重難點(diǎn)專題11城市發(fā)展目錄TOC\o"1-2"\n\h\u命題趨勢解讀核心知識脈絡(luò)命題點(diǎn)技巧點(diǎn)撥重難點(diǎn)01城市空間結(jié)構(gòu)重難點(diǎn)02城鎮(zhèn)化重難點(diǎn)03大都市的輻射功能重難點(diǎn)04資源枯竭型城市的轉(zhuǎn)型發(fā)展易混易錯(cuò)總結(jié)限時(shí)檢測（建議用時(shí)：60分鐘）按住ctrl鍵，同時(shí)點(diǎn)擊目錄，即可跳轉(zhuǎn)到對應(yīng)內(nèi)容三年考情分析2025考向預(yù)測2024上海卷T5-6，T7，T12，T24：城市植被功能，城鎮(zhèn)村莊分布的自然因素，大都市輻射功能2023上海卷T3，T6：城市交通建設(shè)2022上海卷T12、T21-24：城市建地道，城市土地利用空間變化，城市規(guī)劃與城市內(nèi)澇考點(diǎn)預(yù)測：上海卷在城鎮(zhèn)可持續(xù)發(fā)展方面，需繼續(xù)關(guān)注城鎮(zhèn)區(qū)位選擇、城鎮(zhèn)（鄉(xiāng)村）空間結(jié)構(gòu)的形成與影響、城鎮(zhèn)化過程時(shí)空差異與影響，繼續(xù)關(guān)注大都市在區(qū)域發(fā)展中輻射功能，以及資源枯竭型城市的轉(zhuǎn)型發(fā)展途徑。考法預(yù)測：上海本身就是大都市，故城市可持續(xù)發(fā)展，歷來是上海地理高考熱點(diǎn)。2025年題目仍然要求學(xué)生閱讀城鎮(zhèn)區(qū)域地理情境的圖文信息，如根據(jù)城市（村莊）位置、自然和人文環(huán)境等信息，判讀城市布局的區(qū)位因素；根據(jù)某城市時(shí)、空發(fā)展?fàn)顩r的圖文和數(shù)據(jù)資料，評價(jià)城市空間結(jié)構(gòu)布局的合理性、大都市對其輻射區(qū)域內(nèi)發(fā)展的影響；本著因地制宜的原則，結(jié)合國家資源安全，尋找資源枯竭型城市的可持續(xù)發(fā)展途徑。試題數(shù)量2-6題，分?jǐn)?shù)占比4-12%。重難點(diǎn)01城市空間結(jié)構(gòu)一.城鄉(xiāng)空間結(jié)構(gòu)特征城鎮(zhèn)和鄉(xiāng)村各有不同的空間結(jié)構(gòu)特征。合理利用城鄉(xiāng)空間，可以提高土地資源效益，優(yōu)化人居環(huán)境，促進(jìn)社會和諧，實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)可持續(xù)發(fā)展。2.影響城市空間結(jié)構(gòu)形成的主要因素與位置特征【點(diǎn)撥一】利用城市土地利用同心圓結(jié)構(gòu)圖中的“直線”提供的信息，判斷城市功能區(qū)（土地利用）類型的方法1.直線“斜率”由大到小依次是：商業(yè)用地（區(qū)）＞居住用地（區(qū)）＞工業(yè)用地（區(qū)）2.直線交點(diǎn)對應(yīng)橫坐標(biāo)區(qū)域，為相應(yīng)功能區(qū)的區(qū)域范圍。3.若郊區(qū)的某個(gè)地點(diǎn)地價(jià)比周圍高，說明該地交通便利，為城市副中心/衛(wèi)星城區(qū)，主要是商業(yè)區(qū)和居住區(qū)，如下圖中地處郊區(qū)中的甲地。4.公共服務(wù)業(yè)用地、綠化用地（生態(tài)保育區(qū)），屬于公共用地，基本不考慮地租高低?！军c(diǎn)撥二】利用城市空間結(jié)構(gòu)平面示意圖，判讀城市功能區(qū)類型的方法：1.看位置。一般商業(yè)區(qū)分布在中心位置，從里向外依次是商業(yè)區(qū)、居住區(qū)、工業(yè)區(qū)。工業(yè)區(qū)一般位于下風(fēng)向、下游向。2.看面積。面積由大到小依次是居住區(qū)、工業(yè)區(qū)、商業(yè)區(qū)。3.看形態(tài)。商業(yè)區(qū)一般呈點(diǎn)狀，居住區(qū)、工業(yè)區(qū)呈面狀。4.看人口晝夜變化。上班日商業(yè)區(qū)晝＞夜、居住區(qū)晝＜夜，休息日則相反。工業(yè)區(qū)、文教區(qū)人口晝夜差別小。5.看人流、車流的時(shí)間變化。①08時(shí)左右為上班時(shí)間，此時(shí)人口變少的是居住區(qū)，變多的是商業(yè)區(qū)；②18時(shí)左右為下班時(shí)間，此時(shí)人口變少的是商業(yè)區(qū)，變多的是居住區(qū)；③夜間為休息時(shí)間，人口密度大的是居住區(qū)。6.看建筑。建筑物高度和密度由大到小依次是商業(yè)區(qū)、居住區(qū)、工業(yè)區(qū)。7.看變化趨勢。居住區(qū)、工業(yè)區(qū)在市區(qū)占地比重下降，商業(yè)區(qū)在市區(qū)占地比重上升?！军c(diǎn)撥三】利用城市空間結(jié)構(gòu)平面示意圖，判斷城市功能區(qū)布局合理與否的方法判斷功能區(qū)的布局是否合理，主要分析工業(yè)區(qū)和中心城區(qū)相對位置，從距城區(qū)的遠(yuǎn)近、風(fēng)向、河流流向等地理要素來判斷。1.根據(jù)緯度位置、海陸位置判斷風(fēng)帶、季風(fēng)的風(fēng)向，根據(jù)圖中的指向標(biāo)、風(fēng)頻圖判斷風(fēng)向。2.根據(jù)等高線彎曲方向、河流的粗細(xì)變化等判斷河流的流向。（河流流向和等高線彎曲方向相反；越往下游，河流河道越寬）3.一般高級住宅區(qū)多、文教區(qū)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)區(qū)多和環(huán)境優(yōu)美的地方（公園/濕地/風(fēng)景地/河流上游/上風(fēng)向）相近。4.防護(hù)帶（綠化帶）位于工業(yè)區(qū)與城區(qū)之間、城郊熱力環(huán)流圈附近。5.衛(wèi)星城要位于城市熱力環(huán)流圈之外的遠(yuǎn)郊區(qū)?！军c(diǎn)撥四】郊區(qū)城鎮(zhèn)化過程中土地利用類型變化的區(qū)域差異1.工廠從城區(qū)遷到郊區(qū)，城區(qū)的工業(yè)用地轉(zhuǎn)變?yōu)榫幼∮玫?、商業(yè)用地、休閑綠地2.人口從城區(qū)遷到郊區(qū)，城區(qū)的居住用地轉(zhuǎn)變成商業(yè)用地3.郊區(qū)的工業(yè)用地、居住用地增加，農(nóng)業(yè)用地減少典型例題1.城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)受地租水平、城市規(guī)模、歷史因素、環(huán)境因素等多種因素共同影響而形成。下圖為某城市內(nèi)部用地空間分布圖，該城市盛行風(fēng)向?yàn)槲黠L(fēng)，城市各功能用地布局較為合理。閱讀圖文材料，完成下列要求。(1)簡述M用地空間分布特征的形成原因。(2)描述N用地的空間分布特征。(3)簡述甲工業(yè)用地布局在城市北部的好處。【答案】(1)M用地為商業(yè)用地，距離市中心近；M用地對交通通達(dá)度要求高，沿交通線或十字路口分布；M用地分布地區(qū)地租高，占地面積小。(2)占地面積大；位于商業(yè)區(qū)外圍；多集中連片分布。(3)靠近鐵路，方便工業(yè)原料和產(chǎn)品運(yùn)輸；位于城市河流下游，可減少工業(yè)生產(chǎn)對城區(qū)河流的污染；位于盛行風(fēng)的下風(fēng)向，可減輕對城區(qū)大氣的污染。【解析】（1）讀圖可知，M用地占地較小，多分布在市中心、沿交通線或十字路口等交通便捷之處，由此判斷M用地為商業(yè)用地。商業(yè)用地對交通通達(dá)度要求高，因此應(yīng)布局在距離市中心近、沿交通線或十字路口等地；商業(yè)用地區(qū)位要求高，符合商業(yè)布局要求的地段少、地租高，因此商業(yè)用地占地面積小。

（2）讀圖可知，在各種用地中，N用地所占地塊多、面積大；N用地主要位于M用地（商業(yè)用地）外圍，與工業(yè)用地相隔不遠(yuǎn)；N用地多集中連片分布。根據(jù)這些分布特征判斷，N用地應(yīng)為居住用地，是城市中最為廣泛分布的功能用地。（3）讀圖可知，甲工業(yè)用地靠近鐵路，對外交通便利，方便工業(yè)原料和產(chǎn)品運(yùn)輸；根據(jù)圖中河流流向判斷，甲工業(yè)用地位于城市河流下游，工業(yè)廢水排放可減少對城區(qū)河流的污染；材料信息表明，該城市盛行西風(fēng)，甲工業(yè)用地位于城區(qū)東側(cè)，即位于盛行風(fēng)的下風(fēng)向，可減輕工業(yè)用地中廢氣排放對城區(qū)大氣的污染。2.目前大型城市的建設(shè)、發(fā)展，興起了TOD模式。讀圖文資料，回答問題。材料一:TOD模式（TransitOrientedDevelopment公交導(dǎo)向的開發(fā)）起源于上世紀(jì)90年代的美國，是以公共交通站點(diǎn)為中心，以400～800米（步行5～10分鐘）為半徑建立辦公、商業(yè)、文化、教育、居住等職能的城市綜合體。材料二:上海市閔行區(qū)莘莊地鐵站的綜合改造項(xiàng)目采用TOD模式，包括加建大平臺貫通南、北兩側(cè)區(qū)域，總建筑面積約70萬平方米作為購物中心、超高層辦公樓、酒店，形成區(qū)域中心，是上海軌道交通用地更新再開發(fā)的典型。(1)上海大力發(fā)展地鐵公共交通的主要意義有______（不定項(xiàng)選擇）A．降低出行成本 B．抵御臺風(fēng)暴雨C．節(jié)約城市土地 D．減少地面行人(2)利用地理信息系統(tǒng)，分析上海各個(gè)地鐵站共享單車投放量是否合理，需疊加的圖層有______（單選）①交通線路

②公園綠地

③電網(wǎng)分布

④人口密度A．①②③ B．①③④ C．②③④ D．①②④(3)從圖2判斷，與市中心的地鐵站相比莘莊站周圍有比重更高的______（單選）A．購物人群 B．上班人群 C．居住人群 D．上學(xué)人群(4)莘莊站核心區(qū)域的改造采用立體、分層、高密度設(shè)計(jì)，可以______（單選）①增強(qiáng)南、北廣場通達(dá)性 ②騰出更多的工業(yè)用地面積③增加辦公、商務(wù)空間 ④發(fā)揮核心區(qū)域的集聚效益A．①②③ B．①③④ C．②③④ D．①②④(5)結(jié)合土地利用效益，對圖1中甲、乙、丙位置的土地使用進(jìn)行合理布局：將字母選項(xiàng)的功能區(qū)填入下表，并說明理由。選項(xiàng)（單選或雙選）：A．居住區(qū)

B．辦公區(qū)

C．商業(yè)區(qū)

D．文化區(qū)（圖書館）位置功能區(qū)（填字母）布局的理由甲乙丙(6)關(guān)于TOD開發(fā)模式，閔敏的同學(xué)有以下兩種截然不同的看法。你認(rèn)為誰的觀點(diǎn)有問題？對其觀點(diǎn)內(nèi)容進(jìn)行分析并給出合理的建議。 TOD城市空間開發(fā)模式的兩種觀點(diǎn)小劉認(rèn)為：TOD模式，能更好地引導(dǎo)人們公交出行，緩解城市交通擁堵現(xiàn)象，降低碳排放。共享單車的出現(xiàn)和迅速發(fā)展，地鐵等公交站點(diǎn)覆蓋的人群數(shù)量會大為增加。TOD模式值得在大、中、小各類城市大力推廣。 小黃認(rèn)為：TOD模式，導(dǎo)致一些中心區(qū)域人流密集，噪聲嘈雜；綠化面積不足，整體環(huán)境體驗(yàn)不佳?？爝f和外賣火爆，人們外出購物的需求大大減少；很多大型超市、商業(yè)購物中心人流稀少，難以為繼。TOD模式?jīng)]有前途。【答案】(1)AC(2)D(3)C(4)B(5)甲：C交通最便利，人流量最大，地租最高，適宜布局核心商業(yè)區(qū)乙：B位于核心商業(yè)區(qū)與居住區(qū)之間，地租居中，便于上下班及消費(fèi)、購物丙：A、D地租最低，適宜大面積居住區(qū)；環(huán)境安靜，方便居民參與文化活動。(6)小劉的觀點(diǎn)是利用TOD模式能更好地引導(dǎo)人們公交出行，緩解城市交通擁堵現(xiàn)象，降低碳排放。共享單車的出現(xiàn)和迅速發(fā)展，地鐵等公交站點(diǎn)覆蓋的人群數(shù)量會大為增加，故TOD模式值得在大、中、小各類城市大力推廣。小黃的觀點(diǎn)是TOD模式可能導(dǎo)致一些中心區(qū)域人流密集，噪聲嘈雜；綠化面積不足，整體環(huán)境體驗(yàn)不佳。快遞和外賣火爆，人們外出購物的需求大大減少；很多大型超市、商業(yè)購物中心人流稀少，難以為繼，故TOD模式?jīng)]有前途?！窘馕觥浚?）由所學(xué)知識可知，上海人口密集，用地緊張，大力發(fā)展地鐵公共交通可以降低出行成本，節(jié)約城市土地AC正確；地鐵不能抵御臺風(fēng)暴雨，也不能減少地面行人，BD錯(cuò)誤；故選AC。（2）共享單車的使用主要考慮人流量，故分析上海各個(gè)地鐵站共享單車投放量是否合理，需疊加的圖層有交通線路、公園綠地、人口密度，①②④正確；電網(wǎng)與人口密度無關(guān)，③錯(cuò)誤；故選D。（3）讀圖可知，莘莊站位于上海的外圍區(qū)域，地價(jià)較低，與市中心的地鐵站相比莘莊站周圍有比重更高的居住區(qū)，故主要為居住人群，故選C。（4）由材料可知，莘莊地鐵站的綜合改造項(xiàng)目采用TOD模式，包括加建大平臺貫通南、北兩側(cè)區(qū)域，總建筑面積約70萬平方米作為購物中心、超高層辦公樓、酒店，形成區(qū)域中心，莘莊站核心區(qū)域的改造采用立體、分層、高密度設(shè)計(jì)，可以增強(qiáng)南、北廣場通達(dá)性、增加辦公、商務(wù)空間、發(fā)揮核心區(qū)域的集聚效益，①③④正確；是為建立辦公、商業(yè)、文化、教育、居住等職能的城市綜合體，而不是騰出更多的工業(yè)用地面積，②錯(cuò)誤；故選B。（5）讀圖可知，甲位于區(qū)域中心，交通便捷，人流量最大，地租最高，適宜布局核心商業(yè)區(qū)，故為商業(yè)區(qū)，故對應(yīng)C；乙地位于核心商業(yè)區(qū)與居住區(qū)之間，地租居中，便于上下班及消費(fèi)、購物，故為辦公區(qū)，故對應(yīng)B；丙地位于區(qū)域最外圍，占地面積大，地租較低，接近公共空間，環(huán)境安靜，方便居民參與文化活動，故為居住區(qū)與文化區(qū)，對應(yīng)A、D。（6）小劉的觀點(diǎn)是根據(jù)發(fā)展需求的變化，利用TOD模式能更好地引導(dǎo)人們公交出行，緩解城市交通擁堵現(xiàn)象，降低碳排放。共享單車的出現(xiàn)和迅速發(fā)展，地鐵等公交站點(diǎn)覆蓋的人群數(shù)量會大為增加，故TOD模式值得在大、中、小各類城市大力推廣。小黃的觀點(diǎn)是根據(jù)模式發(fā)展會影響區(qū)域環(huán)境而提出的，TOD模式，導(dǎo)致一些中心區(qū)域人流密集，噪聲嘈雜；綠化面積不足，整體環(huán)境體驗(yàn)不佳?？爝f和外賣火爆，人們外出購物的需求大大減少；很多大型超市、商業(yè)購物中心人流稀少，難以為繼，故TOD模式?jīng)]有前途。此題為開放性試題，考查批判思維、辯證思維等品質(zhì)，鼓勵(lì)關(guān)注身邊現(xiàn)實(shí)世界，發(fā)表個(gè)人見解。3.位于云南紅河哈尼族彝族自治州（簡稱“紅河州”）哈尼梯田主要分布在海拔400-1800米、坡度15°-75°的紅河南岸哀牢山區(qū)?！澳⒐轿荨保▓D3）是哈尼村落的一大特色?！澳⒐椒俊币郎蕉ǎ允癁榛?，以木為主，屋頂有平頂和斜面構(gòu)成，斜面多用稻草和茅草。閱讀圖文材料，回答下列問題。圖3蘑菇房(1)哈尼村為我國南方典型的鄉(xiāng)村聚落，其空間單元主要由聚落和組成。早期，山中居民將未利用的坡地開墾為梯田主要是為了()A．減輕水土流失

B．增加耕地面積

C．提高土壤肥力

D．增加土壤濕度(2)哈尼梯田的山頂森林在該生態(tài)系統(tǒng)中的主要作用是（雙選）A．吸煙滯塵 B．涵養(yǎng)水源 C．保持水土 D．防風(fēng)固沙(3)哈尼人“山頂森林、山腰村寨、山坡梯田”，分析村寨分布在山腰的優(yōu)點(diǎn)。(4)分析自然地理環(huán)境對“蘑菇房”民居建筑的影響。【答案】(1)田園B(2)BC(3)獲得清潔的水源，冬暖夏涼適宜居住，便于梯田生產(chǎn)和管理(4)該地亞熱帶季風(fēng)氣候，氣溫高，降水多；山地地形，平地少，房屋依山而建；植被茂盛，茅草、森林密布。以石為基、以木為主、茅草覆蓋，可以就地取材，降低建房成本；房頂斜面利用排水；平頂則可以晾曬農(nóng)作物?！窘馕觥浚?）讀圖2可知，哈尼鄉(xiāng)村有“梯田、森林、村莊、河流"組成。哈尼村為我國南方典型的村聚落，其空間單元主要有田園和聚落組成。早期，隨著人口數(shù)量的增加，山中居民將未利用的坡地開墾為梯田主要是為了增加耕地面積，增加糧食產(chǎn)量，B正確；減輕水土流失、提高土壤肥力、增加土壤濕度不是早期梯田開發(fā)的主要目的，ACD錯(cuò)誤。故選B。（2）云南哀牢山降水豐富，哈尼梯田的山頂森林，可以涵養(yǎng)水源與保持水土，保障哈尼梯田區(qū)域的土壤水分與肥力，BC正確；城市森林具有吸煙滯塵，北方及西北地區(qū)多風(fēng)沙天氣，森林具有防風(fēng)固沙的作用，AD錯(cuò)誤。故選BC。（3）讀圖2聯(lián)系已學(xué)可知，云南哀牢山屬于亞熱帶季風(fēng)氣候，山谷地勢較低，溫度較高，山腰海拔較高，氣候較為涼爽，適宜居住；山腰距離梯田較近，方便上山和下山耕作，節(jié)省時(shí)間；山腰位于森林和梯田之間，可以獲取山頂森林涵養(yǎng)的優(yōu)質(zhì)水源，同時(shí)避免農(nóng)業(yè)生產(chǎn)造成的水源污染等。（4）由材料“‘蘑菇房’依山而建，以石為基，以木為主，屋頂有平頂和斜面構(gòu)成，斜面多用稻草和茅草”結(jié)合已學(xué)可知，“蘑菇房”位于季風(fēng)氣候區(qū)，位于我國西南地區(qū)，氣候濕潤，年降水量較大，因此蘑菇屋房頂坡度較大，主要是有利于排水；其中蘑菇屋用稻草鋪設(shè)，主要是用于冬暖夏涼，冬季可以保暖，夏季可以隔熱；主要為高原、丘陵地勢坡度較大，因此房屋大多依山而建，錯(cuò)落有致；植被茂盛、森林密布，石料、土、稻草豐富，以石為基，以木為主可以就地取材，降低房屋建造成本；“頂有平頂和斜面構(gòu)成”，氣溫高，平頂可以晾曬農(nóng)作物。重難點(diǎn)02城鎮(zhèn)化一.城鎮(zhèn)化動力2.不同地區(qū)城鎮(zhèn)化的進(jìn)程和特點(diǎn)3.城鎮(zhèn)化對地理環(huán)境的影響城鎮(zhèn)化過程中，伴隨著農(nóng)村人口遷入城市，城市人口規(guī)模和用地規(guī)模在不斷擴(kuò)大，甚至出現(xiàn)城市群，大大推動了區(qū)域社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展。但城市化發(fā)展和區(qū)域社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展不協(xié)調(diào)時(shí)，會給地理環(huán)境帶來一系列問題?！军c(diǎn)撥一】衡量城市化水平的指標(biāo)1.最客觀的指標(biāo)：城市人口占總?cè)丝诒戎兀?.三大產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中，第二、第三產(chǎn)業(yè)的比重之和≈城市人口占總?cè)丝诒戎兀?.三大產(chǎn)業(yè)就業(yè)結(jié)構(gòu)中，第二、第三產(chǎn)業(yè)的比重之和≈城市人口占總?cè)丝诒戎兀?.發(fā)達(dá)國家（發(fā)達(dá)地區(qū)/人均GDP大）城市化水平＞發(fā)展中國家（落后地區(qū)/人均GDP小）城市化水平。5.城市化三個(gè)階段的兩個(gè)關(guān)鍵數(shù)據(jù)分別是30%、70%?！军c(diǎn)撥二】工業(yè)化與城市化關(guān)系典型例題1.摩洛哥是非洲經(jīng)濟(jì)落后、發(fā)展緩慢的國家。下圖是摩洛哥位置、地形、城市分布圖。閱讀圖文材料，回答下列問題。(1)據(jù)圖描述摩洛哥主要地形及分布特點(diǎn)。(2)據(jù)圖歸納摩洛哥城市集中分布特點(diǎn)，并解釋其自然原因?！敬鸢浮?1)多以山地和高原為主；山地主要分布在北部、中部，地形崎嶇；高原分布在東部、南部，高原面平坦，邊緣陡峭。(2)特點(diǎn)：主要分布在北部、西部沿海地區(qū)。原因：西部為地中海氣候，氣候溫和宜人，海拔大多數(shù)在200m以下，地勢平坦；靠近沿海，地理位置優(yōu)越，交通便利。【解析】（1）結(jié)合圖中信息可知，圖中摩洛哥大部分地區(qū)海拔較高，有些地方等高線密集，說明以山地和高原為主，山地主要分布在北部、中部，高原分布在東部、南部，高原面平坦，邊緣陡峭。（2）結(jié)合所學(xué)知識，影響城市分布的自然因素主要有地形、氣候、河流等方面分析。從圖中可以看出摩洛哥城市集中分布在北部、西部沿海地區(qū)。從氣候來看北部、西部為地中海氣候，氣候溫和宜人，從地形看，絕大多數(shù)在200m以下，地形平坦，同時(shí)靠近沿海地理位置優(yōu)越，交通便利。2.城鎮(zhèn)化率是國際通用的衡量城鎮(zhèn)化水平的重要指標(biāo)，其中常住人口城鎮(zhèn)化率是指一個(gè)地區(qū)城鎮(zhèn)常住人口占該地區(qū)常住總?cè)丝诘谋壤粦艏丝诔擎?zhèn)化率是按戶籍人口計(jì)算的城鎮(zhèn)化率，直接反映城鎮(zhèn)化的健康程度。在我國兩個(gè)城鎮(zhèn)化率存在一定差距，而且差距在逐漸擴(kuò)大。下圖示意我國1990～2014年間常住人口城鎮(zhèn)化率和戶籍人口城鎮(zhèn)化率的變化(數(shù)據(jù)來源：《中國人口和就業(yè)統(tǒng)計(jì)年鑒》）。閱讀材料，完成下列要求。(1)據(jù)圖歸納1990～2014年間我國人口城鎮(zhèn)化率的變化特點(diǎn)。(2)從地理角度解釋我國兩個(gè)城鎮(zhèn)化率存在差距所反映的城鎮(zhèn)化問題。(3)簡要分析制約農(nóng)村戶籍人口落戶城市的主要原因。【答案】(1)1990～2014年間我國常住人口城鎮(zhèn)化率和戶籍人口城鎮(zhèn)化率均不斷上升；常住人口城鎮(zhèn)化率始終高于戶籍人口城鎮(zhèn)化率，且差距逐漸拉大。(2)反映了我國城鎮(zhèn)化過程中，大量農(nóng)村人口向城鎮(zhèn)遷移，但很多人的戶口仍留在農(nóng)村，在城鎮(zhèn)生活中住房、醫(yī)療、教育、就業(yè)、養(yǎng)老等方面，得不到充分的保障。(3)農(nóng)村戶籍人口落戶城市多會涉及家庭，影響因素復(fù)雜；農(nóng)村人口進(jìn)城務(wù)工從事的職業(yè)多具有流動性，收入具有不穩(wěn)定性；城市住房等生活成本普遍比農(nóng)村高，生存壓力大；受一些城市特別是大中城市戶籍政策的制約；近年來農(nóng)村戶籍醫(yī)療、養(yǎng)老等政策優(yōu)厚，導(dǎo)致部分農(nóng)民不愿意放棄農(nóng)村戶口。【解析】（1）從圖表中可以看出，1990-2014年間我國常住人口城鎮(zhèn)化率和戶籍人口城鎮(zhèn)化率均呈現(xiàn)上升趨勢。常住人口城鎮(zhèn)化率始終高于戶籍人口城鎮(zhèn)化率，且兩者之間的差距在逐漸拉大，這表明越來越多的農(nóng)村人口進(jìn)入城市居住，但他們的戶籍并沒有隨之遷移。（2）在城鎮(zhèn)化進(jìn)程中，大量農(nóng)村人口向城鎮(zhèn)遷移，但他們的戶口仍留在農(nóng)村，戶籍與社會福利緊密相關(guān)，沒有城鎮(zhèn)戶籍，他們很難享受到與城鎮(zhèn)居民同等的資源和服務(wù)，這導(dǎo)致這些人口在城鎮(zhèn)生活中面臨住房、醫(yī)療、教育、就業(yè)、養(yǎng)老等方面得不到充分保障的問題，影響城鎮(zhèn)化的質(zhì)量和可持續(xù)性。（3）農(nóng)村戶籍人口落戶城市涉及多方面復(fù)雜因素。農(nóng)村人口進(jìn)城務(wù)工所從事的職業(yè)多具有流動性，收入具有不穩(wěn)定性，許多農(nóng)民工從事建筑、家政等季節(jié)性或臨時(shí)性工作，工作地點(diǎn)和收入都不固定；城市的房價(jià)、物價(jià)等都遠(yuǎn)高于農(nóng)村，城市住房等生活成本普遍比農(nóng)村高，生存壓力大。大城市往往對人口數(shù)量有控制，設(shè)置了諸如學(xué)歷、社保繳納年限等落戶條件，受大中城市戶籍政策的制約，落戶門檻較高。近年來農(nóng)村戶籍在醫(yī)療、養(yǎng)老等政策上逐漸優(yōu)厚，導(dǎo)致部分農(nóng)民不愿意放棄農(nóng)村戶口，這也制約了他們落戶城市的意愿。2．非洲吉布提是“一帶一路”重要國家之一，進(jìn)入了人口城市和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新階段。下圖為2022年吉布提人口統(tǒng)計(jì)圖，據(jù)圖填寫吉布提人口和城鎮(zhèn)化特點(diǎn)表格。【答案】BABA【解析】讀圖可知，吉布提0-14歲人口占30.4%，15-64歲人口占65.1%，65歲及以上占4.5%，人口金字塔非常年輕，屬于B增長型。2022年吉布提城鎮(zhèn)人口占總?cè)丝诒戎?8.4%，按城鎮(zhèn)化率判斷，吉布提已進(jìn)入A穩(wěn)定發(fā)展階段。吉布提是發(fā)展中國家，經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平較低，城市化水平已達(dá)到后期階段，城市化水平明顯B高于經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平，呈現(xiàn)虛假城市化，出現(xiàn)大量的棚戶區(qū)和貧民窟，最可能出現(xiàn)A“爛皮樹”城市問題。3．城鎮(zhèn)化是人類歷史進(jìn)程的必然趨勢，是促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長的重要?jiǎng)恿?。材料一?021年，印度人口約13.9億，但僅有1.29億人接受過中高等教育，城鎮(zhèn)化水平35.4%，低于亞洲主要發(fā)展中國家。材料二：孟買是印度最大的城市、經(jīng)濟(jì)中心。2021年孟買人口為2066.76萬，人口密度高達(dá)40000人/平方公里，其中貧民窟人口占總?cè)丝诘?8.9％。孟買城市反差極大，一方面市中心和商業(yè)區(qū)高樓大廈，燈紅酒綠，極為繁榮，被稱為夢想之城。另一方面，城市貧民窟星羅棋布，可以稱為擁擠之城、犯罪之城、擁堵之城、骯臟之城、失業(yè)之城。材料三：孟買當(dāng)局針對日益嚴(yán)重的城市問題，規(guī)劃對孟買進(jìn)行改造，其主要措施是“建設(shè)新的城市中心和郊區(qū)中心，平衡區(qū)域內(nèi)的制造業(yè)和第三產(chǎn)業(yè)布局”，“實(shí)施區(qū)域交通，即在孟買市區(qū)建設(shè)地鐵系統(tǒng)，建設(shè)新的城市中心、郊區(qū)中心之間的高速路系統(tǒng)，減少新建中心對老市區(qū)交通的依賴”。(1)從產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)角度推測印度城鎮(zhèn)化水平較低的原因可能是（不定項(xiàng)選擇）A．第一產(chǎn)業(yè)勞動生產(chǎn)率低，滯留大量農(nóng)村剩余勞動力B．第二產(chǎn)業(yè)以技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)為主，對勞動力需求少C．信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)屬生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)，對勞動力素質(zhì)要求高D．第二產(chǎn)業(yè)的發(fā)展滯后對城市化水平的影響最明顯(2根據(jù)材料，分析孟買現(xiàn)存的主要城市問題，評價(jià)孟買當(dāng)局提出的改造孟買的規(guī)劃的合理性。【答案】(1)ACD(2)城市問題:貧困人口就業(yè)率低，住房擁擠，治安狀況差，交通擁擠，公共衛(wèi)生設(shè)施差。合理性:孟買當(dāng)局通過“建設(shè)新的城市中心和郊區(qū)中心，平衡區(qū)域內(nèi)的制造業(yè)和第三產(chǎn)業(yè)布局”，可以創(chuàng)造新的就業(yè)機(jī)會，提高就業(yè)率，合理分散人口和就業(yè)機(jī)會，改善城市公共設(shè)施通過實(shí)施區(qū)域交通規(guī)劃，可以改善城市的交通擁堵狀況;從而促進(jìn)孟買的經(jīng)濟(jì)、社會發(fā)展因此，這個(gè)規(guī)劃具有合理性?！窘馕觥浚?）由表可知：第一產(chǎn)業(yè)從業(yè)人員比重高達(dá)45.6%，但是產(chǎn)值比重僅有21.7%，說明第一產(chǎn)業(yè)勞動生產(chǎn)率低，滯留大量農(nóng)村剩余勞動力，A正確；第二產(chǎn)業(yè)以醫(yī)藥、汽車、

鋼鐵、

化工為主，并不是技術(shù)密集型，B錯(cuò)誤；信息產(chǎn)業(yè)、金融業(yè)等技術(shù)密集型服務(wù)業(yè)對勞動力素質(zhì)要求較高，C正確；第二產(chǎn)業(yè)的從業(yè)人員比重最少，說明第二產(chǎn)業(yè)的發(fā)展滯后對城市化水平的影響最明顯，D正確。故選ACD。（2）由材料可知：孟買“城市貧民窟星羅棋布，可以稱為擁擠之城、犯罪之城、擁堵之城、骯臟之城、失業(yè)之城?！闭f明困人口就業(yè)率低，住房擁擠，治安狀況差，交通擁擠，公共衛(wèi)生設(shè)施差。建設(shè)新的城市中心和郊區(qū)中心，平衡區(qū)域內(nèi)的制造業(yè)和第三產(chǎn)業(yè)布局”，可以可以創(chuàng)造新的就業(yè)機(jī)會，提高就業(yè)率，合理分散人口和就業(yè)機(jī)會，“實(shí)施區(qū)域交通，即在孟買市區(qū)建設(shè)地鐵系統(tǒng)，建設(shè)新的城市中心、郊區(qū)中心之間的高速路系統(tǒng)，減少新建中心對老市區(qū)交通的依賴”，可以改善城市公共設(shè)施通過實(shí)施區(qū)域交通規(guī)劃，可以改善城市的交通擁堵狀況，從而促進(jìn)孟買的經(jīng)濟(jì)、社會發(fā)展，因此孟買當(dāng)局提出的改造孟買的規(guī)劃是合理的。4.閱讀圖文材料，回答下列問題。新加坡鐵路廊道是可供行人和騎車者進(jìn)入，集生態(tài)恢復(fù)、休閑娛樂和文化教育等多功能的城市綠道。該綠道由原停運(yùn)的新馬鐵路改造而成，新馬鐵路縱貫新加坡南北，沿途穿過工業(yè)區(qū)、自然保護(hù)區(qū)、中央商務(wù)區(qū)等多個(gè)功能區(qū)。改造過程中，生態(tài)恢復(fù)盡量采用本土植物；保留火車站的原有建筑，并將其改建為大型展覽、社區(qū)聚會等復(fù)合空間。(1)闡述新加坡鐵路廊道產(chǎn)生的效益。(2)分析該廊道利用原停運(yùn)鐵路進(jìn)行改造的優(yōu)點(diǎn)。(3)說明該廊道生態(tài)修復(fù)盡量采用本土植物的原因。【答案】(1)利用本土植物恢復(fù)生態(tài)，促進(jìn)生物多樣性的增加；提供休閑娛樂空間，提高居民的生活質(zhì)量；利用火車站原有建筑改建為大型展覽、社區(qū)聚會等復(fù)合空間，為文化教育活動提供了場所；促進(jìn)旅游業(yè)發(fā)展，提升周邊土地價(jià)值。(2)利用原有基礎(chǔ)設(shè)施，減少工程建設(shè)的難度和成本；原停運(yùn)鐵路縱貫多個(gè)功能區(qū)，利于連接不同生態(tài)區(qū)，形成完整的生態(tài)廊道；利于傳承城市歷史文化；利于促進(jìn)不同區(qū)域之間的交流和互動，提升城市的整體活力。(3)適應(yīng)性強(qiáng)，利于提高植被成活率；生態(tài)系統(tǒng)穩(wěn)定性高，維護(hù)成本低；體現(xiàn)地域文化特色。【解析】（1）此題可從生態(tài)效益、社會效益、經(jīng)濟(jì)效益三個(gè)角度作答。生態(tài)效益：在生態(tài)恢復(fù)過程中盡量采用本土植物，這有助于恢復(fù)當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)系統(tǒng)。為本地的動物提供棲息地和食物來源，促進(jìn)生物多樣性的增加。社會效益：作為城市綠道，可供行人和騎車者進(jìn)入，為人們提供了一個(gè)安全、舒適的休閑和鍛煉場所，有助于提高居民的生活質(zhì)量，促進(jìn)人們的身心健康；保留火車站的原有建筑并將其改建為大型展覽、社區(qū)聚會等復(fù)合空間，這為文化教育活動提供了場所。經(jīng)濟(jì)效益：獨(dú)特的鐵路廊道景觀，融合了自然生態(tài)和歷史建筑元素，能夠吸引更多的游客前來觀光，促進(jìn)旅游業(yè)發(fā)展；鐵路廊道的改造提升了周邊區(qū)域的環(huán)境品質(zhì)，隨著休閑娛樂和文化設(shè)施的完善，周邊土地的吸引力也會增加，土地價(jià)值可能會隨之提升。（2）此題可從改造成本及產(chǎn)生的效益兩個(gè)角度作答。原鐵路廊道已經(jīng)有了基本的線性空間布局，包括鐵軌、路基等。與新建綠道相比，節(jié)省了大量的土地購置成本和路線規(guī)劃成本，鐵路沿線的橋梁、隧道等基礎(chǔ)設(shè)施也可以被重新利用。這些結(jié)構(gòu)為綠道提供了穿越河流、山脈或其他障礙的通道，無需重新建設(shè)，減少了工程建設(shè)的難度和成本；新馬鐵路縱貫新加坡南北，沿途穿過工業(yè)區(qū)、自然保護(hù)區(qū)、中央商務(wù)區(qū)等多個(gè)功能區(qū)，可以更好地將破碎的生態(tài)斑塊連接起來，形成完整的生態(tài)廊道。保留火車站的原有建筑是對城市歷史文化的重要傳承。這些建筑是城市發(fā)展歷程的見證者，改建為大型展覽、社區(qū)聚會等復(fù)合空間后，可以展示新馬鐵路的歷史文化。多功能的融合有利于促進(jìn)不同區(qū)域之間的交流和互動，提升城市的整體活力，使綠道成為一個(gè)融合生態(tài)、休閑、文化等多種功能的綜合性城市空間。（3）本土植物經(jīng)過長期的進(jìn)化，已經(jīng)適應(yīng)了新加坡當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件，包括溫度、濕度、降雨模式等，不需要額外的特殊環(huán)境調(diào)節(jié)措施就能正常生長，這有利于在鐵路廊道的生態(tài)修復(fù)中迅速扎根，減少植物因環(huán)境不適而死亡的概率；生態(tài)系統(tǒng)穩(wěn)定性高，維護(hù)成本低。本土植物在其原生環(huán)境中已經(jīng)形成了相對穩(wěn)定的生態(tài)關(guān)系，對當(dāng)?shù)氐耐寥?、水源等自然條件有很好的適應(yīng)性。相比引進(jìn)的外來植物，本土植物在生長過程中可以減少對人工灌溉和施肥的依賴，從而降低了生態(tài)修復(fù)后的維護(hù)成本。本土植物是新加坡地域文化的重要載體。在廊道生態(tài)修復(fù)中使用本土植物可以更好地體現(xiàn)新加坡的地方特色，讓人們在使用廊道的過程中感受到本地的自然和文化氛圍，增強(qiáng)居民對本地生態(tài)和文化的認(rèn)同感。5.巴黎奧運(yùn)會材料一：備受矚目的第33屆奧運(yùn)會于2024年7月26日至8月11日在法國巴黎舉行，開幕式于國際標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間（零時(shí)區(qū)區(qū)時(shí)）26日17時(shí)30分開始。材料二：法國的人口和產(chǎn)業(yè)曾經(jīng)高度集聚于巴黎，20世紀(jì)60年代以后，在巴黎的外圍地區(qū)，形成了5座衛(wèi)星城，打破了單一中心城市的模式，有效地吸引了大量工業(yè)、金融業(yè)和人口遷出中心區(qū)，在巴黎城外提供發(fā)展新建筑的足夠空間。經(jīng)過不斷建設(shè)和整治，保持整個(gè)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會文化和環(huán)境均衡發(fā)展。(1)簡述巴黎市區(qū)及近、遠(yuǎn)郊人口變化情況，分析這一變化的原因。(2)1965年巴黎政府出臺規(guī)劃，在外圍近郊建五座新城，引導(dǎo)市中心區(qū)工業(yè)和人口向外圍新城遷移，簡述巴黎政府這一做法的主要目的。【答案】(1)巴黎市人口下降，近、遠(yuǎn)郊人口增長由于城區(qū)人口和產(chǎn)業(yè)的集中，出現(xiàn)了住房困難、交通擁堵、環(huán)境污染和治安惡化等城市問題隨著人們對環(huán)境質(zhì)量的要求提高，同時(shí)，近、遠(yuǎn)郊城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施基本完善，促使巴黎市區(qū)人口向近、遠(yuǎn)郊遷移。(2)隨著巴黎市區(qū)工業(yè)和人口外遷，一定程度上解決了大城市病，在外圍近郊建新城有利于疏解中心城市的職能，進(jìn)一步優(yōu)化城市空間的合理布局在外圍近郊建新城引導(dǎo)工業(yè)和人口遷移到新城，帶動了周邊地區(qū)的城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展，加快了城市化進(jìn)程，促進(jìn)城市群發(fā)育。【解析】（1）由材料可知，人口遷出市區(qū)，巴黎市人口下降，近、遠(yuǎn)郊人口增長由于城區(qū)人口和產(chǎn)業(yè)的集中，出現(xiàn)了住房困難、交通擁堵、環(huán)境污染和治安惡化等城市問題。隨著人們對環(huán)境質(zhì)量的要求提高，同時(shí)，近、遠(yuǎn)郊城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施基本完善，促使巴黎市區(qū)人口向近、遠(yuǎn)郊遷移。（2）由于巴黎城市人口較多，到城市化后期就會出現(xiàn)各種城市問題；隨著巴黎市區(qū)工業(yè)和人口外遷，一定程度上解決了大城市病，在外圍近郊建新城有利于疏解中心城市的職能，進(jìn)一步優(yōu)化城市空間的合理布局；在外圍近郊建新城引導(dǎo)工業(yè)和人口遷移到新城，帶動了周邊地區(qū)的城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展，加快了城市化進(jìn)程，促進(jìn)城市群發(fā)育，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的區(qū)域性發(fā)展，提升整體的勢力。重難點(diǎn)03大都市的輻射功能【點(diǎn)撥一】關(guān)于“區(qū)域空間組織理論”的理解以城市、城市群為例：城市內(nèi)部各個(gè)功能區(qū)之間、城鎮(zhèn)網(wǎng)絡(luò)體系（城市群）大、中、小城市之間，都是通過“物流、人流、資金流、技術(shù)流、信息流”，逐步發(fā)育“生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)、市場網(wǎng)絡(luò)、交通網(wǎng)絡(luò)、信息網(wǎng)絡(luò)”，城市（或城市群）的區(qū)域空間組織日趨合理和完善，使得區(qū)域獲得整體性可持續(xù)發(fā)展（或：提高區(qū)域整體競爭力）?！军c(diǎn)撥二】大都市對外的輻射功能，主要表現(xiàn)為大都市的資金、技術(shù)、低端制造業(yè)流向周邊地區(qū)，帶動周邊地區(qū)發(fā)展。典型例題1.閱讀萊茵河流域示意圖和德國位于萊茵河流域部分城市的主要特征表，歸納城市的主要功能，說出城市輻射功能強(qiáng)的主要影響因素?！敬鸢浮砍鞘泄δ埽荷a(chǎn)、服務(wù)、管理、集散、創(chuàng)新等功能。主要影響因素有：城市位置優(yōu)越；城市功能突出或多樣；城市規(guī)模大；城市腹地廣；城市發(fā)展?jié)摿Υ?；城市?jīng)濟(jì)發(fā)展水平高；城市交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)。【解析】生產(chǎn)功能：像杜伊斯堡的內(nèi)河港促進(jìn)貨物生產(chǎn)和運(yùn)輸，斯圖加特的汽車生產(chǎn)等都體現(xiàn)了城市在生產(chǎn)領(lǐng)域的重要作用。服務(wù)功能：科隆通過舉辦展覽會為各行業(yè)提供了交流和展示的平臺，屬于典型的服務(wù)功能。管理功能：城市通常是區(qū)域的管理中心，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)和管理各種事務(wù)。集散功能：杜伊斯堡作為運(yùn)輸樞紐，貨物在這里聚集和分散。影響城市輻射功能強(qiáng)的因素：城市位置優(yōu)越，如處于交通樞紐位置等，便于與外界聯(lián)系和交流；城市功能突出或多樣，使得城市對周邊地區(qū)的吸引力和影響力更大；城市規(guī)模大，資源多、市場大，輻射能力也更強(qiáng)；城市腹地廣，有廣闊的周邊地區(qū)作為支撐和服務(wù)對象；城市發(fā)展?jié)摿Υ螅噘Y源和要素聚集，進(jìn)一步增強(qiáng)輻射功能；城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平高，能更好地帶動周邊發(fā)展；城市交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)是輻射的重要基礎(chǔ)。2.越南是東南亞重要國家。胡志明市人口近千萬，是越南第一大城市、南方重要交通樞紐，擁有最大的內(nèi)河港口和國際航空港。目前，該市已成為全國領(lǐng)先的經(jīng)濟(jì)、文化、教育中心，并逐步發(fā)展成為東南亞地區(qū)現(xiàn)代化的城市。隨著當(dāng)?shù)毓I(yè)園區(qū)從傳統(tǒng)模式轉(zhuǎn)為生態(tài)和高技術(shù)模式，一些勞動密集型及容易造成環(huán)境污染的企業(yè)正逐漸轉(zhuǎn)移出胡志明市。讀圖，回答下列問題。(1)評價(jià)地理位置對越南經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響。(2)從空間組織的視角，說明胡志明市的城市輻射功能?！敬鸢浮?1)有利影響：越南位于低緯，熱量資源豐富，利于發(fā)展熱帶農(nóng)業(yè)；與多國相鄰，便于發(fā)展國際貿(mào)易；東部臨海，海岸線長，海洋資源豐富，利于發(fā)展海洋漁業(yè)、旅游業(yè)、海洋運(yùn)輸業(yè)、對外貿(mào)易等。不利影響：南北緯度跨度大，不利于南北方的聯(lián)系；低緯度太平洋（南海）沿岸，臺風(fēng)等自然災(zāi)害多發(fā)，經(jīng)濟(jì)損失大等。(2)胡志明市市南部區(qū)域的核心城市，輻射帶動能力強(qiáng)；交通通達(dá)度較高，通過人流、物流、信息流聯(lián)系國內(nèi)其他區(qū)域，帶動全國經(jīng)濟(jì)、文化發(fā)展；通過勞動密集型制造業(yè)轉(zhuǎn)移，帶動周邊城市發(fā)展等?！窘馕觥浚?）地理位置對越南經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響可從有利與不利兩個(gè)角度作答；優(yōu)越性是越南地處熱帶，緯度低，熱量豐富，有利于發(fā)展農(nóng)業(yè)；越南的鄰國多，區(qū)域聯(lián)系緊密，便于發(fā)展國際貿(mào)易；東部臨海，海岸線長，海洋空間廣，海洋資源豐富，有利于發(fā)展海洋漁業(yè)、旅游業(yè)、海洋運(yùn)輸業(yè)等。局限性是越南南北緯度跨度大，距離較遠(yuǎn)，不利于南北方的聯(lián)系，不利于區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展；低緯度太平洋沿岸，夏秋季臺風(fēng)等自然災(zāi)害多發(fā)，經(jīng)濟(jì)損失大，不利于經(jīng)濟(jì)發(fā)展。（2）讀圖可知，從空間組織的視角，胡志明市為區(qū)域內(nèi)核心城市，輻射帶動能力強(qiáng)；胡志明市位于沿海，海陸交通便利，交通通達(dá)度較高，通過人流、物流、信息流聯(lián)系國內(nèi)其他區(qū)域；經(jīng)濟(jì)水平較高，帶動全國經(jīng)濟(jì)、文化發(fā)展；隨著產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，通過勞動密集型產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，帶動周邊城市發(fā)展等。3．讀日本東京都市圈圖文材料，回答下列問題。材料一：東京都市圈簡圖(1)描述東京都市圈的城市分布特征。材料二：2000-2020年東京的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變化數(shù)據(jù)表(單位：%)。(2)概括東京產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變化特點(diǎn)。材料三：東京都市圈形成了較為成熟的區(qū)域產(chǎn)業(yè)分工體系。琦玉承接?xùn)|京政府部分職能的轉(zhuǎn)移，產(chǎn)業(yè)布局以輕工業(yè)為主。神奈川和千葉形成了工業(yè)集聚區(qū)，神奈川以電氣機(jī)械和運(yùn)輸機(jī)械制造業(yè)等為主，而千葉以石油、化工、煤炭業(yè)為主。與此同時(shí)，東京也逐步形成以對外貿(mào)易、金融服務(wù)、文化產(chǎn)業(yè)和高新技術(shù)等高端產(chǎn)業(yè)為主的產(chǎn)業(yè)體系。(3)闡述東京對周邊城市的輻射帶動作用。材料四：橫濱是日本第二大城市，以汽車產(chǎn)業(yè)和半導(dǎo)體芯片產(chǎn)業(yè)為主。近年來，當(dāng)?shù)卣e極出臺相關(guān)政策，吸引企業(yè)落戶。目前，在橫濱投資的中國企業(yè)越來越多，主要分布于汽車、電器、信息科技、環(huán)保和金融等領(lǐng)域。(4)說明中國企業(yè)選擇落戶橫濱的主要原因?！敬鸢浮?1)分布不均；集中于東京灣沿岸；多沿河流、交通線分布。(2)第一產(chǎn)業(yè)、第二產(chǎn)業(yè)比重低且逐漸下降，第三產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)且比重持續(xù)增加，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化。(3)讀圖可知，東京位于城市群的幾何中心，依托便利的交通網(wǎng)、信息網(wǎng)，促進(jìn)人才、資金等要素的流動，通過政府職能的轉(zhuǎn)出、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移等方式，促進(jìn)周邊城市的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級，促進(jìn)社會、經(jīng)濟(jì)、文化發(fā)展。(4)橫濱位于東京都市圈，經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平高，市場廣闊；政策支持；有橫濱港，交通便利，便于對外聯(lián)系；人才眾多，勞動力素質(zhì)高；以汽車產(chǎn)業(yè)和半導(dǎo)體芯片產(chǎn)業(yè)為主，產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)好。【解析】（1）地理事物的空間分布特點(diǎn)先宏觀再微觀，微觀描述時(shí)應(yīng)聯(lián)系其影響因素具體描述。讀東京都市圈示意圖可知，東京都市圈主要由東京、橫濱、千葉、神奈川、及埼玉等組成，從宏觀看、城市空間分布不均；從微觀看，城市多集中于東京灣沿岸，如橫濱、東京、千葉等；交通能促進(jìn)城市發(fā)展，故城市多沿河流、交通線分布。（2）讀2000-2020年東京的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變化數(shù)據(jù)可知，東京第一產(chǎn)業(yè)不足0.5%、第二產(chǎn)業(yè)約20%說明比重低且逐漸下降，第三產(chǎn)業(yè)多在80%以上，為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)且比重持續(xù)增加，說明產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化。（3）讀圖可知，東京位于都市圈的幾何中心位置，東京是全國經(jīng)濟(jì)中心、交通中心，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、海陸空交通便利，依托便利的交通網(wǎng)以及信息網(wǎng)，促進(jìn)人才、資金等要素的向周邊城市流動；由材料“東京都市圈形成了較為成熟的區(qū)域產(chǎn)業(yè)分工體系。琦玉承接?xùn)|京政府部分職能的轉(zhuǎn)移......”可知，東京通過政府職能的轉(zhuǎn)出、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移等方式，帶動了周邊城市的工業(yè)化和城市化，促進(jìn)了周邊城市的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級，通過政府職能轉(zhuǎn)出、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、經(jīng)濟(jì)、文化、信息交流，促進(jìn)城市群社會、經(jīng)濟(jì)、文化發(fā)展。（4）讀圖可知，橫濱位于東京都市圈，是“日本第二大城市”，經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平高，居民購買力強(qiáng)，市場廣闊；由材料“當(dāng)?shù)卣e極出臺相關(guān)政策，吸引企業(yè)落戶”可知，有當(dāng)?shù)卣叩闹С郑蛔x圖，橫濱東臨東京灣，日本第一大港口—橫濱港，海運(yùn)等運(yùn)輸便利，便于對外聯(lián)系；日本教育發(fā)達(dá)、人才眾多，勞動力素質(zhì)高；由材料“以汽車產(chǎn)業(yè)和半導(dǎo)體芯片產(chǎn)業(yè)為主”可知，橫濱以汽車產(chǎn)業(yè)和半導(dǎo)體芯片產(chǎn)業(yè)為主，發(fā)展相關(guān)產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)好。4.通勤人口通常指每天需要在居住地和工作地之間進(jìn)行通勤的人數(shù)。京津冀城市群跨城通勤日漸普遍，跨城通勤群體規(guī)模不斷擴(kuò)大。2023年僅環(huán)京跨城通勤帶的總量已超過30萬人，平均通勤距離拓展至50.47km，范圍已遠(yuǎn)超北京市行政區(qū)邊界。下圖示意京津冀城市群跨城通勤群體的職住空間分布。閱讀圖文材料，完成下列要求。(1)分析近些年京津冀跨城通勤人口數(shù)量增多的原因。(2)根據(jù)材料，指出京津冀跨城通勤主要廊道的主要方向。(3)指出京津冀跨城通勤廊道規(guī)模最大的方向，并說明判斷理由?！敬鸢浮?1)北京的科研教育資源優(yōu)勢與天津、河北的制造業(yè)優(yōu)勢互補(bǔ)；京津冀交通一體化，城際鐵路和高鐵的完善，形成了一小時(shí)通勤圈；北京城區(qū)房價(jià)和生活成本高，促使一些人選擇在周邊城市居住。(2)東部廊道（廊坊—北京）、東南廊道（天津—北京）及西南廊道（石家莊—保定—北京）。(3)規(guī)模最大的方向：東部廊道（廊坊—北京）方向。理由：2023年北京市平均跨城通勤距離為50.47km，圖中各城市中廊坊距北京最近；廊坊與北京之間的交通運(yùn)輸成本和所用時(shí)間明顯低于其他城市，更方便通勤人口的生活。【解析】（1）分析通勤人口數(shù)量增多的原因要結(jié)合三地之間的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)差異、生活成本差異和交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展等條件分析。北京科技發(fā)達(dá)，教育水平高，勞動力素質(zhì)高，科研教育資源優(yōu)勢與天津、河北的制造業(yè)優(yōu)勢互補(bǔ)；京津冀交通一體化，城際鐵路和高鐵的不斷完善，交通便利，通達(dá)性高，形成了一小時(shí)通勤圈；北京經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，消費(fèi)水平高，城區(qū)房價(jià)和生活成本高，促使一些人選擇在周邊城市居住。（2）京津冀跨城通勤主要廊道的主要方向從跨城通勤在京就業(yè)人數(shù)集中地區(qū)與北京市的相對方向判斷，由此圖中跨城通勤起點(diǎn)的方向可知京津冀跨城通勤主要廊道的主要方向有東部廊道（廊坊—北京）、東南廊道（天津—北京）及西南廊道（石家莊—保定—北京）。（3）京津冀跨城通勤廊道規(guī)模最大的方向主要從材料中關(guān)于平均通勤距離的信息、通勤便利程度對交通時(shí)間和成本的影響等角度作答。由材料可知，2023年北京市平均跨城通勤距離為50.47km，根據(jù)圖示信息可知，圖中各城市中廊坊距北京最近，其他城市距離北京較遠(yuǎn)；由于廊坊與北京之間距離較近，因此廊坊與北京城市的交通運(yùn)輸成本和所用時(shí)間要低于其他城市，更方便通勤人口的生活，因而京津冀跨城通勤廊道規(guī)模最大的是東部廊道（廊坊—北京）方向。重難點(diǎn)04資源枯竭型城市的轉(zhuǎn)型發(fā)展【點(diǎn)撥】資源枯竭型地區(qū)（城市/工業(yè)區(qū)）可持續(xù)發(fā)展的分析思路：典型例題1.常寧市位于湖南省南部，礦產(chǎn)資源豐富，其中已經(jīng)探明的金屬礦藏有45種之多，鉛鋅產(chǎn)量居全國之首，金屬礦產(chǎn)開采歷史超過2000年，有“有色金屬之鄉(xiāng)”“世界鉛都”等美譽(yù)。2011年常寧市被國家列為第三批資源枯竭型城市。據(jù)此完成下面小題。（1）礦產(chǎn)資源對常寧市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用主要是（

）A．促使地區(qū)產(chǎn)業(yè)多元化發(fā)展 B．加劇生態(tài)環(huán)境惡化C．帶動有色金屬冶煉工業(yè)發(fā)展 D．?dāng)U大城市用地規(guī)模（2）常寧市成為資源枯竭型城市的主要原因是（

）A．受環(huán)保限制減產(chǎn) B．長期無序開采C．礦產(chǎn)品質(zhì)下降 D．市場需求驟減（3）常寧市為促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展可采取的措施是（

）A．推動新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展 B．更新礦產(chǎn)開采技術(shù)C．引導(dǎo)工業(yè)企業(yè)外遷 D．增加礦產(chǎn)資源儲量【答案】（1）C（2）B（3）A【解析】（1）依托礦產(chǎn)資源，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)相對單一，A錯(cuò)誤；礦產(chǎn)資源為有色金屬冶煉工業(yè)提供了原料，礦產(chǎn)資源開發(fā)帶動有色金屬冶煉工業(yè)發(fā)展，從而促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，C正確；生態(tài)環(huán)境惡化和城市規(guī)模擴(kuò)大屬于環(huán)境和社會方面，均不是礦產(chǎn)資源對經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用，BD錯(cuò)誤。故選C。（2）根據(jù)材料可知，常寧市礦產(chǎn)資源開采歷史長，可推測長期無序開采，使得資源趨于枯竭，B正確；若礦產(chǎn)資源充足，在面對環(huán)保、礦產(chǎn)品質(zhì)問題時(shí)均可采取技術(shù)手段，而不是成為資源枯竭型城市，AC錯(cuò)誤；多種有色金屬為戰(zhàn)略性礦產(chǎn)資源，市場需求不會驟減，且市場需求減少也不會導(dǎo)致城市成為資源枯竭型城市，D錯(cuò)誤。故選B。（3）面對資源枯竭，城市應(yīng)該依托其他區(qū)位優(yōu)勢，推動新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，A正確；更新開采技術(shù)、增加礦產(chǎn)儲量均是在發(fā)展原有產(chǎn)業(yè)，而不是轉(zhuǎn)型發(fā)展，BD錯(cuò)誤；引導(dǎo)工業(yè)企業(yè)外遷，減少就業(yè)機(jī)會，不利于本市社會經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展，C錯(cuò)誤。故選A。3.東北煤層鶴崗市的發(fā)展。材料一：鶴崗是個(gè)因煤而興的城市，也被煤所困，2011年鶴崗被列入國家第三批資源枯竭型城市的名單。截至2023年，鶴崗已探明石墨礦石儲量達(dá)20.08億噸，居全國首位。鶴崗作為石墨新材料產(chǎn)業(yè)集群城市，經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)十分亮眼。為貫徹習(xí)總書記“冰天雪地也是金山銀山”的發(fā)展理念，鶴崗近年來還持續(xù)賦能冰雪產(chǎn)業(yè)，打造滑雪等冰雪運(yùn)動項(xiàng)目，利用冰雕等激活冰雪旅游。材料二：鶴崗地處小興安嶺東麓，山地丘陵面積廣大。位于松花江、黑龍江匯合處，河流數(shù)量多，水域面積廣。交通以公路為主，尚未開通高鐵和航空線路。材料三：下左圖為資源型城市轉(zhuǎn)型韌性模式，右圖為鶴崗市氣候統(tǒng)計(jì)圖。（1）鶴崗?fù)ㄟ^延伸煤炭產(chǎn)業(yè)培育接續(xù)產(chǎn)業(yè)，主要是為了增強(qiáng)轉(zhuǎn)型中的（

）A．創(chuàng)新力 B．平穩(wěn)性 C．脆弱性 D．適應(yīng)力（2）未來鶴崗煤炭產(chǎn)業(yè)合理發(fā)展的方向是（

）A．加大煤炭的開采力度B．向煤炭精深加工轉(zhuǎn)變C．禁止開采煤炭，尋找綠色替代能源D．利用交通運(yùn)輸優(yōu)勢進(jìn)口煤炭（3）鶴崗開發(fā)石墨產(chǎn)業(yè)的最具優(yōu)勢的區(qū)位因素是（

）A．原料 B．勞動力 C．市場 D．政策（4）鶴崗的石墨新材料產(chǎn)業(yè)集聚有助于（多選）A．共用基礎(chǔ)設(shè)施 B．分散市場風(fēng)險(xiǎn) C．集中污染治理 D．加強(qiáng)信息交流與合作（5）積極尋找替代產(chǎn)業(yè)是資源枯竭型城市經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的重要措施。結(jié)合材料，評價(jià)鶴崗發(fā)展冰雪產(chǎn)業(yè)的區(qū)位條件。【答案】（1）B(2)B(3)A(5)ACD(5)有利條件：山地丘陵面積廣大；氣溫低，積雪較厚，積雪時(shí)間較長；接近東部經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，市場廣闊。不利條件：高鐵和航空線路尚未開通，交通條件不完善?！窘馕觥浚?）根據(jù)材料信息可知，鶴崗市因煤而興，也被煤所困，煤炭是其傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中的支柱型資源，通過延伸煤炭產(chǎn)業(yè)培育接續(xù)產(chǎn)業(yè)，主要是為了增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型過程中的平穩(wěn)性，促進(jìn)其經(jīng)濟(jì)的平穩(wěn)轉(zhuǎn)型，而不是為了增強(qiáng)創(chuàng)新力、脆弱性或適應(yīng)力。故選B。（2）據(jù)材料可知，鶴崗是個(gè)因煤而興的城市，2011年鶴崗被列入國家第三批資源枯竭型城市的名單，加大煤炭的開采力度，不符合產(chǎn)業(yè)合理發(fā)展方向，A錯(cuò)誤；向煤炭精深加工轉(zhuǎn)變，增加產(chǎn)品附加值，提高收入，B正確；禁止開采煤炭，短期會導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)快速的下滑，不利于經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定發(fā)展，C錯(cuò)誤；進(jìn)口煤炭不符合該城市產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向，D錯(cuò)誤。故選B。（3）據(jù)材料可知，截至2023年，鶴崗已探明石墨礦石儲量達(dá)20.08億噸，居全國首位，說明鶴崗開發(fā)石墨產(chǎn)業(yè)的最具優(yōu)勢的區(qū)位因素是原料豐富，A正確；我國很多城市的勞動力資源都豐富，鶴崗的優(yōu)勢不明顯，B錯(cuò)誤；石墨產(chǎn)業(yè)的消費(fèi)市場主要位于發(fā)達(dá)地區(qū)，C錯(cuò)誤；很多城市發(fā)展都受政策的支持，政策因素不是最具優(yōu)勢的區(qū)位因素，D錯(cuò)誤。故選A。（4）結(jié)合所學(xué)知識，石墨新材料產(chǎn)業(yè)在鶴崗集聚有助于公用基礎(chǔ)設(shè)施，利于集中污染治理，利于加強(qiáng)企業(yè)之間的信息交流與合作，ACD正確；產(chǎn)業(yè)集聚不能分散市場風(fēng)險(xiǎn)，B錯(cuò)誤。故選ACD。（5）評價(jià)鶴崗發(fā)展冰雪產(chǎn)業(yè)的區(qū)位條件，主要從有利和不利兩個(gè)方面分析。有利方面：據(jù)材料可知，鶴崗地處小興安嶺東麓，山地丘陵面積廣大，適宜滑雪的面積廣；鶴崗的緯度較高，氣溫較低，冬季降雪不易融化，積雪較厚且積雪時(shí)間較長；鶴崗距離京津唐等東部發(fā)達(dá)地區(qū)較近，潛在的旅游者較多，旅游市場廣闊。不利條件：材料中顯示，鶴崗的交通以公路為主，尚未開通高鐵和航空線路，交通設(shè)施不夠完善，對旅游者的吸引力較弱。4．閱讀圖文材料，完成下列要求。牙克石市位于內(nèi)蒙古自治區(qū)東北部，大興安嶺中段西坡。從建國初期開始，為國家提供了大量的木材，素有“中國森林工業(yè)之都”的美譽(yù)。但隨著森林不斷被采伐，林木蓄積量減少的非?？欤揽耸谐蔀橘Y源枯竭型城市。近幾年東北冰雪旅游持續(xù)升溫，牙克石市依靠“林海雪原”，大力推介冰雪旅游，將“冰天雪地”變成了“金山銀山”，走出了資源枯竭型城市轉(zhuǎn)型的新路徑。下圖示意牙克石市的地理位置及地形分布。(1)分析建國初期牙克石市森林資源豐富的原因。(2)闡述該市產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型不及時(shí)可能對區(qū)域社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來的不利影響。(3)針對牙克石市資源枯竭問題提出可行性措施?！敬鸢浮?1)降水量豐富；地勢落差較大，適宜生長的樹木種類較多；森林采伐伊始，蓄積多。(2)林業(yè)萎縮，經(jīng)濟(jì)衰退；就業(yè)機(jī)會減少；伴隨著生態(tài)破壞，當(dāng)?shù)鼐用裆钯|(zhì)量下降，人員外流。(3)借助冰雪資源，積極發(fā)展旅游業(yè)；建設(shè)自然保護(hù)區(qū)，加強(qiáng)森林資源保護(hù)；延長產(chǎn)業(yè)鏈，發(fā)展林木深加工等。【解析】（1）牙克石市位于大興安嶺西坡，夏季風(fēng)（東南季風(fēng)）的迎風(fēng)坡，降水多；建國初期，此時(shí)人類對森林采伐剛開始，森林蓄積量多。據(jù)圖可知：牙克石市地勢落差較大，溫度差異較為明顯，水分充足，能夠適宜生長的樹木種類較多。（2）據(jù)材料可知：如果產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型不及時(shí)，牙克石市成為了資源枯竭型城市，林業(yè)萎縮；當(dāng)?shù)匾粤謽I(yè)為主，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)單一，勢必會導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)衰退；就業(yè)機(jī)會減少，對勞動力的吸引力減弱，導(dǎo)致人員外流；森林開采過程中，伴隨著水土流失，生物多樣性減少等生態(tài)環(huán)境問題，當(dāng)?shù)鼐用裆钯|(zhì)量下降，加劇了人員外流。（3）結(jié)合材料信息可知，當(dāng)?shù)氐馁Y源枯竭，主要表現(xiàn)為森林資源枯竭，可以加強(qiáng)自然保護(hù)區(qū)的建設(shè)，加強(qiáng)對森林資源的保護(hù)。另一方面，可以加大技術(shù)投入，延長產(chǎn)業(yè)鏈，發(fā)展林木深加工，減緩森林資源的砍伐速度?！爱?dāng)?shù)匾劳辛趾Ｑ┰罅ν平楸┞糜巍?，可以借助?dāng)?shù)氐谋┵Y源優(yōu)勢，積極發(fā)展旅游業(yè)。1.距離市中心越遠(yuǎn)，地租不一定越低。遠(yuǎn)離市中心的地方，如果交通便捷，地租也會高于距離市中心較近的地方，如下圖中地租A＞B＞C。2.城市土地利用類型≠城市功能區(qū)（1）城市土地利用類型，是根據(jù)土地空間利用方式對土地進(jìn)行分類。如某塊土地上建了商務(wù)樓、商場，用于商業(yè)，這塊地，就屬于商業(yè)用地；若某塊土地上建了工廠，用于工業(yè)生產(chǎn)，這塊地，就屬于工業(yè)用地。城市功能區(qū)，是按區(qū)域土地主要功能進(jìn)行劃分的。例如居住區(qū)的土地利用類型，有居住用地、交通用地、商業(yè)用地（商店/超市/菜場……）、綠化用地、公共事業(yè)用地（學(xué)校/醫(yī)院/……），但面積占比最大的是居住用地，主導(dǎo)功能是居住，故為居住區(qū)。（2）城市土地利用類型的具體位置，由其地租支付能力決定。例如商業(yè)用地之所以位于市中心，是因?yàn)樯虡I(yè)的單位面積經(jīng)濟(jì)效益高，能夠支付高額地租。城市功能區(qū)的具體位置，由該功能區(qū)的區(qū)位條件決定。商業(yè)區(qū)位于市中心的區(qū)位條件是交通便捷，人流量大。（3）城市土地利用類型與城市功能區(qū)之間的關(guān)系：以“商業(yè)用地和商業(yè)區(qū)都位于地租高的市中心”的原因?yàn)槔阂驗(yàn)槌鞘兄行慕煌ū憷?、人流量大，?dǎo)致商業(yè)的銷售額大、利潤高，即單位面積經(jīng)濟(jì)效益高，故能夠支付高額地價(jià)。3.文教區(qū)≠學(xué)校分布區(qū)文教區(qū)內(nèi)的學(xué)校，是高等教育學(xué)校（大學(xué)）集中分布的區(qū)域，大學(xué)生都是成年人，可以遠(yuǎn)離家人求學(xué)、生活。學(xué)校，包括幼兒園、小學(xué)、初中、高中、大學(xué)、社會教育等教育機(jī)構(gòu)，中小幼的學(xué)生屬于未成年人，需要家長監(jiān)護(hù)，故這類學(xué)校一般位于居住區(qū)內(nèi)。4.城市綠化帶的其他功能開發(fā)可以設(shè)置室外休閑設(shè)備、校外觀察實(shí)驗(yàn)、籃球場等體育設(shè)施、倉庫，不可以設(shè)置醫(yī)院、學(xué)校等公共設(shè)施。5.大都市≠大城市判斷大城市，主要依據(jù)城市人口規(guī)模。判斷大都市的依據(jù)，除了人口規(guī)模，還有城市功能，該城市是區(qū)域經(jīng)濟(jì)、政治、文化中心。6.長三角區(qū)域空間組織≠長三角城市群長三角區(qū)域空間組織指的是城鎮(zhèn)網(wǎng)絡(luò)體系及城市間的“流”。長三角城市群指的是長三角不同等級城市集聚的現(xiàn)象。7.資源型城市≠資源枯竭型城市資源型城市是以礦產(chǎn)、森林等自然資源開采與加工為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的城市。資源型城市往往會經(jīng)歷從興起到衰退的過程。資源枯竭型城市是（可再生/不可再生）資源消耗殆盡或價(jià)值下降而趨于衰落的資源型城市。（建議用時(shí)：60分鐘）1.隨著城鎮(zhèn)化不斷推進(jìn)，城市邊緣地區(qū)出現(xiàn)了大量即將或已經(jīng)被城市建成區(qū)包圍的農(nóng)村，稱為“城邊村”。洋涇村是上海邊緣“城邊村”，它保留了傳統(tǒng)風(fēng)貌和農(nóng)業(yè)，生態(tài)環(huán)境良好。調(diào)查表明，洋涇村吸引了眾多中小型企業(yè)和創(chuàng)業(yè)企業(yè)入駐。下圖為洋涇村地理位置示意圖。閱讀圖文材料，完成下列要求。(1)指出“城邊村”在上海城市發(fā)展中的作用。(2)與大型企業(yè)相比，“城邊村”更易吸引中小企業(yè)、創(chuàng)業(yè)企業(yè)入駐，分析其原因。(3)說明上海城鎮(zhèn)化進(jìn)一步發(fā)展對“城邊村”的影響。2．閱讀圖文材料，完成下列要求。蘭斯塔德地區(qū)位于荷蘭西部，是一個(gè)由四個(gè)核心城市和周邊中小衛(wèi)星城組成的多中心城市群。蘭斯塔德地區(qū)中間是一個(gè)接近3000平方千米的“綠心”，“綠心”被四個(gè)核心城市和其他城鎮(zhèn)環(huán)繞，主要由農(nóng)田、河湖、沼澤構(gòu)成，且多條河流由此入海。蘭斯塔德地區(qū)區(qū)域內(nèi)部交通聯(lián)系以鐵路和高速公路為主，其也有先進(jìn)的機(jī)場和港口。該地區(qū)積聚了全國85%以上的產(chǎn)業(yè)，但多年來四大核心城市的人口都嚴(yán)格控制在100萬人以內(nèi)。近年來，為了蘭斯塔德地區(qū)的可持續(xù)發(fā)展，荷蘭政府不斷加強(qiáng)核心城市與衛(wèi)星城之間的交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。下圖示意蘭斯塔德地區(qū)的位置和地理概況。(1)指出“綠心”對蘭斯塔德地區(qū)交通線沿線環(huán)境的有利影響。(2)分析蘭斯塔德地區(qū)內(nèi)部交通聯(lián)系以鐵路和高速公路為主的主要原因。(3)說出蘭斯塔德地區(qū)核心城市將市區(qū)人口控制在100萬人以內(nèi)的益處。(4)簡述蘭斯塔德地區(qū)加強(qiáng)核心城市與衛(wèi)星城之間交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的主要目的。3.青海省大部分地區(qū)為高原，平均海拔在4500m以上，其東部的河谷地帶是重要的農(nóng)業(yè)區(qū)。青海省常住人口598.38萬人，其中城鎮(zhèn)常住人口達(dá)317.54萬人，常住人口城鎮(zhèn)化率為53.07%。在全省各市州中，海西蒙古族藏族自治州（以下簡稱“海西州”）依托豐富的礦產(chǎn)資源，常住人口城鎮(zhèn)化率最高，2020年城鎮(zhèn)化率達(dá)到76.57%。圖示意青海省城鎮(zhèn)分布。閱讀圖文材料，完成下列要求。(1)描述青海省的城鎮(zhèn)空間分布特點(diǎn)。(2)說明海西州常住人口城鎮(zhèn)化率較高的原因。(3)分析青海省城鎮(zhèn)化的發(fā)展對自然地理環(huán)境的積極影響。4．閱讀圖文材料，完成下列要求。青島經(jīng)濟(jì)圈以青島為中心，緊密聯(lián)系煙臺、濰坊、日照，基本形成為一個(gè)空間結(jié)構(gòu)清晰、城市功能互補(bǔ)、要素流動有序、協(xié)同創(chuàng)新高效、產(chǎn)業(yè)分工協(xié)調(diào)、交通往來順暢、公共服務(wù)均衡、環(huán)境和諧宜居的現(xiàn)代化都市圈。當(dāng)?shù)卣詾I海海洋經(jīng)濟(jì)帶為依托，在海洋科技創(chuàng)新、海洋資源要素市場化配置、海洋新興產(chǎn)業(yè)培育和傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級等方面不斷探索新經(jīng)驗(yàn)、試點(diǎn)新模式。下圖為青島經(jīng)濟(jì)圈“三帶”產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局示意圖。(1)從三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)角度，簡析青島濱海海洋經(jīng)濟(jì)帶適合發(fā)展的行業(yè)。(2)從區(qū)域空間組織的視角闡述青島對都市圈周邊地區(qū)的輻射帶動作用。