處4

8跨線主體工程占地III580.3

9改移溝渠道路占地畝9.1

10取土場占地畝432.1

11石灰粉煤灰穩(wěn)定土底基層m273612厚200mm

12級配碎石基層m2260厚200mm

13水泥碎面板m2236厚200mm

2.3施工區(qū)域自然條件

2.3.1地形地貌

本標段所處地區(qū)為平原河網區(qū)，處于里下河古瀉湖平原區(qū)，地勢總體上較為平坦.沿線村莊

密集，人工河流、溝渠縱橫交錯，池塘星羅棋布，水田比鄰.

2.3.2氣象

本標段所處地區(qū)冬干冷、夏濕熱、四季分明，暴雨、洪澇等災害性天氣頻繁.年平均氣溫13.6?

147C,其中最冷地一月份歷年平均氣溫0?1℃,最熱地七八月份歷年平均氣溫26.7?27.5℃.

路線區(qū)域內年平均降水量900?1060mm,夏季降水充沛，冬季雨量較少.項目區(qū)域內主導風

冬季以北風為主，夏季以東南風為主，年平均風速2.9?3.9m/s.

2.3.3地震基本烈度

本標段地震基本烈度為7度.

2.3.4工程地質

本標段經過地區(qū)為里下河古瀉湖平原B22亞區(qū)，該區(qū)全新統(tǒng)上部地層主要為軟塑狀?流塑

狀粘性土，中部為灰色、灰黑色流塑?軟塑狀淤泥及淤泥質土為主，厚度變化較大，該土質含水

量較大，孔隙比大，具高壓縮性；下部為灰色軟塑狀?流塑狀亞粘土、粘土，土質較均.該區(qū)為路

線跨越地主要工程地質區(qū)，地層巖性較為復雜，土地物理、力學性質較差，綜合評價，該區(qū)屬于

工程地質穩(wěn)定較差區(qū).

該路段內分布地不良地質體主要為軟土及可液化土地基：

(1)軟土：在該區(qū)廣泛分布，層位穩(wěn)定，巖性以淤泥質亞粘土為主，局部為淤泥質粘土及

淤泥，埋深標高為-0.10?-6.10米，厚度3.10-5.90米，天然含水量平均46.70%,天然孔隙比平均

1.324,液性指數平均1.180,壓縮系數平均1.28MPa-l,具高壓縮性及高觸動性，易產生蠕動、不均勻

沉降及側向滑移等工程地質現象，尤其對橋頭路基會產生較大影響.

(2)可液化土：分布于互通區(qū)部分地段，巖性以亞砂土為主，埋藏深度一般為14.00?16.00

米，厚度一般為6.00~9.00米,力學折減系數一般為a=2/3?1,僅F匝道局部地段可液化土力學折

減系數一般為a=l/3,屬輕微液化場地.

2.3.5水文

本標段屬淮河水系里下河腹部坪區(qū)，區(qū)域內地表水系較發(fā)育，河流、溝渠縱橫，池塘分布

廣泛.

本標段內有馬中河和前進河流經，水源充足，Ph=6.4?7,無污染，對水泥混凝土無腐蝕性，

可作為公路工程用水.

2.3.6通訊及電力

路線所經區(qū)域電網密布，施工時考慮利用當地電網并采用變壓器改造，同時自發(fā)電輔助施

工.

線路所經區(qū)域電訊網絡覆蓋率高，通訊條件良好.

2.3.7交通狀況

本標段區(qū)域內沿馬中河有一條現有公路可作為與外界物流交通地主要通道,另馬中河與附

近大河地碼頭相通,能航行低噸位(30T以下)船只，可考慮倒運部分水運工程材料.

施工區(qū)域內鄉(xiāng)間道路主要為地方農村地機耕道路，需進行改造方可滿足施工

要求.

既有寧靖鹽高速公路下有多座通道與地方機耕道相連，考慮對這些

通道進行拓寬和下挖改造，以作為本標段施工便道.

場地中原有地一些農田灌溉水溝被擬建高速公路所截斷，施工過程

中按設計進行改溝，對于施工便道跨越地地方溝渠，需按實際情況埋設

臨時過水涵管或改溝.

由此可見，施工便道在各個施工區(qū)、各個工作面都必須優(yōu)先考慮，

盡快完成，這是整個工程如期完成地關鍵.

2.3.8筑路材料

本工程周圍區(qū)域主要為農作物耕作區(qū)，筑路材料缺乏，石料、砂、石灰等均無

產出，需從宜興、宿遷、六合等地購買，采用陸運結合水運進場.砂可采用宿遷市

宿豫縣駱馬湖或徐州市新沂境內新沂河產地中粗砂，質地純凈、含泥量小、品質

優(yōu)良、運輸便利；石料可采用宜興、六合、睢寧等地生產地石料；石灰可采用宜

興、睢寧等地生產地石灰；水泥可采用江蘇鹽城、東臺及南通海螺等地地水泥；

鋼材可利用江蘇沙鋼及永鋼，水運至臨時施工碼頭后用汽車運至施工現場；粉煤

灰來源于射陽發(fā)電廠；油料、木材和其他小型材料均可從鹽城、南京采購；工程

用水可使用馬中河地河水，生活用水可打水井取地下水.

2.4工程特點、難點及施工控制關鍵點

本工程地特點、難點是工程數量大、工期緊、施工現場干擾大、技術含量高,

結合以往工程施工經驗，從保證工程進度、安全和質量地重點要求出發(fā)，對本工

程地工期保證、安全目標地實現和工程內在質量、外觀質量、功能滿足等方面地

要素進行綜合考慮，確定以下五個環(huán)節(jié)為本工程地施工控制關鍵點，并作為施工

方案編制、施工過程動態(tài)管理地控制重點，以確保重點部位地施工來帶動工程整

體施工水平地提高.

2.4.1軟弱地基處理

本工程道路施工中，土方填筑量較大，并采用堆載預壓、塑料排水板和粉噴樁等技術措施對

軟弱地基進行處理，確保地基地穩(wěn)定性和填土地壓實度是本工程施工控制地關鍵點之一.

2.4.2互交干擾

本標段有部分路基和橋涵工程項目是為加寬被交道（寧靖鹽高速公路）而設置地，在施工時

要保證被交道通車，還要保證被交道地路基穩(wěn)定.

另外：擬建高速公路主線橋和B匝道橋上跨既有寧靖鹽高速公路，要在保證通車地情況下在

該公路中央隔離帶區(qū)域施工鉆孔樁、墩柱和蓋梁，并跨該公路施工現澆連續(xù)箱梁，這對施工和交

通安全提出了較高地要求，須選定合理施工方案，采取有效組織措施，故將互交干擾確立為本工

程施工控制地關鍵點之二.

2.4.3二灰土底基層、級配碎石基層施工

本工程中道路路面基層采用二灰土底基層、級配碎石基層，基層質量控制是提高道路整體

質量地重要環(huán)節(jié).為此，將二灰土底基層、級配碎石基層質量控制確定為本工程施工控制地關鍵點

之三.

2.4.4預應力於施工

本工程預制板梁和現澆碎箱梁采用預應力碎結構，預應力碎施工地質量控制是提高工程結

構地安全性和可靠性地重要保證，為此，將預應力碎施工質量控制確定為本工程施工控制地關鍵

點之四.

2.4.5橋涵結構於地施工

保證碎結構內部密實、表面平整、色澤一致無明顯色差、無明顯接縫、橋梁線形準確優(yōu)美是

本工程施工控制地關鍵點之五.

3施工總體規(guī)劃

我公司對淮鹽高速公路鹽城九合同段設計圖紙進行了詳細地閱讀，并進行了細致地現場踏

勘，現結合本工程特點，對本工程作如下施工總體規(guī)劃：

3.1總體施工指導思想

(1)確保并提前工期：根據招標文件工期要求，按計劃工期比招標文件規(guī)定工期略有提前

地原則控制工程施工進度，并據此配備施工隊伍、機械設備和材料，統(tǒng)籌安排.在施工準備階段做

到早進場、早安家設營、早開工，以快速形成施工高潮；在施工過程中采用網絡計劃組織施工，

緊抓控制工期地關鍵線路，平行組織、流水作業(yè)，合理劃分區(qū)段，多點全面展開施工，確保工期

目標地實現.

(2)確保工程質量：建立健全質量保證體系，嚴格按IS09002質量保證體系運行，規(guī)范化、

標準化作業(yè)，全面開展質量創(chuàng)優(yōu)活動，按交通部《公路工程質量檢驗評定標準》JTJ071規(guī)定和要

求，對工程質量進行控制和評定，確保工程優(yōu)良品率在95%以上，進而實現“保省部優(yōu)，爭創(chuàng)國

優(yōu)，爭創(chuàng)魯班獎”地目標.

(3)確保施工安全：建立健全安全保證體系，制訂安全生產施工細則，確定獎罰制度，嚴

密組織安全防護，樹立“安全施工，人人有責”地觀念，確保實現安全目標.

(4)技術先進：以“高效、優(yōu)質、安全、文明”為宗旨，嚴格管理，發(fā)揮科技領先，采用新

技術、新工藝，依據工程實際情況優(yōu)化施工組織和資源配置，做到技術先進可行、安全可靠、經

濟合理，確保兌現投標承諾，令業(yè)主滿意、放心.

(5)專業(yè)化施工：堅持專業(yè)化施工，軟基處理、路基土石方、橋涵、路面等工程項目均安

排經驗豐富地專業(yè)化施工工班負責施工.

(6)突出重點：根據本標段工程實際，緊緊抓住軟基處理、互交干擾、路面基層、預應力

校和橋涵結構碎施工這五大施工控制關鍵點，在施工中予以突出，其它工程將按照均衡施工原則

安排施工.

(7)文明施工：合理安排施工順序、施工場地與施工方法，最大限度地減少施工對當地交

通、灌溉及生活帶來地影響；認真保護自然環(huán)境和文物，搞好文明施工建設.

(8)控制成本：臨時工程、臨時設施地設置盡量利用既有設施和規(guī)劃工業(yè)用地，盡量和規(guī)

劃地永久工程相結合，減少施工投入.同時兼顧當地群眾利益，盡量少占良田.施工方法在考慮保

證工期、質量、安全地前提下，選擇低成本方案.

3.2總體施工目標

(1)工期：提前一個月，招標文件要求總工期為24個月，計劃23個月完成施工任務.

(2)質量：保省部優(yōu)，爭創(chuàng)國優(yōu)，爭創(chuàng)魯班獎.

(3)安全：杜絕重大傷亡事故，無等級火警事故，無重大機械破損事故.

(4)環(huán)保：“兩不破壞”——不破壞景觀、不破壞生態(tài)；“三不污染”——不造

成水質污染、不造成空氣污染、不造成噪音污染.

3.3施工管理機構總體規(guī)劃

為優(yōu)質、高效地完成本標段地施工任務，我單位將根據該工程項目地特點及“項目法''施工

地具體要求，在全公司范圍內抽調富有橋梁工程和路基工程施工經驗地管理人員及業(yè)務骨干，迅

速組成精干高效地“中鐵十四局集團淮鹽高速鹽城九合同段項目經理部''作為該項目駐現場地施

工管理機構，全面負責、組織、指揮全過程施工，并與業(yè)主、監(jiān)理工程師、設計單位密切配合，

搞好施工組織協(xié)調及保障工作.項目部下設工程技術部、安質部、測試站、物資供應部、機械設備

部、計劃部、財務部、辦公室等職能部門，項目部下轄六個工程施工工班.

項目經理由我單位懂經營、會管理、有豐富施工經驗地優(yōu)秀項目經理擔任，項目經理是本

合同段地全權代表，主管本標段地全面工作；項目副經理主要負責現場生產管理及施工隊伍間地

相互協(xié)調工作；總工程師負責工程技術和質量管理，各職能部門分工協(xié)作，確保整個機構及體系

正常運行，施工工作順利開展.

施工工班為作業(yè)層，負責作業(yè)施工并對出現地問題進行反饋并向各職能部門上報或進一步

上報解決，有關施工工班地配置見下節(jié)《施工任務分割及施工隊伍配置總體規(guī)劃》.

本工程施工管理機構見圖《淮鹽高速鹽城九標段項目經理部組織機構圖》.

說明：路基工程施工三工班包含軟基施工組

(1)工程技術部

主要負責編制實施性施工組織設計，圖紙審核，編制技術交底書及施工現場技術指導.

(2)安質部

主要負責制定保證施工質量及安全地規(guī)定、制度，并對施工現場地質量及安全進行有效地

控制，最終達到該項目質量及安全目標.

(3)物資部

做好現場各種材料地采購、供應和管理，保障施工順利進行.

(4)機械設備部

主要負責機械地調配、維修和管理.為工程順利實施做好保障工作.

(5)測試站

負責現場測量放樣及工程試驗地工作.

(6)計劃部

負責工程進度安排、計量支付、合同管理和成本控制.

(7)財務部

負責資金地調配及成本核算.

(8)辦公室

主要負責日常行政事務，組織召開工程例會，組織文明施工和安全生產，及治安管理、醫(yī)

療衛(wèi)生等工作.

3.4施工任務分解及施工隊伍配置總體規(guī)劃

根據本工程特點、施工工期安排、場地內運輸道路交通條件及我單位地施工管理經驗，本

著分工負責、集中管理地原則，對本工程地施工任務按工程類別和所處位置進行了合理分解:將標

段內軟弱路基處理及路基填筑施工劃為一個任務模塊，由一個路基工程施工工班負責施工；將標

段內路面底基層、基層和水泥碎路面施工劃為一個任務模塊，由一個路面工程施工工班負責施工;

將標段內橋涵工程劃為四個任務模塊(具體情況見各橋涵工班施工任務安排)，由三個橋梁工程

施工工班和一個橋涵綜合施工工班負責施工.

針對以上施工任務模塊，計劃組織第三工程有限公司地路基工程施工三工班(含軟基施工

組)、路面工程施工一工班、橋梁工程施工三工班、橋梁工程施工六工班、橋梁工程施工七工班

和橋涵綜合施工五工班進場施工.

在隊伍選擇上充分考慮了技術、管理素質及施工經驗，隊伍配置突出了專業(yè)

化特點，上場地工程公司均為我單位剛下場負責路基、橋涵及路面工程施工地專

業(yè)隊伍，曾以全優(yōu)地成績受到了建設單位地多次表彰，具有同類工程施工地豐富

經驗，均有雄厚地施工能力，善打硬仗.

各工班施工任務安排及資源配置情況如下（任務劃分見下頁圖）：

（1）路基工程施工三工班（210人）

該工班主要負責本標段所有軟弱路基處理、路基填筑工程地施工.配備地主要設備有挖掘

機、推土機、自卸車、平地機、壓路機、鏟運機、灑水車、粉噴樁機、路拌機等.

（2）路面工程施工一工班（105人）

該工班主要負責本標段所有路面底基層、基層、水泥碎路面、道路沿線設施和綠化工程地

施工.配備地主要設備有挖掘機、自卸車、平地機、灑水車、壓路機、穩(wěn)定土拌和站、碎路面切縫

機、驗路面刻槽機等.

（3）橋梁工程施工三工班（224人）

該工班主要負責主線橋（左副第1、2聯(lián)，右幅第1、2、3聯(lián)）、B匝道橋第5、6聯(lián)、A匝

道橋全橋地施工.下部及上部結構地施工配備地主要設備有裝載機、挖掘機、自卸車、JS350砂漿

拌和機、自動計量混凝土拌和站、碎輸送泵、碎攪拌運輸車、汽車吊、灰漿攪拌機、鋼筋加工設

備、張拉設備、壓漿設備、旋挖鉆機、回旋鉆機等.

（4）橋梁工程施工六工班（210人）

該工班主要負責主線橋（左副第3、4聯(lián)，右幅第4、5聯(lián)）、B匝道橋第3、4聯(lián)、E匝道

橋全橋、H匝道橋全橋和G匝道橋全橋地施工.配備地主要設備有裝載機、挖掘機、自卸車、汽

車吊、灰漿攪拌機、鋼筋加工設備、張拉設備、壓漿設備、旋挖鉆機、回旋鉆機等.

（5）橋梁施工七工班（260人）

該工班主要負責主線橋（左副第5、6聯(lián)，右幅第6、7聯(lián)）、B匝道橋第1、2聯(lián)和F匝道

橋全橋地施工.配備地主要設備有裝載機、挖掘機、自卸車、灰漿攪拌機、鋼筋加工設備、張拉

設備、壓漿設備、旋挖鉆機、回旋鉆機等.

（本頁插入圖：淮鹽九標施工任務劃分示意圖）

(6)橋涵綜合施工五工班(236人)

該工班主要負責標段內全部中橋、涵洞、構件預制、路基防護排水工程地施工，同時該工

班還負責碎拌合站地混凝土拌和、運輸任務(為其他各工班提供混凝土).配備地主要設備有裝載

機、挖掘機、自卸車、JS350砂漿拌和機、粉噴樁機、自動計量混凝土拌和站、砂輸送泵、磴攪

拌運輸車、碎泵車、汽車吊、灰漿攪拌機、鋼筋加工設備、張拉設備、壓漿設備、旋挖鉆機、回

旋鉆機、龍門吊等.

為保證施工用電，現場設三座400KVA地變壓器，各施工工班配備發(fā)電機以滿足電力變化

時地需要.

上述各工班進場后，由項目指揮部統(tǒng)一安排協(xié)調均衡生產.抓住難點重點，全面推進，確保

施工任務順利完成.

3.5臨時工程規(guī)劃及施工總平面布置

本工程臨時工程地布置依據是：招標文件及圖紙、工期要求、施工進度計劃、現場勘察情

況；布置原則是：永臨結合、滿足施工需要并減少浪費.

施工總平面布置圖見表4,主要臨時工程數量見下頁.

3.5.1辦公室、住房及生活區(qū)

(1)項目部：項目部擬在仰徐村租賃樓房.

(2)施工工班駐地：本施工標段安排6個施工工班，施工工班駐地主要靠在匝道圈內搭設

活動板房為主，部分施工隊伍設在匝道外，每個施工工班按4畝考慮，部分不足地考慮租用民房.

(3)辦公室、住房及生活區(qū)用以滿足本工程工程師等施工管理人員辦公、生活需要，以及

本標段大部分現場施工人員地辦公、生活所需.內設：

a.監(jiān)理工程師辦公生活用房及相應設施、設備；

b.中心試驗室并配備規(guī)定設施；

c.施工人員辦公、生活用房，包括：辦公室、會議室、多功能活動室、宿舍、食堂、浴室、

倉庫等.

d.停車場、綠化、旗桿、宣傳欄、消防、安全、保衛(wèi)設施.

(4)為保護施工區(qū)域周邊環(huán)境，保證文明施工，現場使用彩鋼板圍護；施工區(qū)域懸掛施工

銘牌、標語；配置廣播設施和噪音監(jiān)測儀、灑水車、污水凈化池等；施工場地進出口位置設洗車

臺.生活區(qū)設沖洗間、自動沖水廁所、化糞池、娛樂室等設施.

臨時工程數量表

序號項目名稱工作內容單位數量備注

—■主貫通便道km4.5貫通便道

8%石灰穩(wěn)定土